ЭТИ СЕКРЕТЫ SHIMANO ПРОКАЧАЮТ ТВОИ ТОРОМОЗА ВЕЛОСИПЕДА!

[@VeloStrana]

КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana

[@MikhailOlkhovskii]

Снимите видео о различиях велосипедных цепей Shimano. Пролайкайте, поднимите в топ.

[@LeenksBarrow]

Там разница минимальна Деор она же 105 покрываются внутренние части защитой от коррозии У ультегра и хт тож самое только ещё и внешние части покрыты этим слоем Хтр и Эйс тоже самое только материалы прочней для износа и легче Другой сплав

[@_htaccess]

Выбирай цепь согласно своему заднему переключателю и кассеты. Для каждой серии своя цепь. Вот и всё различие. Совместимость цепей Шимано с трансмиссией указано на оф.сайте. Не будешь же ставить фару от Жигули на Ниву? Так и с цепями

[@ИгорьОрдос]

черный цвет снижает температуру на 10 градусов. Сильное заявление. Проверять его мы, конечно, не будем

[@LeenksBarrow]

Видимо для этого телескоп уэба покрасили черной краской которая поглощает 99% света

[@Viktor-g8]

Радиаторы покрашенные в чёрный цвет быстрее остывают, как ни странно. Это давно известный факт, но известный далеко не всем.)

[@Spielbergize]

черная деталь отдаёт температуру в окружающую среду быстрее белой или не крашеной

[@_htaccess]

​@@Viktor-g8А почему тогда радиатор в автомобиле серебристый?

[@Андрей-ш8с4с]

Балбес, изучай термодинамику и ознакомься с законом кирхгофа

[@WORLDtomsk]

Рубрика найдите 10 отличий или как стараются маркетологи

[@АлександрКруглов-к7й]

☆☆☆☆☆

[@user-fht3ndbr56jy]

покупаешь на али ротор на алюминиевом пауке за 500р и шлёшь Шиману с её псевдотехнологиями куда подальше))))

[@WORLDtomsk]

@@user-fht3ndbr56jy я просто купил 203 без всяких пауков и уже 6 лет нет проблем )

[@user-fht3ndbr56jy]

@@WORLDtomsk не, ну паука чисто для красоты можно взять. ну и минус 500 градусов тоже сразу спадает)))))

[@VladGoro25]

@@user-fht3ndbr56jy под центерлок резин есть норм диски на али?

[@ProGaming-wo7ho]

Начинаю с деора тормозная поверхность диска более узкая, что дает меньший вес, но площадь прилегания колодки не уменьшилась за счет изменения ее форма(по высоте стала меньше, а по ширине больше). Так они добились меньшего веса, не теряя мощности тормозов

[@TheGhostMonk]

Спасибо, мне не хватало этой инфы)

[@romanshaposhnikov7073]

отлично! говорить про вес и не взвесить их

[@DmitrySSS]

На*уя? Тем более, когда роторы разных размеров. Это всё равно, что говорить, что диск 203мм и мерить его. Вдруг производитель на*бал, да!?

[@andreiandrei9644]

Как жёсткость диска влияет на "шарканье" в поворотах? Торсионки вилки недостаточно - согласен. Но причём тут жесткость диска?

[@energizer380v4]

Скорее всего подразумивается, что не достаточно жёсткости диска, в плане когда колодки сжимают диск со временем он потихоньку гнеться, + не достаточная жёсткость вилки, в совокупности приводит к чирканью диска.

[@volodbka_5447]

Бугагашенька)) ширк это или торсионка или кривые диски

[@alexandrkorotkov1820]

@@volodbka_5447 а люфт во втулках, особенно насыпных?

[@energizer380v4]

@@alexandrkorotkov1820 Насыпь, насыпью рознь, просто параллельная технология если её можно так назвать, если на то пошло, втулки на промах тоже бывают говном, всё дело в допусках, насыпь можно так отрегулировать что будет крутиться хорошо, люфта не будет, а чтоб не откручивалась самопроизвольно, нужно всего-то после переборки верхнюю гайку поставить правильной стороной, зубчиками к раме, гладкой стороной внутрь, но если даже так откручиваются, что навряд ли, тогда посади на фиксатор резьбы.

