Ветрогенератор своими руками из автомобильного

Ветрогенератор из автомобильного генератора

[@MrFackt]

единственный человек на ютубе который сходу рассказал реальные характеристики генератора, все остальные льют воду и рассказывают ненужную людям хрень

[@user-bw5ui3gl7u]

Ramzes Roman к сожалению вы правы, я тоже повёлся на этот развод и поэтому сделал ветряк, но сейчас понимаю насколько это бесполезная вещь, а в Одесса при наших ветрах ..., очень опасная

[@user-bw5ui3gl7u]

Ramzes Roman родился вывод: ветряк при слабых ветрах вещь бесполезная, при сильных опасная!

[@user-oe3qs7lo7c]

не согласен...

[@deneurope8966]

так ёбта, если он сам показал на вольтметре 42 вольта! Значит 42в умножаем на 3А получаем 126Ватт! это ток короткого замыкания!

[@user-bw5ui3gl7u]

deniss rybalkin правильно, генератор выдает 126Вт, но если сопротивление нагрузки меньше внутреннего сопротивления генератора, большая часть мощности расходуется генератором

[@georgiiagapov5118]

Порядочных людей все меньше становится- спасибо за правду, сэкономленные деньги и время.

[@user-qu8bu7us3d]

У вас трёхфазная обмотка по 12 катушек в фазе, на роторе 12 магнитов с чередующимися полюсами, вставленные в металлические пазы ротора. И как я понимаю, катушки намотаны о одну сторону. Магниты желательно располагать выше железа, на котором они крепятся, чтобы как можно больше магнитного потока шло в статор, а не рассеивалось по бокам в зубцы ротора. При таком положении и количестве магнитов и катушек нужно одну катушку фазы мотать в одну сторону, а следующую - в другую, чтобы правильно сфазировать катушки. У вас шесть катушек фазы работают в одну сторону, а шесть навстречу в противофазе Рекомендуемое отношение количество катушек к количеству магнитов 3:2 или 3:4. Для получения тихоходного мощного генератора нужно 24 магнита (12 пар полюсов), что будет соответствовать 250 - ти номинальным оборотам. И при таком расположении магнитов все катушки мотаются в одну сторону. Всё сказанное примите как совет. С уважением, Александр.

[@user-jt6nt6ji6z]

Молодец! Все грамотно написал!!!

[@Doktor_Plyshev]

Слушай. А вот в в автогенераторах заявляют мощность 1кв. Если я например использую систему бортовой цепи авто то есть от аккумулятора кину на генератор 12 вольт на возбуждение и раскручу его ну например при помощи ветряка из бочек его через редуктор до 1500 оборотов(в чëм очень сомневаюсь при ветре 3-4 м/с) то по идее я должен получить около киловатт-час?

[@user-qu8bu7us3d]

@@Doktor_Plyshev Если бы удалось до таких оборотов раскрутить генератор, то где-то ватт 700 можнр получить. Но таким ветром стольуо мощности не получим.

[@user-uj7lu3co9o]

Один механик рассказал как можно использовать автогенератор для ветряка без перемотки. Для этого используют старый задний мост с редуктором. Одну ступицу вкапывают в землю или лучше бетонируют вместе с частью чулка. На вторую ступицу ставят вертикальные лопости. Лопости делают обычно из бочки. Там где выход на кардан ставят достаточно большого диаметра шкив и через ременную передачу подключают гену. За счёт редуктора и шкива выходят на гену нужные обороты. В этом году как раз хочу попробовать аналогичную схему.

[@user-hi5sw6gz4y]

Автомобильный генератор нужно крутить 14000 об тогда он выдаст почти 1 кВт или 500 ватт , зависит от ампеража генератора . Это самый эффективный генератор по КПД. Есть возможность повысить напряжение до требуемой величины 220 или 380 в . Если важна частота 50 герц тогда он менее пригодный , но можно использовать и таким образом , но все преимущества уменьшатся .

[@oyoy8517]

@@user-hi5sw6gz4y откуда 14000....???? максимальные обороты двигателя 3500 скажем рено трафик - двигатель на ХХ 800 об/мин - на генераторе 1600 об/мин _ генератор выдает в этом режиме 120А при 13,2 в что равно 1584 Вт ( проверено и это так, при запуске в холодную пору 4 свечи подогрева, кратковременно правда, кушают 120 А)

[@andreybobrov3172]

Отрицательный результат- тоже результат. Плюс за техническую грамотность.

[@OskarsKanters]

Если нет залипания в генераторе с магнитопроводами, значит точно косячёк с магнитами. Лет 30 назад, убирал обмотку возбуждения и вставлял кольцевые магниты от динамиков СССР 4 гд 8 е. вставали как родные 2 шт. Других магнитов просто небыло. Обмотку перематывал проводом 0,8 мм до заполнения. Ременная повышающая передача 1:3. Выдавал до 3,5 ампер, что для тех времён было круто.

