Verdichtungsverhältnis

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LangTuning - Feinstes Simsontuning seit 1994

LangTuning - Feinstes Simsontuning seit 1994

Күн бұрын

Пікірлер: 73
@benjaminbecker690
@benjaminbecker690 3 жыл бұрын
Sehr gut den Erklärbär gespielt. Schön das es noch normale Menschen gibt. Sport frei Gruß aus der Schweiz
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
Gruß zurück und danke!
@alexandersommer3484
@alexandersommer3484 3 жыл бұрын
Sport frei und du sprichst nicht schnell, sondern denkst einfach schnell 😂
@falcorenner1563
@falcorenner1563 3 жыл бұрын
Das System der Hydraulischen Kupplung würde mich auch mal mehr Interessieren. Da kann doch Langtuning mal was entwickeln 😎
@designerfloors4674
@designerfloors4674 Жыл бұрын
Ganz genau Herr Lang , da haben Sie absolut recht das ist jetzt mal Physik
@Andreas992-ST
@Andreas992-ST 3 жыл бұрын
Und ☝️Jan dem gibt es nichts hinzuzufügen 👍super erklärt 💪👍Sport Frei 🏁
@robinv2763
@robinv2763 3 жыл бұрын
Die der Schlauch auf der linken seite dort befestigt ist, macht mich glücklich
@wre2t
@wre2t 3 жыл бұрын
Jan erklärt stehende Wellen 🌚 du alter Physiker du 🌝
@marvhunter105
@marvhunter105 3 жыл бұрын
sehr gut und verständlich erklärt! Könntet ihr mal ein Video von der 2021er Kupplungsdruckplatte von euch machen?
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
Ja kommt auch noch.
@marvhunter105
@marvhunter105 3 жыл бұрын
@@JanSchaeffer exzellent
@sheepy8648
@sheepy8648 3 жыл бұрын
Die Herren Thiel und Overmars haben das bestimmt auch auf ihren Prüfständen ausgerechnet. ;)
@weedbozz4209
@weedbozz4209 3 жыл бұрын
Welche Hydraulik Lösung ist das für die Kupllung ? Wo bekommt man die her ?
@hayperdrift1503
@hayperdrift1503 3 жыл бұрын
Könntest du mal erklären was das aus macht mit zündung früher und später also wie der zylinder wo heißer wird und die vor und Nachteile
@nicolangzettel8419
@nicolangzettel8419 3 жыл бұрын
schau dir dazu einfach das Video von Co2RadTechnik an :)
@andreaskayser8369
@andreaskayser8369 3 жыл бұрын
bist super !
@petersilie9373
@petersilie9373 3 жыл бұрын
Fake Taxi sehr geil 😅
@tinolino58
@tinolino58 3 жыл бұрын
Ich fahr jetzt auf dem alten Sachs 503 mit 1:11 Verdichtung. Der Motor schnarrt so richtig wenn er in die Beschleunigung kommt. FRAGE: Hab ich das mit 1:12 richtig gehört? Kann ich also noch etwas zulegen?
@thorstenwunderling658
@thorstenwunderling658 Жыл бұрын
Wenn jetzt noch eine Kolben Rückhol Feder einbaust läuft der wie Schmitz Katze 😅😂
@Ernster056
@Ernster056 3 жыл бұрын
Eine Legende der Typ 👍
@ZweeTakter
@ZweeTakter 3 жыл бұрын
Ick freu ma schon wenn mein Reso aus der Schleiferei von euch kommt 👌💥💣🏍💨 Grüße gehen raus an meine nicht vorhandenen Fan's.
