Ventilador de enfriamiento no para de trabajar

[@quinhosmar2012]

Gracias por la aula! Saludos desde Barueri-SP, São Paulo, Brasil!

[@denisd5182]

Excelente video Chano haces que el proceso sea mas facil para novatos como yo saludos desde Costa Rica

[@carloscubero.r]

Gracias yo tengo un tercel y me han servido demaciado sus videos

[@aprendecontony6150]

excelente... corto y preciso ...!!!

[@juliocesarobregonsanchez7359]

Chano mis respetos para sus videos. Tengo un tercel 91 y le he arreglado muchas cosas gracias a sus videos. Saludos desde Costa Rica

[@elchanojose]

Hola Julio! Muchas gracias por tomar tu tiempo para compartir con nosotros de que nuestros vídeos an sido de mucha ayuda en mantener y reparar tu Tercel. Nuestra intension siempre a sido esa, ayudar por medio de compartirles la información o poder darles una idea de cómo o el porque con una solución o consejo. Saludos asta Costa Rica!

[@alvaroizaguirresoto9511]

​​@@elchanojosehola chano si recién me empezó esa falla en un Chevy 2007 si lo traigo así unos días mientras lo arreglo no le pasa nada? Grs y bendiciones

[@Boncky60]

Excelente video, explica muy bien todas las posibles fallas y sus soluciones.....Excelente 😊

[@elchanojose]

Hola Gustavo! Muchas gracias por compartir de que nuestra explicación sea de tu agrado. Tratamos de exponer la información lo más claro posible para que así nuestros compañeros que nos ven, entiendan el tema. No explicamos cómo mecánico, explicamos cómo usuario que busca información o soluciona un problema de consumidor. Saludos Gustavo!

[@davidfigueroa1872]

Gracias por el video

[@omnisportcentral1896]

Excelente explicación, yo tengo ese problema en mi TT 91 y haré esa prueba para veficar que pasa. Gracias Chano

[@oscarcerdas1024]

Excelente amigo José

[@elchanojose]

Hola Oscar! Gracias por dejarnos saber de que este vídeo fuera de tu agrado. Saludos Oscar!

[@kaliinzam9631]

Hola mi tercel lo compre hace 6 meses y trae el ventilador directo desde que giro la llave empieza a trabajar el ventilador y no trae ese sensor en el termostato

[@odarbyjimenez4644]

Execelente explicación muchas gracias por enseñar

[@Joseskt]

Lo maximo.... Solo un apregunta viaje a altura de 3500 msnm y llegando a mi destino empeso a quedarse asi... Ahora q me regreso despues d un dia el ventilador se enciende ni bien al prender

[@marcocerda9099]

Que otro producto se puede usar a parte del teflón??o de qué forma colocar el teflón para que el sensor cumpla bien su función ?

[@tinomarquez7851]

Buenas la explicación

[@diegootarola8857]

Hola chano José una consulta Porque la aguja del tablero no marca no sube que podrá estar dañado? Mi auto es un Toyota tercel 93 dx

[@williambarrios877]

Excelente, saludos desde Colombia.

[@elchanojose]

Hola William! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo desde Colombia y por compartir de que fuera excelente. Saludos William!

[@Joseskt]

Excelente video en 1 minuto se arreglo.. la mang de combustible al pareser estuvo haciendole presion al cablecito de sensor . Y le hacia dar mala señal... Aunq d todas formas movi para q se desatoren los relays. Gracia mano saludos desde peru... Toyota tercel jounius 94

[@magicclean9807]

Excelente Chano, yo tengo ese problema con mi tercel que el ventilador esta directo y no tengo señal de temperatura en el medidor del tablero!!!

[@kennethgonzalez8611]

Muchas gracias. Comprendi como funciona y lo puse a funcionar

[@elchanojose]

Hola Kenneth! Muchas gracias por compartir de que nuestro vídeo fuera de mucha ayuda para así tu poder repara tu ventilador. Saludos Kenneth!

