VERTANDING, SPROEIER EN ROLLETJES VERVANGEN (vivacity project deel 4)

[@anthony_053]

Banden spanning is ook heel belangrijk, wat vaak vergeten wordt

[@dylanoalbers6116]

Leuk om te zien dat meerdere zon leuk vicacity project hebben

[@job8554]

Ben letterlijk al 2,5 maanden aan t wachten op volgende deel

[@ginopietermaai6948]

Prop uit de uitlaat? zal t toerenverloop ook verbeteren, maar vgm dan wel weer opnieuw afstellen

[@carbonN]

banden spanning is heel belangerijk ook in snelheid in mijn piaggio zip 100cc 4t ik ging van 75 naar 85 kmh hij is ook helemaal standaard ik heb alleen puur me banden opgepompt en trekkracht ging veel sterker zijn

[@jarnerutten1363]

kan altijd een beter membraampie+ een goed spruitstuk, ook effetjes je boegieke nakijken Welke kleur die heeft want hij zou wel wat harder kunnen gaan hoor maar ja wat je nog kan doen is altijd een 19mm phgb carbutje der op doen of zelfs groter mits ie goed is afgesteld en op een goede inlaatsetje staat. keep up the good work boyz

[@finngames3476]

Groter als 19mm moet je niet gaan bij viva. De gekste setups op viva kunnen 21 simpelweg niet aan. Krijgt teveel benzine mnu hoe je afsteld kwa sproeier carb is gwn te groot. 19mm is ideaal voor 70cc viva

[@finngames3476]

En beste altijd polini cp carb. Merk je veel verschil in. Phgb had bijv weinig autowheelie op mn zip 70. Maar met polini cp veel beter

[@BLFN230]

Die trekveren kun je erin zetten met behulp van een veter. Je doet een kant (haakje) van de trekveer vast in de koppeling en de veter om het andere haakje van de trekveer. Dan houd 1 iemand de koppeling vast en de ander trekt met de veter de veer uit elkaar en een derde persoon duwt het tweede haakje van de trekveer in het gaatje waar hij moet van de koppeling.

[@Yamaha_driver2024]

Of je besteld gewoon een haakje die er voor gemaakt is

[@sven-t]

ik deed het vroeger altijd met een dun stukje ijzerdraad, werkt perfect.

[@yianno1699]

9:30 helemaal per totaal hahahha, jullie videos zijn genieten mannen. Ben nu alles in een x aan het kijken. Kom gezellig ook een xtje alkmaar/bergen met de zippert. Blijf doorgaan met de vids, heb er zelf veel aan en julie zn goed duo. 100

[@joelvanderhurk7024]

Jatochhh (woon zelf in Alkmaar)😂

[@imrojeweetweljeweetniet526]

Met de sproeier zou ik nog een paar maten kleiner gaan, met 90 loopt ie te rijk, waardoor je een mindere top hebt. Beetje spelen met de sproeiermaten en goed de kleur van je bougie bekijken. Witte druk en trekveren zijn te slap, naar mijn ervaring is Peugeot originele drukveer zelfs strakker. Beter gele druk en trekveren gebruiken.

[@bakjealien309]

Hebben jullie ergens een lijstje met alles wat erop zit??

[@henkjankeuning93]

Squish controleren die moet op 0.7 mm staan. Ik heb precies dezelfde cilinderkit met de zelfde pakkingen. Toen kwam ik uit op een squish van 1.8 mm. Ik heb d'r toen 1.1 mm af van de bovenkant van de cilinder af laten frezen. Scheelde aanzienlijk in trekkracht. En met verstelbare koppeling van polini kan je de trekveren d'r zo in leggen. En voor hogere topsnelheid te halen andere primaire halen. Heb toevallig nog wel 1 liggen van doppler.

[@Jochem73728]

Hoe krijg je zoiets erin ik hen doppler primair geprobeerd in mm viva te zetten maar vertanding deksel wil er niet overheen nog installatie tips???

[@Ty_NoT]

Ik heb zelf op mijn viva stage 6 inlaat+membraan dat schilt al een hele boe

[@YOJxKIMA]

Wanneer weer nieuwe video? Lijp project🔥

[@TheProFarmer]

Ik heb een peugot vivacity 2t 25 km per uur en ik wil er graag een terugloop op, alleen het probleem is dat die niet op het mondstuk past, wat is het beste om te doen?

[@dylanoalbers6116]

Andere cilinder kopen, die 25km cilinders kan je niks mee

[@JulianVansteeg]

70cc derop

[@tadzik2735]

ik denk niet dat je per se een kleinere sproeier er in moet doen, het kan ook zijn dat je de carburateur gewoon beter af moet stellen. Ik zou eerst proberen om de air-fuel ratio iets te veranderen en kijken hoe de scooter daar op reageert.

[@mauritsboss5909]

Andere vertanding lc speedfight

[@JochemvandenBerk]

stel ik zal mijn snor vertanding veranderen voor een brom vertanding, en gewoon de zelfde rolletjes als die eral inzaten houden, trekt ie dan nog even hard op en wat zou denk je het verschil in de top zijn

[@SteijnToonen]

Een racing krukas zou helpen en zeker een grote carburateur 19/21mm . Malossi membraam zou helpen.

