Vergleich Metzeler M9rr vs Bridgestone S22

[@SirMountainpass]

Nach 33’000 Km mit dem S22: Kann die Erfahrungen im Bericht voll und ganz bestätigten! MT09 SP mit diesen Reifen am Pass, im kurvigen Geläuf und auf der Renne (mit deutlich abgesenktem Luftdruck): Sensationeller Grip, da “zuckt” nichts…, meine absolute Empfehlung 😃👍🏁🏁

[@jeanolga8409]

also ich würde mal den metzler auf einer bmw testen, grosse teile der beschriebenen probleme kommt ja wohl vom fahrwerk, aufstellmomente sind höchst selten reifeninduziert

[@Bike_fool]

Habe den M9RR nun 1000km getestet und ich finde den auch nicht gut. TC geht viel an und das rumgerühre in der Kurve kann ich gut nachvoll ziehen sowie das der Reifen fast keine Temperatur aufnimmt bzw haltet. S1000r 2017 Mir ist er in den Dolomiten leicht vorne weggerutscht und hinten regelmässig. Bin vorher CRA3 gefahren und die TC hat nie geleuchtet. Der M9RR kommt mir auch nie mehr auf ein Bike.

[@markushartmannsperger5187]

Hallo Mike, kann das ziemlich alles bestätigen. Habe mich sehr auf den M9RR gefreut. In den Tests immer mit "super Grip" bewertet. Bin mit dem ersten Satz bei ca. 15 Grad Außentemteratur nach 15 Km Fahrstrecke bei leichter Schräglage über beide Reifen gerutscht. Beim zweiten Satz M9RR bei befahren von Passstraßen in großer Höhe mit Temperatur unter 10 Grad das gleiche. Hab eigentlich nicht wirklich Temperatur in den Reifen bekommen. Hab jetzt den 6. Satz S22 drauf und alles Tadellos. Der Vorderreifen absolut Top. Der Hinterreifen lässt die letzten 800 Km vom Grip her etwas nach bei 3500-4000 Km Laufleistung je Reifensatz. Fahre eine Tuono V4 Factory E5 und der S22 bis jetzt mein Favorit.

[@formulauno1735]

Erstmals vielen Dank für das Video! Ich fahre derzeit eine Ktm 1290 Superduke R 2020 und habe vom S22 (welcher ab Werk montiert war) auf den M9RR gewechselt. Ich kann dir in allen Punkten nur zustimmen, genau so hat sich der Reifensatz auch bei mir verhalten. Für mich ist der M9RR eine absolute Enttäuschung und ich werde wieder auf den S22 wechseln. Das ist meine persönliche Erfahrung und Meinung.

[@doubles691]

Na dann passt der Reifen scheinbar nicht zur Superduke !?

[@bikemike2255]

Danke für deine Rückmeldung. Habe die Rückmeldung jetzt von insgesamt 6 vermiedenen Leuten auf superduke 2018 und 2020 sowie 890r und MT09 SP. Kann sein das der Reifen auf einem „Racer“ besser funktioniert.

[@doubles691]

@@bikemike2255 Kann gut sein, die Tests sind meistens auf sportliche Nakeds und Sportlern gefahren worden. Lange Federwege und viel Gewicht scheint der Reifen nicht so gut zu vertragen. Finde Dein Review entsprechend sehr gut und hab für die F900XR den Angel GT II als sichere Variante für den Restsommer und Winter bestellt. Ansonsten hätten mir die Reviews zum M9RR schon sehr gut gefallen. Vor allem, dass er es auch nass und kalt kann.

