Velas de Ignição com GNV Estragam Mais Rápido?

Link para a tabela: bit.ly/2wL20De
Será que as velas de ignição estragam com o GNV mesmo... Vamos conversar sobre isso.
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[@willdriver021]

O melhor canal que já até hoje! Vocês são fera demais! Simples e objetivo! Super profissionais e engajados em gerar um bom conteúdo. Parabéns!!

[@heliovictorservicosautomot6802]

Excelente, aqui no RJ só trocam quando está ratiando kkkkkk

[@CANALDOGNV]

pois é. nào é recomendável isso...

[@fernandofurriel7888]

... bem cada um tem sua opção, eu particularmente, sempre troquei as velas assim como filtros e óleo com 10000km ... o carro fica pronto pra qq necessidade de viagem...além de manter sempre o mesmo rendimento tanto em desempenho como em consumo...

[@vandergleisonfortes4815]

Essa troca a cada 20 mil km, seria também para as de iridium?

[@rhuamleite]

@@vandergleisonfortes4815 Não, amigo. No próprio vídeo ele fala que as de iridium chegam a durar mais de 60.000 km.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@fernandofurriel7888 Velas com 10.000km? Eu uso gnv desde os anos 2000 e sempre troquei na Km especificada pelo manual e nunca tive problemas. Meu carro atual é um Vectra 2010 com 5 geração e troco a cada 30.000 km...

[@spiderman_xds]

Ótimo sua explicação e o kit 3g o gás desregula muito e a regulagem é manual por isso que danifica as velas o melhor é o 5g Abraço

[@CANALDOGNV]

Obrigado por nos assistir!

[@ID.Manager]

Vídeo top demais! Uma verdadeira aula para os amantes do gnv 😍 👏 👏 👏 👏

[@CANALDOGNV]

poxa, muito obrigado!!!!!!!! Muito obrigado por nos assistir DANIEL CH4 MANEGÁS

[@williamfreitas6328]

Professor! A orientação de troca de vela com 20.000 seria para o GNV 3 geração.? Pois eu troco no GNV 5 as velas com 30.000 e cabos com 40.000.. ou o ideal seria troca juntos? Com qual km?

[@felipeoliveira325]

O ideal é trocar cabo e vela juntos.

[@Paulo_Alvarez]

Cara que aula 👏 parabéns meu querido

[@pauloaugusto2094]

Voces estão de parabéns pelo atendimento pelo telefone , eu sendo de outro estado , tirou minhas dúvidas, agradeço pelo atendimento!!!

[@CANALDOGNV]

Nós que agradecemos! se quiser fazer uma avaliação da empresa fique a vontade no google www.google.com/maps/place/CH4+MANEG%C3%81S+-+Especialista+GNV/@-29.1625143,-51.1990946,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x951ea2dc296bf9b7:0x8057eaa7a9ff63cc!8m2!3d-29.1625367!4d-51.1969616

[@ErissonGehlenhairstylist]

Mané gás é na minha cidade... é a melhor mecânica que existe ☺️☺️❤️❤️❤️... Meu irmão coloca gás a anos com eles... top demais.

[@CANALDOGNV]

Muito Obrigado! Eh uma satisfação esse teu comentário! Pode ter certeza que sempre tentarei dar meu melhor. Obrigado

[@wellingtonsanson4721]

Parabéns pela explicação... acredito também que como é adiantado o ponto de centelhamento pelo variador de avanço... consequentemente maior o seu uso em relação ao combustível original... ou seja menor tempo de uso pq trabalhou mais.

[@CANALDOGNV]

Obrigado! No combustível original, o variador deixa o ponto original, nao fica com o ponto do gás. O variador ''varia''o ponto de acordo com o combustível selecionado. Obrigado por nos assistir!

[@denislopes7987]

Uma excelente aula muito obrigado por compartilhar seu conhecimento 👏👏👏

[@piteraguiar4190]

Obrigado pela orientação, pois meu carro começou estourando aí que me lembrei das velas e fui olhar nos meus registros e vi que já tinha rodado 25 mil kms passou muito rápido.

[@robsonbarbozadacosta1739]

primeiramente parabéns pelo vídeo. Uma dúvida é sobre manter o modelo da vela pelo fabricante do veículo ou utilizar uma vela específica quando se instala o GNV. Obrigado.

[@renatocosta7792]

O que você diz sobre as velas de iridium e platina ? Recomendação de troca gira em torno de 100 mil km. No GNV Duram quanto ?

