(VERNET 95’LİK) TERMOSTAT TESTİ astra h

[@senolbulut2984]

Kullanıcılara deneyimlerinizle yol göstermeniz, karşılaşmaları olası sorunları yaşamamaları için fedakarlık yapıp tecrübelerinizi aktarmanız çok güzel. Saygı ve selam ile 🙋🏻‍♂️…

[@mygarage2131]

Şenol bey desteğiniz benim için çok kıymetli,bu işi sürdürebilmemizde çok büyük pay'a sahipsiniz saygılarımı sunuyorum.

[@bunyaminylmaz618]

Selamm üstadım bn 95 lik termostat taktım yaklaşık 5aydır verdigin bilgi ile aracın cok fazla ısınmadıgını ve trafikte cok sıcaklarda bile 105 üstünü görmedim normal yolda 90 derecenin üzerine cıkmıyor.. Cok teşekkürler verdigin bilgilere cok sıcak araca heranlamda sıkıntı

[@mygarage2131]

Aleykümselam üstadım, rica ederim ben teşekkür ederim, rabbim gönlünüze göre versin, çook sıcak çalışıyor bizim araçlar ,kesinlikle ilk yapılması gereken çalışma sıcaklığını düşürmek, en basiti ben onlarca kişi biliyorum sadece genleşme kapağı bozuk diye conta yakan ,95lik termostat ta böyle bir durum sözkonusu değil mesela, birde direnç olayını yaparsanız çok daha iyi olacaktır, selamlar saygılar

[@muradovvv3567]

Bu araçlarda elektrik kontrollü termostat var orijinal termostatı değişmeden de yazılımdan 90 derecelere düşürülmesi mümkün bunun yanında fan açma derecesi de ayarlanıyor. Hatta bunu yapan birçok yazılımcı var. Ama buda sade bir çözüm yöntemi olmuş sonuçta aynı amaca hizmet ediyor. Üstelik bahsettiğinuz orijinal termostatda olan conta sorununu bizzat bende yaşadım, bende wuppen marka aldım ama daha takma fırsatım olmadı

[@mygarage2131]

Evet üstadım yazılımla'da yapılabiliyor haklısınız ,ben gm termostat kullanmak istemedim açıkçası çabuk bozulduğu için ,gm lerde çok fazla yaşanıyor conta problemi ,basit herkesin uygulayabileceği şekilde çözülsün istedim ,bildiğim kadarıyla wuppen de contalı ,keşke contasız tercih etseydiniz.

[@muradovvv3567]

@@mygarage2131 evet ama wuppen de daha farklı conta yapısı GM ye göre daha sağlam duruyor. O zaman öyle denk geldi aldık. Verneti bilseydim onu alırdım kodunu falan paylaşmanız iyi olurdu almak isteyen arkadaşlara faydası olurdu

[@mygarage2131]

@@muradovvv3567 üstadım wuppen kullanmadım da iyi marka ama bildiğim kadarıyla, 👍verneti alalı bir sene oldu valla nereden aldığımı dahi hatırlayamadım,vernette 95 lik ve 105 olarak iki modeli var ,bu sıralar 95 lik te bulamadım yok piyasada ,internette yazınca çıkıyor vernet ama hep 105 lik var malesef

[@Oguz_Ata]

95 e ciktigi anda acilip 90 a dusurecek devirdaim yapip gayet ideal Yazilim isine bulasmadan basit bir mekanik cozum Helal olsun

[@mygarage2131]

Aynen öyle üstadım benim için tek başına termostat değişimi yeterli

[@Oguz_Ata]

Motor icin gayet saglikli size bir sorum olacak , Hocam 95 lik termostat takilan aracta devirdaim erken başlayacak bundan dolayı da Fan 99 derecede açıyor olabilir bir videoda denk gelmiştim sizin video da max 99 a çıkıyor derece onu bir kontrol edebilir misiniz rica etsem ?

[@mygarage2131]

@@Oguz_Ata fan açma derecesi sabit üstadım fan gene eskisi gibi 105⁰ ,sadece termostat 95 de açtığı için fan açma derecesine zaten %90 gelmiyor

[@termochiptr]

bu yüzden 90 derece termostat yazılımı yapıyorum hocam. Aşırı sıcaklıkla ilgili tespitleriniz çok doğru. selametle

[@mygarage2131]

Aynı fikirdeyiz üstadım rabbim yolunuzu açık etsin ❤

[@denizdeniz7114]

Fiyat nedir? Yazılımın.

[@fatihdinc7070]

Rusyadayım araç astra j 1.6 180 hp 92^ lik mekanik olarak açan termostat ve fan motorunun devreye girme sıcaklığı nı 108 dereceden 98 dereceye yazılımla düşürdüm.Fan motoru devreye girme sıcaklığını aşırı düşürmek fan motorunun ömrünü kısaltır

[@mygarage2131]

Rusya ya selamlar üstadım, kesinlikle haklısınız, bende yazılım yok ,o halde bile çok yoğun trafik olmadığı sürece fan açmaya fırsat olmuyor ,yazın zaten sürekli klima çalıştığı için sabit 95 de kalıyor çok menmunum bu şekilde, bu arada Türkiye de bu sıralar malesef 95 lik termostat bile bulamaz olduk

[@nergiz_asansor]

S.aleykum yanlişim varsa duzeltin, termostat 95 derecede actiginda sogutma fanin devreye girmesi 105 dereceyse yogun trafikte motorun yine 105 dereceleri gormwsine sebep olur, ancak fan açma derecesinide 95 dereceye yazilimla duzeltilmesi daha daglikli ve kesin bir cozum olmazmi, bende cruz var sanirsam yazilim var, yola ciktigimda yogun veya uzunyol farketmiyo fan cabuk devreye giriyoo

[@mygarage2131]

@@nergiz_asansor selamınaleyküm üstadım evet haklısınız 95 de termostat açıyor trafik dur kalk olursa fan açma derecesini görecektir, benim de anlatmak istediğim bu olayın çok az gerçekleştiği dir, yazın zaten klima açık dolayısıyla fan zaten devrede soğuk havada da pek gerek kalmıyor ,hareket halinde de herhangibir devirdaim sorunu yoksa zaten fan çalışmaz ,yani zaten sürekli 105⁰ ve üzerinde çalışan bir araç ,sadece 95⁰ termostat ile ,örnek benim aracı kullanım süresince en az %90 ında hiç 95⁰ yi geçmiyor ,böyle bir durumda yazılım ihtiyacı varmı sizce ,birde aracınızda yazılım olduğuna emin olmak için ,bir obd cihazı ile kontrol etmekte fayda var ,fanın kaç derecede çalıştığını bi kontrol edin isterseniz, çünkü ben klima kapalıyken ,fanın çalıştığını inanın neredeyse hiç duymuyorum, selamlar saygılar

[@fatihdinc7070]

@@nergiz_asansor fan 108 derece yerine 98 derecede yazılımla giriyor

[@mygarage2131]

Peki termostat açıyormu üstadım açıyor ise 100⁰ üzerine çıkmaması gereir

[@mtayfur83]

Üstadım video sonuna kadar hem izmiri gezdik ve hemde tecrübelerinden istifadelendik. Ellerinize vede yüreğinize sağlık. 👏 1.6 ecotec A16XER motorların kullanıcıları ikiye ayırdığı bir konuya değinmişsiniz. Kimisi diyor GM mühendisleri bu motoru 105 derecede çalışmaya uygun görmüş ne yazılım ne 95 derece termostat mantıklı değil. Kimisi yazılım geliştirdim hem aracın performansını artırdım ve hemde termostatı 90 dereceye ayarladım ısıyı düşürdüm parçalarında ömrü uzadı diyor. Kimiside yalnızca 95 derece termostat takarak sizin gibi kendince çözüm üretiyor. (Deneyimlerinize saygı duyuyorum sakın yanlış anlaşılmasın) Bu konu hakkında çokça tartışmaya şahit oldum kendi aracımda denemediğim için yorumda yapmakta istemiyorum. 😊 Yüksek ısıdan dolayı bir çok parçanın oringlerin contaların uzun vadede ömrünün kısaldığına hemfikirim. Tecrübesi olan kimseleri şimdlik takipteyim.