[@a.kanzler2813]

Etwa ähnliche erfahrung mit dem metzler gehabt im themenbereich temperatur, empfande ich genaus. Daytona 675 R Tolles video auserdem, danke für den bericht über vergleich S22 & M9

[@Modellbau126]

Kann Dir bei fast allem zustimmen, persönlich finde ich die Schräglagenfähigkeit des Reifens merkwürdig, normal fahre ich den Hinterreifen auf Kante und am Vorderrad ist noch Luft, fahre bis 55 Grad. Beim M9RR hab ich das Vorderrad auf Kante und am Hinterrad sind noch 1,5 cm bis zur Kante, all so eigentlich untypisch. Werde meine BMWS1000RR wieder mit dem S22 oder RS11 ausstatten. Der S22 hatte ich immer nen Top Reifenbild und auch ein gutes Gefühl.

[@danielzahner748]

Es stimmt genau was Du sagst. Ich hatte den M9RR 3500 km auf der KTM 1290 SDR Jahrgang 2019. Und jetzt den S22 der ist wirklich viel besser. Bin nur in den Voralpen, Alpen und im Schwarzwald unterwegs. Grip, Spur Stabilität in den Kurven, vertrauen zum Vorderrad ist beim S22 viel besser so macht die 1290 SDR sogar mit dem Original Fahrwerk viel Spass. Vielen Dank für den guten Tip Grüsse aus der Schweiz.

[@bikemike2255]

Freut mich!!!!

[@SJfSA]

hi Mike, für mein Kawasaki zxt00g sind Hypersport s20 zugelassen, kann ich dann auch s22 fahren?

[@P4inter]

Irre, ein Spiegelbild meines M7RR auf der 16er Duke! Bin gespannt auf deine Meinung zum Power 5. Bin noch nicht so einig, was ich mir nach dem M7 aufziehe. Grüße

[@bikemike2255]

Mit dem S22 bist du meiner Meinung nach am besten bedient wenn du das Fahrwerk anpassen lässt. Fahrkomfort ist aber spürbar weniger vorhanden. Wenn es nicht auf die letzte Rille ankommen muss kann ich den rosso 3 oder den Road5 empfehlen.

[@Noobikus1]

Es passt nicht jeder Reifen zu jedem. Trotzdem sollte jeder seine Meinung bringen ohne dass es dumme Kommentare regnet. Ich finde es gut , dass du deine Erfahrung geteilt hast. Gutes Video 👍

[@Aburuc1]

Auf der R6 mit dem M9RR total zufrieden. Kein´s von den Beschriebenen Problemen vorhanden und top Grip vorne und hinten. :)

[@torti2718]

Danke für dein Review 👍 was sind denn so die geforderten Gegebenheiten, damit der s22 ins gewünschte Temperaturfenster kommt? Bezüglich außentemperatur, durschnittsgeschwindigkeit etc.

[@bikemike2255]

Hy. Bin den S22 bisher nicht unter 22 grad gefahren. Aber bereits nach wenigen km ca 4 bis 5 wird der Reifen gut warm so das der Reifen schön weich wird und eine schön raue aber gleichmäßige Oberfläche bekommt. Die durchschnittliche Geschwindigkeit sagt in meinen Augen nichts aus. Wenn ich auf der Geraden baller aber in den Kurven schleiche ist sie höher als wenn ich Anwohnerfreundlich einen hohen kirvenspeed habe und auf den geraden relativ STVZO fahre. Ich war gestern Abend 5h in der Eifel unterwegs. Und mich hat der Reifen echt wieder mega überzeugt!!!!

[@torti2718]

@@bikemike2255 ja da hast wohl recht. Das es Leute gibt die so fahren hab ich nicht bedacht, da ist dann durchschnittsgeschwindigkeit wohl der falsche Ausdruck 😄😄 wird dann wohl auch mein nächster, da er dann ja doch recht zügig auf Temperatur kommt. Alle meinen ja iwie immer einen sportreifen zu brauchen und ich frag mich eher ob man den in Deutschland mit unseren Temperaturen überhaupt in den Bereich bekommt, wo er anfängt ordentlich zu arbeiten.

