Пікірлер
@renemorgenstern2121 Күн бұрын
Da wird das schlechte Touchkonzept schön geredet und hat mit der Praxistauglichkeit überhaupt nichts zu tun. Schade
@Koederschlacht 4 күн бұрын
Der Audi sieht gut aus, mit 191cm Körpergröße gehört man aber nicht zu den Zielkunden. Ich bekomme den Sitz auf mich nicht eingestellt, außer ich akzeptiere eine Berührung zwischen Kopf und Himmel.
@LFAV91 25 күн бұрын
Ich wurde zum günstigen Skoda Fabia greifen. Aber am ende ist auch der Fabia oder Polo immer noch zu teuer. Fahre ein Lexus GS 300 V6 2010 Baujahr 2018 für 8500€ gekauft. Bevor man ein Neuwagen kauft sollte man ein blick auf dem Gebrauchtwagen markt werfen da stimmt teilweise immer noch Preis Leistung. Neuwagen Markt ist scam.
@Magnesiumbaum 25 күн бұрын
Eigentlich tolles Auto aber das ganze getouche ist ein Reinfall
@unbenutzt310 Ай бұрын
Kein motor sound
@Justi1964 Ай бұрын
Neue Farben ist ja nett, aber neue Motoren wären wohl von Nöten, um den Ruf wieder herzustellen.
@Bmw7er Ай бұрын
Also - so blöd Wie es klingt. Ich habe aktuell n 2017er A4 Allroad, bin umgezogen und habe nun ne Einfahrt die mich „entspannter“ gemacht hat. Der Notbremsassi dort löst gerne mal fälschlicherweise aus, wenn ich eng einparken will. Hat mich aber beim ausparken auch schon vor 2 Unfällen bewahrt. Das System tut einem Weh und ist unangenehm. Aber ich würde es doch nicht missen wollen.
@CSSPlayer2000 Ай бұрын
Statt dem Audi A3 nehme ich lieber den Skoda Octavia Combi. Den bekomme ich Voll ausgestattet mit dem 150 PS Diesel in der Sportline für fast 10k Euro weniger und hab dann auch noch das praktischere Auto.
@CSSPlayer2000 Ай бұрын
optisch finde ich den Golf wesentlich sportlicher als den Leon.
@MM9436 Ай бұрын
die Rangierbremsfunktion hat mir schon manchmal den „Arsch“ gerettet. Der Assistent reagiert auch auf Sträucher …
@MM9436 Ай бұрын
der Frontassist funktioniert bei meinem VW aus dem Bj. 2018 nur bei sich (noch) bewegenden Fahrzeugen vor einem. Bei statischen Fahrzeugen (Hindernissen) erfolgt keine Bremsung.
@zsiggi150 Ай бұрын
Im Preis. Sonst alles das selbe Plastik
@MartinRiedlbaumeister Ай бұрын
Cooler Test, mal um die Dinge um die es geht!
@arifturkel6278 Ай бұрын
En guzeli tabikide T-cross
@nicotang5583 Ай бұрын
Skoda Scala auf jedenfall!
@MourtazaJafari Ай бұрын
Also kein Fazit 🤨
@DerPuttes Ай бұрын
Adelheit oder wat?! ,-)
@mircotoepperwien9611 Ай бұрын
Ganz ohne technische Hilfe schaffe der audi die schieschanze nicht hoch zu fahren. 😏
@marclgt 2 ай бұрын
Eurer Genaration der sog. "Moderatoren" gehöre ich zum Glück nicht an. Mein Sohn (geb. 1999) dürfte ungefähr so "jung" sein wie Sie oder DU. ABER: Ich war jahrzehntelang als Red. und Pressesprecher unterwegs. Ich hätte mich NIEMALS so als Spargeltarzan vor die Kamera gestellt. (Wobei ich als Ex-10-Kämpfer auch athletischer und muskulöser war oder heute mit über 60 noch bin....)- Mit anderen Worten: Ziehen Sie sich vernünftig an, dann wirken Sie gleich um Klassen seriöser! Ein gut gemeinter Tipp der Generation, die schon IMMER auf CO2 arme Autos geachtet hat!
@siggics8911 2 ай бұрын
Man merkt schon das der Tester von Volkswagen bezahlt wird 😂
@RalfWeichler 2 ай бұрын
Wie heißt es noch wer sich Mal die Finger. Verbrannt hat Der scheut Das Feuer. 😢
@stefanschutt8358 2 ай бұрын
Schönes Video, super erklärt...
@CSSPlayer2000 2 ай бұрын
Eure Angaben stimme nicht. Der 150 PS TDI hat nicht 360, sondern 340 Nm Drehmoment.
@soultanasmaga9661 2 ай бұрын
J
@basti1993x 2 ай бұрын
Der Taycan kann je nach Batterie mit ca. 270 kW laden und ihr testet ihn bei ner 150er Säule 😂
@mariomaric3098 2 ай бұрын
Den selben Motor können sie nicht haben, wenn dann den gleichen. Den selben würde bedeuten das man den Motor hin und her bauen müsste 😉
@lionwithheart 3 ай бұрын
Vw t cross ist bisher das beste 🙂👌🏻
@egonbaar6342 3 ай бұрын
Kommt mir das nur so vor oder ist der wirklich so laut? Der Typ schreit ja fast schon
@TakiTaki-yp9cl 3 ай бұрын
Denn Maxxis finde ich interessant 🧐
@mikemikos2866 3 ай бұрын
maxxis winner
@TheDaveazevedo 3 ай бұрын
Lustig das dieses video mir gerade heute vorgeschlagen wurde 😂. Hab gestern meinen nagelneuen Caddy bekommen und nach 200km (auf dem Heimweg vom Autohaus) waren bereits Rückfahrkamera, Parksensoren, Notbremsassistent und das gesamte Infotainment ausgefallen. Kein Witz, nach 200km. Nächster möglicher Werkstatttermin ist in 12 Tagen. Ich kann es irgendwie immernoch nicht fassen.
