Ventilspiel prüfen und einstellen | Suzuki GSF 1200/600 Bandit luft- ölgekühlt | Bj.1996-2005

Hallo zusammen. Wir erklären euch in dem Video wie das Ventilspiel geprüft wird und wie es eingestellt wird. Viel Spaß dabei. Wenn Ihr Fragen habt hinterlasst uns einen Kommentar, wir antworten euch gerne. Wenn es euch gefallen hat, hinterlasst uns bitte einen Like und abonniert unseren Kanal. Es gibt immer wieder mal neue Technik Videos. Schaut doch auch auf unserer Webseite vorbei motorradankauf... Dort findet Ihr interessante Berichte rund ums unsere Motorräder.
euer Peter

[@markuskukenbrink9395]

Das Video ist gut gemacht und absolut ausführlich genug. Wer ohne Anleitung weder Tank noch zwei Deckelchen demontiert bekommt, der sollte eh besser die Finger von Motorinnereien lassen.

[@mr.bandit3512]

Heute auch alles wieder hinter mir. Mache es meistens alle 12 Tsd Kilometer. Oder halt wenn man hört das sie Lauter wird. Klasse Film.

[@motorradankauf-online]

Freut mich dass dir das Video gefallen hat. 😀

[@marioreese4907]

ein bisschen hat es gefallen...aber welche dichtungen und so weiter es braucht, wie man den scheiß überhaupt aufschraubt und den deckel richtig ab und wieder herauf bekommt fehlt! es wurde einzig und allein gezeigt, dass du weißt, wie das sein sollte...viel spaß dabei...es ist lediglich ein beitrag zum verständnis der notwendigkeit des ventilspiels...

[@motorradankauf-online]

Hallo Mario, schade dass dir das Video nicht gefallen hat. In dem Video ging es rein um das Ventilspiel und nicht um das drumherum. Ich werde es beim nächstenmal berücksichtigen. Grüße, Peter

[@ComradeVect]

Moin! Vielen Dank für das Video. Woran merke ich, dass das Ventilspiel justiert werden sollte? Ist meine erste Bandit, läuft aber meiner Meinung nach im warmen Zustand recht gut. Trotzdem auf Verdacht mal prüfen?

[@motorradankauf-online]

Hallo, man merkt es leider nicht, ob das Ventilspiel justiert werden muss. Wenn man nicht weiss, wann das Spiel das letzte Mal kontrolliert wurde, sollte man es zur Sicherheit besser kontrollieren.

[@Lunatic3984]

Da ich gerade am Vergaser dran bin, und der bis Mittwoch noch in der Ultraschallreinigung ist, werde ich mich wohl auch gleich an die Ventile machen. Hab ne GSX600F von 99 (die AJ). Die sollte sich ja eigentlich den Motor mit der Bandit teilen. Welches Einstellwerkzeug nutzt du denn da? 3mm? 3,3mm? 4mm? Unser lokaler Suzuki-Händler ist am Tresen immer maximal unkooperativ und konnte mir nicht sagen, welches Werkzeug, welches ich gleich dort bestellt hätte, ich benötige. Ich war ja schon froh, dass er mürrisch den Vergaser komplett zerlegt zur Reinigung angenommen hat 😅🤷🏼‍♂️.

[@motorradankauf-online]

Hi, der Motor sollte vom Ventiltrieb gleich aufgebaut sein. Ventilspiel Einlass 0,10 - 0,15 kalt, Auslass 0,18 - 0,23 kalt. Einstellwerkzeug hat bei der 12 Bandit 4mm. Geht auch mit einer schmalen Flachzange, aber nach dem Einstellen und Kontern immer noch einmal das Spiel prüfen.