[@janadilsonlisandro6651]

Que show de explicação! instalando o Gnv no meu Voyage em breve e os vídeos estão esclarecendo muitas dúvidas, parabéns!

[@CANALDOGNV]

eu que agradeço!

[@jorgejosesimoessimoes4408]

Manutenção caríssima, peças caríssimas, tem que pagar vistoria, reteste.... se não andas muito desista!

[@andrepereirafretes443]

Bom video. Somples e objetivo e sem aquelas vinhetas chatas no inicio

[@CANALDOGNV]

muito obrigado!

[@flaviolima9255]

Parabéns pelo conhecimento

[@PBrioschi]

Boa dica... Extremamente necessário esse conhecimento sobre como "ler" as velas..

[@CANALDOGNV]

ótimo

[@magtpasp]

Muito obrigado pela aula, grande Mestre do GNV e mecânica, aquele abraço

[@witenberganselmo5911]

Ola!! Excelente desmitificação quanto a questão das velas que realmente me preocupavam!!! Obrigado!! Poderia me confirmar se um variador de avanço é necessário em carro com motor turbo ? G6 c4louge para ser mais exato 1.6 GAS Um abraço

[@CANALDOGNV]

Nao precisa variador neste carro. Até porque é o kit 6a geracao para ele. Obrigado por nos assistir!

[@alexandrefreitas5609]

Tirou todas as minhas dúvidas.. muito bem explicado. Parabéns. Sucesso sempre 👍🙏

[@CANALDOGNV]

Muito obrigado! Obrigado por nos assistir!

[@pablitobh2b]

Amigo meu Voyage tem kit gnv há uns 20 mil km 5 geração, comprei novo o kit e oficina padrão imetro. Viajei semana passada no GNV na ida e na volta voltei na gasolina, pois não tinha postos gnv no trajeto. A partir daí, o carro custou a pegar num posto de gasolina q reabasteci na estrada. Demorou uns 5 minutos. Tive q tentar umas 30 vezes a partida pra conseguir pegar. Cheguei em BH, abasteci gnv normalmente. No dia seguinte o carro morreu no trânsito pesado comigo e custou a pegar novamente. Imaginei q pudesse ter sido gasolina de na qualidade q usei.antes e problema de reconhecimento do combustível, pois havia voltado pro gnv. Uns 3 dias depois o carro perdeu força demais no motor, como se algum cilindro estivesse falhando. Depois de uns 5 minutos voltou ao normal. Hj andei nele normalmente tb. Ele não tem variador de avanço e as velas, cabos e a bobina tem 12 mil km. Pode me ajudar com seu conhecimento? Obrigado 🙏

[@CANALDOGNV]

isso aí é regulagem. levar em um especialista e conferir se nao está confundindo o AF do carro.... mas é regulagem, está lendo etanol em vez de gasolina na partida fria e o gnv pode estar puxando este erro. REGULAGEM!! Espero ter ajudado! Obrigado! Daniel - CH4 MANEGÁS

[@TVsReal]

Bom video mas acredito que faltou falar sobre uma informação, já vi alguns outros videos falando sobre a abertura da vela que o certo seria fechar o gape da vela em torno de 0,7mm o que você pode me dizer a respeiro?

[@CANALDOGNV]

Discordo disso. Eu recomendo que a vela fique com a abertura que foi projetada pelo fabricante. SIGA A TABELA!!!

[@adalbertomartinho7192]

boa noite ótima explicação. tenho um Astra 2001 estou em dúvidas em manter as velas NGK ou experimentar as velas iridium. gostaria de uma opinião!

[@CANALDOGNV]

Eu recomendo manter as originais

[@sidneybrito9088]

Parabéns! Vcs são feras informação precisa e Técnica... falta muito isso por aí... vou mandar para meu ex mechanico o vídeo, ele precisa aprender isso ! + 1 Inscrito e virei fã !!!

[@CANALDOGNV]

Poxa, muito obrigado! Não estamos querendo arranjar problemas com nenhum mecânico, bem pelo contrário. Qualquer coisa estamos às ordens nos deixamos a disposição. Obrigado por assistir nosso canal!

