Veja o que faz a sua YAMAHA NMAX andar mais?

[@fabioparanaiba3980]

Bom dia Emerson. Só complementando o que você explanou: Motores 4 válvulas por cilíndrico tem torque muito pequeno em baixas rotações. E motores duas válvulas tem ótimo torque em baixas rotações e em alta não tem torque. Com a tecnologia de variação de abertura de válvulas consegue-se ter o melhor desempenho tanto em baixa quanto em alta rotação. Um abraço e obrigado pelo vídeo.

[@shoatsen]

Meu amigo, desde que comprei a minha ano 2019 em 2021 con 10.000km rodados, eu escuto esse TEC quando passo de, digamos uns 3 ou 4 mil rpm, ja tava até querendo desmontar a embreagem inteira dela achando ser algum defeito pois não achava nada sobre, e sem mais nem menos vi seu video e esclareceu kkkk Vlw, obg 👍🏻

[@thiagosilvapaz8147]

Estou aqui para agregar ao conteúdo. De fato a nmax tem 4 válvulas, mas em baixas rotações ela funciona 1 válvula de admissão e duas de escape. Quando a solenóide e requisitada ela desliza um pino que faz funcionar mais 1 válvula de admissão assim a 4 válvulas trabalhando juntas para o motor desenvolver mais. Note quando for regular as valvulas que as de escape são fixas não a intervenção da solenóide, apenas na admissão. Entra mais ar, a injeção atua deixando a mistura mais rica a moto anda mais . Espero ter esclarecido alguns pontos. Obs: sou mecânico e já fiz manutenção em algumas.

[@motochileiro]

Vou fazer mais uma pequena correção. Na verdade as 4 válvulas se abrem. O que o solenoide faz é ativar um pino que aciona um segundo comando de válvulas que atua para adiar a abertura das válvulas de admissão, enchendo mais o cilindro e causando maior explosão. Você poderá ver esse sistema atuando neste vídeo kzbin.info/www/bejne/e5eVhn5-oamEa6M

[@semprequevoceleroscomentar1063]

Ok, mas o que todos querem saber, vale a pena colocar um cabeçote e pistão de nmax 160 na nmax 125? Ou é melhor aumentar o peso dos roletes?

[@marcoscruvinel4731]

Valeu meu amigo Emerson Ruiz, quanto mais vivo mais aprendo apesar de ser um Ex. mecanico fico admirado com seus ensinos atraves dos seus videos muito explicado amigo obrigado forte abraço.

[@microserve]

marcos cruvinel obrigado!!!!!!

[@fabianamacedo1809]

Na verdade as quatro válvulas funcionam constantemente , o que acontece e que essa solenoide aciona um segundo came no comando de válvulas onde altera o tempo de ciclo do motor resultando no ganho de torque, cara agradecer que seus vídeos me ajudaram demais tudo resumido todas referências, eu moro na Inglaterra e faço tudo na minha nmax aki e seus vídeos me resumiu muita informação obrigado Emerson

[@flp1988]

Sempre ouvi o estalo e também a piscada do farol, achava que era algum defeito. Agora fico mais tranquilo sabendo o que é de fato.

[@nunoribeiro8024]

Comprei uma Nmax 125cc pq aqui em Portugal só podemos conduzir até 125 de cilindrada com carta de condução de carro e sempre ouvi esse estalo e já estava a ficar assustado porque pensei que fosse defeito mas com esta excelente explicação neste vídeo fiquei mais descansado..

[@andrewscid]

Vdd meu amigo. Vou fazer um vídeo no meu canal falando sobre esse sistema.

[@semprequevoceleroscomentar1063]

Fala um falando de roletes mais pesados em comparação com uma nmax 125 com cabeçote de 160.

[@dontbreaktheoath2194]

Muito bons seus vídeos, parabéns,likeeee

[@gustavoceresini]

Uma pergunta: assim que as outras duas válvulas são abertas, essa solenóide emite um som, parecido com o que fez na sua mão aos 2:12. É normal? Desde já agradeço e grande abraço

[@antoniosalvo9638]

Faltou entender melhor o funcionamento do VVA, informações equivocadas foram dadas ai.

[@TheNynja]

e ai? manter o solenoide ligado vai manter o torque na alta? nao faz sentido pois se forçar ele ja liga automatico

[@diogopanteranegra6299]

Assim como a fz6 tem um trunfo também Super like 🖒👍

[@nanado19]

Então não é comando variável? É um sistema parecido com o vvtec

[@claitonhenrique602]

Ai representou!