[@Den-po5py]

У меня лежит 2 генератора с москвичей ,короче так понял их лучше на цветняк сдать, пользы будет больше ☺️ мне сразу эта затея с ветрогенератором показалась муторной , перематывать ,клеить магниты ... в итоге только убьешь уйму времени и ресурсов получишь шишь ,если уж и ставить ветрогенератор то заводской сборки где все продумано и он точно что-то будет вырабатывать

[@vazhatadiashvili3451]

За труды конечно плюс ребята но вы не учли главное ( да и не только вы) , что ваши проточенные ротора с магнитами создают гораздо меньшую силу поля чем электромагнит который уже намотан на ротор а вы его снимаете , возьмите ваш переделанный ротор и (непеределанный, подайте на его обмотку вольт 10 ) и сравните на намагниченость и сразу увидите разницу и по чем зря ротора попортили. 28 вольтовые генераторы от мазов камазов кразов вовсе не стоит в них ковыряться , они 12 вольт выдадут и на малых оборотах чем холостой ход моторов мазов камазов и т.д . Вам всего лишь надо при очень малых оборотах пускать не более 10% тока от выработанного генератором (при свое остаточной намагниченности он уже выдает напряжение на малых оборотах) очень малую часть как уже сказал пускаете на обмотку возбуждения и все . Если так потрудиться можно конечно увеличить напряжение этих же генераторов на очень малых оборотах , лучше тогда отмотайте провод от ротора и намотайте вдвое тонким проводом сколько влезет вот и все и ток возбуждения еще уменьшиться раза в 4 и хватит уже 2% тока от вырабатываемого генератором , ну можно и со статором также поступить для дальнейшего повышения напряжения (лично я бы не возился) б вот и все друзья остальное уже на выходе реле регулятор с преобразователем . Надеюсь вам поможет мой совет , удачи всем технарям.

[@filjaprutkov]

ВОТ ЧТО Я СДЕЛАЛ: Свободный по схеме от корпуса вывод якоря соединил с выводом +30. На якоре под зубьями поставил магниты. Под зубья потому, что б не иметь стопора от магнитов. Этим я убиваю сразу двух зайцев; 1. - вращение якоря даст ЭДС. 2. Взаимодействие якоря с статор - будет использовать и расчётную коэрцитивную силу сердечников. Это позволило сохранить эффект от преобразования СЕ/Действительности и иметь при вращении, рукою указанную ЭДС. Так вал гены даёт пару вольт. А при вращении вала шнурком на валу - 15 витков верёвки, и крутанув вал - имел ещё и хорошее самовозбуждение. - Для Самовозбуждения напругу брал с 3-х диодов (аналогично добавленных в гену, тем, что образуют вывод с +30 в. Так на выводе я получал 33 вольта. - Так было несколько дней. Потом 33 вольта куда то пропали. Потом опять эффект из 33 вольт восстановился. )))) Причина потери и восстановления - не понятна. - ПРОЗВОНИВ обмотки, диоды, ищу обрывы, замыкания, - причину пропадания 33 вольт не нашёл - - 33 в. не восстановил. . Ничего подозрительного - не обнаружил... Т.Е. Эффекта самовозбуждения гены уже не вижу. Вращение дрелью, даёт только от 2.0 до 3.0 вольт на выводе 30 . Кто и что может посоветовать? Диоды, исправны, обмотки целы,

[@user-qk6ll6oq3t]

Скажите какой генератор лучше для ветряка без переделок ?

[@filjaprutkov]

@@user-qk6ll6oq3t = 3202_3771

[@user-xm7nx7ql4q]

@@filjaprutkov Проверте контакт между корпусом силовых диодов и полковой,куда они запресованны.Однажды такой случай был-тестер сопротивление то показывает,то нет.

[@filjaprutkov]

@@user-xm7nx7ql4q Поменял щётки - и проблема исправилась. Однако - трудно проворачивается вал, хотя и есть генерация. Но, такие потери на прокручивание - это большая для меня роскошь. Можно ли как то избавиться от механических потерь на щётках избавится? Хотя бы частично?

[@andre5206]

редко встретишь такой грамотный рассказ. Снимаю шляпу перед ИЖЕНЕРОМ)!

[@user-iu3gu7tl3j]

👍 провод нужно потолще хотябы 0.8мм или соединить обмотки в треугольник

[@user-qm4rk7gm6g]

Читаю комментарии, почему никто не увидел главного? Количество полюсов обмотки должно совпадать с количеством полюсов магнитов. Каждый полюс обмотки должен работать синхронно. Поэтому у вас и нет проблемы со страгиванием. На видео видно что на каждой фазе примерно 12 катушек. Значит нужно 24 магнита (12 одной полярностью, 12 другой) сейчас же катушки вырабатывают ЭДС не синхронно, а соединены последовательно. Где то синусоиды совпадают, где то нет. Потому и настолько низкие характеристики. Изготовте новый ротор с расположением магнитов согласно расположением катушек одной фазы. Вы удивитесь как на кз он упрется))) конструкторский просчёт)))

[@user-er5tt9rb6j]

Вам спасибо за внятное пояснение! Постораюсь собрать!! У нас в Алтайском крае даже летом ветра как минимум 10 м,с. Хочу собрать что-то не дорогое но эфеткивное! Хотя-бы для зарядки одного акумуляторам!

[@user-bw5ui3gl7u]

Евгений Ковшунов хотите отправлю вам этот, мне он без надобности, лопасти тоже могу продать

[@user-er5tt9rb6j]

Думаю мне дешевле будет собрать самому опытный образец. Если вы любезно скинете чертежи на почтовый ящик [e-mail] Дело в том что я живу в сибири и пересылка будет стоить дороже огрегата!

