Vermeide diese 5 Fehler für mehr Sicherheit & bessere Rundenzeit | epische Story 75k KM Coaching

[@wheelomat]

Wenn man ein Video nicht wie so oft immer mal etwas vor spult, sondern einige male kurz zurück spult, ist es gelungen!! Vielen Dank! Ich fahre nur 2x pro Jahr Rennstrecke und bin froh über deine Tips!

[@MatthiasMeindl]

bitte gerne, :) allerdings verstehe ich nicht ganz was du genau mit deinem ersten satz sagen möchtest

[@Mario-eu8yh]

Am Anfang wo du angefangen hast mit KZbin dachte ich mir wieder so ein Typischer KZbinr“alles geil ,alles krass, was Alter“. Gott sei Dank habe ich mich geirrt, die Performance die du hier bringst um wie viel Schweiß und Blut dahinter steckt,wirklich Hut ab, hab vieles durch deine Videos gelernt. Ps. In Rijeka 2020 habe ich mal Dich und deine Schüler verfolgt um was mitzunehmen da ich das erste Mal Rennstrecke warUnd erst nach dem Turn gemerkt hab das ist doch Meindel der vor mir fährt :)

[@ridgeraiser]

Will zwar bzw könnt ich auch nicht, denn fand keinen bisher der negativ auffiel, aber klar, man hat hker u da eben symphatie unterschiede, und da schau ich eben auch viel eher hier rein als anderstwo. Kanns aber soweit nachvollziehen wenns um autotuning geht, da sind echt paar dabei wo ich naja eben nicht so dolle over all finde 😊 und symphatie auch, gibts schon 2 3 also hochnäsiger gehts kaum... Biker sind da durchweg irgendwie symphatischer 😎

[@blacksonic1005]

Zuerst Daumen hoch und dann ansehen! Hab mir ziemlich viel nützliches aus deinen Videos rausgeholt die letzten 2 Jahre!

[@ronrodriguez5931]

Junge 🤩 was für ein gelungenes Video, besser gesagt Kurzgeschichte Hörbuch. Das war wirklich prägend….. wird Zeit wieder am Kabel zu ziehen❤️ Und wie so oft danke ✌️

[@xxwollexxx]

Definitiv nicht hörbuchstil und eine gelungene Kameraführung

[@MatthiasMeindl]

Danke für das Lob!

[@flo.rr.i_-_218]

Nochmal schön den Harry an Schluss "gedisst" 🤣 schönes Video, gute Punkte. Interessanter Style des storrytelling

[@Tyfn954]

Glaubt mir nie einer, aber bei meinen ersten zwei Renntrainings habe ich nicht die Bremse benutzt. 3. Gang rein und ab gehts. Hat komplett gereicht und ich war „schneller“ als vorher mit Rumgeschalte und Bremsversuchen. Alles auf ein Minimum reduzieren um mehr Kapazitäten für das Wesentliche zu haben.

[@doitdamnit]

Geiles Format Matthias! Noch mehr davon, bitte👍

[@genkku_bln3138]

Sehr schönes Video! bin auch noch blutiger Anfänger und gehe deine Tipps immer wieder durch. Sogar auf der Rennstrecke und das bringt mich jeden weiteren Tag auf der Rennstrecke ein Stückchen schneller ans Ziel

[@MatthiasMeindl]

Freut mich zu hören!

[@El_turco82]

Oha da habe ich mich einige male angesprochen gefühlt haha.Es ist aber auch wirklich schwer das man nicht alte Muster fällt sobald man ne weile nicht gefahren ist kann man schnell in alte Muster fallen.Ich dachte schon einige male so jetzt habe ich es drin,dann nach der Winterpause zack wieder in alte Muster gefallen. Man muss an den sachen wirklich immer und immer wieder arbeiten bis das wirklich im Kopf wie ne 1 sitzt.Daher gibt es einfach nichts wichtigeres als viel zu fahren fahren fahren und trainieren trainieren trainieren,alles andere bringt leider nicht viel wenn man einigermassen schnell werden will.

[@helfriedgratz2339]

Schön erklärt,schön gesprochen, sehr lehrreich👍👍👍

[@MatthiasMeindl]

Freut mich, danke!

[@DucStyle]

Beim Renne fahren kann ich ja nicht mitreden 😅 schaue aber gerne deine Videos, da lässt sich bestimmt etwas mitnehmen, zumal du sehr Sympathisch bist… Zum Thema 😁 schwarz weiss wird unterschätzt, dein Video ist klasse ! Du, sehr souverän, das passt wie Faust auf Auge 👍 bestimmt nicht in jedem Video, aber hier…. richtig cool ! Ich geb zwei Daumen, lasse aber einen weg, sieht besser aus 🤪

[@ridgeraiser]

Na klar lässt sich was mitnehmen, auch auf der landstrasse fährt man schliesslich mit einem motorrad, gleiches fahrzeug, strassen, physik,... 😊 Und einigen die mans o sieht wären die tipps sowas von hilfreich, leider auch einige ältere längerfahrende fahrer darunter.

