Зачем нужен фэтбайк?

[@ZloiZais]

Зачем нужен фэтбайк? И первые слова: на хуй. Хорошее начало :)

[@АлександрШатрович-с9б]

Спонтанно взял фэт и не жалею. ноги забил как будто вагоны разгружал. в руль вгрызался чуть ли не зубами. но при всем при этом эмоции через край. лучшее приобретение за посленее время.

[@Владимир-ю3у4и]

16 кг это вообще разве вес? Да некоторые экземпляры от стелса весят под 20...

[@gadzhi9962]

У нас в городе дохера людей катают на паленых БМВ и Msep весом около 25

[@andrejkek]

@@gadzhi9962 Мерседес бенз, бмв х6, Лэнд Ровер, Порше 911(вроде ламба была, но хз) вроде всё вспомнил... И это даже не паль, потому что это больная фантазия китайцев

[@miggesoff]

@@andrejkek ферари, кайен

[@fa4ik655]

Есть и по 25

[@АртемКаваленко-ь1к]

У меня горник 17 кг на алюминевой раме весит

[@Osipov71]

Там где пехота не пройдет И бронепоезд не промчится Я на фэтбайке прокачусь И ни чего с ним не случиться. После покупки первые два дня была эйфория от приобретения... Через два дня отчаяние (да наааааафиг я его купил???) еще через день...... Да это лучший байк который у меня был.... Едет супер, удовольствия море.... Накат? Поначалу не было... Заменил подшипники, смазку....да его не остановить.... Болид, не меньше

[@konstantinkonstantin2575]

Красава! 4500км на фэт и другого не надо.

[@IlyaGTGT]

@@konstantinkonstantin2575 У меня друг за 2019 год проехал на фэтбайке 39 000 км.

[@danys513]

Фэт байк дерьмо, и это факт...

[@azeldok]

@@danys513 фактом является то, что ты не предоставили факты. Так что не открывай свой ротик если аргументов нету)

[@danys513]

@@azeldok большой вес, ужасный накат, выглядит неуклюже и много других -

[@ONEPRO434]

Я тоже купил себе фэтбайк и вы всё правильно говорите. Наслушался других "экспертов",которые советовали,что фэтбайку амортизаторы не нужны,он и так хорошо справляется за счёт колес, всё это бред! При понижение давления в шинах,он только на 10% станет мягче. Что в итоге,купил обычный фэт,без амортизаторов,прокатился по пересеченной местности,на всяких там ямках и сделал вывод:так не пойдет.Удары он вообще не гасит, всё отдает в руль и в жопу...(во всех смыслах) В итоге купил вилку воздушную и о чудо,хоть немного стало комфортнее,потом подседельный штырь с амортизатором и вот теперь,он реально стал комфортнее,процентов на 50.Всем советую, у кого такого же плана фэтбайки. Из минусов фэта:много потерь в разгоне,да и в поддержании заданной скорости.Чтобы это исправить,качайте максимально,а если у вас езда больше в городе,то вообще сликовые покрышки поставте,на них и тормоза будут лучше и разгон,а то что ставять по умолчанию,аля грязевые,это больше подходит для езды по лесу,песку и снегу.Также попробуйте на 20, 24 колесах,что то мне подсказывает,на них будет больше положительных впечатлений. И всё же,для чего нужен фэт?,я думаю больше для зимы и как отличная заготовка под электо-байк! Кому интересно,заглядывайте ко мне на канал,я тоже переодически снимаю про фэтбайк.

[@BaggerPRO]

Видео вышло 5 лет назад. А фраза на 10:41 всё ещё актуальна...

[@zukunftverstehen]

Это всегда актуально и для всех.

[@ghastly68]

Я всё равно в начале слышу не "ахой")

[@egorbit3070]

Наверное после катания на фэтбайке зимой, летом будешь летать на мтб) Прям убедил попробовать катнуть на фэте) Отличное видио !

[@VeloSklad]

У меня такое же ощущение Х)

[@RusskiiIvan]

Я катался на советских, после них на прокатном "спортивном" чуть не навернулся. :( Слишком лёгкий. В итоге купил крузер на 24х3, 25кг, нормально. XD

[@СергейПшеничный-г1л]

...это да)))...зимой езжу на фете...причем китайский)))...правда многое поменял...но как снег и лёд растает...пересаживаюсь на МТБ...и да ощущение что летишь и при этом педали почти не крутишь))))....

[@daniil5630]

Макс опять ютуб исправляет ахой на сам знаешь что. Кто не понял включительно субтитры и посмотрите начало

[@ice537]

Daniil Anikin, ахах

[@tohnpobah8590]

Грязь))))

[@MrAsusx]

аахаха))

[@ВладИевков]

ойй оруу

[@VeloSklad]

Плин, а где правит? Ну да, чушь выдает в субтитрах, это факт Х)

[@ПавелДужик-щ9у]

У меня фэт полноподвес, 25 кг., сиденье тоже с амортизацией. Привык, езжу и зимой и летом. Отличный вел для деревни, леса и города.