[@thiagoguimaraes3437]

Me responda uma coisa. Minha spin automática quando parada ,ela as vezes dá solavancos querendo sair, sinto que parada ela vibra mais e a lenta oscila vez sim e vez não. Minhas velas já passaram dos 20 mil km rodados , pode ser as velas ou seria minha bobina?? Cabos são novos!!! Abraço

[@diogohenrique8838]

Colega boa noite, primeiro muito boa a explicação parabéns. Como tens oficina e ES um baita profissional. Quero sugerir um vídeo complementar de velas se possível fazer para galera do canal. É o seguinte medir a resistência da vela nova e de uma em condições de troca. Um sugiro um vídeo com velas de Iridium, pra me ajudaria bastante, meu veículo tem GNV é um japonês e utiliza velas de Iridium da marca denso, nele o manual manda trocar com 100 mil km. Mas estou em dúvida se adianto ou espero um sinal por exemplo falha no GNV. Tem canais que falam sobre a resistência da vela, mas nada concreto para GNV.

[@CANALDOGNV]

poxa. baita dica. anotado. muito obrigado .

[@CANALDOGNV]

tua pergunta é ótima: eu comendo chegar aos 100 mil e trocar as velas pelas da aplicação conforme a original.

[@luizsantos4777]

Meu carro tá com 25 mil desde Zé no GNV assim que apresentar sinal que tem que trocar vou trocar as velas e não gastar dinheiro antes., Se for pra trocar tudo antes melhor ter uma fábrica de peças ou uma mina de dinheiro.

[@jadersonhenrique4318]

Cara parabéns pelo método de explicação muito prática e de fácil entendimento

[@CANALDOGNV]

SATISFAÇÃO - OBRIGADO

[@nelsonsangi3161]

Que excelente aula ,fiquei muito feliz em aprender com vc ,parabéns

[@jacksongomespessanha1470]

Boa tarde amigo muito bom o vídeo sobre as velas,tira essa dúvida comprei da marca DELPHI esse marca e boa

[@CANALDOGNV]

Se,pre recomendo NGK. Depois BOSCH. Mas coloque a DELPHI e na próxima vez compre NGK. Obrigado por nos assistir!

[@lucasdone8859]

Fora que na cidade esse 15k 20k Mil KM tem muito mais trabalho/desgaste (transito excessivo trajetos de 30Km em 1:30 , 2 horas...) que um carro que só pega estrada a 90km/h. Já troquei Vela de GNV com 13Mil KM no bagaço.

[@CANALDOGNV]

verdade!!!

[@JoaoSantos-lw7ej]

Muito bomo video, porem gostaria de fazer uma observação, 1;05 aquela parte metalica curva que fica encima eletrodo central cuja faz parte do corpo da rosca externa , de acordo com os meus conhecimentos de eletronica, serve para atrair a faisca gerada na ponta do eletrodo e nao para protegem o mesmo.

[@CANALDOGNV]

muito boa colocação e tens razão. Mas a literatura tb diz que é uma proteção.

[@JoaoSantos-lw7ej]

@@CANALDOGNV concordo, nos 2 estamos certos. Kkkk

[@josemauriciosiqueira6366]

Exatamente isso que você falou, o meu carro por exemplo (Honda city) o manual manda trocar a cada 60 mil kms as velas de ignição, quando passa dessa quilometragem ele no gnv começa a apresentar uma pequenas falhas quando preciso acelerar fundo para fazer uma retomada de velocidade, já no combustível líquido passa despercebido, fiz as trocas das velas hoje pois o carro estava apresentando essas falhas no gnv e no , já tinha rodado 61 mil kms com as velas, com as velas novas o carro ficou outro, imperceptível a diferença do carro no gnv e no combustível líquido usando o carro em condições normais.

[@alicyabrito1811]

Amigo exatamente minha situação Na gasolina roda liso No GNV falha na retomada Já tem uns 3 ou 4 anos que não troco Será que e isso

[@alicyabrito1811]

Qual o tempo para troca de não atingir a km Uns três anos ?

[@josemauriciosiqueira6366]

@@alicyabrito1811 Velas de iridium geralmente troca é a cada 60 mil kms, as velas de ignição convencionais a cada 30 mil kms, por tempo de uso seria bom inspecionar a cada 2 anos pelo menos ou substituir por causa da corrosão que pode se formar nesse período.

[@thiagoreis2755]

muito bem explicado amigo

[@josedonizetejose8401]

Muito bom mesmo, e quase um curso de teoria de admissão

[@CANALDOGNV]

MUITO OBRIGADO!!!

[@paulocavalari6462]

Excelente aula e muito bem explicado.

[@ID.Manager]

E as velas ngk de iridium? É fato que na gasolina funciona bem até 100mil km? Esse valor cairia para 80 mil no gnv? Parabéns, excelente vídeo e ótima didática.

