При монтаже ролика выводите на экран таблицы и материалы, которые вы выводите на свой монитор. От этого ваш передачи будут на порядок информативнее. И постарайтесь избавляться от "скороговорок" и перебивания друг друга - это усложняет восприятие информации.
@user-zi1lc4et3x3 жыл бұрын
Будь ласка, під час монтажу виводьте матеріали(наприклад фото вертольоту, таблицю порівняльну ттх, графік поставки) те що ви виводите на свій екран ми взагалі не бачимо.У скрипіна ведучі під час прямих трансляцій це роблять взагалі, я наприклад так і не зрозумів скільки гелікоптерів нових а скільки бу
@user-to7gx7jr9o3 жыл бұрын
Врахуємо!
@zloyukrop20243 жыл бұрын
Дуже гарний подкаст👍
@pyrocat37973 жыл бұрын
Дякую за контент! Не вистачає мілітарного контенту українською. З радістю би слухав щось про зброї, техніку і таке інше. П.с: Згоден з коментарем про матеріал на екран.
@user-ky6lo6ru6l3 жыл бұрын
Маючи в Україні виробництво власних двигунів до гелікоптерів, які можливо виробляти згідно сучасних - технічних норм, нам не вистачае здатності, щоб домовитись про спільне виробництво, як це намагаеться виробляти підприемство - Антонов. Перші кроки по закупівлі гелікоптерів, які були у використанні, або і нові від інших закордонних виробників, можливо, мае сенс. Але, коли мова йде про розвиток і збереження власного виробництва з урахуванням хочаб 30 - 40 відсоткової локалізації з застосуванням власного виробництва, і ми цю можливість не використовуем, це говорить про те, що фахові люди в майбутньому, додану вартість за кілограм технологій, змінять на додану вартість з кілограму - полуниць за межами України. Якщо маемо політичну волю і турботу за власне виробництво, то знайдемо і шляхи, щоб мати поділ у виробництві власних гелікоптерів, що забезпечить і подальше використання і заміщенння працюючих в цій галузі. Хлопці, ви говорите про радянські технології з виробництва гелікоптерів як щось, що маемо в країні з бронзового віку; це ті гелікоптери, що використовували і до нині в різних куточках світу. Купити і продати, це не більший розум, щоб створити власне і запропонувати світу. В тім, не маю за мету, щоб у вас склалось враження, що вас звинувачую за ваш виклад. Але, будь ласка, на майбутне, не перебивайте один - одного - як це демонструють наші політики, і говоріть до мікрофону - достатньо зрозуміло. Тема і обсяг інформації від вас цікавий і необхідний контент для суспільства. Дякую !
@hrebenyuk Жыл бұрын
Вже на один менше :( Вічна пам'ять загиблим сьогодні
@user-sw9ve8nk4g Жыл бұрын
Ще декілька здається було втрачено (
@user-wp8ce5xx2h2 жыл бұрын
Наскільки ж крутий подкаст! Приємно дивитися
@ov82523 жыл бұрын
Щодо технічних нюансів подкаста - звук такий собі, особливо коли спікер рухає головою по бокам (може слід подумати про навушники з мікрофоном). Коли ви один одного перебиваєте, для людей, які це слухають, а не дивляться, взагалі шансів мало зрозуміти що малось на увазі. Спікер крайній справа дуже швидко і не чітко вимовляє слова, іноді важко зрозуміти, що він сказав. Про виведення на екран вже в коментах було, але для слухачів на мобільних платформах це не допоможе - треба чітко озвучувати те, що у вас в презентації, інакше для частини людей це просто даремна робота ведучого. Ну і головне - потрібно . знати точно цифри, характеристики, дати, пов'язані події, ознайомитись з більшістю важливих релізів на цю тему в змі. а не сидіти під час запису жувати соплі. наостанок - законодавство дозволяє проводити закупівлі по переговорній процедурі. в даному випадку міжурядова угода щодо кредиту і закупівлі була ратифікована Верховною Радою України. Про це обов'язково треба зазначати, адже легітимізує процес в очах ваших слухачів/глядачів. з найкращими побажаннями ваш патрон, глядач/слухач і прихильник.
@olehpr3 жыл бұрын
хотілося б мати власні вертольоти
@user-ho4iv5jf3w3 жыл бұрын
У нас и базы то для этого нет не то что бы деньги.Вон антонов на ладан дышит. По вертолетам ремонтные заводы перевести на рельсы нато уже будет ого го.
@olehpr3 жыл бұрын
@Михаил Михайлов шкода, що ви недооцінюєте можливостей вітчизняних конструкторів і інженерів
@olehpr3 жыл бұрын
@Михаил Михайлов річ у тім, що наші інженери мали б якось вирішити цю проблему з захистом наших вертольотів, все не так погано насправді
@user-dg7ck7nh6o3 жыл бұрын
Про розуміння того що нам потрібно. Я сидів на армійській зоні на початку 80-х в полку зв"яку. Що я зрозумів коли вже став інженером- розробником військових систем ще при совдепії. Офіцери і тим паче генерали це люди що по пояс дерев"яні то чим вони мають думати. Приклад. В нашому полку зв"язку нач. полкової радіомайстерні були виключно цивільні офіцери-піджаки які виявили бажання служити 25 років, як і весь інший персонал, тобто прапори та рядові . Друге, 72 бригада коли їхала в 2014 році воювати в АТО, то РЛС склав і запустив мій колега інженер, що на них служив на Сахаліні в кінці ще 70-х.!!!!!!!!!!!!!!! і потіи воював в АТО 3 роки!!!!!!! капітаном. А нинішні дебіли-офіцери як барани на них дивились. І скільки я з технарями-вояками пересікаюсь, одні дебіляри-солдафони. Висновок. Так хто із цих мавп буде розробляти систему озброєння армії та флоту???????? Це можуть робити тільки цивільні інженери-розробники військової техніки. І ще, чим вище звання тим дебільніше вояка. Це факт життя.