[@arseniilistopadov2716]

можешь сказать модель? мне тоже нужен комфорт для плохих дорог. А ещё скажи, если можешь, что лучше много передач или 8-9 как на большинстве хватает? спасибо

[@buscadordeviento2084]

Отличный вел для тех, кто не ездил на нормальных велах.

[@AlexBubin]

Вся суть фэта во фразе: "Я съехал с дороги на колею и не почувствовал разницы". И там и там он не едет.)

[@veterfishig]

Так и круть придётся дохрена, упахался и не уехал ни куда... Чисто фанн

[@AndriyKor]

Брать его только с мощным электродвижком. Вот тогда будет дело. На разу не видел наездника фэтбайка без него. Велосипед с динамикой танка - нет, спасибо.

[@chotkiydima512]

У меня на фэт-байке одна звезда с переди)

[@Ruslan.Sabirov-95]

Классный канал по велосипедам и преимуществ между ними.

[@ИннокентийХолодный]

Еще раз убедился. Все, кто в комментах поливает фэт какахами (речь о бескамерках и цене от 100к) - завистливые нищеброды! И даже с жесткой вилкой фэт бесподобен! Единственное, я считаю, спереди должна быть одна звезда, а не 2 или 3.

[@Миша-ч1и2ф]

Макс приятно слушать и смотреть, продолжай. Привет с ЕКБ

[@ИлСк-я3и]

Да.нормально это фэт .было много обыкновенных стелсов..и адриналинов и навигаторов..но фэт это супер..!!!

[@ViTYA_STAL6]

Какое видео не посмотришь, а в стране все кризис 😢

[@ЕвгенийСергеев-ю9с]

Вещает нам на видео какой-то недопрофи, который чуть при нагрузке устал педали крутить.. Так ты выбери передачу правильную и не бухти. Я на фэте (владея им третий день всего) с сыном на багажнике заезжаю в подъем по песку градусов 30, без особых усилий. Одышка есть небольшая, но я толстый. Зато как он катит!! песок, щебенка, грунт, дети, старики - никакого дискомфорта! Рекомендую к езде. До этого ездил на Merida big nine 40 27,5, в целом быстро, уютно, практично. Зато сейчас Mongoose Argus Comp, резина 4,8'', катить одно удовольствие: дети в страхе разбегаются, матери крестятся, бабки в обморок падают...зато не мешают на тротуаре)) я ж не злой, насильно не раскатываю))

[@Зараки-в9ь]

Ахахаха))) ор выше гор)) ахой)) (с самого начала смотреть с субтитрами)

[@seerius10000]

Я именно фэтбайк выбрал(и специально стальной, еще и двухподвесный- и он лёгкий-25 кг.), т.к. живу в таком месте, что на обычном горном как-то не то, особенно зимой.

[@sokrovennoemechtanie]

На 1.5 скорости самое то смотреть )

[@EarServant]

х2 ставлю

[@Viktor_Uman_1993]

Я ставлю 3.75х всехда.

[@БекБек-с9д]

Я тоже на такой скорости смотрел 👍

[@nadirovich7422]

Тоже гоняю на фэте

[@SamsungPhone-yn2ox]

Респект каналу . Пацан реально толковый . Без '' пурги '' и прочей ненужной и скучной лексики . Рекомендую всем подписаться на канал так как каждое видео соответствует теме и раскрывается все интересующие вопросы.

[@ЕвгенийГордеев-г9ш]

А что насчет полуфэтбайка типа Navigator 660 MD. Он также тяжело едет или с ним уже другая ситуация?

[@weekdaysfatbike781]

да все верно сказано,но если хочешь скорости качаешь колеса до "дуба" с правильной резиной и полетел)а вел этот очень универсальный(всесезонный)

[@VeloSklad]

Надо попробовать летом уже по грунту.

[@MiheevAnton]

Мои пешие, без байковые друзья, постоянно спрашивают что такое фэт байк и зачем он нужен. Теперь буду просто показывать это видео.

[@VeloSklad]

Прально )

[@constantine8050]

Зачем нужен фэт байк, когда есть эндуро мот.

[@redre]

А мне фетбайк очень даже нравится. Ну вот оооооооочееееень нравится. Катаюсь на нем летом и зимой. С тем что он тежолий, да я как-то привик уже. Вопщем хороший байк (это моё мнение и эго обижать не надо 😁👍).