[@dimagacsko9069]

Согласен с предыдущим видео супер автор молодец

[@user-sw4nt3gu3o]

спасибо за видео

[@user-wz4qz9oj6h]

Молодец Просто и понятно

[@user-lu9mi6yg8n]

Подцепи к трасформатору с пременением транзистора, конденсатора , сопротивления для увеличения тока типа джоуль вора. Еще можно на выходе добавить сборку пленочных конденсаторов, видео как зажечь лампу дрл без дроселя. Запитывал я от земли и нуля 7 -10 вольт зажигал без переделки светодиодну матрицу работающию от 220 вольт пробуй.

[@gennadiimoninec9735]

По такому же принципу переделал Г290. Проточил якорь и вклеил магниты. Скажу честно - не впечатлил результат особо. Аксиальный генератор на неодимах безжелезный выдаёт результат гораздо больше. Г-290 при 8 м-с выдаёт около 1кВт , а аксиальный на 32 магнита выдавал около 2 кВт. Буду возвращаться к безжелезному на неодимах. Я с Одесской области не далеко. , можем и обменятся опытом.) лайк.

[@user-kk9sc7ko3g]

молодец спасибо

[@user-ed1bh7hp1t]

После перемотки обмоток, обязательно надо постучать ими и пошкрябать ими по столу:) , колхоз штатного ротора -далека от инженерной мысли !:)

[@yury715]

Генератор готов к работе как есть без переделки. Посчитайте всю нагрузку в машине. Фары, габариты, дворники, печка, подогрев заднего стекла + зарядка на АКБ. Генератор + АКБ + шоколадка Я112. все готово. Главное дать необходимые обороты.

[@_bigbro]

таки в машине 2500 оборотов в минуту. даже в машине держать такие обороты не реально

[@grinvich2304]

А кто обмотку возбуждения будет в начале питать?

[@volodiafordsiera5969]

Для работы генератора на заряд аккумулятора достаточно оборотов холостого хода.Говорю доказательно,потому что ездил на дизельном Кадете,Опель-Рекорде и Форде Сиера.Генератор отдает полную мощность при питании обмотки возбуждения через регулятор в режиме ключа с усреднением на аккумуляторе.В тракторном генераторе есть в роторе постоянный магнит для начального подмагничивания и возбуждения питания обмотки возбуждения.Только тогда генератор при подключении нагрузки оказывает динамическое сопротивление вращению.Нагрузкой является и питание цепи возбуждения.Так что сопротивление вращению генератора от лопастей ветряка будет достаточно серьёзное.Паспортная мощность генератора ведь составляет порядка 700 ватт.Сам занимался ремонтом генераторов по работе и встретился с тем что зимой на Сиере после старта двигателя в генераторе из за маломощных диодов моста один из диодов выходил из строя от тока зарядки,несмотря на то,что стартер имел бендикс с планетарным редуктором.Пришлось диоды из наших генераторов проточить до посадочного диаметра для запрессовки и полностью заменить.

[@den1725]

Молодец мужик , лайк!

[@vikwaspukraine7674]

Альтернатива нужна там, где нет городских сетей )) ещё в 90 х когда были у нас веерные отключения понял. Потратить деньги на упсик и аккумуляторы лучше чем на панели и ветрогенератор.

[@user-oe4ui9nr4y]

Переделал генератор от копейки, проточил, напрессовал гильзу 4 мм, приклеил 24 магнита 15х4, статор не перематывал. При прокрутке в станке на 640 об,мин. на нагрузке 4 лампы по 21 ватт, напряжение 13,5 вольт, это где то около 6 ампер. Больше ламп не было, на холостом при 1200 об,мин напряжение 38 вольт, но вряд ли удастся раскрутить генератор до таких оборотов с помощью винта. Залипание довольно сильное, рукой за вал проворачивается но с большим усилием.

[@user-bw5ui3gl7u]

Борис Кругликов а теперь вместо ламп подключите аккумулятор

[@user-wx3du7br8l]

Отрицательный опыт,тоже ОПЫТ

[@user-od4br8iw6d]

магниты нельзя укладывать в паз т.к. происходит шунтирование магнитного потока от того и небольшое магнитное залипание.

[@WORLDENERGYY]

Да с магнитами поступили просто и генеально.....но есть маленькое но... Ваши магниты погружены абсолютно в метал и большая часть магнитного потока теряется в нем.... вот почему 30Вт и все.... люди с таких ген и по 200 снимают..... Я подписался к вам .... буду следить за развитием)))

[@user-bw5ui3gl7u]

покажите видео где 200 Вт снимают? по поводу

[@user-bw5ui3gl7u]

по поводу магнитных линий в металле они лучше распространяются чем по воздуху. мощность маленькая из за высокого внутреннего сопротивления порядка 15 Ом на фазу. а если мотать более толстым проводом будет меньшее количество витков, следовательно меньшее напряжение

[@WORLDENERGYY]

я у вас спрашивал о параметрах винта .... ?????

[@user-bw5ui3gl7u]

+Олег Хаврюк винт 2м диаметра крутка за счёт радиуса трубы, при ветре 10м/с давал 500 об/мин.

[@WORLDENERGYY]

Спасибо)) А сама труба какой диаметр, и толщина алюминия???

[@us5nbp]

Просто,доходчиво,убедительно. С комментариями тоже согласен.

[@user-yj2vh8pi9e]

Спасибо

[@user-sh2gs9qh4b]

Можно использовать тракторный генератор безщоточный там уже встроены магниты и самовозбуждение включается сразу ,или ещё есть чебаксарские на КамАЗ 24 волтовые там тоже встроенные магниты проверял так чебоксар на 1300 оборотов даёт около 40 вольт на фазу без перемотки обмоток он идёт на 85 ампер возможно но это не точно что с него ампер 10 можно снять при 24в

[@user-cy2lw8yw1b]

Есть генераторы с самовозбуждением, есть и на камазах Чебоксарское, есть и на 245 и ему подобных дизелях.