@PavloLukashuk3 жыл бұрын
Десь так і є ! Реаліті такі, що там нема кому цім займатись ! Розвиток якісь, планування, "ви про що";)) !? До пенсії і все...строковики швидше до дому ! Всі офіцери що були толкові давно вже у 2018 позвільнялись....
@user-rp2pp6cd9t3 жыл бұрын
що за рлс в 72?
@Vodorod_H293 жыл бұрын
А де АК1-3, МСБ-2, МСБ-6 «Отаман», КТ-112, ВМ-4 «Джміль», Skyline SL-222, VV-2 замість легких Airbus?
@ivanzagreb49783 жыл бұрын
Чудовий підхід:-розкриту тему повністю.Розповісти з чим маєм справу ;де коли ,як використовувати;критика ,та запитання!
@vladimirpashin37133 жыл бұрын
Молодці хлопці ! Слава Україні ! 🇺🇦
@user-tj8pi4pm9m3 жыл бұрын
А зачем нужны вертолеты для патрулирования границы? Это же можно сделать с беспилотника. Будет в разы дешевле
@vitalij9593 жыл бұрын
А на дронах ты людей десантируешь!?
@user-tj8pi4pm9m3 жыл бұрын
Читай внимательно: про десантирование речь не идет. Речь идет о патрулировании . Как часто погранцы в патруль с десантом летят?
@user-nv6pp6gf4j3 жыл бұрын
А цигарки на чем переправлять, та на охоту и рыбалку на чем ездить
@kotaracer27923 жыл бұрын
Украінські вертольоти найкращі,
@user-kv3dz4ft5p3 жыл бұрын
Клас,щось нове дізнався,поржав трішки.Але от хлопці,ви не вмієте чи не хочете хвалити,на початку думав от Тарас зараз захватить,аж де там.Молодці,дякую вам,за те що ви робите,еле от так за мотор січ і їх модернізацію,не очікував такого скептичного ставлення до їх продукції,зніміть ефір на тему мотор січі,я чув що і редуктори вони роблять,і лопаті здається на всю лінійку мі вже освоїли,хочеться деталей,якщо все так погано,то чого китайці так вчепились в цей завод,і в новинах говорять що і РФ не вистачає продукції цього заводу.
@maxho95733 жыл бұрын
Того шо В І Д К А Т И !
@dmitrys44353 жыл бұрын
Боже, зробіть щось з вимовою Юрія. Це неможливо слухати.
@user-iq2pr4vu7r3 жыл бұрын
Та вроді норм, не бачу (чую) великої проблеми, все зрозуміло
@user-iq2pr4vu7r3 жыл бұрын
Дуже цікава розмова, дякую
@bazilio82583 жыл бұрын
Дякую за відео, було цікаво. Однак є зауваження до якості звуку, надто "бубнять" низькі частоти. Спробуйте пригасити частоти нижче 150Гц, має допомогти.
@uarhodesian3 жыл бұрын
Називати Н-125 (насправді Екюрей) сучасним вертольотом, - це сильно. На такому вертольоті Жослен Бомон планував вириватися із замку у фільмі 1981 року =)))
@user-to7gx7jr9o3 жыл бұрын
Але це вертоліт який новозбудований а не 1981-го року побудови.
@grifon55513 жыл бұрын
@@user-to7gx7jr9o так почему МО не закупает вновь изготовленный вертолет МС или другой частной компании Украины?
@user-zi1lc4et3x3 жыл бұрын
@@grifon5551 Мотор січ не робить кузова.Він бере старий корпус який пролежав декілька десятків років під сонцем, і вставляє туда нові двигуни і електроніку
@grifon55513 жыл бұрын
@@user-zi1lc4et3x поэтому Ми-8МСБ и дешевле в 4-5 раз чем Н225, но вопрос в другом - может ли МС изготовить кузов? мне кажется, что да, но тогда и цена вертолета уже будет другой... может лучше закупить МСБ-8 (с новым кузовом и начинкой) чем покупать Ми-8МСБ ? ведь это все-равно будет дешевле в разы чем Н225
@user-zi1lc4et3x3 жыл бұрын
@@grifon5551 Як говориться результат на табло, ми 2 мсб хуня, ми 8 мсб таке саме.Навіть якщо вони новий корпус зроблять, куча проблем які там є зараз не зникнуть
@germangesse82333 жыл бұрын
В Украине при Моторсиче было организовано несколько КБ, разрабатывающих небольшие вертолёты. И такие КБ возникают регулярно и также регулярно исчезают - одних с потрохами покупают иностранные компании, другим не так везёт и они закрываются. И всё это при заводе с людьми, которые умеют всё делать. Вместо того, чтобы развивать собственное производство на собственной базе при собственных специалистах, вертолёты просто покупаются (также, понятно, покупается обслуживание, обучение, запчасти, гарантии и т.д.) Еврокоптеры - это конечно хорошо, только вот что-то не очень радостно почему-то... Почему нельзя делать собственные? Не с нуля ведь! Технологиям в обед - двадцать лет - ничего принципиального в вертолётостроении не меняется десятилетиями. Тот самый знаменитый американский Apache, к примеру, - разработка 1971-72 года...