[@_htaccess]

А ты посмотри на переднее колесо, когда нажимаешь на тормоз на просты дисках 🤣 куда оно у тебя поедет? Вправо или влево?

[@DirexDirex-u3l]

У меня самый первый ротор 160мм. Просто бомба. Работает очень классно. Не вижу смысла в более дорогих моделях

[@Nastoyasiy]

Так вам сравнить не с чем, вы не пробовали 203

[@valtsarsky]

спасибо! годная серия по всем уровням дисков и тормозов!

[@sau9703]

Короче , как я понял , для обычных покатушек по тропинкам и асфальту пойдет любой дешманский диск , когда тормозишь раз в 500 метров на бардюрах , ничего там не нагреется и не погнется. На днях пришел в веломастерскую , спрашиваю сколько будет стоить поставить дисковый тормоз , начали считать - переспицовку , замену втулки , еще какие-то непонятные слова ) , по итогу насчитали на 10к , а под ключ и того 30к (видимо с тормозом , колодками и т.п.) , мой вел столько не стоит , в итоге пошел на алик и купил готовый обод за 2 рубля со втулкой под диск и нужными спицами , сдается мне дурят нашего брата , я обычный городской покатушник , все эти нюансики мне не прочувствовать , мне нужно что бы катило и тормозило - все. Кстати , свой вел покупал лет 20 назад в спортмастере за 15 рублей, не знаю че там за оборудование стоит - наверно из категории ашанбайка, но он до сих пор катает , ничего не отвалилось , не сломалось , не погнулось , втулка крутится . спицы в натяжке , восьмерок нет , катаюсь в течении лета раза три в неделю километров по 60 в день , по городу и тропам в парках.

[@Da-ks2im]

Велофетешизм развивается полным ходом и пропагандируется

[@tomcray7907]

Согласен, для 99% велосипедистов дисков на 140 по кругу достаточно для всего. А начиная от 180 и выше помимо бесполезности и большего веса ещё и смотрятся стрёмно, ширкают постоянно, погнуть проще при эксплуатации и ещё много минусов.

[@Tarsyanin969]

Потащил вел ребёнка в мастерскую: заменить погнутый шатун и настроить переключалки. 7.5к. Ага, при покупной цене вела 10к.... закупил нужный инструмент и запчасти, поменял кассету, цепь, шатуны. Настроил. 3.5к на всё ушло.

[@MrStrike667]

@@tomcray7907 я вешу 95кг и 160 роторов сильно не хватает

[@KARVAC]

Как полюбил RT-76, так и не меняю (на слоёные 86-е не смотрю). Предыдущий задний стёр до 0.9 мм (в самом тонком месте) без каких либо проблем с торможением...

[@egorhladik]

Спасибо,коротко и ясно.

[@vlad9611]

Судя по всему, маркетологи тут старались куда больше инженеров) Особенно мне понравились рассуждения автора о том как диски шаркают в поворотах и черный цвет радиатора снижает температуру на 10°. Автор забыл упомянуть, что использование в комплекте с черным диском тормозных колодок красного цвета улучшает работу всей системы чуть ли не в два раза)

[@3axapvlad]

Когда покупал Saint, хотел к ним взять ротора с радиаторами. Вот только были они тогда только с креплением center lock, а втулку менять как-то не очень хотелось. Пришлось взять из линейки ХТ RT-86. Всё по классике - спереди 8", сзади 7". Правда, паук у 180 ротора такой же по размерам, как у 160, так что чисто внешне выглядит он несуразно. Но с функциями своими справляется без особых проблем. Плюс ещё за счёт того, что крепление у него 6-болтовое, паук выглядит интереснее, чем у center lock. Но радиаторов там нет, эт да. Мне для моего катания не принципиально, но понты дороже денег, как известно

[@antondubas9368]

Так называемая сверловка отверстий по-моему тоже часть штамповки, могу ошибаться, но мне кажется "надрачивать" столько вентиляционных дырок сверлом - не выгодно, ни по сверлам, ни по времени.

