Ух тыж! Я тут работал, какое-то время, электриком😊 Даже рабочих знакомых увидел на видео... Ностальгия🤗
@WijimatelVetra2 жыл бұрын
Я тоже какое-то время участвовал в процессе постройки 40-футовой алюминиевой яхты, только не на верфи и за бесплатно, в начале 90-х.
@art_che39 Жыл бұрын
Где жил
@196747310 ай бұрын
А че щас не работаешь /? Бухал наверное !
@Юрченко_Илья4 ай бұрын
сколько платят
@foxriver1671 Жыл бұрын
Автору огромная благодарочка за такой уникальный контент!!!🔥🔥🔥
@ДмитрийЛитвиненко-е8ц4 жыл бұрын
Совпадают до миллиметра😂😂😂👍и зазоры в палец)))
@сергейбурдаков-ь8д3 жыл бұрын
Зазоры, согласно проекту))
@olegrooster-surff91143 жыл бұрын
Технологические зазоры. Все норм
@orange_cat_76 ай бұрын
Там зазоры в километр
@alexsad907610 ай бұрын
Спасибо огромное за удачное видео! Прояснил для себя некоторые моменты.
@ЕрнестоЧегевара-т9г10 ай бұрын
Эх ! Мечта моя ! Может к пятидесяти смогу эту мечту преобрести 😊
@WijimatelVetra10 ай бұрын
Приобрести и столько же для содержания!!!
@JohnSmith-fh6rg4 жыл бұрын
Это конечно космос, технологии для людей. Да и забота о здоровье сотрудников на лицо. Немцы молодцы конечно.
@КаниТурсунбаев3 жыл бұрын
Йозеф фу У
@ICE3LokfuhrerАй бұрын
🇩🇪🤗
@nikolay_lubodubov4 жыл бұрын
Спасибо за увлекательную экскурсию по производству!
@Yacht-building4 жыл бұрын
Познавательно, спасибо. Мы тоже стараемся. Слой гелькоута до 0,9мм, смола(клей) полиэфирная
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Где и какие яхты вы делаете?
@СергейБелоног-и8т2 жыл бұрын
А почему не эпоксидная?
@victorivashenko5732 жыл бұрын
Это не тот же материал, чем ванны акриловые покрыты?
@Nikolay_Pikalov Жыл бұрын
Возникает вопрос к ремонтопригодности, к большинству узлов не подобраться. Даже чтобы банально заменить провод придётся разбирать половину яхты или покупать новую. Зато на картинке красивый кораблик 🤗
@НиколайАлексеевич-в6к Жыл бұрын
7:48 😂5 копеек в за защиту Ровер , это просто уникальный станок для 2000 года , точность позиционирования 4 знак после запятой ( центр инструмента) и реальный выход сильно зависит от конкретного оператора и инженера наладчика. Позиционируется как обрабатывающий центр . на нем я научился делать мебель , не из красного дерева, из фанеры и ДСП😂. Но это просто песня . тут он на своем месте!!! Обрабатывающий центр Biesse Rover 24 8:59 там нечего подгонять, точность 0,1 мм как минимум , снимают фаску/ галтель делают. Если кромка наклена/ наварена/ намазана трефутся финиш : на вертикальнофрещеном станке ( ручной фрезер привернут к столешнице 99%) ценные породы дерева присутствуют в виде ламинирующих слоев фанеры... И вообще пример нормального высокотехнологичного мелкосерийного производства корпусов и мебели. По состоянию на 24 августа 2023 станок стоит один лимон рублей.
@bulbasar2 жыл бұрын
Был в похожем производстве в Питере , вонища пиздец. Рабочие там пол жизни оставляют точно.
@Lifehackerys9 ай бұрын
Это полиэфирка, она дешевле и вонючее. А эпоксидные смолы не так ярко ароматят, но недёшевы.
@inkmanzeiberra71204 жыл бұрын
Отличные Яхты!
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Я тоже так думаю
@inkmanzeiberra71204 жыл бұрын
@@WijimatelVetra Bavaria 44 особо отлична
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Как на мой взгляд 44-я по сравнению с С 45 проигрывает с дизайном внешнего вида, и с объёмом кормовых кают,это видно невооружённым взглядом,но в 44-й мне больше нравится дизайн лакированного салона в сочетании с кухней напротив,хотя сама кухня в С 45 мне тоже очень нравится.Но по деньгам я потяну только 44-ую начала 2000-х поэтому и рассматриваю на сегодняшний день как будущую мою яхту.