[@user-mk2jy7sc2v]

Интересная малютка получилась

[@user-bw5ui3gl7u]

Владимир Зубко бесполезная

[@user-mk2jy7sc2v]

Одесский Инженер та ну да в принципе хотя бы ват 200 я себе по мочнее сделал опробовать осталось лопасть делаю для матрицы

[@user-bw5ui3gl7u]

Владимир Зубко успеха!

[@user-mk2jy7sc2v]

Одесский Инженер спасибо

[@user-ge4lr4he7g]

А я беру электричество из резетки... И не парюсь... 😊

[@user-sv3gc7tf4g]

добрый человек я уже писал что можно и нужно вместо магнитов использовать ротор из алюминия а съёмные обмотки мотать (вокруг статора) тогда залипания при нагрузках почти не будет, можно крутить от аккумуляторного шуруповёрта и снимать намного больше энергии удачи!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-bw5ui3gl7u]

Rufus спасибо, добрый человек!

[@user-vx3lh3qx6h]

у меня было 8 ампер при ветре примерно 12-15 м/с ну я делал на 24 полюса

[@sergk2165]

магниты очень узкие я поставил 25*25мм и толщина 5мм провод 0.8 вышло 9А при КЗ но при этом крутить якорь тяжело

[@user-rh3jj5wn5e]

нхотите умную мысль подкину ) вместо перемотки и вклейки магнитов , нужно поставить редуктор . на вал вращения винта . тогда кол- во оборотов кратно увеличивается . неужели никто не додумался ?

[@user-zz1cb6od1w]

Повышающий редуктор понижает момент.

[@user-rm5sm8yv8q]

а его проще сделать, чем перемотать обмотку? , )

[@grozny957]

шигин и хрен у тебя генератор будет крутится. там залипание ужасное.плюс возбуждение нужно будет.и вообще ему проще было бы тракторный генератор купить там самовозбуждение. или собрать тихоходный генератор

[@user-dk7tp2we3n]

Когда я служил на корабле увидел много разные генераторы правда многие были громадные.

[@trospowertros5212]

Тяжело крутить

[@yevhen7320]

Мало выдаёт при внушительных размерах! Что то не так с ротором, вернее с магнитами склеенных в пазах ротора, может магнитные поля магнитов самокомпенсируются, силовые линии замыкаются не по нужному контуру? Раньше внутри была одна катушка которая создавала магнитное поле, а многополюсность создавал ротор кондуктор данной конфигурации. То есть если взять стопку магнитов кольцевых или один большой и поместить во внутрь то сущ. ротор будит многополюсным, и мощь будит реальная!

[@Alex_L79]

Может попробовать переделать коллекторные моторы от стиралок, где-то подобное видел...

[@user-ku3jg4iw9y]

Я вот посмотрел и подумал, возможно нужно как минимум вдвое уменьшить глубину паза, поясню почему- магнит имеет 2 полюса, и их граница проходит ровно посередине, в данном случае вдоль магнита, и уложив магниты в такой глубокий паз, магнитное поле замыкается не через катушки статора, а само на себя. Возможно в этом слабая отдача в этом исполнении. Проточите и оставьте ну скажем 1 мм глубины, наклейте повторно, и проверьте заново.

[@user-bw6ht4gd4x]

слышал, что мотор-колесо от электро-велосипеда почти идеально подходит, но то, что без редуктора.

[@user-wd4oi4qh8k]

Интересно до жути . Жаль что я в этом нипупа ни понимаю

[@steampunkmeister]

Нас двое

[@user-lm8hl7eu4g]

@@steampunkmeister трое

[@VladimirKhadzhiev]

Автомобильный генератор выдаёт 500-1000 вт. Нужен соответствующий ветряк и редуктор. Магниты вставлены неверно. Должна получаться магнитная цепь, замкнутая через статор, то есть магнитный поток должен проходить через сердечники, а не замыкаться сквозь воздух

[@user-rh3mp6sp7n]

Если убрать обмотку с якоря и ротора и поставить место обмотки магниты на якорь и на ротор двигатель от стиралки можно будет использовать в качестве ветро генератора? Такое электричество будет выдавать ?

[@vadanz5672]

генератор он и в Африке -ГЕНЕРАТОР.проблема состоит всегда при подачи нужного количества оборотов на ось и "тяги срыва".

[@user-jv6hm8nr3y]

Я делал из генератора от Камаза. 12 полюсов. Этим летом максимально 13 Амп. Сейчас добавил магнитов ,по два магнита на полюс. Скоро испытания. Ротор точил цельнометаллический. Магниты 30-10-5 мм.

[@user-bw5ui3gl7u]

чем больше магнитов и чем сильнее магниты, тем сильнее магнитное поле и больше ток. Удачи!

[@user-bw5ui3gl7u]

смотрел ваше видео для испытаний возьмите шуруповерт, у него 500 об/ мин. какой диаметр провода? и сколько витков, померяйте сопротивление обмотки

[@user-jv6hm8nr3y]

Я на станке крутил . Прибором мерили об/мин. Сопротивление пока нечем мерить.

[@user-jv6hm8nr3y]

между фаз - 4.3 Ома

[@user-bw5ui3gl7u]

+Геннадий Заборовский у вас звезда или треугольник, или однофазный?

