Veja como anda o Virtus Comfortline 1.0 turbo 200 TSI na estrada ! Avaliação Dinâmica na rodovia !!!

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TAKATA Car Xperience

TAKATA Car Xperience

Күн бұрын

Пікірлер: 158
@gmborges
@gmborges 3 жыл бұрын
Na estrada não faz feio. Coloquei 200 num desses numa viagem ao interior da Bahia, saindo de Recife, e o carro é maravilhoso.
@lofihouse7992
@lofihouse7992 Жыл бұрын
Bom dia, só fazendo uma ressalva, na estrada ele faz 18km/litro em média na gasolina, porem tem que abastecer no shell, em postos como Ipiranga e br fazem no máximo 14 mesmo, o meu já cheguei a fazer 21km/litro dependendo da via, e assim no vídeo você estava rodando no S (sport) rotações mais altas e marchas reduzidas, consumo aumenta, procure rodar no D normal, que ele será mais econômico e não perderá potência nem desempenho! abraço
@vinrossi5866
@vinrossi5866 4 ай бұрын
Esquisito porque meu UP TSI faz 20,5km/l com gasolina Ipiranga e 17,5 com gasolina Shell
@Felipe.8586
@Felipe.8586 4 жыл бұрын
Tenho um desse confortline. Em piloto automático na media 100/110 ja fiz 19,6 km/L
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Felipe Borges, excelente marca de consumo ! Parece até consumo de carro híbrido ! Parabéns pelo carrão ! Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@sztes
@sztes 3 жыл бұрын
isso msm eu tenho um gol comfortline 1.0 tbm andando de boa tbm sem pisar muito eu consegui essa semana 21 km na gasol na br .tbm eu n passei de 100 km/h .tirei até foto quando vi .kkkk
@wellingtonaugusto4909
@wellingtonaugusto4909 3 жыл бұрын
Irmão o seu qual o ano e é cambio manual ou automático?
@Felipe.8586
@Felipe.8586 3 жыл бұрын
@@wellingtonaugusto4909 o meu é tsi comfortline 19/20 automático
@wellingtonaugusto4909
@wellingtonaugusto4909 3 жыл бұрын
@@Felipe.8586 poxa deixa seu ZAP, quero tirar dúvidas antes de comprar...
@robsonalencar9291
@robsonalencar9291 Жыл бұрын
Rapaz um excelente vídeo, você me esclareceu uma dúvida muito importante que foi em relação ao barulho do motor, pois comprei um virtus 2023 comfortiline 1.0 3 cilindros tsi 200 e tava pensando que o motor estava com defeito, kkkkk,foi ótimo, isso me tranquilizou bastante.
@MarcosOliveiraSilva-og9wr
@MarcosOliveiraSilva-og9wr 3 ай бұрын
Gostei da comparação. E parabéns pelas dicas. Outros canais falam que vão "avaliar", falam umas 5 coisas é acham que tá bom.
@garotoponei1891
@garotoponei1891 Жыл бұрын
Vou comprar um desses aí em nome de Jesus
@ricardo436
@ricardo436 Жыл бұрын
---> Não vão aceitar. Vai ter que ser no seu nome mesmo.
@pedrohenrickfernandes8794
@pedrohenrickfernandes8794 2 ай бұрын
Comprou, mano?
@rodrigomachado1226
@rodrigomachado1226 3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo!! Tenho um virtus, comfortline, e estou super satisfeito!! 15.000 km.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Rodrigo Machado, primeiramente, nosso muito obrigado por assistir os nossos vídeos e pelo seu comentário ! Parabéns pelo Virtus ! É um excelente carro com um baita de um motor 1.0 de 3 cilindros ! Tem outros 2 vídeos da avaliação estática do Virtus e avaliação na cidade. Você já assistiu ? Vou te mandar os links ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/f2q6Y2N_ebinqtE Avaliação estática completa do Virtus
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Avaliação dinâmica do Virtus na cidade ! kzbin.info/www/bejne/fqTNfqSsfcSmgtE
@andrehallifyaraujoalves451
@andrehallifyaraujoalves451 2 жыл бұрын
Meu up tsi já passou dos 100 k de km e por enquanto nenhum problema, faz média de 15 km/l na cidade com ar ligado... já cheguei a fazer 17,9 com ar desligado... sou motorista de app
@waldineigoncalvespompeu5051
@waldineigoncalvespompeu5051 Жыл бұрын
Gostei pois acabei de comprar um, fiquei muito contente com as informações.