@volodymyrrymydolov34863 жыл бұрын
ну так сделай вертолет, только и умеете что хрюкать про отечественное производство. А по факту каждый кугут только обзавелся более менее пристойными деньгами бежит покупать не ланосы, кразы и телевизоры фотон, а мерсы, форды, самсунги и так далее. Может дело в тотально всратом качестве всего и вся? )
@user-nv6pp6gf4j3 жыл бұрын
Что было, то было, и мозга була
@user-nv6pp6gf4j3 жыл бұрын
@@qMILSTORM а ты конопельку посей, перемоху ждать не будешь, она усегда с тобой будет
@volodymyrrymydolov34863 жыл бұрын
@@qMILSTORM лучше водочки хлебни ванька)
@ashuravdo3 жыл бұрын
@@volodymyrrymydolov3486 боярки дешевле...🤭
@user-ls2ri9ry4n3 жыл бұрын
Круто, змістовно
@John-tu6lr3 жыл бұрын
Все цікаво, корисно. Але давайте більше часу гостю, а то від активності Тараса мені трохи ніяково за гостя, і говоріть чіткіше, виводьте важливу інформацію на глядацький екран. Дякую.
@user-ek8hi7xi5z3 жыл бұрын
Я в Ніжині працюю на літаках)) все правда про вертольоти і ангари і все що обговорюється у відео))
@user-cj1ey5di3e3 жыл бұрын
Дякую!!! Чудовий канал))
@andriyshynko88863 жыл бұрын
Згідно контракту (якій є у вільному доступі) всі 21 H225 були у вжитку і нових цього типу взагалі не буде (стор.6 пп.1.1. контракту)
@user-uv8kr4fe6o2 жыл бұрын
ведучі забули сказати, що декілька років тому Польша замовила ті самі айрбаси для своїх збройних сил але потім передумали і розірвали контрант, придбавши для себе американські гелікоптери.
@overlord19883 жыл бұрын
Для выводов хватило бы просто привести пару успешных примеров где и как были задействованы эти вертолеты за это время, а в итоге час воды
@grifon55513 жыл бұрын
какова причина разрушения редуктора Н225?
@user-hg7rl1qd7g3 жыл бұрын
Класний поткаст. Ставлю вподобайку👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-fn5oq6tr7w3 жыл бұрын
Майже кожного дня спостерігаю двічі проліт Н-225 ДСНС. Цікавить таке питання - чи раціонального використання такого великого гелікоптера, чому не Н-145?
@PavloLukashuk3 жыл бұрын
Дивлячись які завдання 225, виконує !
@user-wn3ug8xc1i3 жыл бұрын
Дякую, цікаво
@derflinger92553 жыл бұрын
Мі-2 то навіть не смішно . Приклад автоЗАЗ на виході отримуємо SRANOS по ціні Мерседеса.
@alextiki51733 жыл бұрын
это и есть цель этого видео... все украинское должно быть уничтожено, а на западное денег нет и не будет...
@gabenarab487210 ай бұрын
@@alextiki5173ні
@volodymyrkyrylenko92413 жыл бұрын
треба теж закупили i для корветiв тех французькi Але вже з тендерами i може з якоюсь знижкою базу маемо i вже буде проще.
@master2.0132 жыл бұрын
мій ранок починається з звуку гелікоптера h225 над будинком. Слава ЗСУ!
@Henry_Fordas3 жыл бұрын
Цікаво слухати, дякую за відео.
@user-qf5dw3uk1m3 жыл бұрын
погоджуюсь із думкою, що високотехнологічну техніку (виробництво якої відсутнє у нас) необхідно закуповувати закордоном. інша справа - пріоритети. в першу чергу Україні необхідні багатоцільові винищувачі. круті у вас підкасти. успіхів хлопці!
@Pancher283 жыл бұрын
Нужно СВОЮ разрабатывать, пока сушки с мигами коррозией не покрылись! Активных боевых действий слава Богу нет, по этому я уверен, что страна всю историю СССР делающая воеводу (лучший ракетоноситель в мире) способна сделать свое производство как САУ с бпла так и истребителей ! А ещё лучше ЯО воссоздать по тихому, как это сделал ДАЖЕ Израиль! Хотя бы на базе обогащенного урана а не плутония! И нихера это страну не обонкротит, куда уже больше, и так нищеброды!!! База, мощя, все есть!!! Мы же даже не Северная Корея!!! Просто НЕТ ПОЛИТИЧЕСКОЙ СУКА ВОЛИ!!!! НУЖНО НА КОЛ САЖАТЬ ЗА ЗРАДУ!!!
@Pancher283 жыл бұрын
@Михаил Михайлов а громами 2 не будет ничего уничтожено? 1500 км против 500
@PavloLukashuk3 жыл бұрын
Я к ним на роботу не піду ! Там на етапі співбеседи такий треш був, я вже не говорю, хто там у Крищенко керує цю тему ! Part M,,відсутній, Part-145, теж !вже більш ніж 2 роки пройшло, там рівень армії часів СРСР, і що там робити? Саме смішне, що беруть на посаду якогось "техника", з зарплатнею краще не писати....І вимоги - свідоцтво, досвід,англійська мова.....;)))) І це при тому, що звичайний слідчий МВС, без помилок українською не факт що напише, ....
@PavloLukashuk3 жыл бұрын
@@elenagaranina5904 Ви сама звідки? Де проживаєте?
