Ventoinha 16 Pol. no meu Omega 3.0, 154.00 R$ ML. e dica sobre pá!

[@robertogarciamariguela4452]

Fabiano mestre dos omegas

[@albertocamposneto9300]

Fabiano, boa tarde! sua explicação das hélices tanto o lado como a rotação ficou show imagino que essa configuração também serve para o 4.1 sabendo que o ar tem que voltar para o motor puxado do radiador... fico no aguardo da sua confirmação...

[@Merchcommander2]

Segui a dica do video e ficou perfeito com essa ventoinha de 16pol. muito mais eficiente do que usar uma ventoinha igual do condensador invertida que eu usava no meu 3.0, vlw Fabiano excelente dica.

[@Vitorhugoroyer]

Show Fabiano! Lembro de ter colocado uma ventoinha dessa no ex omega 2.0 do meu irmão

[@dilsonmagalhaes5121]

Gostei do indicador de ventoinha no painel

[@wellingtonassis4745]

Boa noite aí amigão curto muito seu vídeo aí onde eu posso encontrar o kit de corrente do Ômega 3.0

[@gts601]

Top Fabiano era massa um vídeo de como fazer a instalação da vetoinha com relé auxiliar e kit verao

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Ele é com kit verão, até tenho este vídeo kkkk, mas comprei briga, assim que der vou refazer lo

[@gts601]

Boa ideia

[@alexandresantos7904]

Mais um trabalho top

[@marcossantos-vv9vp]

Instalou um drone kkkk

[@alexandresantos7904]

O patrão troquei o sebolao domeu omega 3.0 de 100 graus pra 90 graus radiador e ventoinhas novas duas ventoinhas as mesmas só asionam com 100 graus seria nessesario troca a válvula termostática pela de 90 graus também

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Use termostática do AP, e cuida pra ver se o painel não está marcando a mais

[@alexandresantos7904]

Ok patrão obrigado pela dica valiosa abraço e que Deus abençoe vc e sua família

[@IvanLoko1990]

Top, parabéns! E no caso de um Omega 4.1 1998 que já tem 2 ventoinhas no radiador. Gostaria de saber se há necessidade de adicionar uma na parte da frente junto com a do condensador e qual seria mais ou menos a medida dela?

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Esse minha é 16 polegadas, a do condensador se não me engano nos 3.0 e 2.0 tbm é 16, eu acho válido colocar uma auxiliar na frente

[@ricardoj.a1182]

Bom dia admiro a força de vontade de arrumar esses omegas parabéns pelo seu trabalho. Preciso tirar uma duvida o meu omega 6cc está com problemas no atuardor da embreagem interno será q tem como consertar ou trocar (aqui na minha cidade ou no ML perderam a noção de preço estão pedindo um valor absurdo) Aguardo retorno se puder obrigado

[@rafaeldiamond265]

Troca o reparo meu nobre, 35 $

[@ricardoj.a1182]

@@rafaeldiamond265 qual reparo compro q vai dar certo

[@rafaeldiamond265]

@@ricardoj.a1182 se eu não estiver enganado é o reparo do cilindro de freio traseiro do Kadett. Mas eu tenho dele para venda tbm não como sendo do Kadett. E sim dp próprio cilindro de câmbio do Omega 3.0 e 4.1

[@rafaeldiamond265]

Qualquer dúvida chama no WhatsApp [phone] ou no Instagram @rafaeldoomega

[@ricardoj.a1182]

@@rafaeldiamond265 Boa noite não é do cilindro do cambio e sim o cilindro interno do pedal

[@andersilva1392]

Meu 4.1 95 tem a multiviscosa e liga as duas ventoinhas na frente do radiador! Ele tem o jumper pra liga mais cedo a velocidade mais forte! E trabalha a 100 e as vezes belisca os 110 graus também! A cinco anos tenho o carro e não baixa água! Ouvi dizer que é normal essa temperatura. Mas ainda fico na dúvida...

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Vc pode baixar ela, não vou dizer que a temperatura é normal, mas é comum ver, e o painel digital sempre aumenta 5 graus

[@javerodrigues6037]

Top demais Fabiano! Cara aproveitando pra tirar uma dúvida, qual a graduação do comando do 3.0? Já pesquisei bastante e não encontrei nada

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Não faço ideia meu amigo, até é escasso de opções de comando para 3.0 preparados

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Essa vou ficar lhe devendo, não sei

[@josebarbosa1174]

A viscosa do 4.1 qual é o lado correto? Puxar o ar ou empurrar o ar?

[@maxheber3139]

Top de mais Fabiano em breve vou colocar uma destas no meu 3.0 tbm

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Eu já usava uma semelhante, carro fica mais leve do que com visvosa

[@ronipeterson6361]

Você acha que se substituir a viscosa original do omega 2.0 por uma elétrica seria interessante.

[@assetto2773]

Substituiu?

[@franciscomartins2980]

Fiz igual no meu e a ventoinha praticamente fica ligada direto. é normal? depois de um ano como está o funcionamento do seu?