Mostramos as diferenças na construção de molas padrão e das feitas para veículos com GNV e avaliamos se compensa a troca.
Пікірлер: 1 000
@joaosoares25993 жыл бұрын
Muito obrigado, tirou minhas dúvidas e estou sempre ligado no canal.👏👏👏
@guilhermeschmeing41484 жыл бұрын
Bom dia. Obrigado pela informações. Muito útil. Parabéns pelo canal!
@geraldomessiasmacedodaroch7128 Жыл бұрын
Obrigado pela instrução prática e objetiva. Parabéns
@michaelromany6502 Жыл бұрын
Vídeo muito bom com uma excelente explicação parabéns pelo trabalho de excelência
@claudiotjk4 жыл бұрын
Esse vídeo me ajudou na escolha da mola pro meu carro com GNV. Obrigado!
@canalDLS4 жыл бұрын
Olá Claudio Santos tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!! Segue lá 🙃
@Outpecvideos Жыл бұрын
Obrigado, quando precisar de peças para seu veiculo acesse nosso site, outpec.com.br
@Nando_JJ2 жыл бұрын
Excelente explicação ! Parabéns pelo conteúdo !
@Outpecvideos2 жыл бұрын
Obrigado
@thijcarvalho0074 жыл бұрын
Parabéns pela ótima explicação.
@sansaomotos8506 Жыл бұрын
Caraka parabéns pela explicação foi muito top , olha o que é a informação show de bola 👏👏👏👏👍
@antoniomaialalormaia15472 жыл бұрын
Ótimo vídeo, curto e muito bem explicado me ajudou muito 👏👏👏
@Ramonkilindo3 жыл бұрын
Explicação linda, explicação maravilhosa - SALAZAR, Ramon
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário!
@ezequiassantos318311 ай бұрын
Deus abençoe seu trabalho! Muito bom obrigada.
@flaviafraga15043 жыл бұрын
Parabéns pela explicação ajudou a decidir
@leandrovip55752 жыл бұрын
Comprei um civic 2005 e percebi que quando saia com mais pessoas dentro do carro, dava sempre umas pancadas mais secas nos pisos irregulares e o carro abaixava muito, então coloquei molas reforçadas junto com par de amortecedores novos, o carro ficou TOP!!! A diferença é que quando rodo sozinho, sinto a suspensão mais dura devido às molas serem mais rígidas, mas quando saiu com a família e show!!! Melhorou até altura.
@Outpecvideos2 жыл бұрын
isso ai
@catioro7162 Жыл бұрын
as pancadas secas provavelmente aconteciam porque os coxins do amortecedor estavam estragados. quando trocou os amortecedores, vieram coxins novos. claro que com molas mais duras, voce também diminui a possibilidade de o amortecedor chegar ao fim do curso e bater no coxim
@caiquepadre2865 Жыл бұрын
Qual a marca das molas ?
@amarildosilvasantanaf4128 Жыл бұрын
Qual e o amotesedo do cosa classique
@ivanildoseverino553 Жыл бұрын
@@amarildosilvasantanaf4128 classique não classic
@andresilvadearaujo42292 жыл бұрын
Vídeo muito bom, curto, comparativo e direto. Muito obrigado, me ajudou muito.
@Outpecvideos2 жыл бұрын
Obrigado!
@fabiosantos99234 жыл бұрын
Muito bom amigo esclareceu minha dúvida
@jorgedesouza54904 жыл бұрын
ótima explicação,, parabéns
@moraes46085 жыл бұрын
Top ,explicação muito esclarecedora
@Outpecvideos Жыл бұрын
Obrigado, quando precisar de peças para seu veiculo acesse nosso site, outpec.com.br
@cosmeprudente49334 жыл бұрын
Boa noite amigo, gostei do vídeo agora gostaria de saber mais sobre as molas dianteiras
@heraldofernandes4189 Жыл бұрын
Meu amigo muito obrigado pela dica gostei muito entendi tudo vc explicou direitinho tirei minhas dúvidas
@Outpecvideos Жыл бұрын
Que bom que ajudei
@lucasmedeiros64224 жыл бұрын
Valeu amigo. Muito bem explicado.
@natan.opsilva4 жыл бұрын
Cara, vlw esclareceu a minha dúvida ! Tava difícil achar essa resposta...