[@royj9954]

Hola Chano. El medidor de velocidad (velocímetro) es inestable.... se le puede ver temblando... sube y baja pero la aguja tiembla. No da la velocidad correctamente. Qué podría ser? Mil gracias

[@jonathanamestica3943]

Hola amigo,tengo un tercel del años 94 y hace un par de dias el electro arrancaba solo con el contacto,pero luego de un rato paraba. Reemplace el termostato porque no marcaba bien la temperatura. El tema es que ahora siento que el electro no enciende cuando el motor toma temperatura,aunque en el tablero la aguja se mantiene bajo la mitad. Estara bien? El electro funciona si lo dejo directo,pero le preocupe que no funcione cuando el auto agarre temperatura. Saludos de Chile 🇨🇱

[@rudyespinoza8210]

Saludos de panama chano jose

[@elchanojose]

Hola Rudy! Muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. Saludos Rudy!

[@sevin.8258]

👍😎👍

[@thejb6406]

Saludos a mi me pasa lo contrario abro Swich y prende el ventilador y no para pero si lo desconecto del sensor hay para ??

[@robertoguerrero709]

Muy buenos videos amigo Chano👏👏👏 una consulta porque mi ventilador funciona en frío y cuando calienta el motor se apaga

[@lisandrocontreras6916]

Amigo tengo un tercel 96 y no prende la luz del sheck por lo tanto no arranca que podria ser???

[@yasserdavid2371]

Hola tengo un tercel 96 motor 5e y el ventilador no se activa no se porq ,saludos desde Honduras Chano José

[@estebanfloresrodriguez4708]

Hola cómo estás mecánico mi carro es un Toyota Corolla 97 y no apaga el ventilador que puedo hacer en este caso aver

[@carloscantor100]

En mi tercel...94...se activa el ventilador ala mitad del marcador del tablero pero se apaga hasta que baja en su totalidad...es normal asi...o algo no está bien?

[@elchanojose]

Hola Carlos! Tu tercel está trabajando bien en temperatura alta pero no debería de apagar asta que la temperatura baja asta abajo. Nuestra recomendación es reemplazar el interruptor de temperatura del ventilador. Suena que ese sensor es el causante de este cotización. Saludos Carlos!

[@OrelPfoccoriValle]

Cómo trabaja ese relay.no se supone que al mandar negativo al relay debe activar al ventilador.se supone que el bulbo de temperatura toma negativo del bloque del motor y atraves del conector manda negativo al relay por lo tanto debe ancerder el ventilador.pero cuando usted manda negativo al relay deja de funcionar el ventilador.no entiendo estoy un poco confundido

[@user-ie6nq9jm4x]

Que tal hermano muy buenos tus vídeos mira mi preguntas es que expliques cómo es q ese releí cuando se conecta al sensor apaga el abanico y cuando se desconecta arranca explicar cómo funciona ese circuito por favor

[@maynajera9431]

tengo un tercel 94 y no esta como tu dices , el cable va adar a otro lugar no da al relay

[@noecardona9701]

Hola Saludos desde Honduras mi problema es cuando priendo mi aire tercel del 94 el motor tiembla y tengo acelerar el motor para quese quite pero cuando apago el aire el motor queda demasiado acelerado

[@user-bg5ek5wo8l]

Saludos me sirven mucho tus video quiero molestarte tengo un Toyota Corolla 88 16 válvulas el problema es las mangueras de vacío no sé dónde van

[@justingonzalez3338]

Excelente video chano, en el caso de mi carro esta quemado el conector del relay como hago para cambiarlo.

[@JavierGonzalez-xg1me]

Me parece que tiene tres patas, habría que desarmar la caja fusibles, desconectar los originales y conectar los tres cables a otro adaptador de relay. Eso haría yo. Saludos y espero que te sirva.