[@user-jh9et7co2t]

А если попробовать через маховик ?Увеличать обороты тем самым и возбуждение будет быстрее. Но умерьшиться коофециент полезного действия уменьшиться

[@user-ym7wr4zu9z]

один магнит в якоре должен перекрывать 4 паза а у тебя перекрывает 2 +магниты ставить надо неодимовые из за зтого ты потерял примерно 80 проц ,статор намотал правильно(хотя я бы делал на 5 метр ,сек , 10 метр ,сек ветер бывает не часто)

[@45485]

Какой АКБ лучше использовать автомобильный или литьевой?

[@sherpempiric]

Говорит КОСМИЧЕСКИЙ РАЗУМ . Ряд советов. 1). Возьмите 3-х фазный автогенератор. Замените катушку намагничивания на кольцевые неодимовые магниты. 2) На одну общую ось пропеллера посадите 5-10 шт. таких генераторов в зависимости от желаемой мощности источника, при этом разверните их так, чтобы их фазы работали синхронно относительно друг-друга ... Закрепите на оси... Соедините звездой.(или аналогом Славянки (благо генераторов много на оси и обмоток хватит) и запаралельте ( в общем поэкспериментируйте) 3) Выведите это трехфазное напряжение на автотрансформатор, стоящий внизу. (Можно использовать и 3 однофазных (это даже лучше и проще) соединенных звезду/треугольник.. Можно подумать как переключать автоматически в зависимости от условий обдува винта..(скорости вращения) . Далее ... Можно применить однофазные автотрансформаторы включенные звездой/треугольником со стабилизацией выходного напряжения... Раньше, в СССР, такие выпускались промышленностью для стабилизации напряжения на телевизоры в квартирах ( ламповые TV потребляли по 400- 450 Вт !!! типа Радуга и т.д. ) Автотрансформаторы со стабилизацией выхода были ..на 1-1.5 квт . Были и с моторчиком, там по обмотке торроидального автотрансформатора щетки перемещались моторчиком и подстраивали выходное напряжение к номиналу (220в). были и феррорезонансные... но они не пойдут .тк частота от генератора меняется ... Сейчас , думаю, надо поискать какие-то зарубежные аналоги. После автотрансформатора ставьте выпрямитель. и т.д.( Но все это внизу... а не на ветряке...-))) ) Еще можно подумать, как использовать коробку передач авто или мотоцикла или чего-то такого.. (небольших размеров и веса.. ) для повышения оборотов генератора... Т.к. с уменьшением частоты падает к-т трансформации в автотрансформаторах ... В этом варианте надо подумать, чтобы сразу там . наверху выпрямить, запараллелить, спустить вниз постоянным током .. А здесь уже его вернуть в переменный и поднимать-опускать это автотрансформаторами... Ну в общем вот как-то так... Короче. Основные направления размышления - 1) неодимовые магниты. чтобы уйти от высоких оборотов для начала работы родной системы подмагничивания. 2) установка между винтом и осью редуктора для повышения оборотов вала с использованием подходящих . уже имеющихся в технике... 3. ) установка на ось нескольких автомобильных генераторов с синхронизацией путем разворота при установке (если будете параллелить по переменному напряжению) .. Будете набирать количество генераторов на оси винта в зависимости от требуемой мощности . Ну вот в общем... Как-то так... Привет славному городу Одессе из Москвы.. Крепко жму руку. Буду рад, если выразил что-то полезное для вас ... Дерзайте и обрящите...

[@user-bw5ui3gl7u]

Sherp Empiric ну, навернул!

[@MrRussianGrubian]

Мобилку и прочие Хаджеты заряжать пойдёт :)

[@motobiz75]

У меня тоже где-то валяется нерабочий гена (от волцфаген 1.6Д), еще бы перематывать научиться и себе подобное замутить, или продать его и не париться...

[@user-bw5ui3gl7u]

Мarik Tari продать и не париться

[@yarinfo]

Негативний результат також є результат. Розчарування також є емоції. Дякую.

[@paul57401]

Как мотор через велоконтроллер не пробовали запускать или смысла нет???

[@Panchiks16]

А из моторкооеса для велика не пробовали?

[@vazhatadiashvili3451]

Насчет перемотки более тонким проводом все правильно это обязательно , собираюсь также поступить а вот с магнитами возиться я не стану а перемотаю возбуд также более тонким проводом и больше витков вдвое втрое, с магнитами генератор теряет весь кпд по сравнению с обмоткой возбуда а возбуду надо то всего 0,5 ампер и якорь намагничиваеться гораздо сильнее этих магнитов, скажу больше с магнитами надо возиться тому у кого генератора нет вообще и он с нуля делает самодельный генератор , вот так то Колега

[@vazhatadiashvili3451]

Можно но при малой частоте тока трансформатор будет коротить обмотки,можно через конденсатор чтоб избежать этого но там слишком большой диапазон оборотов так что и с конденсатором не лады

[@valiobekker1933]

Когда ветер есть обмотка возбуда жрёт часть тока, вырабатываемого геной. А без ветра обмотка возбуда жрёт ток с батарейки, которую вы этим геной заряжаете. Так садится батарейка на машине со включенным на ночь зажиганием. Вопрос - Вы будете стоять над сим изделием и тумблером отключать батарейку, когда ветер кончился?