[@diogopanteranegra6299]

Ótima explicação muito bom mesmo🖒👍🏍💨💨💨💨💨

[@Jukinha360]

Boa noite Emerson me dá uma dica ,qual óleo de motor vc usa na sua nmax e qual óleo de engrenagens?

[@microserve]

Juca Silva boa noite uso no motor desde sempre Yamalub 10w40 Semi sintético e na última vez qsye troquei o óleo da engrenagem do CIT utilizei óleo de engrenagem SAE 85WGL3. O óleo semi sintético, o mesmo do motor também é recomendado. Abc

[@Jukinha360]

Emerson Ruiz valew muito obrigado te perguntei pois essa é a minha primeira Scooter e não tenho tanta experiência

[@rennerbadias]

E esse Oleo é pra rodar qunatos KM?

[@flaviogodoy1048]

Estou comedo de comprar essa Nmax

[@emersonrodrigues8820]

Puts sou propietario de uma nmax..acho muito dura e o tanque muito pequeno...sera que tem alguma alteraçao para melhorar isso...pois a moto é top

[@microserve]

Emerson Rodrigues Boa tarde! A suspensão dianteira melhora trocando o fluido original por outro, até porque de fábrica não vem com 86 ml conforme é indicado. Recentemente troquei da minha com 85.000 Km e tinham é cada bengala 74 ml. Na traseira teremos em breve amortecedores da Cofap. A esperança é que melhore. Para meu uso na estrada até bom ser rígida pois se torna mais estável. Lembrando que a NMAX foi projetada para pavimentos de boa qualidade...na estrada não tenho que reclamar mas na buraqueira da cidade realmente sentimos. Abc

[@SrSilva-mw7my]

Faça um banco confort e coloque um tanque de 9L.

[@binho662]

Tem como deixar esse motor mais forte tipo 200 cc ou mais?

[@microserve]

Boa noite existem kits importados para isso onde troca-se camisa e pistão. Não sei se o custo x benefício vale. Procure por Kit TDR. Minha opinião: se quer moto mais forte comproe um outro modelo com motor de maior o cilindrada. Abc

[@rogerbailhao92]

toda vez que eu vejo esta motinha desmontada e vejo todo este espaço me pergunto porque um tanque tão pequeno se tem tanto espaço???. fico indignado com isto.... to pensando em fazer um de fibra ou de aço revestido.

[@SrSilva-mw7my]

Para o primeiro modelo de NMax existe um tanque de 9L. Eu tenho na minha.

[@marcosantonioferreiradefre4550]

Emerson vc é o único quê entende de moto nmax de verdade vc deve colocar uma assistência para a nmax irmão.

[@microserve]

Marcos Antonio Ferreira De Freita Freitas obrigado!!!! Quem sabe um dia! Obrigado por assistir!

[@carloseduardorochadealvare7379]

Bacana d+!

[@aduilsonsantos6766]

Amigo tenho uma 2017 desmontei pra lavar aí pensava q era um motor de alguma coisa essa motoneta é muito complicada e bebe muito valeu pelo video

[@margareteazevedo5135]

Minha moto não ta ligado

[@microserve]

Oi Margarete, acende o painel, pode ser bateria, fuzivel, motor de arranque, sensor do descansi, enfim seja mais especifica para que eu possa lha ajudar ok?. Abs

[@andrejorge1433]

Incrível como é um especialista em falar merda, as 4 válvulas funcionam sempre, essa solenoide apenas muda as 2 válvulas de admissão para outro enquadramento do comando fazendo com que durem mais tempo abertas em determinadas rotações, fazendo o motor admitir mais mistura ar/combustível e assim ganhando potência.

[@neo100mais]

🤔 Europa parece que lá essa raça de seres humanos não admira uma bela moto o gostoso e quando mais cilindrada melhor aqui e Brasil país de tudo bem fartura um dia chegaremos ao nível de 1 mundo pôr enguanto estamos gatinhando mais chegaremos lá sobre moto mais cilindrada melhor 😎😎😎😎

[@juniorelloco013]

Porque ela e 160 pó kkkk a pcx 150 kk

[@thiagomassa736]

Cara desculpe falar essa moto é muito ruim . Tive uma Honda lead rodou 55000 km nunca nunca deu problema , pcx rodei 24000 nunca deu problema . Agora essa porcaria rodou exatos 4000 km 4000km a bomba de combustível estragou e apagou a moto no momento de uma ultrapassagem . Arrumei e vendi essa porcaria perigosa .

[@SrSilva-mw7my]

A moto é ruim só por que queimou a bomba? 🤣🤣🤣🤣🤣

[@alexandrelex5oficial]

😂😂😂😂20mil a minha está zero. Poen gasolina q bomba não para

[@SouthAmerican13]

só falou besteira