[@mygarage2131]

Üstadım estağfurullah, herkesin düşüncesine saygı duyarım,her insan farklı özelliklere sahip'sizde tanıdığım kadarıyla,sabırlı titiz temkinli iyi bir araştırmacısınız,en doğru tercihi yapacağınıza eminim,yazılım konusuna bende pek sıcak bakmıyorum asla kötü olduğunu düşündüğüm için değil,hatta doğru yapıldığında çok iyi sonuçlar alınacağına da eminim aslında, yaptıran neredeyse herkes menmun , anladığım kadarıyla emisyon değerleri dikkate alınmadan doğru hava yakıt oranlarıyla tabiki dahili egr sistemini de iptal edip subap aralıklarını ayarlayıp selenoitlerle, daha iyi performans ve hatta yakıt tasarrufu sağlanabiliyor, bence teknik olarak mümkün,keşke sizinle yolculuk yapma şansımız olsaydı termostat ile alakalı😅saygılarımı sunar çok teşekkür ederim.

[@mtayfur83]

@@mygarage2131 😊 Nasip dağ dağa kavuşmaz ama insan insana kavuşurmuş. Bir çok yıllarını bu işe vermiş usta dahi sizin verdiğiniz şu bilgileri bilmiyor. Bilenlerin çoğuda paylaşmıyor. İlgiyle takip ediyorum sizi. Termostatın fan açmadığına hem fikiriz sadece termostatın görevi motor sıcaklığını stabil belli bir dengede tutmak. Bu noktada mantığımın almadığı şudur. Fanı 105 derecede çalışmaya ayarlanmış bir ecu 95 derece termostat bulunan araçta nasıl çalışacak? 🤔 Mantık olarak hiç devreye girmemesi gerekiyor. Ama sizin araçta yanılmıyorsam sadece klima çalışınca fan devreye giriyor. Fan devreye girmemesi büyük bir handikap olsa eminim siz bu 95 derece termostatı hiç takmazdınız. Sıkışık trafikte 110 derecelerde çalışan motoru 95 derece ye çekmek gerçektende motor sağlığı ve diğer aksamlar için çok mantıklı. Japon grubu araçlara baktığımızda motor ömrü uzun araçlara sahip oldukları görülüyor bu demektir ki 90 derecede termostat açıp fan devreye girmeaiyle motor ısısının normal seviyelerde kalmasıyla alakalı. Ne diyim üstadım GM üretim araç kullanıcılarının büyük çoğunluğu araçlarında maalesef mekanik ve yazılımsal olarak zaruri değişikliklere gitmek zorunda kalıyor. Bu konuda sizin tezinizi mantıklı buluyorum emisyon değerlerini tutturmak ve doğaya zararlı gaz salınımını düşürmek amaçlı motor ısısının yüksekte tutulması söz konusu.

[@mygarage2131]

@@mtayfur83 üstadım araçta fan çalışma sıcaklığı sabit 105 derece onda bir değişiklik yok ,105 dereceye gelirse sıcaklık fan çalışıyor,termostat 95 te açtığı için hareket eden araç zaten radyatördeki su soğuk olduğu için ısıyı sabit tutuyor,aracın yavaşta olsa hareket etmesi yeterli radyatör deki suyun soğuması için, bu döngü böyle devam ediyor,taki ne zamana kadar çok yoğun trafikte dur kalkta radyatör rüzgar almadığı için derece fan çalışma sıcaklığına kadar yükselir ,fan zaten 105 te devreye girdiği için sıkıntı yok klima açıksa eğer fan zaten çalıştığı için nekadar trafikte olsa 95 lerde kalıyor ,mevzu tamamen böyle

[@mtayfur83]

@@mygarage2131 Anladım üstadım her şey için teşekkür ediyorum. O zaman termostat arızalandığında 95 derece termostat takmak şart oldu. 😊 www.onlineyedekparca.com/urun/opel-astra-j-1-6-benzinli-95c-derece-termostat-yansanayi Acaba Wuppen markalı bu 95 derece termostat kalitesi nasıldır? 🤔 Sizin taktığınız verneti bulamadım hiçbir yerde.

[@mygarage2131]

@@mtayfur83 üstadım kapanan bölge contasız olursa çok daha uzun ömürlü olacaktır ,çok fazla conta parçalanıyor ,gm de dahil bu seferde 70 leri geçmez açık kalır ,su akışını kapatan bölüm contasız drek metal olan bulursanız uzun yıllar hiç termostat şikayeti yaşamazsınız ,

[@EA-bv4sh]

Kıymetli abim verdiğin bilgiler için çok teşekkür ederiz. Ben de dün yazılımı yaptırdım. 99 derecede fan açıyor artık. 90 dereceye kadar düşüyor. Termostatı fabrikanın taktığı termostat malum. O bozulduğunda da 95lik vernet bulup takacağım. Saygılarımla 😊

[@mygarage2131]

Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, artık 95⁰ termostat gereksinimi kalmadı üstadım, düşünceniz şu yönden güzel rezistans bozulur yazılıma birşey olur ,ben her ihtimale karşı takayım derseniz tamam, ama şunu da söyleyeyim vernet in 95 liği yok piyasada 3 4 sene önce bize denk geldi bende bakıyorum hep bulamıyorum malesef, 95 lik wuppen var piyasada onuda 2 senedir kullanan arkadaşlarım var şimdilik sorun yaşamadı ama nekadar dayanır bilemiyorum contalı olması benim hoşuma gitmeyen sadece yoksa oda iyi yani ,ilerde termostat bozulursa 95 liği bulamazsınız büyük ihtimal ama 105 lik te olsa verneti bi deneyin derim ,selamlar saygılar

[@EA-bv4sh]

@@mygarage2131 değerli cevabınız ve düşünceleriniz yardımlarınız için tekrar tekrar çok teşekkür ederim ağabey. Benim çekincelerimi siz ben daha yazmadan anlıyorsunuz 😅 Vallahi çok ama çok teşekkür ederim. Hem kendi adıma hem bu konuya çözüm bulmaya çalışan opel camiası adına. Gerçekten mustafa ağabeyle siz ülkenin milli servetlerinin korunması adına önemli bir iş yapıyorsunuz bence. Bu benim ve arkadaşlarımın fikridir. Dediğiniz gibi termostat rezistansı sürekli devreye girip çıktığı için kısa sürede bozulacağını düşünüyorum. Metal gövdeli contasız önerdiğiniz sadece 2 marka mı var? Ben çekincelerinizi anlayarak böyle yazıyorum 😅 Wuppen ve bulabilirsek Vernet marka. Doğru mudur. Zaten bu iki 95 derecelik termostattan herhangi birini takarsak da termostat mekanik olarak kendisi açılacağı için; içerisindeki rezistans da yıpranmamış olacak. Böylece daha uzun ömürlü bir kullanım sağlayabileceğiz? Ben fabrikanın taktığı termosttan çok memnundum aslında 71.000 km dir hiç sorun yaşatmadı bana ama işte 108 derece. Aslında bozulma süresine göre; eğer şuanki orijinal termostat yazılıma rağmen geç bozulursa belki yine orijinalden de gitmek mantıklı olur ağabey. Sizin fikriniz nedir

[@mygarage2131]

@EA-bv4sh rica ederim estağfurullah üstadım, faydam olursa ancak mutluluk duyarım ,bu konuda benim düşüncem şudur ,cidden orjinal gm termostat olarak çok kısa sürede bozulan okadar çok gördüm ki hiç güvenim kalmadı gm nin termostatına ,fabrikanın taktığı sağlamlık konusunda görünen o ki daha sağlam ,yeni alacağınız termostat ihtimal vermiyorum bukadar dayansın,şahsen ben olsam yazılım var araçta hiç tereddüt etmeden vernet alır takardım 105 lik te olsa ,rezistans konusu da sistem temiz olmasının yanı antifriz ve saf suyun muhakkak faydası olacaktır ,yazılım yaptırıp ta daha rezistans bozulan bana denk gelmedi, rezistansın ömrünün uzun olduğu kanaatindeyim,

[@EA-bv4sh]

@@mygarage2131 Yok ağabey dediğim gibi kıymetli paylaşımlar yapıyorsunuz. Sanırım sürekli 1’e 1 oranda saf su ve antifrizle kullanıp 2 yılda bir bu karışımı yeniliyor oluşumdan kaynaklı bu kadar dayandı ağabey termostat. Petronas veya motul kullanıyordum hep antifrizi fakat artık değiştireceğim bu markayı da. Asitsiz olarak g12 antifriz öneriniz nedir peki? Bir de triger ve diğer kayışları da Gates marka olarak yenilemiştim ama. Sizin bunların hakkında bir öneriniz var mıdır