[@CANALDOGNV]

Bom dia! Sim essas velas tem maior durabilidade. geralmente essas velas duram entre 60 e 80 mil km. No gás eu recomendo trocar a cada 60 mil km. Veja bem, o GNV não estraga a vela antes, é só uma precaução. Obrigado por nos assisitr. Se tiver interesse em se especializar no GNV, faça sua pré inscrição em nosso curso GNV: www.cursognv.com.br

[@cristortola]

Eu não concordo em dizer que ao usar no gás a vida útil seja menor, pois tudo carboniza menos pelo fato do gás ser muito mais limpo. Recomendar a troca das velas comuns em 20 mil km tb acho uma ideia equivocada.

[@ID.Manager]

@@cristortola precaução nunca é demais. Normalmente os fabricantes recomendam com 30mil rodado, porém, como explicado no vídeo: o gnv necessita de uma queima mais 100% que no combustível líquido. Sem contar que vela é algo tão barato que é preferível trocar com 20/25mil do que trocar quando o carro praticamente já não anda mais. Isso sim danifica o motor, no final, a culpa vai ser do gnv!

[@niltonferreiradossantos4026]

Boa abordagem, mas a limitação temporal (kilometragem) é muito empírica.

[@brenobermudez2443]

O alto consumo do GNV pode está envolvido com a vela está gasta? Tenho um idea 2016, com um cilindro de 16m³ e está fazendo por volta de 9,0 -10 km/m³. Chego a fazer 165km, acho que está gastando muito.

[@juscelinopeixoto393]

Muito obrigado amigão tirei todas minhas dúvidas

[@CANALDOGNV]

MUITO OBRIGADO! CH4 MANEGÁS

[@stealdr]

Bah, ótima explicação. Parabéns.

[@CANALDOGNV]

poxa muito obrigado!!!

[@cristortola]

Eu não concordo em dizer que ao usar no gás a vida útil seja menor, pois tudo carboniza menos pelo fato do gás ser muito mais limpo. Recomendar a troca das velas comuns em 20 mil km tb acho uma ideia equivocada.

[@CANALDOGNV]

Obrigado por nos assistir, se increva em nosso canal e fique ligado no melhor conteúdo de GNV.

[@jonathanbarros4190]

Boa tarde amigo minha dúvida é regularem das velas para carro gnv Obrigado

[@CANALDOGNV]

Conforme a tabela de aplicação. Não fuja disso. Espero ter ajudado CH4 MANEGÁS Instalação, Manutenção e Cursos GNV

[@murilonunes4583]

Strada fire 1.4 cabine simples 2012/2012 qual melhor vela usar no GNV ?

[@fabiomelo7296]

Uma pergunta , se poder falar sobre seria muito bom amigo melhora o redimento do gas natural quando ligamos a mangueira de água quente no redutor

[@CANALDOGNV]

Ajuda sim no rendimento. Se não tiver aqueimento o redutor começa a congelar, deiando o motor com irregularidade na injeção de gnv no motor

[@luizalmeida2739]

Bom dia. Estou em Itabuna Bahia, e aqui só tem 1 mecânico de GNV. Vc fala em seguir a tabela de regulagem da vela. Onde acho essa tabela? E a mesma regulagem de álcool e gasolina? Obrigado

[@CANALDOGNV]

Na tabela do fabrinate tem a medida. geralmente é 0,7 a 0,9

[@carloseduiardo3485]

Paz meu amigo, Parabéns pelos vídeos, tenho muitas dúvidas no GNV e estou aprendendo muito com os teus vídeos. Não entendi a porque a vela pode não fazer a queima do GNV? O ponto de "queima" do GNV é de 600 graus? Isso não depende da taxa de compressão de cada motor e da mistura estequiométrica? Se puder esclarecer. Outra coisa, as câmaras de combustão foram desenvolvidas para suportar até qtos graus? Deculpa-me tantas perguntas. Esse ano coloco gnv no meu carro. Por enquanto estou pesquisando e entendendo o GNV. Paz.

[@CANALDOGNV]

quanto vela: ela faz a faísca para explosão. Muito lógico que para queimar 600 graus é mais difícil do que queimar 350graus. Sim tem a taxa decompressão, mas isso daí teria que lhe explicar melhor ou vc ter algumasliteraturas. o cursognv.com.br/online, pode ser uma boa opção para vc. aqui vc terá demaneira barata informações bem interessantes para sua tomada de decisões. www.cursognv.com.br/online

[@jeancarvalho1086]

Otima explicação....Um carro gnv 3 q usa vela de iridium, pode ser trocado por lá vela normal? E mesmo sendo de iridium tem q regular a medida dela p gnv? E a velas iridium denso tough é Boa para o carro gnv? Da diferença positiva? Obrigado

[@CANALDOGNV]

A aplicacao de vela deve ser conforme a tabela do fabricante de velas. SEM INVENÇÕES POR CAUSA DO GÁS. Regulagem da medida, conforme tabela também. Sempre uso NGK.