@28lucky164 жыл бұрын
@@WijimatelVetra как вам baia 100?
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
@@28lucky16 Меня впечатляют парусные яхты! Есть большие парусные яхты по уроню комфорта не менее шикарные чем моторные. А среди моторных яхт, это не лучший вариант.
@whiteknight97510 ай бұрын
яхты у них сейчас очень упали в качестве. на таких максимум покатушки по средеземке да работа в чартере, а в океан лучше не стоит.
@WijimatelVetra10 ай бұрын
Да, похоже на то.
@denigarcia8002 жыл бұрын
Баварии еще те черепахи, одни из самых медленных, если не самые медленные круизеры)
@Torbjorn-ph7rt Жыл бұрын
"Как скорлупа ореха" отличное сравнение для корпуса от прочности которого зависит жизнь членов команды
@WijimatelVetra Жыл бұрын
А что не так? Очень правильное и лучшее сравнение!!!
@Torbjorn-ph7rt Жыл бұрын
@@WijimatelVetra да не, просто с ассоциировалось, это чисто субъективное. Обычно когда говорят прочное как орех, тут звучит надёжно, а когда говорят раскололась как скорлупка, это звучит опасновато. За видос спасибо - супер, снимайте и в других верфях.
@samaranch097 ай бұрын
@@Torbjorn-ph7rt есть такие орехи (грецкие) с фактурной скорлупой, что их даже орехоколом крайне тяжело расколоть, не говоря уж про мужские руки)
@dnogman26272 ай бұрын
Лайк. Подписка. Респект.
@user-xy5cd1yy8rfuky Жыл бұрын
Озвучка топ
@elenapoplos95374 жыл бұрын
Красивое видео спасибо
@AndreyTarskov4 жыл бұрын
Просто нет слов 🤗🤤
@Yacht-building4 жыл бұрын
Аккуратно))
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Ясен перец,аккуратно! Мировой бренд как-никак!
@ether1082 күн бұрын
автомобиль, и мотоцикл намного сложнее в проиводстве но стоят в 10 раз дешевле яхт, интересно что будет если китайцы придут в массовое проихводство парусных яхт ))
@jorahkeys93104 жыл бұрын
Super
@СергейОлесик-й2к Жыл бұрын
А я дорогие любители яхта встречал человека он был Капитан яхты из училище морского с Камчатки строил все эти яхту 23 года назад Всем был всем всего самого доброго
@ДмитрийЛдвАй бұрын
Спасибо ! Сколько времени уходит на постройку одной яхты?
@Пират-ь3б4 жыл бұрын
Блин, кто поможет с деньгами, хотя бы на бэушную яхту !!! Яхты супер.
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Если б я был миллионер я бы помог,а так сам бы не отказался от помощи на приобретение яхты, Эх, мечты,мечты!
@sergeypetroff96644 жыл бұрын
В одном немецком заведении было написано:-"Арбайтен делает вас свободными", поэтому арбайтен и будет у тебя яхтайнен.
@whitelion45194 жыл бұрын
бушных в интернете вагон и маленькая тележка. Позавчера в ютубе смотрел ролик, пара за 500 евриков купила в Швеции. Было бы желание и руки, чтобы ремонт осилить.
@AndreDaniels-oc7xz3 жыл бұрын
ну вот посмотри на видео. Люди же делают, и ты сможешь! На любое производство когда приходишь, тебя обучают. Смотри видео и строй сам, по чуть чуть и построишь
@AndreDaniels-oc7xz3 жыл бұрын
@@whitelion4519 люди не умеют что либо сами делать. Сейчас принято платить за все, и у людей сразу мысли что типа нету денег, нету ремонта дома. Да, материал стоит денег, но основную часть расходов всегда уходит на работу! Я в на ремонт мотора потратил в машине потратил 700 евро на запчасти и еще 450 евро на ремонт. Но если бы я пошел в автосервис, я бы отдал за ремонт в районе 2000 евро. Вся фишка в том что я сам участвовал в ремонте и мне помогал спец, которых в сервисе никогда не будет. Я считаю что человек должен уметь делать все, что необходимо в жизни, а не только то, чему научили в колледже или школе. Мне иногда кажется что я умею все, потому что я каждый день интересуюсь чем то новым и все пробую сам, а потом только если не справляюсь, обращаюсь за помощью
@НаташаСеменова-ф5щАй бұрын
Я бы на такой в кругосветку не пошёл. Даже за хорошие деньги. Яхта только для прогулок на пару часиков и не больше.