[@dannytomaske]

Gibt es Erfahrungswerte ab welcher Temperatur der S22 anfängt gut zu Arbeiten? Ich bin Ganzjahresfahrer und suche einen Reifen der auch in den kälteren Monaten halbwegs funktioniert. Ich fahre dann meistens Tourensportreifen. Der S22 wird beworben mit der Aussage das er bei kalten Temperaturen schon ganz gut funktioniert. Vielleicht hat ihn ja schon jemand bei 8-10 Grad gefahren und kann was dazu sagen.

[@bikemike2255]

Bin ich bisher erst ab 18 grad gefahren. Aber ab da geht er super. Jedoch würde ich keinen sipersportreifen unter 15 grad bewegen. Geschweige denn unter 10. bei Temperaturen unter 12 grad habe ich super Erfahrungen mit der Michelin Road 5 gemacht. Wenn du viel bündelst vielleicht die bessere Wahl. Aber halt im wunder nen Touren und im Sommer einen Sportfreunden drauf. Die eierlegende wollmichsau gibt es bei Reifen in meinen Augen nicht. Alle stellen einen gewissen Kompromiss da.

[@MM-qb6zp]

Conti Road Attack 3 wäre dein Reifen, oder Michelin Road 5

[@alexkla1772]

bin mit dem s22 auf meiner Super Duke 1290 r 3.0, von 7 bis 38 Grad sowie im Regen unterwegs gewesen und bis jetzt sehr überzeugt vom Grip, leider hält der Satz nicht lang und ist nach ca 3000 bis 3500 durch

[@R.P.1]

Bin mit dem M9RR bei -5°C und Nässe gefahren und hatte keine Probleme,ab 10°C geht schon gut was.

[@racer2.068]

Bei mir hat er von 10° bis 20°C super funktioniert, ab 22° hat er zum wegschmieren begonnen. Einmal auf der 600er Sportler und einmal auf einer Aprilia Dorsoduro 900

[@helge3789]

Erste Tour heute mit dem M9RR. 15 Grad, bewölkt. Man muss es laufen lassen, damit er warm wird, aber der Grip ist für mein 890 Duke ok. Beim Rausbeschleunigen im 2. und bei viel Schräglage im 3. Gang hält er nicht mit dem PC 2 mit. Im vergleich zum unfassbar geilen PC 2 hat er etwas weniger Grip, dafür sieht er nach dem Fahren echt geil aus (keine Schuppen, keine Brösel - wie neu :-). Der hält bestimmt lange. handling fand ich schön agil. Luftdruck 2.3 vo + hi.

[@lepomm2265]

Das Rühren auf der Hinterachse bei hohen Schräglagen hatte ich auch von Anfang an. Vielleicht fahre ich ihn aber auch nicht warm genug, habe eher einen ruhigen Fahrstil. Aber das Vorderrad gab mir immer ein super Gefühl, direkt warm und ein schöner Fahrkomfort. Bringt aber nix, wenn du dem Hinterrad nicht vertraust. Fahre sonst S21 und bin damit in allen Punkten sehr zufrieden, teste aber bald mal den S22.Gehalten hat er bei mir 4300 km.

[@bikemike2255]

Top Danke für dein Feedback

[@ZRider93]

Bin denM9RR ca. 3000km auf meiner Z750R gefahren und fand ihn, im Vergleich zu dem M7RR, nochmal ein Stück besser. Schönes Einlenkverhalten, geiler Grip, Nassverhalten etc. - kenne den S22 noch nicht aber bin am überlegen den auf meine neue R1 Rn19 Bj.2007 drauf zu machen. Welche Reifen könnt ihr sonst noch für ne alte R1 empfehlen?

[@bikemike2255]

Hy Danke für dein Feedback. Für die R1 kann ich dir leider keine Empfehlung aussprechen. Kenne das Moped zu wenig um eine Empfehlung abgeben zu können. Sorry

[@ZRider93]

@@bikemike2255 Kein Stress, danke dir trotzdem. Vielleicht fährt ein anderer hier ja noch ne R1 :)

[@brauchkeinailas]

Hatte den M7RR über Jahre auf verschiedenen Motorrädern gefahren und war immer zufrieden damit , nun den 2ten Satz M9 und sicherlich auch den letzten M9 , BIKE MIKE´s ausführungen kann ich zu 100% unterschreiben , ohne den S22 zu kennen .