@xxikarofrancoxx93684 жыл бұрын
Video bem esclarecedor!
@cicerodeoliveira94425 жыл бұрын
Otimas dicas,obrigado!!
@Outpecvideos Жыл бұрын
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@brandonleefaria78545 ай бұрын
Toop explicou legal simples e objetivo 👏🏻🤝🏻
@sergiobuback8033 Жыл бұрын
Muito boa sua explicação! Parabéns!!
@leonardomello99852 жыл бұрын
Tenho um Corsa com GNV 10 m3 e anda muito bem sem a mola GNV até com peso ,a única diferença e que a traseira está baixa .um bom canal que DEUS abençoe em nome de JESUS .
@rodolforamos20404 жыл бұрын
Muito boa a explicação pois uso o carro para trabalhar e o porta malas fica cheio de ferramentas e raspa o carro no chão obrigado mesmo
@michaelmoura49592 жыл бұрын
Gostei do video parabéns coloquei molas GNV na minha Parati G3 ficou batendo seco tenho que trocar o amortecedor também
@saudcast223513 күн бұрын
Meu carro raspa no quebra molas c duas pessoas vou trocar as molas esse video me ajudou a escolher a suspensao do meu.carro nao e a gaz
@zuperioro3 жыл бұрын
Adorei a explicação, comprei dessa , tenho gnv e fiquei na dúvida, pq com a normal do carro tá com 2 dedos de altura no paralama
@sasrj Жыл бұрын
Eu comprei um Megane 2009 e soube que ele tem problema pontual com a suspensão devido ao seu peso. Acredito que a solução para dar um fôlego para a suspensão, seja colocar as molas reforçadas para GNV. Ontem mesmo, me desliguei de que havia um quebra-molas na rua e quando passei, senti que a suspensão traseira deu uma chiada. Vou botar pra revisar as suspensões e trocar as molas atuais por molas GNV.
@francristina43913 жыл бұрын
Excelente explicação. Tirou todas as minhas dúvidas!
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Que bom que ajudou
@nafachini2 жыл бұрын
@@Outpecvideos E os calços de mola que vendem de borracha, teoricamente voce deixaria o veiculo ainda macio mas com altura maior, correto? Já chegou a verificar isso?
@leandro44842 жыл бұрын
Vídeo excelente irmão Grato !
@charlesolhos5 жыл бұрын
Isso que eu tinha falado para o vendedor do qual comprei as molas para GNV para meu honda Accord 2007 em que a traseira ficou muito alta de que no carro antigo que tive, um Vectra, eu tinha feito também as trocas por molas GNV e o carro ficou com a traseira do tamanho original.
@douglaseletrix2 жыл бұрын
Mesma coisa aconteceu comigo, tive um Vectra tive que tirar o cilindro pra teste o carro ficou na mesma altura, muito top
@franciscogomesdasilva93365 жыл бұрын
Ótima explicação. Foi o melhor vídeo que vi sobre o assunto. Parabéns! É o meu caso. Minha Rav4 bate seco ao passar em quebra-molas com duas ou três pessoas no banco traseiro. Já adquiri um par de molas GNV, tomara que resolva esse problema.
@fabiosantana85365 жыл бұрын
Amigo trocou as molas do seu carro? resolveu?
@hvirisso232 жыл бұрын
eai como ficou o carro após a troca ?
@luansg2 жыл бұрын
Como ficou o Rav4 após a troca?
@edsonboa20852 жыл бұрын
@@fabiosantana8536 🤔🤔🤔???
@echolll2 жыл бұрын
Santa Fé com o mesmo problema aqui. Resolveu as molas no caso da RAV4
@allanmelchiadesbarreto51665 жыл бұрын
Parabéns muito boa explicação
@antoniocarlosoliveira6462 жыл бұрын
Bom dia. Parabéns!!!! . excelente explicação.
@Outpecvideos2 жыл бұрын
Muito obrigado
@ericleite82953 жыл бұрын
Perfeito 👏👏 Meu palio Sporting coloca 3 pessoas passa no quebra mola e fica sepando, vóu coloca uma mola reforcada pra vê se resolve
@Outpecvideos3 жыл бұрын
boa
@qualquerdomundo4 жыл бұрын
Usei mola GNV em mais de um veículo de minha propriedade, sem ter cilindro instalado. Os resultados foram excelentes, pois trafego muitas vezes com mais de meia carga.
