Volvo 240 crank no start troubleshoot -part 1, Fuel System

[@christerferm6917]

Suverän genomgång ! Mycket pedagogiskt och inte så mycket snack runt om. Bra bilder! Tack!

[@empan6223]

Måste rikta ett stort tack till dig! Både för bra filmning samt rakt och konkret beskrivet utan massa flams! Min 240 startade inte en morgon och utan några egentliga kunskaper om bilar fick jag liv i den efter att steg för steg ha följt guiden. Det var bränslepumpsrelät som spökade för mig. :) Tack!

[@thaddeauscaldwell7101]

Greetings from America. Awesome Video . Thank for putting on English subtitles. And it's great you showed how to bypass the fuelpump relay . My Volvo had a bad relay . (I took the it apart and inspected it ) and I bought a new one and inspected it too and it seemed to be fine but the Volvo still wouldn't start. I tested the inline fuelpump with a car battery and the fuelpump is working. I didn't know how to bypass it the fuelpump relay . I spent some time yesterday , cleaning the grounding areas . I will watch part two now. Again , Thank you for this great video . You provided some great information.

[@tonikatsianikos8754]

Lyfter på hatten och tackar ödmjukast för att du delar med dig dina fantastiska kunskaper.

[@kejsarml8467]

Mycket tydlig video, hoppas på många fler. Tack!

[@claudiotartagni9898]

Du förklarar jättebra....mera sånt kunnig o korrekt

[@urbanjonsson2682]

Mycket bra! Skall ta tag i min 240 till veckan med samma symtom Stort tack för bra video!!

[@Eyreng89]

Veldig hjelpfull video! Takk!😊

[@Veterandoktorn]

Kul att hjälpa till!

[@flishuggar]

Väldigt bra genomgång!!

[@lemush6461]

Vilken fin 240 du har, bra video!

[@widheg]

Minor mistake: At time 7:08, ½ a turn should read 1/4 a turn.

[@Veterandoktorn]

You're absolutely correct, thanks!

[@davidalf7543]

Riktigt bra video!!

[@tomasnilsson9406]

Har en volvo 245 -89 får mala flera sekunder vid start. Bytt vevaxelgivare, bränslepumpar, filter , styrenhet, bränslenhet, bränslerelä, tempgivare. Varför seg att starta tror du?

[@petervestlund5395]

Ska det vara ström på båda stiften på vevaxelgivaren när man mäter med instrumentet

[@615SU]

Turn on ignition (do not start engine) relay will click if working. Always carry a spare.

[@aminmahjoub7150]

Hej, jag har en fråga Jag har problem med bränslet, när jag bryggar kontakterna på säkringen som du gör så får jag bränsletryck och bilen startar men inte när bränsle relät är i. kan jag då utesluta att reläet är felet eller något annat?

[@aminmahjoub7150]

@@Veterandoktorn tack för det snabba svaret!

[@rolo_pabbs]

I’m having the same issue right now with my 92 240. It was running fine and then caput.

[@Veterandoktorn]

I hope you get it running again!

[@mullemeck2240]

Det gick tydligen inte att "tjuvkoppla" bränslepumpsrelät på volvo 740

[@mullemeck2240]

@@Veterandoktorn Nix, kopplade från stift 30 till 87/2. Men problemet är löst nu.

[@Medborgarjournalistik]

Kanonvideo!

[@richardmansson]

kanske du ska lära ut att man kollar så det tänder i stiften, kommer bensin till stiften. Fortsätt därifrån till tändspole, byta stift kolla pumpar, höra efter ticningar, säkeringar , relän. Man behöver inte börja med nån vaccumslang å skruva isär halva motorn....