@user-cx6gi7uw1c3 жыл бұрын
Моё мнение военная техника, если мы можем её делать сейчас или потенциально, должна быть только Украинская. А если сильно припекло и необходимо провести закупку гражданской техники то нужны военпреды и их мнение тоже нужно учитывать ведь не в мирное время живем чтобы выкидывать государственные денеги без оглядки на военное положение в стране.
@user-tf4mw6ou3o3 жыл бұрын
Украина не выпускает вертолеты, она их может лишь слегка модернезировать
@user-cx6gi7uw1c3 жыл бұрын
@@user-tf4mw6ou3o как раз с вертолетами считаю идем в правильном направлении работа над освоением их выпуска ведётся и это не может не радовать.
@user-tf4mw6ou3o3 жыл бұрын
@@user-cx6gi7uw1c зачем они нам? Нам нужньі ракетьі среднего и ближнего радиуса. То что мьі не утратили! А не вбухать млрд в разработку того, чего и сами не купим
@user-tf4mw6ou3o3 жыл бұрын
@@user-cx6gi7uw1c много самолетов антонова купила Украина? Нет, да и не купит
@user-cx6gi7uw1c3 жыл бұрын
@@user-tf4mw6ou3o спасибо за ответ. Не покупаем много потому что бедная страна. Но в случае с антоновым нужно понимать экспортный потенциал он может быть гораздо больше чем возможности нашей страны. А вертолётов разве мало мы покупаем у Франции, а ведь есть и другие ведомства которым тоже нужны вертолеты. Вообще производство это игра в долгую и это нужно принимать как должное. И чем более высокотехнологичное производство тем большую помощь должно оказывать государство. Произведя одну модель экспортно ориентированного вертолета который будет иметь жизненный цикл 25 и более лет наши люди гарантированно получают работу на этот период, а государство налоги - это и есть развитие. А только обслуживать чужое - это путь к окончательной деградации. Но мне кажется вы всё это понимаете просто не верите в то что мы все еще способны это сделать, а я верю и хочу что бы мы жили в такой стране, а не только колоски выращивали да туристов развлекали.
@user-zs6kp3my1w3 жыл бұрын
Спасибо огромное за интересный разговор! если можно просил бы обсудить тему административного управления всу , отличие от стран НАТО по штатке, по организационно правовой структуре . что делается для перехода на стандарты НАТО и делается ли вообще что-то . спасибо заранее
@genekukr10153 жыл бұрын
Учи американский язьік , остальная некоторая союзная техника остается в пользовании нато , даже десятилетиями , но калахи заменят . Тьісячи ненужньіх калахов останутся на руках , дефицит патронов . Запасайся 5,45 уже , закапьівай тоннами и станешь 1000 000 ром .
@blankspace9983 жыл бұрын
Не знаю як Рафалі, але якщо порівнювати то для українських задач краще вже Ґріпени
@olpkol3 жыл бұрын
Філіпіни збільшили кількість замовлених американських вертольотів Блек Хоук польського виробництва до 48 штук...
@vikojohns22873 жыл бұрын
Відрегулюйте звук. Зробіть гучніше. Буть ласка.
@user-to7gx7jr9o3 жыл бұрын
Врахуємо!
@user-zi1lc4et3x3 жыл бұрын
@@user-to7gx7jr9o Вас було чути нормально, але гостя поганенько
@user-nq2id7ux2i3 жыл бұрын
@@user-zi1lc4et3x тут проблема не в звуці, а в тому, як він говорить
@ivanisak56023 жыл бұрын
@@user-zi1lc4et3x тут варто враховувати що гість-це не ведучий, він є хорошим спеціалістом в своїй галузі, однак не обов`язково хорошим оратором
@johnhanas57373 жыл бұрын
гелікоптери мають бути власного виробника і повинен вкладатись і них ресур для іх розвитку і нам буде добре і буде мати чим зацікавити покупця а не купувати гелікоптери за мілярд доларів і відмивати на них ще раз таку суму!)
@andriyshynko88863 жыл бұрын
До своїх далеко, ми ніколи гелікоптери не виробляли, те що роблять на Мотор Січ це ні про що поки що
@johnhanas57373 жыл бұрын
@@andriyshynko8886 never to late)
@andriyshynko88863 жыл бұрын
@@johnhanas5737 I agree with this
@olpkol3 жыл бұрын
у кразу боргів на 9 млрд грн а ви про вертольоти....
@A.Rozanovych2 жыл бұрын
Іноді дуже важко розібрати слова запрошеного гостя (експерта), а так-то випуск супер! 👍
@user-rs3ff8xv3j3 жыл бұрын
И народ, ставьте лайки. Лайков в десять раз меньше. чем просмотров. Это не правильно.
@bobfuller7073 жыл бұрын
за який хуй? за це лайно в вуха?
@user-rs3ff8xv3j3 жыл бұрын
@@bobfuller707 щось барнаулами засмерділо
@veseliyveselchak67523 жыл бұрын
А мож ты за это откат имеешь, делись.
@user-rs3ff8xv3j3 жыл бұрын
@@veseliyveselchak6752 Да. За промо мне Тарас подгоняет инсайды по украинскому ВПК, а я их сливаю непосредственно Квин, и только потом Госдеп мне выплачивает вознаграждение. Сложная схема, но работает надежно, и не подпадает под Anti-Money Laundering Act of 2020.
@user-xk4sj2jy7m3 жыл бұрын
Молодцы! Тема интересная! Данного контента не хватает на ТВ!
