Весь комплекс доработок Двигателя ВАЗ классика с расчетом на пробег 500 тыс. км. 1 Часть

Продолжение здесь.
• Весь комплекс доработо...
Показал комплекс доработок двигателя ВАЗ, но это все можно применить и двигателям иномарок.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел [e-mail]
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен!

[@user-px6mp4mk7k]

Здравствуйте СЕРГЕЙ, ЗДОРОВЬЯ ВАМ, УДАЧИ, И МНОГО ВИДЕО, ВАШИ ВИДЕО САМЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ,

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Спасибо и Взаимно!

[@user-ue2eb1wv7f]

Сергей привет.давно ждали видео.ураааа.успехов 👍👍👍👍👍👍👍

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@Avatar_01ru]

Спасибо Сергей, Вы настоящий Кулибин, так держать, весной делал по вашему видео частично головку на10, очень помогли, хотя не когда движками не занимался, ещё раз спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-be5fu7zh4k]

Всё как всегда на высоте!!! Понятно и предельно ясно!!! 😉👍

[@user-be5fu7zh4k]

@@user-rn2wx6mo3k тут в чем прикол? Хочешь смотри, а хочешь нет😁

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Спасибо!

[@user-be5fu7zh4k]

@@user-rn2wx6mo3k у меня как-то случай был, решил отремонтировать двигатель (капиталка), посоветовали хорошего расточника и вот на вопрос сможет ли он сделать зеркало на гильзах, у него глаза округлились и смотрел на меня как на идиота, вообщем расточил как и всем с хоном и коленвал заодно... Итог поршня ходили в цилиндрах свободно не так как я хотел и коленвал не попал в размер идеально ... Двигатель я делал не для себя поэтому не воспользовался всем тем, что показано в видео... Для себя я просто сделал вывод - каждый в праве выбирать что ему интересно ...

[@dimazhuk2937]

@@user-be5fu7zh4k 👍

[@user-go8ok4nj1t]

Привет из Омска . всего наилучшего.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@19...46]

Здравствуйте Сергей Владимирович! С новыми фильмами. Хорошо что живы здоровы, так держать!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@Aleksei_23]

Сергей Здравствуйте Вы как всегда на высоте!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Спасибо!

[@glogershnayder4918]

На какой? На безымянной???

[@smartstuff9671]

Давно не смотрел. Эт Я вовремя зашёл .

[@user-me8ow7ex1y]

Большой Удачи в Ваших делах!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@nays3024]

Приятно смотреть ведь суть понятна и ясна ( стараеться обьясняет то, что некоторые замалчивают) , здоровья и удачи )

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-uw3bk4pj3r]

Здраствуйте Сергей!!! Я брату делал двигатель ваз 2106 точил у Филипа Ивановича под зеркало автомобиль на газу прошёл 307 000 км машина использовалась только на пропане я сам в шоке делал двигатель в 2014 году по вашим видео спасибо вам большое за идею с зеркалом. Так что я думаю что 500 000 км этот двигатель пройдёт без проблем я уверен.

[@gazman8290]

Любая тачка на газу столько ездит.

[@AkoevRB]

@@gazman8290 осталось сделать утверждение, что все (100%) машин столько ездят и еще совсем без ремонта.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Очень Рад!

[@AkoevRB]

@@user-ct2go4rx3s да не вопрос, если сами в это верите. Да я тоже на хоне по большому счету собрал. У меня нет Филипп Ивановича. А у самого терпения не хватило, чтобы вывести все канавки. Но смазка поршня из-за доработок все покрыла - задира нет даже при клине. А тут нашел видео где мерсу не повезло - из-за отсутствия аккумулятора масла хон все таки задрал юбку даже при наличии снятой фаски. А где мерседесовцы не сняли фаску, так там вообще на всю высоту юбку задрало.

[@dimazhuk2937]

@@AkoevRB 👍

[@fuser-jokl2mn]

Здорово!!! благодарю 🙏

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-ji2jo2zq4e]

Сергей здравствуйте,с наступающим Вас,а если нет бормашинки,то можно просто колодцы сделать на вкладышах? здоровья Вам и вашим близким

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно! Можно.

[@nicnic1434]

Спасибо за видеоролик.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-kw6mk5of5g]

Вот! вот это верно на счет 5ой передачи двиг-ь едет причем реально в моем случае ваше видео помогло

[@protego89]

И муравей не споткнется, вот такой должен быть коленвал. Незнаю, меня лично так это развеселило. Классные у вас выражения, настроение поднимается. Спасибо вам, что делитесь своими знаниями, это бесценно.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Кирилл! Пожалуйста!

[@user-cc2jc7mq7n]

Хороший человек и мужик в целом, очень интересно! слушаю вас с удовольствием!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@user-pk7ke6or8l]

@Заработок от 3000 в день ой фатит уже а?