[@dietmarmohring2566]

Überall was wahres dran 🤩

[@burni4902]

Hallo Matthias, ja natürlich hast Du recht das frühes Umsetzen wichtig ist. Das Problem ist nur, wie soll ich dann am Ende einer Geraden bremsen ohne mich beiden Knien am Tank festhalten zu können, um Kraft in den Armen zu sparen?

[@B48Freak33]

Wie immer, erst Liken dann anschauen 🙈 Wurde noch nie enttäuscht 😉

[@MatthiasMeindl]

Das freut mich 😊

[@andreaswolf6570]

Sehr gut gelungenes Video!!!! Und 👍👍👏

[@MatthiasMeindl]

Freut mich, danke!

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

Bei mir bleiben die Spiegel dran....so vorsichtig wie ich bin..😅🙃😂...muss der "Klügere 😇" den "Schnelleren🥳" vorbeilassen können...😋😋 Schöne grüsse an DUCATI Harry...😂🤣😋

[@talentinogrossi9050]

Sorry, aber das war eine der ersten und wichtigsten Ansagen, die ich bei meinem ersten Rennstreckenbesuch bekam. Die Spiegel müssen ab!!! Nicht nur dass es dich von deiner eigenen Fahrerei ablenkt wenn du ständig in den Spiegel schaust. Nein das Schlimmste ist, wenn ein Fahrer vor dir den du überholen willst, seine normale Linie verlässt, unerwartet früh vom Gas geht oder sogar bremmst, weil er in den Spiegel gafft, dir eine Freude machen will und beim Platz machen unberechenbar wird. Da ist dann "gut gemeint" wieder einmal nicht "gut gemacht". So entstehen leider echt gefährliche Situationen. 🙄

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

@@talentinogrossi9050 Danke dir..❤..dass du dich um Meine und die Allgemeine Sicherheit sorgst..!! ..👍🙏 Falls ich da nicht völlig falsch liege Spiegel müssen aber nicht ab...Splitterteile (Scheinwerfer, Spiegel, Blinker und Rückleuchte) müssen sorgfältig abgeklebt werden...😉 und Talentino...mich lenkt ein Rückspiegel nicht ab....im gegensatz zu ""Jonathan Rea""...bei seinen Fahrstunden zu seinem Motorradführerschein...🤣😂🤣

[@talentinogrossi9050]

@@prof.dr.plotzenhotz5187 Wenn du deine Spiegel sorgfältig abklebst, sollte sich das Problem mit der Ablenkung wahrhaftig erledigt haben 😂. Oder schaust du dann immernoch hinein, weil du so vorsichtig bist? 🙄

[@prof.dr.plotzenhotz5187]

@@talentinogrossi9050 Ich fahr in der Anfängergruppe einfach allen hinterher🤣..da hab ich das problem gar nicht😂

[@karlwolfsmuller3384]

Super erklärt👍, hört sich aber an wie eine Märchenstunde😆

[@MatthiasMeindl]

Öfter mal was neues :)

[@norbertvongeibler4885]

Damke für alles😅😊

[@ridgeraiser]

