VERSIONS OF THE BEETLE THAT VW NEVER BROUGHT TO BRAZIL!!!!

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Classe Automotiva

Classe Automotiva

Күн бұрын

Originally designed in the 1930s, the Beetle was sold in almost every country and is known by many nicknames. Carocha, Vocho, Beetle, Escarabajo are some examples of how it is called in different countries. In Brazil, it was nationalized under the name Volkswagen Sedan, but soon gained the nickname Fusca due to the pronunciation of the name of the automaker, Volkswagen, which in German is Folkswagen, and people shortened its name by calling it Folks, until it finally became Fusca.
But what few people know here in Brazil is that the Beetle has had models with technologies and styles that never arrived, each cooler than the last, and some of these versions are what you will see in this video!
Check out other videos on the channel!!
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Пікірлер: 41
@Cristiano-xr2ps
@Cristiano-xr2ps Ай бұрын
Esse fusca com capu preto parece quando a pessoa bate o carro põe a peça e não tem dinheiro para pintar 😂😂😂😂
@henriquem491
@henriquem491 Ай бұрын
No canal Agbadolato tem um vídeo de uma coleção fantástica do André Chun com fuscas super raros e com baixo km, inclusive um depois do final da produção. O título do vídeo é: "VWs muito raros e um Fusca feito depois do final de produção". Esse vídeo é sensacional! Tem outro só com Fuscas 1600s do Dr. Bizorão. A coleção dele é incrível! Vale a pena assistir esses vídeos!
@mariojunior1572
@mariojunior1572 25 күн бұрын
O interessante do Fusca era o motor refrigerado a ar. Formidável. Qto. ao câmbio automático ( não sabia) como semi-automático não convence. O câmbio deveria ser totalmente automático !
@PuzzleVizion_TV
@PuzzleVizion_TV Ай бұрын
Excelente matéria. Só aqui no brasil que ficamos espantados nos anos 90 com os importados automatico e completos. Lá fora nos anos 60 já tinha AR Cond. e DH quase padrão (ao menos nos USA) haha
@canalanave
@canalanave Ай бұрын
Conheci muitos Fuscas pessoalmente na Califórnia e boa parte deles não tinham ar condicionado e direção hidráulica. Fusca era o carro barato, simples e econômico que conquistou muita gente lá.
@PuzzleVizion_TV
@PuzzleVizion_TV Ай бұрын
@@canalanave Não falo dos fuscas. Falo dos carros em geral
@canalanave
@canalanave Ай бұрын
@ No geral os carros populares nos EUA de algumas marcas mais antigos não tinham direção hidráulica nas versões de entrada.
@PuzzleVizion_TV
@PuzzleVizion_TV Ай бұрын
@@canalanave Sim, mas eram opcionais que existiam. NO Brasil só vieram com o Landau mas se "popularizaram" no final dos anos 90, lá* 40 anos antes já existia
@PuzzleVizion_TV
@PuzzleVizion_TV Ай бұрын
@@canalanave Sim, mas eram opcionais que existiam. NO Brasil só vieram com o Landau mas se "popularizaram" no final dos anos 90, onde lá, 40 anos antes já existia.
@denisferreira3240
@denisferreira3240 Ай бұрын
O Fusca mais esportivo que tivemos no Brasil foi o 1600S, conhecido pelo apelido "Super Fuscão" ou Bizorrão". Lançado em Outubro de 1974, o Volkswagen 1600S trazia um apelo que faltava ao Fuscão 1500, esportividade e desempenho. Visualmente, o Fusca 1600S vinha com tampa traseira coberta por uma peça preta que cobria as entradas de ar de refrigeração do motor traseiro boxer. Nela, havia a descrição 1600S que designava a configuração. Trazia também rodas de aço aro 14 igualmente vindo da Brasília. No interior, os destaques eram maiores, tendo o conta-giros que era posicionado no lado esquerdo do velocímetro que esse marcava o nível de velocidade em até 160 km/h. Mais abaixo, havia três marcadores, o manômetro, amperímetro e relógio de horas. O volante de tres raios da marca Walrod dava uma característica bastante esportiva. Entre os itens opcionais, radio AM/FM e aquecimento interno. O 1600S era versão top de linha do Fusca, cujo preço era um tanto pouco mais caro que a Brasília 1600 Standard. Por esse motivo, a Volkswagen aboliu a versão esportiva num curto período em 1975, quando foi apresentado o Fusca 1600 Standard, sem os adereços que vinha exclusivamente do modelo. Com o fim do 1600S, também era retirado o Fuscão 1500, que em seu lugar era lançado o Fusca 1300L, versão de luxo acima do Fusca 1300 Standard.
