Веломобиль как лучшее средство передвижения в сельской местности

[@VELOMOBILE-5]

Залил ролик на канал Телеграмм: t.me/Petrouski. Благодарю за поддержку проекта: Альфа 5208 1300 8450 4228; МИР 9112 5010 0514 5878; Минский Транзитный банк 5351 0410 3200 3574 www.donationalerts.com/r/andreipetrovskiy

[@MELANI_KSU]

Супер. Молодец. Подписка, лайк. Ждём новых видосиков и колоборации с другими блогерами. Успехов и роста канала. Это очень интересный контент!

[@СергейШипунов-ж9е]

Вы молодец! Нужное для людей делаете средство передвижения! Удачи, вам здоровья и успехов вам этом деле!!!

[@ВикторСтрижаков-ш6ц]

Не слушай никого, эти советчики пошли к едрённой бабушке.мне нравится как у тебя получается , спасибо тебе что ты делаешь.

[@valerii-mezheckii]

Отличное транспортное средство для села.

[@zabroshka]

Это уже как полноценный автомобиль получается! 😮

[@денисшарков-з1у]

отличное средство телопередвежения особенно если нет машины. меня велосипед выручает, если еду на трамвае то 45 минут еду. если на велосипеде 28 минут, еще и сумка кг 18- 20 на багажнике. это проще чем тащить сумку до остановки потом с остановки до дома.

[@АлексейСудаков-и6я]

Походить на курсы это самое простое в системе получения прав. Самое сложное это сдать экзамен инспектору, который привык, что все покупают права, а ему запретили брать деньги😂😂

[@ВоваиЛида-р7ж]

Андрей, здравствуйте и с Новым Годом Вас здоровья и удачи. Это Владимир из Минска, представляюсь только потому чтобы Вы вспомнили , что я глядя на Вас решил сделать лобовое и крышу своему трайку, Я ,в принципе , и раньше думал об этом, но как то так в неопределённом будущем , а из чего и как да и когда.... а Ваше творчество дало конкретику. Уже купил монолитный карбонат 4 мм. 1000х1000 мм. за 115 руб. в 21 веке , а вместо вспененного ПВХ ( у вас голубой) купил панели ПВХ они идут для обшивки потолков и стен 250 мм. ширина 8-9 мм. толщина длина разная от 2500мм. - разного цвета и примерно в три раза дешевле даже белого ПВХ вспененного, Возможно Вам пригодится эта информация. Удачи.

[@VELOMOBILE-5]

Добрый день. Поликарбонат вчера забирал в 21 веке, а панели у меня белые синей пленкой обклеены. Панели ПВХ видел в магазинах, пока не понял, как их приспособить для обшивки.

[@ДмитрийГришов-щ1п]

Да нормальный у тебя тарантас, главное что для тебя удобно и универсально (правда я бы все таки и батарейку и моторчик по мощнее поставил). А так в целом отличная компановка. Я сам в хорошую погоду когда тепло не на машине, а на эл.велике ездию. И не слушай тех кто собирает для себя агрегаты под узкие цели (гонки, макс. дистанция и т.д.). Для моральной поддержки подписался.

[@user-MIROTVOREC]

Андрей привет с новым годом тебя здоровья и счастья тебе радости везения удачи и благополучия рационально и логично мыслишь молодец любо дорого послушать

[@СашаТерехов-е2д]

чЧьем дешевле и дальше едет электро тем лучше Я вот недавно купил электровелосипед типа КОЛХОЗНИК и мощьный 1200 ватт и 140 км. может проехать на одном заряде а то и дальше ещё не испытывал зима холодно и скользко на 2 колёсах и в апреле поеду испытывать на дальность а на колесе написано 240 ватт мощьность и значит права не нужны чтоб гаишники не придерались не штрафовали а то некоторые могут и захотеть отобрать якобы на штрафстоянку бандиты в законе

[@ДмитрийСоколов-х6ъ]

Чтобы облегчить каркас, можно использовать металпрофиль для гипс картона и в пустоты задувать пену

[@ДмитрийСоколов-х6ъ]

Отличная машина, только задней скорости не хватает.