[@mygarage2131]

@@EA-bv4sh kullandığınız antifrizler gayet yeterli bence bilindik marka olması bence ideal, parça söküp bakınca tertemiz pırıl pırıl çıkıyor onun içinde daha pahalı olan g12 gereksiz gibi geliyor bana, gates gayet yeterli güven kazanmış bir marka herhalde kimsenin olumsuz söyleyecek birşeyi yoktur gates için için rahat olsun, 4 sene önce devirdaim taktım gates, birde yakın zamanda triger değiştirdim europar, ama europar a bildiğim kadarıyla kayışı gates üretiyor, selamlar saygılar

[@adnankoksoy5700]

selamun aleykum abi benim araç astra h2005 twinport araba bazen ısıtıyor çoğu zaman ısıtmıyor petekleri temizlettim termostat arızalı olabilir dediler vernet almayı düşünüyorum usta gm al diyor nerdeyse 2 katı fiyatı ne yapabilirim vernet 95lik gm 105lik benim derdim çocuklar üşümesin nasıl bir yol izlemeliyim

[@javelio]

Bu arabalarda kasa zaten ağır motor ufak yazın dağ yollarında uzun yokuşlarda çok ısınıyor 118c lere çıkıyor ve yağ kaçakları oluyor kaputu açınca yanık yağ kokusu çarpıyor insanın suratına

[@mygarage2131]

Aynen çok haklısınız tamamen katılıyorum .saygılarımı sunarım

[@semihK]

aynı düşüncedeyim. aynı şekilde bende 95 derece termostat ve fanıda 95 derecede açması için beyinde harita ayarı yaptık. seyir halinde 87 derece trafikte 90 ile 95 derece arasında. aynen katılıyorum size emisyonu yakalamak ve planlı yaşlandırma yapılıyor.

[@mygarage2131]

Üstadım sorunların farkında olmak aynı fikirde buluşabilmek mutluluk verici, bunungibi durumları insanlara anlatabilmek okadar zor oluyor ki ,bu tür destekler çok kıymetli benim nazarımda, çok teşekkür ederim, planlı eskitme olayı kullandığımız büyük bir kısmı ithal ürünler olunca çok can sıkıcı oluyor ,en ķötüsü de şudur ki bu konuda çok ama çok kızıyorum yerli parça üreticilerine ,zaten güven eksikliği yaşamalarına rağmen toplum nezdinde, bu sorunlu parçaları neden güncelleyip daha uzun ömürlü olarak üretmezler anlamak mümkün değil, mesela bizim araçtaki yağ soğutucusunu,selamlar saygılar

[@alimemis1360]

95 lik termostat normal çalışıyor ama şöyle bir sorun ortaya çıkıyor astra h 1.6 z16xep motorda ideal ayar 105 derece olduğu için ECU moturu soğuk varsayarak sürekli yakıt beslemesi yapıyor. İstenilen 105 dereceye gelmediği için daha fazla yakıt beslenerek zengin karışıma sebep oluyor oksijen sensörü de aşırı düzeltme yaptığı için sensör hatası veriyor. Emisyon değerleri yükseliyor haliyle ve araç fazla yakıt yakıyor bu seferde

[@alimemis1360]

Emisyon değerleri ideal seviyede olsun diye Opel bu motorları bu sıcaklıklara çıkarmış bunu konunlara takılmamak için yapmış ama malesef biz kullanıcalara hep olumsuz etkisi var. Her türlü masraf olarak bize geri dönüyor. 105-110-118 dereceler yazın sıcağında ürkütücü oranlar araç kablo conta boru ne varsa kavruluyor zamanla

[@semihK]

@@alimemis1360 ​ben z16xer motorda kullanıyorum 95 lik termostat beyindende fan açma derecesini 108 den 95 e indirdim. gayette sağlıklı oldu herhangi bir emisyon arızası veya yakıt tüketiminde artma yok. 5 ay oldu 8 bin km yol yaptım. ayrıca emisyon düşürecez diye bilerek arttırdıkları malum ama referans değerini aşmıyor demekki. bu yüzden araçta sürekli sorun yaşanıyor yağ soğutucu subap vs.

[@hakankoseoglu7383]

Beyninden 108 den 95 nasıl duruyorsunuz bilgi verirseniz sevinirim

[@brawlasaf118]

Opel Astra f kasa 1.6 16 valf GLS aracıma Vernet marka termostat aldım alırken de satıcıya arızalı gibi gözüküyor dedim üfleme testi yaptım karşıya hava geçiyordu aynende öyle çıktı 300 tl çöp oldu

[@cml5432]

Abi aynı araçtan bendede var 2013 h kasa hava sıcaklığı 20 derecelerde hafif trafiğe girdim 102-103-104 dereceleri gördüm korkuttu beni açıkçası videonu izledim ve hemen termostati değiştiriyorum salı günü yağ bakımına giricem ve termostatida hemen degiatiricem bürde diğer videonda yağ pompasının contalarindan bahsetmissin onuda yağ bakımında degiatiricem bu arada kanalına abone oldum abi

[@mygarage2131]

Desteğiniz için teşekkürler ederim, termostat bizim araçta hakikaten çok sıkıntı alev alev yanıyor araç resmen çok faydası var kesinlikle değiştirin ,piyasada wuppen var 95 lik olarak ,online yedek parça da fiyatıda uygun ,contalı ama olsun ,antifriz ve saf suyu aman ihmal etmeyin ,contalar için çok büyük önem arz ediyor ,benim yağ pompa contası kendim değiştirdim 120 bizdeydi paramparça çıktı ,babamınkı 100 binde patlamıştı ,işçiliği biraz uzun ama yapacak birşey yok malesef,yağ pompa contası değiştirirken krank keçesi ve yağ seviye müşürü contasını da temin edersen karter sökülmüşken oda değişsin ,kaçırır yoksa tekrar teşekkür eder saygılarımı sunarım ❤❤❤

[@ugurbolat2985]

Öncelikle emeğin ve anlatımın için teşekkür ederim 👍 - Size iki sorum olacak Soru 1: Aracı sıkışık trafikte test ederek veya fan açma sıcaklığına getirdiniz mi? Fan açınca sıcaklık düşüşü nasıl yol izliyordu? Soru 2: Radyatör hortumları da herhangi bir sertleşme veya yumuşa gibi izlenimlerde bulundunuz mu? Teşekkür ederim.

[@mygarage2131]

Üstadım teşekkür ederim, sıkışık trafikte adım adım ilerleyen yani ,yazın klima açıksa max 98 dereceleri görüyor, klima kapalı ise ,termostat 95 de açmasına rağmen radyatör deki su soğuyamadığı için fan açma derecesi de 105 derece olduğu için, illaki kan açma derecesini buluyor ,bu durumda bende çok çok nadir oluyor ,yani ben şöyle düşünüyorum ,zaten sürekli minimum 105 derecede çalışan aracın ,örnek vermek gerekirse 3 saatlik bir kullanımda , 15 dk 105 dereceyi görmesi 3 saat 105 ve üzeri çalışmasından çok çok daha iyidir ,bugün izmir şehir içinde 140 km yol yaptım inanın bir kere bile 100 derece demedi ,buna bağlı olarakta kaynama derecesinin altında çalıştığı için çoğunlukla hortumlarda sertlik ,birkere bile patlama yaşamadım,şunuda belirteyim bu uygulama alternatif bir uygulamadır uygulaması basit fiyat olarak uygun gayette etkilidir ,bir diğer seçenek olarak termostat değiştirmedende yazılım ile termostat ve fan açma kademeleri de değiştirilip istenilen derecede çalışması mümkündür ,dediğim gibi en kolay ve ulaşılabilir yöntem bu dur ,şahsen ben çok çok menmunum ,saygılar selamlar

[@ayaydinaydinay9877]

Emeğin ve verdiğin bilğiler için Allah razı olsun, vernet 95C lik piyasada yok. Hangi marka takabiliriz

[@mygarage2131]

Rica ederim ben teşekkür ederim, vernet yok evet ,wuppen var 95 lik bende onu alıyorum saygı ve selamlar

[@ayaydinaydinay9877]

@@mygarage2131arabadan soğudum valla saydığınız bütün arızaları hepsini yaşadım, birde bunu deneyeceğim çok teşkkerler.

