Веста на метане. Все плюсы и минусы газа

Веста СВ на ГБО. Ничего страшного нету. плюсы и минусы газа

[@dar5513]

Полезная информация 👍👍👍

[@rosarosarosa2018]

По поводу рук, это точно. Заехал к одному в сервис и вижу у него руки из жопы растут. Я конечно же поехал к другому😆🤫🤭

[@iliaka1478]

Да страшного ничего и нету, тока голову сьедят клапана быстрее, но экономия стоит того если пробеги большие

[@timurusa7998]

Если настройки хорошие, прошивка отличная (данные зажигания смещены расчитанно), то ничего не прогорит. Одним словом нужно хорошего специалиста.

[@timurusa7998]

Тем более на Весте стоят гидрокомпенсаторы. Они регулируют зазор. А там где их нет, надо переодически регулировать

[@user-zj4bl3vt3p]

Ставила на оптиму метан,на пробеге 70 тыс. Проехала за 9 лет 800 тыс в такси. За все это время меняла один раз прокоадку клапанной крышки. Проблем с оборудование не было вообще. Только мозги перепрошила и все.То ли с машиной повезло, то ли что😅. Сейчас взяла весту кросс,прставила метан. Конечно от весты таких результататов я не жду. Ну посмотрим.

[@user-ot9wq7xv3q]

в такси, получается, каждые 1.5 дня на заправку ездить?

[@user-zj4bl3vt3p]

@@user-ot9wq7xv3q каждый день. Иногда , когда работа идёт, так и два раза порой заправишься.

[@Team_Russia]

Здравствуйте. Можно узнать где устанавливали и где прошивали? У меня тоже Веста кросс хочу установить. Спасибо за ролик

[@timurusa7998]

Это я делал в Узбекистане. Сейчас по России ездию уже год. Слава богу проблем нет

[@user-uu5vr3xu8q]

Добрый вечер а у вас двух режимная прошивка

[@timurusa7998]

Добрый вечер. Да прошивка двух режимов. Через реле

[@user-uu5vr3xu8q]

У меня форсунки стоят в низу токого тресканья нет и их у меня не видно

[@NarKotik002]

Ну нах эту бомбу на Колёсиках.. . Давление ипать копать! 🤯

[@user-js5on9qe9z]

Форсунки расположены неправильно.... Их надо ставить снизу.

[@timurusa7998]

Вот это я впервые слышу. У всех машин на метане так как у меня. А что так будет лучше ездить?

[@VLAD-jo5um]

Сам проездил на газу более 10-ти лет. И как сказал один из спецов когда то, что ездить на газу - это как пользовать барышню не спереди а сзади. Кайф получишь, а последствия для нее - неизвестны. За 10 лет на одной машине проезал 70 тыс. и ремонт головы, а на другой проехал 220 тыс. и двигатель просто в гаввно. Притом постоянные регулировки клапанов делал через 30-40 тыс., чиповал мозги, но все равно горят клапана.

[@awakein673]

Тут проблема не в газу а в человеке который эксплуатирует , что за машиной что за гбо нужно следить и обслуживать вовремя . А многи катаются до усрачки а после жалуются

[@user-js5on9qe9z]

200 проехал, только на пропане, ничего движок цел. Как ты там ездил. И кто тебе ставил. Кто знает

[@timurusa7998]

На Весте стоят гидрокомпенсаторы, они регулируют зазор, а если их нет, надо переодически регулировать клапана

[@user-js5on9qe9z]

Поставь вибродемпфер на форсунки что она как трактор

[@timurusa7998]

Этот шум мне не мешает. При закрытом капоте не слышно, в салоне тем более

[@user-js5on9qe9z]

@@timurusa7998 ну если не слышно, пусть тарабанит. Просто у меня без него , оторвало кронштейн крепления форсунок. И чуть не перетерло , патрубок кондиционера.

[@user-xh8kt8zq8w]

Спасибо за информацию. У меня в Севастополе метан 22р, а92 бензин 51р. Если машина по городу расходует10л бензина,то это 510р, а 10м3газа метана то это 220 р±прогревочное время.... А пропан Бутан сейчас 26р. Вывод сугуб мой, поспешил я с метаном, я когда метан устанавливал, он стоил18р а пропан бутан29-30р, но ропан бутановская установка на тот момент стоила в два раза дешевле чем метановская... Вот и весь вывод....

[@Axi_Rockers]

Скоро на водород все перейдём. 😁

[@timurusa7998]

Приветствую. Ну у нас в Узбекистане цена метана- 2500 сум, бензин -10800 сум, пропан - 5600 сум. У нас метановских заправок валом, больше чем бензиновых и пропановских. Экономия большая. Раньше я категорически был против метана, а сейчас, когда поездил на метане, мнения изменились. На метане мотор работает плавно и без детонации. Ну привычку надо.

[@muzafarr1904]

Где могу я сделать этот прошивку я живу в Ташкенте можете нам скинуть номер телефона этого человека

[@timurusa7998]

977507050

[@timurusa7998]

Сабир Рахимова

[@farruhbekmatkarimov]

Не знаю у меня на Каптиве 3.2л вообще не тянул на подъем на метане и ещё балон в багажнике как будто раком стоял ска 😂 потом поменял на пропан в место запаски 48л, 4й поколение щас езжу 350 в городе лучше даже чем на бензине

[@timurusa7998]

Приветствую. Ну у нас в Узбекистане цена метана- 2500 сум, бензин -10800 сум, пропан - 5600 сум. У нас метановских заправок валом, больше чем бензиновых и пропановских. Экономия большая. Раньше я категорически был против метана, а сейчас, когда поездил на метане, мнения изменились. На метане мотор работает плавно и без детонации. Ну привычку надо

[@user-sb8kz8kg2g]

Долго мямлит

[@user-wi9si4pr3e]

Трубки от форсунок очень длиные надо поближе их переместить

[@sannikmaster1098]

Точно, в салон!

[@user-sc4jr5he3k]

Веста на сметане!

[@user-wi9si4pr3e]

Чем короче эти трубки тем лечше

[@timurusa7998]

Смотрел по Ютубу, уделили внимание на то что бы все были одинаковые. При установке мне хотели поставить по длине каждого коллектора, но потребовал одинаковые. Ну, не знаю, всё нормально работает

[@user-wi9si4pr3e]

@@timurusa7998 она будет работать.может просто клапан прогореть.я конечно не говорю что он сгорит но может тут ведь еще манера езды влияет.просто для себя почитай на драйв 2 полюбому какойнибудь пост посвященый этому есть