[@user-gr9uq3jg6c]

Я сделал короткую спераль от середины вниз и на втулки прорезь от дырочки до верха, она. Упирается в торец поразитки будит торец смазыватся , и жеклер поставил в конал от масленого фильтра на 2 мм чтобы излишек давления не уходило. Скажите ваше мнение не помешает эта доработка?

[@user-fq5gt1zq6z]

20:25 АААААА я ржу не могу)))Это просто огонь))))15 лет сервис держу и моторов не мало переделал но такое впервые вижу)))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Хи Хи! Ну да 15 лет и все на месте. Букварь Ваше все! Жалко мне Ваших клиентов!

[@user-fq5gt1zq6z]

@@SmeshnoPoznovatelno Мне лично жалко тех людей которые верят тебе,и делают так же как ты.Мне в принципи всех безмозглых жаль даже тебя. Взял бы да открыл букварь хоть на старости лет,не нес бы такую охинею. Пудришь людям мозг пытаешься за умного сойти но сам не понимаешь что тупость несешь в массы! Лично я смотрю твои видео ради того что бы поржать над очередным твоим приступом автошизофрении.

[@___8169]

@@SmeshnoPoznovatelno Не обращай внимания. Да у него просто бизнес, ничего личного, клиенты крутятся, лавеха мутиться.

[@user-pk7ke6or8l]

Виктор Булычев он же Кир Булычев,везде дерзит людям.Проще веди себя.

[@user-fq5gt1zq6z]

@@user-pk7ke6or8l Не говори мне что делать,и я не скажу куда тебе идти!

[@user-kw9bv6pe3z]

Такое же видео по 16 клапанным Вазам ждем. Очень благодарен за информацию. Здоровья!!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Уже есть. kzbin.info/www/bejne/eny1fGVqqcuepK8

[@user-kw9bv6pe3z]

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо!!!

[@user-kc2cn4wk6n]

Сергей, ваши видио интересно смотреть. Ваша своеобразная манера с юмором донести до зрителя информацию - заслуживает отдельного внимания. Благодарю! Интересно и познавательно. Как на счёт дизельных моторов, ваши доработки применимы?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо за Добрые слова! Конечно можно и дизеля. Много уже ездят, даже Камазы.

[@Romantic1992]

*Серега красава блогер*

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо!

[@igorivanov9349]

"может жи" так хорошо работал, что его и не видно теперь в роликах 😂

[@igorivanov9349]

все доработки в одном двигателе - мне страшно 😂

[@user-kw6mk5of5g]

Сколько вас городов то много смотрит это хорошо я у вас много чего пернял по сборке мотора ваз 09 спасибки вам с уважением ваши подписчики.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Спасибо!

[@user-ov8vz8ku5m]

Сергей, подскажите какой тепловой зазор нужно сделать при расточка под зеркало ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Булат! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@zorge6611]

Вкладыши просто красавы!

[@user-ln3yz6oo3z]

Сергей,спасибо за Ваши видео! Где посмотреть доработанный Вами мотоцикл

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Олександр! Пожалуйста! А мотоцикл и не один можно найти на канале. kzbin.infoplaylists

[@nopistonsgarage9166]

интересно бы посмотреть на эту дороботку после 30 тыс .км

[@igorivanov9349]

мы это никогда не увидим, по причине расхождения теории с практикой 😂

[@Yuraaprel]

Сергей, здравствуйте. Ремонт ДВС на Hyundai i40 (G4NA) по Вашим рекомендациям с доработкой поршней позади. Обкатываю очень аккуратно, прошел первые 400км. Двигатель уже радует - 6л/100км с кондиционером на 30С жаре. Такого расхода не было и на новом... Масло даже не потемнело (при обкатке нового на таком пробеге уже было темным). Думаю это нормально, ввиду отсутствия хона, ведь кольца скользят по зеркалу, а не бреют в гильзах бороду из хона. Первые 3000км обкатаю не превышая 2-2,5 тыс. об/мин. Кстати на 2тыс. по трассе спокойно идет 100-110км/ч. Этого на обкатку выше головы. Огромное вам спасибо. А от меня вам величина зазора (чтобы поршень на сухую без колец не падал в гильзе и не закусывал) - 0,15.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста! Очень Рад!

[@user-ry7uh9wn9g]

Как дела? Работает мотор?

[@Yuraaprel]

@@user-ry7uh9wn9g Привет. Движок шепчет. 13-я тысяча пошла после ремонта

[@user-ry7uh9wn9g]

@@Yuraaprel а что именно считаешь доработками Сергея?) отверстия в поршнях?

[@user-hj7ud9cc8t]

ТЫ наверное на солнце перегрелся ? Зазор в 0,15 полторы десятки это писец.!