[@kwertyi614]

Ты просто не катался на обычном хорошим лясике

[@vl6354]

По нашим дорогам на фэте ездить нормально

[@andidrive4068]

А вопрос между тем остался без ответа: кому и на что они нужны, эти фэтбайки? Вел тяжелый, очень специфический, можно сказать - нишевый. Универсальности ноль. Цена, если не совсем хлам - большая. Какой-то просто шоу-велосипед, право слово. Внимание привлекает, а толку чуть. Ну, а сделать две передачи, вместо трех, чтобы снизить вес этого слона - это вообще сильно. Маркетинг детектед.

[@dimalobanov5401]

Фэтбайк нужен для езды по полям особенно когда разлив.

[@newenter4994]

@@dimalobanov5401 мне кажется 2.8 - 3.0 27.5+ или 29+ не хуже справится . А там где на них проехать нереально на 27.5+, 29+ и фэт далеко не уедет, как мне кажется. Физически это тоже будет очень сложно)

[@ВладимирНовиков1978]

Зимой очень помогает переднее редукторное мотор-колесо. В совместном режиме можно проехать довольно много(40-50 км) и без лишних нагрузок. Зимой без электротяги тоскливо. Я пробовал ездить с мк и без него. Сейчас езжу попеременно из спортивного интереса. Мотор и акб брал за 21 тыс. и планировал апгрейд в дальнейшем, но судьба злодейка и масонская ложа решительно не согласились с моим планом.

[@VeloSklad]

Вот! Пока катался, всю дорогу о таком думал!

[@ed584071]

Когда первый раз выехал на своем электровелосипеде зимой был очень поражен как легко он идёт по дорожной снежной каше. Причем проблема в зимнем катании даже не столько в более тяжёлом кручении педалей, сколько в управляемости. Держать в снежной каше велик очень сложно. Переднеприводный электровелосипед решает прежде всего проблему управляемости.

[@vadim11115]

У меня электровелосипед Eltreco XT800, зимой езжу постоянно до минус 10, ниже АКБ портить. На Кенда клондайк шипы, едет впринципе более менее, но жесткий, передняя вилка отстой, надо менять на Маниту марвел комп или Сантур Епиксон. Поставил подседельный штырь Сантур с амортизацией, как будто с жигулей на Мерседес пересел. Стал задумываться о электофетбайке есть на примете Хорза Е фат, но на прошлой неделе не расчитал с зарядкой сел АКБ и пришлось крутить педали 5 км ехал, замучился накат то безобразный, давление держу ниже допустимого 1.5 бывало, а обычно 1,8-2 атмосфер, иначе тряска, щас с новым подседелом поднял до 2. Короче после того как педали покрутил что-то призадумался электрофет весит 30 кг, ещё лишних 7 кг, да тут ещё если мотор с прямым приводом проворачивать надо, АКБ сядет на педалях не доедешь, плюс толстые колёса. Если двухподвес горный на шиповке, реально для города везде проедет. Но таких среди электровелосипедов на данный момент нет. А Харбайк цена не реальная и больше 25 км мотор вырубает.

[@s_ride]

Замучился он) так ты по больше покатайся на электро байке, ножки совсем атрофируются от крутки))

[@vadim11115]

Sergey Koba не отрофируются я пешком же хожу, на электро легче педали крутить, а вот когда АКБ сдохнет, вот это да зимой накат сам по себе хуже, плюс шиповка Кенда 1,2 кило вроде весит покрышка, да ещё спускать приходится минимум написано 2,8 атмосфер, а было вроде 1,5. Он кол зимой, короче где-то 2 атмосферы надо, ехал на спушенных, плюс он тяжёлый. Зимой однозначно только с мотором. Я не для покатушек использую, а на работу ездить, по делам. Мне нужно быстро доехать, по дороге 35 км постоянно держать не реально. Ну если спорт то да обычный велосипед, хотя многие ездят на работу, ну кто катал все в восторге, цена пугает. У нас привыкли больше 25 тысяч не платить, или сравнение с мотоциклом. Мне сразу в пример машину ставят все. Охрана на работе, да за эти деньги машину купишь, типо чудак! Машину 10 старую, форд фокус ещё да, а это не машина.

[@nevildolgopups540]

еще очень ощутимая разница с кантри и тем более шоссе - это здоровенный Q-фактор.... Использую фэт летом для катания пассажира в кресле куда нить на озеро или лес вместе с багажом, зимой иногда для катания пассажира в ватрушке. Часто езжу на работу - это час интенсивной работы как скоростной так и силовой.

[@Gavrilov_05]

У меня фэтбайк двух подвес и вилка рок шокс очень мягкий

[@sansanbIch]

2018 г. - "Я же понимаю в стране кризис". 2022 г. подержи моё...