@user-dx7ih2zg9j5 ай бұрын
Eu gostei da informação , e adorei a dica
@renatosilva11593 жыл бұрын
Muito bom o vídeo 👏👏👏
@joxzoom Жыл бұрын
Amigo, o que mede a "força" de uma mola é a constante elástica, com a unidade mais usual, N/m (Newton por metro), mas existem outras. Quanto maior a constante elástica, mais dura ela será. Se duas molas tem constantes elásticas diferentes, mas com a mesma altura em repouso (sem carga), ao aplicar uma carga de compressão de igual valor em ambas, por exemplo, 90kgf em cada uma, a que tiver menor constante elástica vai deformar mais, vai ficar mais comprimida. Resumi bastante o assunto, para dizer que, se a mola oroginal em repouso tem a mesma altura da mola para gás, também em repouso, ao aplicar a essa última mola em um carro sem o kit gás, ele terá a suspensão elevada sim. Apenas como título de informação, o carro que tem as molas desgastadas (cansadas) fica mais baixo, porque as molas com o passar do tempo em uso vai diminuindo a constante elástica, vau perdemdo a força, ou seja, com o mesmo peso deformam mais.
@madeinfrei.9901 Жыл бұрын
Muito boa a sua explicação.
@rogerseibelmann7065 Жыл бұрын
Se puder, me tire uma dúvida. Carregadores de pistola, manter eles cheios por longo periodo (com a mola comprimida) ou esvaziar e carregar (comprimir e descomprimir a mola) constantemente. Qual situação que leva mais a fadiga da mola. Obrigado
@hiranleal8068 Жыл бұрын
Entendi, obrigado pela explicação 👍🏻
@facadetudoumpouco829411 ай бұрын
Seu comentário a respeito de constância elástica é mais teórica, o bom que vc exemplificou a baixo. Agora ele falando que o que mede a força da mola é a espessura do aço e o tratamento do aço, vai ter uma constância elástica maior ou menor por esses motivos.
@joxzoom11 ай бұрын
@@facadetudoumpouco8294 , amigo, o termo correto é "constante elástica" e não "constância elástica". Não fui eu que criei o termo, isso é física, é estudo. Simplificando, a constante elástica é a medida da capacidade de uma mola. É um termo utilizado para molas, independente do material ou tratamento aplicado a ela.
@cristianotorrespinto3 жыл бұрын
Minha esposa tem um Palio e sempre da problema por conta de peso na mola e nos amortecedores , optei pela mola pra gnv e ficou muito bom...obrigado pela ótima explicação e dicas
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentario
@lucassantosgomes19652 жыл бұрын
Ficou da mesma altura da frente ? Ou ficou mais alto a traseira
@juniorfalcao4070 Жыл бұрын
Opa perdeu conforto pela mola gnv ou mudou pouca coisa?
@sidneysartor59229 ай бұрын
Para quem tem som automotivo será uma boa
@Jack117873 жыл бұрын
Excelente explicação! Vlw!
@kfm1272 жыл бұрын
Muito bom o vídeo, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏😁
@Outpecvideos2 жыл бұрын
Muito obrigado 😁
@thalesaraujo30613 жыл бұрын
Tenho um Palio 98 com GNV. Porém as mola traseiras não eram para GNV. Portanto, toda vez que eu passava no quebra molas com o carro cheio, escutava um rangido bem forte na traseira. Daí, fui na oficina e quando tirou as molas, as molas estavam bem ruim, e cansadas, daí quando passava na lombada dava o rangido porque os elos delas batia um no outro. Botei molas de GNV, a traseira subiu, e o rangido sumiu!
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Maravilha
@gustavocabral23893 жыл бұрын
Ótima explicação! Vc sabe as especificações da mola da Tr4 normal e de gnv?
@danielfonseca964610 күн бұрын
Minha Outlander GT 2010 tinha uma suspensão baixa e horrível na traseira. Coloquei molas de GNV e o carro simplesmente virou outro. Mais firme e confortável (sem socos), além de ter erguido 5 cm.