@saladien9987 23 күн бұрын
VW ist nunmal Schrott. Die Tochter Firma die die Software entwickelt ist berüchtigt für veraltete und instabile Software
@KrzysztofMalinowski-t8r 3 ай бұрын
😁😍👍😉💪
@fredericdeutzer7255 3 ай бұрын
VW: Warum nur fehlen uns 200.000 Verkäufe? Schaut mal die Kleinwagen hier starten jetzt schon so günstig wie vor ein paar Jahren der Passat.
@yahlov 3 ай бұрын
Fazit: es gewinnt der RS6 😮😅
@michaelgenenger7043 3 ай бұрын
Wie schade, dass es den tollen Motor nicht mehr gibt! Stattdessen sehr spritdurstige Benziner.
@alexanderrausch3865 3 ай бұрын
5,6 wegen roadster? Im Coupé sind es 5,2
@Ramonahai 3 ай бұрын
Der Leon ist einfach hot 🔥
@manuelseidel6134 4 ай бұрын
Alcantara-„Leder“ und gaaaanz viele Knöpfe mit denen man etwas verstellen kann. Das nenne ich einen Fachmann 😂
@Tirpitz-voran 4 ай бұрын
Traum Auto. Sehr schönes Video 💙
@berndlangner5068 4 ай бұрын
Die schwarze Radkasten Verkleidung finde ich nicht so super.
@Ramonahai 4 ай бұрын
Ich habe keine ahnung von hybriden. Kann mir jemand sagen, ob ich das Auto aufladen muss oder ob es sich auf Dauer auch selbst auflädt über die Bremsung? Man kann ja einstellen, wie viel vom Akku verbraucht werden soll. Wenn ich die Einstellung dauerhaft bei 80-90% lasse, entlädt sich der akku dann trotzdem sodass er an die Ladesäule muss?
@holgerschellenberger7046 4 ай бұрын
Also (verbrauchstechnisch) Sinn macht es eigentlich nur, wenn du den Akku regelmäßig (extern) lädst. Er lädt (rekuperiert) auch beim Bremsen - ist allerdings nicht viel - sind dann halt einstellige Prozentwerte. Und ja, wenn du einstellst, dass er zB 80% Akkustand halten soll, dann tut er das auch, heißt allerdings, dass der Verbrenner die Batterie lädt (weil er ja immer ein bisschen davon verbraucht) und das ist (verbrauchstechnisch) maximal ineffizient - aber es funktioniert.
@micko557 4 ай бұрын
Acceleration 0-100? Same like in 2.0 tsi 4x4 Octavia! 😂
@ReneMothes1984 4 ай бұрын
Ein wirklich sehr informatives Video, hab mir mittlerweile einige Videos zum Modell angeschaut, gerade die abfallende Max PS Leistung habe ich bis jetzt nur hier gehört.
@ReneMothes1984 4 ай бұрын
Das Intro ist irgendwie nicht korrekt für diesen Kanal.😢
@ebanista1 4 ай бұрын
Also meine Frau hat diesen T-Rex mit absoluter Vollausstattung, ich habe einen Audi RSQ8 und muss sagen klar ist der Audi schneller und exklusiver, aber der Antritt des T-Rex mit dem großen Drehmoment ist gefühlt brachialer wie im Audi. Und der Audi braucht bei normaler Fahrweise, so Landstraße mit Ortschaften etc. ohne Powerorgien im Schnitt 12,8 Liter/100km Aral Ultimate 102. Der T-Rex bei der identischen Strecke und Fahrweise 8,2 Liter/100km Aral Ultimate Diesel! Das einzige was am Audi wirklich deutlich besser ist, ist Vmax 306 km/h und der Sound mit dem Sportauspuff von BTM TURBO😃
@Saggo56 4 ай бұрын
Klasse Video, hatte gar keine Vorstellung was die Assistenzsysteme alles können. MEIN CADDY5 , Baujahr 2022, meldet aber immer wieder, das die Assistenzsysteme aktuell nicht zur Verfügung stehen. Begleitet von einem penetranten Hupton.Drückt man das Lenkrad auf 3 und 6 Uhr hört das Hupen auf. Sind dann die Assistenzsysteme wieder aktiv? Ich habe das mehrfach in der Werkstatt angesprochen, aber es wurden keine entsprechende Fehlercodes ausgelesen. Ist das bei mir ein Einzelfall?
@ademerdogmus2909 4 ай бұрын
Gibt es die Förderung noch?
@lexschneiderat8050 4 ай бұрын
nein
@Raphael-tg4wn 3 ай бұрын
Naja du zahlst aber immer noch nur die 0,5 Prozent beim Firmenwagen. Das macht schon ne Unterschied
@joerg-peter 4 ай бұрын
Ein Reifentest ohne Michelin, ist für mich kein Reifentest.
@Haricane61 4 ай бұрын
Schon langsam für die werte 😂 wasn da falsch gelaufen?
@mandygdanietz7045 5 ай бұрын
Cooles Auto❤❤