Mikä rengas on sopiva?

Minkä kokoinen rengas sopii kuhunkin pyörään? Tähän vaikuttaa sekä pyörän rungon muotoilu että käytetty vanne.
ETRTO vanne-rengasyhdistelmät:
www.schwalbeti...
Schwalben leveiden renkaiden mitoitustaulukko:
www.schwalbeti...
Rengaspaineiden optimointiin katso video: • Polkupyörän oikea reng...
Tilaa Velogin KZbin-kanava nähdäksesi lisää vastaavanlaisia videoita - ei maksa mitään! bit.ly/velogisub
Haluatko tukea kanavaa ja saada siltä lisäominaisuuksia? Tilaajana voit liittyä kanavan jäseneksi: bit.ly/velogisti
"Onneksi pyörä on keksitty" paidat ja muut Velogi tuotteet: bit.ly/velogishop
#OnneksiPyöräOnKeksitty

[@tapiokeihanen]

Varoittava kommentti videon kohtaan 1:34 - Ns. 26 tuuman renkaita ja vanteita on 559 millisen lisäksi myös yleisesti 590 millisenä. Eivät todellakaan ole keskenään yhteensopivia (ei kenelläkään sattuisi olemaan tarvetta 37-590 Maraplussille?). 26" pyöriä on myös kahta muuta harvinaista eri kokoa, jotka eivät nekään ole yhteensopivia muiden kanssa. 28" -pyörien kanssa on 622-millisten lisäksi harvinaisemmat 635mm ja 642mm versiot. Tuumakoot pitäisi unohtaa ihan kokonaan pyörien renkaista puhuttaessa ja puhua vain oikeista kokomerkinnöistä.

[@jouniluukkonen-ec6pe]

Myös renkaan halkaisija kasvaa kuormituksessa. Tämä tuli esille, kun laitoin Suomi Tyresin FatFreddien sähkötäpäriin taakse. Telineessä pyöri hienosti, mutta ajossa otti kiinni takahaarukan ylempään poikkipalkkiin aina, kun ajoi kuopista ja rengas meni enemmän luttuun. Se kun on hiilikuitua (muovia) siihen jäi nastoista aikamoiset urat.

[@Pianist203]

Hyvä video! Tuo etrtro chartti näköjään suvaitsisi 15 vanteelle jopa 37-39mm rengasta, kun jonkun entisen chartin mukaan maximi oli 32mm. Mulla on Miche Xpress sinkula kiekot, niin valmistajan suositus taitaa niille olla 23-32mm.

[@Velogi]

Joo siihen ETRTO taulukkoon tuli tosiaan aika merkittäviä muutoksia pari vuotta sitten.

[@oplkfdhgk]

joo hyvä puhua tästä varsinkin kun moni varmaa varmaan hommaa tässä vaiheessa nastat kun on ensin kaatunut tarpeeksi monta kertaa. itsekin saatoin näin tehdä. 😀

Leveyden lisäksi tulee myös korkeutta, joka sekin vaikuttaa siihen, mahtuuko rengas pyörimään. Ja tosiaan nappulakuvio voi olla hyvinkin leveällä… erääseen 29” jäykkäperämaasturiin sain Schwalbem Hans Dampfilla hienon uuurteen alumiiniirunkoiseen takahaarukkaan, kun nappulakuvion kulma osui epäsymmetrisen haarukan toiseen reunaan. Nin vähän ja pehmeästi ettei ajaessa huomannut.

[@rutikuiwa7133]

Hyvä Ripe ja ploistava vidi eli kitooooos taas ni 😀💚🥁

[@camfg8908]

Itse kun olen aikojen saatossa purkanut romupyöristä käypiä osia niin olen sitten esim. jossain kapearenkaisessa 28 tuumasessa hybridissä laittanutkin talveksi 26 tuumaset maastopyörät alle. Joissain sopii, joissain ei. Ja sitten tulee yllättävä ongelma, eli pyörän ajokorkeus laskee hieman vaikka maastokumit onkin paljon paksummat ylöspäin, eli jos kääntää mutkaan tiukasti niin saattaa poljin ottaa maahan. Tämmösiä huomioita jos modailee pyöriä 😊

[@jormaviiala]

Oleellisia asioita jos ja kun renkaita vaihtaa ja muuttaa niiden kokoa. Itsellä tuo tuli eteen kun vaihdoin triathlonpyörääni hieman paksummat renkaat. Alunperin aik-ajopyörässä oli 23mm renkaat ja itse halusin siihen 25mm renkaat. No renkaat kyllä mahtuivat ja takahaarukassa on vielä pituussuuntaan säätökin jolla renkaan asemaa pystyy muuttamaan pyörän pituussuunnassa, tuotakaan säätöä ei tarvinnut tällä kertaa muuttaa. Tosin aerodynamiikan osalta sen onkin hyvä olla mahdollisimman lähella rungon pystyputkea joka on muotoiltu renkaan säteen mukaan. On renkaita ja sitten on renkaita...; ))

[@lekshe94k-p69]

Minulla on 1950-luvun Husqvarna pyörä ja vaihdoin siihen molemmat päälirenkaat pari vuotta sitten. Ei riittänyt millikokomerkinnät, vaan piti olla tarkalleen ne kolme tuumakokomerkintää, jotka olivat vanhoissa renkaissa.