@venox258
@venox258 3 жыл бұрын
Naja hier ist einer ;)
@ZweeTakter
@ZweeTakter 3 жыл бұрын
@@venox258 der erste, sei gegrüßt 😇🏍💨💣💥🥰
@venox258
@venox258 3 жыл бұрын
@@ZweeTakter Moin Moin, Grüße aus dem Norden! ^^
@feinstaubedition2621
@feinstaubedition2621 3 жыл бұрын
Hier is noch nen nicht vorhander Fan 😁✌🏼
@dirkstawarz
@dirkstawarz Жыл бұрын
In den 90er Jahren wurde bei Porsche im Rahmen einer Diplomarbeit untersucht, wie weit eine Verdichtungserhöhung sinnvoll ist. Ergebnis: bei ca. 13,5:1 ist der Punkt da, wo die mechanisch höhere Arbeit im Motor durch die Verdichtung die gewonnene Leistung auffrisst. Von der thermischen Stabilität mal ganz abgesehen... Gruss Dirk
@bob025
@bob025 3 жыл бұрын
Hinterrad gefahren mit dem Sichelteam.Geiseltal 😏
@reddevil663
@reddevil663 2 жыл бұрын
Bei 8:00 : heißt das dann im Umkehrschluss auch, dass bei geringerer Verdichtung die Drehzahl steigt, oder gibt es da auch ein grobes Limit, welche Verdichtung man nicht unterschreiten sollte?
@dreieinhalbeck
@dreieinhalbeck 2 жыл бұрын
Durch die Höhere verdichtung verbrennt das Gemisch schneller und der Resonanzbereich verschiebt sich in niedrigere Drehzahlen. Was man im Video an Drehmomentsteigerung sieht, trifft auch nur bei einem Resonanzauspuff so stark auf. Trotzdem empfehle ich dir, nicht auf niedrige Verdichtung zu gehen, stattdessen lieber auf ein größeres Motorritzel, wenn du schneller fahren willst.
@deniskramer-buslapp8576
@deniskramer-buslapp8576 3 жыл бұрын
Geile Erklärung 👍
@nicoboesler
@nicoboesler 3 жыл бұрын
Mal wieder sehr schön erklärt, immer wieder Mittwochs 🏁✌
@jumper5034
@jumper5034 3 жыл бұрын
Wann kommen die Leistungkurven der überarbeiteten Zylinder ?
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
Welche meinst du konkret?
@jumper5034
@jumper5034 3 жыл бұрын
@@JanSchaeffer S60 Sport und LT85 EVO
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
@@jumper5034 Evo bekommt keine neue Kurve, das Teil geht erstklassisch. 60er Sport kommt demnächst.
@jumper5034
@jumper5034 3 жыл бұрын
@@JanSchaeffer okay perfekt hab mich bloß gewundert weil keine im Shop ist 👌
@ossi2482
@ossi2482 3 жыл бұрын
Das mit den tuning stehbolzen hab ich so auch noch nicht gehört.. Normalerweise gibt doch zuerst das alugewinde im Motorgehäuse nach 🤔
@juliusnoack9824
@juliusnoack9824 3 жыл бұрын
Gutes Video ,ist es eigentlich normal das ich bei meinem 50er sport ohne großen Widerstand über OT drehen kann? Hab mir immer eingeredet das das am 1 Ring Kolben liegt .
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
Wie gut fährt er denm?
@juliusnoack9824
@juliusnoack9824 3 жыл бұрын
@@JanSchaeffer Naja ich hab noch 3 gang und da merkt man natürlich um so mehr das unten raus halt nicht so viel los ist ,das kann aber vielleicht auch daran liegen das meine Zündung zu spät eingestellt ist .Also mit aoa2 bin ich so 70 - 75 gefahren (mit hinlegen) mit aoa3 wars dann schon nochmal besser.
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
Also mit der Hand durchdrehen geht klar, nur zu leicht sollte es nicht gehen. 70 aufrecht sitzend muss gehen solange du nicht 130 kg wiegst.
@juliusnoack9824
@juliusnoack9824 3 жыл бұрын
@@JanSchaeffer Alles klar ,dann noch schönen Feierabend = )
3 жыл бұрын
... super erklärt 👍
@frankschuller3698
@frankschuller3698 3 жыл бұрын
Sport frei 🙋‍♂️
@dominikwei211
@dominikwei211 3 жыл бұрын
Was ist das für ein kupplungsbowdenzug system?
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
Magura Hydraulisch. Ist aber Quatsch, viel zu teuer und macht wenig Sinn.
@arnogthr
@arnogthr 3 жыл бұрын
Nicht empfehlenswert da temperaturanfällig nimm stattdessen einen Honda NS1 Bowdenzug oder den von lt direkt
@gestortaberschonfeld9368
@gestortaberschonfeld9368 3 жыл бұрын
Sehr schöne Sache👍
@hungerknochen
@hungerknochen 3 жыл бұрын
Schlußletztendlich mal wieder ein top Video!