[@muhamekec4663]

1.3 cdti benim araç 70 üstüne çıkmıyor acaba 114bşnde orj fabrikasyonmu

[@mygarage2131]

Üstadım sizin termostat tam kapatamıyor o yüzden de motor ısısını sabit tutamıyor, değişimi gerekli selamlar

[@satlmsozdemir4263]

Hocam ben astra g z16xep twinport araca 95 lik aldim umut otodan ben pek bisey anlamadim acikcasi vernet marka degildi tabiki mesela sabah ise giderken hava 6 derece kisin rampa assa uzun bir mesafe arac 3.vites kalorifer acik hararet ibresi beyabi dustu nerdeyse inre sifira yakindi yani duz yolda rampa yukari sorun yok ama gm termostad ile degisim yaptim sorun duzeldi..vernet marka ile dahami iyidir bilmiyorum tabi

[@mygarage2131]

Üstadım yanlış bilmiyorsam g kasa termostatlar zaten 95 lik ,zannedersem aldığınız termostat bozuk çıkmış ,termostat alırken kendini ispatlamış bilindik markalardan almak önem arz eder ,vernet bunlardan birisi ,gm ye asla kötü demiyorum ama ,h kasada conta sorunu var o yüzden contasız ve 95 lik olduğu için vernet tercih ettim ,

[@satlmsozdemir4263]

@@mygarage2131 astra siyah motor hocam twinport z16xep orjinali 105 lik termostad bende baktim dediginiz termostad piyasada suanda yok gibi sizin aracin motor kodu nedir hocam

[@mygarage2131]

Tmm üstadım pardon doğru ,benim araç z16xer ,malesef uzun zamandır bende almak istiyorum malesef piyasada bulamadım,

[@poyrazzz595]

@@satlmsozdemir4263 aracınızdaki termostat açık kalmış yani arızalanmış o yüzden..en kötü termostat bile 88 dereceden aşağı düşmez... Bende şuan 95 lik UMT termostat kullanıyorum 1 ay oldu bakalım inşallah bozulmaz..😅

[@satlmsozdemir4263]

@@poyrazzz595 valla ben soktum gm aldim hersey duzeldi..sorun yok suan yakit tuketimi dahi etkiledi

[@pascall35]

Video için tesekkurler ,ben yaklasık 5 sene once bu sicaklik problemi yuzunden termostatima 1.5mm delik acmistim 5 senedir bu sekilde kullaniyorum yazin 38 derece scakta 96 dereceyi gecmez arac ortalama 96 dercede calisiyor gule gule kullanin...

[@denizdeniz7114]

Termostatı matkapla mı deldiniz?

[@pascall35]

@@denizdeniz7114 Evet matkapla 1.5 yada 2mm delinmesi yeterli .

[@denizdeniz7114]

@@pascall35 kışın kalorifer ısıtıtor mu? Peki

[@pascall35]

@@denizdeniz7114 Ben izmirde yasiyorum sorun yok ama cok cok soguk memleketlerde isinmasi biraz zaman alabilir.

[@denizdeniz7114]

@@pascall35 sizin termostat 105 mi 95 mi? Ş.içi durkalk yazın en fazla kaç dereceye çıkmakda sizin termostat? Teşekkürler.

[@hasanhuseyinisler]

Yağ pompası contası dediğiniz nedir tam olarak ve siz değiştirdiniz mi kendi aracınızda. Arıza belirtileri nedir.

[@hasanhuseyinisler]

Sormamın sebebi şudur. Aracımda ara sıra motor sıcak soğuk farketmez kırmızı yağ lambası 3-4 saniye geç sönüyor. Sebebi filtre değiştim yine aynı yağ seviyesi normal sebebi ne olabilir yardımcı olur musunuz

[@mygarage2131]

Yağ pompa contası triger tarafında yağ pompasının olduğu bölümde bulunan ,geniş yüzeyli bir contadır yağ ve su kanalları aynı conta içersinde geçtiği için belli bir ömrü vardır ve yıpranınca soğutma suyuna yağ karışmasına sebep olur ,işçiliği de 4,5 saat kadar zaman aldığı için birazda maliyetlidir ,evet ben kendi aracımda 120 bin km de ,kendim değiştirdim ,biraz daha bekleseydim de patlamak üzereymiş .

[@mygarage2131]

@hasanhuseyinisler lambanın geç sönmesinin conta ile ilişkisi yok ,yağ pompasının altında karteri sökünce görünen bir valf var bu valf yağı tutamıyor olabilir ,dolanakadar da zaman alır

[@hasanhuseyinisler]

Benim sorunum neden olabilir peki hocam

[@hasanhuseyinisler]

@@mygarage2131valfin tam adı nedir parça olarak.

[@enderbilir6096]

Hocam merhaba.Benim araç 2013 Opel astra h 1.6 lpg. İlk sahibiyim ve termostat hiç değişmedi.fakat şunu farkettim.gizli menüden baktiğimda 90-95 arası termostad aciyor gibi,normalde 105 acmasi gerekirken,onuda radyatörü filen kontrol ediyorum,çok sicak oluyor ,termostadin actigini en iyj nerden ögrenebilirim.Radyatör doğru teşhismi,saygilar .teşekkürler...

[@mygarage2131]

Selamınaleyküm üstadım, radyatörden bakmak doğru bir yöntem değil üstadım, en doğrusu gizli menüden dijital den yani ,seyir halinde kontrol etmeniz doğru olacaktır, mesela 95 lik bir termostat varsa veya yazılım ,artı veya eksi 3 derece ancak oynayacaktır ,selamlar saygılar

[@enderbilir6096]

Aleykümselam ,anladimda benim 99 dereceye kadar çıkıyor sonra fan aciyor 91lere düşüyor,yani termostadin açıp acmadigini ekrandan anlayamıyorum.fiziksel anlayabilirmiyim diye sordum.cevaplar için sağol hocam.

[@mygarage2131]

@@enderbilir6096 yok üstadım ekrandan anlarsınız, bahsettiğiniz duruma göre araçta yazılım var ,90 veya 95 derece yazılım var diye düşünüyorum, yazılımla termostat açtığı için salınım biraz fazla ,ama sorun yok gayet güzel, birde yazılım olmasa fan 1. Kademesi 105⁰ de açması lazım ,

[@zaferoz3407]

Selam usta. Bu 95 lik termostat ile uzun kullanımda herhengi bir sıkıntı ile karşılaştınız mı. Bu tür 95 lik termostat takılan videolar var ama. UZUN KULLANIMDA NE OLACAĞI HAKKINDA BİR BİLGİMİZ YOK

[@mygarage2131]

Aleykümselam üstadım iki senedir kullanıyorum ,her şartta havada kontrol ettim ,uzun uzun takip ettim ,en ufak sorun yaşamadım çok da menmunum .saygılar selamlar

[@zaferoz3407]

@@mygarage2131 cevap için teşekürler. Astra J 1.4Turbo otomatik var. Usta termostatı deldi bu sefer de ilk 10 km den sonra hararet 0 a düşüo fan full açıo (motor aşırı sıcak klima açılamaz) ibaresi çıkıyor. Aracı stop edip çalıştırınca düzelio yola devam edince hararet 90 da sabit gidebiliyorum. Ama bayram sonu termostatı değiştirecem. 95 lik konusunda net uzun kullanım bilgisi olmadığından kararsız kaldım. Online yedek parça dan wuppen alacam inşlh. Sizin yorumunuza güvenerekten inşlh sorun yaşamam

[@volkanturan9225]

Üstdatım fakat bu şekilde Fan hiç devreye girmez Diyelimki soğutma sıvısıni değiştirdik ve havasını almamız lazım fan 108 - 109 aralığında açıyor hiçbir şekilde o dereceye cikmiyicagi için çünkü 95 derecede termostat açtığında dolayı havasını almak biraz zor değilmi?

