Верситайл 575,он же Бюллер 575

[@ВладимирХадеев-ж9н]

Уважаемые коллеги! Поверьте на слово,с продукцией John Deere, так же как и со многими другими брэндами ,я достаточно хорошо знаком ( с 2007года имею опыт эксплуатации JD,как тракторов так и зерноуборочных комбайнов). Целью данного видео было желание рассказать о вопросах которые возникали в процессе эксплуатации Бюлера, чтобы вы,уважаемые коллеги,не наступали на те же грабли ! Рекомендации типа "КУПИ КИРОВЕЦ" или " КУПИ ДЖОН ДИР" - считаю неуместными. Давайте делиться информацией о той технике,которую имеем,а также соображениями как её правильно эксплуатировать и какие потенциальные подводные камни могут ожидать ! Сравнивать же брэнды можно только по машинам одного класса . К744 и Бюлер 575 это машины разных классов,для решения разных задач, также как и 575 - 8430. Не будем сваливать всё в кучу. Спасибо за понимание

[@АлександрЧупров-в1н]

Самые Добрый комет из всех !

[@вадимх-э4ь]

Владимир ,не обращай внимания ..и те что пишут хвалебные оды ,и те кто хают в говно -это одни и те же типы людей ..и самое смешное ,что почти ни кто из них в реальности не сталкивался с техникой -всё на уровне -мне сосед по гаражу сказал.а ему его шурин ... занимаюсь ремонтом мостов - ни одного джон дира не видел в поле на пахоте ,согласен -возможно не везет ,но так случилось..все его берегут ,работы по проще.в грязь не гонят ,масло только фирменное и ТО по часам ,то ли дело кировец- еще поле не просохло ,а он уже в поле .но -как не приеду по вызову ,так вижу стоящий джон дир -то запчасти ждут,то сервисменов ..но самое главное -ни кто не говорит стоимость владения ... на последнем вызове -ударили кабину джонику камазом..не сильно-стекло лобовое и дверь -так замена рамы кабины,двери и стекла ,остатки все старые -отдали 670тыс ..и вопрос -нах такой трактор нужен ,от которого сердце останавливается от каждого удара)) Ну и конечно хотелось бы в цифрах услышать ,во сколько обошлось владение (примерно ) за 5 лет ,с учетом ,что многое делали сами ... удачи ..

[@Aleksandr-977]

Спасибо за полезный совет по бюлеру,если купят будут давать,в жизни не сяду,не зря в народе поговорка есть,старый друг лучше новых двух,на К700 проблем не видал больших за всё время работы годами,а по мостам вообще не знаю за 8 лет,причём постоянно блокированые и не подводят,зимой и летом всегда на К-700 работа есть

[@brykhanov792]

Вот и мощный мотор.рвет все а узлы не рассчитаны на эту мощь.чисто мое мнение.не ломайтесь.удачи в Вашем нелёгком труде.

[@Игорь-б7ж8н]

Все что ломалось с мотором не связано!!!

[@brykhanov792]

@@Игорь-б7ж8н я говорю что мотор рвет все узлы.

[@Игорь-б7ж8н]

@@brykhanov792 да не, не все, в том что кардан не рассчитан на такое, и то это странно, он же чисто иномарка

[@Aleksandr-977]

Руль переделаный больше 10 лет на дозаторе,тоже с ним нет проблем,кондёр сами ставили,всё прекрасно работает годами

[@Aleksei_Anashenkow]

У нас на 435 тоже карданом пробило кпп к счастью прошлом получился не большой около 3 см на 3 см заварил своими силами больше проблем с радиатора и и гидравликой не сталкивались

[@СашаЦифроград-я8ю]

2375 минусы .крестовины, подшипник вентилятора. Стартер.такая же проблема с гидравликой.течь цилиндров задней навески.1380м.ч

[@БюлерБАТЛЕР]

Были в Вашем хозяйстве. Выход видится такой - сделать из него 435-485. Будет не такой мощный, но проблемы многие уйдут (бортовые например). Если Buhler Versatile мощнее 485 л.с. - проблем не избежать. И тогда обслуга с ремонтом выходит дороже, чем Джон Дир или Челенджер. А это уже по определению не правильно.

[@артемшухов-ю1д]

У нас с ним тоже проблем не мало, самое главное и дорогое бортовые заднего моста, первый раз неисправность пришла на 2000 м.ч., потом данная неисправность повторилась на 2500м.ч.