@ИгорьИванов-н8ъ2 жыл бұрын
крепкий как скорлупа ореха))) сомнительное сравнение)))
@samaranch097 ай бұрын
смотря какие орехи)
@art_che39 Жыл бұрын
Поддержка каналу🖐🖐🖐
@AndreDaniels-oc7xz3 жыл бұрын
Интересно, но, нудный голос без эмоций и сраная музыка. Нет, я не против музыки, но так что бы ее чуть слышно было, на заднем фоне, а не как основное. Почти все как больные врубают музыку так что выключаю сразу видео. К сожалению в этом видео меня хватило на 8 минут, хотя видео интересное
@OF_THE_UNIVERSE11 ай бұрын
Немцы молодцы как всегда!
@Dennis849183 жыл бұрын
Мыльницы, как у нас их называют.
@Новинкиаэрографии2 жыл бұрын
Немцы, eпт... всё солидно...)
@ОлегЦелуйко2 жыл бұрын
Я работал в Гданьске на верфи
@alee52402 жыл бұрын
напичканность, некая "потоковая штамповка" .Сделано красиво, но практика покажет, что недочеты вылезут уже через пару лет, если не раньше. За что дают призы? Ах да, за дизайн. Ну, как портным за внешний вид. Смотрю и не вижу реального упора на мореходность. Процессы строительства эт конечно хорошо, но дальше по обзору стало очевидно - это поток, "штамповка"
@ДенисПопов-ъ8р8 ай бұрын
кстати да за дизайн :))))
@samaranch097 ай бұрын
баварские яхты пользуются большим спросом.
@ДенисПопов-ъ8р7 ай бұрын
@@samaranch09 жигули тоже большим спросом пользуются. все товары в принципе пользуется спросом что производятся , здесь вопрос о ремонтопригодности агрегатов. кстати вопрос этот не только к этому производителю.
@ОлегЦелуйко2 жыл бұрын
Точно так все делали ламинат итд..
@Goshiok3 жыл бұрын
К килю яхты, который находится внутри неё, на болтах крепится фальшкиль.
@ТамерланИ-е5п4 жыл бұрын
👍👍👍👻👍👍👍
@uasago3834 жыл бұрын
В Украине мужик с женой сам за 5 лет построил 14-метровую яхту!Вот так вот!
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Не только на Украине я знаю таких, только в России если перечислять пальцев на руках и ногах не хватит чтобы перечислять самодельщиков, да что там, я сам яхту построил, правда на колёсах,у меня на канале есть 2 ролика.
@AndreDaniels-oc7xz3 жыл бұрын
да, видел видео, выбесила его интонация голоса, как будто все так легко и просто. Просмотрел 8 минут из 13 и не выдержал, а в общем вполне интересно
@AndreDaniels-oc7xz3 жыл бұрын
ага, еще спасибо за то что говоришь В Украине, а не НА Украине. Бесят неграмотные. Тоже самое что если сказать НА России, а не В России
@сергейбурдаков-ь8д3 жыл бұрын
@@AndreDaniels-oc7xz причем тут не грамотные)). Говорить на Украине повелось с тех пор когда Украина была Окраиной Российской Империи. И при СССР еще это было нормой. А теперь когда Украина стала независимым государством, теперь конечно правильней будет говорить в Украину, а не на Украину.
@ИванИванченко-с9т3 жыл бұрын
@@AndreDaniels-oc7xz а еще, об этом мало кто знает, он эту яхту по быстрому продал, и купил себе бэушную заводскую. Только не афиширует это))) Яхта весьма неудачная.