@marcelocamilo6573 жыл бұрын
Exelente esclarecimento !!! Parabéns
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Obrigado pelo elogio
@allansantos43134 жыл бұрын
Excelente vídeo. Comprei uma mola GNV para colocar no meu Sentra 2017 e o carro ficou muito alto e instável. Tenho um cilindro de 17m3. A fábrica me enviou outra em garantia e agora ficou espetacular, na mesma altura de antes e da dianteira. Comprei pelo mercado livre
@reginaldoalves9683 Жыл бұрын
Bom dia qual foi a marca da mola que vc comprou e qual foi a fábrica?
@brunomoura737Ай бұрын
comprei as molas traseiras GNV ( não uso gnv, mas o carro estava muito bairo e raspando muito) para meu sentra 2014, mesmo modelo do seu. Coloquei e ficou muito alto e instavel, troquei os 4 amortecedores e kit suspensão, mas manteve a mesma altura, mas o problema é que: quando passo num quebra-mola ou buraco sinto bater mais forte uma pacada como se a mola estivesse empurrando demais e a roda força de volta muito rapido para o chão.
@joaosoares25995 жыл бұрын
Ótima explicação. Coloquei calços sem uso de gás e o carro dá sopapos ao passar em q molas.
@billmarinus4 жыл бұрын
Bom dia esses sopapos que vc se refere seria o q? prq aqui em casa temos um Fit 2004 só que nos disseram pra não por o calço e sim a mola GNV mas nem sempre o carro anda lotado
@GilcemarBussinessYoutuber2 жыл бұрын
showwwwww de bola sua explanação, vou colocar no celta 4 portas
@Outpecvideos2 жыл бұрын
Sucesso!
@carlosrodrigoconrado1310 Жыл бұрын
excelente explicação muito obrigado
@hdn85893 жыл бұрын
Tenho um prisma 2010 as molas traseiras originais arrastavam muito, coloquei molas para GNV ficou top, já faz dois anos e ainda está show o carro só fica mais alto
@Outpecvideos3 жыл бұрын
maravilha
@alessandrobarbosa94892 жыл бұрын
Quanto custou com a mão de obra? Tenho um celta to pensando em usar👍
@jota_proprio2 жыл бұрын
@@alessandrobarbosa9489 varia de lugar, para lugar, onde moro é 100 reais, isso sendo troca de mola e amortecedor
@netoboulhosa75 Жыл бұрын
@@jota_proprio Um dúvida, se trocar as molas tem que obrigatoriamente trocar os amortecedores?
@IsmaelWashington-di6xy2 ай бұрын
Sem o quit?
@ronaldopires93433 жыл бұрын
Já usei molas GNV no Corsa sedan e ficou muito bom mesmo, show de bola... atualmente tenho um Toyota Etios XLS 2013 e estava pensando por molas GNV nele... este modelo literalmente arreia quando você vai no mercado e coloca a despesa no porta malas ou ainda quando você leva dois passageiros no banco de trás, apesar da suspensão ser nova.
@CanalRealidadeAtual3 жыл бұрын
Verdade eu tenho um Siena coloquei as molas GNV por causa disso ele raspar muito quando tem 2 pessoas atrás só que colocando ela as molas perde um pouco o conforto eu percebi isso
@Marcelosilva-ny1ho2 жыл бұрын
E Aí amigo você colocou as molas GNV no seu Etios. ? Se colocou fala aí como ficou. .
@jota_proprio2 жыл бұрын
@@CanalRealidadeAtual tenho um Siena também, e comprei, mas ainda vou instalar, oq achou das molas nele?
@brunalopes6249 Жыл бұрын
@@Marcelosilva-ny1ho colocou no etios tb tô com esse carro , resolveu o problema ?
@Marcelosilva-ny1ho Жыл бұрын
@@brunalopes6249 coloquei calços nas molas , melhorou 80 % ..
@jairoferreira79212 жыл бұрын
Muito obrigado por tirar minhas dúvidas muito bom
@Outpecvideos2 жыл бұрын
Eu que agradeço
@moisesantunes4052 Жыл бұрын
Muito bom o vídeo ,entendi tudo ! 👍
@carrosmec7163 жыл бұрын
Tenho 02 carros e como ando com 04 pessoas abordo muitas vezes resolvi trocar as molas. Tenho um Honda Fit 2008 e o resultado não foi muito o esperado mesmo meu carro não tendo GNV e a mola ser até um elo maior que a original, talvez se eu tivesse usado calço teria melhor resultado. Já o outro carro um Corolla 2010 (sem GNV) ficou MUITO bom o resultado mesmo a mola tendo pouquíssima diferença a traseira do carro ficou mais alta e agora não raspa mais nas lombadas.
