Vespa Gts 300 Motovlog. Personalisieren eurer Vespa. Custom oder doch Original? Meine Gedanken dazu.

In diesem Video stelle ich euch mal kurz meine Vespa vor, und warum ich sie so umgestaltet, habe wie sie aktuell ist. Des weiteren geht es um das Thema individualisieren der Vespa. Welche Möglichkeiten es gibt, und ob lieber Original, oder man lieber nach seinen Vorlieben umbaut bzw. veredelt. Ein paar Gedanken dazu.
Viel Spaß beim schauen
Euer Vespa Rider

[@galahat8125]

Moin Moin, erstmal schöne und Informative Videos. Könntest du dir vorstellen, mal eine Tour durch dein Heimkino zu machen? Mach weiter so!!!!!! Gruß

[@vespagtsrider6843]

Danke sehr. Vorstellen kann ich mir das sicherlich. Kein Ding. Die Frage ist nur in wieweit die Community darauf regiert. Da es hier ja prinzipiell um Vespa Content geht.... Gruß Vespa Rider

[@galahat8125]

@@vespagtsrider6843 Da gebe ich dir recht aber ich z.B. habe die selben Hobby´s wie du (Heimkino und Zweiräder)..... Die Wahrscheinlichkeit ist also gegeben (Hoch) das es noch mehr gibt die beide Hobbys betreiben (teilen). Gruß Galahat

[@vespagtsrider6843]

@@galahat8125 schon möglich das ich mich irgendwann hinreißen lasse, und dann was in in der Richtung mache. Vielleicht so Richtung Winter wenn im vespaversum Ruhe eingekehrt ist. 😉

[@galahat8125]

@@vespagtsrider6843 Ok super

[@gvoluto2816]

Weil ja alle Chrom durch Schwarz ersetzen ist es nicht mehr individuell sondern entspricht nur noch dem Mainstream 😅

[@jueseitz]

Hallo, was die Umbauten betrifft liege ich da ganz auf deiner Wellenlinie. Die Vespa soll schließlich mir gefallen. Auch ich habe zu 95-98 % bis jetzt an meiner 2 Monate alten GTS 300 Super Tech alle Chromteile durch schwarz matt ersetzt. Auch der originale Auspuff wurde durch einen Arrow E5 ersetzt (übrigens ein toller Sound) Da ich nicht annähernd die Kilometer Leistung wie du pro Jahr erreiche, wird meine Vespa wohl einige Jahre mein treuer Begleiter sein und auch bleiben. Den Chromring um das Beinschild werde ich nächstes Jahr noch ersetzen. Wenn ich denn mal die blöden Schrauben vom Tonrad auf bekomme, wird dies auch noch durch das Kübler Tonrad getauscht. Für mich ist hier die Endgeschwindigkeit nicht das Kriterium bevor der Begrenzer einsetzt, nein mich nervt es einfach, dass der Tacho mit steigender Geschwindigkeit immer weiter vorgeht. Da Luigi hier hochfeste Schraubensicherung verwendet hat und die Schrauben äußerst weich sind, werde ich wohl um ein aufbohren einzelner Schrauben nicht drum rum kommen. Das aber nur am Rande. Leider ist auch nach Rückbau auf die originalen Teile des 2022 Modells die Teile nicht mehr in vollem Umfang für das 2023 Model zu verwenden. Hier hat Vespa doch einiges verändert. Danke für deine Videos Gruß Jürgen

[@vespagtsrider6843]

Das Tonrad hatte ich bei meiner Supertech auch getauscht. Es aber, jetzt bei der neuen nicht mehr verbaut. Sie lief dann zwar echte 125 bei wenig wind und höheren Temperaturen ,aber mich hats am ende gestört das der Tacho weniger anzeigt. Meist so um die 120. Der Tacho zeigt jetzt mehr, auch wenn es nicht so ist, aber es fühlt sich für mich besser an. Und den Kantenschutz werd ich ebenfalls noch tauschen. Aber auf weiss. Mal was anderes als immer schwarz. Dann wünsche ich dir viel Freude mit deiner Gts. Bis dahin. Gruß vom Niederrhein Vespa Rider

[@ThePowerchecker]

Hallo, alles schön erklärt,ich habe auch eine weisse HPE. Kannst Du mir sagen was das für eine Scheibe ist? Gruss

[@vespagtsrider6843]

Das ist die mittlere, original piaggio. Gruß vespa rider

[@ThePowerchecker]

@@vespagtsrider6843 aha OK ist also nicht die Cuppini wie Du sie auch schon getestet hast.

[@vespagtsrider6843]

@@ThePowerchecker mittlerweile getauscht. Sicher ist sicher. 👍🏼