[@ludmila-alexandrovna]

🍺 😄

[@aleksey7121]

Не соглашусь. У меня фэт ригид на контактах, едет отлично и по песку и по асфальту и по лесу с корнями. Разгоняется легко и быстро, ничего не устает, а если и устает, то не более чем на обычном мтв. И это все-таки внедорожник, ты правильно сказал

[@AgroMan1010]

Ппц...как же люди ездят на хардтейлах? Как люди ездят на шоссерах? Бедненькие, мучаются без амортов(( Бредятина полнейшая

[@AlMgZn]

Где ездят и какие люди?

[@ДаниилПятенков]

По грязи он отлично едет,он все времена года потянет !

[@ba1116yph]

Всем доброго дня. Спасибо за интересное, познавательное видео. Хотелось бы услышать мнение автора о таком моменте, как q-фактор. Если кто не знаком с этим термином, погуглите. Если сравнивать фэты с обычными узкоколёсными братьями, на фэтах ваши ноги из-за широкой резины будут педалировать по такой схеме: /\ . На обычном велике с узкой резиной: || . Это значит что для худых дрищей с узким тазом фэт это прощайте колени, здравствуй артроз. Для людей размером XXL фэт будет наиболее подходящим и внешне и из-за ширины тазобедренной кости.

[@semenCG_Generalist]

Ноги, именно икры офигенно качает)как бывший юзер норко 2014 говорю.за год ноги офигенно прокачал.сейчас на wolfsfang правда катаю,но тоже норм.вложений требует ещё немного (кассета,рулевая сменил.осталось втулки и нормальные покрыхи),но мышечная память ног помнит всё)

[@VitalVy]

NASA теперь использует ФЕТоходи на луне и марсе)

[@PILOTLIS79]

Советчик блин, выразил своё мнение и не более, катаюсь на фэте 2 сезона, вообще не любитель велосипедов но фэт это что то

[@КириллУнжаков-д8ж]

В прошлом году с дуру купил Cannondale FAT CAAD 3- велосипед хороший но я не понимаю зачем он мне. 90% моих потребностей покрывает мой GT Zaskar Carbon Elite- на котором кататься одно удовольствие)! Выезжал на фете Cannondale FAT CAAD 3 раз 10 максимум- весной буду продавать за ненадобностью! P.S У фета есть одна особенность -он привлекает внимание всех вокруг

[@nazimdzheparov4670]

Кирилл Унжаков за сколько продаете?

[@КириллУнжаков-д8ж]

Продал в марте за 60 т.р

[@СергейКрутов-т3щ]

Скажу так - если вы проживаете в сельской местности где нет асфальта до работы вам 2-3 км что вы выберете идти пешком по слякоти или ехать на велосипеде , вам не важна супер скорость , вам просто нужно добраться до места конечно велик предпочтительней , а как раз такой пузан даст вам большую уверенность и комфорт и не нужен вам супер дорогой , вам не рекорды ставить . Я вот купил самый дешёвый какой может только быть Фет причем двухподвес ещё и складной и ни разу не пожалел , стравил чуть давление и едешь не думая что подскальзнешся , а у кого спорт на первом месте пусть карбон покупают.

[@glavs2881]

О динамике и скоростных характеристиках лучше говорит после того, как перешел на бескамерку. На данном веле это очень просто и почти ничего не стоит. Получаем минус полкило с каждого колеса и более лучшую работу покрышки, меньше сопротивление качению. Разница ощутима.

[@NitroCyclist]

ну не пол кило, герметик же ещё.

[@glavs2881]

ок. по 50-80 мл в колесо :)

[@luter7777]

@@glavs2881 в обычные 29 - 70-120 мл. Тут гораздо больше. И на скорости это особо не скажется

[@glavs2881]

Y P если по инструкции - то да. в реалии больше 100-120 мл лить - деньги на ветер. Все это либо скуксится в колесе. Либо при переобувке придется сливать это обратно. Я первый год тоже лил по инструкции. чуть ли не 250 мл. Ну и толку? Больше 100мл потом сливал обратно, когда переобувался между сезонами. Зачем постоянно возить в колесе лишнюю массу? Проще и удобнее возить с собой мелкий пузырек на 50 мл со свежим герметом. чтобы если вдруг прокол и если в друг в колесе сухо - плеснул эти 50 мл туда и порядок.

[@luter7777]

@@glavs2881 я это лето вообще без герметика ездил. И все норм

[@barbaris6998]

Здравствуйте,а посоветуйте бюджетный фэйтбайк,просто был горный велик с обычными колесами а щас как я люблю рыбалку нужно что то серьезное

[@feelthebeat_]

один из немногих АДЕКВАТНЫХ отзывов об жиробайке

[@edcher]

фэт зимой для наста-наст это то что даёт преимущество фэту перед обыкновенным горником с широкой резиной.

