Verkehr an der alten Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken am 07.03.2017 AE #55

[@svenforster]

Einfach nur interessant, da sehr viele Infos über die Spessartrampe, die man im Internet regelrecht suchen muss.

[@bugelfalte6320]

Auch in 2022 ein sehr interessantes Video. Schade das es den alten Bahnhof nicht mehr gibt.

[@meporfo66]

Danke daß Du diese Bauphasen begleitet und für uns und die Ewigkeit festgehalten hast👍 Schön auch die letzten alten Maschinen 151 und140 im Einsatz zu sehen, denke mittlerweile gibt's davon nicht mehr viele... Was ich sehr schade finde, denn das neue Material ist auch nicht immer das bessere........

[@langman1951]

Ich schließe mich dem voll an. Es gibt wohl noch einige 151er im Einsatz, denn es gibt soweit ich es weiß keine andere E-Lok bei der DB mit dieser Zugkraft. Ich glaube zw.Hamburg und Salzgitter wird immer noch der Erzzug mit sechsachsigen Erzwagen und 151+151 mit Schwerlastkupplung gefahren.

[@florianmeier3186]

@@langman1951 Ja, mittlerweile sind die alten Einheitsloks fast alle dahin - aber so ist der Lauf der Zeit. Damals war das auch einmal moderner Kram, der den Dampf oder Vorkriegs-E-Loks ersetzte.

[@friederecke5714]

Wieder ein schönes stimmungsvolles Video,Glückwunsch ! - Vor einigen Jahren habe ich mich mit dem Rad entlang der Rampe "durchgekämpft" - ein Abenteuer der besonderen Art....

[@hans-dieterholstein9318]

Informativ wie immer. Vielen Dank und noch ein entspanntes WE

[@Freddy.frechdachs]

Hallo Alex, vielen Dank für das schöne Video. An den MAV IC kann ich mich erinnern. Mit dem war ich im Frühjahr 1989 in den Morgenstunden , von Düsseldorf nach Mainz gefahren. Dieser Zug war hoch ausgelastet, weil den viele Pendler bis Bonn nutzten.

[@manniruehl]

Nostalgie (y) Sauschön... Grüßla Manni...

[@ManfredVosseler]

..dieses Video hat mir sehr gut gefallen...freu mich schon auf die nächsten Filme.

[@AlexEAE]

Ende März oder Anfang April kommt das nächste aus dieser Zeit

[@Musicloverman1000]

Immer wieder schön zu sehen. Hab da auch noch Aufnahmen aus der Zeit des Schubbetriebes. Finde es nur schade daß irgendwelche Haudegen den an der alten Strecke abgestellten n Wagen so verhunzt haben.

[@MatthiasRW]

Schöne Folge.

[@Der-RetroGamer]

Uff, 165 Likes und 0 Dislikes! Wie geht denn das? Normalerweise bekommt ja so gut wie jedes Video, egal von welchem Kanal, wieso auch immer ein paar Dislikes. Von daher: Respekt!

[@AlexEAE]

Dankeschön

[@christianehagen9557]

@@AlexEAE Ich vermisse, das Los..... Halt, da war es geschehen aber leider nicht im Bild!

[@christianehagen9557]

@@AlexEAE Du hättest in diesem Film Besser auf der Seite des Zuges stehenbleiben sollen. a

[@heinrichackermann4000]

Wieder ein wunderschönes Video! Zu den Schiebeloks auf der Spessartrampe: Neben der BR 96 sind auch die BR 95 und 94.5 zu Bundesbahnzeiten fotographisch belegt. Ziemlich unbekannt ist das Scheitern der (einzigen) bayr. BB I (B'B n4v), die heute - aufgeschnitten als Anschauungsobjekt für die Lokomotivführerausbildung - im Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße steht, sowie der (illegale) Mietlokeinsatz während des 1. Weltkriegs der beiden Schweizer Vorserien C 5/6 (Elefant) - im Gegensatz zur Serie 4-Zylinder Heißdampf ohne Verbund, und daher fürchterliche Kohlenfresser...