[@bikemike2255]

Danke für dein Feedback!

[@andreasr.speedrs5475]

Servus Mike....wie bist Du mit dem Powerbronze Windschild zufrieden?

[@bikemike2255]

Hy, das war OK.

[@d.r.239]

Top Video mit guter eigener Erfahrung. Hab den S21 momentan drauf, auch guter Reifen, werde demnächst mal den S22 testen. Interessant wäre der Pirelli Supercorsa auf einer Super Duke😋

[@chrisd3394]

Danke für deine guten und Ehrlichen Meinungen und Erfahrungen. Steh auch gerade vor der Entscheidung zwischen S22 und M9RR auf ner 1290SuperDukeGT. Auch Dank deinem Video und meiner Erfahrung ist der M9 raus. Hast du Erfahrungen zum AngelGT 1/2?

[@bikemike2255]

Angel GT1 und 2 bin ich beide gefahren. 1 finde ich zu hard. der 2er ist wirklich OK wenn es ein touren orientierter Reifen sein soll! Ich würde aber da eher zum Roard5 oder S22 greifen. Die Lenkern schöner ein

[@manuelbrand7049]

Danke für den Test, hört sich interessant an! Nur ein Punkt... Wenn es dein Moped wirklich auf Kommando BUMMM ZACK aufstellt beim Bremsen in Schräglage, dann ist vermutlich nicht nur der Reifen schuld... Grüsse

[@TurboAcki]

07:10 -> 2 Clicks out, Dave Moss Videos schauen, Fahrwerk anpassen

[@bikemike2255]

Hy. Dave Moss ist mir bekannt. Das Fahrwerk ist schon ziemlich optimal eingestellt. Habe zwei Fachbereiche drauf schauen lassen. Ein S22 oder ein power5 haben dieses Bescheidene verschleissverhalten bei mir nicht. Aber danke für den Tip.

[@TurboAcki]

@@bikemike2255 jeder Reifen dämpft anders, gerade wenn das Profil und der Aufbau anders sind muss man sich hier schon neu orientieren.

[@bikemike2255]

@@TurboAcki das Profil hat null Auswirkungen auf das laufverhalten im Trockenen. Lediglich der Karkassaufbau, die Mischung und der Shape entscheidet zu 95% wie sich der Reifen im trockenen verhält.

[@TurboAcki]

@@bikemike2255 der Aufbau der Karkasse wird passend zum Profil sein - daher wird sich dass zwischen den Herstellern schon unterscheiden

[@crashtestdummy7229]

Hätte jetzt auch gedacht, dass solch ein Reifenbild dafür spricht, dass die Zugstufe was weiter auf muss ... aber wenn er meint, dass das FW schon optimal eingestellt worden ist und andere Reifen dieses Verschleißbild nicht haben... Hmmm... bin nach diesem Video allgemein etwas verunsichert, wollte mit der Metzler eigentlich besorgen, weil viele davon schwärmen. :/

[@ramalingamsascha6812]

War bei mir genau gleich m9rr top video👌

[@bikemike2255]

Danke für dein Feedback

[@ralph3499]

Ich hätte gern die Reifen ( S22 und M9 ) von nahen gesehen, das man sich ein Bild machen kann was Du für ein Fahrer bist. Mein Kumpel fährt auch so ein KTM Pferd und da regeln die MTC auch permanent, selbst beim Dunlop SportSmart TT.

[@heinimeister-6192]

Kann das alles bestätigen! Finde das Vorderrad in hoher Schräglage ziemlich kippelig! Finde den M7 RR noch stabiler! Auf jeden Fall kein Vergleich mit dem S21 und S22 . Das sind Reifen die geben ein so ein sicheres Gefühl. Der M9RR kommt mir auf kein Moped mehr drauf!