[@sergalf1996]

Штампуется по одному, а сверлить можно пачку дисков и несколько сверл одновременно...

[@kzk_pp7138]

Однозначно отверстия штампованные. С обратной стороны снимал заусню, которая сжирает колодки

[@pavelpotemkin8542]

Спасибо! Познавательно и информативно.

[@VeloStrana]

Довольны ли вы своими тормозами сейчас?

[@xronopotamus]

Доволен китайский ротор китайский калипер мой вес 97 заднее колесо блокируется намертво и это механика

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

визжат как с...ки. На крутом спуске ощущение такое, что перебудил людей в огружающих домах. Когда на тротуар выбираешься, притормаживаешь перед пешеходом, он чуть не в сугроб отскакивает или на месте подпрыгивает от неожиданности. Вот об этом лучше рассказали бы.

[@lorenov86]

@@xronopotamus короче не довольны) модуляции на механике нет вообще, а то, что схватывает намертво это как раз плохо)

[@rocket247]

Нет - ход ручек не одинаковый. Думаю либо попробовать прокачать, либо заменить брейксет mt200 на новый, менее капризный.

[@_htaccess]

​@@xronopotamusБлокировка намертво - это не есть хорошо. Заднее колесо уйдёт на срыв и привет гипс

[@NitroCyclist]

тормозной продукции фирмы шимано звучит эпично )

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

а этот коммент без кавычек в нужных местах - ещё круче.

[@Александр-ц7м3б]

Вопрос: а возможно для тормозов SRAM использовать диски Shimano и наоборот?

[@zabrim]

Можно.

[@StrageSrebreniy]

Информативно, понятно, благодарю! 👍💪🤝

[@VeloStrana]

Очень приятно знать, что выпуск вам был полезен! Спасибо, что смотрите)

[@АлексейОбухов-й5з]

Обожаю такие обзоры!!!

[@graf3031]

Катал с не дорогими дисками, среднеагрессивно, гнутся они, а потом не выправить. Взял XT с пауком и проблем не знаю. Очень жёсткие диски, реально хрен погнёшь, совсем другой уровень.

[@TheBRAK]

А про SRAM есть видео? Или может будут?

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

ну т.е. различия в изготовлении практически отсутствуют. А цена при этом поди взвинчвается в разы.

[@LeenksBarrow]

Рт10 вообще не тормозит по сравнению с рт64

[@AndreyF7]

Это вело мастер или маркетолог?! Как отверстия на диске улучшают торможение? И как черный цвет снижает температуру? Может черный цвет еще +10 к скорости дает?

[@SERGEI19671005]

Тоже хочу знать как цвет влияет на температуру... похоже этот вело мастер в школе учебник физики скурил)))

[@Антон-г4я]

Могу точно сказать, что черный цвет влияет на скорость. Был у меня белый Ланос, я максимум до 150 км.ч., его разгонял. А когда пересел на черный гольф r то Разгон до 200 легко и это не придел.

[@SERGEI19671005]

@@Антон-г4я согласен! Белый Стелс тоже не едет совсем, вот чёрный Спеш прямо летает! 😂

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

не. скорость увеличивает красный. Это тебе любой орк скажет.

[@ЕвгенийКачанов-м3ш]

@@SERGEI19671005 прогулял физику? Википедия к твоим услугам: "Тепловое излучение является одним из трёх элементарных видов переноса тепловой энергии (помимо теплопроводности и конвекции)."

[@filiusdei2974]

Обратил внимание,что на rt70 крепление к центрлоку уже не на клёпках, а на болтах под 6гранник. Означает ли это, что при желании и необходимости их можно выкрутить и ротор посадить на втулку под 6 болтов?

[@VeloStrana]

rt70 также закреплен клепками. Даже если высверлить клепки - посадочный диаметр крепления под 6 болтов будет уже, и ротор не встанет.

[@HITCHHIKERKONTRA77]

Нтштяк видева походу ща заценим ка))

[@maximfursov2344]

Здравствуйте! Какой тормозной диско вы бы посоветовали для металических колодок?

