Vergleich KTM 790 Duke vs KTM 890 Duke

  Рет қаралды 36,739

Motorcycle Reviews

Motorcycle Reviews

Күн бұрын

Wir vergleichen die KTM 790 Duke mit der KTM 890 Duke R und zeigen Euch die Vor- und Nachteile dieser beiden Motorräder der gehobenen Mittelklasse. Welches Bike kann was besser und für wen eignet sich die KTM 790 Duke oder die KTM 890 Duke R?
www.motorradtest.de/motorrad-...
00:00 - Einleitung
00:46 - Ergonomie & Abmessungen
01:47 - Technische Ausstatuttung & Licht
03:44 - Motor: Leistung & Verbrauch
05:32 - Soundcheck
06:10 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
07:35 - Durchzug: 60 auf 100 km/h
08:30 - Fazit: Pro & Contra & Preise

Пікірлер: 32
@saven305
@saven305 3 жыл бұрын
Dann habe ich mit den Kauf der Duke 790 glaube ich ja nichts falsch gemacht😉
@gt4_driver631
@gt4_driver631 3 жыл бұрын
Beide Bremsanlagen kommen von Brembo? BS. 890 R kommt serienmässig ohne Soziussitz? BS. Vielleicht mal gescheit recherchieren. Ich habe 790 und 890 Probe gefahren und der Unterschied ist gewaltig. 790 fand ich nett, 890 fand ich deutlich angeschärft. Motor deutlich mehr Schmackes, zwischen den Bremsen liegen Welten und das Fahrwerk der 890 ist viel satter. Für mich überhaupt keine Frage gewesen, welches Bike ich nehme.
@sinus65
@sinus65 3 жыл бұрын
Super Video....👍🏍
@oscarschmidt3841
@oscarschmidt3841 3 жыл бұрын
Cooles Video, danke 👍🏾
@Dr.AculaGraf
@Dr.AculaGraf 3 жыл бұрын
Habe das Geld für eine KTM Duke 1290 r und auch den Führerschein und habe bewusst die Duke 390 gekauft 🥳🥳🥳 du bist ja verrückt 🤣🤣🤣🤣
@QuickShiftMoto1
@QuickShiftMoto1 Жыл бұрын
Als gebuertiger Hamburger (Billwerder) der jetzt schon seit 32 Jahren in den USA lebt gruesse ich euch erst einmal recht herzlich! Meine 2019 790 Duke mit 16,000 Meilen ist jetzt and meinen Sohn gegangen der mit 16 Jahren hier nun auch das Motorradfahren beginnt. Er hatte fuer ein paar Monate eine Duke 200 und faehrt jetzt meine "Alte"790 Duke. Ich habe mir dann im Dezember eine 2023 890 Duke R zugelegt und muss ehrlich sagen das nach 1500 Kilometern Erfahrung sie mir den zusaetzlichen Preis nicht wert ist und ich meine Entscheidung etwas bereue. Leider wurde die 2023 790 Duke hier im Dezember als ich mich fuer die 890R entschieden hatte noch nicht angeboten. Dies ist fuer mich einzig und alleine alleine von dem hier noch heftigerem Preisunterschied abhaengig. Die 2023 790 Duke wird hier fuer $9,199 angeboten und die 2023 890 Duke R fuer $12,989. Das sind satte $3,790 Mehrpreis!! Discounts gibt es gar nicht (Ich hab zwar $450 Nachlass bekommen weil ich ein guter Kunde bin, aber normalerweise gibts das nicht). Das Tech Pack kommt bei beiden dann fuer $739 dazu. Plus Heizgriffe fuer $239 (selbst eingebaut; wir fahren das ganze Jahr hire im Suedwesten der USA) und wenn Du einen Tempomat willst kostet der nochmal ca. $450 eingebaut ($90 fuer die Armatur plus $275 fuer die Aktivierung bei KTM und eine halbe Arbeitsstunde fuer die Aktivierungsarbeit fuer ca. $70). Wenn ich diese Entscheidung nochmal faellen muesste wuerde ich mir ganz klar das Geld sparen und die 790 Duke kaufen, dann dazu das Tech Pack und die Heizgriffe. Daneben fahre ich auf laengeren Touren eine 2022 Yamaha Tracer 9GT; eine absolut hervorragende Maschine.