@royprobst5532
@royprobst5532 3 жыл бұрын
Danke , bis ...😉
@royprobst5532
@royprobst5532 3 жыл бұрын
Macht weiter so , freue mich über jedes Video ... !!! Hammer Arbeit ... ! Und SUPER , das sagst : eigtl. Kann man die exakte Verdichtung nicht messen ... !!! Beim Team 2 ( Sorry ist mir gerade eingefallen ) heißt es 15 : 1 VERDICHTUNG ... !!! Das heißt dann eigtl. Nur in ETWA ... !!!
@andreaskayser8369
@andreaskayser8369 3 жыл бұрын
Richtig !
@michelkosecki995
@michelkosecki995 3 жыл бұрын
Gehört eigentlich nicht zum super Video. Eine Frage mit wann kann man mit dem LT60 Reso rechnen?Lieben Dank und ich freu mich schon auf nächsten Mittwoch.
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
Keine Ahnung.
@michelkosecki995
@michelkosecki995 3 жыл бұрын
Ich überleg gerade ob ich den 60 St nehmen soll der wäre ja noch eine alternative der brauch aber auch fast 2 Monate bis der bei mir ist.Ich weiß nicht mehr weiter.Trotzdem danke für die schnelle Antwort.
@stefanclemens6482
@stefanclemens6482 3 жыл бұрын
@royprobst5532
@royprobst5532 3 жыл бұрын
Habe eigtl. Ne Aerox ... ... Ich weiß ohhh ... !!! Aber ich finde Euch , vorallem Dich Super ... ! Bist auch ein wenig Hyperaktiv u. Überschlägst Dich beim reden 😂😂😂 Dazu noch total ehrlich u. Hast Plan ... Viele sagen nur was man hören will
@MrSuperTolli
@MrSuperTolli 3 жыл бұрын
👍👍👍 Das mit erhöhter Verdichtung sich das Band so verschiebt, hätte ich nicht gedacht. Fahre auf meinem leicht bearbeiteten StiNo 50er 0,8 Quetschkante. Was würdest du denn empfehlen? Drehmoment ist in der Tat auch deutlich dazu gekommen.
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
0,8 ist super!
@andreasfeldmann7440
@andreasfeldmann7440 3 жыл бұрын
🤓👌
@Bauamt
@Bauamt 3 жыл бұрын
Mir fehlt etwas die Begründung warum ihr diese "bessere" Kurve nicht fahrt Was spricht als Argument dagegen, nur die geringere Haltbarkeit? Das kam im Video jedenfalls nicht ganz rüber
@hanswurst9026
@hanswurst9026 3 жыл бұрын
Kommt ganz am Ende😉
@thinkbig1636
@thinkbig1636 3 жыл бұрын
thermische Probleme des ohnehin fast ausgereizten Systems in Serienoptik schlechteres Überdrehverhalten - resultiert aus den thermischen Problemen. die Mehrleistung wiegt die negativen Gegebenheiten, die sich mit zu viel Hitze einstellen, nicht auf.
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
@@thinkbig1636 genau! Ein Konzep muss auch im Alltag schlüssig sein, nicht nur auf dem Prüfstand.
@Bauamt
@Bauamt 3 жыл бұрын
@@thinkbig1636 danke, das ist mal eine ausführliche Antwort👌🏻
@Spoon1983
@Spoon1983 3 жыл бұрын
1
@TheEscape2012
@TheEscape2012 3 жыл бұрын
verdichtet das Gas? Aber das Moped läuft doch mit Benzin und nicht mit Gas? trolololo
@JanSchaeffer
@JanSchaeffer 3 жыл бұрын
Mein Moped läuft mit dem was aus den Vergaser raus kommt.
@Tuuble
@Tuuble 3 жыл бұрын
Der Vergaser hat seinen Namen nicht zufällig erhalten. :P
@TheEscape2012
@TheEscape2012 3 жыл бұрын
@@JanSchaeffer Du willst doch wohl nicht etwa behaupten dass man ein Luft-Benzin-Gemisch gasförmig ist? xD
@moninum
@moninum 3 жыл бұрын
@@TheEscape2012 Völliger Quatsch!
@josch.31
@josch.31 3 жыл бұрын
Ich bin ein Freund der schnellen Erklärung
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