[@DamnWoodWorker]

@@maximfursov2344 , начиная с серии деор и вверх по списку, смотря на бюджет

[@Алекс-х6д]

Расскажите про OSPW, на ютубе нет видео на русском с разбором этих лапок с большой шестерней

[@philschneider4840]

Бесполезная трата денег, что керамикспид, что барахло с алика, плюс эти лапы тяжелее стоковых. Ни какой существенной разницы вообще не чувствуется. На первой покатушке может они и вызовут какой эффект плацебо, но потом быстро привыкаешь и весь эффект сходит на нет. Хотя не спорю есть "довольные" покупатели которые пишут что, трансмиссия преобразилась, стало легче крутить и т.д. Ну а как иначе, трудно признать самому себе что ты просто тупо слил 500 евро в никуда. Некоторые покупают оспв только ради внешнего вида, типа это круто выглядит, но как по мне тот же рд8000 или 9100, с этой оглоблей выглядит просто нелепо.

[@belowzeronautilus2207]

Shimano, правильное ставить ударение на второй слог Shima“no

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

какая в баню сверловка, если диск штампованый?

[@валеракушнаренко-ш9е]

втулки под Center lock по креплению диска чем то отличаются ? если диск крепится есть Крышка внутреннего замка , есть крышка внешнего замка , или крепления взаимно заменяемые только сьемники разные ?

[@TheDmitryWhite]

Опять же интересно про шосерные тормоза-ротора и ещё вопрос где в мтб используют 140 ротор?

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

в мтб 140 ротор используют на шоссерах.

[@_htaccess]

Профи, которые катают на мтб по горам и гонкам в лесу и городе, используют ротор 160-180 мм. Но чаще сзади 160 спереди 180. Или оба по 160. Шоссеры 140-160. Мамкины спортсмены 203 мм.

[@LeenksBarrow]

Такой трекаш в уши Рт64 сделан для шоссе тормозов и грх Там колодки четко под этот диск идут Тот же рт10 будет слишком широкий для тех тормозов ну и ротор уже слх Сам ротор как уже писал из-за узкой кромки под шоссе тормоза

[@ВКЛВКЛ]

Проведите тестдрайв, какой тормозной путь будет

[@БорисВладимирович-у2э]

Чем больше диск тем меньше. Всё.

[@DeadMetaler]

Как ты это проверишь имея только велик и разные роторы? Как достичь одинакового тормозного усилия для константы? Если просто блокировать колесо, то это уже тест покрышек будет.

[@tomcray7907]

У всех будет одинаковый) диски больше 160 придумали только для дх, типа меньше и дольше греются, но по факту не особо лучше 160.)

[@АлександрНиколаевич-й2д]

Скажу о дисках Шимано для органики . У меня на одном веле shimano mt 400 диски 180 мм и тормозят они хуже, чем самые дешёвые tektro ( 285 или 275 не знаю точно ) на роторах shimano 160 мм. Так что ротора shimano это тема .)))

[@Turk.realestate]

А что за диски sm-rt26?

[@rider2563]

Самый большой минус этих "сэндвичей", это их маленький ресурс (речь о МТБ дисциплинах). Повезет если 1 сезон проходят. P.S. в МТБ на центрлоках катает от силы 5% райдеров (и то те у которых в стоке стояли), т.к. центлоки только на шимановских втулках, а они в МТБ долго не живут.

[@LeenksBarrow]

Держи в курсе

[@nikkirspb]

Вовсе нет, у меня тоже цент лок. А куда больше одного сезона, и зачем. Также \это не совсем так, смотря сколько и как катать. И втулки ц меня DT, и новые тоже если будут, буду брать центр лок. Эт как Шимано и Срам, дело веры.

[@manonthebike]

Кто знает почему не сказали про RT800 ?

[@_htaccess]

Денег не хватило купить 😅 МТ900 давно есть.

[@tomcray7907]

203 мало, когда будут 300 и с обеих сторон сразу делать?

[@tomcray7907]

@@F_youtube_rassist_cencure с чего ты решил что вообще даже 160 не хватает в дх?

[@sorrow640]

Давно уже делают - ободные тормоза это называется )

[@e36pwr]

Вы серьезно думаете, что диск чиркает из-за недостатка жесткости самого диска?

