Vento thunderstar 250 de seis velocidades flecha barrida

Qué tal amigos en esta ocasión vamos a analizar otro caso más de evento de flecha de eje secundario barridos ya fueron primero las de cinco velocidades y ahora son las de seis velocidades qué está pasando con Vento quién sabe así que pues vamos a ver cómo le tocó a esta persona resolver su problema cuántas más Vento cuántas más!!!!!!!

[@psic.danielalejandro5152]

Gracias por informar. Definitivamente es una constante de Vento, su manufactura de baja calidad en general, y en particular el problema de la flecha. A mi me pasó lo mismo en una Tornado 250 a los 20,000 km. ¡Saludos!

[@MOTOHANS04]

Pues sí y lo peor de todo es que se haga del oído sordos pero pues allá Vento siente que lo único que necesita de sus clientes es vender una vez, y pues tú lo viviste de primera mano, te volverías a comprar otro vento? saludos

[@amercado5445]

Muy bien mi amigo 👌 gracias por la información nada de vento .... Saludos ✌️👍

[@MOTOHANS04]

Muchas gracias qué gusto saber que te gusta el contenido, pues desgraciadamente mientras no pongan manos a la obra mientras no traten de remediar este tipo de casos al menos yo por mi parte sí me alejaría un poco de vento saludos ✌️

[@HMRAMT]

Tengo experiencia con ese tema del eje secundario, prácticamente pasa por uso excesivo del freno de motor dices 20k en Italika es prácticamente igual con las dos 250z siempre llegan con el seguro del piñón bien mordido. Yo diría que es cosa de lotes me imagino que en algunas lotes de motos usan peores materiales

[@MOTOHANS04]

@@HMRAMT pues sí con las 250z también llega a pasar pero es menor la incidencia que con vento pero ojo ahí nada tendría que ver el freno de motor puesto que para eso está pensada por ponerte un ejemplo con la DM 200 jamás he visto que pase esto entonces puede ser un lote o puede ser el tipo de material que se utiliza en la fundición de la flecha pues ahora sí que se lo toca ver qué pasa 😅 saludos ✌️

[@barrys2687]

muy buena informacion Hans, tal vez se podria saber en el numero de motor cual es el fabricante y asi saber si el mismo fabricante tambien surte a otras marcas o solo le surte a vento, saludos

[@MOTOHANS04]

Muchas gracias qué gusto saber que les guste que el contenido, pues sí o sea pero yo creo que ese es trabajo de vento pues uno como usuario no tendría por qué ver ese tipo de cosas la marca se debería de encargar de ofrecer o de tratar de ofrecer lo mejor a su público a sus clientes pero pues sí lo único que podemos hacer como clientes es decidir si por estos incidentes no comprar a Vento y a lo mejor con la disminución en sus ventas se puedan poner las pilas y cambiar ese tipo de detalles saludos

[@HMRAMT]

Solo surte a Vento es Zontes/Kiden de la empresa Tayo

[@MOTOHANS04]

@@HMRAMT sí de hecho ahorita se está rumoreando mucho que zontes está cerrando sus agencias voy a investigar un poquito más 😅

[@reachdead]

Y podra existir algún mantenimiento preventivo o ya nos toca pura suerte? Por cierto saludos desde Hidalgo

[@MOTOHANS04]

Amigo créeme que yo quisiera decirte que sí existe algún mantenimiento o algún método para evitar esto pero desgraciadamente no hay es una pieza que no lleva mantenimiento o bueno que no debiera de llevar mantenimiento porque técnicamente lo que se tendría que desgastar es el piñón por eso es que el piñón es una pieza extraíble si no fuera una pieza fija no a lo mejor así que no como tú dices es la suerte que te toque así que lo único que te recomiendo es que si eres usuario de una moto de este tipo le des una inspección a la flecha cada dos meses o cada mes todo dependería del uso que le des y si ves que ya se está empezando a desgastar pues yo te recomiendo que vayas buscando en dónde te van a hacer el reemplazo para que no te agarre las carreras ni te dé una mala sorpresa ese sería el único plan de contención que te pudiera recomendar anticiparte ir buscando dónde lo vas a hacer y apartar tu tiempo e ir consiguiendo las piezas con tiempo saludos te deseo mucho éxito si es que tienes esta moto saludos ✌️

[@user-ns2tb3cn8v]

Porfa si me puedes ayudar bro.que proble puede aver si cambio 2 rodamientos de los ejes de transmisión de mi vento por bujes de bronce.?

[@MOTOHANS04]

Fíjate que ese es un tema bien interesante yo en algún momento lo he hecho y me ha funcionado pero no he cambiado todos o sea solo he cambiado un solo balero y eso porque no lo encontraba mira yo esa tecnología se utilizaba antes pero también considera que los motores de antes tenían muy poca potencia en comparación con los motores de ahora entonces a lo mejor antes era una opción una alternativa porque no tenía tanta fuerza tanta inercia no entonces mira yo te recomiendo que esa alternativa únicamente la ocupe si es que no encuentras un rodamiento bueno de buena marca ahí sí manda hacerlo todo en bronce hay dos durezas o tres durezas de bronce debe de preguntarle el tornero que tú necesitas del más duro y listo te sales del apuro pero cambiarlo solo por cambiarlo yo no te lo recomendaría pero lo puedes hacer Claro que sí lo puedes hacer y sí te va a funcionar solo que no podría decirte si te va a funcionar mucho tiempo yo lo llegué a hacer con algunas motos cuando no consigamos Los baleros y las motos nunca me dieron tema o sea nunca regresaron por eso así que te deseo suerte y éxito si tu pregunta era si se puede sí si se puede y si lo haces pues escribe no si cuentanos cómo te fue saludos y gracias por escribirnos

[@maikalsvblog]

Son varios factores los que claramente pasan con estas motos. Pero me parece que van involucrados ambas partes. Tanto el mal uso del dueño como el pobre manejo de piezas , calidad y producto de vento. Aunque actualmente me llegan muchas ventos con temas de mal armado o problemas con apenas 500 kms

[@MOTOHANS04]

Pues sí en definitiva hay muchos factores pero yo en lo personal en mi humilde opinión sigo insistiendo que eso no debería de influir en el desgaste de una pieza tan importante yo opino netamente que es por una muy mala calidad de material de la pieza porque imagínate por ponerte un ejemplo si tu moto lo ocupas para el uso diario si eres un repartidor te tocas mucho semáforos mucho tráfico subidas pendientes en algunos lugares que en verdad parecen paredes o si simplemente eres un chavo que está aprendiendo a manejar y no sabe aún controla el clutch y lo saca muy brusco y se acaba muy rápido la flecha entonces yo insisto en que así le dieras como si la odiaras la flecha debería mantenerse íntegra por ponerte un ejemplo las DM 200 yo tengo muchos clientes que las caballean muchos queman llantas desvielan la moto tengo un particular un cliente que cada año y medio aproximadamente cambia cilindro y pistón por lo mismo por el mal trato que le da y aún así la flecha sigue integra sin nada de desgaste entonces mi opinión sigue siendo que es por una muy mala calidad en el material de la pieza de igual manera agradezco tu opinión y no la descarto de cierta manera igual puedo compartir tu mismo pensar así que muchas gracias por tu comentario saludos ✌️

[@MOTOHANS04]

Y por cierto te mando un gran saludo y gracias por ver el contenido 😃✌️

[@maikalsvblog]

@@MOTOHANS04 🤙🏼🤙🏼

[@emmanuelrodriguezdelgado3309]

La peor es la gts 300 falla de todo

[@MOTOHANS04]

Si eh oído que es muy malita