Qué pasa si falla el Sensor de Temperatura? (Así falla..., pruebas, códigos, síntomas y solución)

[@ayaxpain]

Eres un genio hermano!, ya habia leído que podia ser el sensor de temperatura, pero no entendía porqué, y con tu explicación pude entender, probar y confirmar que esa es la falla en mi auto. (No encendia en frio) Mil gracias

[@CesarGuerrero-v5d]

Excelente video, a mí me funciono en mi honda Civic 2000, no encontraba la falla, le puse bobina,el main relay, bujías, cables y hasta el filtro de la gasolina y hasta que mire este vídeo fui y compré el sensor y asunto arreglado

[@superkampion]

No te marcaba el escanner algun codigo relacionado al sensor de temperatura?

[@norbeycifuentes1135]

Que falla tenia tu carro ??

[@jesusemiliomartinezgordill663]

Tengo un honda Civic 2001 y ya le cambie todo lo referente al sistema de enfriamiento y se sigue calentando 😪

[@viralcentroamerica8619]

Ha eso ya es otra cosa a de ser el termostato ​@@jesusemiliomartinezgordill663

[@oscarleonchaverragomez1247]

Hola, por favor, tengo los ventiladores buenos, porque al desconectar el sensor funcionan muy bien, que puede ser? Acaso el relay ? Gracias. Las mangueras calientes.

[@vicenteguerreroguerrero5228]

Breve, claro y muy ilustrativo. En algunos videos no hablan de 2 sensores, y su información es muy buena, muchas gracias por compartir. Felicidades por su trabajo.

[@matiazluna5848]

por ejemplo en una Ranger 1989 tiene sensor de de temperatura y tiene otro bulbo indicador de temperatura

[@jahirlunarnunez1962]

Excelente explicación muy profesional, digerible para las personas comunes, sin mucho adornos ni palabras rebuscadas. Lo felicito hermano!!

[@juancarloszambrano1603]

Tal como yo lo iba decir aquí !! ni mas ni menos !! Bien hecho Carlos MOLTIR 👌te felicito!

[@josearanda9029]

Mandar # de cell

[@IbizaSalazar-t7f]

Woooow, que conocimientos tiene usted en su especialidad, lo felicito mucho. Espero me pudiera dar informes de donde lo podría localizar para llevarle mi coche a revisión, como dijo usted ya no prende el ventilador del coche, y quisiera pedirle si me lo podría checar! muchas gracias.

[@slaifer7500]

Felicidades a mi me paso todo lo que dijiste en el video se nota que sabes del tema, en ralenti vibraba y se apagó, le cambié el sensor y el conector y solucionado

[@santyandy1887]

Amigo pero si le medía la temperatura en el tablero?

[@hollsboy767]

​@@santyandy1887Pudiste solucionarlo... Me pasa lo mismo

[@Jaio21]

Asombrosamente la mejor explicación q he visto en tantos videos Excelente amigo muchas gracias 🚗🚗🚗👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@jegy]

GRACIAS , POR ESO ME SUSCRIBI, AL GRANO SIN TANTO HABLAR. Y EXCELENTE EXPLICACION

[@elialvarez8445]

Excelente y buena explicación, sin muchos adornos, claro y conciso. Tengo ese problema en mi auto ahora, y he estado viendo videos referente a eso, dicen lo mismo pero hablan demasiado, definitivamente tu explicación le doy un 100% , un like y me he suscrito.

[@kennymichaelfaithbarragans6532]

Te amo bro gracias a ti sirve mi chingadera de auto

[@CarlosMOLTIRChannel]

JAJAJAJAJA hermano me hiciste la noche con tu comentario

[@CarlosMOLTIRChannel]

Es un placer ayudarles

[@killers-2156]

@@CarlosMOLTIRChannelsaludos

Excelente explicación, claro Y directo al grano, gracias me ha servido de mucho

[@newildominguez]

Saludos desde venezuela, Excelente hermano👍👍👍

[@titogeros5206]

Excelente información que bien explicado. Gracias por compartir

[@perlalopez7333]

EXCELENTE VIDEO, 🎉 muy bien explicado, muchas gracias

[@guadalupemunoz5967]

Me encoanto la explicacion exelente trabajo,

[@ing.oscarpaulino3077]

EXCELENTE EXPLIVCACION CASUALMENTE TENO UN PROBLEMAS ASI, LA AGUJA SUBES AL MAXIMO ACABANDO DE ENCENDER EL CARRO Y ESTANDO FRIO ME DA A DEMOSTRAR Q ESTAS CALIENTE YA HE DESARMADO EL TABLERO BUSCANDO ESA FALLA NADA PERO EL VIDEO ME SIRVIO DE MUCHO.