@wiseclean4322
@wiseclean4322 3 жыл бұрын
Descer para o litoral e ter essa experiência com esse carro é o meu sonho rs
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Wise Clean, é só alugar um Virtus na locadora e realizar seu sonho de ir pra praia com ele ! Rsrs... tá fácil ! Valeu !!! TMJ !!! 👍🏼👊🏼
@leandromoreira8298
@leandromoreira8298 4 жыл бұрын
satisfeito com o meu msi. Principalmente em viagens está com 37 mil km só alegria.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Leandro Moreira, parabéns pelo carrão !!! Top ! Se inscreva aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@PedroGontijo
@PedroGontijo 2 жыл бұрын
qual consumo do seu MSI? automatico ou manual?
@aldircladson8187
@aldircladson8187 4 жыл бұрын
Assistindo pela primeira vez, dei like e me inscrevi. 👏🏾
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Aldir Cladson valeu meu querido !!! Muito obrigado por assistir os nossos vídeos !!! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@anderson1412
@anderson1412 4 жыл бұрын
Show de bola seu feedback brother, abraço
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Anderson Godoy, valeu meu querido ! Muito obrigado !!! Tamo junto !!! 👊🏼
@nylsiasantos5111
@nylsiasantos5111 3 жыл бұрын
Gostei muitíssimo da tua explanação. Texto coeso. Depois de ouvir você decidi pelo Virtus. Iria adquirir um Yaris mas devido à falta do veículo na Concessionária, pesquisei outras opções e me ofereceram esse Virtus. Penso que não vou me arrepender! Obrigada!
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Nylsia Santos, muito obrigado por assistir os nossos vídeos e pelo seu comentário ! Parabéns pela sua aquisição ! O Virtus é um excelente carro com manutenção relativamente barata, além de ter um motor que entrega bom desempenho e ao mesmo tempo excelente consumo de combustível. Você não vai se arrepender ! O Toyota Yaris tb é um excelente carro, mas poderá deixar de ser fabricado em 2023, com a chegada do novo SUV compacto da Toyota. Parabéns pela conquista ! Por favor, se inscreva aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Muito obrigado !!! 👍🏼👊🏼
@PedroSantos-84
@PedroSantos-84 2 жыл бұрын
O motor EA111 1.6 da Spacefox já é ótimo de guiar na estrada um carro muito bom, imagina esse Vírtus com o EA211 turbo
@fernando456563
@fernando456563 Жыл бұрын
Parabens avaliacao maravilhosa.
@andersonhenriques1470
@andersonhenriques1470 2 жыл бұрын
Gosto muito desse carro , prefiro o 1.6 msi mecânico melhor de dirigir não da tranco , mas barato, menas manutenção, tbm bem mas económico, e anda igual e poucos sabem disso custo e benefícios não vi opção melhor na mesma categoria bom video
@neysilvio6367
@neysilvio6367 3 жыл бұрын
Muito bom esse vídeo Gostei muito. Retirou muitas dúvidas.. Boas explicações.. Valeu
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
ney Silvio de Oliveira, muito obrigado por assistir os nossos vídeos e pelo seu comentário !!! Obrigado mesmo !!! Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@danielalvesios1936
@danielalvesios1936 4 жыл бұрын
Show de avaliação!
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Daniel Alves IOS valeu meu querido !!! TMJ !!! 👍🏼👊🏼
@marcelocastro9461
@marcelocastro9461 3 жыл бұрын
Vídeo muito bem narrado, parabéns! Já viajei para, Goiás, Rio Grande do Sul e Santa Catarina com Virtus que eu alugo na Unidas SP/SP. Carro sensacional muito bom mesmo, achei melhor que o Ônix Turbo (minha opinião). Abraço e parabéns pelo vídeo!
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
marcelo castro, eu tb acredito que o Virtus mecanicamente falando, seja melhor que o Chevrolet Onix. Até em termos de qualidade, acredito também que o Virtus seja melhor que o Onix. Gratidão meu amigo por assistir os nossos vídeos e pelo seu comentário !!! Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu!!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@juliocesaralvesdossantos9524
@juliocesaralvesdossantos9524 4 жыл бұрын
Boa avaliação Takata. Faz uma avaliação do Voyage automático msi também!!!!
