Вездеход разорван пополам устраняю люфты в узле перелома

Сделал подножку кунга, крышки рундуков. Привезли профиль под гипсокартон. Раскатил вездеход, люфт в узле перелома. Заменил ступицу УАЗ на кулаке. Установил роликовые подшипники. Вездеход готов за исключением мелочей. Устранил все люфты в поворотном кулаке УАЗ он же узел перелома вездехода. На развитие канала СБЕР 4276 8160 2536 9834 Группа ВК club22682699
Почта [e-mail]

[@user-bc9qo9vh3j]

КРАСАВА, Мужик, Мастер с большой буквы!!! ЛЮБО!!!

[@user-qd3uo5yz4z]

Привет Иваныч. У такого поворотного кулака один плюс это карданы внутри. Я его тоже применял но он проблемный то сошка отломилась то подшипник шкворневой вырвало. Да и этот люфт при качении неприятный. Теперь делаю свой поворотный кулак. Тот же вес также кардан внутри но зато запас прочности большой. Уже несколько болотоходов с таким поворотным кулаком. На канале есть ролик. А подножку сзади ставлю от уаз 452, она в сложенном положении прижимается к двери а когда отпускаешь её она становится ниже. Очень удобно. Посмотри на уазике буханке, вам понравится. Удачи. Лайк.

[@Ivanich72]

Приветствую!!! Видел Вашу систему перелома. Сошка у меня усилена, шкворневой узел проблемный только на втулках, на подшипниках проблем нет. И мне эти калебания тоже не нравятся и еще малый угол поворота но это изза рейки. За 6 лет эксплуатации моих 4 переломок особых поломок не было. Чем дальше тем больше я смотрю в сторону цельнорамных там и подвеска полноценная и по салону по просторнее.

[@volniy-veter]

@@Ivanich72 мне кажется если уж планиреюуется вездеход с жёстким кунгом и кабиной то тут больше подходит цельнорамная конструкция а переломка должна быть кабриолетом, лёгкой с низким центром тяжести тоесть совсем без верха или с опцией установить лёгкий тэнт p.s не претендую на истину у каждого своё видение

[@Ivanich72]

Я также думаю но те кто покупают думают иначе.

[@user-ze9qt2dt7v]

Иваныч, не ругайся 😅

[@samodelkin_is_mogochino]

Мне скоро самому придётся этот люфт на переломыше переделать, всё лишнее срезать и заново строить на раму

[@user-nu9tj6tu2q]

Балка ГАЗ-53,самый прочный узел перелома.

[@Ivanich72]

Там кардан получается идет под узлом перелома так и на Вологодских это не есть хорошо для карданов.

[@user-nu9tj6tu2q]

@@Ivanich72 почему?у меня именно так сделано всё норм

[@Ivanich72]

@user-nu9tj6tu2q Ну и хорошечно. 🖐👍

[@user-nu9tj6tu2q]

@@Ivanich72 здоровья,удачи,успехов🤝

[@Ivanich72]

@@user-nu9tj6tu2q Благодарю😊🖐

[@dmitryk3924]

За мои подножки можно хайджэк цеплять ;))

[@Ivanich72]

Сколько эксплуатируем вехдеход, брат даже лебедкой не пользовался ни разу. Но у кого какие условия эксплуатации.ш

[@user-pj5kp6nf2p]

Здравствуйте,хороший вездеход! А подскажите зачем кунг вам, типа домика на колесах?

[@Ivanich72]

Приветствую! Да в двоём можно переночевать, да и в непогоду ехать с комфортом 😆

[@user-dw8fg9ij7o]

Парни зачем такое название, для количества просмотров?

[@Ivanich72]

Это у великих блогеров борьба за колличество просмотров тут чтоб хоть посмотрели и то ладно.🤣🤣🤣🤣

[@user-tt3ht8ob6l]

Привет Иваныч! Подскажи как резина себя ведёт, с таким рисунком, по воде, грязи, болоту.

[@Ivanich72]

Приветствую! По грязи и болоту не плохо. По воде не плавают мои вездеходы. Для воды шестерня или полушестерня я думаю лучше.🖐😊