[@user-pl8pk5ll9l]

Спасибо дядя!! - обязательно испробую твои доработки!! - оч понятно и доходчиво показал!! - я собирал по заводскому!! - ох и мучался с распредввлом!! - три раза новый покупал!! - гремит и все!! - с 3 раза только попался нормальный!! - насчет хона!! - мне делали на форд 1.6 так погано просто край!! - но всетаки я этот мотор победил

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@user-dv8ux2gw3b]

Здравствуйте, ваз 04 ,движ.011-1300 .скоро будет 30 тыс км.с вашими дароботками коленвала,вкладышей,поршней! Полет нормальный,единственное зеркало расточник отказываются делать, просто не берутся, пришлось соглашаться на расточку с хоном,но все равно меня все устраивает, как-то весной забуксовал на поле, еле выехал ,подогрел движок когда застрял тормозить не стал ,ходом прошел поле,остановился бы вообще не выехал бы. На трассе потом на скорости остудил,и ничего без проблем дальше катаю,спасибо

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Очень Рад!

[@user-ut5xi3wj7i]

Сергей спасибо за видео . Сегодня скинул свой мотор, буду делать по вашей технологии . Но вкладыши по своей . Я решил сделать их методом травления в медном купоросе. Все канавки получаются одной глубины -0,1 0,2 мм и на них нет отвала (выступающих частей над рабочей поверхностью вкладыша ) как от плуга , то есть обкатывать будет проще . Скоро отфотаю и сделаю презентацию в пдф формате. В декабре вышлю вам на почту. Это будет помощью тем , у кого нет бор машинок.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо, будет интересно.

[@dimazhuk2937]

Вот молодец!!!

[@glogershnayder4918]

А с чего ты взял, что баббит будет травится??? Интересно на это поглядеть... Поздравляю, ты очередной кандидат на премию Дарвина на пару с Сирожей!

[@user-by1hf2rk7x]

поршня дорабатывал с отверстиями мне понравилось мягче работает и как-будто компрессия лучше стала😎

[@user-gq8cl1jh5s]

Заводы заинтересованы в малом ресурсе автомобиля.

[@user-dq2ou5cs4m]

Д.Сережа здравствуй!) Рад видеть снова видос! Было бы круто посмотреть что нибудь из жизни твоей,помимо технической части) Привет из Иваново, "города невест"!)

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Ну это пусть будет со мной. Привет из Ставрополья.

[@user-dk6xh9xc1n]

​@@SmeshnoPoznovatelnoдоброго дня телефон ваш можно для ремонта обротится

[@user-gr9uq3jg6c]

Здравствуйте! На поразитке можно спераль сделать без выхода до конца?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Поддержите меня, задайте этот вопрос в Дзене. Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@user-ji2jo2zq4e]

Купил поршня харьковские79.4,повез блок на расточку,говорю зеркало надо сделать,а расточник говорит ,я зеркало только делаю,а Хон так от понта если сильно попросят,потом говорю ты мне зазор нулевой сделай,но он сделал как всем,несколько соток короче прослабил,мотивируя тем,что завтра говорит заклинит приедешь и будешь предъявлять мне. Вобщем поехал новые поршня взял С2,а были В1,в цилиндр входят прям с маленьким натягом , думаю будет отлично,отверстия уже просверлил, вообщем постараюсь все снять на видео,все ваши доработки,и после первого запуска скину видео. Здоровья Вам и всего хорошего

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-jp3qs6jv8g]

ТАК ТЫ ЖЕ НА ВКЛАДЫШАХ ХОН СДЕЛАЛ

[@igorivanov9349]

со временем и на хон в цилидрах перейдёт, как перешел на узкую фаску седла клапана, а всегда топил за широкую

[@user-mj8vw5yfdi]

Сергей здравствуйте,а по пару маслоотводящих отверстий в шейке маслосъёмного стоит сделать,как думаете?

[@AkoevRB]

Если речь идет о маслосьемном кольце, то есть поршня где отверстий совсем мало и добавление отверстий обеспечит требуемый маслоотвод, что даже снижает масложор и закоксовку кольца. Сергей делает отверстия ниже, которые делают тоже самое и потому под кольцом уже особо не требуется, но хуже точно не будет, если конечно без фанатизма.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Алексей! Согласен с AkoevRB!

[@igorivanov9349]

всё сверлите и шкрябайте напильником, хуже не будет

[@user-kg3wj6sb3c]

А то что на поршнях в канавках для МСК отверстия не залезают на фаски норм?

[@user-kw6mk5of5g]

Здравствуйте Сергей давно вс не было роликов мы ждем уже соскучились по вам. как вы как дела у вас?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Митя! Частенько ленюсь снимать. Например, этот движок давно бы собрал. Но придется дособирать завтра.

[@user-vt7uh5yq4i]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, как вы относитесь к моторным присадкам? Стоит ли их применять?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Не пробовал. Не знаю.

[@user-jv5ip8tw9q]

Повеселило за двигатель японский на светофоре и вашу коробку

[@user-gs5zi8xp2h]

Серега красава.все твои дороботки работают.Перебрал двигло на своей шниве по твоим дороботкам.двигло шепчет.Работает как шеснарь.ТРОЛИ ВСЕМ ВАМ ХОЧУ СКАЗАТЬ.-ЕГО ДАРАБОТКИ ВСЕ РАБОТАЮТ И ОБСУЖДЕНИЮ НЕ ПОДЛЕЖАТ.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Андрей! Спасибо!