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Julio Cesar Alves Dos Santos, tá anotado chefe ! Assim que possível farei essa avaliação pra vc meu querido ! Ah, não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@madaid
@madaid 2 жыл бұрын
Mas o voyage é automatizado pois ele usa a plataforma imotion , Polo e Virtus é tiptronic (AISIN)
@lugatto13
@lugatto13 3 жыл бұрын
Mais um inscrito, parabéns pelo vídeo
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Valeu meu amigo por assistir os nossos vídeos e pelo seu comentário !!! Muitíssimo obrigado pelo elogio tb !!! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@brito4858
@brito4858 4 жыл бұрын
Ótima avaliação
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Valeu j brito ! Muito obrigado !!! Aproveita e se inscreva aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@reinaldobarbosa9565
@reinaldobarbosa9565 4 жыл бұрын
Piloto automático tem que colocar o pacote tech 1 e ainda fica mas barato que o yaris
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Reinaldo Barbosa, isso mesmo, o piloto automático é opcional com esse pacote tech 1, por isso que no carro alugado não tinha. Valeu meu querido ! Se inscreva aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@andradejurk
@andradejurk 3 жыл бұрын
Barulho na estrada quando corta o vento... mas e o projeto aerodinâmico? Bem em conta é a versão MSI (1.6) manual.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Marc Antoni, desculpe a demora em te responder, só vi a sua msg agora... não tinha aparecido o aviso de nova msg pra mim. Em relação ao ruído do vento na estrada, este provavelmente acontece por causa das borrachas de vedação das portas. Já trabalhei em projetos de vedação de portas de veículos na Toyota e posso lhe informar que esse ruído acontece por causa do projeto da borracha de vedação das portas. Basicamente há 2 opções de borracha de guarnição das portas, sendo uma para vedar o ruído do vento em altas velocidades, mas deixa entrar um pouco de poeira, ou vedar as portas contra entrada de poeira, mas permite o ruído do vento... Ganha-se de um lado e perde-se do outro... infelizmente. Certo Marcantonio ? Obrigado por assistir os nossos vídeos e pelo seu comentário ! Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@ronaldojosealves4120
@ronaldojosealves4120 4 жыл бұрын
3 cilindros e beberrao caramba, estou querendo pegar um Azera 3,3 2011 Top demais, vc tem video com ele
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Ronaldo jose Alves o Virtus é mais econômico na gasolina, assim como o Toyota Yaris. Vai comprar um Azera 2011 ? Qual o preço ?
@ronaldojosealves4120
@ronaldojosealves4120 4 жыл бұрын
@@TAKATACarXperience Eu ainda pensando em comprar , 30 a 35 mil, faz um teste com o azera de qyalquer ano, o modelo apartir de 2011 e lindo de mais top
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Entendi... vou pesquisar outros carros pra vc tb nesse valor ! 👍🏼
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
@@ronaldojosealves4120, dei uma pesquisada aqui e eu iria de Honda Civic 2010 ! Manutenção barata, tem belo design e fácil de vender. Além disso não desvaloriza muito ! Outra boa opção é o Toyota Corolla de 2006 à 2009, com os mesmos atributos que o Civic. Já o Azera tem boa qualidade, tem um baita motor 3.3 V6, mas desvaloriza mais e tem mercado de usados mais retrito que do Civic e Corolla. Já pensou e pesquisou essas opções ?
@espoleta4518
@espoleta4518 2 жыл бұрын
Bom dia amigo . Só uma consideração a respeito desse virtus Comfortline 200TSI. Eu tenho um desse modelo e o meu tem piloto automático, fica a dica
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 2 жыл бұрын
Valeu ! Mas esse de locadora era um spec mais simples e não tinha mesmo!