[@alexivanitsky3100]

Будете смеяться, у меня такое было из-за того, что диск сточился через три года

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

если у диска проблемы с жёсткостью, то у тебя определённо будет гораздо больше проблем с чирканьем.

[@e36pwr]

Воопще нет! Чиркает не диск о колодки, а колодки о диск... Диск прикручен к центру колеса, а колодки к раме или вилке (через суппорт) в повороте вилка или рама флексит. Колодки смещяются по отношению к диску, и в какой то момент дотрагиваются до него... И воопще не важна жесткость диска... От слова совсем...

[@ВладимирЛюбимов-р6щ]

@@e36pwr Крутани колесо и увидишь биение ротора прежде чем нести людям всякую ахинею умник мля И если даже он прямой сделай несколько раз средних торможений и посмотри как его увело Учись студент У тебя наверное и Вела то нет

[@e36pwr]

@@ВладимирЛюбимов-р6щ Ну может китай и уводит, незнаю, почему то не пробовал... От экстренного торможения с 40 км/ч мт200 никуда не уводит... Мой вес 95кг. А речь о чирканье в повороте... А это флекс рамы или вилки... Ну не диск же флексит в повороте! Вел есть.

[@ХРЫЧ-е2м]

Зачем путать ударение Шимано Ротор ..... режет слух ппц

[@валеракушнаренко-ш9е]

Тормозной диск Shimano RT64 под колодки B01S подойдут ? или там колодки узкие нужны ?

[@VeloStrana]

Здравствуйте! Диск RT64 поддерживает установку и органических и металлизированных колодок, поэтому колодки B01S подойдут.

[@volodbka_5447]

Да , и не забывайте что низкий модельный ряд RT через год из магазина скрипит.

[@consumerperson6953]

Два сезоне не скрипит

[@legendofstreet2408]

в Любой непонятной ситуации бери SLX

[@belowzeronautilus2207]

Shimano XTR … имеет черные поверхности охлаждения Freeza. У вас что не оригинальный продукт?

[@benatization1990]

О! На Дорохова похож

[@НикНик-э9н]

А где 86 диск?

[@000KESH000]

поставил rt76 203 на перед, под нагрузкой тормозит рывками заметными, аж вилка гуляет, что может быть не пойму, в мыслях, что это происходит из за больших вент отверстий в роторах и двухпоршнеый калипер не имеет соответствующюю площадь колодки , поправьте меня, может что то путаю конечно, тормоз DEORE, так же может резина WTB Trail Boss так себя ведет изза протектора. Поделитесь соображениями, на 160 дисках Textro такого не было, до замены на 203.

[@tomcray7907]

А зачем тебе 203й? Они все гнутся как пластилин постоянно, звенят и не тормозят) В реале они нужны только для регулярного спуска с горы, и то под вопросом)

[@Tarsyanin969]

14:00 на 160 же?

[@ОлегАверин-ъ5й]

А что значит RT 10, RT 30 и т.д.Что цифра означает? Подскажите кто в курсе.

[@VeloStrana]

RT 10, RT 30 - RT - сокращение от Rotor. Буквенная часть у запчастей Shimano обозначает саму запчасть. Цифра обозначает серию, к которой относится тормозной диск.

[@centurion7948]

А что тормозные диски на 6 болтах уже не существуют Почему у тебя все диски на центр Lucky

[@LeenksBarrow]

Что за "лаки\удача» ? Там одни и те же диски только под другой цифрой

[@sorrow640]

А RT-76 aka XT ?

[@Антон-г4я]

Всем привет. Думаю поставить себе на трейловый подвес перед 203 мм зад 180 мм sm-rt 64 тормоза взять м 6120 (4 поршневые). Кто как считает, норм??

[@AlexeyDevyatov]

Тормоза sram code rsc, взял rt66. В городе новые вели себя шикарно. В горах в целом тормозят, кататься можно. Но в любом случае мне не хватает тормозов. После нескольких спусков они немного теряют свою мощность. До этого стояли sram guide t, было намного хуже. Ротора пробовал разные, изначально sram centerline. Пробовал разныеколодки (в том числе оригинал) - в общем разницы особо нет. Если роторы обезжиривать то первые пару спусков всё супер, а потом опять торможение ухудшается. Всё никак не могу понять в чем проблема) Хочу ещё попробовать роторы с радиаторами - reverse. Как у Кунаева.