@mishagabor87383 жыл бұрын
Шкода але Чмут нічого не хоче виробляти тільки купувати! Люди добрі а де економіка? Чи може всіх українців відправити на заробітки а заробітчан обкласти податками??? Доречі від українців на європейських заводах вимагають кваліту і вони справляються!!! І до того ж Російська армія на РАДЯНСЬКІЙ техніці і до цього часу рахується друга армія в світі!!!
@volodymyrrymydolov34863 жыл бұрын
людоньки добрі шо сі коїтся рятуйте йдіть на заводи будуйте гелікоптери. А я поки на дівані полежу ..
@mishagabor87383 жыл бұрын
@@volodymyrrymydolov3486 Пане Володимир з чого ви взяли що я лежу на дивані? Лежачи на дивані в нашій країні не проживеш!!! Ви всі боти дорікаєте людям про лежання на дивані!!! Повірте мені в нашій країніі лежачи на дивані не проживеш!!!
@user-nh3rn8gu7s3 жыл бұрын
@@volodymyrrymydolov3486 На який завод йти будувати вертоліт?
@cergcerg14473 жыл бұрын
я на ми -2 учился еще в 1990м году.....и он тогда уже был устаревшим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@derflinger92553 жыл бұрын
Знов усе новеньке АВАКЯТАМ .
@AS_mund3 жыл бұрын
Вікіпедія каже що у нас 11 серій гелікоптерів є які робляться в Україні масою від 3 тон. Чим вони гірші за імпортні, особливо для цілей ДСНС ти прикордонної служби?
@vladyslav64653 жыл бұрын
на еирбусах летают все в европке,так что тут по надежности вопросов нету
@AS_mund3 жыл бұрын
@@vladyslav6465 так і наші на експорт йдуть. Якщо задача дешево літати то наші легкі гелікоптери дуже гарно б працювали для цих цілей
@user-tf4mw6ou3o3 жыл бұрын
@@AS_mund Разница в классе. Елси ЗАЗ выпускал авто б класса, то с класса он априори без огромных капиталовложений не сможет выпускать
@IhorK453 жыл бұрын
Будьласка не кажінть вертольоти. Шо за русізм? Кажіть будьласка гвинтокрил або гелікоптер
@edmazur99243 жыл бұрын
Вертолеты МИ в отличие от французских могут храниться и ремонтироваться на улице, в полевых условиях, что значительно влияет на стоимость. Они заводятся нормально на морозе, в отличие от французов. Другое дело что на их базе пора разрабатывать новые модели под украинские двигатели.
@user-tf4mw6ou3o3 жыл бұрын
сколько лет тем вертолетам??? когда последний вертолет миля купила Украина?
@walterwhite82663 жыл бұрын
З жигулі невдалий приклад 😄
@walerabwi29783 жыл бұрын
Аваков відкати отримує
@dao-de3 жыл бұрын
А в Украине кто то занимается стратегическим развитием вооружение для армии и флота?
@zpsich19873 жыл бұрын
Залишається питання, чому не "Мотор Січ"? Хоча б, здорова конкуренція.
@andriylazoryk41243 жыл бұрын
Думаю шо в мотор січ мають задуматись над цим🤷🏻♂️може якогось дизайнера запросити або подумати про якісь нові ресурсо економні технологіі може ше шось,може комусь на пенсію пора.
@dmitrys44353 жыл бұрын
Тому що Мотор Січ не виробляє вертольоти, а лише проводить модернізацію бортів, які по 30 років стоять під відкритим небом.
@grifon55513 жыл бұрын
@@dmitrys4435 уже изготавливают - лопасти, редуктор, двигатель - есть! Будут заказы на вертолет - будут и вертоелты, и не только МС но и частных компаний
@dmitrys44353 жыл бұрын
@@grifon5551 приватним компаніям ніхто не заважає і зараз замовляти, але замовлень - 0. МСБ-8 - неліцензований продукт, КБ Міля може в будь-який момент подати в суд і виграє його. Навіть для внутрішнього ринку це може стати проблемою, бо вильоти за кордон будуть закриті. А робити штучний продукт (40-50 одиниць для ЗСУ це не масштаби) - накладно фінансово. Просто модернізація вертольотів що уже маємо - ок. Якщо робити замкнутий цикл - краще вкластися у власну перспективну розробку.
@grifon55513 жыл бұрын
@@dmitrys4435 суд? производить вертолет МС будет под маркой МСБ-8 а не Ми-8, да и отличаться они будут как внешне так и внутренне! КБ Миля нет основания подавать в суд, да и в военной техники все у друг друга копируют - это нормально) и почему не подают в суд на модернизацию Ми-8 в варианте МСБ)))) ИМХО вкладывается в в перспективную разработку - это правильно, но вот чем МСБ-8 не перспективная разработка с возможность экспорта по замене Ми-8/17....
@petiawasichkin71333 жыл бұрын
Diakuju za cikavyj kontent
@gunnargunnhilt3 жыл бұрын
Можливо є сенс для корветів взяти Ка-27/29? Якщо я не помиляюсь, вони початково розроблялись, як гелікоптери для морських операцій. А перебрати, відремонтувати і дообладнати 4-8 гелікоптерів, в проектах котрих одразу закладались торпеди і всілякі інші радості для ворожих підлодок таки простішше, ніж Мі-2 мучити. І що до Мі-2, де "Отаман"?
@sashokom14643 жыл бұрын
У цій програмі хлопці ніби мали з'їсти суп з грибами, але їх всіх з'їв тільки Тарас і його реально пре 😁😎😁😁
@olpkol3 жыл бұрын
Філіпіни збільшили кількість замовлених американських вертольотів Блек Хоук польського виробництва до 48 штук...