[@bikemike2255]

Danke für dein Feedback

[@swiss.danii_]

Hallo So wie man es aus dem Video merken kann, findest du den Reifen sehr schlecht. Leider kann ich viele deiner negative Aussagen nicht teilen/nachvollziehen. Der Reifen ist einer der besten wo ich bis jetzt gefahren bin. Alle meine Kollegen die in gekauft haben sind extrem zufrieden und haben keine negativen Punkten gefunden. Definitiv einer der besten Sportreifen für die Strasse!

[@bikemike2255]

Hy. Danke für dein Feedback. Und ja,...ich finde den Reifen nicht gut. Dies sind halt meine Eindrücke die ich hier schildere. Wenn ihr mit dem Reifen auf euren Maschinen gut klar kommt freut mich das. Für mich ist er jedoch nichts. Der eine fährt Chopper der andere Supersportler. Der eine metzeler und der nächste Michelin oder Bridgestone. Deshalb immer auf der eigenen Maschine testen und selber entscheiden was einem liegt.

[@r.blacky341]

@@bikemike2255 schaue "Motorrad 07v 2021" da testen echte Profis/könner!!

[@bikemike2255]

@@r.blacky341 Danke für den Hinweis. Aber das liegt im Auge des Betrachters ✌🏼Ich mache mir lieber selber ein Bild. Dann passt der Reifen auch zu mir. Und nicht zu einem Mitarbeiter der Motorpresse Stuttgart 😂

[@peace9667]

Danke für deine eindrücke, ich glaube nicht das bei jedem der m9rr so schlecht performt wie du das geschildert hast Aber werde mir warscheinlich auch als nächstes ersrmal den s22 testen bis jetzt nur gutes gelesen Schon irre was ein reifen für ein unterschied machen kann🥴

[@slammajamma2546]

Also ich schaffe nur mit mühe und ganz viel Selbstbeherrschung 4Tkm mit dem reifen, habe es auch noch nie geschafft das Abrieb-Bild an einem Reifen unterschiedlich ausehen zu lassen. o.O Denke das liegt dann doch eher am Fahrwerk. Und ob ich nu nen Eis esse, tanke oder beides, kalt war der reifen danach nie. Bis jetzt sind bei mir 4 satz davon aufn Mopped gewesen (R1 rn32), und hab die TC insgesamt 2 oder 3 mal flackern sehn, Verstehe echt so einige Punkte nicht von dir, aber nun gut, vlt ist man einfach nich ganz soooo objektiv, wenn man den M9rr gegen seinen Liebling testet. ;-) Dennoch interessantes Video, und gibt mir nen Grund mal den S22 zu bestellen.

[@bikemike2255]

Danke für dein Feedback.

[@martincontzen5449]

Hi Mike, klasse Video. Kannst du mir sagen welches Windshild du an deiner 2.0 hattest? VG

[@mariociaramella1683]

Bridgestone ist halt das Beschte🙏

[@TurboAcki]

Die Luftdrücke kommen mir recht hoch vor.. 2,5-3,0 bar kalt? 2,0-2,5 bar warm wären spannend

[@bikemike2255]

Hy. Ich kann dir nicht ganz folgen? Du meinst einen Reifen mit einer extrem weichen Karkasse sollte man vorne mit 2,0 war fahren? Das wäre bei mir dann bestimmt 1,5 bar kalt. ???? Ein wenig Präzision beim lenken und Stabilität beim bremsen hätte ich schon gerne ☺️. Bring gerne Licht ins dunkel.

[@TurboAcki]

@@bikemike2255 nein so groß ist der Unterschied nicht. Nur bei den Drücken die für Solo und maximal Beladung gelten, da ist der Reifen halt doch sehr steif.

[@bikemike2255]

Ich glaube wir reden an einander vorbei. Die drücke die du hier angegeben hast kann ich ausdrücklich keinem empfehlen weder kalt noch warm.

[@TurboAcki]

@@bikemike2255 ich fahr vorne meistens 2,3 bar rum - probier es mal aus. hinten 2,5 bar.