[@marcorojas514]

Amigo Chano en mi caso yo tenía ese problema y me lleve muchos dolores de cabeza hasta que encontré el diagrama eléctrico y logré ver que el presostato del aire acondicionado también va conectado al relay del abanico del radiador

[@snaidersnaider1029]

Cuando tenías ese problema amigo tu auto te jaloneaba (tirones)???

[@marcorojas514]

@@snaidersnaider1029 no amigo solo no apagaba el abanico del radiador

[@Joseskt]

Seguire tus pasos.. pero a groso modo xq no tengo herramientas dnd stoy es jn publo pequeño.. y si me voy de regreso asi como esta hasta la costa 6 oras d viaje podria malograrse el motorr

[@mmdellperez]

Buenas tardes amigo porque la pluma de la temperatura se pone arriba ya le cambio los sensores y no baja le agradesera si me ayuda con eso es mio Toyota ter cel 97

[@elchanojose]

Hola! Antes de seguir reemplazando componentes, desconecta el cable que va al sensor de temperatura y manda señal a l indicador del tablero. Desconéctalo justo del sensor que cambiasteis y ores de todo el motor para ver si la señal cambia. Al estar desconectado debe de quedarse la pluma en frío. Si eso no cambia nada, entonces es algo más lo que está causando esta pluma de que no baje. Saludos!

[@victormuralles2865]

Saludos desde Guatemala mi amigo Chano muy buenos videos

[@estebanfloresrodriguez4708]

Desde República Dominicana

[@armandoalfaro2572]

Y que riesto hay que el ventilador ya no sirva?

[@miguelangelmarquezrivas5288]

buenas noches, que valor de voltaje debe tener el conector de ese sensor?

[@elchanojose]

Hola Miguel! En este conector de este sensor no debe de tener nada de voltage. Este conector solo manda tierra del sensor al relay que hace que el ventilador funcionar. Este sensor trabaja como termostato lo único que hace es abrir o serrar y manda tierra no voltage. Saludos Miguel!

[@user-pc7zo9tp1l]

Y de un tercel modelo 99 ya le cambi en termo such y no actiba en automatico

[@juanantonioCeronMartinez]

Si le pongo tierra directo que pasa

[@user-th4st2lu8r]

Tengo exactamente el mismo problema pero en mi Ford escort 98

[@negocios0]

cierto. si el bulbo no tiene buena tierra no activa

[@enriqueavelar]

Ya hize de todo y el ventilador sigue directo que podrá ser algo mas que no he revisado

[@omnisportcentral1896]

Hola, yo hice la prueba y el ventilador sigue funcionando.

[@juancarlosmullo6535]

Chano mi toyota calienta mucho la aguja de temperatura sube mucho y recien se prende el ventilador .

[@wilmanmelgar520]

En mi caso es el contrario, al conectar el sensor el ventilador no para, en teoría debería encender de manera intermitente, pero en este caso enciende incluso con el motor en frío

[@alfredoquispelares8390]

De cuantos grados es el sensor de temperatura del ventilador del tercel 94 motor 2e?

[@elchanojose]

Hola Alfredo! Primero que todo, muchas gracias por tomar tu tiempo para ver nuestro vídeo. El sensor o interruptor del ventilador o ventiladores es prende cuando la temperatura del motor sube a 197 grados y apaga al ventilador cuando la temperatura baja a 180 grados. Estos números los obtuvimos de un manual de Toyota. Esperamos de que esta información te sea de mucha ayuda. Saludos Alfredo!

[@marionelamador2146]

​@@elchanojosemala repuesta no llega a 100 grados el prende en 90

[@JosueArias-kc7dw]

En mi pais los dejan directos porque no les gusta que "caliente" el motor Primero creo que el suscritor debe de investigar si su cableado esta original de lo contrario esta directo algun "Micky Mouse" a de ser

[@gerundio16]

La aguja de temperatura sube al maximo al arrancar el motor

[@visor4742]

Tengo que ir con un mecánico o con un eléctrico ???...

[@marionelamador2146]

Electrico