Vespa GTS300 vs Lambretta X300 - the ultimate comparison test!

[@rossodelpadrone]

Sehr sehr guter Bericht . besser geht es nicht. Aber Vespa bleibt mein Favorit!

[@white-big-vespa]

Hi, sehr informatives und auch unterhaltsames Video. Jungs, das habt ihr wirklich prima gemacht. Ich bin Vespafahrer und mein Gewinner ist eindeutig die Vespa. Meine 23er Gts Super hat natürlich den schöneren Tacho. Auspuff und Sound sind im Original echt mies, aber da kann man ja leicht aufrüsten. Keyless Go möchte ich nicht mehr missen und funktioniert einwandfrei. Die Schaltereinheiten könnten natürlich innovativer sein. Das Lenkerflattern hatte ich erst nach der Aufrüstung auf 13 Zoll. Alles in Allem ist die Vespa der Hingucker auf den Straßen und verkörpert Lifestyle und italienischen Flair.

[@tragischereinzelfall]

Absolutes Top Video ! In 2 Tagen wird mir genau diese silberne GTS 300 Supertech geliefert Neu unter 6000 € ;) Das einzige was ich vermisst habe, ist die Wertbeständigkeit beim Vergleich, gerade bei der Vespa ein Riesen Bonus :)

[@Pez3477]

Super Vergleich. Für mich ist die Vespa einfach das schönere Fahrzeug.

[@brotherandrew3393]

Letztlich müsste die Lambretta deutlich günstiger sein, um einen Vorteil gegenübe der Vespa zu haben. Aber beide Roller sind schlicht zu teuer. Wenn ich schon 7.000 € für einen Roller ausgeben würde, dann wäre es eine neue Honda SH 350i mit serienmäßigem Topcase. Derzeit mit Golden summer weeks knapp unter 6.000 € zu bekommen.

[@Christian-iq2yr]

Kann man machen, man hat dann halt ne hässliche Honda

[@brotherandrew3393]

@@Christian-iq2yr Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Die Honda ist von außen optisch okay, aber wenn man drauf sitzt, sieht man auch die Schönheit der Vespa nicht. Dafür ist die Honda in fast allen Belangen der Vespa überlegen.

[@dieselkiki5081]

@@brotherandrew3393 und um Lichtjahre zuverlässiger.

[@EprommerMuc]

Toller und lustiger Vergleich. Bei meiner neuen GTS 300 habe ich sofort die serienmäßigen Holzreifen gegen 13“ Heidenau getauscht. Da war dann auch der Bremsweg eindeutig kürzer. Meine GTS Super hat ein sehr schönes „Cockpit / Tacho“ - das von der Supertech ist antiquiert. Mein Keyless funktioniert einwandfrei und auch schnell ich möchte es nicht mehr missen. Herzliche Grüße aus Gräfelfing

[@thesaint7871]

Wenn man bei einem neuen Roller für diesen überzogenen Preis noch die Reifen tauschen muss ,dann stimmt was nicht. Was Marketing so ausmacht!

[@TheFiorino2000]

​@@thesaint7871 Die serienmäßigen Michelin-Reifen sind einwandfrei, ich weiß nicht was der Vorredner da für Probleme hat.

[@heiko6983]

Danke für euren wie immer aussergewöhnlich ausführlichen Vergleichstest Leute. Das ist echt „pro“ Ich habe selbst eine 300er Gts. Das einzige, was ich mir wirklich verbessert wünsche ist das Fahrwerk, besonders beim fahren zu zweit. Das fahren zu zweit ist auch das einzige, was mir in eurem Test gefehlt hat😊

[@SIPScootershopTV]

Danke für das Lob!

[@thomaskohler2313]

Sehr guter Bericht. Danke dafür! Leider sind meiner Meinung nach alle ehemaligen Vorzüge der beiden getesteten Roller verloren gegangen. Abnehmbare Seitenhauben, geteilte Felgen, großes Handschuhfach usw. Geringe Wartungsarbeiten und somit Kosten. Ein moderner Roller mit dem Bewährten von Damals ist mein Sieger. Leider kann dies keiner der getesteten Roller erfüllen. Gruß Thomas

[@christianb.4726]

Welcher käme dem den nahe ? Honda ?

