Vespa GTS 300 Test i Opinia. I ♥️🇮🇹

[@idawaliszewska5912]

Bardzo przyjemnie się ogląda ten film :)

[@Sebastian_]

Dziękuje 🌷

[@Unknown-ho9bx]

Fajnie się ogląda. Akurat jestem w trakcie przesiadki z dorosłego moto na vespe gts. Wiele osób mowi, że wzbudza sympatię wśród ludzi. Podobnie jak fiat 500, którego mam w garażu:)

[@Sebastian_]

Jest coś takiego w Vespie …. Klimat Włoch gdzie jeżdżę jest czymś czego nie ma nigdzie indziej. Zero stresu, zero pośpiechu. Dobre jedzenie , wino, znajomi i Vespa . Praca jest dodatkiem do życia a nie przeciwnie . Pozdrawiam i trzymam kciuki - żeby się spełniło 🤞👊

[@SyNdRoM3k]

Bardzo fajny film :)

[@Sebastian_]

Dzięki 👍

[@SyNdRoM3k]

@@Sebastian_ ten z tą niebieską vespą jeszcze lepszy :) Osobiscie, jestem o krok od zakupu GTS300 :D I tak sobie oglądam opinie. Dzieki za film !!!

[@Sebastian_]

@@SyNdRoM3k jak są fundusze to śmiało. Mialem kupić używaną ale wszystkie zardzewiałe, trupy. Jesli Vespa GTS 300 to nowa lub prawie nowa . Jeśli et4 to zrobiona za maks. 4000 zł.

[@SyNdRoM3k]

@@Sebastian_ a gdzie najczęściej rdzewieją? No ja się waham. Jest fajny 2015 na otomoto, wiec sam nie wiem. Max jaki mogę dać to 16k ale to już za używkę musiałby być idealny i to w wymarzonym malowaniu ;) na co mam zwróci uwagę ?

[@Sebastian_]

@@SyNdRoM3k generalnie podwozie. Rama. Od spodu. Zwlaszcza jesli import Holandia bądź UK. Czyli caly czas wilgotno. Z Francji to trupy skladane często z 3 sztuk. Jeśli masz budżet 16000, to za 22000 masz nówke z salonu. Moze nie gts super ale podstawowy model. Chyba że to salonówka z PL od pierwszego wlasciciela.... piszesz 2015 rok. To juz 6 rok . One trzymaja cene ale poza legendą i kultem to tak słabo.... Są piękne ale jezdzic nimi to tylko w Toskanii , gdzie zycie plynie wolno. Czy warto ? Tak ale nówke. Uzywane to loteria jesli import. Ja nie dalem rady i powiedzialem basta. 🙂 kosztem osiagow kupilem nowego PCX'a nie dam za trupa ktory trzeszczal od rdzy 13000 zl. Nie kupie tylko dlatego ze Vespa. Są piekne , silnik fajny ale nie za te pieniadze. To nie jest sprzet dla wszystkich. Idea Vespy zmotoryzowala Italie i Europe. Teraz jest to produkt premium - luksusowy. Troche zmienilo sie podejscie Piaggio. Dlatego kup nówke , trzymaj w garazu , jezdzij latem i się ciesz. Po 3 latach w UK wychodzi korozja - lekka ale wychodzi. Najlepiej do uzywek pojedz z kims kto ma chlodna glowe i zna sie na Vespach. Chodzi o to zeby kupic zadbany sprzęt. W Czestochowie stoi najbogatsza wersja na olx jest wystawiona. To tyle. Udanych Łowów

[@janek5363]

Piękna

[@306Geni]

Niezły numer, bo moje spostrzeżenia z jazdy Vespą są bardzo podobne. Z tym, że nowsze roczniki już tak wyraźnej tendencji do oscylacji przodem nie mają. Ciekaw jestem, czy postawisz w garażu podobną obok Hondy?

[@Sebastian_]

Strasznie podobają mi sie te Vespy. W tym roku raczej nie. Poza tym chce zeby Vespa byla moim daily moto. W Sierpniu jadę znów do Toskanii. Zobaczymy co wpozycze tym razem. Lubię ten klimat , luz , jedzenie . Nie mogę się doczekać.

[@306Geni]

@@Sebastian_ No fajne są ja też doszedłem do wniosku, że chcąc mieć obok motocykla jakiś skuter, to nie mam co kombinować, tylko trzeba dać szansę Vespie.

[@cyclopunx661]

Moja vespa gts też tak trzęsła kierownica. Wymieniłem opony i tematu nie ma.

[@Sebastian_]

Ja słyszałem że ten typ tak ma ale skoro zmieniłeś opony zadziałało to super. Jakie opony kupiłeś żeby na przyszłość wiedzieć ??

[@vladanpesic5804]

It's a Vespa gts 250........

[@Sebastian_]

Sprawdziłem dokumenty i było prawie 300 cc . Coś było kręcone bo była bardzo szybka. Pozdrawiam 🫡

[@gerardobin3880]

Vespa z filmu to GTS 250 ie

[@Sebastian_]

SprawdZalem papiery włoskie i było prawie 300cc

[@gerardobin3880]

@@Sebastian_ Vespa 300 ma inny licznik i nie ma z przodu lampki na krawacie. Papierami bym się nie sugerował

[@Sebastian_]

@@gerardobin3880 dobrze wiedzieć bo osiągi a zwłaszcza „ dół” był b. Satysfakcjonujący.

[@gerardobin3880]

@@Sebastian_ osiągi w zasadzie niczym się nie różnią. Buda tez jest identyczna. 250ie to pierwsza Vespa na wtrysku. Wcześniejsze GT były jeszcze na gaźniku