[@ИванДенисов-я1р]

У меня сейчас так на эндуро подвесе, стояли в стоке, в целом норм.

[@alba5968]

@@AlexeyDevyatov как в итоге? Помогло?

[@AlexeyDevyatov]

@@alba5968 не ставил) к тому же как потом узнал, все на нитрино перешли. А я за это время поменял байк, там стояли в стоке shimano xt 8100, понравились, тормозов в целом хватало. Но к новому сезону решил вернуться ради надёжности на sram, взял последние коды. И к ним ещё ротора нитрино. Пока ещё не выкатывал на таком сетапе. В связи с обстоятельствами, в горах смогу затестить только ближе к июлю. Такой сетап должен уже без вариантов работать хорошо.

[@alba5968]

@@AlexeyDevyatov я пока шимано роторы хт8000 взял, тк втулка под центр лок, тормоза срам рсц в пути - надеюсь роторы подойдут к калиперу и колодкам срам, а то обидно будет) нитрино тоже хотел, но новую втулку менять только ради этого не очень, а переходникам не очень доверяю

[@ИванДолгих-у4г]

Господа, логично же , что торможение происходит не за счёт отверстий, а за счёт металла тормозной дорожки. А отверстия всего лишь выводят продукты износа колодок и грязь. По поводу цвета, если прям докопаться до физики, то чёрный цвет хуже всех цветов отражает солнечный свет, а значит более теплонагружен. Самый хороший вариант подобного теплоотвода это полировка центральной части тормозного диска в зеркало. Тормозную дорожку не торогаем, думаю это ухудшит торможение.

[@ЕгорКа-д1б]

Черный цвет излучает энергию лучше, физик))

[@tomcray7907]

Отверстия сделаны только для экономии на металле, не более. Вон на авто без всяких отверстий диски, а там скоростя и вес на порядок больше)

[@timprgl]

А как же МТ800

[@БорисБритва-к9р]

Мне кажется шимано лжот с нержавейки диски лепят ! колодки я любые применял и ничего все нормально ! я не представляю как можно перегреть тормоза ! 20 лет езжу и не разу !

[@Grincannabis]

Slx начинает с rt66 разберитесь. Шаркание диска в повороте 🤣 ставьте ось и будет тишина. ТОЖЕ мне спец.

[@LeenksBarrow]

66 это 6 болтов имбицил С таким же ротором как и 64

[@VladGoro25]

у меня RT-30, но хочу в будущем перейти на метал колодки и 64 ротор.

[@Антон-г4я]

Это лучшее решение.

[@K_I_M_A_N]

Потряешь модуляцию.

[@VladGoro25]

@@K_I_M_A_N мне она не нужна.

[@Sigma-vs7pc]

@@VladGoro25 перешёл? На али 1.5 к сейчас цена. Не знаю норм или дорого

[@VladGoro25]

@@Sigma-vs7pc не, жизнь круто курс изменила

[@UnknownMDk1]

Не знаю что этот пупсик говорит но у меня стоят топовые шимановские роторы 203 мм и 20я ось.И через некоторые время диск гнется сам по себе.

[@LeenksBarrow]

Китайцы потому что

[@vishanesambaev9716]

Что означают эти буквы sm 54

[@VeloStrana]

SM означает маленькую деталь, RT - ротор, 54 - линейка Deore)

[@ОлегДок-ъ3ч]

Я тапками торможу , , а раньше вообще лаптями было....54 нормальный

[@ilyan5734]

А есть обзор по дорожной линейке дисков?

[@LeenksBarrow]

Все почти тоже самое ток более в аэро у последних версий ультегра и эйс

[@ruslan0338]

Почему на rt64 написано CHINA?

[@sorrow640]

А что там должно быть написано? Taiwan?