[@JuninhoBrasil]

Muito bom, video excelente, comprei recentemente um carro com GNV e estou caçando videos para aprender sobre e não ser enrolado.... Ja me inscrevi no seu canal e estou assistindo video a video...rsrs

[@CANALDOGNV]

Obrigado pelo retorno. Aproveite o conteúdo e obrigado por nos assistir! Daniel - CH4 MANEGÁS

[@ercilioaraujo614]

Muito Boa explicação parabéns

[@CANALDOGNV]

obrigado

[@marceloleonardofl]

excelente vídeo! sugeres então juntamente com a troca das velas sempre trocar os cabos? quanto a troca do filtro de ar, sugere uma km aproximada para troca?

[@CANALDOGNV]

Quando são velas comum, recomendo sempre de 20 a 30 mil km a troca. Nos cabos, recomendo uma troca sim , outra não. Sempre importate o técnico, de qualquer maneira verificar a necessidade da roca. Quanto ao filtro de ar, nossa instrução para clientela é 10 mil km. Obrigado!

[@marceloleonardofl]

CH4 MANEGÁS - Especialista GNV muitíssimo obrigado! tornei-me um grande fã e seguidor do seu trabalho! a propósito, a live foi excepcional! 👏🏻

[@CANALDOGNV]

@@marceloleonardofl Muito obrigado Marcelo. Estamos fazendo esforço para tentar fazer o melhor mesmo. Seu elogio nos motiva muito a continuar!! Muito obrigado!

[@gilbertovalle4071]

. muito obrigado pela ajuda ✌️🙏🏼

[@CANALDOGNV]

Espero ter ajudado CH4 MANEGÁS

[@carloslemes3815]

Qual a melhor marca de velas para GNV?

[@tiagoalbuquerque5924]

Então quem usa carro a GNV pode doar velas que estão 50% pra quem usa carro na gasolina. No HB 20 desde 2016 usa velas de Iridium com troca prevista pra 160 mil.

[@CANALDOGNV]

segue a recomendação do vídeo. é baseado em casos reais desde 2003 e mais de 40 mil carros que circularam na oficina.

[@rafaelhero]

Qual a calibragem correta da vela para o GNV, mais aberta ou mais fechado? Vectra 2.2 8v....

[@CANALDOGNV]

a da tabela

[@fernandofurriel7888]

... interessante... tb troco com 10.000km , todo o conjunto: velas , filtros e óleo. Tenho cartões com GNV desde 95, Tinha até bem pouco tempo uma Sportage q fazia , com esses cuidados: 8,5km e 14km por m3 ( cidade / estrada ) Comprei uma Outlander 6 cilindros, está com 94000km, nunca trocou velas o fabricante recomenda trocar com 100.000km , são de Iridium ... Eu claro q irei trocar antes de instalar o GNV, porém especialmente nesse caso qual sua recomendação...???

[@rogeriooliveira4633]

Qual o melhor variador de avanço? Para um honda fit 2010 gnv 3 geração?

[@MyOsman2012]

Parabéns pela didática e pelo treinamento. Você tem algum manual elaborado por você ?

[@CANALDOGNV]

Temos os do curso que disponibilizamos, mas apenas para praticantes do cursognv.com.br att CH4 MANEGÁS Manutenção, Instalação e Cursos GNV

[@vitorsoares8368]

Boa noite amigo , sempre tive uma duvida sobre o carro com gnv , o indicado é abrir ou fechar a vela. Tipo separar ou juntar o ferro da proteçao ao eletrodo?

[@CANALDOGNV]

O recomendável é deixar a vela com a abertura que ela foi projetada. Ou seja, aquilo que a tabela do fabricante estipula deve ser mantida. Ex: Quando vc fecha um eletrôdo de uma vela, vc está restringindo a faísca. Quando vc abre o eletrôdo, vc está expandindo a faísca.

[@silviolopesabella7484]

@@CANALDOGNV então porque isdo virou febre por ai de fechar o gape da vela no gnv???

[@jonathanhenrique407]

Olá eu tenho um Onix 2016 ele tem um kit G5 o carro está ótimo agora quando liga o ar condicionado ele se desliga quando da banguela o senhor pode mim ajudar

[@rafaelbox27]

pode utilizar esse jogo de velas Bosh Iridium em um honda civic com GNV de 5 geração? Agradeço deste de já a resposta.