[@Drunno1]

Как я понял из ролика, фэтбайк нужен для медленной езды (10-15 км/ч) по бездорожью или очень плохим дорогам. Только возникает один вопрос: если транспортное средство везёт тебя чуть быстрее чем ты сам можешь идти ногами, зачем оно вообще нужно? Не проще ли пойти пешком?

[@petcazay]

> ... 10-15 км/ч ... чуть быстрее чем ... можешь идти ногами Ну пешком вы идёте 5 км/ч, а тут -- 15! В 3 раза быстрее =))

[@ОлегПерминов-м2ъ]

На снегу не сиди - без почек останешся.

[@seraima]

Скорее без яиц.

[@5lelik5]

И простаты

[@leptoshka]

Ээээээ, поэтому ээээээ, в общем ээээээ, ну вот ээээээ. Стиль Антона Воротникова..

[@Sunaisty]

Болт так же обзоры снимает, теперь стал вначале видоса все "эээ, ааа, ммм" вставлять

[@doktortime]

Пусьобрех...

[@ЛеонКеннеди-ь5и]

За то грамотно излагает мысли и лучше уж так чем как робот

[@gassanhottab]

Нееет, по грязи он не пойдёт) Обычный хардтейл намного лучше будет) По крайней мере так много говна на колеса не налипнет)

[@EverardyV]

4:03 это не инертность, а затухание. Инертность, это когда раскрутил маховик и он еще какое-то время крутится.

[@vadim11115]

Опять про кризис, у нас он уже лет 10, Путину пора на покой, у него достаточно время было, чтобы сделать Россию великой. Пока он спал Китайцы работали! Всё что он может дубинками разгонять недовольных гаждан, перед выборами, понял что это чревато, народ злить.

[@VeloSklad]

Ну, об этом можно говорить долго, сам факт в том, что вел не особо и навороченный, но стоит очень дорого. Хотя, уверен, в той же Европе это не такие большие деньги за велосипед.

[@vadim11115]

VeloSklad он вроде около 100000 р. если не ошибаюсь или дороже? Ссылку вам надо в описании на модель давать, или не дали ссылку чтобы некоторых цена не повергала в шок, а то меня спрашивают сколько велосипед стоит думают тысяч 30, а как говорю 60000 р., потом резина 7000 р., ещё кое что седло и тд. менял. Обычно говорят за эти деньги машину купишь, но какую десятку старую, Ашан байки тоже стоят 8000 р. Хотя женщина одна сказала у меня у внука 150000 р. велосипед, на зимнем хранении в магазине у одного велосипед двухподвес Шпецелейзер, брал б/у на выставке н нем катали за 250000 р. Так что и на хороших ездят.

[@s_ride]

Меня вообще убиваю те люди, что вечно в пример ставят машины.. у меня сразу внутренний фейспалп.

[@AlexanderWhite657]

Вадим Краснов ну видишь какие китайцы молодцы - как пчёлки пашут сутками. А у нас только все ноют и ждут когда царь за 140млн все порешает. И ты не исключение. Страна поднимается когда народ будет пахать, а не ныть и ждать что один человек все для них сделает

[@vadim11115]

Александр Белый а мы не пашем значит, я лентяй и лежу на диване, эту фигню я уже не раз слышал от людей защищающих Вовика. Он и развалил всю промышленность в России, Миша Мень и банкротил все предприятия у нас в городе. В том числе и то на котором я раньше работал. Это делал специально нанятый юрист, теперь там торговый центр. А Миша теперь министр у Путина.

[@ГафурНурмамедов-л5л]

Привет из Туркмении и из Турции.

[@arsen1371]

Когда твой вес 45кг ты автоматически становишься хейтером, потому что не можешь крутить педали 😂

[@VitalVy]

а и насчет веса - у меня городской байк КУБ ЛТД ПРО на 28колесах(14,8кг с педалями) и еще вело сумки на раме + болотички карче +/- 16 кг - каждий день на робату на нем через город еде. Так что вес ето такой аргумент не очень..

[@Heydsh]

Фэтбайк сильно зависит от навески велосипеда в целом т.к. карбоновый фэт или как в моем случае титановый с ОДНОЙ звездой спереди и высоким уровнем переключателей + карбоновый вилсет и 12 кг весом в общем это совсем другие ощущения !! И подвесы не стоят космических денег , во первых такие велосипеды надо собирать самому и под свои нужды а не покупать готовые недодуманные варианты .. Кувалда уже имела неоднократно опыт делать рамы для фэтов двухподвесов я бы не сказала что их рама стоит космических денег. И даже в нашей "деревне" есть двухподвесный фэт да еще и с лефти вилкой спереди..

[@vladstrashchenko2050]

И о том КАК ПРАВИЛЬНО ВЛИТЬ АНТИПРОКОЛ И ВООБЩЕ НУЖЕН ЛИ ОН НА ГОРНИХ ВЕЛОСИПЕДАХ

[@Qqq-b4z]

Коротко про фэтбайк: накат - нет, не слышал.