[@iBullRay]

Про RT-26 и RT-56 еще ничего не было сказано

[@ИванДенисов-я1р]

Я так полагаю, что это шестиболтовые, а это про Centerlock, в самом начале он это указал.

[@iBullRay]

@@ИванДенисов-я1р Да, 6 болтов Но они же являются тормозными дисками Shimano)

[@ИванДенисов-я1р]

@@iBullRay Там вроде по номерам только отличаются, типа RT-56 это RT-54, но 6 болтов.

[@СтаниславНикитин-ц7п]

Не Шимано, а Симано в Японии нет буквы Ш, как и правильно Суси, а не Суши, Мицубиси, а не Мицубиши)

[@michaelgrishutin8728]

Да пусть шипит, но невозможно же слушать человека, который через предложение ударение меняет по только ему известному алгоритму. То у него шимАно, то шиманО, блеать. Ощущение, что реально тролит.

[@teoridleyhart1875]

Еее, -140 градусов со всеми наворотами! То есть я затормозив в холодную погоду могу остудить ротор ниже температуры воздуха?)

[@i_c_e_82]

На сколько хватает диска, самого дешевого?

[@eastereggegg7097]

Зависит от условий использования, но думаю не меньше 2х лет

[@МихаРерих]

знакомый ездит на дисках текро уже больше 10 лет, износ есть но всё ещё работают, а проехал он много больше 20тыс км точно

[@vishanesambaev9716]

Подскажи кто знает серию

[@VeloStrana]

SM означает маленькую деталь, RT - ротор, 54 - линейка Deore)

[@consumerperson6953]

Чем открутить этот центрлок?

[@andreiandrei9644]

Съемник каретки hallowtech

[@ПафнутийГаврилович]

сьёмником касеты

[@consumerperson6953]

@@ПафнутийГаврилович у меня центр лок наружный и съёмником кассеты никак, скорее всего от каретки нужен

[@sorrow640]

@@consumerperson6953что за бред, он всегда обычным съемником кассеты откручивается, какой еще наружный.

[@СергейКолесник-ф3у]

Роторы никто не сверлит! Дешевые модели штампуют, более дорогие вырезают лазером. Вы представьте если бы их вручную сверлил какой нибудь дядя Ваня на заводе! Он бы за смену делал 10 роторов! 😀

[@VeloStrana]

Михаил, видимо, имел ввиду перфорацию и выразил это словом "сверловка". Совершенно точно, что он не имел ввиду, что роторы сверлят на заводе)) Спасибо за замечание, учтем в работе, чтобы не складывать неверное представление)

[@АлексейЛянгузов-е6з]

Ляяя как посмотрю видосы этих ...противно. Надо запретить этот канал,чтоб в рекомендациях не показывался. Коменты почитать намного информативнее. Новичкам в велотеме советую сделать ровно тоже

[@TheSly1987]

100+50+10=-140 Оо

[@industrialmantano]

ага))) я тож так подумал

[@SERGEI19671005]

Похоже у этого велоломастера не только с физикой, но и с математикой проблемы!

[@agentkey]

Диски для веганов. Давайте для мясоедов и космонавтов.

[@buratino3161]

Я думаю лучшие тормоза -magura 4 поршневые.но только для профи

[@kotopesynaX]

Любой диск будет работать с любым калиперм Shimano?

[@СергейПетровский-и6в]

Работать то будет... Но, обратите внимание на ширину рабочей поверхности. Есть узкая и широкая, и есть колодки узкие и широкие. Широкие по моему до Деор включительно. Дальше уже узкие колодки и соответственно ротора с узкими дорожками. В мануале Шимано есть таблица совместимости и предупреждение о ширине колодок и рабочей поверхности диска.

[@kotopesynaX]

@@СергейПетровский-и6в Понял. Спасибо!!! Чёт этого я не учел. Доп. Если калипер Шимано ниже классом, а диск выше, то после деора, могут быть проблемы. А если наоборот, то можно. Единственно, что на диск ниже классом, вопрос уже в составе колодок (типа, только резин). Деор в этом смысле золотая середина - и широкая поверхность и вроде не только резин.👍🤝

[@Miloshevskyi]

Тормоза срем а ротор шимано)

[@ГеннадийМиклашевский]

7:41 стыдно, товарищ! Флексят НЕ диски, а вилка и рама! Занимайтесь ремонтом и меньше интернетов читайте!