@Noname16948
@Noname16948 9 ай бұрын
top Video
@CREOLESCREAM
@CREOLESCREAM 3 жыл бұрын
Beide Bremsanlagen sind von Brembo? Falsch: Die Bremsanlage von der 790 ist bzw. war zumindest bei den ersten beiden Baujahren von J.Juan. Oder wurde das beim MJ 2020 geändert? Die 790er gibt es für oft um die 9000 Euro, seit die 890 draußen ist oft auch für 8600 Euro... da ist die Preisdifferenz schon sehr groß.
@Clover2886
@Clover2886 3 жыл бұрын
Die 890er gibt es derzeit für 10500€
@CREOLESCREAM
@CREOLESCREAM 3 жыл бұрын
@@Clover2886 auch nicht schlecht der Preis.
@nightflight76
@nightflight76 3 жыл бұрын
Habe meine 790 von 2020 für 8400 bekommen 👌🏻
@Clover2886
@Clover2886 3 жыл бұрын
@@CREOLESCREAM Im Verhältnis ändert sich also nicht viel. Beide Modelle sind derzeit günstiger.
@soistesundsobleibts5369
@soistesundsobleibts5369 2 жыл бұрын
Die 790er ist dev. zu lang übersetzt. Ein Motorrad ohne Windschutz bewegt man selten über 200 Km/h. Auf der Landstraße schon gar nicht 😎. Kleineres Ritzel, dann klappt's auch besser mit dem Durchzug. Gruß
@holgermk3739
@holgermk3739 3 жыл бұрын
Hallo ,die 790er bekommt mann doch viel günstiger .neu schon um die 8000 Euro gesehen. Wenn das nicht gut ist dann weiß ich auch nicht mehr weiter. Und sind wir doch mal Ehrlich...... Fahren wir alle so als gebe es keine Verkehrsregeln ?
@matzstone2919
@matzstone2919 3 жыл бұрын
💁‍♂️ Naja, mal probefahren und dann werd ich entscheiden. Wobei ich sicherlich auch noch ne MT09 probefahren werde. Eventuell noch n Hypermotard 🤔 Könnt ihr im übrigen mal testen 😉
@MotorradTest
@MotorradTest 3 жыл бұрын
Die alte Hypermotard haben wir bereits getestet.
@markusfritsch3232
@markusfritsch3232 3 жыл бұрын
6:28: "wir sind ja keine Mädchen..." Gut, dass hier nur Jungs zuschauen, ansonsten gäbe es einen 1a-Shitstorm....😎
@Luckylohn
@Luckylohn 3 жыл бұрын
6:28 " ist doch was für Mädchen " ( lol ) Launch control hahaha der war gut .
@Germ4nN4tion
@Germ4nN4tion 3 жыл бұрын
Aber dann ne ganze Sekunde länger auf 100 brauchen 😂
@TM-fd4tm
@TM-fd4tm 3 жыл бұрын
Die Soziussitzbank ist Serie...genauso wie der Höcker!
@TM-fd4tm
@TM-fd4tm 3 жыл бұрын
Bei der 790 hat KTM einfach zu viel gespart...Spiegel, Reifen, etc.,...ich bin froh das ich die 890 genommen habe
@janik7286
@janik7286 3 жыл бұрын
Spiegel und Reifen würden bei mir eh andere kommen. Wo findest du, haben sie noch zu sehr gespart?
@michaelb4047
@michaelb4047 2 жыл бұрын