@wandersonbacurau55313 жыл бұрын
Estou pensando em comprar essas molas pra GNV pra por no meu Corolla xli manual 2007/2008 pois só ando pesado com cinco pessoas e bagageiro cheio.
@carrosmec7163 жыл бұрын
@@wandersonbacurau5531 meu Corolla 2010 não tem GNV mesmo assim eu botei essa mola especial para GNV da marca TIGRE. O carro ficou mais alto e firme, acredito que no seu carro também deve melhorar bastante. E também estou usando o pneu com perfil maior, passei de perfil 55 para 60 e melhorou mais ainda o conforto.
@wandersonbacurau55313 жыл бұрын
@@carrosmec716 o meu também não tem GNV. Mais estou pensando seriamente em por no meu.
@carrosmec7163 жыл бұрын
@@wandersonbacurau5531 Pode instalar sem medo. No ano passado paguei 260 na mola + 120 de M.Obra e o carro ficou uns 3 dedos mais alto e firme. Vale a pena!
@carrosmec7162 жыл бұрын
@jose Columbia Não. A estabilidade e o conforto permanece os mesmos, a diferença na dirigibilidade é quase imperceptível, o que melhora muito é passar por lombadas, ressaltos e rampa sem arrastar. Já no Honda Fit eu voltei com as molas originais e instalei os calços de elevação e melhorou bastante a questão de raspar nas lombadas.
@ademirbittencourt26113 жыл бұрын
Gostaria q a zafira tivesse uma suspensão como da pálio week adventure ou que a palio tivesse o espaço interno da zafira!
@otamcjr3 жыл бұрын
Para ter o carro com as duas qualidades, tem que ser uma Pajero Dakar ou Full. Más, a terceira fileira de bancos na Full é pior que a Zafira.
@gilsonbruschii63432 жыл бұрын
Agradeço pela orientação.
@williansouza19142 жыл бұрын
Trabalho com telecom, carrego uma bobina de 1km de fibra e uma bobina de 305m de coaxial, fora as demais ferramentas e escadas no rack do carro, esse video foi muito becessario pra mim, grande abraço... #molasgnvnopalio
@simiaonunes2 жыл бұрын
você colocou as molas gnv? to com uma situação de peso similar.
@washingtonfernando32623 жыл бұрын
Tenho um weekend trekking começou a raspar na caixa de toda, comprei as molas GNV.
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentario!
@jota_proprio2 жыл бұрын
Oq achou?
@washingtonfernando32622 жыл бұрын
@@jota_proprio bom De mais
@washingtonfernando32622 жыл бұрын
O carro continuou macio
@jota_proprio2 жыл бұрын
@@washingtonfernando3262 comprei um par da Fabrini, seu carro tinha GNV? Ou foi pra buscar com que não baixasse com qualquer peso?
@maurocristiliano96205 жыл бұрын
Coloquei no Monza tubarão pra mim foi ótimo viajo pra roça com carro pesado ele não esbarra nada no chão com as molas original Qem t moza sabe se tiver pesado até palito de fósforo ele raspa kkk
@CanalRealidadeAtual3 жыл бұрын
Eu coloquei no meu Siena ele raspa muito no chão
@marconiolage3522 Жыл бұрын
@@CanalRealidadeAtual colocou qual mola? gnv ou original?
@CanalRealidadeAtual Жыл бұрын
@@marconiolage3522 GNV FICOU ALTA VIU
@marconiolage3522 Жыл бұрын
@@CanalRealidadeAtual há tá,então vc colocou a normal e ficou melhor? O problema é que o meu pega o paralama no pneu traseiro.
@madurera1003 жыл бұрын
Já fiz em dois carros meus... Ficaram top
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentario!
@joaocorrea2983 жыл бұрын
No meu caso Tempra 93,trabalho com carretinha,motivo pelo qual vou colocar molas GNV,sem contar levantar um pouco sua traseira também....