@WilliamCostaFerreira10
@WilliamCostaFerreira10 3 жыл бұрын
Boa avaliação. Tenho essa mesma versão. Ela já possui sim o piloto automático. Volante lado esquerdo. Sai de um polo sedan 2013 para o virtus e, no quesito acabamento, o polo era melhor. Então, se o acabando ruim incomoda, não vá de virtus. Porém o virtus ganha em desempenho, segurança e tecnologia. No meu caso, esses pontos me fazem relevar os pontos fracos dele.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Valeu William!!! Gratidão por assistir os nossos vídeos! Esse Virtus em si, que é de locadora, não possuía o Controle de Cruzeiro. No primeiro vídeo de avaliação estática do Virtus, eu mostro o volante e os comandos e da pra ver nitidamente que do lado esquerdo do volante ha somente comando de som, nada de controle de cruzeiro. Depois fiquei sabendo por outro inscrito que o controle de cruzeiro é opcional na versão de entrada e nessa versão vendida para as locadoras não havia mesmo o controle de cruzeiro. Valeu meu amigo! Tamo junto !!! 🤜🏼🤛🏼
@WilliamCostaFerreira10
@WilliamCostaFerreira10 3 жыл бұрын
@@TAKATACarXperience poxa!! Não sabia dessa versão de locadora automática sem o piloto automático. 😂 vlw!!
@kagimasan6666
@kagimasan6666 4 жыл бұрын
Aluguel um virtus, 1.0 tsi rodei 3000km, fazia 16/17 na estrada na gasolina comum. Acabei pegando um polo tsi, mas não consigo passar de 12km/l na estrada ambos na gasolina comum. Será que essa diferença toda é pela melhor aerodinâmica do virtus? Meu polo tá com 7mil km, será que ainda melhora o consumo?
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
kagimasan, toda essa diferença no consumo não pode ser pela diferença na aerodinâmica, mesmo pq a frente dos carros são iguais ou quase idênticas. O que pode ocorrer é o seguinte, carros de locadoras passam nas mãos de diversos motoristas, uns mais cuidadosos que outros, uns pisam mais e outros pisam menos... A verdade é que as ECU’s dos carros hoje tem “memória”, ou seja, se adaptam conforme a condução do motorista. Além disso, os carros ainda precisam passar pelo processo de “amaciamento” do motor. Ande na boa com o carro, sem esticar as marchas, sem subir o giro do motor e sem ultrapassar seus 130 km/h, por uns 3000 km. Depois dessa Km, pegue seu carro, abasteça e depois pegue uma estrada sem muito movimento, mas que seja boa e tenha umas subidas e descidas. Meta o pé no acelerador ! Estique as marchas até uns 6 a 7 mil rpm... e tente dar a velocidade máxima em seu carro por várias vezes ! Vc vai notar que no começo o seu carro vai atingir por exemplo uns 180 km/h de velocidade máxima... depois de repetir isso por várias vezes, vc perceberá que seu carro vai “puxar” mais, vai atingir velocidade máxima superior e principalmente, andando devagar na cidade e na estrada, vai perceber que vai precisar pisar bem menos no acelerador do que antes e assim, ao longo do tempo, vai perceber que seu carro ficará mais econômico! Sempre fiz isso nos meus carros 0 Km e sempre funcionou ! Falando com a engenharia das montadoras, eles confirmaram que a ECU dos carros tem “memória” e se adaptam conforme estilo de condução do motorista... Seu carro está com qual Km agora ?
@kagimasan6666
@kagimasan6666 4 жыл бұрын
@@TAKATACarXperience bom dia, sempre ando devagar, não fico esticando as marchas, ando da mesma forma que andei no carro alugado, minha condução sempre foi mais econômica, privilegiado no consumo. O polo está com 7mil agora, vai fazer a primeira troca de óleo em dezembro. Ando mais no álcool mas a cada dois ou três tanques, uso um com gasolina.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
kagimasan, te aconselho a dar umas esticadas nas marchas e dar velocidade máxima como te falei na mensagem anterior, para “soltar” mais seu carro e ele ficar mais econômico ! Em relação ao combustível vc tá fazendo certinho de alternar os combustíveis, pois evita a formação de borra e goma na cabeça dos pistões por causa do etanol... um combustível é detergente do outro no caso dos veículos flex... muito bom o que vc tá fazendo ! Tá até no manual do proprietário da Toyota ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@lofihouse7992
@lofihouse7992 Жыл бұрын
tenho um vídeo no meu perfil do meu virtus na estrada fazendo 19km/litro depois da uma conferida la
@diegolima3309
@diegolima3309 Жыл бұрын
Boa noite, o Virtus é melhor que o City ?