[@rekkuramones7671]

Mulla kävi talvirenkaan kanssa niin, että nastat hankaa rapakaareen ja talvirengasta ei siksi voi käyttää. Mittamerkinnät olivat silti samat kuin kesärenkaassa.

[@Velogi]

Vanhassa tuumamerkinnässä oli merkitty renkaan leveyden ja halkaisijan lisäksi myös renkaan korkeus joka tässä tapauksessa eroaa.

[@Jari1973]

👍

[@etanaposti]

Mitä asioita ja mittoja tarvii ottaa huomioon, jos vaihtaa kammet? Olisin vaihatanut vanhaan pyörääni uudet polkimet, mutta huomasin että aiemmin ostamani eivät olleetkaan sopivat pyörän kampiin ja nyt on tarkoitus vaihtaa nekin.

[@Velogi]

Pituuden lisäksi kiinnitys keskiöön - ja niitä on taasen tusina erilaista. Riippuen pyörästä voi olla kalliskin paukku jos ihan polkimien vaihdon vuoksi joutuu hommaamaan.

[@MG-1987]

Ootko tehny tai voisitko tehdä videon, jossa vertailisit maantiepyörien eri sähkövaihteita. Itseä mietityttää, että onko järkevää sijoittaa Shimano Ultegran osasarjaan vai riittäisikö 105 Di2. Ja mites sitten SRAM vertautuu.

[@Velogi]

Useimmille meistä se 105 di2 on aivan riittävä - toiminnallisesti tuskin eroa huomaa, Ultegra di2 vain on hieman kevyempi. Näissä nykyisissä Shimanoissahan on langaton ohjaamo, eli kahvoissa on paristot, vaihtajat saavat virtansa johdolla. SRAMissa on akut myös vaihtajissa.

[@impasi9282]

Pitää muistaa ottaa huomioon myös rungon joustamunen renkaan leveydessä

[@Velogi]

Joo ja vannekehäkin elää.

[@pekkavalkonen1973]

Tuo on kyllä jo tieteen lajia. No, ei tarvii yleensä tietää kunhan on 26 x 4" 🙃. Takahaarukka keskiön lähellä on tosiaan ahdas, köyhin paikallislehtikään ei meinaa mahtua väliin...

[@JMise]

Sitten jos on hookless-kiekot niin pitää olla tubeless-renkaat.

[@Mersuharrastaja]

Onkos maantiekiituiressa nykyään tuo 28 ns. uusi musta. Ollaanko jo menossa siihen 32:n?

[@lehtjug]

Juu, leveämpään suuntaan maantierenkaat on menossa. Esim Pogacar ajoi Tourin 30mm renkaalla, työntömitalla varmaankin leveämpi. Kammissa on taas suuntaus lyhyempään päin.

[@Velogi]

Näin voisi sanoa. Olisin ottanut nuo uudet maantierenkaat 30 mm mutta haluamaani mallia oli vain 28 tai 32 mm.

[@reijovornanen2730]

Kiitos tästä, menipä niin vaikeeks, että taidan lopettaa koko rengashommat. Ajan niillä, mitkä pyörii nyt alla 😂

[@luontokutsuu]

Mites sitten jos kurvaa tiukasti, niin siirtyykö rengas koko kehältä vanteeseen nähden, vai vain maakontaktin seutuvilta? Aattelin vain, että jos on tiukka sovite, niin alkaako kurveissa hiomaan haarukkaa.

[@Velogi]

Joo kyllähän se rengas muotoutuu myös ajossa - hyvä lisäys.

[@MrDementori]

Luulisin, että rengas taipuu vanteella vain maakontaktin kohdalla, mutta itse vanne (kiekko) kyllä vääntyilee ja sivupoikkeamia tulee vähän kaikkialla. Jotkut kiekot on yllättävän löysiä ja voi mennä luokkaa sentinkin sivulle sormin painamalla. Tiukan käännöksen lisäksi esim. putkelta runttaaminen aiheuttaa sivuttaisvoimia kiekkoihin. Soralla ja metsässä alustan epätasaisuudetkin tekee hetkellisiä heittoja vanteen keskitykseen.