[@вадимх-э4ь]

занимаюсь ремонтом кировских мостов .. не подскажешь -во сколько обошелся ремонт бортовых ?

[@resh1735]

многовато проблем за 6000 часов

[@ВикторМикрюков-м2б]

У нас 3шт версатайл 2375 отличные машины нароботка около 5тыш

[@ЮраЧикликчи]

У меня 13 т наработка и проблем не было Вовремя смотри за ним и смазывай не ленись и всё будет ок

[@ЮраЧикликчи]

Проблема одна, очистка воздуха у него не в пи,,,у

[@анатолий-м5с3д]

За сколько дней

[@анатолий-м5с3д]

Я переделал от 744 встал как родной только чуть чуть крышку боковую подрезал дул фильтр 1раз в неделю до этого дул каждые 2часа циклон неработает инженеру руки оторвать надо

[@ЖасуланКусаинов-ъ4к]

Здравствуйте я работаю сервисником в Казахстане напичкали датчиками по кардану пасмотрите папка с мамкой как стоят мамка должна быть со староны кпп в сторону переднего моста. на двс мамка должна со стороны двс к кпп

[@РавильСабиров-д2ц]

3 кировца новых купить и нет проблем надо брать такую технику которую можеш обслуживать

[@ВоваБазик]

Ты хоть знаешь что такое новый кировец 744 р 3 это полное гавно у нас в агрофирме таких 6 штук и поверь за 3 года столько крови попили эти хвалёные дрова

[@Васькаобрезанец]

@@ВоваБазик рукажопые трактористы у вас.у нас 3 кировца и ходят нех делать -работаю и радуюсь

[@dsh5725]

@@ВоваБазик у вас там прокладки между рулем и сидеьем хуевые,у нас 100шт и все ходят на одном только коробка сломалась на 3 сезоне.

[@АлексейБаринов-р9е]

У нас 16 744х 15-18 года и 3шт 12 года работают почти все в 2 смены , это не трактор а полный пиздец . Например на спарках мосты, бортовые и кпп летят у них только в путь , на больше половины уже мосты делались а бортовые наверно все уже и не 1 раз , к 701 покрепче будет.Есть и бюлеры 11 шт 2375, 435 и 535 с ними проблем намного меньше , правда здесь с зч есть сложности потом простои большие получаются

[@АлексВласов-п4й]

Старичок канадской сборки поэтому и проблем нет ,у нас в хозяйстве 2375 отличный трактор из минусов это воздухан не правильно сделан забивает воздушные кассеты бывает на смену не хватает приходится пару раз дуть

[@Dmit22]

День добрый, проблемы появились с 2375и

[@ВоваБазик]

Вот вам и хвалёный Версаль

[@ЕвгенийБ-у1р]

Первый наверно еще Канадской сборки был,а 575 Ростов скорее всего.

[@юрийкосачев-э1э]

Причём тут сборка ? Если летят узлы .

[@ВладимирХадеев-ж9н]

Ребята,коллеги ! Я думаю что сравнение с К-744 не совсем корректно. Это машины разного класса ! 575й таскает более широкозахватные орудия

[@НеВажно-й5о]

742пр тоже не слабый 450 л.с, програмная прошивка делает этот мотор 570 л.с + спарка и ваш бюлер отсосёт у кировца

[@анатолий-м5с3д]

Он и простых огрегатов не выдерживает одним словом говно

[@alexandruzosim445]

есть бюллер 435 были и есть проблемы с крестовинами в остальном все ок

[@МихаилДенькин-е9з]

Что по шинам treleborg скажете? Как они в сравнении с другими?

[@ВладимирХадеев-ж9н]

Очень неплохие шины,лучше только Мишлен

[@АндрейЕгоров-ю9л]

Блин а ещё про Кировец говорят говно.я на Кировеце за 3000 мото часов ток ремни на кандюку менял и масло.

[@Игорь-б7ж8н]

Да оно раз на раз не приходится!!! Как попадётся, а так да согласен, цена его такая что за это время слишком много поломок

[@Lera-g3d]

Твоему кировцу жить осталось пару тысяч и потом на помойку

[@СашаЦифроград-я8ю]

На744р2 ремни ходят 10 15 суток .натяжной ролик помпы так же а если рвется ремень то достается всем ремням вплоть до вентилятора.в кабине постоянно два комплекта ремней и это на трех тракторах.