[@jenskruger696]

Als überzeugter Moto Guzzi Fahrer greife ich gerne auf unsere Vespa GTS 300 zurück. Beides macht sehr viel Freude.

[@frank_ha84]

Schöner Vergleich dieser beiden Retro Roller. Bei uns bleiben erstmal die beiden GTSsen noch in der Garage stehen , ich mache alle Servicearbeiten und Reperaturen selber und da brauche ich eine zuverlässige Ersatzteilversorgung. Designtechnisch finde ich die Lambretta gut, die Royal Alloy besser (da näher am Original) und die GTS immer noch am besten. Preislich sind Vespa und auch Lambretta zu hoch angesiedelt, aber der Werterhalt ist bei der Vespa schon sehr gut, da muss man bei der Lambretta mal schauen wie die Gebraucht gehandelt wird.

[@Schwaben2Takt]

Hi ihr zweit, sehr guter Test und auch dringend notwendig. Danke für die Infos. ✅️🛵

[@melih2908]

Ein sehr ausführlicher Test. Ich hätte euch bei einer Fahrt auf einer Strasse mit schlechter Fahrbahn gerne erlebt. Schlechte Fahrbahn ist die Schwäche von allen Rollern.

[@rolandkrebs-dy1uc]

Ganz toll gemacht. Kompliment.

[@franzmanser5267]

Zum Glück habe ich mir doch die Vespa zugetan. 🎉❤

[@mathiasstorch5025]

Für mich ist die Lambretta die Siegerin. Mein Herz hat sie im Sturm erobert. 😍

[@Mario-bw7ew]

Genial gemacht! Vielleicht könnt ihr mal so einen Test machen mit der GTS300 und der neuen GTS310, wäre bestimmt für viele interessant zu sehen so ein Vergleichstest?! Lg

[@tragischereinzelfall]

Was ist da groß anders sein ausser 5 % mehr Leistung, sonst ist doch nix großes Neu ?!

[@Mario-bw7ew]

eben diese 5% ob sich die bemerkbar machen bei Beschleunigung, Endgeschwindigkeit oder Prüfstand🤷🏻‍♂️

[@jescoschmidt2517]

Informationen zu dem Thema werden wir liefern, sobald wir das können. Ich glaube aber nicht, dass wir einen Vergleichstest machen, da die Unterschiede sich vorraussichtlich auf den Motor beschränken.

[@giuseppescivoli910]

Super Vergleich. Ihr habt fast an alles gedacht. Fast!!!! Die abmontier baren Seitentaschen bei der Lambretta!!!! Ist natürlich von Vorteil wenn sie öfters zur Werkstatt muss. 😂😂😂 Sempre viva la Vespa.

[@skipjatho8382]

na der Bericht hat euch einen Abonnenten gebracht... Mein Sieger wäre die Vespa. Ich bin in meiner Jugend das PX Model gefahren und habe sie geliebt, deswegen bin ich sicher nicht ganz objektiv. Heute fahre ich einen Kymco X-Town in der Durchstiegs-Variante, oder Klo-Roller, wie manche sagen. Ich würde diesen "Exoten" auch nicht eintauschen wollen gegen eine Vespa oder Lambretta, zu groß (maxi) sind die Vorteile. An den Kult oder Mythos reichen die, nennen wir sie "nicht Klassiker" aber keinesfalls heran und die Blicke ziehen nach wie vor eher Vespa und Lambretta auf sich, auch wenn diese oft hinter der "neuen Generation" der Maxi-Roller hinterherhinken. Aber beides hat seine Berechtigung und letztendlich macht immer Gefallen schön und ich erfreue mich an der Vielfalt der Geschmäcker und Modelle. Ein Gruß an alle die das Hobby teilen, egal was sie unter dem Hintern haben....die linke zum Gruße und allzeit gute und sichere Fahrt!