[@mygarage2131]

Selamlar üstadım bizim araçlarda hava alma çok basit birşey yapmadan da havayı atar radyatörün en üst noktasından genleşme kabına hortum gider hava kalmasın diye sadece soğutma sıvısıni biraz hızlı doldurunca kalorifer peteğinde hava kalabiliyor onun içinde yavaş yavaş su doldurmak gerekiyor ,termostat 95 ⁰ de açacağı için hava almada sorun yok ,fan çalışmsada sorun değil, selamlar saygılar

[@furkankulaksiz5960]

Merhaba bu termostat hangi marka nerden alacagiz bulanamiyor umt parça var veya nerden alalim

[@mygarage2131]

Üstadım bendeki vernet fakat piyasada yok malesef, wuppen alabilirsiniz 95 lik olarak internette mevcut

[@pascall35]

Bu arada bostanlı civarındasıniz galiba bende çiglideyim baya yakınız uugun zamanda goruselim hocam bi ara fikir alisverisi yapariz 😄

[@mygarage2131]

Bende balatçıktayım üstadım ,komşuyuz neredeyse😅 tabiki bende menmun olurum tanışmak isterim.numaram varmıydı sizde

[@pascall35]

@@mygarage2131 Ben Evka 5 deyim hocam baya yakiniz yorumda tel nosu yada mail yazinca yorum dusmuyor sizin numaraniz bende yok.

[@mygarage2131]

@@pascall35 0505 7556562

[@martinaydin-s4i]

Hocam videonuz com bilhilendirici bende izmir bornovadayim cok rica ediyorum ecotek 1,6 a16xer motor icin ozellikle vernet 95 lik nereden bulabilirim lutfen yardimci olurmusun..?

[@mygarage2131]

Teşekkür ederim üstadım menmun oldum, inan bende istiyorum ama malesef bulamadım, vernet contasız olduğu için çok çok uzun ömürlü,ama mecburen vuppen kullanıyorum selamlar saygılar

[@martinaydin-s4i]

@@mygarage2131 wuppen marka da dibi contasiz yani metal mi kalitesi nasildir tavsinye edermisiniz? Birde ben 105 lik vernet buldum onu kullansam nasil olur isi degismez ama en azindan metal oldugu icin yine uzun sureli kullanabilirmiyim nedir tavsiyeniz?

[@mygarage2131]

@user-ue6oq3dj7o üstadım ben 95⁰ kullandığım için tanıdıklara mecburen wuppen alıyorum vernet olmadığı için ,vuppen de şu ana kadar sorun yaşamadım nekadar dayanır bilemiyorum kullandığımız süre içersinde sorunsuz ,ama vernet kesinlikle çok sağlam tak unut ,yazılım yapacaksanız kesinlikle vernet alın derim , mesela gm de conta yırtılınca kapanan bölüm delikli o yüzden suyu tutamıyor ,vuppen de aynı mı bilmiyorum bozuk geçmedi elime ,şu açıdan diyorum conta olmasada kapatırmi diye

[@martinaydin-s4i]

@@mygarage2131 Wuppeni orjinal garantili olarak nerden alabilir tavsiyeniz var mı?

[@mygarage2131]

@@martinaydin-s4i üstat baktımda ,sadece opell center da var galiba başka yok şu anda ,iletişime geçin firmadan bilgi alırsanız iyi olur

[@ysnozocal]

Abi Hayırlı Akşamlar Benimde aracım h kasa 2005 model xep1.6 motor motor sıcaklığı 112 ve 113 derecede radyatör fanı açıyor termostatı değiştirdiğimizde fan açılma dereceside değişiyormu örnek 95lik termostat taktığımızda fanda 95 derecede mi açılır yoksa yine 112lerde mi açılır.Dan eğer arızalı ise fanı kime göstermek gerekir.

[@mygarage2131]

Hayırlı akşamlar kardeşim ,örnek veriyorum 95 termostat taktın ,fan açma derecesi değişmez birinci kademe gene 105 te açar ,fan derecesini değiştirmek için yazılım gereklidir ,yani ecu ya müdahale edilebilen cihazlarla yapılabilir ,bende bu videoda onu göstermek istedim ,95 lik termostat ile ,zaten yolculuğun şehir içi ve dışı karışık ,%95 inde zaten 97 leri geçmiyor hiç hareket etmeyen trafik hariç tabiki ,hele ki yazın klima açıksa zaten fan sürekli çalışıyor ,inan yazın benim araç 100 derece hiç görmedi ,kışın bakmıyorum bile kesinlikle tavsiye ederim saygılar

[@mygarage2131]

Fanı takip edin 105 te açmıyorsa birinci kademe çalışmıyordur, sigorta kutusundaki roleleri kontrol etmek gerekli

[@mygarage2131]

Fan kademelerinde çalışmayan varsa elektrikçi halleder ya role yada fan rezistansı bozulmuştur

[@ysnozocal]

@@mygarage2131 Abim Çok Teşekkür Ederim Cevapların İçin Allah Razı Olsun.

[@Kaan-x2j]

Opcom varsa Mao controllu termostat aç yokuşta da filan dahada düşürür ısıyı

[@mygarage2131]

Opcom ile fan çalışma derecesine müdahale edebiliyormuyuz' opcom yok bende hiçbir fikrim yok bu konuda😅

[@Kaan-x2j]

Yok map kontrollü termostat var o kapalı oluyor bazen onu beyin üzerinden açıyorsun termostat elektronik olarak çalışıyor 😁

[@mygarage2131]

@@Kaan-x2j 95 lik daha iyi ozaman zaten stabil kalıyor yükseldiğini neredeyse hiç görmüyorum ,uzun rampa çıkarsa düşük devirde ancak ozaman 105 leri görür ,çok nadir oda ,cidden çook menmunum bundan.

[@Kaan-x2j]

@@mygarage2131 işte map kontrolü açarsa ramapda yada motor yüke binince dış sıcaklığa bağlı 80 e kadar düşüyor motor ısısı 😁

[@denizdeniz7114]

@@Kaan-x2j nasıl açıcaz mou controlü? Opcom var mou controlü göremedim

[@umutmucan728]

yağ soğucu yakın zamanda değiştirdim, tekrar aynı sıkıntıyı yaşamamak için online yedek parçaya sordum bizim vernet ürünümüz standart aynı ürün dedi ürünü nerden satın aldınız, bu konuda yardımcı olabilir misiniz ?

[@mygarage2131]

Bir seneden fazla oldu ,inanın hatırlamıyorum,geçenlerde bende sordum 105 lik varmış ,bu sıralar öylebir sorun var 95 lik bende bulamadım,yardımcı olamadığım için üzgünüm,

[@poyrazzz595]

UMUT GARAGE... KİRAMİ ELMALI da var chevrolet cruze ve opel motorlara..ben aldım 95 derece

[@cml5432]

Abi bu yağ pompası contasıni alırken hangi markayı onerirsin orjinal GM mı elring mı birde kulbutor kapak contasında orjinal GM diyolar onda hangi marka önerirsin

[@mygarage2131]

Ben kendi aracımda pompa contasını elring aldım gayette menmunum ,külbütör ise victor reinz de kullandım gm de ikisi arasında fark göremedim açıkçası ,gm de yanlız daha geçen hafta aldım ,satıcının söylediği ,külbütör contası için gm nin kore ve Alman üretimi varmış ,bana gelen gm baskısı yoktu satıcıya ulaştım bir yıl garanti verdi orjinal olduğuna ikna etti kullandım babamın arabasında ,

[@mygarage2131]

Hangi conta olursa olsun gm de olsa sorun olabiliyor ,tork lu sıkıp iyi montaj gerekli ,birde asla sıvı conta kullanmayın faydasına çok zararı oluyor ,radyatör temizliği ile ilgili kısa bir videom var izlemeni isterim

[@mygarage2131]

kzbin.info/www/bejne/mmO0cqGqhL-Fhtk

[@cml5432]

@@mygarage2131 abi çok teşekkür ederim yıllardır opele biniyorum bunların hiç birini bilmiyorum sayende hepsini öğrendim ve söylediklerinin hepsi çok mantıklı abi gerçekten çok saol

[@mygarage2131]

@@cml5432 estağfurullah bildiklerimi paylaşmak insanlık borcu faydalı olabilmek ancak mutluluk verir ben teşekkür ederim

[@keke4179]

Abi S400 tamiri gelirmi

[@mygarage2131]

❤👋😅

[@mygarage2131]

Valla ne desem bilemedim ,kusuruma bakma😅

[@erkanerhanbjk331]

Ustam bu 95 termostat takınca peki 95 derece sıcaklıga gelince araç fan acıp pervane dönüyormu

[@mygarage2131]