[@hileijking2006]

Malossi membraam zit er al in😉 die kregen we extra bij de 70cc malossi sport cilinder.

[@NiceGamingNG]

volgensmij zijn je rollen veel te zwaar, zeker nergens valse lucht? bougie kleur mooi bruin?

[@gidie050]

verkopen julie de snor vertanding ?

[@mvdb933.]

Kijk naar de bougie zwart is kleinere sproeier grijs-wit is grotere sproeier koffie bruin=goed

[@mauritsboss5909]

Kijk nog ff je bougie na kwa kleur of sproeier goed zit en raar dat ie zo langzaam loopt had wel zeker 80 moeten lopen

[@Jochem73728]

Hoe hebben jullie die vertanding erin gekregen

[@SpeedyJBRVD]

Weet je toevallig of brom vertanding van viva, ludix. Gwn horizontaal blokje in spf3 past?

[@RomanVerhiel]

Speedfight lc vertanding voor 2005 daarna wordt de vertanding standaard korter en andere uitlaat Yasuni r

[@MotivatorMajesty]

Welke vertanding hebben jullie erin gezet en hoe groot is die?

[@Thomas-st5ve]

Speedfight 3 velgen voor de viva

[@guushuiden955]

Dit is echt bizar hij loopt maar 68?!?! Ik heb een viva snor alleen de uitlaat en de varioplaat verwijderd ik loop ook 68 en dat met en 50cc!!

[@Lucas-yx9qh]

mijn 70cc viva loopt 62 gps met echt de dikste full malossi setup haha, mijn 50cc standaard viva gaat 72 gps

[@19ifys]

castricum?

[@hileijking2006]

scherp

[@RyanVdboor]

Joo ik heb een vraagje ik heb ook een vivacity snor weeten jullie welke terugloop uitlaat er op past want overal staat niet geschikt voor snor uitvoering

[@hileijking2006]

Onze vivacity is oorspronkelijk ook snor, kijk de cilinder mond is hetzelfde bij snor of brom uitvoering dus de uitlaat past er zeker op. Wat hun bedoelen met “niet geschikt voor snor uitvoering” is dat de uitlaat niet goed presteert als de snorscooter helemaal standaard is en 25km/h loopt. Ik weet niet of jouw vivacity standaard 25 km/h loopt? maar anders is hij zeker geschikt.

[@Mini_KV]

Waar is het volgende deel

[@Peeps187]

kan je ook een keer een filmpje maken van de remschoentjes vervangen?

[@cornelishak2832]

Pik is easy man je haalt je wiel er af remschoentjes moet je dubbel klappen kan die eraf nieuwe kan er maar op een manier op stel geen fuck voor

[@Peeps187]

@@cornelishak2832 sorry cornelis

[@cornelishak2832]

@@Peeps187 wat bal je nou eigenlijk leg ik het uit ist nog niet goed

[@Peeps187]

cornelis, ik ben je SUPER dankbaar

[@nvdstoo]

Welke carburateur hebben jullie?

[@RomanVerhiel]

Jongens waar blijft de content ;)?

[@jankiede3de657]

waar hebje die bromvertanding gehaald als ik vragen mag?

[@hileijking2006]

Marktplaats

[@guushuiden955]

Rollen te licht

[@larskomen6256]

Ik zou als ik jullie was gewoon een 70cc kopen en een grotere cabrateur dan gaat hij zeker sneller

[@SteijnToonen]

Hebben ze al

[@kuiklighters3531]

Grotere vario scheelt 10 tot 15kmpu

[@m.0113.]

waar die vertanding gehaald

[@casper192]

Dat wil ik dus ook weten maar zie t nergens staan

[@raoelmoh]

Vertrandingsoliepijlstokje😂

[@Swickfy07]

Ik heb een viva met skeere 70cc er op en snor vertanding en hij gaat 85 68 is dan wel triest

[@jort2178]

Misschien onbegrensde cdi

[@hileijking2006]

zit er al in man, thx voor t meedenken👍

[@Bklf.guus070]

Rolletjes aanpassen

[@musicwise2319]

Ik vind dit heel apart vriend van mij heeft een vivacity met een veel mindere setup en die haalt 90+/-

[@hileijking2006]

ja wij vinden het ook gek, wij denken dat het ligt aan het spuitstuk. Binnenkort gaan wij een stage 6 spruitstuk erop zetten, kijken of dat het probleem is.

[@RomanVerhiel]

Zoals jullie inmiddels weten vertanding speedfight lc en een andere uitlaat goedkoop technigas next r duur Yasuni r. Ik ben zelf op een speedfight t zelfde blok aant bouwen. Rij nu met originele cilinder en leovinci tt 80 gps dus moet beter kunnen. Uitdaging 😉

[@RomanVerhiel]

Rollen 7 Gram

[@HermanWeelink]

uitlaat met een dikke bocht

[@fastbicyclerider7300]

Nog een te korte snaar (snaar moet helemaal boven in de achterpully vallen en voor helemaal onder )denk tot die Drukveer te strak is probeer een Malossi wit of geel of eerst origineel

[@Kyanmann69]

70cc halen

[@hileijking2006]

zit er allang in