[@dermodellbahnkanal1zu87]

Ein unwiederbringliches Zeitdokument in Form eines aussagekräftigen Videos. Sehr schön gemacht. Bei Minute 5:18 Stahlknüppel l o s e in Eaos-Wagen verladen, teilweise mit Zwischenlager Hölzer und sehr schöne Schrott Ladegut - die beiden Eaos bzw. Eanos-Wagen mit (vermute mal Zinkblech Abschnitte oder Alublech Abschnitte) von oben schaut das richtig gut aus - zum Nachbilden von H0 Ladegut Einsätzen. Minute 6:21 zwei Roos-t 642 beladen mit Stammholz (möglicherweise Zellulose Holz?) Späne Ladungen. Bei Minute 7:34 dürfte eine belgische Reeks 28?? oder 29?? bzw. E 186 in grün-silberner Farbgebung sein. Bei der BR E 186 sind die beiden vorderen Bügel für DB bzw. für A (Österreich) die beiden nach innen montierten Bügel mit Doppelschleifstücken ausgerüsteten Bügel sind für die Belgische (Gleichstrom) Fahrleitung siehe hier; translate.google.com/translate?hl=de&sl=en&u=commons.wikimedia.org/wiki/Category:SNCB_Class_28_(Bombardier)&prev=search Anbei neuere belgische Schiebeplanenwagen der Gattung Shimmns mit B Cargo Beschriftung auf der Plane www.flickr.com/photos/peterbarzeele/4438806196 als auch Schiebeplanenwagen Gattung Shimmns o h n e B Cargo Beschriftung hellertal.startbilder.de/bild/belgien~wagen~gueterwagen/343558/schiebeplanenwagen-bzw-drehgestellflachwagen-fuer-coiltransporte-31.html

[@markus7863]

Shönes Video von "damals". LEider fährt jetzt alles nur noch durch die Lärmschutzwandwüste. Allerdings, für uns Lokführer angenehmer, denn man muss nicht mehr über Schlüchtern-Elm fahren. Wobei, war auch ne schöne Strecke da oben. In Heigenbrücken hast Fdl-Ausbildung gemacht. Cool. Ich war in der Ausbildung in Schwetzingen unddanach zwei Jahre Mannheim-Rheinau und -Neckarau, ehe ich das vorgegebene "Ziel" Lokführer in Angriff nahm. @13:00 HÖR BITTE AUF Da wird man sentimental. In Mannheim-Neckarau kjonnte man bis zur Eröffnung der SFS v.u.n. KA/S die 3er immer von Süden her sehen, wie sie mit 160 durch die stark überhöhte Kurve kam und die E-Bremse voll rein zog, da die Einfahrt 2 km weiter in Mannheim Hbf nur mit 80 war. Der EC 23/24 hies glaube ich noch zu erinnern "Franz Liszt

[@snaky72]

Auch wenn es langweilig ist immer das gleiche zu Schreiben: SUPER VIDEO!! Ja, da waren wir noch JUNG! :-) Leider weiss ich immer noch nicht wieso die Quitschie, Quitschie heisst. Guten Wochenstart.

[@AlexEAE]

Weil der Quietschi beim anfahren quietscht. Danke für dein Lob

[@jbsmarklinmodellbahn1728]

Super.

[@AlexEAE]

Danke

[@christiannicolai5329]

Zum Schwarzkopftunnel muss ich mol hinfahren. Und in Ascheberch mache isch auch Station❤😊

[@manuelmodl7488]

Servus Alex zur info, der Gegenzug zum EC 23 war der EC 24, beide hörten damals auf den Namen Franz Liszt, das war damals aber nicht der einzigste Zug der mit ungarischen Wagen nach Deutschland kam, auch der EC 62/63 Bartok Bela (München HBF - Budapest Keleti) bestand komplett aus ungarischen Waggons.

[@KlausWerner-r6z]

Hallo Alex. Ich schaue gerade den alten Film über die Spessartrampe. Der ist toll und ich überlege gerade, ob so ein Film auch über die Geislinger Steige noch möglich ist, weil die Neufahrstrecke zwischen Wendlingen und Ulm schon von schweren Güterzügen befahren werden ! Komme ich zu spät oder kannst du da noch so nen tollen Film drehen mit deiner wunderbaren Art die Gegebenheiten dort zu erkären. Dein Fan Klaus W.

[@AlexEAE]

Hallo Klaus. Gehe doch mal einige viele Filme zurück. An der Geislinger Steige war ich vor einiger Zeit schon. Fünf Filme davon gibt es hier im Kanal.

[@christianehagen9557]

Boah sind das in einer Richtung kurze Abstände im Fahrplan.

[@manueldotter8766]

Hallo Alex. Schaue deine Video's immer wieder gerne an. Vor allem sind es keine Stummfilme und mit wirklich interessanten Info's auch für Bahn-Laien wie mich. Wohne seit ein paar Jahren mit der Familie an der Werntalbahn in nem Stadtteil von Karlstadt und hätte zu der ne Frage: kannst du uns als Insider sagen, warum wir hier seit kurzem jeden Nachmittag mindestens eine ICE sehen , der Richtung Schweinfurt bzw vermutlich Bamberg fährt. Danke , Grüße und weiter so !