[@elvisjohelbenitezortiz11]

Excelente video me sirvio mucho..bendiciones de lo alto.

[@alfredobrunasolis1964]

Claramente es un profesional me suscribo

[@silveriocastillo3604]

Carlitos muchisimas gracias Voy a cambiar El sensor de temperatura Ya que Este es mi Caso 👍🎥❤️

[@reuelmarquez8363]

La mejor explicacion.. gracias maestro.. mi carro tirra todo el agua del radiador y porque tarda mucho para prender los electros

[@juanjosealegre4108]

Muy buen video. Gracias me re salvaste. Suerte y éxitos !!!

[@manuelpalma8764]

Muchas gracias por compartir excelente explicación Saludos y bendiciónes coleguita

[@elbiri9667]

Muy bien explicado y cortito, delicatesen de video. gracias!!!

[@jc-oi1mm]

Exelente video. Gracias a vos tengo autooo❤❤❤❤

[@moisescordoba7520]

Gracias Carlos x ese gran aporte muy profecional

[@davidhernandez7037]

Excelente aportación Muchas gracias por compartir tus conocimientos

[@wernehrbriceno2841]

Excelente amigo gracias Carlos un saludos desde Venezuela

[@ramonsoler2424]

Muy bien explicado éste video gracias

[@jaimedavidordaz7515]

Muy buena explicacion gracias x la informacion ahora si me a quedado completamente claro

[@RODO2030]

Claro Y fácil de entender.

[@Sorrento353]

Excelente explicación suscriptor nuevo

[@juliosoto591]

Que exelente video me ayudo mucho

[@martinpernia7624]

Saludos. Buena explicación. Puedes estar la válvula en corto y prende igual en frío y caliente y manda la misma gasolina como si estuviera frío...porq me prende bien en frío . Y anda bien marca bien el tablero. Pero siempre consumo d gasolina sin mucho humo negro

[@MartinianoMaldonado-k2m]

Muy bueno el video mi auto es un siena 97 monopunto y está muy pasado de NAFTA y tironea mucho consume mucho también se espantan las bujías y no se que será con estoe doy una de tantas ideas gracias 👌👏👏

[@flersovi]

Que buena explicación, gracias me salvaste, podrías explicar cómo checar un sensor con un voltímetro , saludos...

[@jechjech3053]

Horas ,incluso dias de dolor de cabeza, resumidos en cuatro minutos. 👍

[@rodolfoortiz426]

Exelente explicación, rápida y clara. Me suscribo a tu canal. Gracias.

[@carlosa.gonzalezchica7154]

Carlos usted tendrá algún vídeo del sensor de temperatura del combustible,soy seguidor nuevo gracias.

[@yuditaliortizgttyb2730]

excelente video, carlos.

[@hugopablobascomtortolero587]

Exelente video corto y preciso mil gracias

[@leonardobetancor]

Buenas tardes yo tengo un mazda 6 y cuando esa válvula se dañó en peso a subir la temperatura y no prendía los electros ventiladores cuando desconectaba la válvula de temperatura se entendía los electrolitos la solución fue cambiarla grasias Leonardo dsd venezuela

[@gustavopelayo5571]

Exelente video👌🏽

[@carlojardon5532]

Este canal es una chulada

[@johntoncentenotutorial5215]

Tienes un nuevo seguidor

[@federicoroblesairuare2976]

Muy buena explicación

[@lindacristinacordovabirrue4839]

Buenos dias! Tengo una mazda cx7 2011 grand touring AWD y me marca falla en el sensor de sol, es este sensor? Ya que consume mucha gasolina, se jalonea continuamente al llegar a 1700 revoluciones o al mantener una velocidad constante de 45 o 50 km. Gracias me gusto su explicacion, muy clara y visual

[@Alex-Sanchez2024]

excelente cómo siempre mi estimado Carlos !!

[@CarlosMOLTIRChannel]

Como siempre... Gracias por comentar amigo

[@kelvinsosaquispe1861]

Gracias amigo

[@TonatiMarbleRun]

Muy buena explicación. Una pregunta, pondrían fallar las pulsaciones de los inyectores si el sensor se daña? De antemano le agradezco la respuesta. Saludos

[@Dul21Lugo]

Buenos videos mi amigo saludos

[@CarlangasLopez]

Excelente!!!

[@reynaldootiliohonoriocalan8654]

Muchas gracias por la explicación genial 👏👏👏👏👏

[@joseorozco6431]

Excelente información gracias

[@vickbanher4801]

Excelente explicación gracias.