[@vazhatadiashvili3451]

@@valiobekker1933 не нужна батарея для запуска , у якоря остаточная намагниченность

[@user-bn7px9vg2w]

👍👍👍👍👍

[@Juriy830]

Если система ветрогенератора всё равно неотъемлемо работает в связке с аккумулятором, то зачем дополнительно ставить магниты для самозбуждения. Ну подайте в начальный момент на обмотку самовозбуждения, не много ей и надо. В идеале это может делать электроника, когда достаточно оборотов. По поводу того, подключена ли тут так же обмотка возбуждения или нет я так и не понял, а если нет, то с такими магнитами от него много и не снять. Если подключена то то же вопрос - не стоят ли магниты в противовес полюсам обмотки(электромагнита). Ну и да, автомобильный генератор это всё таки не очень хороший ваариант тут. Там ыедб и обмотка возбуждения придумана для регулировки напряжения совместно с реле. Это старьё, но так проще было, тогда не было инверторов, и сейчас от этого не отказались

[@valera9856]

А как можно с Вами связаться по поводу ветряка,( да и не только по поводу ветряка), есть куча вопросов, а я сам в электричестве.... сам тоже из Одессы.

[@elfuego6346]

Что если в трубу с одной стороны поставить винт с движком на вытяг, а с другой винт с генератором. Сможет ли он питать генератор на вытяг, который в свою очередь, будет крутить пропеллер генератора. Сможет ли он питать сам себя?

[@victor.sergeevych2599]

Существенное замечание, - автор протачивал не " ЯКОРЬ" а "РОТОР", т.к. якорь в представленном на обозрение устройстве неподвижный, и закреплён на стенках корпуса.

[@vadimkakvadim]

У меня такойже набор ключей

[@user-kg4os8vw3h]

может я чего то не понимаю...но вы только что показали напряжение около 40 вольт и ток кз 3 ампера? как из этих данных у вас получилось 30 ватт?

[@user-bw5ui3gl7u]

БомЖига посмотрите видео: расчет ветрогенератора

[@ivanshastov-4589]

при кз напряжение стремится к 0

[@user-bf8ml6ij1v]

К сожалению ,ветер в нашем городе, редкий гость.........

[@jeronimo0521]

Дружище подскажи(срочно) можно ли зделать електро генератор из мотора от соковижималки ссср там еще из мотора виходит три провода желтий красний и коричневий

[@windturbinetricksandhacks222]

Awesome

[@Ne_divannyi_expert]

А если его сделать не на прямую а через звездочки. Например. Т.е. когда винт делает 1 оборот, втулка генератора 10 оборотов

[@user-qt4tt4kq2q]

Если сделать их автомобильного генератора ветрогенератор .Его энергии хватит крутить мотор автомобильной печки?

[@huaobuao]

чтобы при 5 метрах че то дельное гена давал на аккум нужно редуктор ставить

[@kasiakozowska7254]

Дружище, не делай генератор из генератора. материал статора некачественный, и будут большие потери на вихревые токи. Лучше сделайте это из мотора стиральной машины.магниты тоже неправильно вклеены, очень много выходов поля Гжегож из Польши

[@papa58857]

Для ветрогенератора ветер 10 метров в секунду !!!! Я бы не хотел такого ветра. С таким ветром я бы остался без крыши , а то без дома. Обычно ветер бывает 1 -2 метра в секунду. С таким ветром можно запитать только какой-то один светодиод на 0,1 вата. Ветроэнергетика в нашей месности не очень эфективна. Надо что то придумывать более практичное. Я предлагал водонакопитель, но тоже - вода быстро выльется и всё - сидите в темноте.

[@HomoMathematicus.]

К сожалению, стандартный ветряк начинает работать при скорости ветра от 5 м/сек. Крейсерская - 10 м/сек. Средне-годовая скорость ветра, например, в Москве - 1,8 м/сек. А так было бы замечательно, пока не живешь на даче, счетчик крутится в обратную сторону. Приехал - скидка. Да и оборудование, конечно, дорого. Тот же сетевой инвертор.

[@user-zl5sn1dn6w]

На низких оборотах невозможно получить большую мощность. Как вариант использовать редуктор. Теоретически подойдёт от шуруповёрта, но лучше найти большего размера. В идеале планетарная передача, лучше двойная, от мотор редуктора на 300 -500 ватт мощности, но можно и цилиндрический редуктор с подходящим передаточным числом и габаритами. Установка доп.магнитов большого эффекта не даст, а надёжность устройсства снизит. Повышать напряжение на выходе генератора тоже нецелесообразно, т.к. выход генератора удобно сажать на АКБ бесперебойника.

[@user-dd2wh6lk6d]

Подключение полюсов китайской турбины 24 вольта через тысячу

[@user-cw1ok4lt7w]

А mppt контроллер не пробовал? Ведь при такой разнице напряжений АКБ и гены приблизиться к ТММ можно только так.

[@user-bw5ui3gl7u]

Александр Липатов нет не пробовал

[@user-ry2pe2iq9t]

Здравствуйте . Не подскажите . Есть задача сделать мотор на 220 из генератора. перемотать итд . Какой мощности может получится электродвигатель ?

[@user-bw5ui3gl7u]

Здравствуйте, лучше купить

[@user-gx5bo9dr1b]

а если взять генератор тракторный? он сразу выдает напругу без возбуждения эл. током на самых малых оборотах.

[@user-pe8xw4ki8f]

можно было взять генератор от субару форестер и магнит от мотоцыкла восхот и сделать ось

[@maloy7089]

попробуй сделать обмотку славянка от Дуюнова вдрук мощьность повыситься?)

