Швейная машина "Лада 132". Замена шестерни

[@mir-mur]

Спасибо за обзор интересной машинки! Сейчас как раз вожусь с такой, и это оч интересно!!! Нестандартный челнок, совершенно революционный зигзаг, (согласитесь, что это просто технологический прорыв в бытовых машинках того времени!). Сейчас пытаюсь снять приспособление для зигзага, но оч боюсь сломать старый пластик. В комплекте есть диски для фигурных швов, и хочется попробовать их в работе. Конечно же это уже винтаж, но какой винтаж!!! Сделанный с любовью в стране, которой больше нет. Всем добра :)

[@Игорь-м5с2ф]

Удобно сделана станина (где челнок). Можно рукава строчить. Нынешние конструкторы не дапетрят😂😅. Даже японцы.

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

@@Игорь-м5с2ф Недавно видео выложил, машина Bernina minimatic, Швейцария. Подобная конструкция рукава. Ну на нынешних китайских машинах на всех есть рукав, просто не такой длинный

[@ОльгаАлександрова-т3ь]

Интересная машина, у меня лада 233, очень неудобная

[@SiyanaMin]

ОООчень жаль, что Вы не сняли как Вы эту машинку разбираете, чистите и смазываете. Мне такая машинка досталась от прабабушки соседки. Шестеренка целая, но грязная была. Нет винта прижима лапки (верхнего), вместо него подошел переходник для накачивания мечей (нипель такой). Вместо пасика я надела силиконовые резинки (для вязания браслетов, детские) штук 15. Одна проблема - не знаю что смазывать и где смазывать. Ну, то, что по красным точечкам - понятно. Но хочется обновить смазку, т.к. на ней лет 20 никто не шил. И ход у машины тяжелый, стучащий. А шьет все, очень качественная машинка! Можно я тоже вам на Ватсап напишу, хочу спросить про тяжелый ход Что это может быть?

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

Да, конечно. Пишите. 89610570186

[@ИринаБакулева-з6щ]

Досталась такая же 2 дня пользовалась , шьет великолепно...но через 3-5 мин.шитья начинает пахнуть из мотора горелыми проводами ( дата выпуска машины октябрь 1958 г.) Есть шанс отремонтировать или заменить мотор???

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

Ну шанс есть всегда. С мотором конечно заморочки, новый вряд-ли найдем. Надо снять мотор и попробовать его реанимировать.

[@leonidl3476]

у вас на какое напряжение мотор? Их полно на 110 вольт

[@obecpokl3603]

Dobry den, zajímalo by mne, jestli na tomhle stroji jde všít zip do džín a pokud ano, jakou přesně jehlu si mám koupit? typ, číslo a jakou horní a jakou spodní nit použít? Vyzkoušel jsem všechno, ale nit se buď hned trhá, nebo vynechává stehy. Mám jehlu modrou Jeans 705/H. Moc díky. Kde bydlíte? Já v Praze.

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

Извините, не понял ничего. Давай по русски

[@LEON-dh8ql]

Интересное решение с шестеренкой ,сколько продержится ! на клей может зря ,а если снять придется.

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

Я уже делал так. Не помню марку машины, года два назад. Пока работает. А то, что на эпоксидку посадил, так снимать придется только в случае ее разрушения. Всё равно, считаю, что чем выкинуть такую машинку из за отсутствия этой шестерни, рискнуть стоит. Пластик довольно твердый, посмотрим. Тем более такие нестандартные ремонты я в дальнейшем стараюсь контролировать, периодически прозванивая пользователю, интересуюсь как работает шм

[@LEON-dh8ql]

@@РемонтшвейныхмашинАлександрПет У меня была похожая ситуация с Веритас только шестерня верхнего вала привода копира ,пришлось машину на запчасти пустить ,неделю назад приносили Рекар тоже шестерня ,где найти этот принтер вот вопрос ! в Вашем случае на клей бы не сажал ,выточил бы кольцо с толстой стенкой насадил на шейку шестерни хоть бы и с клеем и потом уже сверлил и нарезал резьбу ,так было гораздо крепче ,и к растрескиванию шестерни и к упору на резьбе !

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

@@LEON-dh8ql согласен, можно было бы и на металлической основе сделать, но не е стал заморачиваться, тем более что практика уже была. А принтер по изготовлению пластиковых деталей, по моему сейчас не проблема, по крайней мере в крупных городах. Это уже давно техно

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

Эта технология уже давно применяется.