[@dimazhuk2937]

А там хоть с... в глаз им белая роса!!! 😆😆😆

[@user-gs5zi8xp2h]

@@dimazhuk2937 вот и я о чем.люди просто не верят.а зря.не первая уже нива шеви сделана по Сергея дооботками.Довольны все и не кто мне еще не сказал что все плохо.Красава он что такие видио даработки выкладывает.

[@dimazhuk2937]

@@user-gs5zi8xp2h самое интересное, что одобрений и добрых слов стало заметно больше негатива и грязи. Значит все правильно идёт!!!!! 👍💪

[@user-gs5zi8xp2h]

@@dimazhuk2937 Лежа на диване можно говарить все что угодно.А пусть попробуют сделать своими руками.то что он делает.Не сделают.пото му что слабо и рученки растут не от туда.Только знают обсуждать и больше на х не способны.Конечно для книжников это дико что он делает.Он делает вещи и они работают и работают нормально.

[@user-gh6cb3zc1l]

Спасибо, Сергей! Очень своевременный видос и что собрал в кучу весь апгрейд здорово!!Наделал скрины)) осталось применить на своей карбюраторной нивке. Привет из Мурманской области))

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста! Привет из Ставрополья!

[@user-sergey317]

Ещё в далёких 80х в журнале за рулём была статья про доработку распредвала , Профачи вали каплю к кулочкам от масляного голодания , а в журнале моторревю доработка кв тоже сводилась к продолжению отверстий масляных

[@nopistonsgarage9166]

а можно номер этого журнала,хочу найти в пдф почитать

[@user-sergey317]

@@nopistonsgarage9166 можно но я не знаю как его сюда вставить

[@user-sergey317]

@@nopistonsgarage9166 аочмотри в джв

[@nopistonsgarage9166]

@@user-sergey317 напишите мне номер журнала и год,я найду его ам.

[@user-jv5ip8tw9q]

Дядя Серёжа рассказал секретики, ла-ла-ла-ла-ла-ла))

[@user-ji5xz1ff2h]

Здраствуйте Сергей Владиморович, скажите пожалуста я заметил что поршен по моему не от классики подробное можете писать размер поршня и от кокого моделя?спасибо за ранее

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Все рассказываю. Послушайте внимательно.

[@alekseymihaylov5588]

Здравствуйте.молодец отличное видео вот так должны делать наши мотористы они не хотят.чтобы каждою деталь подогнать.вы правда сказали .привозил летать когда будет сделано а он говорит через три дня.

[@Yuraaprel]

Предстоит гильзовка Hyundai i40 (G4NA), на заводском хоне прошёл 90тыс и забренчал. Ситуация неприятная и очень не хочется мазаться этой же мазью... В смысле хона. Новые поршни пришли, буду искать в Челябинске толкового расточника для расточки гильз под зеркало. Сергей, спасибо.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Пожалуйста!

[@Yuraaprel]

Сергей, здравствуйте. Расточника нашел, но не под зеркало, а под (как он сказал) очень легкий хон. А тепловой зазор (чтобы поршень в цилиндре на сухую и без колец не проваливался) делать отказывается. Говорит что расточил море блоков и знает что движок заклинит если +0,04 не сделать. А при таком зазоре поршень в цилиндре упадёт. Как быть?

[@user-or5dm5qu4v]

Сергей, помните вы снимали обзор своей бани внутри? А как она выглядет снаружи интересно и чем обшита? И из чего сделана крыша

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Соман однако. Ничего особенного.

[@user-or5dm5qu4v]

Соман тёплый)) и этот вид стройматериала на века!

[@igorivanov9349]

из чего бы она не была сделана, она уже протекла 😂

[@user-pl8pk5ll9l]

Еще один раз я расточил коленку на 2103 чек продувка замена крышек!! - вобщем гарантия!! - я поставил его но через 10000 он застучал!! - разобрал смотрю!! - дырка под масло забита стружкой наглухо!! - с тех пор прежде чем ставить колено я ковыряю проволокой все дырки потом продуваю!! - горький опыт!! ))))

[@user-ti3gz5wk5j]

Серый подскажи, сколько зазор делать между поршнем и гильзой, буду на днях блок точить

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Александр! Смотрите внимательно и слушайте. Все показываю и рассказываю. kzbin.info/www/bejne/rGibqol6h5Vrbqc

[@user-ti3gz5wk5j]

Привет из Краснодара,я смотрел так токарю и скажу чтобы стояли

[@SmeshnoPoznovatelno]

Но и обязательно доработать поршни!

[@igorivanov9349]

без зазора, чтобы даже на незначительном перегреве сразу заклинивал

[@user-ti3gz5wk5j]

@@igorivanov9349с тобой не кто не разговаривал,ты чё мне пишешь вообще???