[@scanobd3451]

вот все жалуются на то что итог всей работы дает мало результатов а надо хотябы читать что все из себя представляет . обмотку надо рассчитывать. магниты не должны так близко стоять к друг другу тем более как на видео почти друг против друга .. вот были бы на всю длину то эффективнее было бы можно было их просто соединить друг с дружком и так поставить на якорь........ ветряк китайский с таким же принципом и таким же размером выдает 600-1000 ват спокойно . при правильном выборе проводов и магнитов будет все ок

[@user-bw5ui3gl7u]

Ivan Toni точно!

[@user-rg8yv9ox4c]

Ivan Tonпакажите пожалуста как правилно абматать

[@odnoglazy323]

может моторколесо подойдёт лучше чем с генератором от авто марочится .

[@Karkas24TX]

какое оборудование необходимо для ветроэлектростанции? Выпрямитель аккумулятор, инвертор 12/220. Предположим, есть генератор который при скорости ветра 4 м/с (250 об/мин) выдает 26В, соответственно данным напряжением можно заряжать 24В аккумулятор. Если возникают условия когда скорость ветра возрастает или падает в 2 раза соответственно напряжение в зависимости от ветра будет варьироваться ~ от 12 до 48В. Как регулировать напряжение для зарядки аккумулятора и какие номиналы необходимы?

[@user-bw5ui3gl7u]

Maxim Zatv8rnik какой ток короткого замыкания генератора?

[@Karkas24TX]

около 11А

[@user-bw5ui3gl7u]

Maxim Zatv8rnik посмотрите все мои видео с ветрогенератором. будут вопросы, пишите

[@region55]

Твоя ошибка- ротор! Привет. Нужен цельный магнитопровод, разомкнутые клыки -60℅ мощности!

[@user-xi4lf8os2u]

По большому счету можно было оставить штатный рр, и даже диодный мост. Для самовозбуждения хватит "таблеток" неодимовых, вставленных в высверленные в зубы якоря отверстия. Правда при подаче напряжения и образования магнитоного поля на якоре-будет магнитная каша, но учитывая кпд автогенератора-ни на чем особо не скажется. Кто знаком с принципом работы рр, тот не задаст вопросов по напряжению и току на малых оборотах. Можно даже без самовозбуждения-просто штатный автоген. Работать будет, даже 100вт/час это хороший результат за условные несколько тысяч рублей. Если разделить 100вт на три (время ветра в день, при хреновых условиях), умножить на 24 и на 30, то получится, что даже такое говно может давать 24квт в месяц. Применив диодное освещение и пару старых акб можно условно бесплатно освещать каждую ночь свой двор. Для остальных искателей халявы-переделка ассинхронника. Автору спасибо за подробное описание.

[@user-uf9rk5gu4n]

Уважаемый Одесский Инженер! Автомобильных генераторов с током меньше 40А. не существует!!! т.е. 12 В * 40 А = ( уже ) 480 Вт.!!!! У иномарок,например в моей так 90 А.т.е. 1080 Вт. Расчет в первую очередь начинаем с железа! Потом идет сечение проводов обмот ки по амперажу и только потом рас читываем ветродвижитель!!! Другое дело влезет ли необходимое число витков нужного сечения на то напряжение и при тех очень небольших оборотах что Вам надо в пазы имеющегося у Вас статора, но это вопрос другой. А с обмотки, где диаметр провода всего 0,5 мм. ток тоже будет соответственный, т.е ни чтожно мал!!! А напяжение будет нужной величины, оно напрямую зависит от чесла витков и, естес твенно от железа! Итак! Не падайте духом, на Вашем железе уж точняк можно получить 0,5 КВт. Только ветродвигатель подберите соответствующий! У Д А Ч И ВАМ!!!

[@user-bw5ui3gl7u]

Мирослав Пекальчук уважаемый Мирослав! Мощность генератора зависит не только от железа, магнитного поля, сечения проводов, но и от того сколько раз за единицу времени один виток попадает в магнитное поле разной направленности! Все что вы пишете правильно, но при оборотах более 2000 об/ мин!

[@olgpnm]

Абсолютно точно, Мирославе. Наприклад, на автомобілі ВАЗ 2114 ставлять генератори, здатні віддати в мережу струм до 55 А при напрузі на виході генератора 13...14 В і обертах вала генератора 6000 об/хв. Але ж Одесский Инженер на початку відео зробив ремарку - оберти на валу генератора становлять 500...600 об/хвилину. Мова у ролику йде не про сам автомобільний генератор, а про вітросилову установку, яка буде працювать, як я зрозумів, при вітрі швидкістю до 10 м/с. Важливо було б в даному ролику зауважити, що потужність застосованого в даній вітросиловій установці автомобільного генератора повинна відповідати обертальному моменту, який розвиває вітровий двигун (пропеллер, вітрове колесо) при заданій швидкості вітру.

[@user-ls4ju4mk7w]

Такой вопрос всем кто делал ветрогенераторы .почему никто не использует колекторные двигатели от стиралок 11000об/мин с магнитоэлектрическим датчиком ?они как старые генераторы колекторные могут и от самовозбуждения работать или запускаться от датчика оборотов.

[@user-cr8qn2th3y]

ротор не показал - самое главное ! ! Когда его клеил - хоть фото бы сделал. ! !