[@АлександрСоколов-в6э]

Разве это веломобиль, это электромобиль. С возможностью добавить мощности педалями, когда электромотор не вывозит. Но основную нагрузку тянет электромотор на аккумуляторах. Веломобиль, это когда все ножками тянешь. )

[@VELOMOBILE-5]

Веломобиль собран из велозапчастей и на нем можно ехать без мотора. kzbin.info/www/bejne/Z2Wbdo2urK1ng8U

[@АлександрСоколов-в6э]

@@VELOMOBILE-5 А электромотор не считается? Почему то Тесла не веломобиль..)

[@ОлегПетров-г3й4р]

Здравствуйте! Скажите сколько вы уже наездили на своем нынешнем веломобиле?

[@VELOMOBILE-5]

Примерно, три-четыре раза в неделю проезжаю по 7-8 км за раз. Получается в месяц где-то около 100 км с июля месяца этого года.

[@ОлегПетров-г3й4р]

Успехов вам в ваших делах!!

[@vladimirk662]

Стёкла достаточно прозрачные они в плёнке?

[@VELOMOBILE-5]

В пленке были предыдущие модели. Проблема в том, что в темноте ездить с пленкой сложно. В этом прозрачные.

[@zaduma79]

Разве такие колёсики выдержат вес конструкции и человека?

[@VELOMOBILE-5]

Полагаю, что эти колесики гораздо надежней будут, чем колеса от велосипеда.

[@АлексейСудаков-и6я]

Вы зачем в каждой серии раскрываете одно и тоже о веломобиле? Может проще снять обзор один раз и прикрепить ссылку на обзор к видео.

[@VELOMOBILE-5]

Много новых людей смотрят, а по статистике редко переходят по ссылкам...

[@АлексейСудаков-и6я]

@VELOMOBILE-5 кому надо, те посмотрят.

[@АндрейГомонов-т6ш]

Вы не молодой зачем ево обигчать вы не авто гонщик как ленинградец😅

[@webuxmotion]

чи є амортизація на синьому веломобілі?

[@МиколаВасильович-ж6й]

Чому тільки для села ???для города, теж чудово підходить,,,веломобіль не для всіх і не для, всього,,,а то що глядачі підказують для покращення , для конструктора тільки плюси,,,,а так показ тільки від автора,без конструктивного зв'язку,,,,показали а яка ємність і напруги ні слова,,,,,,, дякуємо,,,

[@VELOMOBILE-5]

Для малых городов тоже пойдут...

[@МиколаВасильович-ж6й]

@VELOMOBILE-5 ну а чого ні,,,

[@КрейзиМаг]

По поводу коляски. Есть колонка прежняя превращает коляску в трайк. Она снимается как один модуль. Мотор колесо, аккамуляторы, контроллер, и руль. Все в ней располагается. Отстегнул и пользуйся как коляской. На улицу вышел пристёгнут и езжай по делам.

[@VELOMOBILE-5]

Человеку нужна тележка с возможностью крутить педали руками.

[@КрейзиМаг]

Может тебе на парковке своей просто ветряк замутить. Ночью заряжается. 22:57

[@VELOMOBILE-5]

Думал про это, потом, решил не делать. Цены на электричество в Беларуси небольшие, а лишний шум во дворе как-то не особо нужен.

[@ДмитрийГришов-щ1п]

Слушай дорогой, ну откажись ты уже от свинца в качестве тяговых акб, это прошлый век и их дешивизна уже через год два не окупается. При максимальных требованиях к весу и габаритам рулит литий ион или литий полимер, но они не долговечены (хоть и намного лучше свинца), если нет очень жестких требований к массе и габаритам, литий железо фосфат окупит себя с гаком. Есть еще титанат, но так как я сам лично его еще не по полной катушке протестировал, ничего говорить не буду.

[@VELOMOBILE-5]

Наш веломобиль на литии. А собираю веломобиль из электроскутера, который был на свинце. Если хозяин захочет, то легко перейдет на литий.

[@xenosandros6764]

Опять броневик какой-то.Многовато силовых ребер.

[@VELOMOBILE-5]

Профиль стенка 1.2 мм, а панели нужно к чему-то крепить.

[@ЮрийДевятириков-ц9о]

Полиция?проблем нет?это тс

[@VELOMOBILE-5]

Это веломобиль, с милицией проблем нет...