@wiseclean4322
@wiseclean4322 3 жыл бұрын
Video top
@euclidesjcc
@euclidesjcc 3 жыл бұрын
Cambio dá trancos pequenos, mas dá em baixa rotação de primeira pra segunda(principalmente) e de terceira pra segunda, mas parece que este problema já corrigidos em outros carros da VW.. que usa esse cambio. Mas não é nada de mais.. assim tbm. não, mas é perceptível
@reduzinosantos8392
@reduzinosantos8392 Жыл бұрын
Estou querendo comprar um virtus tsi e vi comentários muito bons obrigado .
@edielgomes8657
@edielgomes8657 4 жыл бұрын
Cara isso que vc falou do barulho que encomoda realmente é por conta dos três cilindros e algo que incomoda um pouco mais e compreensível por se trata de um motor com apenas três cilindros, tirando isso o carro e muito bom, se tratando da categoria do carro
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Ediel Gomes exatamente isso ! Ruído característico dos motores 3 cilindros, por conta do desbalanceamento. Mas o motor 1.0 turbo de 3 cilindros da Hyundai é mais silencioso que da VW ! Valeu Ediel pelo seu comentário ! Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@alexandrevieiradechandt655
@alexandrevieiradechandt655 4 жыл бұрын
O Highline e 1.0, não é 1.4! Só o GTS é 1.4!
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
alexandre vieira dechandt isso mesmo ! 👍🏼
@Guilherme5149
@Guilherme5149 4 ай бұрын
O ruído se dá também por ele não ter a manta acústica entre o capô e o motor.
@joaoboscof.donascimento4751
@joaoboscof.donascimento4751 4 жыл бұрын
O acabamento do Virtus é melhor que o Onix com certeza!
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
João Bosco F. Do Nascimento, boa ! Ainda não consegui avaliar um Onix ! Mas valeu aí pelo seu comentário ! Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@kojakr1960
@kojakr1960 4 жыл бұрын
@@TAKATACarXperience Acabamento do Virtus é melhor que o do Onix, o Virtus confortline tem piloto automático. E o comportamento dinâmico na estrada é sem dúvida muito melhor que o Onix e Yaris.
@FeNoCriador
@FeNoCriador 3 жыл бұрын
@@kojakr1960 Yaris tem suspensão molenga, mas há quem goste de conforto ao invez de estabilidade.
@miltoncsar
@miltoncsar 3 жыл бұрын
@@FeNoCriador do Virtus tbm é molenga.. tem um curso muito grande... Suspensão do Onix é mais rigida e te da bastante estabilidade...
@miltoncsar
@miltoncsar 3 жыл бұрын
Eu acho que os dois estão no mesmo nível viu.. dificil falar quem é melhor ou pior.. agora que o Virtus tem muito mais espaço isso ele tem!
@farleirobertofeltenfarlei5106
@farleirobertofeltenfarlei5106 Жыл бұрын
@itaramaticaldeira4200
@itaramaticaldeira4200 4 жыл бұрын
Boa noite, este que testou tem GPS? Vi na tela ai
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Ita Ramaticaldeira essa versão testada do Virtus tinha sim GPS... vem com a central multimídia que já vem com GPS integrado. Valeu Ita pelo seu comentário ! Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@ivanestevao
@ivanestevao 3 жыл бұрын
Tinha um Corolla 1.8 2019. Peguei um virtus tsi. Sobre desempenho? Discordo totalmente. Mesmo aspirado, o 1.8 anda de igual se não mais que meu virtus hoje.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Ivan Estevão, pode ser a sensação de andar mais, mas olhando a ficha técnica do Virtus 1.0 TSI e do Corolla 1.8 GLi Upper 2019, o Virtus acelera de 0 a 100 km/h em 9,9s e o Corolla em 11s. Já em relação à velocidade máxima, o Virtus atinge 194 km/h é o Corolla 186 km/h. Fora que o motor turbo TSI da VW dá pra fazer um Remap e deixá-lo com uns 160 cv e uns 30 kgfm de torque. Ou seja, na parte de desempenho o Virtus já anda mais que o Corolla sem mexer. Mexendo então na programação da ECU vc consegue transformar o Virtus em um outro carro ! Além disso, o Virtus 1.0 TSI é mais econômico que o 1.8 ou 2.0 do Corolla. 👍🏼
@Daniel-co9yh
@Daniel-co9yh 4 жыл бұрын
estou na duvida entre onix plus premier ou virtus confortline
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Daniel Antunes, aconselho fazer um test drive nos 2. Mas acredito que o Virtus Comfortline seja mais simples que o Onix Plus Première, não ?! O equivalente para comparação não seria o Virtus Highline ? Como a Chevrolet não nos deixa fazer vídeo nas concessionárias para avaliar os carros, eu não consigo dar a minha opinião sobre o Onix. Mas na dúvida, faça o Test Drive ! Blz Daniel ? Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS
@LeonardoRibeiroUFRJ_CCS 4 жыл бұрын
Virtus com certeza!