@@janik7286 Da die 890 keinen QS oder Launch Control hat, ist da die Sparmaßnahme eher bei dem Zubehör zu sehen.. Reifen tauscht man und Spiegel gibts von zB. High Sider genug.. Ich versteh diese Aussage genauso wenig :D Die 890 hat mehr Punch und ist etwas radikaler, aber auch abgespeckter.. die R ist eben mit einem sau guten Fahrwerk ausgestattet. Aber ne MT09 SP macht da dennoch den besseren Stich.
@soistesundsobleibts5369
@soistesundsobleibts5369 2 жыл бұрын
Man hätte sie eigentlich mit der 790R vergleichen müssen. Macht aber sicher mit beiden nix verkehrt. Wer im Abverkauf eine 790er zu einem richtig guten Preis bekommen hat, kann auch sehr zufrieden sein. Ich denke nicht das es gelingt die 790er mit einer 890er abzuschütteln 😎
@olis6823
@olis6823 2 жыл бұрын
Werde Einsteiger sein Anfänger. Werde auch viel in der Stadt fahren. Natürlich auch Landstraße. Aber wenig Autobahn. Bin grad mit meinem A Schein dran. Bin richtig durcheinander. MT07 oder Z900 oder KTM 790 gebaucht? Oder 890 neu ? Was ist denn jetzt das beste für mich. Wohne fast in der Innenstadt. Wäre sehr dankbar für eure Anworten.
@silversmurfer236
@silversmurfer236 2 жыл бұрын
Mt07
@motomax4867
@motomax4867 3 жыл бұрын
Wie viel Kubikzentimeter braucht denn ein KTM Motor damit er sich mal endlich wohlfühlt...... ? 😬
@GermanFr34k
@GermanFr34k 3 жыл бұрын
Genau 1301 ;)
@vaperp.1078
@vaperp.1078 3 жыл бұрын
Die 790 allein schon wegen den Spiegeln gehört aus dem Sortiment! Alle 100 ccm ein neues Bike?😂
@janik7286
@janik7286 3 жыл бұрын
Die kannst du ja verändern
@raphaelengel5866
@raphaelengel5866 3 жыл бұрын
Schade, dass die Maschinen mehr in der Werkstatt stehen als bewegt werden.
@TM-fd4tm
@TM-fd4tm 3 жыл бұрын
0:50 Maschine passt nicht zum Fahrer
So You Want a Duke 790 or 890...
11:06
Yammie Noob
Рет қаралды 254 М.
KTM 790 Duke - Long term review
24:04
TheMissendenFlyer
Рет қаралды 295 М.
Мы никогда не были так напуганы!
00:15
Аришнев
Рет қаралды 5 МЛН
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 4,4 МЛН
Please be kind🙏
00:34
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 191 МЛН
6 KTM Modelle die man NICHT kaufen sollte.
12:21
Braap Support
Рет қаралды 37 М.
KTM 790 DUKE.... Motorschaden des Jahres??🤬🛠🔨🔧
40:01
Pirate Racing
Рет қаралды 175 М.
KTM 890 Duke R vs. KTM 790 Duke - Muss es immer die Große sein?
17:30
1000PS - die starke Motorradseite im Internet
Рет қаралды 74 М.
KTM Duke 790 | TEST (deutsch)
21:39
Motorrad Test
Рет қаралды 81 М.
KTM 890 Duke R | TEST (deutsch)
26:09
Motorrad Test
Рет қаралды 44 М.
Dauertest: 50.000 km mit der KTM 790 Duke
26:43
MOTORRAD
Рет қаралды 66 М.
KTM Duke 790 Test | Perfekt für die Landstraße
24:18
Slaty
Рет қаралды 111 М.
Холодный асфальт придумали гении
0:19
WB КОПАТЕЛЬ 2.0
Рет қаралды 14 МЛН
Оживление самой дерьмовой тачки в мире 😃
1:9:02
КИТАЙСКИЙ ВЫХЛОП на GEELY TUGELLA #shorts
0:51
Мистер Глушитель
Рет қаралды 403 М.