@alexeyribitva31853 жыл бұрын
а есть у кого информация по поводу состава сэндвича?интересуют слои приклейки и утеплителя(заполнителя)
@alexeyribitva31853 жыл бұрын
как-будто утеплитель(экструдированный пенополистирол наклеили на шероховатую поверхность а потом сделали разрезы для гибкости)))инстересует ещё "синяя мастика"
@alexeyribitva31853 жыл бұрын
composite.ru/materialy/sendvich/pvh_diab/ утеплитель скорее всего такой)))помогите с остальным))) по мере поиска буду сам отвечать на свои вопросы)))поэтому в "гугол" просьба не отправлять
@alexeyribitva31853 жыл бұрын
ещё в одном видео проскочили бальс(з)овые плиты
@ИванИванченко-с9т3 жыл бұрын
@@alexeyribitva3185 схема оклейки (количество слоев, типы и характеристики стекловолоконных материалов) у каждого проекта свои. Короче это отдельный лист в составе проектной документации. То, что вы назвали утеплителем (заполнителем) - это конструкционный пенопласт для судостроения. Есть разные производители, например Airex, Rohacell.
@alexeyribitva31853 жыл бұрын
@@ИванИванченко-с9т Спасибо большое
@АрамТекнеджян-н6г Жыл бұрын
3:14 Эти части совпадают до миллиметра... А в кадое щель в два пальца😁
@user-egr3Isw2lt8 ай бұрын
это технологический зазор для размещения в нём клеевого состава, ну чтобы приклеилось, а не просто точно приложилось ;)
@autosetparts46784 жыл бұрын
Какой смолой пользуются эти немцы полиэфирной или эпоксидной?
@ИванИванченко-с9т3 жыл бұрын
Матрица эпоксидка, корпус полиэфирка. За счет усадки полиэфирки корпус легче вынимается из матрицы.
@ВитЛ-ч6к5 ай бұрын
@@ИванИванченко-с9т как они выдернули его уже покрашенным?🤔)
@alee52402 жыл бұрын
вставка для дна держится почти ни на чем? Заполнитель в щели в палец шириной, потом сверху пару слоев стеклоткани без усиливающей ступенчатой вклейки-это качество? И потом..эти клееные шпангоуты...от них чуть позже проблемы.В общем, для картинки все хорошо, а масса лишнего-это уже совсем не нравится
@ale-hv3st Жыл бұрын
Можно себе представить какой запах присутствует когда они нагреваются под солнцем! Толи дело алюминивая или стальная сделаная например в Николаеве, каждая это уникальный шедевр с душой
@maxdolgolenko9131 Жыл бұрын
Думаю, они это учитывают и никаких запахов внутри нет. Эпоксидная смола кстати после застывания не пахнет вообще.
@ДмитрийКостенко-ч3х Жыл бұрын
Вот почему если что то ломается надо пол лодки разобрать что бы что то починить.
@СергейПолозов-у3я4 жыл бұрын
А паруса? Мачта?
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Это отдельные ролики как шьют паруса и так-же отдельный ролик как изготавливают мачты.
@ЕвгенийБелошапка-з3г4 жыл бұрын
Сколько ж такая яхта будет стоить?
@the.punisher.of.stupidity3 жыл бұрын
300-450 млн. рублей. На авито можешь глянуть б/ушные, чтобы понять, что там ценник очень недетский даже на поюзаные яхты.
@AndreDaniels-oc7xz3 жыл бұрын
@@the.punisher.of.stupidity ага, кусок пластика.
@dovidenkopavel3 жыл бұрын
простой рабочий, врач может себе позволить в кредит, а в рашке только тот кто у кормушки пилит бюджет
@ИванИванченко-с9т3 жыл бұрын
@@the.punisher.of.stupidity перестаньте пороть чушь, она этого не любит.
@ДмитрийВоеводкин-з6д3 жыл бұрын
@@the.punisher.of.stupidity отберите кто-нибудь у него клавиатуру! Новая парусная Бавария в 10 метров вместе с растаможкой от 8 млн.рублей. Если б.у., то ещё дешевле.
@ramilnauruzov76054 жыл бұрын
А почему про стоимость не разсказываетье ?
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Потому что ролик не про цены, а про то как создаются яхты! А вот про цены я показываю тут и в других роликах. kzbin.info/www/bejne/q4fWdn2Iic5-mNE
@ДмитрийВоеводкин-з6д3 жыл бұрын
парусные в 10 метров с растаможкой от 8 млн. рублей., а дальше от размера и фантазии зависит.
@ВладимирВладимир-н6е9 ай бұрын
Да, это тебе не автомобиль собрать
@murziks12 ай бұрын
кто работал -говорит ,очень вредное производство , запах жуть ,так себе ширпотреб. а уж зпзоры , сколы !И так сойдет !
@АКнАбуова4 жыл бұрын
Сколько времени строили самые дорогие яхты мира?