[@user-tb6qb8cy8f]

Привет Сергей. Решил сам перебрать мотор 402. Проблема из под головки антифриз сочится наружу. Разобрал, расточили головку то сё, но на блоки есть косяки, от монтажки! Головка со шпилек не хотела сниматься. По ходу блок точить надо. Но спецов нету, ищу...? Точат на 402 моторе блок, и как с гильзами.?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Эти места можно подмазать герметиком. Не думаю что очень глубокие. И точить проблема, нужно вместе с гильзами. А как их зафиксировать.

[@user-tb6qb8cy8f]

@@SmeshnoPoznovatelno Ок. Но герметик уже делал, не помогло. С фиксацией тоже, мысли.... Думаю тогда найти где блоки шлифуют, снять с блока малость и это малость с гильз на токарном...

[@igorivanov9349]

Сергей, а попробуйте на вкладышах узор в виде бриллиантов, но надо отдать должное эти тоже произведения искусства 😂

[@user-vg2sr9rw8f]

Всем доброго дня Сергей не обращайте внимания на тролей они серовно непоймут всех ваших дороботок . Хотел про зеркало написать только тролей разодориш начнется галдеш бесполезный ,лучше пожелаю вам удачи и всем кто ваши дороботки понемает

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Сергей! Спасибо и Взаимно!

[@05577]

Серёжа, ведь юбка поршня при сверлении отверстий не будет прослаблена, сама стенка поршня? Ведь там нагрузка большая, чуть будет зазор и юбка рассыпется. Или я ошибаюсь?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Ошибаетесь.

[@glogershnayder4918]

Сережа, ты талант! Это надо незаурядные способности иметь, чтобы пятиминутный объем информации разосрать на целых 30мин!!!

[@user-qv7ih8tx6p]

Как звучит !!!НАРАБОТКИ!!!! давай чувак ЖГИ на полную . !

[@nikolaj201]

👍

[@user-vq1ft6wo2o]

я первый Владимирович с Харькова привет

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Привет из России!

[@user-ut5xi3wj7i]

Этот ответ печатается повторно - @Gloger Shnayder Читайте по слогам: - Все канавки получаются одной глубины -0,1 0,2 мм . На данный момент вкладыши готовы и ждут своей установки. В баббите основной элемент - алюминий . Возьмите сударь стакан тёплой воды, добавьте ложку поваренной соли и ложку медного купороса , размешайте до полного растворения. Опустите вкладыш на 1 - 2 минуты в раствор -всё ! ему капут! Чтобы сделать канавки надо покрыть вкладыш краской со всех сторон ,когда немного подсохнет ,ещё по свежей краске (или лаку) прочертить дорожки . Далее берёте лупу и внимательно осматриваете -чтобы прочерченное было цельным . Кидаем в раствор на 1-2-3-4 минуты (зависит от концентрации и температуры) . Можно опускать и вытаскивать пальцами - вреда человеку вроде нет. Краску или лак после всех процедур снять растворителем( читайте инструкции к вашей краске). С 13 лет травил печатные платы на радио кружке, сейчас мне 48. Премию оставь себе, хотя бы деньги у тебя будут....

[@user-fz9rf4kv6j]

Хороший вклад в российскую науку. Импорт пускай завидует. Все легко и просто а не так как у них все заморочено.

[@sergei3707]

Сергей привет тебе с Сибири! Вопрос к тебе , головку гбц от нивы фрезернули и сняли один миллиметр, это допустимо ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Допустимо. Привет из Ставрополья!

[@sergei3707]

@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо ,

[@igorivanov9349]

можно и сантиметр снять, и поставить пять прокладок 😂

[@dmitriikaskader3720]

Добрый день Сергей как вы относитесь к коронавирусу и ношению масок ?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Ну как не относись, а он есть. И пока не победим его, раз маска хоть чуть спасет то лучше ее носить. Чем опять сесть на карантин, и сидеть дома, зато без маски.

[@user-bk7hb9pj3y]

Смотрю и плачу...ребята подарите Сане пару книг по ремонту , динамике и физике

[@user-cl2rj1qb1t]

Он не читает книги, не умеет или не хочет

[@igorivanov9349]

так Сергей в них отверстий насверлит, чтобы при перелистывании страниц не было масленого голодания 😂

[@stavilamikhail4214]

Сергей привет,а можно как то с вами связаться?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Под видео мои контакты.

[@marats9989]

Здравствуйте, теперь бойтесь агентов корпораций автомобилестроения...

[@user-gn8qb9jn4h]

Добрый день Сергей! Можете сказать сколько будет стоить откапиталить и дороботать двс шестёрошный для себя и долгой жизни мотора?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Запишите запчасти, и узнайте стоимость а магазине.

[@user-gn8qb9jn4h]

Ок.