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Boa ! 👍🏼
@fernandoantonelo963
@fernandoantonelo963 3 жыл бұрын
Oi Daniel, estava com a mesma dúvida. Andei nos carros e optei pelo o virtus. Gosto mais da VW. Os dois são ótimos carros.
@ricardomeireles5215
@ricardomeireles5215 3 жыл бұрын
👏👏👏
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Valeu Ricardo !!! Muito obrigado !!! Se inscreva aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👊🏼
@thiagoaugustolacerdadasilv8679
@thiagoaugustolacerdadasilv8679 4 жыл бұрын
Virtus é melhor mesmo pra viagen
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Thiago Augusto Lacerda da Silva, concordo contigo ! Valeu meu amigo! Se inscreva aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!!! 👍🏼👊🏼
@igorac301
@igorac301 3 жыл бұрын
o ar desse carro é bom?
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Igor AC, o ar condicionado do Virtus é muito bom sim, da conta do recado tranquilamente. Igor, não deixe de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@Nanzinho888
@Nanzinho888 3 жыл бұрын
Tive a impressão de ter muito barulho na cabine.
@washingtonqueiroz3177
@washingtonqueiroz3177 4 жыл бұрын
Obs : 1.4 só na versão GTS
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Washington Queiroz, isso mesmo ! 👍🏼
@tomazeditoraquino1280
@tomazeditoraquino1280 3 жыл бұрын
Rapaz gostei do que falou mais acho que o da Toyota grita muito assim como você falou.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Tomaz, vc quis dizer que eu gritei no vídeo ? Kkkkkkk... ou que o motor do Yaris grita muito ? 🤷🏻‍♂️ Valeu meu amigo por assistir os nossos vídeos e pelo seu comentário! Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu meu amigo ! Tamo junto!!! 👍🏼👊🏼
@tomazeditoraquino1280
@tomazeditoraquino1280 3 жыл бұрын
@@TAKATACarXperience o carro grita muito. Tenho uns amigos que tem, não curti muito ele não. Tenho o virtus, não tenho o que reclamar. Até agora só o consumo que tá elevado. O meu anterior era um Polo sedan 2010 passei dez anos com ele. Fazia a média de dez na cidade. Na estrada uma casa de 740 km com um tanque. No virtus andando com pé de pena tá ruim o consumo.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
@@tomazeditoraquino1280 entendi amigo. É, o Yaris não foi feito para correr... o Virtus neste aspecto é bem melhor, anda naturalmente em altas velocidades. Já em relação ao consumo, experimenta pegar o seu Virtus um dia, abastece com etanol e pega uma estrada boa e vazia e experimenta dar tudo nele... estique todas as marchas até o limite de 6000 rpm. Depois anda pisando tudo por vários Kilometros... diminua a velocidade e pode tudo novamente para tentar dar velocidade máxima acima de 200 km/h. Fazendo isso, vc vai “reprogramar” a memória da ECU do seu Virtus e o carro vai começar a andar mais solto, ou seja, pisando bem menos ele vai andar mais e consequentemente melhorar o consumo. As ECUs dos carros mais modernos, mais novos, possuem agora memória e se adaptam ao jeito do motorista andar. Então de vez em quando sempre é bom dar umas aceleradas boas, esticando-nos marchas e tentando dar velocidade máxima final. Tente isso e depois me fale ! Abraço !!!