[@rafaellacallegoria3018]

Me hubiera gustado que las pruebas en el circuito hubieran sido tambien con pasajero. Muy buen video, Felicidades.

[@karlheinzhansen7254]

Das kantige Design der Lambretta , das große Rücklicht, der kleinere Tank und das noch viel kleinere Händlernetz lässt mich zur Vespa greifen

[@thesaint7871]

Von der Zuverlässigkeit kann es ja nur besser werden!

[@acr-gw2mv]

Tolles Video 😊

[@tingel_tangel_bob]

Hey SIP Scootershop, erläutert bitte einmal wie sich das "Shimming" bei dem Test gezeigt hat! Wann trat es auf (bei Schubbetrieb zw. 60 - 40km/h oder auf Grund Fahrbahnunebenheiten...?) Danke...

[@stephanl.4857]

Schöner Test aber ich bin nun mal Vespa-Fan und liebe meine GTS 300, auch wenn sie schon 10 Jahre jung ist.

[@Bluesman609]

I have owned my Lambretta X300 for a while now (I also have a Vespa) and find it be absolutely wonderful. However, there is a major issue with the side stand which does not full retract which can be very dangerous. As mentioned in the review, there's a large rubber bung that the side stand rests against when the side stand is up. This rubber bung is way to big which causes the side stand to hang down very low so it scrapes the ground when negotiating a mild left-hand corner. This is very, very dangerous!. I pulled the bung out and replaced it with a much smaller one so now I can lean to the left without fear of the wheels being lifted off the ground. If you get an X300, fix this bad fault immediately. Lambretta should do an immediate recall before someone gets hurt!

[@benapiza6736]

❤from Philippines 👍😀

[@SimplicityForGood]

Vespa brings back some amazing memories - my godfather was Italian, and they had a house near Monaco, but on the Italian side of the mountains. They owned six tuned-up scooters, and I remember riding them up and down those hills at 70-90 km/h when I was just 14. Those were wild times in the 80s! I’m now thinking about getting a Vespa myself. Do you have any advice on which model might be best? Are these in the video 50cc or the 300cc versions? Vespa seems to offer quite a few options these days with different engine sizes. I actually found a second-hand two-stroke 50cc that I might get, but winter’s coming fast up here in the north, with snow and ice just around the corner. - Has anyone here ever ridden a scooter on icy or snowy roads? I’d love to hear any tips for handling that! Thanks so much!

[@TheBballsr]

These are the 300cc models...

[@BayernForeverFCB]

Viele Grüsse aus Australien. Meine Partnerin hat diese GTS 300 Supertech, in grau. Klasse Fahrzeug. Wir kommen im Dezember euch zu besuchen da ich ursprünglich aus Furstenfeldbruck bin. Bis dann und danke für die tollen Videos.

[@SIPScootershopTV]

Grüße zurück

[@michaelsmiht6942]

Ja liebe meine Notte,die Lambretta 350 wäre interessant. Der 7 Liter Tank iss Mist.Vespa Piaggio sparen leider zu oft und immer teurer. Mal schauen wie die 310er wird.

[@homersimpson6834]

Mensch Leute lasst doch die bescheuerte nervige Musik weg wenn ihr den Leistungsprüfstand macht das ist ja nicht zum aushalten warum muss man denn immer so eine bescheuerte Musik einblenden das geht ohne Musik genauso und ist für uns viel angenehmer... und wenn schon unbedingt eine Musik dabei sein soll dann bitte nicht so laut das war ja extrem laut eingepegelt

[@antielectro]

Da gehe ich in die Garage und freue mich über meine PX....allein der 4-Takt-Klang von den beiden gefällt mir gar nicht. Meine knattert schön 👌 Vom Aussehen her würde eher die Lami infrage kommen, sieht man bestimmt auch nicht so oft

[@Antischall]

Es sind beides sehr schöne und Stilvolle und spassige Maschinen. Ich besitze eine Vespa Gts300 Supertech Jg.23.....Aber auch die Lambretta gefällt mir sehr 🥹

[@jockiew.4059]

🍀 Wie sind die Fahrleistungen der beiden Fahrzeuge im Soziusbetrieb? Ein Testbericht wäre hier Top!!! 👍🍀

[@jescoschmidt2517]

Danke für die Anregung, das haben wir tatsächlich nicht getestet.