[@marcioferreira8679]

obrigado Marcio Recife PE

[@CANALDOGNV]

OBRIGADO POR NOS ASSISTIR!

[@joaquimsantos4820]

De longe seu canal é show

[@hemillyevan]

Carro do meu marido trocamos em 6 meses, no GNV ela já queimou de novo. É uma Ranger 1995 v6. Não fazemos nem 20mil km e já tá pedindo pra trocar. Consegue me recomendar uma vela melhor?

[@CANALDOGNV]

algo está estranho. acho que estão colocando velas com grau térmico incorreto. verifique isso

[@augustocell4724]

Excêlente dica,top!!!!

[@kelvinrodrigues297]

Coloquei gnv em um fox 2016 1.6 com 25 km , a empresa nao acerta a regulagem do gnv, uso gasolina , ja troquei cabo ,vela , limpeza de tbi , o carro oxila, agora ta engasgando nas macha baixa o que pode ser ?

[@horaciorj461]

Olá amigo me tira uma dúvida tenho uma tucson automática 2.0 e tenho o kit brc .se do que a pouco tempo o carro deu pane no sensor de rotação eo mecânico alegou que quem queimou o sensor de rotação foi o variador de avanço. Isso procede ou seja existe essa chance de danificar o sensor de rotação e até mesmo queimar a central do motor desde já agradeço a atenção meu kit é 5 geração brc

[@marciomagnetron4329]

O correto quando trocar as velas trocar logo os cabos de velas ou supressores de velas

[@CANALDOGNV]

não necessariamente. seria o ideal, mas as vezes é disperdício de dinheiro. tem como examinar essa necessidade.

[@dominguesminhaterragaucha9650]

Boa noite .minhas dúvidas sobre o GNV, é possível trocar a marca do variador de avanço quando for fazer a substituição do mesmo. No meu pólo 99 motor 1.8 qual é o variador indicado, obrigado

[@CANALDOGNV]

Sempre indico BRC ou AEB. Sim, pode trocar. Neste caso recomendo trocar com chicote e tudo. Obrigado por nos assistir, se increva em nosso canal e fique ligado no melhor conteúdo de GNV.

[@cantorjcarlos]

Show o canal, tenho um Onix 1.4 2014.qual seria o kit de GNV para o meu carro?

[@mabm9183]

BOM DIA. GOSTARIA DE SABER SE NO KIT 5 GERAÇÃO E PRECISO CALIBRAR A VELA PARA 0.6 QUE NEM FAZEM NO 3 GERAÇÃO PARA UMA MELHOR QUEIMA DO GNV

[@CANALDOGNV]

recomendo deixar calibragem conforme a tabela de aplicação normal.

[@fabioz4912]

Olá! Quando passo da gasolina para o gnv começa a falhar e não firma! Pode me ajudar?

[@davidjunior4545]

Gostaria de fazer uma pergunta e não um comentário... Sou novo inscrito no canal e gostaria de saber qual a vela de ignição indicada para o kit 5 geração?? Existe um número de eletrodo para a vela essencial??

[@vivinespigolon8286]

Qual a melhor marca de vela pro gnv?

[@alexandrepereira9081]

Boa tarde Obrigado pelas explicações, sempre muito úteis à nós usuários. Já que vc recomenda a troca a cada 20k km valeria a pena trocar por lítio ou iridium?

[@CANALDOGNV]

Eu recomendo sempre colocar conforme tabela: S colocar velas especiais, a durabilidade é maior... Mas sempre siga as especificações da tabela.

[@LCMSRJ]

Vela de ignição de lítio? São três modelos vendidos no mercado: as convencionais que conhecemos, tem a de platina e por fim a de irídio (Iridium). O que ocorre é ver se a fabricante de velas possui modelo platina, irídio ou ambas para seu veículo. No meu caso, a NGK disponibiliza 3 modelos do mercado para o meu veículo, porém há veículos que a fabricante só possui ou o modelo de platina (G-Power) ou apenas de irídio. Já no caso do veículo do meu irmão, só possuem dois modelos: convencional e irídio. Como dito pelo amigo do canal, sempre siga as recomendações da tabela.

[@felipebarbosa687]

Deu aula 👏🏼👏🏼👏🏼 parabéns

[@CANALDOGNV]

Poxa, muito obrigado!