Bin ich ausnahme, bremse eher zu früh, zu ängstlich?! 😊 jedenfalls zu spät kannst nichts mehr machen, zu früh naja nur zu früh gebremst 😅 2tes jep definitiv 3tes so klingt das also vom profi 😊 man ist ja möglicherweise nicht permanent schneller. Vlt ist man nur in einer kurve schneller... wieviel ist man denn schneller u ist das eher kurve oder auf der geraden weil mehr power. Wen zu überholen der wenig langsamer ist ist halt so oder so schwieriger als... hab mit track days oder privat leider nicht viel zu tun gehabt, eher tourifahrer u dann auch meist gleichzeitig mit pkws, da sind die spiegel noch dran 😅 also kurz, da wo der grösste unterschied ist, man am schnellsten zum vorrausfahrenden, da dann sich zurecht legen sauber zu überholen grad wenn der unterschied nicht so hoch ist. Laienhaft übersetzt? 😂 4tes cool jep u mach ich sogar, hab oft die füsse bzw mein körpergewicht viel auf den rasten, kommt vlt noch als überbleibsel aus dem motocross, aber finde das einfach komfortabler u stabiker, kann durch mehr linsk rechts meine eh schon kurvenfreudige maschine in die kurve drücken vor oder nach hang off oder gleichzeitig je nach halt grad s kurven mehrfachkurven find ich das klasse um ich sag mal entspannter kurvenfolgen schnell stabil also unter kontrolle zu fahren ohne bobbes hoch rüber u zack zurück u wieder wechsel 😅 dauert ja auchs ag ich mal etwas u da kann man üner drücken über die rasten vlt je nach maschine nur einiges abnehmen, grad landstrasse wo man eben eh nicht am limit fährt u dafür paar stunden übern tag. Mein jetzt auch nicht nur drücken aufm track, nur blöd zu erklären rein durch worte 😅 generell hab ich oberkörper arne schulter, denn da gehts letztlich auch hin zu verspannen oder ins gelenk zu gehen durch "stösse" wenn das handgelenk noch nicht eh schon schmerzt 😊 eher landstrassenproblem 😎 ansonsten leg ich mich auch gern mal mit dem torso aufn tank, auf der geraden ja kein problem. Bobbes in die luft zwar nicht, aber fast, sowieso dann zur nächsten kurve nur noch eben zur seite, bobbes hoch dann gespart 😅 bin 1,78 u ewig bisher 1000er gefahren vorallem die k4 gsxr suzuki, 3x gekauft, so ein schönes teil gewesen... und lang sag ich mal zumindest optische wirkung. Hatte kein technik schnikschnack nicht mal abs, oldschool 😎 Letzte, umsetzen war u bin ich wohl immer noch recht faul u ja auch nichtbso extrem auf zeit, eigentlich gar nicht, unterwegs, aber ich bessere mich, is auch was geil grad optisch die kurve ähm ja wie sagen, gescheit zu fahren, es zu zeigen wie es geht. Bin zwar nicht.... nee zu viel erklärung, ähm umgekehrt wieser finger zeige ist einfacher. Schau ich mir zb clips an touristenfahrt, vom grünen paradis nürburg gibts ja zig videos nicht vom fahrer sondern von aussen, udn wenn man da schaut wie manche ähm eher viele so xxxx durch die kurven fahren 😐 Am lustigsten find ich die, ich nenn sie akrobaten 😅, hängen volle lotte fast ausgestreckte arme u knie 90 grad raus zum schleifen, manche sogar gesamter bobbes neben dem sattel u die maschine hat vlt 12 15 grad schräglage u das mit nem racer 😂👍 Also unstabiler gehts ja fast nimmer... Auf der landstrasse mit evtl dreck u sowieso unebenheiten nur ne frage der zeit sich zu legen eigentlich... kannst ja nix mehr machen wenn die hoppelt etwas rutscht oder so... und das sag ich, der in schräglage auch andere biker grüsst 😁 Vielen dank der herr ! Wie immer super symphatisch rüber gebracht u freu mich für dich, dass du ,achen kannst was anderen ein traum ist u auch bleibt 😊 Zb war ich dies jahr noch gar nicht auf ner strecke 😢 keine zeit, arbeiten arbeiten arbeiten.... urlaub planen grad gar nicht, auch noch kollege krank geworden der wohl 3 wochen ausfällt, kleine firma 4 leute... und halt das geld das halt zu wenig ist 😊 meiner einer kann sich halt nicht 2 motorräder im jahr leisten falls man eins zu sehr crasht, daher gern die videos gucke u gedanklich mitfahre 🤩 ❤🏍❤ Gruss u gute fahrt weiter!

[@berei33]

auch wenn ich etwas verärgert war wegen deinem entfolgen auf instagram - trotz eigentlich netter unterhaltung, muss ich dir zu diesem video meinen respekt zollen 🙏👌😎🤙 was du sagst, wie du es sagst und der stil des videos - erste sahne 👌👏

[@MatthiasMeindl]

Ich danke dir!

[@user-hj7kn6ze6x]

Sehr gut gelungenes Video!!! Sehr gut struktuliert erklärt!!! Respekt.👍👍👍 Durfte dich kurz in Rijeka im Juli 2021 kennenlernen. Danke übrigens nochmal für die Bärenpranke die du mir geschenkt hast👍!!!

[@MatthiasMeindl]

Danke für das Lob!

[@Kreisverkehrdrifter]

Trick 1: Anfänger hassen diesen Trick xD

[@Hannah-bg1ur]

Warum so ein dramatisches editing? Lenkt nur ab und macht das schauen des videos anstrengend

[@larsjendrzejewski1126]

Ich fand´s toll und wurde eher weniger überfordert vom Editing. Zwischendurch mal eine "Epic Story" finde ich nice. Die meisten Videos haben ja einen anderen Erzählstil.

[@MatthiasMeindl]

wollte einfach mal etwas neues ausprobieren :)