[@67hoschie]

Lambretta finde ich schicker...

[@ac_smokey]

Fände jetzt mal den Vergleich zwischen Vespa Sprint z.b und einer alten Lambretta ( beides selbe Leistung) sehr interessant……

[@dani85kattinger90]

Piaggio Medley 125s ❤❤top Qualität und vieeel Stauraum zwar "nur"125ccm aber geiles design...

[@SonGoku-u8c]

Am Ende zählt hier fast nur Design und da würde ich zu Royal Alloy greifen. Vom Antrieb der "Retroroller" vermutlich zur Vespa GTS, hier kommt das Drehmoment am besten auf die Strasse. Sofern ich nur einen Roller für von A nach B benötige wäre es vermutlich ein Honda 350i oder Beverly 400.

[@rainerhasler135]

Was ihr nicht erwähnt habt: die Lambretta damals war viel besser ausbalanciert und mit ihrem längeren Radstand auch viel spurtreuer. Die Vespa fuhr immer schrǎg weil der Motor auf eine Seite hing und das Reserverad auf der anderen Seite das Übergewicht des Motors nicht ausgleichen konnte. Vespas waren schwierig zu fahren und instabil. Die Lambretta konnte rassig gefahren werden allerdings setzte in Rechtskurven bald einmal der Auspuff auf. Wenn man das überstrapazierte, dann hob das Rad vom Boden ab und man schlitterte dann auf dem Auspuff und Trittbrettrand elegant aus der Kurve raus. Die Lambretta konnte einfach von 125ccm auf 150 oder sogar 175ccm ausgebaut werden, denn alle hatten die gleichen Hubmasse und passten auf den Motor. Nachteil damals: der Scheinwerfer war fest montiert weshalb die Fahrbahn in Kurven schlecht ausgeleuchtet war. Habe deshalb ein Vespavorderradschutzblech eingebaut und darauf meinen Scheinwerfer eingebaut und mittels Umschalter angeschlossen. Ja so war das damals 1968.

[@jescoschmidt2517]

Hallo, den Radstand der alten Lambrettas haben wir erwähnt. Allerdings ging es in diesem Video um die neuen Roller.

[@frankschmaelter]

Lambretta G 35o... ❤

[@CB-Four-Driver]

Immer dieses elende Musikgeballere !

[@gianluigidelanapoli5591]

Lambretta 350G 😍🤸‍♂️🫶🏻

[@carinaKA]

Wenn man überlegt, dass mein Flyer Ebike mit 95nm unterwegs ist ... habe die PX 200 E im Studium gefahren und würde mich jederzeit wieder für den Oldie entscheiden. Handschaltung und gemütliches Reisen. Die 300er rubbeln mit zu viel Reifen weg. Mal ne Honda SH 300i gefahren, aber ich käme immer auf die PX zurück.

[@EprommerMuc]

natürlich ist der Preis der Vespa überhöht - aber die Lambretta ist für ein in Asien gefertigtes Fahrzeug völlig überteuert….

[@soshsiB]

Welches Baujahr ist die Vespa denn? Meine von 2024 mit dem neuen Fahrwerk hat nix von Shimmy Effekt…. Einhändig fahren überhaupt kein Thema.

[@timcoffey5927]

you need to repeat the test where nico drives the lambretta and the vespa for jesco - (size of the rider )

[@jescoschmidt2517]

We changed the scooters during the tests. We also mention this in the video. The result was almost exactly the same.

[@lemmyisgod8353]

Die Vespa wirkt gelungener.