@user-fm6xr2gv5i3 жыл бұрын
Представьте с БМВ, пересадить на жигули...!!!
@user-nl9or9fp8j3 жыл бұрын
Чому вертоліт, чому не гелікоптер як у всьому розвинено у світі?
@user-hu9hh3kk7e3 жыл бұрын
Саме так, державною мовою Україні повинна бути англійська, як у всьому розвинено у світі
@user-pc9ru1xy7b3 жыл бұрын
сделать ми2 палубным, это хорошо для зарплат в проектных институтах и осваиваниях, с одной стороны надо оставить деньги в стране. С другой это звучит, как переделать москвич в электроавтомобиль с автопилом. Это можно сделать, но смысл и цена вопроса и возможности эксплуатации?? ми 8 я слышал жрёт 880 л в час. с другой стороны запчасти на европейцах могут стоить десятки тысяч дол в год и по регламенту их надо менять по срокам, а не налёту... неизвестно, что выгоднее. Сильно зависит от задач и бюджетов.
@AS_mund3 жыл бұрын
є ж КТ-112 є інші, чому ми обмежуємось лише МІшками?
@Shadenhold1 Жыл бұрын
Цікаво чи виконали контракт повністю
@uarhodesian3 жыл бұрын
Лебідка є у Н-225 ?
@user-to7gx7jr9o3 жыл бұрын
У частини так. Як і у 145 і навіть 125!
@PavloLukashuk3 жыл бұрын
Так, cargo hook є.
@uiiy17423 жыл бұрын
Зберіг на потім
@bobfuller7073 жыл бұрын
все хуйня
@andriylazoryk41243 жыл бұрын
Ше був один момент з сікорським,його внук хотів зробити музей на 100річчя де родився пан Сікорский і перевів 2млн долларів в мін оборони в 92році.короче ні грошей ні музею ніхуя!історичний будинок розвалина в центрі киева до сьогодні.дякую мін оборони і попередникам🤮
@user-wr6lr6ou7t3 жыл бұрын
@КРЫМ РУССКИЙ У тебя все впереди.
@rokiev83979 ай бұрын
Виявилося все набагато гірше
@user-fz4fr1xl5r3 жыл бұрын
слухати неможливо звук жахливий нехай говорять для нас а не одне одному
@kirill.masla43 жыл бұрын
У мвс все простіше виходить і швидше - тому що там главмусор Аваков всіх тримає в кулаці.
@cargocult58473 жыл бұрын
Думай-те🤣 кому было нужно купить столько вертолётов, частично б/у и с подмоченной репутацией, не приспособленных к полевым условиям с одним аккумулятором, без ВСУ,? Без вооружения для нацгвардии? Удивительное рядом
@cargocult58473 жыл бұрын
@@elenagaranina5904 точно? А кто отдавать подярда евро будет за почти бесполезные для боевых действий гвинтокрили?
@user-hb8hu2wk9r3 жыл бұрын
На Мі-2 МСБ та Мі-8МСБ теж немає ДСУ.Відсутність ДСУ на ЕС-225 не є критичним для експлуатації з польових майданчиків.Після запуску від ак.бат.вона підзаряжається в польоті.
@cargocult58473 жыл бұрын
@@user-hb8hu2wk9r где Ми2 и где европейцы, между ними полвека и пропасть
@sergeyskh55773 жыл бұрын
Афера в Країні де народився гелікоптер
@user-ln6ct3qn9s2 жыл бұрын
Складається враження, що на все що в голову збреде будуть виділяти кошти, тільки не на озброєння?Війна ж...?" Ну то й що, вони ж і їх родичі не воюють..??.А колі что "так нужно валить из этой страны...?? І свалят!?!" За гроші британського кредиту будуть покращувати їх же ж ракети, ракетні катера не такі, на пару метрів треба збільшити і т.п."усовершенствования", а там дивись,замість ракетних катерів "вовчої зграї - москітного флоту" замовлять гарну мішень для батарей з Криму,- крейсер, корвет або авіаносець, а то вже і хазяїн з широкомасштабною війною прийде, подякує...??Чи ж як це розуміти, замовлення озброєння ДЕ, "хороша ложка к обеду !"..?? ДБР, СБУ, патріоти де ВИ*?
@user-rl8hl4yu9z3 жыл бұрын
А де крейсер Україна?
@user-nv6pp6gf4j3 жыл бұрын
Ежели ще не утоп, то у Николаеве ржавее
@user-lg2de8ut2s3 жыл бұрын
Лучше не спрашивайте,печалька...
@user-zv4fj7ld2q3 жыл бұрын
A DE KUZNETSOV KREISER?
@user-nv6pp6gf4j3 жыл бұрын
@@user-zv4fj7ld2q на перевооружении гиперзвуковыми комплексами , катапультно тормозной системой и гту, вообщем сюрпризы будут
@alextiki51733 жыл бұрын
@@user-nv6pp6gf4j кому сюрпризы :-) по Воронежу будете пулять???
@PavloLukashuk3 жыл бұрын
20:45 Как, говорили инструктора из Италии, с Ми-8 на 139, могут переучиться ,из 10 пилотов, 3-4... остальные нет ;))) речь шла о пилотах из РФ, но у нас показатели такие же.
@user-xm3cr9zi9x3 жыл бұрын
Нужно производить и развивать свое это рабочие места,и дешевле для страны , и в случае геополитических проблем стране могут заблокировать или тормозить поставки техники.Страна уже приобрела приусы многие из них уже разбиты а те которые ездят выглядят ужасно, без ремонта и обслуживания за эти деньги можно было в три раза больше шевролетов купить и к ним ремзавод построить.