[@pavilss7803]

😥 у меня все в Deore, а диски самые фуфлыжные, RT 10. Не надо было смотреть, настроение упало :)

[@shaturanetrevenge]

Аналогично))

[@Sigma-vs7pc]

А у меня по кругу будет стоять XT, а ротор рт 10. Смотрю на али рт 64 1500 стоят, норм цена?

[@user-Vladimir_Bal]

13:59 может 160 градусов? Ну ладно чел ошибся, с каждым бывает. Но неужели этого никто не заметил (монтажёр, режиссёр, оператор, кто там ещё?). Или решили что зрители не заметят? Это неуважение к нам и наплевательское отношение к контенту! Считаю тема не раскрыта и осталось много вопросов. Почему чёрный цвет снижает температуру? Почему большие дырки улучшают торможение? Мы должны наслово верить? Вобщем дизлайк и разочарование.

[@andersen6296]

шимано

[@LeenksBarrow]

Насколько хорошая идея сделать подобное видео и настолько же тупорылых подход и сценарий Ресин диск с метал колодками не работает т.к колодки прочней диска и диск будет изнашиваться быстрей забивая колодки Как такое простое правило не могли сами рассказать говорит только о вашей безграмотности вело оборудования

[@tim47_]

ШимАно в не шиманО!!!!!!

[@АнатолийБеловицкий-й1с]

Еслибы они были красивые то ещо ладно

[@alickaps]

Диск то будет держать до 400,а тормозная жидкость закипит после 200

[@РанкоЗотов]

осталось разговаривать научиться

[@РанкоЗотов]

тоска

[@SpyCamera1000]

Этот дядька очень толково рассказывает.

[@AggressiveCHANNEL]

Почему пропустили RT 66 s ? Обзор - шлак

[@Dmitiy_Savutin]

роторЫ!

[@UrbanLargeRider]

В чем разница между rt-10 и rt-20s ?

[@sport_rocket]

RT-10 и RT-26 отличаются креплением Центрлок и 6 болтов.

[@WirklichRP]

РоторАх, шиманО, когда триггерит прямо с самого старта, кайф! Не хватает ещё "двигателЯ" до полного комплекта каухознава гаварочка..

[@DeadMetaler]

Троса, конуса, ротора. Полная херня какая-то.

[@polecatys]

так вот почему снег такой горячий, потому что он светлый, а если бы чёрный был, мы бы вообще все замёрзли на хрен!

[@uragan-silniy]

не пойму а где 6 отверстий для крепежа?

[@sergeykucherov3645]

Здравствуйте, подскажите при установке тормозной системы shimano mt200 ротор тоже подлежит замене? (Сейчас стоит promax160)

[@VeloStrana]

Колодки Snimano МТ200 органические. Для таких колодок можно использовать разные диски: и под органику, и под металлизированные колодки - оба типа варианта будут работать. Можно оставить прежние диски. Обратный случай с металлизированными колодками: для них требуется использование тормозного диска только под металлизированные колодки.

[@Vovakm1996]

а что за rt-26s? почему о этом диске ничего не сказали? у меня такой, пишет только для органических колодок...

[@АндрейТарасов-я6б]

Где найти хорошие диски для электросамоката.

[@asmrDEVTE]

Верните прежнего ведущего:(

[@0FF_7]

Мне интересно можно ли поменять ротора у меня 160мл и на 180 и разъёмы подойдёт

[@VeloStrana]

Да, можно установит 180 ротор. Вместе с заменой ротора меняется адаптер, на который крепится калипер (тормозная машинка), чтобы скорректировать положение калипера. Для подбора адаптера нужно учесть тип крепления калипера и размер ротора. Для того, чтобы не ошибиться с подбором адаптера обратитесь за консультацией в нашу мастерскую вместе с велосипедом или фотографией креплений. Адреса мастерских: www.velostrana.ru/velomasterskaya/

[@tomcray7907]

А зачем? Твой вел точно не для дх.