Üstadım fan açma derecesi aynı kalıyor ,ama termostat 95 ⁰de açtığı için çok yoğun trafik ve rölanti haricinde yükselmiyor, klima açıksa, zaten fan da çalışıyor, kendi adıma söyleyeyim, benim kullanımımda fan açma derecesine çok çok nadir geliyor ,

[@erkanerhanbjk331]

@@mygarage2131 ustam peki vernetmi aliıyım 95 lik yoksa wuppenmi hangisini tavsiye edersen onu alıcam çok teşekürler ler sizden çok şey ögreniyoruz

[@mygarage2131]

@@erkanerhanbjk331 rica ederim üstadım ben teşekkür ederim, üstadım bu aralar malesef wuppen bile yok piyasada, vernet ise zamanında bize denk geldi 95 liği, bir dönem vardı birdaha hiç duymadım yok biliyorum, şunu da net söyleyebilirim eğer ki yazılım var araçta 105 lik termostat takacaksanız gm takmanızı hiç tavsiye etmem, çünkü kapanan yerde conta var çabuk parçalanıyor ,vernet bu konuda çok iyi çook daha uzun ömürlü, 95 lik termostat için malesef biraz daha beklemek gerekecek galiba ,stoklara girmesi için ,selamlar saygılar

[@erkanerhanbjk331]

@@mygarage2131 internette var ben az önce baktım ikiside Opel center'da wuppen 1450 tl hatta stokta da gözüküyor

[@mygarage2131]

@@erkanerhanbjk331 valla üstadım bahsettiğiniz satıcıya benim hiç itimadım kalmadı, wuppen diye satıp markasız ürün gönderiyormuş,

[@halitylmaz4412]

Üstadım arabaya direk pecochip yaptir.Ben 4 aydir yaptirdim cok memnunum.96 derecede fan açıyor.Üzerinde 105 lik fabrikasyon Gm termostat var.

[@mygarage2131]

Teşekkür ediyorum üstadım ,yaptıranlar menmun biliyorum olumlu geri dönüşler var 👍 haklısınız, burada aslında anlatmak istediğim 'gm termostatın uzun ömürlü olmadığı,ve yüksek sıcaklığın dez avantajlarını dile getirmek istedim.yazılım yaptırma ihtimali olmayanlar veya istemeyenlerin ,95 lik termostat tan nekadar verim alırlar bunu göstermek istedim,tabiki fan çalışma derecesinide 96 lara çekebilsek mükemmel olurdu,saygılarımı sunarım.

[@halitylmaz4412]

@@mygarage2131 biz teşekkür ederiz üstadim.Ben zaten yazilimdan once boyle bir video aradigimda bulamamistim 95 lik termostatin verimi nasil diye merak ediyordum görmüş olduk tekrardan iyi calismalar kolayliklar dilerim.👍☺️

[@umutmucan728]

@@halitylmaz4412 arabanın sürekli fan açması elektirk aksamının ve akünün ömrünü azaltır, 95 termostat daha mantıklı yazılım atmaktan ziyade

[@halitylmaz4412]

@@umutmucan728 Bende golf7 1.2Tsi araç var emin ol opel astradan daha fazla fan açıyor şimdi bu araba yıpranmışmı oluyor.Ayrıca 96 da fan aciyor 88 lere kadar çekip kapatıyor.Bu her arabada olan birseytir.Daha öncede 108 de açıp 102 103 lere çekiyordu değişen birşey olmadı yani.Elektrik aksamı eskiçekse o zaman fan sistemini komple kaldıralım bence yaklaşımınız doğru değil.Saygılar.☺️👍

[@umutmucan728]

@@halitylmaz4412 merhaba 95 derece fan acar soğutur fan acar soğutur fan acar soğutur fan acar soğutur fan acar soğutur, termostat ta hep kapalı kalır, ....

[@kayakaya71]

Abi iyi aksamlar bu ürünü nereden tedarik edebilirim?

[@mygarage2131]

Üstadım 95 lik termostat piyasada sadece wuppen marka var bende kullanıyorum internetten kolaylıkla bulabilirsiniz, çin üretimi kendi markasını basanlar var onlara itibar etmemenizi tavsiye ederim saygılar selamlar

[@kayakaya71]

Çoğu sitede wuppen marka çıkıyor ama yan sanayi yazıyor abi. İtibar etme dediğin bu parçalar mı ? Yoksa wuppen zaten yan sanayi mi? Kusura bakmayın çok bilmiyorum

[@mygarage2131]

@@kayakaya71 estağfurullah ne kusuru, wuppen olanı alabilirsiniz ,fiyat değişir satıcıya göre ,fiyat en uygun olanı alabilirsiniz, itibar etmeyin dediğim çinden alıp kendi markasını basanlar var onlardan bahsetmiştim.

[@kayakaya71]

Çok teşekkür ederim abi bilgiler için sağ ol

[@Kaan-x2j]

Selamün aleyküm 1.3 CDTI var arkadaşta turbo hiç devreye girmiyor arıza koduda yok tamirci vakum pompası arızalı demiş elimizden geliyor pompayı direk sökebilirmiyim yoksa sente ayarı gibi ayarımı var yani sökerken dikkat etmem gereken yer varmı

[@mygarage2131]

Valla hiç sökmedim görsem yorum yapabilirim hiç dikkat etmedim ,hiç vakum yapmıyormu peki valfe bakın vakum hortumunu çıkartıp kontrol ettiniz mi yanlış teşhis te olabilir.

[@Kaan-x2j]

@@mygarage2131 fren yumuşak debriyaj da yumuşak çıkarınca taş gibi oluyor

[@mygarage2131]

@@Kaan-x2j eee vakum var ozaman,turbo valfi açmıyor olabilirmi.

[@mygarage2131]

@@Kaan-x2j selenoit valfin giriş çıkışlarına bakın ,westegate yi kontrol edin bence , seninde söylediğin gibi vakumda birşey olsa fren gider önce

[@Kaan-x2j]

@@mygarage2131 elimizde valf vardı taktık çıkma tabi denedik fark etmedi 😁 tabi sıfır takıp bakmak lazım

[@aliturgut4667]

Videolarınız çok başarılı ve bilgilendirici,termostat konusunda fikrinizi almak isterim, 95 lik yazılımmı yoksa aracın orjinal ecu sunu kurcalama dan 95 lik termostat takmakmı daha mantıklı olur sizin düşünceniz nedir, birde 95lik termostat vernet nerden temin ettiniz nereden alabiliriz, vernet mi, Umt mi, wüppen mi hangisini ve plastik mi metal mi hangisini önerirsiniz. 95lik termostatı kullan birisi olarak fark varmı farkı hissettinizmi her konuda

[@mygarage2131]

Selamınaleyküm üstadım öncelikle çok teşekkür ederim, ben çok menmunum 95 linkten, araç ta çok ciddi bir sıcaklık azalması oldu 👍,95 lik vernet piyasada yok malesef ,wuppen almanızı tavsiye ederim, yazılım olmadanda çok tatmin edici aslında, ben bu şekilde kullanıyorum bence yeterli ,beğenmezsseniz yazılım daha sonrada yapılabilir ,termostat metal olan çok daha iyi,

[@prag2140]

​@@mygarage2131 Abi mrb. Ben de Astra J 1.6 B16XER aracıma Wuppen 95'lik termostat taktım. Kaygılandığım konu şu: Bu termostat yan sanayi olduğu için yavaş yavaş açılması gerekirken birden çok hızlı açılmasın. Radyatördeki suyu birden hızlı bir şekilde motora verme ihtimali var mı? Bir de bu Astra J'lerde analog hararet göstergesi sürekli 90-91'e sabit. Astra H'de gizli menüden takip edebiliyordum. Obd2 cihazı takıp takip etsem gerçek değerleri gösterir mi? Bir de abi babanızın aracına Wuppen 95'lik termostat takmıştınız. Ne kadar süredir kullanıyor, memnun mu? Herhangi bir arıza, takılma, hararet vs yaptı mı hiç? Bilgilendirirsen sevinirim abi.

[@mygarage2131]

Cevap veremedim kusura bakmayın, ameliyat oldum ancak toparlıyorum, hiç tereddüt edecek bir durum yok içiniz rahat olsun termostat hakkında, en ufak sorun yaşamadık, obd cihazı ile verileri doğru şekilde görebilirsiniz.