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

На моём канале есть видео по мини ягуар, маховое колесо таким же способом изготавливалось

[@ИринаСуязова-х8щ]

Подскажите,как настроить машинку вообще нет строчки не зацепляются нижняя и верхняя нить

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

Добрый вечер. Мне нужно знать марку и модель машины. А ещё лучше позвоните мне, можно даже по ватсап на видео. 89610570186. Покажете машинку, я посмотрю что с ней

[@ИринаБакулева-з6щ]

Предыдущий хозяин сообщил, что переделывал машину на 220 В

[@ИринаБакулева-з6щ]

Мне тоже , но иотлр задвмился на 2-ой день эксплуатации...если возможность заменить старый мотор на Tur

[@No-zx8ug]

Интересно, что делать если движок дымит? Он потом перестанет?

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

Если движок дымит, то перестанет только тогда, когда сгорит окончательно. Ну конечно надо остановиться и разобрать мотор. И если замена щеток, чистка коллектора и смазка втулок не поможет, значит кирдык обмотке. Перематывать сейчас занятие не благодарное, так что только замена мотора

[@No-zx8ug]

Спасибо за ответ. Как-нибудь попробую разобрать посмотреть. А Вы не в курсе, какой движок сходу бы сюда подошел?

[@LEON-dh8ql]

@@No-zx8ug Сходу не получится , без колхоза ,такие не выпускают !а мотор смотрели на сколько вольт был ? они шли на 110 и на 220 ,может по тому и сгорел ! Я не пробовал но брал бы от Тулы там тоже при одевании шпульки отключатся шкив , но не у всех ,то что он 22 ватта не смотрите это не потребляймая ,а мощность на валу мотора , Да и если нужно будет поменять вращение то надо поменять местами провода на щетках !

[@No-zx8ug]

@@LEON-dh8ql Я разобрался, там проблема с реостатом, это он жутко греется и потом дымит. Движок- ок 110 вольт через трансформатор. Как я понял, либо убирать реостат из цепи и подключать педаль, либо движок на 220 ставить на свою подгоняемую платформу.

[@LEON-dh8ql]

@@No-zx8ug У меня была такая ,реастат выкинул поставил польскую педаль она удобнее! в вилку поставил мощный диод от 5 А, срежит полупериод будет 110 ,лампу переделал отдельным проводом у меня он трех жильный был ,иначе будет гореть в пол накала , мотор если поменяете как шпульки наматывать будете ?

[@baragunovaleksey]

Здравствуйте, а по 233 подскажете?

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

Здравствуйте. Что именно?

[@baragunovaleksey]

@@РемонтшвейныхмашинАлександрПет не получается настроить синхронную работу иглы и подъема рейки продвижения. То есть просто выше-ниже нашел. В большинстве машинок это настраивается эксцентриком, а здесь вообще по-другому все

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

@@baragunovaleksey Конечно взглянуть бы, эти машины нечасто в ремонт попадают. Ну постараюсь вспомнить. Если не ошибаюсь у 233 модели вал продвижения (при перевернутой машине он, как и у всех расположен снизу) приводится в работу от нижнего центрального вала. Т.е. от барабана, на который надет ремень. И чтобы выставить правильное продвижение, ослабить винты крепления этого барабана, прокрутив маховое колесо сделать цикл главного вала, чтобы игла из крайнего нижнего положения только вышла из отверстия игольной пластины (при этом нижняя часть машины остаётся недвижимой). Да, кстати, при выполнении этой регулировки челнок лучше снять, т.к. своевременность подхода носика челнока к игле будет сбита. Затем нижний вал провернуть по ходу движения машины до тех пор, пока зубчики рейки не выйдут из прорези игольной пластины и в таком положении закрепить нижний барабан ременной передачи. Ну и выставить взаимодействие иглы и челнока. Ну вот так по моему. Ещё раз, на память тяжело, но сам принцип верный.

[@baragunovaleksey]

@@РемонтшвейныхмашинАлександрПет к сожалению наверное ошибаетесь, в ней три вала - челночный, вал подъема рейки и вал продвижения рейки. Кажется там нужно на главном валу регулировать, но пока толком не понял как правельно. Могу куда-нибудь фотографии скинуть

[@РемонтшвейныхмашинАлександрПет]

@@baragunovaleksey это понятно, что три вала. Но вала подъёма я не касался, у вас же проблема с продвижением. Ну а по факту челночный вал в этой машине, это тот короткий вал, на котором крепится сам челнок (название говорит само за себя). Он приводится во вращение через редуктор от нижнего центрального вала. Так что в остальном должно быть всё верно. Можете скинуть видео и фото на Ватсапп. 89610570186. Если видео, то снимите всю нижнюю часть при медленном вращении

[@курманжан-ю3щ]

Здравствуйте как мне найти шестерёнки

[@курманжан-ю3щ]

Вы можете мне отправить

[@курманжан-ю3щ]

У меня есть такая машина но я ни как не могу найти шестерёнки

[@Игорь-м5с2ф]

Заказать на заводе официально. Приложив сломанную.

[@Южанка-н7д]

💯👍👏👏👏⚘⚘⚘