@user-xm3cr9zi9x3 жыл бұрын
Нужно учится своей технической культуре и сервису и развивать, это дешевле , и даст престаж стране.
@user-xm3cr9zi9x3 жыл бұрын
Ребята все бы купили за бугром а когда слышат про свое производство все улыбаются и все так плохо .нехотят бороться за лучшее заставить производителя делать лучше .Купить и дурак в магазине может ,еще и бракованное впарят..
@gabenarab487210 ай бұрын
@@user-xm3cr9zi9xдурний коментар
@user-ol2sz5uu2p3 жыл бұрын
Для детского мозга передача
@user-fm4yu4fw3g3 жыл бұрын
Авакова міністром оборони ! З ним точно ніхто не судитиметься. Він буде приймати тільки ефективні $$$ рішення. Нацгвардія - це вже прототип армії нато. Стиль управління в нього підходить для армії. Для теперішньої влади і нього це буде чудовий компроміс. Головне щоб він не провалив кадрову політику як з новою поліцією. Що думає мілітарний?
@user-nh3rn8gu7s3 жыл бұрын
Він злочинець .
@user-nh3rn8gu7s3 жыл бұрын
Нацгвардія не використовує калібри нато як і ЗСУ .
@user-nh3rn8gu7s3 жыл бұрын
Замість того щоб гроші які малиб йти на армію йдуть на мєнтів
@user-fm4yu4fw3g2 жыл бұрын
@@tarask8611 якраз половину посад в райвідділах і треба скоротити( штаб, інспектора з херзначого, водії лімузинів і т д) ! А 12 тис грн це майже 500 дол, така зп в них завжди і була.
@user-fm4yu4fw3g2 жыл бұрын
@@tarask8611 якби я працював там і трохи спілкуюсь з теперішніми. Водітєль лімузину - водій начальника, водій зама і т д. Офіційно посада може називатися помічник і т д.
@user-sf4ow1ug4r3 жыл бұрын
+++++
@alexmoreman29343 жыл бұрын
Про французов нужно помнить одно, во-время Фолклендской войны они запретили поставки Аргентине,уже оплаченной, ракет "Экзосет" и активировали "закладку" уже поставленных.
@user-ls2ri9ry4n3 жыл бұрын
Тобто їм потрібно було постачати зброю в країну, яка воює з блоком НАТО?
@user-tf4mw6ou3o3 жыл бұрын
@Михаил Михайлов ПВО ирака, как и практически все современное вооружение поставлялось с СССР
@kitsemen73103 жыл бұрын
Будем бомбіть ??
@gennadii_kopyt3 жыл бұрын
Свои мозги?😁
@yoyofactory5a3 жыл бұрын
Літаки лєтять😂😂
@user-tn1rc5rq4v3 жыл бұрын
+ kit semen Не бОмбіть, а бАмбіть ;-)))
@user-nh3rn8gu7s3 жыл бұрын
Спочатку треба побудувати новий літак .
@COURTCOMPACT3 жыл бұрын
гость неразборчиво говорит
@Tibull7773 жыл бұрын
из-за плохого звука невозможно смотреть, куча аппаратуры толку ноль, возьмите хотя бы эйрподсы и то лучше звук будет, так многие блогеры делают
@user-tn1rc5rq4v3 жыл бұрын
Цікавий і корисний випуск, лойк.
@user-pg7cb5vm9p3 жыл бұрын
Чому "вертоліт", а не ГВИНТОКРИЛ ? Що таке "вертоліт" ? Летить тому що вертиться ? Що за маячня ..... Чому ігнорується питомо УКРАЇНСЬКЕ позначення -- гвинтокрил -- літальний апарат з ГВИТОВИМ крилом.
@Sergiy_Usp3 жыл бұрын
А як правильно - підводний човен або субмарина? Статосрат чи сратостат?
@sergiypikulya12583 жыл бұрын
Тому що "гвинтокрил" (він же gyrodyne) - інший тип літального апарату, відмінний за конструкцією та механікою польоту. Вертоліт/гелікоптер - це не гвинтокрил: uk.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BB
@user-pg7cb5vm9p3 жыл бұрын
В цьому випадку немає змістовних суперечностей. Перший варіант -- це калька з англомовного терміну submarine , другий варіант -- це калька з німецького Unterseeboot. @@Sergiy_Usp
@Sergiy_Usp3 жыл бұрын
@@user-pg7cb5vm9p, я сподіваюся, Ви дізналися, що таке гвинтокрил, і чим він відрізняється від гелікоптера (вертольота).
@Sergiy_Usp3 жыл бұрын
@@elenagaranina5904, это как раз-то по-русски. В украинском языке нет слова "жопа".
@user-xj9gp9hc8o3 жыл бұрын
Не возможно слушать,особенно,пана справа.
@Cerc223 жыл бұрын
Эти "Специалисты" даже не знают что самое важное в вертолёте это мотор и ЛОПАСТИ., лопасти делают только 3 страны и Украина стала 4й в 2021г. Мотор Сич освоил. Теперь, для производства новых вертолётов нужен опыт модернизации и подготовка специалистов инженеров конструкторов и технологов. А этим пацанам нужно только заграничное и дорогое. Страна их апетитов не выдержит.