[@Васькаобрезанец]

@@Lera-g3d а на булере уже половина на помойке валяется и заменено

[@Васькаобрезанец]

@@СашаЦифроград-я8ю у нас все р3.у меня заводские ремни еще стоят.2020м.ч

[@НиколайАгафонов-п3м]

Расскажи про Палессе

[@ВладимирХадеев-ж9н]

Про который ?

[@Я-За-Русских]

Володя,ты к покупке трактор не рекомендуешь?

[@РафРафович-р5ю]

По опыту работы какой трактор посоветуете мощность свыше 300,

[@ВладимирХадеев-ж9н]

С чем планируете агрегатировать ? и какому производителю отдаёте предпочтение ?

[@НеВажно-й5о]

К 742 ст 420 л.с получше этого убогова бюлера

[@E-agrokz]

Бери бюллер 2400 с двигателем вейчай.

[@VladKZ14.oficial]

Где у 535 стоят аккумуляторы ?

[@ВладимирХадеев-ж9н]

На 575м на правом баке,сверху

[@paulleo3383]

FORTZZZZZZZZZZAAAAAAAAAAAA

[@k-9k-97]

С какими агрегатами работал 575й?

[@ВладимирХадеев-ж9н]

Плуг KUHN 12корпусов, дисковый культиватор Salford RTS 15м, полевой культиватор Salford 700серия,15м . Посевной комплекс 12м Salford 580 Hybrid

[@megafonlevashi7563]

5000 прошол к 744 р2 не каких проблем

[@Васькаобрезанец]

скорее всего это гад виноват что ничего не ломается-вовремя все делаеш и везде смотриш за ним...у меня р3 2100мч пока тоже норм

[@СашаЦифроград-я8ю]

@@Васькаобрезанец Сплюнь.

[@АлександрОрлов-б1я]

Я работал на К-701р девять лет не одной крестовины не менял

[@СергейСилин-з3я]

@@АлександрОрлов-б1я во тето советский метал

[@ВиталийКириллов-ю5д]

Дядька расказываеш окей трактор гавно я работаю на джоне 8430 нароботка 24 000 м ч матор делали один раз кпп неразу!!!

[@СергейСилин-х9ю]

Не трактор а з Борка Россия как лада Каму как паподется

[@СашаЦифроград-я8ю]

На 8400 на15000м.ч.замена колец двс и рем.кпп замена бустера 8й передачи.

[@Я-За-Русских]

@@СергейСилин-х9ю Иди уроки делай спец

[@БорисЗемлер-п8щ]

Работал на Джоне 9430…супер аппарат,таких проблем не было. Единственный момент когда работал на нем на протравки(таскал протравитель Брант) потекла бортовая,говорят причина в том что работал без спарки т.е наружные колеса снимал чтоб не топтать пшеницу.

[@ВячеславДудко-э7к]

@@БорисЗемлер-п8щ Джон дир 9420 двигатель и кпп не лазили 16000мтч. Зимой на дороге с лопатой. Мосты да и задний и передний делали. Хорошие тормоза и блокировка

[@СОЗДАТЕЛЬ-ц2т]

вот это лес из радиаторов нагородили по ходу на заводе их девать не куда

[@jaimsbond9916]

Вот там рядом стоит 2425 вот то зверь А это ПЛЯТУХА

[@русланалдажанов-ш9к]

Здраствуйте! С сапуна начало течь масло при больших нагрузках

[@ВладимирХадеев-ж9н]

Трактор какой ?

[@НаймантайМаликов]

бюлер 2375

[@НаймантайМаликов]

с сапуна бежит масло бюлер 2375 почему

[@кирюшакасемчетчик]

@@НаймантайМаликов там трубку забило одну . нужен уже ремонт . нынче унас так 2 поршня задроло на нем 7лет до этого отходил горе не знали .

[@НуралыШадманов-р8б]

кирюша касемчетчик юю го

[@ГЕФЕСТБОГОГНЯ]

НА ДА ПОКУПАТЬ К-700 И НЕ ПАРИТЬ МОЗГИ

[@АлексИволгин-я1п]

Купи свежынького б\у джона европейца и все проблемы уйдут

[@vano56]

а не смущяет что свеженький бу евро джон стоет как новый бюлер. и это без гарантии? не думал что сеженького хорошего джона, в здравом уме не продаст ни один европеец?