@tomazeditoraquino1280
@tomazeditoraquino1280 3 жыл бұрын
@@TAKATACarXperience kkkk eu ando só com pé de pena. Pra fazer a menos dez por litro. Fui na loja nadaram eu sentar o pé. E por aí aditivada ou álcool... Meu virtus tem 300km rodados apenas... Tá novinho ainda.... Dá não peguei estrada mais andando em vias longas vi que ele anda a 100km fácil só triscando.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
@@tomazeditoraquino1280... hahahahaha... Seu carro é zero ainda ! Então, vc tem que andar na boa, suave até uns 2000 Km, para amaciar o motor. Até essa Km recomendo vc não esticar as marchas e nem andar acima de 140 km/h. Mas depois dessa Km é bola vc sentar o pé nesse carro meu amigo ! Nada de ficar com dó não ! Assim o carro vai andar mais e gastar menos ! Fica a dica !
@Danyllo-JPN
@Danyllo-JPN 3 жыл бұрын
Meu medo é após os 100.000 km manutenção
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Olha, eu tb ! Kkkk
@miltoncsar
@miltoncsar 3 жыл бұрын
Acho o cambio do Onix melhor..
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Pode ser! Ainda não avaliei o Onix pra te falar !
@fli9614
@fli9614 4 жыл бұрын
De um modo geral, pra mim o Yaris é mais carro. Ele só vai perder em potência e mesmo assim não é uma diferença absurda, afinal, não é exatamente uma categoria de carro que você compra pra ficar correndo, apesar de brasileiro por algum motivo ter essa mentalidade com qualquer motor minimamente mais forte, eu particularmente não fico andando acima dos 120 pra tomar multa e ficar gastando combustível à toa pra ganhar 10-15 min de vantagem numa viagem de duas horas. E esse acabamento do Virtus é muito vergonhoso, ridículo mesmo. Nisso e em qualidade de construção o Yaris é muito superior, sem falar na confiabilidade aliada com fácil manutenção, que é de praxe dos japoneses. O ponto forte do Virtus é o torque do motor turbo, mas de resto, deixa bastante a desejar pelo preço que cobram, a VW poderia dar uma caprichada principalmente na parte de acabamento.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Fli, falou tudo meu amigo !!! Não tenho mais nada a acrescentar ! Muito obrigado por compartilhar conosco a sua visão e experiência ! Valeu mesmo !!! Não deixe de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! Tamo junto !!! 👍🏼👊🏼
@adenisioweber
@adenisioweber Жыл бұрын
Ele ta virtus ou do yaris kkkk
@joaoboscof.donascimento4751
@joaoboscof.donascimento4751 4 жыл бұрын
O Virtus confotline 2020 tem piloto automático!
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
João Bosco F. Do Nascimento, este Virtus era ano 2020 ! Não tinha piloto automático ou controle automático de velocidade, pelo menos não na versão Comfortline! O Virtus só terá piloto automático a partir da versão Highline. Valeu João pelo seu comentário ! Se inscreva aqui no Canal hein João e não deixe de assistir e acompanhar os vídeos do Canal ! Valeu meu querido !!! Tamo junto !!! 👍🏼🤣
@joaoboscof.donascimento4751
@joaoboscof.donascimento4751 4 жыл бұрын
@@TAKATACarXperience o meu é confotline 2020 super completo, banco de couro, piloto automático...
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
João Bosco F. Do Nascimento, ah então o seu é oooooutro nível de Comfortline ! No modelo avaliado vc viu que os bancos eram em tecido e não tinha piloto automático. Será que mesmo na versão Comfortline tem grades com acabamentos diferentes e opcionais diferentes tb ?! O seu amigo é carrão de patrão ! Bancos em couro e piloto automático ! Parabéns Chefe ! 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@washingtonqueiroz3177
@washingtonqueiroz3177 4 жыл бұрын
Comfortline tem sim piloto automático,chave keyless ,sensor crespuscular acionamento automático faróis, partida no botão. Isso no pacote mas completo.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
Washington Queiroz na versão Comfortline avaliada não tinha nada disso, nem piloto automático ou controle de cruzeiro, nem chave presencial, nem partida por botão, nem sensor crepuscular ou acendimento automático dos faróis... não tinha nada disso. Isso tudo é opcional no Virtus ! Vou mandar o link de outros vídeos do Virtus pra vc assistir ! Tem um vídeo da avaliação estática do Virtus onde mostro tudo isso que não tem ! Mas valeu Washington Queiroz pelo seu comentário ! Não se esqueça de se inscrever aqui no Canal e se vc tiver Instagram nos siga lá tb para acompanhar as novidades do mercado automotivo ! Valeu !!! 👍🏼👊🏼
@rossanogerent
@rossanogerent 4 жыл бұрын
Com relação ao veículo, já andei e não gostei. Na pista, após 4.000 rpm não tem mais força alguma. Fiz 10 km/l a 110, pé leve, no álcool. Ruim. Meu Civic faz 11.5 nessa tocada.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
rossanogerent boa ! 👍🏼
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
rossanogerent gosto não se discute !