[@spikedabike9203]

Ich fahre Vespa Schaltroller seit über 30 Jahren. Die Automatik Generation steht für mich eh separat und hat eigentlich nichts mehr mit den Klassikern zu tun. Wenn ich jetzt mal die Vespa Brille absetze, finde ich die x300 einfach interessanter. Die GTS wirkt ein bisschen altbacken. Möglicherweise hat man sich daran auch schon satt gesehen. Rein optisch gefällt mir die Lametta tatsächlich besser. Gerade in dieser Farbkombi. Das Lambretta nicht mehr Lambretta is stört mich nicht. Für mich ist die Vespa GTS auch keine ursprüngliche Vespa mehr.

[@tommes55]

Das G Modell von Lambretta hätte besser zur Vespa gepasst als das X Modell, weil es mehr Klassikgene hat... 😊 besonders optisch...

[@chrisfoerster8807]

Ihr habt leider gar nichts zu den Außenspiegeln der Lammbretta gesagt. In denen sieht man überhaupt nichts, weil sie zu eng stehen. Habe mit meiner X 300 die ersten 100 km gefahren und bin total genervt von dem Seitenständer der in Linkskurven immer aufsetzt. Das wäre für mich inzwischen ein Grund die Lammbretta nicht zu kaufen

[@chrisfoerster8807]

Interessant wäre auch den Roller mal rückwärts zu schieben, ohne dass die Zündung an ist. Ihr werdet eine Überraschung erleben

[@Loki-yf2lw]

Das mit dem Seitenständer hat die 300er GTS auch. Den Fussbügel zum schwenken des SeitENSTänders habe ich mit Asphalt abgeschliffen. Also same - same.

[@jescoschmidt2517]

@@Loki-yf2lw Leider ist er bei der Lambretta nochmal wesentlich tiefer.

[@Christian-iq2yr]

Jesco, welche Größe hat Deine Mr Martini Jacke. Ich (1,90m. 88 kg) habe eine in 56 und sie ist mir einen Tacken zu eng.

[@jescoschmidt2517]

Da muss ich zuhause mal nachsehen. Bin aber zwei cm kleiner und schwerer als du.

[@uwed.3400]

Bei so einem Spielzeug interessiert doch nur, wem welches Aussehen besser gefällt...

[@FranzHausler]

Na ja, ihr solltet lieber mal eine Royal Alloy dagegen testen. Da ist die Lambretta dagegen hässlich. Es fehlem geile Teile für die Lammy Kopien.- vieleicht sollte da SIP mal aufspringen!

[@davidhacklander6178]

Wieder ein sehr schönes Video . Mittlerweile schaut Jesco gar nicht mehr so gequält wenn er auf einem Automatikscooter sitzt🤭 Gruß aus Berlin von deinem alten Freund David, der einst eine rote Rally 200 fuhr und nun seit einigen Jahren GTS Fahrer geworden ist. 🤗

[@SIPScootershopTV]

Danke für das Lob!

[@jescoschmidt2517]

Ich habe Schauspielunterricht genommen. ;-)

[@davidhacklander6178]

@@jescoschmidt2517 😅🤔

[@68padi]

Ist die Sitzhöhe nicht auch daran geschuldet das die Lambretta eine dünnere Sitzbank hat?

[@jescoschmidt2517]

Die Lambretta ist insgesamt da etwas schmaler. Das spielt da mit rein, ja.

[@rudigerhoffi5414]

Fahre nach wie vor handgeschalten, Rasenmäher-1-Zylinder werden mir in diesem Leben nicht mehr unters Garagendach kommen, und ich bin erst 45😅

[@cafeparkzeit]

Lambretta😂 nichts außer den Namen erinnert an dem Eimer an eine Lambretta😅 dann doch lieber die Royal Alloy

[@KG-li7kg]