@nenrodneto78593 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, eu levantei a frente da minha saveiro trendline cs g6 2014/2015, coloquei as molas dianteiras do santana 2.0 automático..a troca da mola mais os pneus 205/65 com as rodas 15 levantou no total 7cm comparado com o original aro 14 e molas originais. Só que agora ela ficou bem reta olhando de lado, eu gostaria que levantasse um pouco a traseira, você me recomendaria qual mola para a traseira dela? você acha que as da saveiro cross irão levantar um pouco?
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Não tenho conhecimento desse tipo de adaptação, me desculpe não poder ajudar.
@nenrodneto78593 жыл бұрын
@@Outpecvideos na verdade não é uma adaptação igual calços e prolongadores...apenas uma troca de uma mola por outra.
@felyppealejandro2 жыл бұрын
Quero colocar as 4 molas gnv no meu gol g2 1.6😁 Tô preocupado com a questão do conforto, estou temendo ficar batendo de mais em buracos, moro no parázão...
@nenrodneto78592 жыл бұрын
@@felyppealejandro compra um 4x4 e boa kkkkkk
@felyppealejandro2 жыл бұрын
Ou optar por essa mesma que você colocou do Santana automático 2.0
@RobertoSantos.855 жыл бұрын
Coloquei as molas traseira de kit gás para meu hb20 mas nao tenho gnv e aumentou 4 cm a traseira tive que cortar um elo para ficar da altura original,,a diferença é muito grande,quando coloco 3 pessoas atras o carro desce quase nada acabou com o problema da suspensão traseira do hb20,sobre ficar duro não achei que mudou quase nada,achei mas confortável que a original
@welbertecchio34215 жыл бұрын
Roberto, sentiu diferença na estabilidade do carro? Alinhamento e peneus teve alguma alteração?
@RobertoSantos.855 жыл бұрын
@@welbertecchio3421 nao teve diferença nenhuma,a diferença foi pra melhor,sentir mas conforto do quê com a original
@gilbertinho.5 жыл бұрын
Roberto aonde comprou essas molas pra gnb
@RobertoSantos.855 жыл бұрын
@@gilbertinho. mercado livre
@yuryxx._4 жыл бұрын
@@RobertoSantos.85 qual foi a marca da sua amigo?
@marcuscirto102 жыл бұрын
boa explicação, ganhou meu like
@dodosantana61063 жыл бұрын
Excelente explicação!
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Espero ter ajudado
@valdoirtuta34315 жыл бұрын
Bom dia essa mola vai ser excelente para o meu Fusion
@icnvdeaustin24044 жыл бұрын
meu tambem e um fusion e estou tambem pensando nisso
@Rollandinho4 жыл бұрын
você pos a mola pra gnv no fusion? como ficou?
@jennyfrank524 жыл бұрын
@@Rollandinho no meu ficou alto ja qro corta kkk
@josepaiva42075 жыл бұрын
Eu assisti à reportagem e explicação da mola GNV e eu estou interessada em adquirir para o meu carro que é o Celta 1.0 2010/2011 Seria somente as molas dianteiras, qual seria o preço ?
@Outpecvideos5 жыл бұрын
Boa tarde, do Celta não temos as molas.
@celsogomes81742 жыл бұрын
Amei sua informação era a minha dúvida estou pra trocar a mola e queria por gnv porém não tenho gás instalado muito obrigado. RJ
@Outpecvideos2 жыл бұрын
vai ficar mais duro
@sergioberaldo810410 ай бұрын
Eu coloquei no meu siena GNV ficou muito bom e continuou macia
@sandrodias17593 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, amigo adiquirir um Pajero tr4 agora, e as molas estão cansadas, e estou pensando em colocar a GNV, vou bastante em pesca e tenho que leva um caiaque ou canoa com carretinha e companheiros, vc me indicaria colocar elas, ou no dia dia ela ficaria muito dura? Lembrando eu não uso GNV
@Outpecvideos3 жыл бұрын
fica muito duro, melhor original
@HenriqueSilva-hm8gr2 жыл бұрын
,b
@naldodavole36785 жыл бұрын
Por isso que meu Palio está um cacete de duro, tinha GNV mais foi tirado provavelmente está com as molas pra GNV, não sabia disso!
