Vergleichstest: Skoda Karoq 1.5 TSI vs. Skoda Kamiq 1.5 TSI - Welcher ist besser? Vergleich | Test

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GUTE FAHRT

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Күн бұрын

Пікірлер: 31
@TheKentaurion
@TheKentaurion 4 жыл бұрын
In short: the Karoq is more comfortable, has more space, is more practical and can be bought with four wheel drive if you need it. The Kamiq on the other hand is more nimble, harder and quicker. It’s also a bit more economical. Which one to choose? For a family, the Karoq is probably a better choise. The Kamiq is swifter, more sporty and modern if you don’t need the extra space. Anyway: You can’t go wrong with either of them. So, both thumbs up!
@eneshalilovic5487
@eneshalilovic5487 4 жыл бұрын
Ich kaufe Kamiq bald, dass ist genau die Vergleich ich brauchte, vielen Dank, sehr gute Video!
@GUTEFAHRTMagazin
@GUTEFAHRTMagazin 4 жыл бұрын
Vielen Dank, Enes! Viel Spaß mit dem Kamiq, ist ein cooles Auto!
@Korn66
@Korn66 4 ай бұрын
Preisunterschien in der Monte Carlo Ausstattung fast 10 000 Euro. Nachtel für mich ist, dass der Kamiq im der Monte Carla Ausstattung nur mit Ganzglasdach bestellbar ist.
@z09_43x
@z09_43x 4 жыл бұрын
Die Platzverhältnisse und der Sitzkomfort auf den Rücksitzbänken wäre auch interessant gewesen.
@PodaTG
@PodaTG 2 ай бұрын
Irgendwie fehlen mir hier viele wichtige Details
@nowi799
@nowi799 3 жыл бұрын
Soll man denn das Intro von anderen KZbinrn benutzen? Na,na,na :D Sitzprobenvergleiche mit Angabe der eigenen Körpergröße, wären noch hilfreich gewesen! Danke für den Vergleich!
@stefan9159
@stefan9159 4 жыл бұрын
Man sitzt im Kamiq 2cm tiefer als im 7er Golf. SUV?
@GUTEFAHRTMagazin
@GUTEFAHRTMagazin 4 жыл бұрын
Ein Crossover-Modell :-)
@jensfuchs9383
@jensfuchs9383 3 жыл бұрын
Skoda Kamiq ,und karok mag ich nicht .
@famauber
@famauber 3 жыл бұрын
Skoda hält sich nicht an die bestellte Farbe; sieben Monate nach der Bestellung heißt es, dass diese nicht lieferbar sei.
@haraldschon2485
@haraldschon2485 4 жыл бұрын
Für € 31.680,- Basispreis - einer billige Verbundlenker-Achse hinten?
@GUTEFAHRTMagazin
@GUTEFAHRTMagazin 4 жыл бұрын
Hi Harald, danke für dein Kommentar. Sicherlich günstiger als eine Mehrlenker-Achse, ja … Aber fahrtechnisch sind sie - beide auf ihre eigene Art und Weise - wirklich gelungen :-)
@z09_43x
@z09_43x 4 жыл бұрын
@@GUTEFAHRTMagazin Der KIA Ceed hat eine Mehrlenkerhinterachse ........Und 7 Jahre Garantie......
@bildertional
@bildertional 4 жыл бұрын
Einfache Achse günstiger zu reparieren. :-)
@haraldschon2485
@haraldschon2485 4 жыл бұрын
@@bildertional Mit Mehrlenkerachse mehr Komfort und Dynamik Ob Mehrlenker- oder Verbund-, beide Achsen bauen so kompakt, dass das Kofferraumvolumen identisch ist. Mit 380 Liter Fassungsvermögen geht es in beiden Fällen gleich bepackt auf große Reise, im VW Golf 1.4 TSI jedoch komfortabler. Womit die Mehrlenkerachse das Versprechen und die Zielrichtung seiner Entwickler einhält: ein Plus an Dynamik und mehr Komfort. Der 1.4er rollt mit identischer Bereifung schon bei kleinen Unebenheiten etwas sanfter ab als der VW Golf 1.2 TSI. Grobe Stöße, wie auf einer speziellen Schlechtwegestrecke simuliert, schlucken die Adaptivdämpfer an den links und rechts voneinander entkoppelten hinteren Querlenkern selektiver und besser.
@usbsol
@usbsol 4 жыл бұрын
Who won?
@itayhouri
@itayhouri 4 жыл бұрын
I wanna know too:/
@TheKentaurion
@TheKentaurion 4 жыл бұрын
@@itayhouri Actually both. The Karoq is better for a family and if you like to ride in comfort. The Kamiq is better if you want a more sporty and modern car. Both are really good choises.
@miramallo30
@miramallo30 3 жыл бұрын
Auf jeden Fall der Karoq, weil: Varioflex-Rückbankt und Vierradantrieb. Vorallem Leute, die noch keinen Vierradantrieb hatten, holen sich Autos ohne Vierradantrieb. Ich würde nicht einmal mehr einen Oktavia ohne Vierradantrieb nehmen. Schon bei Stadtfahrten mit mitterem Regen spürt man den Unterschied recht deutlich. Bei der Varioflex-Rückbank das Mittelstück ausbauen und die beiden Außensitze 10cm nach innen verschieben, und man hat mehr Platz rechts und links als auf den Vordersitzen. Einmal abgesehen von der gigantischen Ladegröße, wenn die Varioflex-Rückbank ganz rausgenommen wird.
@jorgkaufmann6363
@jorgkaufmann6363 3 жыл бұрын
Wir haben einen Karoq (Diesel), nur mit Vorderradantrieb. Es stimmt schon, beim Beschleunigen auf nasser oder nichtidealer Strasse drehen die Räder durch, wenn man zu viel Gas gibt. Man muss sich halt den Gegebenheiten anpassen. Offroad fahren wir kaum. Zum Trost, wir konnten damals den Wagen im Sonderangebot kaufen, ein paar Tausender Unterschied und sofortige Lieferbarkeit spielten eine Rolle.
@realist8977
@realist8977 2 жыл бұрын
Meiner Meinung nach ist der Kamiq (wie auch der Scala) ein Ladenhüter. Den Kamiq habe ich bisher einmal fahren sehen, den Scala noch nie.
@Aloha_123_
@Aloha_123_ 7 ай бұрын
Also mittlerweile sieht man beide extrem oft. Zumindest in Süddeutschland.
@michaelk5910
@michaelk5910 4 ай бұрын
Finde ich auch! Und der Kamiq sieht super aus!
@realist8977
@realist8977 4 ай бұрын
@@michaelk5910 Geschmackssache
@leelakrishnan9463
@leelakrishnan9463 3 жыл бұрын
Skoda Simply Clever 🙏 🙏 🙏
@uwenagel2463
@uwenagel2463 3 жыл бұрын
LG
@zsiggi150
@zsiggi150 Жыл бұрын
Was soll dieser Vergleich? Für mich völlig überflüssig weil zwei verschiedene Interessen KFZ
@kp-od8ji
@kp-od8ji 3 жыл бұрын
Ein sinnloser Vergleich, das sind unterschiedliche Fahrzeugklassen.
@NBA_Dunk
@NBA_Dunk 2 жыл бұрын
For I know the plans I have for you,” declares the Lord, “plans to prosper you and not to harm you, plans to give you hope and a future.
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