[@jockerland5961]

Boa tarde amigo. Vela do primeiro cilindro do Logan 1.0 16v 2014, está com marca, tipos umas linhas na cerâmica e escura também nessa parte branca em uma parte dela, isso faz a lenta orcilar ou não ? No combustível líquido está orcilando, mas no gás, essa orcilação fica bem mais evidência, é de incomodar, fica caindo o giro e voltando.

[@CANALDOGNV]

Arrumamos isso. Faça contato

[@gustavocamargo9340]

20 mil km 🙄 , às minhas não dura mais de 5 mil km rodando no gnv. Sai em perfeito estado, com aparência de nova. Uma vez tive esse problema é coloquei velas do monza álcool, acabou meu problema e não troquei mais tão cedo.

[@CANALDOGNV]

estranho, mas interessante.

[@FazueLi-fk4uk]

Excelente canal!

[@CANALDOGNV]

muito obrigado!!!

[@willlima761]

Nobre, tenho um meriva 2009 1.4 com gnv, qual vela vc indica, ngk ou bosch? Desde ja agradeço pela dica! 🖒🔰

[@CANALDOGNV]

Procuramos sempre colocar NGK. Se não tem pode ser Bosch.

[@silviolima3834]

Tenho um voyage 2014 taxi ele sempre da esses estouros ,aqui em maceio -Al, as otras marcas de carros não acontece isso porque?

[@CANALDOGNV]

podem acontecer sim. O estouro é porquê o Sr tem um kit 3a geracao e deve estar com algum problema na ignicao. Cabo, vela, bobina, algum mal contato sensor rotacao .... veja o vídeo: kzbin.info/www/bejne/f2HLeYJrhdyXjbc CH4 MANEGÁS Instalação, Manutenção e Cursos GNV

[@charlesolhos]

E quanto a calibrar às velas? Procede? Diminuir o calibre, tipo se pro meu carro o normal é o espaço de uma lâmina de 0.8 eu diminuir pra 0.7?

[@CANALDOGNV]

Não recomendo. SEGUE A TABELA. NUNCA INVENTE. MEDIDAS CONFORME O PROJETO ORIGINAL. Antigamente até fazíamos isso, mas não é algo científico.

[@ton33ful]

Olá. Link para download da tabela nao esta mas funcionando. Teria como atualizar o link por favor?

[@carlosalmeida6733]

Boa noite Daniel uso velas de Iridium que segundo o fabricante devem ser trocadas a cada 100 mil km isso confere ?

[@coopdazoeira4166]

Estou tendo um problema com o meu Sandero 1.0 16v o que acontece é que nunca consegui chegar aos 20 mil pra troca ou uma que dure muito. Trabalho de app e rodo bastante. As velas estão dando fuga de recorrente e a cerâmica dela fica marcada ocasionando falhas na aceleração

[@fernandojunior4221]

Vela com gral mais fria e melhor para carro com GNV

[@tiagovaladares9314]

Depois que troca as velas e cabo , tem que regular o gnv?

[@CANALDOGNV]

Nao necessariamente. Eu indico, mas seno carro estiver bom vai embora. Prlo menos 1x por ano eh recomendável regular em im especialista

[@toleranciazero2948]

Olá! Tenho um Logan 1.6, 8v, ano 2016, motor K7M, com kit GNV geração 5. Qual a vela recomendada para ele? de 1 polo ou de 2 polos? Vc pode fornecer a referencia da peça Bosch ou NGK??

[@CANALDOGNV]

marca: 1- NGK 2- Bosch Quanto aos pólos, giga a tabela.

[@vilela3629]

Faz uns 4 ou 5 meses eu levei no mecânico ele trocou as velas e colocou a de platinum ,trocou uma bobina pois ele falou que estava com problema, rodei uns 16 mil km e agora na gasolina ele roda perfeitamente e no GNV ele da umas engasgada e chega até morrer... meu carro e um Sentra 15/16... Já troco as velas e coloco a de iridium e troco as outra 3 bobinas ou só troco as velas ?

[@CANALDOGNV]

Tem que ver o problema. Me parece regulagem. Velas, bobinas e etc, existem ferramnetas e técnicas para examinar. Faça o curso mais completo de GNV Brasil. Estamos fechando turmas presenciais e logo teremos o curso on line disponível: www.cursognv.com.br

[@alanapolo]

Boa tarde e se for vela de Iridium

[@thiagooliveira7352]

Gnv tem uma exigência maior de centelha por isso se troca antes . Ponto

[@CANALDOGNV]

Entendo que a centelha da vela não é afetada com GNV. Porém, o GNV pode sim ter dificuldades de explosão em situações que ela esteja deficitária. Ou seja, GNV não estraga velas. Mas precisa dela em dia.. Vela ''meia boca'', pode ter dificuldades para queima do gás. Obrigado por nos assistir.