@Bin_laden_africano
@Bin_laden_africano Ай бұрын
Pesquisa aí Fusca 1800 forte pra caramba
@Aquiles_sidnei
@Aquiles_sidnei Ай бұрын
Boa noite!! , top 👏👏
@vrscaetano
@vrscaetano Ай бұрын
Esse tipo de câmbio semi- automático também foi usado anos mais tarde pela Chevrolet no Corsa " Autoclucht" e pala Fiat no Palio Citymatic"😊. A DKW Vemag do Brasil também ofereceu esse item como opcional 😊 Parabéns pelo vídeo, eu desconhecia essas versões do Fusca 😊
@jpmerces
@jpmerces Ай бұрын
DKW= Saxomat da marca alemã Sachs
@thiagoemorge
@thiagoemorge Ай бұрын
A palavra Fusca é uma corruptela da fonética "folks" abreviada do Volkswagen, só acho que a vw do Brasil perdeu muito ao não adotar as melhorias dos modelos de fora,seria interessante um Fusca com o parabrisa maior, suspensão McPherson,acho que teriam vendido muito bem aqui
@BLACKFAZ369
@BLACKFAZ369 Ай бұрын
Sempre vendeu muito bem por aqui, por isso o desinteresse em atualizar os modelos daqui. E isso ocorre até hoje com inúmeros outros carros mundiais, infelizmente!
@ryanferrera_mcz
@ryanferrera_mcz 27 күн бұрын
perdeu não, estaria vendendo até hoje se não fosse o governo obrigar o ABS e Airbag. brasileiro adora carroças e também ser feito de trouxa.
@PuzzleVizion_TV
@PuzzleVizion_TV Ай бұрын
6:30 Fusca tampa preta antes de UP! e Uno 1.6R haha
@isaquelima800
@isaquelima800 Ай бұрын
Sim se não me engane tinha o fusca mexicano 1302 e 1303 com câmbio automático, você podia falar do fusca brasileiro anfíbio ia ser legal
@MarcusVinicius-bn9yo
@MarcusVinicius-bn9yo Ай бұрын
No mercado brasileiro de carro antigo de entrada com câmbio automático foi o Chevette e seus derivados como a picape Chevy e Perua Marajó.
@fabiomaia7472
@fabiomaia7472 Ай бұрын
MUITO BOM!!
@paulocesaroliveirachaves3347
@paulocesaroliveirachaves3347 Ай бұрын
O fusca é top
@umbertospilotros3986
@umbertospilotros3986 Ай бұрын
😊😊😊
@TioDeive
@TioDeive Ай бұрын
Sempre tive a curiosidade em saber se é possível adaptar um cambio automático verdadeiro no fusca. Sabe se alguém já tentou isto?
@classeautomotiva
@classeautomotiva Ай бұрын
Eu pelo menos nunca vi...
@LourencoBraga-lf3ui
@LourencoBraga-lf3ui Ай бұрын
É muito lindo este carro tenho um ano 1994 raridade motor 16oo
@midnightclubbrazil6046
@midnightclubbrazil6046 Ай бұрын
Como q o carro mas vendido do mundo vai ser uma Raridade?! Kkkkkkk
@Bin_laden_africano
@Bin_laden_africano Ай бұрын
​@@midnightclubbrazil6046 Porque não produz mais né mano
@Bin_laden_africano
@Bin_laden_africano Ай бұрын
​@@midnightclubbrazil6046 Com o tempo vai acabando, geral gosta desse carro
@midnightclubbrazil6046
@midnightclubbrazil6046 Ай бұрын
@@Bin_laden_africano ainda tem de sobra!
@Bin_laden_africano
@Bin_laden_africano Ай бұрын
@@midnightclubbrazil6046 Carro bom é assim mesmo
@leonardoserra1386
@leonardoserra1386 Ай бұрын
Fusca esportivo eu queria muito para mi
@ricardobencke2628
@ricardobencke2628 Ай бұрын
O Karmann Guia alemão tinha um câmbio automático. Era o mesmo câmbio?
@classeautomotiva
@classeautomotiva Ай бұрын
Era o mesmo!!
@siqueirajr5749
@siqueirajr5749 Ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Jozivanmelo1959
@Jozivanmelo1959 Ай бұрын
Desitiei de compra fusca
@TV-Omega
@TV-Omega Ай бұрын
CORNOWAGEN!😅
@Wendelcarmanini
@Wendelcarmanini Ай бұрын
Esportivo kkkkk
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