[@AlexEAE]

Es waren Bauarbeiten im Haunetal, deshalb wurde eine ICE-Linie Frankfurt - Berlin über GEM - Arnstein - SW - BA umgeleitet. Danke für dein Lob.

[@dukeoflakeshore5805]

Vielen Dank. Sehr beeindruckend. Was ist denn aus dem alten Tunnel nun geworden - Fledermausrefugium?

[@AlexEAE]

Eine verfüllte Fledermaushöhle

[@sebastianjonasschiessle3949]

Könntest du ein Video über die SFS Wendlingen-Ulm machen?

[@AlexEAE]

Vielleicht irgendwann mal

[@funklover24]

Täusche ich mich oder hatten die in Laufach zeitweise auch 95er als Schubloks?

[@AlexEAE]

Die soll zeitweise auch in Laufach gewesen sein

[@robertschmidt2754]

Hast Du ein neues Mikro dabei? Der Sound hört sich anders an als sonst, aber gut.

[@AlexEAE]

Alte Kamera, aber dasselbe Mikro, dass ich bis auf wenige Aufnahmen seit Anfang an nutze

[@robertschmidt2754]

Hast Du?

[@robertschmidt2754]

@@AlexEAE das erklärts

[@BaFlo1987]

Schade das ich des stück eisenbahngeschichte nie selber gsehen hab. Was wird aus der stillgelegten trasse und den bahnbetriebsgebäuden? Hat sich auf dem noch bestehenden teilstück das mit dem schubbetrieb geklärt?

[@heinimuller8256]

BaFlo1987 Schienen sind abgebaut und der Tunnel ist verfüllt.

[@BaFlo1987]

@@heinimuller8256 Ja, des weiß ich aber die restliche Trasse und die Gebäude? Wär fürn [AE] auch mal a schönes Videothema :)

[@AlexEAE]

Wenn es wieder weniger regnet gerne

[@AlexEAE]

Manche Züge werden mit je einer Lok vorn und hinten gefahren. Die Fdl haben die Anweisung keine Güterzüge vor der Ausfahrt Laufach zu parken. Funktioniert in der Regel.

[@mikecuper7416]

Hi, mache doch mal ein Video damals und heute. Also Ansichten wie es damals aussah und wie es heute aussieht.

[@maxepple8745]

warum gilt im Schwarzkopftunnel Vmax: 70 km/h?

[@AlexEAE]

Es galt damals eine Geschwindigkeit von max. 70km/h, damit die Fahrteuge ruhiger im Gleis liegen und weniger dynamische Lasten und Schwingungen in den Tunnel reinbringen. Aber das ist seit 2017 Geschichte.

[@christianehagen9557]

Der Alex hätte ein 360° Video machen sollen dann wären die Aufnahmen unten vor dem Abzweig in der Kurve am Schwarzkopf Besser für den Zuschauer rübergekommen. Seit wann gibt es dieses Technik, bei der ein Betrachter sich selbst seine Szene suchen kann? Egal, ich habe ein anderes Führerstand-Video aus dem Jahr 1985 gesehen.

[@AlexEAE]

Hätte hätte Fahrradkette

[@christianehagen9557]

@@AlexEAE Ist ja Gut.😔😉 Damals gab es das noch nicht und ich bin fündig geworden in einem Film im Führerstand von 1985. Heute haben fast Alle 360° Grad Drehfilme

[@AlexEAE]

@@christianehagen9557 ich bin zum Glück nicht fast alle. Was ich nicht mag mach ich nicht. Ich kann dem 360Grad nichts abgewinnen

[@christianehagen9557]

@@AlexEAE Ok,ich denke es erleichtert den Blickwinkel!? Der Zuschauer kann damit selbst die Kameraposition wählen.

[@torbenkswlok4652]

Die Wagen sind zu 100 % SNCB bei der Lok kann es sich auch um eine deutsche Leasing Lok handeln

[@francisconelles6849]

Sehr schönes und informatives Video, nur der Ton ist stellenweise sehr schlecht. Somit konnte man dich kaum bis garnicht verstehen, was ich schade finde. Du gibst dir immer soviel Mühe und dann macht soetwas deine Videos mies...

[@AlexEAE]

Ich hatte bei der Wiedergabe von dem Film auch einmal Tonprobleme - jedoch war es nach erneutem laden des Filmes weg. Deswegen hab ich nichts mehr geändert.

[@francisconelles6849]

Ok. Ich versuche es nochmal. Es wäre zu schade für das Video. Übrigens hast du den Link zu diesem Moba-Treffen in Frankfurt erhalten??? Gruß Frank