Vergaser 28HB4-1 und 28HB3-1 regenerieren. Teil 3: Drosselklappenwellenführung ausbuchsen.

[@roth6847]

Hallo coole Videos Gern weiter Wenn möglich noch eins wie man alles einstellt und wo man beim zusammen Bau drauf achten muss 👍

[@pappenreiter230]

so soll es auch weiter gehen, wenn ich die Teile bekomme.

[@roth6847]

Super Zwei Fragen hätte ich noch Wo bestellst du Trabant Teile Und wie kommst du drauf das die Düsenlehre ungenau ist

[@pappenreiter230]

@@roth6847 die meisten bei Trabantwelt. Da ist die Qualität eigentlich ok. Manchmal schwankend, aber das ist normal. Oft kaufe ich auch Originalteile bei ebaykleinanzeigen etc. Nja so eine 15 Euro Düsenlehre ist nunmal kein Präzisionsmessinstrument. Damit bekommt man die Düsen nur grob vermessen. Man merkt ja auch kaum, ob die Lehre Spiel hat oder nicht. Wirklich Aufschluss gibt nur die Durchflussmenge. Da gibt es Messtabellen wie viel Wasser pro Minute durch die Düse kommen darf. Natürlich bei entsprechender Wassertemperatur. Aber ist meiner Meinung nach auch nicht unbedingt nötig für den Trabivergaser so ultra genau zu messen.

[@roth6847]

Ok super danke

[@thomasdorr8283]

Hallo coole Videos beide Daumen hoch, wo bekommt man den kompletten Dichtungsatz her? Bitte weiter so

[@pappenreiter230]

gibt es eigentlich bei fast allen Händlern. z.B. Trabantwelt