[@RomanBuehler]

@@TurboAcki das fühlt sich an wie seifenkisten auf butter... nimm es nicht persönlich, aber eine solche empfehlung ist fahrlässig... :(

[@immerletzter1938]

Komme generell mit Metzeler nicht zurecht. Hatte mir damals den M5 gekauft und nach 500km wieder runtergeschmissen. Jetzt auf der Super Duke R mit dem M7 geht's mir genauso so. Werde jetzt auch den S22 bestellen und testen. Aber jedes Moped verhält sich halt anders . Danke für das Video, es hat meine Reifenwahl erleichtert!

[@bikemike2255]

Danke für dein Feedback. Den Power 5 oder besser noch Power GP kann ich dir sehr empfehlen. Hängt aber stark von Einsatzgebiet ab!

[@tobiasweidmann2455]

Hallo Bike Mike, so wie du den Verschleiss deines Hinterreifens beschreibst, ist deine Zugstufe zu stark. Ein paar Klicks nach links hilft…

[@RiderFex]

Erstmal cooles Bike. Guter Beitrag. Und dufte, dass Du am Ende nochmal ein anderes Bike erwähnt hast. Da hab ich mich direkt angesprochen gefühlt. 😊 Habe den S20R ab Werk nun stattliche 7000 km gefahren und mich aufgrund der derzeitigen Lieferengpässe für den M9RR entschieden. Fühle mich in den Kurven bisher mit meiner MT09 sehr sicher. Da hatte ich beim S20R das Phänomen gehabt, dass er mir im Kreisverkehr oder auch auf der Landstraße vorne weggerutscht ist. 😳 Ich gebe mal ein genaueres Feedback am Ende der Saison ab. ✌ Gute und sichere Fahrt!

[@bikemike2255]

Danke für dein Feedback. ich bin gespannt

[@maik9246]

Teste doch mal bitte den Michelin Power GP ! Fahre aktuell auch den s22 aber würde gerne mal einen Vergleich zu dem Power Gp haben. Sehr guten informatives Video 👍🏽

[@bikemike2255]

Hy Power GP Fahre ich gerade auf der Duke 890 R. wird für mich auch der nächste reifen für die SDR 3.0. Schau mal in Mein video zum APEX pro video der 890 R da gehe ich auch auf den Reifen kurz ein

[@r.blacky341]

Sorry! Die Motorrad Zeitung hat den M9 im Gripp mit 20 von 20Punkten bewertet auch die Kurvenstabilität 20v.20Punkten!! Der Bridgestone hat ebenfalls 20v.20P. Erreicht, Der S22 wurde 1P. besser in Handlichkeit ,1P. besser in Lenkpräsition und 1P. besser beim Aufstellmoment bewertet,aber von rutschenden Vorderreifen stand da nichts. Ältere Bikes brauchen oft mehr Eigendämpfung,als moderne Bikes kann schon sein dass dir der S22 besser liegt,aber der M9rr wurde bei "Motorrad Ausgabe/07 von2021" als Sehr gut bewertet, da die Jungs von Motorrad jedoch weit mehr Performance haben,als wir je erreichen können,die Tester von Motorrad sind echte Profis in Sachen Bike-Performance! Halte ich mich doch besser an deren Empfehlungen!! Tipp: immer erst anhalten dann absteigen!😉

[@alexposch2872]

Das ist ja genau das. Die Reifen werden meist nur in den jeweilligen Extremen getestet. Einen "Mittelweg-Test" gibt es nicht. Bei vollem Karracho mit einer Fireblade kann ich mir gut vorstellen, das der M9 Funktioniert, weil er einfach sau - warm wird. Aber wer fährt den bitte einen ganzen Tag lang auf letzter Rille?

[@bikemike2255]

Danke für dein Kommentar. Leider verstehen genau das zu wenige! Es ist was anderes ob Reifen für 30 Minuten bei 25 grad Knallgar auf der Kartbahn getestet werden oder mal 3 Monate bei verschiedenen Asphalt Arten und Temperaturen und Geschwindigkeiten.