[@prag2140]

@@mygarage2131 Öncelikle çok geçmiş olsun. Opel araçlar motor konusunda hassas olduğu için sahibinin de hassas olması gerekir. 🙂 Emek harcayıp böyle güzel bilgilendirici videolar hazırladığınız için teşekkürler size🙏🙏

[@mygarage2131]

❤❤❤❤🙏🙏

[@user-qp5yf4be7u]

hocam hayırlı akşamlar. kışın size danışarak bende aracıma vernet termostat takmıştım. benim araç 2004 model 1.6 z16xep twinport motor. benim aracımda da bu termostattan olmasına rağmen ben çok yüksek dereceleri görüyorum. galiba fanın 1. kademesi de bozuk. çünkü araç sıkışık trafikte 117 dereceye ulaşıp fan açıyor. uzun yolda vs değerleri de yine 100-110 derece civarlarında. açıkçası bu beni korkutuyor ama araçta su eksiltme vs olmadı. size sorum bu termostatın 95lik 108lik farklı çeşitleri mi vardı yoksa benim araçta mı bir sıkıntı var ?

[@mygarage2131]

Hayırlı akşamlar üstadım ,evet 95 ve 105 lik olarak var ,anladığım kadarıyla size 105 gelmiş ,orjinal termostat derecesinde ,sizinde söylediğiniz gibi fan 117 derecede açıyor ise fanın iki kademeside bozuk sadece 3. Kademe çalışıyor ,fan 105 de birinci kademe devreye girmeli ,108 de ikinci kademe ,arıza tespit cihazı ile kontrol ettirebilirsiniz,geç kalmamanızı öneririm ,80 100 le giderken 105 civarı seyreder yukseliyorsa radyatörde tıkanmış olabilir temizlemek gerekir,söylediklerinize göre yok tıkanıklık aklınızda olsun diye yazdım.saygılarımı sunarım geçmiş olsun.

[@user-qp5yf4be7u]

@@mygarage2131 teşekkür ederim hocam. en kısa zamanda baktıracağımo zaman. hayırlı akşamlar

[@mygarage2131]

@@user-qp5yf4be7u rica ederim hayırlı akşamlar dilerim.

[@satlmsozdemir4263]

Z16xep twinport larda iki kademeli.fan obcomdan bende baktirdim test ettik calisiyor arac rolantide deneme yaptım ilk kademe obd ile takip.ettigimde 112 de acti fani ikinci kademe kacta aciyor acba

[@mygarage2131]

@@satlmsozdemir4263 üstadım 112 de açan ikinci kademe muhtemelen birinci kademe arızalı olabilir ,benim araçta 105 ,108 ,112 üç kademe yanlış hatırlamıyorsam ,arıza tespit cihazı ile kademeleri kontrol edebilirsiniz

[@LÜTVİAli-l7n]

Merhaba abi termostatin numarasini yazabilirmisin ben yurt disinda bulamiyorum 95 lik termostat en azindan numarasiyla belki bulunur

[@mygarage2131]

Üstadım vernetin numarasını hatırlamıyorum, zamanında bi parti denk geldi bize 95 lik başkada bulamadık, vallahi durum böyle selamlar saygılar

[@muhammeddogan3944]

Abi bunun için yazılım var sen 95 lık termostat taktırsan da beyin gene yüksek ısıda fan açar pecoship diye termostat ve performans yazılımı mevcut bir araştırmanı öneririm

[@mygarage2131]

Haklısın kardeşim bunu göstermek istedim aslında,evet fan gene 105 de açmaya başlıyor 1.kademe yazılımla uğraşmadan,malum herkesin inkanı olmayabiliyor,sadece termostat değişimi nekadar verimli olur soranlar vardı o yüzden birazda bukadar uzun tuttum videoyu da ,desteğiniz için teşekkürler ederim saygılarımı sunuyorum

[@denizdeniz7114]

Selam yazın klima açıkken 95lik termostat hararet 100 geçiyor mu dur kalk da?

[@mygarage2131]

Klima açıkken 95 i hiç geçmiyor çünkü fan çalıştığı için

[@denizdeniz7114]

İzmir gibi sıcak yazın dur kalk tragikde 95 geçmemesi harika

[@mygarage2131]

@@denizdeniz7114 klima kapalı olursa çok dur kalkta geçer ama ,klima açıksa 97 98 max

[@denizdeniz7114]

@@mygarage2131 ben 105lik termostatı deldim 3mm matkapla (şuan kış)bozulursa yada yazın 95lik termostat alıp takacağım

[@mygarage2131]

@@denizdeniz7114 delip menmun kalan arkadaşlar var ,95 lik daha iyi bence gerçekten çok daha iyi çok menmunum ,

[@teknoturkiye6773]

Ustam vernet 92 lik termostat buldum satıcı opel astra h z16xer ile uyumlu olduğunu söyledi alıp takayımmı ?

[@mygarage2131]

Üstadım ben olsam alırdım hemen ,

[@teknoturkiye6773]

@@mygarage2131 ısı müşürü kısmı kapalıymış bunun ama

[@teknoturkiye6773]

@@mygarage2131 sizin aldığınız bumuydu ?

[@mygarage2131]

@@teknoturkiye6773 bahsettiğiniz xer için değil üstadım, arıza verecektir benim aldığım soketli olandan

[@supersevich]

Hocam s.a bu termostatı nerden temin ederiz bildiğiniz yer varmı ben Ankara'da bulamadım

[@mygarage2131]

Üstadım vernet olarak 95 lik piyasada yok malesef, online olarak wuppen alabilirsiniz wuppen de iyidir ,selamlar

[@supersevich]

İnternete de yok malesef wubber vebnet umt hiçbiri yok siz internetten mi aldınız

[@mygarage2131]

@supersevich www.opellcenter.com/urun/opel-astra-h-1-6-termostat-95-derece-wuppen-marka?gad_source=4&gclid=Cj0KCQjwgJyyBhCGARIsAK8LVLOpNdk6SxqbKYDlkC-TLjUxIGhiI1bIScQJY0jmg5KC11DVMfY7sD0aAnfJEALw_wcB

[@supersevich]

Yok hocam alt üst ettin interneti arıyorum ürün stokta yok diyor

[@supersevich]

İnternette gördüğünüz bütün siteler stokta yok diyor

[@keremaydemir5622]

Hocam benim arabamda lpg ye geçince hafif bir titreme olup esp uyarısı veriyor arıza lambası ile berber.. Sonra arıza lambası sönüyor esp uyarısı tek kalıyor.. Benzinde dün bindim yapmadı.. LPG enjektörlerinı kendim temizledim zaten içinde bozulacak birşey yok.. Bu neden olabilir.. Enjektörleri silince bir ayar yapmak gerekiyor mu.. Obd cihazı ile baktım araç fakirde çalışıyor biraz.. Ama stop edip çalıştırinca hiç bir sorun kalmıyor.. Bobin buji daha yeni ve sadece lpg de yapıyor.. Yardımci olan olursa çok sevinirim

[@mygarage2131]

Lpg geçiş sıcaklığınız düşük'mü aceba ,lpg ye geçtiği andaki sıcaklığa bakın gizli menüden,anladığım kadarıyla çalışmayan enjektör yok değilmi,enjektörleri manyetik çekirdeğe kadar sökmediyseniz herhangibir ayar gerekmez.daha fazla ayrıntı olursa tartışıp çözeriz ,allahın izniyle

[@keremaydemir5622]

@@mygarage2131 35dereceye ayarlama yapmıştı ama şimdiye kadar Bu ayar ile sorunsuz çalıştı.. Ama geçen enjektör söktüm temizledim güzelce motor Sesi yada rolantide de herhangi bir titreme kesinlikle yok.. Benzinde bindim hiç sorun yok sadece lpg ye geçince hafif böyle bir sirkelenme ve yüz metre sonra da arıza lambası yanıp sönme ile esp uyarısı veriyor.. Stop edip çalıştırinca gün içinde kaç defa binsem de o arıza çıkmıyor ve hiç bir belirti yok..