[@anchoret4390]

Я слышал что наоборот тяжелые колеса как маховики раскручиваются и накат хороший, другое дело что медленный разгон

[@kukurito]

Правильно я говорю что место съемки недалеко от Коттеджного посёлока «Купавна Life» . Примерно в возле карьеров!

[@sytener13]

Скажите,хочу купить Фет байк,нужна ли ему вилка с амортизатором? Мне кажетса с такими колесами и так будет комфортно и мягко ездить,просто ездить не екстремально.Спасибо

[@semenCG_Generalist]

Не вздумай! только хард вилка

[@dimalobanov5401]

Насчёт лета , фэтбайк нужен если ехать через поля , в объезд глубоких бродов.

[@АнжеллаТурцевич]

Очень субъективно. Это плохо... Всю прошлую зиму откатала в осенней стеганке, летних кросах с теплыми носками, термочулками и в обычных трениках. Все - ок. Здесь оделись как будто в поход на несколько дней идете. Вот оделись для обзора потеплее, но делать выводы не правильно! Полегче оделись и катать, а не попой на холодных кочках сидеть. И такое ощущение, что на фэте нужно гонять, а по факту многие используют их для удовольствия.

[@VeStran]

Вы наверно в Краснодарском крае катаете ?

[@Alex_White_]

На фэте гонять? Фэт создан для езды по мягким поверхностям (песок, рыхлая почва). По ним гонять при всём желании не получится. Что-то отдаленно похожее на гонку можно сделать только по асфальту, но для асфальта есть другие, гораздо более подходящие велосипеды.

[@lexanddrewblog]

Привет Макс! Я всю осень и зиму и весну проехал на #дешманбайке, на моем двухподвесе, на обычной летней резине. Давление в камерах не снижал. Переднее чуть меньше накачано, а заднее - до максимума. Я полюбил двухподвес - зимой, хотя летом я его - ненавидел

[@vladsit199]

Сделай обзор на дешевые двухподвесные фэтбайки с Китая.

[@ViKord_custom]

Раскажу вкратце, день катаешься, неделю чинишь вот и всё

[@semenCG_Generalist]

@@ViKord_custom если не несколько месяцев 😁

[@Danil-Crypto]

мне одному показалось или это видео должно было быть до предыдущего ,там где они гоняли уже со штурманом или я не выспался)

[@zigspace5093]

Давай пили обзор фетбайка летом

[@whitefrost6434]

Затем чтоб по выпендриваться

[@ДмитрийТрофименко-я7ы]

хотелось бы свой велик на снегу испытать ,жаль что в Краснодаре не бывает снега(((((

[@Alex_White_]

По снегу фэт едет не лучше любого другого велика: kzbin.info/www/bejne/jafWZougbb-KpdE

[@splarv]

Не центробежная сила, а гироскопичекий эффект.

[@borissamokhvalov6351]

Да нет, там сила центростремительная. Ну, лишь бы не кориолисова.

[@ВладимирНовиков1978]

Амортизация и отработка одно и тоже. Вся фишка колёс фетбаков в отработке мелких неровностей - они не замечаются при правильном давлении. Если давление высоковато и препятствие не мелкое, то да фет будет изображать мячик. Если скорость слишком велика, то любая вилка не успеет отработать неровность правильно.Поэтому вилку и настраивают под стиль езды. Техника езды и большой опыт позволяют использовать свойства различных велосипедов наилучшим образом.

[@VeloSklad]

Да ну, играл с давлением, это не вилка, аморт и отработка, имхо разное, во всяком случае зависит от аморта однозначно. Я прыгал всю дорогу на высоком каденсе.

[@ВладимирНовиков1978]

Для зимы на фет некоторые продвинутые камрады используют только безкамерку, обод 100 мм и покрышки 4,9", чтобы иметь не более 0,3 бара и даже меньше. Вообще не вижу смысла быстро крутить педали - так тяжелее держать равновесие + быстрее выносливость падает + в мороз дышать глубоко не комильфо. Я один раз так в дублёнке прокатился в мороз, что соль просочилась сквозь неё с потом вместе (так на работу и приехал). Теперь только лёгкая куртка и зимняя балаклава из военторга (для сильных морозов).

[@kar-bo3uz]

где такой же комбез приобрести?

[@Hocok_B_cMeTaNe]

Вся серии : эээ у него ээээ очень ээээ большие ээээ колеса эээээ)

[@stan_is_love2168]

Я испугался^^...я думал что это приличный канал, а не сомнительное заведение) Лайкос за юморок, а еще хотелось бы больше роликов на тему пдд, новинки бренда

[@alishah3548]

Где такую одежку найти???

[@zeiss38]

Выиграл не одну гонку на своем фате. Все у него нормально с ходовыми качествами.