[@Yamil246]

Saludos Carlos, muy didáctica tu explicación; lo único es que al principio del video cuando explicas la variación de la resistencia del sensor con relación a la temperatura del motor, indicas que la resistencia es poca cuando el motor esta frio y es lo contrario, tanto así que cuando haces la simulación con las resistencias compruebas, que la resistencia es alta cuando el motor está frio y a medida que aumenta la temperatura del motor, la resistencia es menor, Es una NTC. Por lo demás muy bueno el video.

[@juandario-h6e]

Muy.buena esplicacion

[@javierhuizar8048]

Exelente bro sigue así

[@raulbotero982]

Excelente video

[@nelsonmelgar999]

Excelente video Gracias.....

[@benjamingonzalezmartinez3164]

Muchas gracias

[@omalzmed6501]

Perfect😆😆😆 FUNCIONO.

[@miguelbrizuela877]

MAS CLARO IMPOSIBLE GRACIAS

[@LuisRodriguez-bz2ef]

Buenos días gracias por brindarnos su atención . Mi pickup D22 diesel enciende al instante. El problema el indicador de temperatura si conexión de batería está en nivel máximo de calor del indicador. Cuando le energizo y quito la ignición vuelve y regresa a reflejar máximo temperatura. No entiendo el comportamiento sin la energia

[@patolinoyt8289]

Exelente maestro

[@josealmeidajunioralmeida6973]

Carlos meus parabéns 👏!

[@paolamariaperaltapilozo5364]

perfect....not way complication!

[@ninfavelazquez3920]

Me gustó la explicación muy clara. Mi problema es q se calentó rompió la caja que conecta al termostato, la cambie, cambie el termostato, el radiador, el ventilador, limpie las mangueras del deposito de agua, pero no enciende el ventilador, luego cambié el sensor de temp y nada. Cambie el relevador y nada. Ya me rendí. 😔😔

[@serser.vicente.potperez6862]

Si hiciste todo eso.uff malos mecánicos. Tal vez tu problema es solo por ventiladores, es es lo más sencillo de arreglar. Cables conectores o señal de la computadora.

[@jorgeaguilar157]

Buen video

[@arturozons151]

Maestrazazazazazaso !!!!!

[@danielsilvar6658]

Gracias

[@CesarGuerrero-v5d]

Chulada

[@juancarlossantana4469]

Le habla Juan Carlos Santana mi vehículo esta terminado problema con el sensor, la temperatura le bajo a cero y también falla colo lo pruebo.

[@marcoaleman1222]

Tengo una toyota sienna 2003 y lecanbie los 4 semsore el que lleba el rallador 2 que lleba el la vonba de agua y 1 que lleba en el artenado y siempre me en seña que esta calentando

[@alejandragonzaleznolasco3935]

Llévelo a que se lo escaneen para que vea que sensores le fallan, esa fue la solución a mi coche le comparto mi experiencia

[@jeanmorillo9638]

Bien explicado, solo tengo una duda los 5 v, son de corriente alterna o continua

[@fedeastroboy1021]

te respondo yo, son 5v de corriente continua

[@wkrp2wkrp215]

Hola Don Carlos. Gracias por su excelente video. No soy mecanico pero hago muchas cosas a mi carro nissan b15 2005. Resulta que el carro en parking o neutro esta perfecto en 750 rpm. Pero al poner marcha baja a 450 rpm. Que me recomienda. He visto y leido mucho. Que puede ser el Maf, fuga de vacio, sensor de oxigeno, sensor de temperatura etc.

[@AlejandroHernandez0300]

Me pasa lo mismo, encontraste solución?

[@wkrp2wkrp215]

@@AlejandroHernandez0300 Hola. No sigo igual.

[@hollsboy767]

​@@wkrp2wkrp215aún nada ? Yo estoy así mismo y con un altisiiimo consumo de gasolina..... 😢

[@wkrp2wkrp215]

@@AlejandroHernandez0300 Hola. Voy a cambiar la bomba de combustible. Nunca la he cambiado y supongo que debe estar bien congestionada. En Amazon esta muy barata y es facil de cambiar.

[@ChicoMds]

Hablas del tipo ptc verdad? Saludos y gracias bro

[@israhernan-nl5qc]

Oyuky.... Perfect...