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
А тебе это зачем?
@vihgvafy18303 жыл бұрын
@@WijimatelVetra построить хочет наверное
@СергейОлесик-й2к Жыл бұрын
Достроил он яхту в Сиэтле
@ababars20293 жыл бұрын
чувак без перчей стеклоткань режет =))
@GipkiyKamenQarshi2 жыл бұрын
ламинатщик берут они на работу
@veryskilledhands4 жыл бұрын
А Я думал что у этих яхт корма рыхлая , аж солнце просвечивает....а они ее делают вместе с палубой...такую корму рыба-мечь проткнет или даже марлин зазевавшийся.
@Пират-ь3б4 жыл бұрын
Не проткнёт!
@СаттибайДусенбаев-е9д3 жыл бұрын
БЕЗ ТОПЛИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ.
@ГерманНепатриот-е7г Жыл бұрын
КабЕль,это мальчик собаки,а прокладывают они кАбели...
@elenapoplos95374 жыл бұрын
Алюминиевые лучше подумай сперва
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Я в Антарктику не собираюсь пока, и алюминиевые яхты в 2 раза дороже, думайте сами.
@axmadfars5817 Жыл бұрын
Почему в россий не умеют делать
@alee52402 жыл бұрын
кабельные каналы по-китайски ха-ха-ха, еще минус
@genafrost81684 жыл бұрын
Минус за станок с "числовым" управлением!
@ЮрийДмитраков-ы7и2 жыл бұрын
Скоро вообще конвеер без людей будет!
@inbuckswetrust73572 жыл бұрын
В чем проблема ? :)
@Alexey-854 жыл бұрын
видео обрезанное 1:17 , содержит портреты непонятных людей, видео о сверловке и вклейке, коментарии не дополняют работу, а просто коментарии
@ДенисПопов-ъ8р8 ай бұрын
все западное преподносится как нечно "аховое" такое крутое , а на деле , не очень. Одно двигло чего стоит. Смотришь видосы , двигло встало , они вокруг него "прыгают" а оно в люке внутри , подлезть не удобно и возятся с ремонтом. А потом понимаешь чего вдруг у этих яхт потом цена падает а некоторые чуть ли не бесплатно, а оттого что замучаешься ремонтировать. Провода тоже песня в кавычках конечно.
@WijimatelVetra8 ай бұрын
Одно слово - Масс-маркет...
@Віталій-э2ъ Жыл бұрын
Хто знає номер хочу на роботу
@ФедорСергеев-в2п3 жыл бұрын
Заметьте! это не Россия! тоесть не русский город, не Подмосковье, ни Сколково, не Российская Федерация, не Владивосток, не русская земля,
@WijimatelVetra3 жыл бұрын
И к чему это?
@ИванИванченко-с9т3 жыл бұрын
Во Владивостоке есть судостроительная компания "Композитное кораблестроение". Строят моторные катамараны точно по такой же технологии. По проектам А.Назарова, если хоть немного понимаете в маломерном судостроении, то фамилия о многом скажет. Покупают их в основном иностранные покупатели. Что не так?))))
@stripeberry4 жыл бұрын
ну не твое это, лучше иди картоху посади
@WijimatelVetra4 жыл бұрын
Я через всю свою жизнь иду к своей яхте и не тебе судить чьё это,я не только умею картошку садить, но и в своей жизни СВОЙ Мустанг тюнинговал, а у тебя был твой мустанг,и делал себе из автобуса яхту на колёсах,кому интересно ссылка в конце комента,а ты что сделал в своей жизни? Лошара!!! kzbin.info/www/bejne/emjKn2R7jdt8nrs
@ksurit804 жыл бұрын
Она как сопля ни какой прочности.
@icon21584 жыл бұрын
Есть опыт хождения на Bavaria ??
@Пират-ь3б4 жыл бұрын
Да уж, не стальная точно, зато лёгкая!
@РоманШалдунов3 жыл бұрын
Полная хрень,я бы лучше сделал.
@WijimatelVetra3 жыл бұрын
Сделай! А я тогда у тебя куплю.
@РоманШалдунов3 жыл бұрын
@@WijimatelVetra да я такой пароход могу построить,что у вас денег не хватит его купить.
@WijimatelVetra3 жыл бұрын
@@РоманШалдунов Ну да, трындеть-не мешки ворочять!