[@user-yq1hr6dk4i]

ДОБРОГО ЗДРАВИЯ ТЕБЕ СЕРГЕЙ!!! НУЖНЫЕ ВЕЩИ ДАРИШ ПРОСТЫМ ЛЮДЯМ!!!

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Спасибо и Взаимно!

[@user-vb7lm3yv9k]

Сергей,если вырезать канавку на поршне и поставить третье компрессионное кольцо, то как поведёт себя двигатель?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Не стоит, только лишний жор цилиндра.

[@user-is5id2xu8n]

Сергей смотрю постоянно твои ролики.Скинь пожалуйста видео про то,как ведомый диск сцепления отцентровать.На ВАЗ классика.Ремонтирую по твоим видео.За ранее спасибо.Привет из Тулы

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Я вставляю первичный вал. Но можно и на глаз, но надо быть чуть снайпером.

[@user-is5id2xu8n]

@@SmeshnoPoznovatelno Я понял Серёг,про что ты.Так и постараюсь поменять

[@oleksandrbaryshevskyi75]

Я недавно делал. Была ещё одна коробка. Снял колокол,и вставив вал в двигло и затянул корзину.

[@igorivanov9349]

я так понимаю комплекс доработок на 1 млн км только по платному доступу 😂

[@user-lb7cn3xc3t]

Сколько двигатель сделать и как с вами связаться?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Под видео мои контакты.

[@nays3024]

Я лично согласен что заводской двигатель это сборка на 30 % не доработанная !

[@igorivanov9349]

запчасти на двигателе как решето, а давление масла увеличивается, это уже из мира фантастики 😂

[@user-yf7om5ps7v]

Поставь коробку с тросовым переключением и будет счастье от Гранты!

[@artemkrasavchik5880]

Расскажите пожалуйста о полировке впускного коллектора есть ли смысл

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Для простого водилы нет. Только для гонщика, который пытается выиграть на куче доработок. А чисто эта, думаю даже не заметите разницы.

[@artemkrasavchik5880]

@@SmeshnoPoznovatelno спасибо

[@user-db1ut3cc6g]

На Вазе о5 ездил, неплохо ,косяк один, коробка четырехступенчатая была,Совет как только пойдет пена в карбюратор из картера по трубке, добавляете в бензин солярку примерно 40 литров бензина на один литр солярки и все пройдет только надо сменить масло после этого, поршневая клапана будут без нагара, он весь сгорит, У меня есть тема, На мой 2112 поставить коробку автомат, двигатель 16 клапан, 1,5 93 лошади, Солярис хендай будет гдето позади пыхтеть

[@user-zu8lu7mm3y]

У меня была десятка 1,6 шеснарь, с автоматом от старого гольфа - машину не сравнить с обычной (с МКПП), никаких вибраций! Друзья все офигевали от тишины и плавности. Все-таки из-за вибрирующих коробок репутация ВАЗа сильно страдает.. Коробку кстати ставили не в гаражах, а центре автоматических трансмиссий МАИ (можно попробовать уточнить у них конкретную модель)

[@user-xt3zr9ci7v]

Здравствуйте у меня проблема на калине печка дует холодным и двигатель долго греется а при движении печка нормально работает а когда стоит дует холодным

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Посмотрите. kzbin.info/www/bejne/sKmyo5WYgNZkmKM

[@user-ek2ln8ff1l]

Видео очень интересное, однако есть вопросы. Масло в подшипниках скольжения работает на стабильной масленой пленке, вал находится на аквапланировании, это также как автомобиль проезжающей по луже, есть протектор - вода разлетается, нет протектора - колесо плывет. В вашем случае стабильной пленки нет, масло скорее всего уходит в сверления. Подводящие масленые каналы к коленвалу, распредвалу, а также к промежуточному валу имеют калиброванные выходные отверстия для уравновешенного давления всей масляной системы, то есть если нарушить этот баланс, все масло пойдет по меньшему сопротивлению и как следствие какой-то узел получит масленое голодание. Мне интересно, а вот если уложить вал в постель с данной доработкой и в масленый канал подвести масло под давлением, какое стабильное давление будет в системе.

[@sergeyzvirgulis9803]

Хорошее сравнение с аквапланированием....а вы чертовски правы! Только я заметил особенность, на лысой резине попадая в лужу машину несколько начинает уводить, а вот на новой резине, тем более на зимней, машину аж поднимает, и при этом сильно гасится скорость....так, что выходит наоборот, в хорошем протекторе вода, проходя по канавкам создаёт ДАВЛЕНИЕ! причем НАПРАВЛЕННОЕ! от того, на хорошей резине при аквапланированием авто с траектории уводит меньше....

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Олег! Вы приводите не корректное сравнение. Не хочу сильно объяснять. Но здесь совсем другой процесс.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Sergey! Вы четко уловили. Хотя во вкладышах по другому.

[@dimazhuk2937]

🤷‍♂️

[@dimazhuk2937]

@@sergeyzvirgulis9803 🤷‍♂️👍

[@alexvolchok706]

Отличное видео, но почему-то нельзя скачать...