[@alexanderbarranco7297]

Excelente video colega tengo un caso así y sospecho del sensor ect porque mido la resistencia y me indica 1.74 ohmios lo cual es bajo para un motor frío (sin encender) 9am temperatura ambiente 25º grados lo que supone que quita combustible y se hace mas difícil el encendido en frío. cuando debería ser 2.3 ohmios aprox. este sensor también da posición al actuador IAC haciéndolo retroceder y aspirar mas aire para un arranque en frío.

[@janca271]

La mayor parte de los carros encienden los abanicos a los 90 o 95 grados cuando el sensor de temperatura manda la señal de que necesita refrescar el motor, la pregunta es: si le quita un poco al grosor del sensor pudieran los abanicos encender antes de los 90 o 95 grados???

[@SachMSB]

En Ford Focus 05 al 07...sera' solo cambiar un bulbo o sensor? Para poner abanicos normales....(los traigo directos)

[@rodriurbinag.5977]

hola maestro, una pregunta.. tengo un suzuki maruti del 2009.. limpie ductos tapados del climatizador del cuerpo de aceleracion, cambie cañerias oxidadas y mangueras de agua. hice limpieza varia al sistema de enfriamiento de auto y aun siento que no queda en una temperatura normal.. por ejemplo, la aguja dela temperatura llega a 3/4 y cuando enciende el electro, baja a la mitad.. y asi todo momento.. el radiador lo veo por dentro algo oxidado porque antiguamente le echaron agua corriente.. mi pregunta es, sera el sensor de temperatura y que el radiador este tapado y hay que hacerle una limpieza o es normal que la temperatura funcione asi?? excelente video.. saludos.

[@oscarfernandez-z3w]

Una consulta fiat palio 1.6 2014año donde esta ubicado el sensor temperatura exterior.gracias

[@ricardorssaldana5780]

Super

[@hanselsuarez7558]

Para qué sirve el sensor que está frente al motor; en un imapala 2014???

[@ramonsoler2424]

Hola mi estimado amigo que pasa si conecto el positivo en el negativo de la válvula de temperatura y el negativo en el lugar de poslitivo

[@leanolivo1696]

Hola buen día tengo un prisma 2012 similar al celta. El electro enciende y apaga pero a veces enciende y no vuelve a apagarse aun cuando en el tablero figura que ya bajo la temperatura. Lo que hago es desconectar la batería y a las horas cuando lo vuelvo a usar funciona correctamente. Sospecho del sensor pero no sé dónde está ubicado

[@franciscoaurelianodorneles8987]

Os sensores estão vindo descalibrados. Um grande problema

[@danielvillarreal926]

Yo tengo un 206 con dos sensores uno es PTC y el otro NTC y en primero la resistencia sube con el calor y por el contrario con el segundo baja la resistencia sensando calor

[@jhonnypena5379]

Como estas tengo un Ford fiesta 2007 y se me tromo el tanque de agua se lo cambiaron y se calienta demasiado que evaporiza el agua por el tapón ya se checo mangueras y creo esta bien pero no le encuentran el problema que podris ser grs?

[@raziel5280]

Es posible que prendan demasiado los ventiladores? O que huela a gasolina el cofre?

[@FeraLucus]

Buenas . El sensor de temperatura puede dar como fallo que el ventilador del coche se encienda aun estando frio? Nada mas arrancar

[@luisillo995]

Disculpen la duda como pediría el sensor así de temperatura o tiene un nombre en específico??

[@GerwinChirinos-h9p]

Hermano toda sensor de ese modelo es igual sin importar el color ?

[@aticafloorable]

Sr. en mi pilot honda cambie los ventiladores, los dos sensores, fusibles, cuando encendí el motor se comenzó a calentar los ventiladores nada, pero cuando encendí el a/c los dos comenzaron a funcionar. porque cuando el motor calienta y el a/c esta apagado los ventiladores no funcionan. gracias

[@deividrc4921]

quiere decir que aunque la temperatura funcione correctamente, puede que los ventiladores no enciendan? tengo ese problema y eh comprobado todo

[@estherhernandez4850]

Sensor de temperatura y sensor de temperatura del coolant son dos sensores diferentes o es el mismo?

[@luisestela9204]

Sucede lo mismo si es un carburado ?

[@MexOjitostapatios]

Hola!! a que se debe que mi aguja de gasolina no marque,aunque le ponga gasolina al tanque???

[@RT-df3ze]

S Una pregunta si cambio un motor de una 91 chevy a carburador me hace falta la computadora

[@josesalas1553]

👍

[@johnjairopedrazaromero8118]

Tengo un Ford láser 2007 y no prenden los ventiladores por lo tanto se recalienta y también se bajan mucho las revoluciones me dicen que tengo cambiar la pera de la temperatura