@Felipe.8586
@Felipe.8586 4 жыл бұрын
O meu virtus tsi eu ja consegui 19,6km/L na gasolina com 3 pessoas a bordo de SP ate o RJ
@WilliamLin_i9c
@WilliamLin_i9c 4 жыл бұрын
Cadê a máscara?
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
William Lin, não precisa usar máscara dentro do carro, somente em locais públicos. Dentro do seu carro não precisa, somente deve-se usar máscara quando for pegar um táxi, um transporte por aplicativo ou transporte público. Dentro do nosso carro não precisa, pois presume-se que há somente pessoas da mesma residência. Certo ?! 👍🏼 Se tiver mais alguma dúvida meu amigo sobre uso de máscara é só mandar msg ! Valeu!!!! TMJ !!! 👊🏼
@WilliamLin_i9c
@WilliamLin_i9c 4 жыл бұрын
Perfeito Takata.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Ficou murcho ???? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@FeNoCriador
@FeNoCriador 3 жыл бұрын
@@TAKATACarXperience Voces dois são parentes, kkkk japones gente boa?
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
@@FeNoCriador, não somos parentes não... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@elmaago10
@elmaago10 Жыл бұрын
Péssimo negócio
@marquesselva3511
@marquesselva3511 3 жыл бұрын
Vc disse que não tem piloto automático? Vai estudar sobre o carro. Claro que tem! Fica do lado esquerdo da direção.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Vai estudar você ! Não sabe que mesmo na versão Comfortline o piloto automático é opcional? Vai estudar que vc não manja nada de carro !
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Tu é ignorante mesmo ! E pior que nem sabe enxergar ! Neste carro avaliado, como não tem piloto automático, o comando do lado esquerdo do volante é só do comando do sol do veículo! Então vai estudar um pouco pra voltar aqui é q gente discutir sobre carro !
@rossanogerent
@rossanogerent 4 жыл бұрын
Só um aviso. A faixa da esquerda é só pra ultrapassagem. Não custa nada dar o exemplo e só usá la nas ultrapassagens. Brasileiro tem mania de andar na esquerda.
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
rossanogerent não entendi seu comentário! Foi pra mim ? Eu ando na faixa da esquerda quando estou mais rápido que os outros veículos. Quando vejo algum veículo se aproximando, não precisa nem pedir que vou pra faixa da direita. Geralmente ando muito rápidos nas estradas e só uso a faixa da esquerda para ultrapassagens ! Neste vídeo eu tava andando a uma velocidade de 130 a 140 km/h... as vezes deixava cair a velocidade para uns 100 a 110 por causa dos radares ! Mas ninguém me pediu passagem ou se aproximou... Entendeu ?! 👍🏼
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 4 жыл бұрын
rossanogerent da uma olhada no vídeo que fiz com o GOLF GTI do Canal com as molas Eibach subindo a serra de Campos do Jordão ! Veja como se anda na estrada ! 👍🏼
@wellingtonlimanabr
@wellingtonlimanabr 3 жыл бұрын
otima avalicao porem saaaai da esquerda
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Filho, eu tava na esquerda mas ninguém precisa me pedir passagem não pra eu ir pra direita ! Dirijo há mais de 32 anos amigo ! Pode acreditar que se eu estava na faixa da esquerda é pq não tinha ninguém atrás de mim pra me passar ! Por exemplo, esse final de semana voltei do interior e ninguém me passou, pois eu sempre estava mais rápido que todo mundo ! 👍🏼
@TAKATACarXperience
@TAKATACarXperience 3 жыл бұрын
Pode ter certeza que quando eu estava na faixa da esquerda eu estava mais rápido que os que estava na faixa da direita. Retrovisor é pra se olhar e ninguém precisa me pedir passagem pra eu ir pra direita ! Mesmo eu fazendo o vídeo, eu presto muito atenção aos retrovisores ! Blz ?! 👍🏼
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