[@keremaydemir5622]

Arıza kodu da eskiden p0300 ve p0302 veriyordu bugün baktım sadece p0300 vermiş p0302 hatasını vermemiş. Ateşleme hatası var ama bobin buji orjinal ve 5/6 aylık ve çok km de yapmadım hiç

[@mygarage2131]

@@keremaydemir5622 ısı müşürü bozulmuş olabilir 35 e de ayarlı olsa erken geçebilir araç ısısını kontrol ederseniz geçiş anında iyi olur

[@mygarage2131]

@@keremaydemir5622 bu kodları verdiyse söylediğiniz gibi ateşleme hatası var .buji bobinden eminsiniz madem bujilere üstten bakın külbütörde yağ kaçağı varsa bujilerde yağ varmı o da yapar ,araç çalışırken şarj voltajını da ölçmek lazım

[@ilyaserbas3914]

merhaba bilmediğim ve merak ettiğim için soruyorum fan 105 derecede devreye giriyorsa neden 95 lik termostat taktınız zaten 105 dereceye kadar fan devreye girmeyecek. fan devreye girmesi için uyarıyı ve görevi termostattan almıyor mu. fan 95 de devreye girip soğutma yapması daha sağlıklı olmaz mı zaten fanın görevi bu değil mi

[@mygarage2131]

Üstadım termostat, radyatörden motora giren su hattını kapatır ,mekanik bir parçadır ,kaç derecelik takarsanız o derecede sabit tutar araç tamamen durağan olmadığı sürece , bu video da da onu göstermek istedim ,fanın çalışmasına gerek kalmadan 95 derecelerde stabil tutuyor ,yazın klima açıksa zaten fan çalıştığı için sıcaklık gene sabit kalıyor ,fanın çalışması için komut veren termostat değil ,drek ecu dan sıcaklığa göre 3 kademede çalışıyor, saygılarımı sunarım 👋

[@ilyaserbas3914]

@@mygarage2131 şimdi daha iyi anladım ben şöyle düşünüyordum. motor blogunda ısınan su termostat açınca fana geciyor orada soguyup daha sonra tekrar motora dönüyor. sizin yazdıklarınıza göre önce radyatöre sonra termostatta geçiyor. peki termostat ile radyatör arasındaki hortum ısınıp şişmesi bu döngüye göre normal mi

[@mygarage2131]

@@ilyaserbas3914 hortum şişmesi araç 105 110 derecelerde çalışıyor malum ,suyun kaynama derecesi 100 derece olduğuna göre, kaynama noktasını geçiyor ,kapalı sistemde 108 derecelerde kaynama noktası 1.5 bar civarı olur ,bu basınç sistemde su varsa normal ,ama doğru değil bu basıncı doğru oranda antifriz koyarak suyun kaynama derecesini buna bağlı olarakta hortumlardaki basıncı düşürebilirsiniz

[@ilyaserbas3914]

@@mygarage2131 cok teşekkür ederim

[@muratala-hh5bi]

Abi nerden temin ettin ben bulamadim

[@mygarage2131]

Kardeşim vernet yok malesef ,piyasada 95 lik wuppen var onu alabilirsiniz ,online yedek te var

[@muratala-hh5bi]

Abi açmıyor getirttim araba 100 dedi fan açmıyor

[@muratala-hh5bi]

2013 arac

[@mygarage2131]

@@muratala-hh5bi yolda denediniz demi dururken denememelisiniz.

[@muratala-hh5bi]

Abi taktım hare ret 100 dedirttim durduğu yerde ama fan acmadi

[@satlmsozdemir9763]

Hocam mrb bu 95 lik termostad vernet marka kullaniyormusunuz hala memnunmusunuz

[@mygarage2131]

Selamınaleyküm üstadım evet hala sağlam ,fakat vernet in 95 liği malesef piyasada yok bulunamıyor

[@satlmsozdemir9763]

@@mygarage2131 evet 105 olani var hocam cogu

[@mygarage2131]

@@satlmsozdemir9763 105 lik alacaksanızda iddia ediyorum gm nin termostatından çok çok daha iyidir ,

[@satlmsozdemir9763]

@@mygarage2131 hocam.mrb vernet marka 105 lik termostad aldim termostadin cikis tarafından yani radyatör hortumunun girdiği yerden agzimi dayayip üfledigimde termostadin kapandigi noktadan hava akisi var arizali ürünmü acba hava akisi olmamasi gerekiyor diymi

[@mygarage2131]

@@satlmsozdemir9763 üstadım vernet te kapanan kısımda conta yok metal metale kapandığı için hava geçişi oluyor bahsettiğiniz gibi, fakat bu kullanımda sorun yaşatmıyor sıcaklığı sabit tutar içiniz rahat olsun takabilirsiniz, orjinal termostat ta conta vat o bölgede zaten sıkıntıda orada başlıyor ,bu conta çok çok kısa sürede yırtılıyor selamlar saygılar

[@Sefaceyhann]

Abi en iyi rölantide ısınıyor motor gezmene gerek yok

[@mygarage2131]

Haklısın kardeşim, merak edenler için 95 lik termostat yolda nasıl çalışıyor onu göstermek istedim ,fan açma derecesi değişmiyor 105 derece kalıyor ya ,birşey değişmez diyenler için kafalarda soru işareti kalmasın amacım ,rölantide uzun süre çalışırsa termostat ikinci açışında hiç hareket olmadığı için 105 dereceyi gene görecektir ,klima açıksa eğer gene 95 dereceyi geçmez 👍

[@denizdeniz7114]

Yazın termostatı komple söken arkadaşlar var.

[@denizdeniz7114]

Termostatı 8lik matkapla delsek ufak ufak kaçırsa suyu nasıl olur :D bu işin kaçarı yok sacit abiye yaptırıcaz fan yazılımını bu arabayı kullanıyosak. 112 hararet görünce bana bişiler oluyor..

[@mygarage2131]

@@denizdeniz7114 üstadım hiç gerekyok böyle şeylere ,tak 95 ligi rahat edersin

[@mygarage2131]

@@denizdeniz7114 iyi bir marka olsun yeter

[@denizdeniz7114]

@@mygarage2131 ş.içi 112 dereceleri görmüyor mu? 95lik termostat

[@mygarage2131]

@@denizdeniz7114 ben kendi qracımda daha hiç görmedim 112 leri,çok yoğun trafik olursa 108 leri görür max ,klima açıksa eğer nekadar trafik olursa olsun, 95 i geçmez

[@osmanatlca3541]

Abi termostatın linki varmı

[@mygarage2131]

Valla inanın banada lazım bulamıyorum ,malesef piyasada hep 105 lik var, wuppen var 95 lik onuda contalı diye kullanmak istemiyorum zorda kalırsam kullanıcam ama.

[@osmanatlca3541]

Baktıracam yarın birkaç yere İstanbul’da Bulursam haber veririm abi Kutu göreli nasıldı varsa atarsanıZ ordan daha kapsamlı arama yaparız abi

[@mygarage2131]

kzbin.info/www/bejne/oYGaaH2YbceMbbc

[@mygarage2131]

Bulupta haber verirseniz sevinirim, kutu görseli elimde birtek çektiğim video da bu kaldı ,o zamanlar birkaç arkadaşıma aldırdım hep 95 likti ,çokta menmunuz fakat kutuda 105 j yazıyor ,benim ve arkadaşların aldıkları 95 lik ama, aslında benim aldığım dönemde vernet hep 95 lik vardı piyasada aslında vernetin 105 lik modelinin olduğunu bile bilmiyordum ,yakın zamanda tavsiyem üzerine alan bir takipçimiz den sonra fark ettim bu durumu ,ve neredeyse bütün parça sitelerine sordum hep aldığım cevap ellerindekinin 105 lik olduğuydu ,internette benim aldığım kutuyu buluyorum ,satıcıya sorduğumda aldığım cevap malesef 105 lik oluyor ,biryerde bir hata var ama anlayabilmiş değilim, birtek ben almış olsam tamam ,inanın en az 5,6 kişi var benim aldırdığım 95 lik, bu arada vernetten çok çok menmunum kalitesinden hiç şüphem yok ,bulursanız banada lazım çok sevinirim saygılarımı sunarım teşekkür ederim.

[@serdarkabatas2849]

Ecotech motor beladır hararet sorunu ezelden ebediye her opelde var sıkıntılı arabalar

[@mygarage2131]

Üstadım 10 sene g kasa ,6 senedirde h kasa kullanırım ,inan hiç hararet sorunu görmedim ,görsem kesinlikle söylerdim ,bu araçlarda bence tabiki yüksek sıcaklıkta çalışma evet ciddi bir sorun ,