[@ljubisabogdanovic3906]

a kak tak servis Maslo stalno podmazivaje njet problemi sami hodit vamaTraktor redovno a njet samo raboti i hodit Doma njet interes za Motor Kpp i itd.

[@ВладимирХадеев-ж9н]

Не совсем понятен комментарий

[@MrGraf251]

может быть недостаточное знание и опыт мешает работать на таких тракторах ? или же Российская сборка по другому не может работать? это заметно по коментарию, мигает огонёчки ,это компьютер показывает ошибку в системе чтото не то залили или на чтото наплевали и работали дальше, старенький наверное ещё американской сборки , а новый Российской сборки , вот и вся беда, у американцев сколько лет работали в России только ломаются

[@Demon31021]

Слишком много поломок для таких моточасов, может обслуживали плохо

[@ВладимирХадеев-ж9н]

Как положено,по регламенту. Смотрите внимательно,Поломки и отказы не связаны с обслуживанием

[@РаисаАхмадова-м7н]

У нас 2375 есть 1000 мото час нету через сапун масло кидает

[@ЖасуланКусаинов-ъ4к]

На двс масло кидает сапун

[@СергейКомаров-е6б]

Да 6000моточ.поломок очень много,не легче к-744 было купить,зачем такие деньги переплачивать!

[@AM-yt8wz]

Сергей Комаров к744 тоже не лучше.

[@СергейКомаров-е6б]

@@AM-yt8wz 5500моточасов за 3 года работы на к-744р3из серьезных поломок- замена одной головки(двиг.ТМЗ)и ремонт форсунок,по мелочи-замена уплотнений привода насоса и компрессора из за течи масла,косяки по тех части конечно были но не значительные,да и в денежном эквиваленте на много дешевле чем 575!

[@СашаЦифроград-я8ю]

@@СергейКомаров-е6б на 5000примено на трех К744Р2 ремонт кпп на одном КПП дважды . на одном ремонт ДВС дважды.на двух ремонт Тнвд.после ремонта ТНВД ДВС ПОШЕЛ В РАЗНОС сейчас в ремонте.на одном незнаем почему кардан переднего моста рвет крестовину у кпп .пробило кпп.четвертый кардан.третий кардан от редуктора привода насосов к КПП неговоря о крестовинах.на заднем мосту три крестовины и две вилки на крестовине от моста.на двух компрссоры кондиционера и два генератора.замена головок ДВС 3 шт.прокладки под головками 5шт.регуляторы давления воздуха вобще беда бывает что и сутки неходят и на 3 х мы их нахлопали десятка два .воздушные трубки тормозов тоже беда .от компрессора к регулятору И неделю невыходили,заменили на медные. КАЛМЫКИЯ!!!

[@СергейКомаров-е6б]

@@СашаЦифроград-я8ю мужики я не с кем не что не сравниваю, у всех по разному, на счёт регулятора давления воздуха-я поставил в разрез от компрессора радиатор и забыл про эту беду! Если на счёт копроновых воздушных трубок, то тут беда одна они протираются т.е.просто не уследил механизатор! И ещё на Р3 стоят два филитра грубой очистки топлива - замените их на обычные кировские фильтра(которые с ниткой) в родных филитрующий элемент не работает вообще, от этого и вся беда.

[@СергейКомаров-е6б]

@@СашаЦифроград-я8ю по поводу карданов и крестовин-проверте механизаторов, как и через какое время происходит смазка узлов!?

[@ЕгорСуслов-з4я]

весь трактор развалился

[@viktor6282]

Чё за чермет показываешь? Бери МТЗ 3522 и будет сказка.

[@Demon31021]

Мтз тоже говно, особенно геморой в ремонте, выше 1523 не советовал бы брать

[@Tarverlok]

@@Demon31021 1523 триппер полный

[@СергейШупарский]

😂😂😂😂ты чё там куришь

[@АлександрВыдрин-о2о]

Удивлен. Оказывается гамно.

[@НеВажно-й5о]

Короче за 5 лет он весь переломался😂

[@НеВажно-й5о]

Кировец лучше особенно в кабине и кандёр там поумней сделан и фильтра с переди стоят а не как на этом сзади пылесос, без спарки этот бюлер вобще урод, в общем Кировец сила

[@n.h3545]

Traktor gawno.☹☹☹

[@nikolaygubkov6424]

У нас в колхозе три ходят 5 лет не каких проблем.замините прокладки между рулём и сидением