Ich mag eigentlich keine der beiden Marken, sondern fahre ein "richtiges Motorrad. Allerdings muss man der Vespa zugestehen, das sie ihren Design Treu geblieben ist. Ich erinnere mich noch an die 50-60er Jahre, und meine, schon zu der Zeit hatte die Vespa ihren eigenen Stil. Ganz anders verhälte es sich mit der Lambretta. Ich erinnere mich nur noch daran, das die Lambretta in den 50-60er Jahren bei NSU in Lizenz gebaut wurde, und im Gegensatz zu der Vespa, ein richtiger klobiger "Panzer" war. Die Neuschaffung der jetzigen Lambretta, und ihre Eigenschaften, würden micht, wenn ich Heute vor der Wahl dieser beiden "Geräte" stünde, zur Lambretta greifen lassen. Aber nichts für Ungut, vor beiden Erzeugnissen, ziehe ich meine japanische V4..... vor😃

[@jescoschmidt2517]

Als Lambretta von NSU gebaut wurde, wurde Vespa von Hoffmann in Lizens gebaut.

[@frankkornrumpf3216]

Allein die Wertstabilität spricht klar für die Vespa. Bei der Optik würde ich klar die Lambretta fahren. Individuell sein, wer möchte das nicht!!

[@nuynui4083]

Vespa GTS300 vs. LAMBRETTA G350..?

[@Andrea-go4ly]

Bel video, bravi. La lambretta è uno scooter, la vespa è la vespa ..

[@MB-mx1wu]

Die Lambretta soll einen verblockten Scheinwerfer haben - wenn das Leuchtmittel defekt ist, soll es einen ca. 350 Euro teuren neuen Scheinwerfer brauchen. Ist das tatsächlich so?

[@jescoschmidt2517]

Hallo, wir haben die Roller nicht zerlegt und können dazu leider nichts sagen.

[@christophstoebich]

die musik nervt

[@trkersten]

Die Vespa wurde „mit dem Zahn der Zeit modernisiert“? 😂 Ich dachte bisher immer, der Zahn der Zeit nagt nur und modernisiert nicht. Aber von dem kleinen Phrasenunfall mal abgesehen, interessanter und detaillierter Vergleich. Auch wenn für mich als Vespa 300 GTS Fahrer der Sieger schon am Anfang feststand.

[@matthiashassler9762]

Ich finde die Lambretta cooler.... Aber mit dem Asien Hintergrund kann ich mich nicht anfreunden... Ansonsten beides sehr teuer.... Da zahlst halt echt fürn Namen... Leider

[@NorbertHahn-k3f]

über Design läßt sich ka immer streiten. Optisch finde ich die Vespa klar die schönere.😂

[@ruezi12]

Vespa sehr schön aber ein Piaggio Beverly 400 ist 1000€ günstiger und hat 10PS mehr, geht gut 10km/h schneller, hat ein wesentlich größeres Helmfach und läuft stabiler - gerade mal bei der Handlichkeit ist die Vespa oder Lambretta vorne..... pragmatisch gesehen also keine Frage....

[@SIPScootershopTV]

schaut halt scheisse aus... :-)

[@DieUnendlichkeit1]

Die Lambretta ist aus meiner Sicht mißlungen das Design spricht mich überhaupt nicht an . Da sieht eine Royal Alloy wesentlich mehr wie eine Lambretta aus. Das Design der Vespa als kalten Kaffee zu bezeichnen finde ich schon sehr befremdlich . Eine Vespa muß immer wie eine Vespa aussehen und das tut sie. Mein haushoher Sieger heißt Vespa.

[@cafeparkzeit]

Wirst sehen das SIP Demnächst die Lambretta Eimer verkaufen will.😂

[@jescoschmidt2517]

@@cafeparkzeit Wir haben noch nie Roller verkauft und das soll sich auch nicht ändern.

[@JODYR63]

Vespa Vespa die Lambretta ist zu teuer um sich Gedanken zu machen sie zu kaufen

[@florianfricke3292]

Händler ,genau so wie Ersatzteil Versorgung /Tuning bei Lambretta neu Modellen V ,X , nicht vorhanden. Info vom Hersteller, nix zubekommen. Schade Grade im Raum BS ,WF, SZ,WOB,GF

[@bodothalhofer6557]

Wie lange glaubt Ihr, dass man Lambretta kaufen kann? Allein das ist das Argument pro_Vespa. Dazu kommt Händler, Ersatzteile und Zubehör. Damit wird es schwierig mit pro_Lambretta, meine ich 🤔

[@richiezafra5096]

You guys really hate Lambretta.. you’re a vespa fanatic that’s why. Me im happy with my X300.