[@user-jd6mf8en2t]

Здравствуйте. Я новичок в таких делах подскажите пожалуйста подойдёт ли генератор с само возбуждением от газ 21?

[@Wick51]

Очень даже подойдет. обязательно с реле РР-24. К тому же он может работать и как двигатель постоянного тока, но тогда без реле регулятора. Однако советую найти старинный тракторный трехфазный генератор от трактора С-100. В нем встроен механический регулятор напряжения и он выдает рабочий ток при малых оборотах, правда пониженной частоты. И если от него запитать, скажем три лампочки по 60 вт, на низких оборотах они будут сильно моргать, что исправляется установкой выпрямителя и электролитического конденсатора на напряжение не ниже 100 вольт.

[@genarizhkov8995]

Ну конечно , он работает на оборотах 3000 или выше

[@freeenergy5383]

Смотря какая цель у вас ? Получить 5 вольт и 2 ампера для зарядки планшетов и сматфонов ? или получить 12-14 вольт пост тока силой в 10 ампер для зарядки акб ? чем сечение провода толще на обмотке тем больше ток но ниже напряж ! Или вам надо 220 вольт и ток в 5 ампер чтоб только 1 холодильник работал что вы хотите ??? Можно редуктор сделать с передаточным числом 1 к 20 или больше тогда при слабой скорости ветра будут большие обороты но тогда надо будет делать лопасти большей площ на ветряке !

[@user-bw5ui3gl7u]

да нет у меня цели, эксперимент это!

[@user-fj4yf7wj9y]

Поставь магниты все одиним полисом на отталкивания

[@agamusasharifov7531]

А как будет работать ЗИЛ-овский г-р?

[@user-tj7fe4eo2t]

подскажите а если сделать ветряк из генератора от электростанции? у меня станция 650 вт. крякнул движок, а сам генератор хороший, вот думаю пойдет ли он для ветряка?

[@user-bw5ui3gl7u]

максим карпов для вашего генератора необходимо 3000 об/ мин? где брать обороты будете?

[@user-tj7fe4eo2t]

а если в речке колесо поставить и через редуктор.

[@user-bw5ui3gl7u]

максим карпов теоретически можно, практически- если хватит терпения сделать такое, сколько вы будете вырабатывать электроэнергии- вопрос

[@user-tj7fe4eo2t]

спасибо примерно понял, когда с мая по ноябрь сидишь в море, ток нужен, свет, в баню воду накачать, итд.

[@user-bw5ui3gl7u]

максим карпов если обрисуйте задачу возможно подскажу логичное решение

[@beautifulmadness37]

А не стоило бы попробовать создать для автогенератора его родные условия работы?Поднять обороты через редуктор,увеличить сам ветряк.

[@user-bw5ui3gl7u]

Максим Капустин найдите канал, Игорь миць

[@user-xs8yt1wf3h]

Чтобы раскрыть магнитное поле неодимовых магнитов надо подать напряжение с выхода генератора на катушку возбуждения как у меня kzbin.info/www/bejne/sHSydmeertRkaq8

[@katerinapankova9480]

А Ви и по сей день не поняли что железо ротора коротить Ваши магнитики?

[@user-gy8po1lq1r]

Мне мужик ОТДАЛ нерабочий за 250гр.-классика!

[@user-to1ry4cy4i]

Скажите пожалуста,а с генератора от ГАЗ-51 ,Г -108 получится ветряк или нет.

[@user-bw5ui3gl7u]

БАМ БАМ не думаю

[@user-to1ry4cy4i]

Одесский Инженер а почему?он же не требует возбуждения.

[@user-bw5ui3gl7u]

БАМ БАМ но он требует обороты от 1500, тогда между лопастями и генератором нужно ставить мультиплексор, а это усложнение самого ветряка, и увеличение скорости ветра для старта

[@user-to1ry4cy4i]

Одесский Инженер но в принципе как вариант----возможно?

[@user-bw5ui3gl7u]

БАМ БАМ возможно

[@efifteenfiftymobi824]

А зачем ему диодный мост? Мне то кажется наоборот, с переменкой удобнее в 220 конвертировать, или в 12 и на батарею. А с DC придётся инвертор ставить, а на нём потери.

[@user-ir5to7gc5y]

Я не могу понять где он выучился. Если он все путает. Я хочу пообщаться кто толково понимает не путая терминов

[@Red_Avenger]

Как суммировать трёхфазное напряжение без выпрямления? DC-DC преобразователи могут работать в большом диапазоне напряжений, а на выходе всегда будет стабильное напряжение. При этом он сохраняет мощность. Если входное напряжение 24 вольт при токе 2 ампера, то на выходе будет 12 вольт 4 ампера, за минусом потерь на преобразовании ~15% (а есть и с потерями менее 10%). Есть также преобразователи повышающие, которые могут повышать выходное напряжение до стабильного выходного при плавающем входном (выходное 24, при входном 10 - 24).

[@user-xs9jy6cv7x]

Я думаю что надо не переделывать генератор а подключить на акамулятор по схеме как на машине а обороты добавить через велосипедую цепь и звездочки схема чуть сложнее но можно вытаскивать все 40ампер?

[@user-bw5ui3gl7u]

Камиль Абдуллаев посчитайте коэффициент передачи и все станет ясно

[@monterenok1]

Ну если ветра не большие 1-3м/с.вероятно следует увеличить площадь веточка. И было бы классно сделать передаточное переключения. Типа реле, которое при достижений напряжения клацало на переключатель в нужные направления для переключения автоматом на передачи.