[@marcoass6852]

Olá gostaria de tirar uma dúvida tenho um Corolla com 5 geração de GNV qual deve ser a abertura das velas no quinta geração?

[@CANALDOGNV]

Bom dia! Como comentei no vídeo: ABERTURA QUE A TABELA DE APLICAÇÃO RECOMENDA. NUNCA INVENTE ALGO DIFERENTE DO QUE FOI PROJETADO. Como são muitos carros não me lembro de cabeça, mas é só consultar a tabela da NGK, que logo saberá. Obrigado por nos assistir!

[@AndreOliveira-nn7tl]

Bom dia, tenho uma Strada 2013 e ela roda bem no GNV mas quando uso etanol ela falha muito, chegando a piscar a luz de ignição, poderia me auxiliar

[@CANALDOGNV]

Sim. Seu sistema de gás está fazendo a injeção eletrônica ficar atrapalhada. Procure um especialista e ajuste essa regulagem. Dependendo do modelo de kit que vc tem, pode ser apenas acerto de regulagem .

[@marcelochagas2247]

Minha dúvida é a seguinte. Se subsistir minhas velas convencionais pelas velas de iridium, devo substituir com os 20mil ou posso rodar mais? Lembrando que as configurações originais para velas convencionais, recomenda a troca aos 40mil. Pelas recomendações 20mil no gnv.

[@CANALDOGNV]

Recomendacoes de trocas de velas, segundo NGK e Bosch é 20 mil. No GNv pedem para antecipar isso, mas pela minha experiência recomendo a mesma troca da gasolina. Se optar por vela de iridium, pode substituir em período mais extenso, como recomenda a tabela de aplicacao. Espero ter ajudado Muito obrigado Daniel - Manegás

[@pedropaulobonifacio4488]

Daniel velas medindo de 4 até 7k tá boa ainda ?meu kit é ,3g eu só uso ngk troco a cada 25 mil km, cabos velas com 50mil km ,sem pipoco a kkkk um abraço salvador Bahia 🚖

[@petronautarj]

tenho um problema no meu carro, no etanol fica bom, porém no gnv as vezes ele perde força, oscila, na faixa de rotação de 1800 a 2500 rpm, quando passa de 2500 rpm ele desenvolve, isso até em retomadas em lugar plano, o kit é de 3 geração em um onix 1.4

[@CANALDOGNV]

regulagem, com certeza. Mesmo que esse carro eu nao recomende o 3a geracao.

[@getuliodeoliveiragoya4794]

Boa tarde muito bom o vídeo mas qual a diferença de um ou três eletrodos e qual a melhor para carro Gnv

[@CANALDOGNV]

Boa tarde! como comento no vídeo: os eletrodos sao protecoes da faísca da vela. Como a vela é uma peça desenvolvida por especialistas e para determinados motores, sempre indico: sigam a aplicacao da tabela. Obrigado por nos assistir!

[@CANALDOGNV]

Quanto ao melhor carro [ara instalar GNV, tento explica neste vídeo do nosso canal: kzbin.info/www/bejne/Y5yVn5qFjb52aas

[@carlosmartins1856]

Queria saber qual o variador de avanço da l200 Triton 3.5 V6 Flex

[@wandersonsiiilva]

Até onde sei o variador de avanço faz a vela trabalhar mais, o q justificaria o desgaste precoce das velas. Me corrija se eu estiver errado, obrigado!

[@CANALDOGNV]

não concordo. O trabalho da vela será o mesmo. mas sem dúvidas seria um bom trabalho de pesquisa

[@gilsonribeiro2282]

Muito bom vídeo Tira dúvida por favor ,depois q passei meu carro pro gas a vela está durando muito pouco um jogo durou 7 mil km e outro 10mil km,aparentemente a vela está Boa mais no multimetro deu alteração o que pode ser ? Todas foram ngk cabo Novo e bobina nova fiesta rocam 1.6

[@CANALDOGNV]

Boa tarde. A vela está conforme aplicação de tabela? Não poderia durar pouco assim viu. existiu há um tempo atrás uma onda de velas falsificadas. Troque de loja na próxima compra, essa é uma hipótese. Obrigado por nos assisitr.

[@gilsonribeiro2282]

@@CANALDOGNV coloquei jogo de iridium vamos ver o que acontece,obrigado por responder

[@admilsonmatos8779]

Parabéns, show de bola

[@CANALDOGNV]

Valeu muito obrigado