[@Narog-s1k]

Natürlich! Und die ADAC Tester im Geld einsacken von Michelin jahrelang! Solche leichtgläubigen Af... Sind so zum 🤮🤮

[@Noobikus1]

Ich würde denn satz nehmen falls er noch da ist

[@bikemike2255]

Kannste noch haben. Schreib mich doch bitte bei Instagram mal an. @bikemike81

[@demhaoptimus7367]

Hallo, da du so viel pro Jahr fährst, kannst du bitte mal den Mitas sportforce +ev mal testen?

[@christophbarthel6542]

einfach selber machen

[@motus6867]

Danke für dieses Video, ich glaube ich hatte gerade meinen Aha-Moment. Ich fahre seit Anfang 2020 eine SpeedTriple und davon die meisten km mit nem CRA3. Jetzt wollte ich diese Saison mal einen anderen Reifen ausprobieren, hab den M9RR aufgezogen und werde bisher überhaupt nicht mehr richtig warm mit meinem Moped. Unter anderem und ganz besonders beim Anbremsen bei zügiger Fahrt hab ich permanent ein ungutes/unsichers Gefühl, mit fehlt dir Stabilität dabei und ich hatte mir schon das Fahrwerk anpassen lassen, aber dieser Punkt fühlt sicher immer noch komisch an. Ich war gar nicht auf dem Gedanken gekommen, dass ein modernerer und sportlicherer Reifen als der CRA3 dafür verantwortlich sein könnte. Vielleicht bin ich doch nicht so unfähig wie ich mich diese Saison fühle und der Reifen ist einfach nichts für mich. Edit: Und alles was Du über zuviel Bewegung beim M9 , bei Schräglage, später sagst kann ich genauso bestätigen.

[@Zeggawong]

What psi did you run? Mike seems to run very low pressures.

[@motus6867]

@@Zeggawong Front 2.3 bar/rear 2.8 bar , don‘t know the psi. But I’ve changed to the s22 and now I am soooo happy. That’s my tire. One reason might be, that the shape of the s22 is more „flat“ and easier to handle for someone who drove sports-touring tyres (cra 3/road 5) most of the time. Now I feel confident again.

[@krunokapetanovic179]

Kann ich überhaupt NICHT bestätigen. Für mich der beste Gummi den ich je hatte. Check mal dein Fahrwerk oder sonst was. 🤷‍♂️

[@bikemike2255]

Danke für dein Feedback. Fahrwerk passt schon Danke. Geschmäcker sind halt verschieden. Ich fahre sind 40TKM bis 60 TKM im Jahr und habe deshalb einen relativ großen verschleiß an reifen und teste viel. Und der M9RR ist einfach nicht mein Ding. Wenn er die passt ist doch super!!!!

[@TurboAcki]

10:50 30 grad Schräglage im Kreisverkehr? Ist auch aber auch ne Ansage :-D

[@bikemike2255]

Naja. Ab ca 40 bis 45 bekommst du erst das Knie sauber auf den Boden. Und ein Kreisverkehr ohne knie!? Was wäre das Leben ohne Schrullen??? Ein wenig Spaß muss sein. Vorausgesetzt es ist kein anderer Verkehrsteilnehmer in der Nähe.

[@action82jackson9]

Der Reifen funktioniert mit deinem Moped und deinem Fahrwerk nicht...kein Grund ihn schlecht zu reden...s1000rr funktioniert er gut...

[@bikemike2255]

Hy. Wenn du damit zufrieden bist freut mich das. Schlecht reden sieht bei mir anders aus. Aber im Gegensatz zu gesponserten KZbinrn sage ich halt meine Meinung klar und deutlich. Wenn du anderer Meinung bist und beide Reifen auch so wie ich vergleichen konntest würde mich deine Einschätzung interessieren.

[@marcowiederkehr1160]

S 22 hàlt bei mir ca 2600 km😂😂