[@ForzaGamer777]

Антон Песегов с одноклассником Васей? На нормальном веле даже женщина быстрее фэта будет

[@СергейГагарин-ш6и]

НО МУЖИК 100 КГ СОГЛАСИТЕСЬ, СМЕШНО СМОТРИТСЯ НА КАНТРИЙНИКЕ С ТОНЕНЬКИМИ ГОМОСЯЧИМИ КОЛЕСИКАМИ )))

[@manOfPlanetEarth]

Дикий Боксер +++😂😂🤣🤣

[@aikivlad]

Это пожалуй самая лучшая причина покупки фэта. )))

[@jimindahouse03]

если для вас кантрийник с тоненькими гомосячьими колесами, то боюсь представить, что скажете про шоссер на 700х23, а на разделочниках так вообще посадка неправославная))

[@Миша-ч1и2ф]

Макс Почему ты не купишь себе багажник на авто

[@ВетерСолнечный]

Почти что "вело-ГАВ" разбор полётов )))

[@КириллВолчков-ъ2п]

Рекламодатели заругали, пришлось оправдываться.

[@SergBottle]

Ахой, на фэте катал 2 недели, согласен со всем сказанным в видео. Для гонки зацепите экшн камеру на грудь. И вопросик, какой петличкой пользуетесь?

[@VeloSklad]

Это сенхайзеры, самые простые, приемник и передатчик.

[@banzay5363]

А рама там какая? Вот рама стэлз фокус 26 весит 17.5кг.

[@linn7466]

Очень точно, правдиво и исчерпывающе рассказано!

[@helloplay5561]

Фэтбайк? Только если двухподвес, два электромотора, и Мотоэкип к нему... Но для этого придёцца продать машину... 🤔😁

[@НиколайШульга-с5р]

О каком конформном катании идёт речь , внимание , по КОЧКАМ ? Без условно, если, ездюк экстремал, то и фэт понадобится для ... Это понятно, ну а если катается по асфальту ставь слик покрышку и всё ... Нравится грязь месить? Ставь болотоходную резину ,, ЗУБАСТУЮ ,, ,, ШИПАСТУЮ ,, и как в песне ,, НАС НЕ ДОГОНЯТ ,, Вывод : катается на ФЭТ БАЙКЕ абсолютно не тяжело . Ставить амортизационную вилку решение СУГУБО ИНДИВИДУАЛЬНОЕ и финансово-возможное. Потянете 35 тр? И пожалуйста на здоровье не потяните? Можно по скромнее от 8-15 тр. Каждый сам решает для СЕБЯ. И последнее, купленный фэт за 10 - 14 тр, переберите своими руками убедитесь что это за мутант и стоило ли ЭТО преобритать.

[@LD50K]

Я вторую зиму катаю на фэте, летом на мтб, надо было видео делать про фэты в начале зимы, агитируя народ чтоб брал) Дак вот зимой на мтб делать нечего абсолютно, фэт простой неприхотливый, надежный, нет ни вилки, ни амортизатора, ни шарниров в раме) И пользуясь случаем скажу, что cube - говно) У друга стакан треснул недавно, рама алюминь aim29, 2014г. И вообще весь алюминий не для серьезных нагрузок. Копите на карбон, титан, хромоль.

[@ОлегПерминов-м2ъ]

Не пизди, я катаю на алюминии cub 27,5 aim race круглый год , и даже в морозы за тридцать, почти каждый день. С таких склонов спускаюсь что тормозные диски синеют и заднее колесо в восмерке такой чтоначинает клинить об перья а раме похуй. Рамы у них тяжеловатые но и мощные .

[@alexanderbondarik2637]

У меня Gazelle Orange C8 который весит 20 кг

[@MultiTheStudent]

давай теперь про циклокрос

[@ИгорьК-д2щ]

Фэтбайки сейчас в тренде и да, надо соответствовать.

[@KEEPER555]

Только для соответствия тренду, выбирать стоит правильные фэты, то есть весом не более 12 кг, с легкими колесами, легкой резиной, посаженной на обода бескамерно, и не катать на баллонах, набитых "до звона", иначе теряются изначальные идеи фэта - проходимость, комфорт, фан, а останутся лишь страдания и неприязнь к данной технике. Я приобрел фэт весной прошлого сезона для зимы следующего (2018), но неожиданно откатал на нем весь 2017 год, так он меня зацепил.

[@MrMoisei4]

Виталий Высоцкий заходил сегодня в Сокольники...стоит там Scott, за 153к, а обода камерные. Продавец в магазине сказал, что ещё ни разу не видел бескамерных фэтов!!! Магазин на очень видном и проходимом месте...видимо тренд не дошёл до Москвы. За 153к можно собрать весьма, и весьма неплохой фэт.