@user-be6us1fe6l2 жыл бұрын
Когда будет вертолёты в всу
@maksyml83 жыл бұрын
В МІКРОФОН!! ааххахах
@user-yx6nw1jj2r3 жыл бұрын
Все бряхня))))
@user-gb1tp5mp4g3 жыл бұрын
Не надо цепляться за нафталиновые Ми , хоть к ним и привыкли .
@user-zv6zt3hn2s3 жыл бұрын
Скажу одно что ми-8 наш Мотор Сич это очень устарелая площадка где нет уже места для модернизации и это делается только для держания на плову компании Мотор Сич рано или поздно менять надо все и больше надо молодых пилотов !!!!!
@taipanua65983 жыл бұрын
Поверніть Пороха.
@taipanua65982 жыл бұрын
@@tarask8611 а, що, в уряді Азірова хтось-чимсь прославився?
@grifon55513 жыл бұрын
стоимость летного часа: - Н225 ............ 3968 уе - Ми-8МСБ .....1000 уе что тут еще спорить)))
@user-sz6ls4dc3d3 жыл бұрын
grifon5551 эта стоимость с зарплатой лётчиков ? и откуда инфа ? хотите убедить огласите т.т.х. получается , с Ваших данных телега в обслуживании дешевле автомобиля
@grifon55513 жыл бұрын
@@user-sz6ls4dc3d стоимость летного часа: - амортизация - стоимость КПА и наличие сервисных баз ТОиР в стране (у Н225 нужно летать за границу) - стоимость ГСМ (расход и цена, какое топливо у Н225 и Ми-8 ?....) - ЗП и обучение летного и тех состава сравнение телеги и автомобиле не уместно.... Что такое может Н225 чего не может Ми-8МСБ? а вот Ми-8МСБ может, что не подсилу Н225) ПС old.defence-ua.com/images/Content_2018/05/30/publ/180530-Helicopters-1.jpg
@user-sz6ls4dc3d3 жыл бұрын
@@grifon5551 советские танковые дизеля тоже дешевле немецких, но у них 30 тыс до кап ремонта у немцев мин 500 тыс ,вдобавок механик в мазуте, то же и с вертолётами построенные 40-50 лет назад фактически летающий металлолом , ни в какое сравнение не подходят к 5-7 летним , если Вас обидела телега, тогда жигули 50 летней давности и мерс 10 летней, что Вы выберете?
@user-nv6pp6gf4j3 жыл бұрын
@@user-sz6ls4dc3d с какого пальца моторесурс высосал, поделись, интересно,
@user-sz6ls4dc3d3 жыл бұрын
@@user-nv6pp6gf4j Вы ответьте что лучше и качественнее ваз или мерседес и какое у Вас авто ?
@vladyslav64653 жыл бұрын
недорогие вертухи,наши же как всегда,через лет 100 может Богдану доведут до конца,а через 200 лет - "Гром",при єтом распилят бабла в 10 раз больше рыночной
@user-nh3rn8gu7s3 жыл бұрын
Шасі Богдани Краз приватний і проблемний .
@user-iv7vl8sz6k3 жыл бұрын
Одна проблема кто только будет на них летать и обслуживать?
@user-fe7yo3hh3t3 жыл бұрын
А во тебе запросять! То будеш літати як "сраний Вінник"! 😂😂😂😂
@user-nv6pp6gf4j3 жыл бұрын
А шо, воны ще летать должны
@user-hb8hu2wk9r3 жыл бұрын
Є кому літати та обслуговувати.
@samodelkinvoyak3 жыл бұрын
В Кременчуці вже більше десяти років на них літають і є сертифікована база обслуговування, і це вертольоти не з цієї програми.
@valeriivalerii22613 жыл бұрын
Всё-таки хорошо, что нацгвардия принадлежит к МВД. Можно сколько угодно плеваться на Авакова и порой оправдано, но для своего ведомства он старается, что бы оно обновлялось, вооружалось, получало все новое. Принадлежала бы нацгвардия министерству обороны, была такая же печальная, совково отсталая ситуация. Министерством обороны рулят совки, поэтому не стоит и ждать качественного технического обновления в армии. Сделайте Авакова министром обороны и будут новые вертолеты да прочая техника и в армии. Повторюсь, можно сколько угодно плеваться на Авакова, касаемо темы МВД, но для своего ведомства Аваков пока лучший министр. Это и заказанные новые самолёты АН, это и эти французские вертолеты, где Аваков лично катался во Францию для переговоров по их покупке. Это и новые машины и военная техника. Пока украинской армией будет рулить совок, пока и будет армия на морально и физически устарелых МИ-8, -2 и тд
@anoinko97993 жыл бұрын
Он создал свою собственную армию, и теперь его все боятся. Это плохо, когда у преступника своя армия.
@user-nh3rn8gu7s3 жыл бұрын
А ви його земляк ?
@viacheslavnemo23743 жыл бұрын
Задайте себе вопрос- зачем нам противолодочный вертолет? С волчьими стаями бороться? А все эти корветы? Психология нищих - ничего не выбрасывать. Нужны прорывы в рамках модернизации ЗСУ, а мы имитируем. Совковый менталитет - скопировать соседа.
@ironladies41092 жыл бұрын
интересный момент про Кадырова 16 секунд kzbin.info/www/bejne/aHrReIBjirV5naM
@Sirko-3 жыл бұрын
Вы мне объясните пожалуйста нахрена покупать ети вертолеты если ета ниша ми-8, и есть база для их ремонта и обслуживания.
@user-to7gx7jr9o3 жыл бұрын
Тому що не для всіх завдань треБа така здоровенна дура як Мі-8.