@SAVAGES964 жыл бұрын
"cacete de duro" kkkkkkkkkkk
@joaoflashgamer4 жыл бұрын
O meu tambem vo tirar hoje a sorte que tenho as originais
@ricardorm75844 жыл бұрын
De onde é você? Tenho as originais quero trocar pelas GNV.
@naldodavole36784 жыл бұрын
@@ricardorm7584 Alegre ES
@ricardorm75844 жыл бұрын
@@naldodavole3678 tudo bem? Troquei as molas e os amortecedores na época, as molas não serviam, cansadas demais, os amortecedores ainda rodavam mas aproveitei o serviço, ficou muito bom, pra raspar agora só se estiver carregado e o desnível for forte, mesmo assim pega pouco. O carro ficou bem mais estável nas curvas, pra quem não gosta do visual alto não vai agradar.
@vitorsoares8368 Жыл бұрын
Boa noite , no meu hb20s coloquei GNV 17cilindro comprei as molas reforçadas e aumentou significadamente, observei que as molas tinhas 1 elo a mais e os diametros mais largos , com as molas originais s ninguém cok o GNV tinha 2 dedos 2 dedos e meio do pneu a chaparia , depois ficou o dobro 5 dedos .
@edsonleite34442 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo top
@Outpecvideos2 жыл бұрын
obrigado
@prcr73033 жыл бұрын
Parabéns pela explicação. Meu fusion baixa muito. Meus 2 filhos pequenos e esposa sempre andam atrás. Vou colocar e ver como fica. Alguém já fez no fusion?
@rsm62924 жыл бұрын
Duro de comprar essas peças que tem poucas diferenças visuais, mas que as diferenças são técnicas, aqui no Brasil, é ser enganado. Infelizmente aqui no Brasil é dos pilantras querendo enrolar os consumidores. País dos esquemas!!!!!
@andreiaceliamoreira59883 жыл бұрын
Muito bom seu video.. Me ajudou muito
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Fico feliz
@andreiavalerianomenezes2599 Жыл бұрын
Boa noite. Bastante instrutivo o video. Tenho uma montana 2014 e qro erguer a traseira e pensei na mola p GNV, mas percebi q não será necessário. Nao carrego NADA na caçamba, so bike e coisas leves. Mha Montana não é p carga, é meu transporte e laser. O calço vou colocar na frente. Ja encomendei. Então qual sua dica de mola pra DIANTEIRA com calço? E qual mola na TRASEIRA da Montana pra ela ficar erguida?
@joelpedro25064 жыл бұрын
Molas duras podem causar trincas e até quebra do monobloco nas torções da carroceria.
@rodrigolbz1 Жыл бұрын
Discordo. O carro torce muito mais com uma mola mais fraca.
@fabiocarlossilva52744 жыл бұрын
Boa explicação, só poderia acrescentar que carro com mola de gnv sem o cilindro, pode ter perda de estabilidade. Já com o cilindo já se sente um pouco instável em curva de alta.
@ricardorm75844 жыл бұрын
Interessante sobre a mudança na estabilidade, na prática senti uma melhora, não só na estabilidade como na saída de curva apontando rápido e resistindo melhor a torção, papel que seria responsabilidade do braço de torção traseiro que não existe.
@garage66845 ай бұрын
Muito bem explicado ❤❤
@leandrocarneiro82353 жыл бұрын
Parabens. Pela explicação
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Obrigado pelo comentário!
@hanngidle26884 жыл бұрын
Por experiência própria eu digo: um cilindro de 10 e 15 metros, não precisa colocar molas! Já usei os 2 cilindros num Classic! Não tive problema nenhum!
@MarcoAntonio-sk8eo4 жыл бұрын
Boa tarde! Tenho um Corsa classic 2012, quero colocar GNV, o cilindro de 15 dá pra rodar quantos km em média, e quanto custa pra abastecer. Obrigado!
@hanngidle26884 жыл бұрын
@@MarcoAntonio-sk8eo o meu kit GNV é o 5° geração! Na rodovia da pra fazer entre 20 e 22 Km! Na cidade varia bastante, por exemplo: sábado e domingo dar pra fazer até 15 km com um metro de GNV, dia de semana normal, dar pra fazer até 12 km! Obs: o filtro de ar do motor, tem q ser trocado sempre, pois ele sujo, consome mais gás! Troque o filtro antes dos 3 meses, ou quando vc perceber q está consumindo muito gás!