[@SIPScootershopTV]

We think Jesco is the biggest Lambretta-Fanboy north of the Rio Pecos. And it was a close competition between the GTS and X300, don't you think? Did you watch the video at all?

[@MegaRisinghope]

Vespa ist ein blesseren Investerung

[@Zippo33]

Auch ich habe mich für einen italienischen Roller entschieden. Meiner heißt allerdings nicht Vespa sondern Honda ADV 350. Mehr Platz, mehr Leistung, mehr Stauraum, besseres Fahrwerk, geringerer Preis. Die Italiener sehen das übrigens genauso und greifen vorzugsweise zu Rollern von Honda.

[@thesaint7871]

Vollkommen überhybt die Kiste! Tja,Marketing! Und alle fallen drauf rein.

[@bodothalhofer6557]

... unter uns - das ist ähnlich dem Vergleich zwischen Äpfel mit Birnen. Bleib bitte bei dieser Honda und lass uns die Vespa bzw. Lambretta 😎

[@danielastängle]

Das glaube ich nicht! Ein Echter Italiener fährt Vespa 50 Spezial.Ich weiss es weil ich selber ein halber Italiener bin.Besitzte 4 Vespas ,2x Vespa PX Lusso,ET3, Gts 300 basta❤❤❤

[@SonGoku-u8c]

@@danielastängle Dann fahr mal wieder nach Italien und schau mal welche Roller dort genutzt werden. Dort wirst du nur vereinzelt Vespas fahren sehen. Wieso? Weil die anderen paraktischer für den Alltag und günstiger sind.

[@markusn8737]

Ich denke es gibt 2 Gründe für die vielen Hondarollern in italien, der Preis und die größeren Reifen ( sind bei schlechten Straßen ein klarer Vorteil), mit Abstand die meisten roller sind 30 Jahre alte PX

[@andreac3026]

Buonasera, qui in Italia la Vespa moderna proprio non piace ne vendono pochissime

[@rufterboy1]

Gibt keine Alternative zu Vespa

[@FredHubert-z6j]

Für mich ist Vespa immer meins. Da weiß man wo es herkommt. Lambretta ist alles zu schwammig.

[@_thisishenk_]

Doch Lambretta.

[@rufterboy1]

@ Nicht Wirklich

[@aldeen1982]

Motorrad

[@rufterboy1]

@@aldeen1982 Nie im Leben würde ich eine Vespa gg ein Motorrad eintauschen

[@stefanleistenschlager8968]

Wer will Vespa fahren wer will Lambretta fahren hat einer gefragt was er möchte ich sag es euch ich fahre Dacia ganz einfach.

[@maranello8883]

bloch erklärt 🤔😂😂😂

[@dennishonecker5960]

Die Preise sind ganz einfach fürn🍑 Und was da rauskommt nennt sich💩 Vor 17 Jahren habe ich dafür eine 1200er Bandit bekommen! OK, war ein EU-Reimport,na und? Mehr als das Doppelte an Geschwindigkeit, halber Bremsweg in den Koffern passten Helme locker rein auch Regenkombi, Regenüberzieher für die Schuhe Verbandkasten Stahl flexLeitungen, Dynajet Kit und Karbontüte. Aber würde ich mir die nochmal kaufen? Nein. Ich will auch wirklich gar nicht wissen was die heute kostet. Der Teuro war super teuer. Und was bedeutet *nur* 6990€?

[@johnnybrabus2967]

Die Lambretta ist hässlich wie die Nacht finster.

[@gianluigidelanapoli5591]

Lambretta > Vespa 🤸‍♂️🫶🏻