[@user-pk7ke6or8l]

@Заработок от 3000 в день хфатит уже

[@-7-7-7-7-7-]

Считаю по центру там где канал должны быть риски V образными как типа риски на сальнике, направленные во внутрь. И еще, то что вы делаете на распредвале и вкладышах это сравни хону на гильзах, но на гильзах вы за зеркало )) Хон по моему должен быть под стать кольцам, мягче кольца "тоньше" хон.

[@glogershnayder4918]

Ставропольский Денчик Борисов...)))))))))

[@ArturTerekhow]

Если все эти сверловки и риски на вкладыше собрать в кучу ,то от вкладыша останется только половина рабочей части , будет тоже самое,что поставить половину вкладыша !

[@dimazhuk2937]

Докажи на практике

[@ArturTerekhow]

@@dimazhuk2937 что доказать ???? Половину вкладыша поставить ,или у тебя со зрением проблемы,не видишь сверловки и рисок ,или сопоставить одно с другим не можешь , что именно нужно доказать ????? Я после кап ремонта ( ремонт по рекомендациям завода изготовителя )двигателя приезжаю около 300 тысяч , вот ты докажи ,что с дырками и прочей шелухой ты проедишь хотя бы те же 300 тыр ,да и забыл написать ,машина газель ,каждый день таскает до двух тонн !!!

[@dimazhuk2937]

@@ArturTerekhow я уже не успею тебе ничего доказать с нашим движком который работает каждый день, не доживу наверное. А вот если внук доживёт, может снимет для тебя видео!!!!!! Хотя зачем мне тебе что то доказывать. Оно у меня перед глазами каждый день работает!!!!

[@dimazhuk2937]

@@ArturTerekhow риски, зрение. У меня со зрением уже может и не на 100%,но вот я вижу что пропилы сделаны в краях, где есть технологичная масленая "канавка" при работе, давление масло никак не будет падать из за образования масленого клина. Поэтому не надо здесь поднимать крики, смотри видео спокойно без оскарбления!!!!! 😆😆😆😆👎👎👎

[@dimazhuk2937]

@@ArturTerekhow вот и покажи заводской движок газели 300000,какая там заводская изюминка осталась на видео, а мы все посмотрим и оценим, потом сделай так как ты можешь и тоже оценим твои руки, а если не можешь нех тогда тут базар разводить. Зрение, напилы, 300000 газель 2 тонны, вообще пое.. ть!!!!! 😆😆😆😆😆

[@jcdfce2707]

Двигатель классики и так может прожить полмиллиона (с текущими ремонтами без расточки и ремонтных поршней/вкладышей) без этих доработок, самое главное - вовремя обслуживать, не проворонить падение давление масла( в идеале нужно измерять перед каждой сменой масла и при необходимости делать необходимый ремонт двигателя), и не проворонить проблемы с системой охлаждения и цепью.

[@valeriyzorro9867]

Мой тебе совет брат Серёжа купи в магазине РЕАВИТАЛИЗАНТ. +20. EX 120 для трансмиссии XAДО и залей его в коробку передач и ты Серёжа увидишь что он сделает с твоей коробкой передачь шумы гулы всякий дискомфорт в коробке уйдёт

[@valeriyzorro9867]

Пол миллиона но только при условии если мыть двигун сальвентом и это подчоркиваю нужно делать перед каждой замена масла и пробегом в 5,000т

[@user-zu8lu7mm3y]

Ай-яй, не сказали что скруглить кромку рокера надо (площадки, которая контачит с распредвалом). Подшумливать будет...

[@igorivanov9349]

шейки распредвала надо было на наждаке пошкрябать

[@user-iu3js9mt2t]

День добрый на дизельный такие доработки возможны как относитесь к присадкам в масло вообще можно озор рабочиго двс с пробегом сто тыс. КМ ООЧЕНЬ ЭТО ИНТЕРЕСНО. С УВАЖЕНИЕМ. ДМИТРИЙ

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Дмитрий! Конечно можно и в дизеле. За присадки ничего не знаю.

[@valeriyzorro9867]

Я люблю Вас Сергей но и пойми и меня правильно я испытывал и говорю из практики к Вам

[@AkoevRB]

Здравствуйте Сергей! Простые мотористы и сами бояться лжи про хон и гильзовщики то же. И потому от страха могут собрать по заводскому, максимум поставить маслофорсунки или переточить маслосьемное кольцо под более толстое.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Рамазан! Просты мотористы, прошли обучение. И 99% даже не могут помыслить и усомниться в том чему их научили. Поэтому свято верят в эти нормы! Когда мне приводят в пример стаж, ну становится смешно. А что этот стаж дает, если нет своего видения! А только работа по книжке.