@MarcoAntonio-sk8eo4 жыл бұрын
@@hanngidle2688 Obrigado pela informação!
@marcoaurelioespiritosanto91282 жыл бұрын
@@hanngidle2688 mas seu carro não e um Corsa classic
@emanuelvieira759311 ай бұрын
Boa noite , parabéns pela explicação, vc pode me dizer se molas traseiras tem lado ? Obrigada
@Alves1y3 жыл бұрын
valeu .. tenho um Corsa classic vou colocar
@gelsonjunior3693 жыл бұрын
Boa noite!! Vc já colocou? Seu carro tem GNV? Ficou muito auto a traseira?
@pr.davidaquino4003 Жыл бұрын
Top as informações
@osmamedson63842 жыл бұрын
Conteúdo de Alta qualidade. E bem esclarecedor.
@Outpecvideos2 жыл бұрын
Obrigado
@admilsonmanoel0132 жыл бұрын
PARABÉNS PELO VÍDEO OBRIGADO
@Outpecvideos2 жыл бұрын
Obrigado
@dorivaldopereiranunes37424 ай бұрын
Gostei muito👏👏😎
@jeffersonlopesmartins61315 жыл бұрын
Muito bom video UMA dica que estou usando e o urethane buffer. A traseira do Meu new civic 2009 suspendeu. De 2 dedos para quase 4 dedos tanto na frente quanto a traseira
@Outpecvideos5 жыл бұрын
Rapaz, não conhecia, já estou vendo o site, bom relato, obrigado pela contribuição!
@rogerhayashi2445 жыл бұрын
Opa blz tenho cerato 2009 qro levantar carro o quanto levantou c o uretane diant e na traseira o quanto? E durabilidade que vc achou quanto tempo ta usando e que achou ? Comprou onde? grato
@willianormundo1085 жыл бұрын
Tenho uma Saveiro Cross cd e estou usando também e aumentou a altura original 2cm mas não abaixa quando o carro tá pesado e também diminuiu o balanço desnecessário e aumentou a a estabilidade do carro em curvas excelente produto
@adrianoblum38124 жыл бұрын
@@willianormundo108 Blz . Vc está usando as molas ou aquele produto que vai nas molas ?
@willianormundo1084 жыл бұрын
@@adrianoblum3812 os buffers shock de mola
@vitorandrademodel4 жыл бұрын
bem em um carro pesado com 5 pessoas e porta mala cheio ajuda muito
@DiegoPaqui-be2ivАй бұрын
Ótimo b espricado
@agenariobritodamota5670 Жыл бұрын
rapaz fiz no honda fit .e ate agora nao acertei ..vou muito em fazenda por isso que tento deixa mais alto , primeiro coloquei essa mola gnv ai pra mim mudou nada ate falei com vendendor ...depois coloquie um calço de 5cm ficou de altura porem ficou sem estabilidade nas curvas ele joga a trazeira se vc for muito rapido ..2021 rodei na fazenda bati a frente em uma arvore ...em 15 /9/2022 rodei na pista tava muito rapido porem ele jogou de uma vez .tenho que trocar o eixo completo , agora vou ver como faço pra deixa forte sem calço pensando por uma mola mais forte .so nao sei qual ainda
@RafaelAssis-bv7dcАй бұрын
Belo vídeo me tira uma dúvida meu carro está encostando o pneu nó fundo quando eu coloco peso a mola GNV vai me ajudar nisso
@mafizon3 жыл бұрын
Meu siena não tem gnv, coloquei as molas gnv e cortei, ficou muito bom, melhor que a original molenga.
@Outpecvideos3 жыл бұрын
Show
@jota_proprio2 жыл бұрын
Já comprei pra por no meu Siena também, mas ainda vou instalar, fala mais um pouco? O carro perdeu muito conforto?
@janyleen8935 Жыл бұрын
Muito obrigado 😊😊😊
@Outpecvideos Жыл бұрын
Obrigado, quando precisar realizar compras para seu veiculo acesse nosso site: Outpec.com
@fabianoricardo8856 Жыл бұрын
Posso usar as molas traseira original do Voyage G5 na dianteira pra levantar um pouco a frente pq a frente é muito baixa . Ou oq vc me indica pra levantar a frente.