[@markusschaefer1973]

@@motorradankauf-online Wo kann man das Spezial Werkzeug bestellen? Vielleicht mit Link das wäre nett

[@motorradankauf-online]

@@markusschaefer1973 Hi Markus, link hab ich leider keinen. Ich habe den Einsteller bei der Fa. Matthies bestellt. Ich weiß nicht ob die auch an Privat Personen verkaufen. Bei Matthies heißt er Ventilspieleinsteller JMP 4mm. Den findet man auch bestimmt bei ebay. Grüße Peter

[@markuspullwer3612]

Ist der Öldruckschalter bis Anschlag reingedreht? Bei meiner Bandit ist der nicht bis Anschlag drin und man sieht ein paar Gewindegänge und ich Frage mich ob das eventuell so muss

[@motorradankauf-online]

Das ist normal, er muss nur fest sitzen.

[@fabiopinzani3044]

Grazie per il video, posso chiederti dove hai comprato lo strumento per la temperatura olio da mettere al posto del tappo? Grazie

[@motorradankauf-online]

Ciao Il termometro dell'olio è disponibile da Polo o Louis. Saluti Pietro

[@Chandla123]

Hallo . Hätte eine Frage: ist es bei einer 600 gn77b das gleiche Prinzip? Ich möchte meine Ventile ebenfalls einstellen. Weil sie meiner Meinung nach zu viel klackern und ich nicht genau sagen kann wann die das letzte mal eingestellt worden sind. Lg

[@motorradankauf-online]

Hallo, ja es ist das gleiche Prinzip. Ventilspiel kalt Einlass: 0,10 - 015 mm, Auslass: 0,18 - 0,23 mm.

[@Chandla123]

@@motorradankauf-online Danke für die schnelle Antwort. Ist es egal mit welchem Zylinder man anfängt? Es kann jeder Zylinder eingestellt/gemessen werden der wo die Nockenwelle nicht drauf drückt, richtig?

[@motorradankauf-online]

@@Chandla123 ja die Reihenfolge ist egal. Wichtig ist, dass der Zylinder den du misst auf OT seht.

[@Chandla123]

@@motorradankauf-online ok super danke! Das Werkzeug ist bestellt und dann geht’s dran 👌

[@motorradankauf-online]

@@Chandla123 ich wünsche dir gutes Gelingen

[@frankschmit7845]

Hey, hast du mir vielleicht einen Tipp, wie ich da das Drehmoment drauf bekomme, ohne dass sich das wieder verstellt?

[@motorradankauf-online]

Hi, meinst du dass sich das Ventilspiel beim kontern wieder verstellt. . Mit dem Halteschlüssel den ich im Video gezeigt habe geht es besser. Am besten ein bisschen üben, wie fest man das Spiel einstellt, damit es nach dem kontern passt. Grüße Peter

[@bjoernstreitenberger5194]

brauch ich für den zündungsdeckel auch ne neue Dichtung? bzw wechle Dichtungen müssen alles getauscht werden

[@motorradankauf-online]

Hi, ich habe jetzt bei meiner keine neue Dichtung benötigt. Oftmals brechen aber die Dichtungen wenn der Deckel runter kommt. In der Werkstatt wird das aber immer getauscht, damit es keine Reklamationen gibt. Die Ventildeckeldichtung muss man in der Regel nicht erneuern. Bei den Halbmonden muss etwas Dichtungsmasse drauf, da schwitzt es gerne. Auch bei der neuen Dichtung. Ich wünsche dir gutes Gelingen.

[@blaubeerpfannkuchen4061]

Wie merke ich denn dass die verschiedenen Zylinder auf OT stehen? Zylinder 1 war ja klar an der Zyndplatte aber der Rest?

[@motorradankauf-online]

Hi, anhand der Markierungen an der Nockenwelle. Die Nocken des jeweiligen Zylinders müssen nach aussen stehen, so wie im Beispiel. Man kann auch einen langen dünnen Gegenstand ( z.b. Schraubedreher ) beim Zündkerzenloch vorsichtig einführen. Der Kolben muss oben stehen, also auf OT. oberer Totpunkt. Beim drehen der Kurbelwelle den Gegenstand unbedingt vorher wieder rausnehmen. Ich hoffe, ich habe es verständlich erklärt.