[@AkoevRB]

@@SmeshnoPoznovatelno Это все касается вопроса профпригодности. Это достаточно тонкий момент. С одной стороны слесарь просто обязан выполнять инструкцию и не имеет права выдумывать свое, иначе это нарушение производственной дисциплины. С другой стороны раз слесарь обязан выполнять инструкцию, то он ее должен выполнять и при ее изменении (которую меняет инженер, технолог). Фраза - я не буду делать по другому, потому что так меня учили - это прямой признак профнепригодности. Ваши коллеги все равно нарушают инструкции борясь с заводскими косяками, хоть по чуть чуть, но выдумывают свое. Это уже нарушение. А раз нарушаешь, так иди дальше или не нарушай вовсе и жди инструкции официальной. Конечно наша жизнь сложнее, так зачем тогда пальцем тыкать в другого раз сам не идеален. Когда человек считает себя безгрешным, идеальным, то начинает судить других как фашист - сам имеет право на все, включая убийство, а другие не имеют право не только на мнение, но и на жизнь. PS. Вы с точки зрения профпригодности не попадаете под обычного слесаря. В некоторых странах зарубежья таких как Вы переводят в технологи или генератора идей (немного хороших слов Вам не повредит). Плохо, что в нашей стране это не ценится.

[@SmeshnoPoznovatelno]

Согласен с Вами Рамазан! Но у меня все по другому. Я и дня не учился на моториста. Просто это увлечение с детства, первый дырчик и так по нарастающей. Всегда понимал что еще нет совершенства. Но и всегда понимал что ограничен в оборудовании. Бог дает разумение как можно многое решить даже в домашних условиях. Для меня это как хобби. Частенько и ленюсь. И канал завел только потому что бы показать тем кто делает сам. Как сделать просто и не испортить. Так как частенько приходилось переделывать после тех кто пытался сделать сам. Вот и выручаю людей своими видео не просто как правильно сделать без крутого инструмента. А еще и даю доработки как продлить и поднять мощу движку. Ведь где меньше трения, там идет в мощу. Сейчас другие увлечения, но они далеки от движков.

[@glogershnayder4918]

@@AkoevRB отчего же не ценится в нашей стране??? Еще как ценится!!! Полная дума таких "генераторов" идей. Например, вон систему здравоохранения по "технологиям" вот таких "светочей" оптимизировали)))

[@glogershnayder4918]

@@SmeshnoPoznovatelno Сережа, ты представление имеешь, что такое "моща"???

[@waldic2671]

Можешь после доработки и сборки показать как работает движок?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте, Владимир! Полно уже. Смотрите! kzbin.info/aero/PLik05AJc_5g0exSsiVa93MgavAZ-BSq35

[@igorivanov9349]

врятли, машины после ремонта почти сразу сливаются на продажу

[@user-gh6cb3zc1l]

"простые мотористы это делать не будут" , верно , конечно не будут, оно им надо?? Только кто сам, кому интересно и есть время..

[@user-fc2uj8vt2z]

4:55 хахахаха

[@user-pd8mb2fi7p]

Чтоб класики дрыгателя прошол 500 000 каленвал надо азотировать ,отбалансировать все подвижные детали ,начиная с колена ,маховик ,шатуны а здесь в основном реч о дырках а по поводу тепловых зазоров говорится да хрен его знает, что такое азотация я думаю дядю Сережу спросить Он гуглить будет,ДВС класики разработан в 60е годы что вы от него хотите 500000 тысяч его поросенок(для тех кто понял о чём я) вряд-ли вывезет и цепь ,так что на верёвке , покажите хоть один ДВС вами модернизированный с пробегом тышь 250 я думаю что вряд-ли такой найдется, эксперименты это конечно хорошо за что палец вверх а головы людям забивать не понятно чем ненадо ,всем удачи в экспериментах без поломок многих километров без веревки

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! Этот пройдет 500 000 км!

[@user-hy4lc7py5m]

Так что там с движком дочурки сделал медил шильзи в поршнях в вкладышах доработки и в распредвале делал сколько она уже проехала или сделал ей по заводским стандартом Интересно всё таки аа?

[@SmeshnoPoznovatelno]

Здравствуйте! На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab

[@bogdanseletskii8021]

Добрый вечер! На приоре миллион?! Интересно конечно! Но зачем??? Таксисту десять лет из за руля не вылазить. А часнику пол жизни... С пробегом 20-30 тыс. В год. Знакомый на копейки за 40 лет проехал чуть больше 150 тысячь живя в городе и пользуясь машиной каждый день. Ему до миллиона км две жизни не хватит...

[@user-zu8lu7mm3y]

Ну, заложить большой ресурс полезно не только для пробега, но и увеличения надежности и межремонтных интервалов. Экономия топлива даже будет, окупит доработки.

[@bogdanseletskii8021]

@@user-zu8lu7mm3y в этих доработках и окупать по большому счету нечего. Обычный ремонт. А на счёт доработок... Спорно выглядят. Пользы нет не какой. Но Сергея послушать интересно! С него бы журналист или корреспондент хороший бы получился. Жаль человек не ту профессию выбрал