[@KEEPER555]

Соглашусь, в магазинах стоковые аппараты порой не то, даже среди дорогих моделей. И бескамерно установленной резины сразу с магазина тоже не встречал. Их после покупки всё равно приходится дорабатывать, менять комплектуху под себя. Я вот тоже думал взять новый стоковый фэт из инет-магазина, а, в итоге, приобрел б/у гораздо более хороший и с комплектацией устроившей меня во всем. Так что да, порой. собрать фэт самому выйдет и практичней и даже дешевле.

[@ИгорьК-д2щ]

Любой агрегат потом будешь под себя доделывать. А фэт как явление таки штучка новая, культура его эксплуатации еще нарабатывается, так что несколько лет понадобится, чтобы в нем разобрались и потребители, и изготовители.

[@МаркВакулюк]

Я не понимаю почему многие ставят акцент на задних звездах я всегда с зади ставлю 3 передачу а так только передние переключаю

[@s_ride]

ну и глупец.

[@Abrikos1984]

Вообще обычно переключают задние.

[@aikivlad]

Марк Вакулюк изучи вопрос про каденс, иначе угробишь колени.

[@ИнсафСалахутдинов-т4щ]

У меня велосипед Stark Router Disk Это фетбайк?

[@Всякаяфигня-о4д]

У меня старая мерида с толстыми колесами (не фэтбайк) с широким седлом, задним багажником и задней корзиной весит 20.5. А вообще фэтбайк нужно брать на электротяге, чтобы реализовать все его возможности.

[@KyoTKD]

16 кг ? Уменя обычный горняк от десны 2710 и весит 18 кг

[@toolup5688]

Сделай пожалуйста более информативный обзор о shooter 1 2018

[@Bogdan_92]

Очень жду сравнение с найнером

[@KEEPER555]

Тут смотря что сравнивать? Если рассматривать фэт весом в 16 кг или около, то сравнение неуместно (всё равно, что сравнивать каток и иномарку). А вот если фэт будет весить, как найнер, вот тут уже можно и сравнить аппараты. Фэт (в варианте легких колес, легкой резины, установленной бескамерно, с правильным давлением в баллонах, корректно подобранным передаточным отношением трансмиссии, и общим малым весом, примерно 10-12 кг) на жестких, плотных грунтах покатит не хуже найнера, а вот на рыхлых, мягких грунтах, снеге, песке у него уже будет значительное преимущество. И так же многое будет зависеть от опыта ездока, так как ездок с опытом на фэте запросто уделает неопытного ездока на найнере даже на плотном грунте. Вот и все сравнение. Сам владею и найнером, и фэтом, с весом обоих аппаратов в районе 11-12 кг, так что имею представление о чем говорю.

[@Alex_White_]

@@KEEPER555 Фэт весом 12 кг? Что-то слабо верится. И не покатит фэт ни каких грунтах как найнер. Широкие шины отнимают гораздо больше энергии на свою деформацию, чем узкие. Физику не обманешь.

[@ИванВаренцов-и8ь]

Да, такой вел как первый горный не пойдёт. Требует обоснованного подхода. А обоснованный подход - результат опыта. Для зимы - бомба, но только как второй вел для бездора. А самое универсальное это или кантрийный найнер или трейловый 27+ хардтейл.

[@manOfPlanetEarth]

Иван Варенцов а gt fury team 2018 как первый хороший вел пойдет?

[@aikivlad]

Ты на нем даунхиллы гонять собрался? Или эндуро? Если нет, то подвес абсолютно бессмысленная вещь.

[@sergeylazarev4362]

По личному опыту: фэтбайк нужен для зимы. Обязательно на шиповке. Обязательно с амортом в вилке и подседеле. Обязательно с передачами 3*7-8, 2*9-10 или 1*11-12, чтобы было много пониженных передач. По итогу можно кататься ЗИМОЙ ГДЕ УГОДНО и КОГДА УГОДНО. Гололёд, свежевыпавший снег - сел, поехал и ТАЩИШЬ КАТКУ В КАЙФ!!!

[@RDGgamer]

А зачем аморты? Они же один хрен дубеют зимой, да и снег мягкий и давление в покрышках на фэте низкое, поэтому они тоже немного амортизируют удары.

[@АлексейКорсунов-д1э]

Много воды в видео .. Макс, попробуй 27.5+ золотая середина!

[@raymancristalix9402]

*зачем нужен фэтбайк? А почему бы нет :)*

[@namefamily2748]

Вместо станка зимой)

[@КоляЕлфимов-м8ю]

Как по мне не вижу смысла от него, а вот зимой еще не катал, хочу попробовать

[@s_ride]

он как раз для зимы

[@arturpolivoda5862]

Так ты же ездишь на городской шине:) у внедорожной по середине нету полоси