Вездеход с Лифан 37л.с.

[@АлександрУсольцев-н2в]

Из чего сделан узел перелома? Можно поподробнее

[@Ivankhanty186]

Однако заводские ходят намного дольше чем обдирыши, поэтому по возможности лучше их ставить. Спасибо вам что не дерете с народа 3 шкуры, т. к. обычному работяге более дорогое изделие просто не потянуть. Не заливает ли ремень варика на бороде, кажется он всего чуть выше моста стоит, или кожух какой то ещё будет? Успехов Вам!

[@user-pomor29]

У вариатора кожух будет.И вам удачи.Спасибо!

[@ИванМихайлов-я2р]

Доброго времени суток, почему не поставили в кпп полноценное сцепление? Его очень не хватат при переключении скоростей, придётся выключать двигатель...

[@ЮлияСергееня-й4р]

При такой схеме трансмиссии сцепление будет слабое звено, часто обрывает диск, минус надёжности, если вариатор настроен правильно то передачи переключаются хорошо

[@ИванМихайлов-я2р]

@@ЮлияСергееня-й4р впервые такое слышу конечно) у многих знакомых стоит полноценное сцепление проблем не было пока, металлолом таскают с лесу..... С вариатором на моём вездеходе ( без сцепления) шлицы слизывало с первичного вала на коробке передач... В этом году пришлось заменить хотя шлицы ответной части сидели плотно

[@ЮлияСергееня-й4р]

Были случаи у знакомых что обрывало диск, да и переплывая речки сцепление задевает воду, подшипник выжимной и опорный от воды будут быстро выходить из строя,

[@ИванМихайлов-я2р]

@@ЮлияСергееня-й4р то что коробка в воде это да проблема, но на треколах мосты нива воду не задевают...

[@HRAMLES]

Почему мосты Нива , а не простой Волга или Газель ? Чулок не погнёт ? Сколько этот мост по весу вышел ?

[@ЮлияСергееня-й4р]

Мост нива весит 50кг.от Волги около 100кг.газелевский ещё больше весит, поэтому стоят мосты нива.

[@karel693]

Задний мост нивы весит 62 кг. Мост Волги около 85. Зато волговский мост, полуоси или редуктор можно найти за день в округе. А разгруженные полуоси неделю. Про прочность уже говорить не стоит.

[@ЮлияСергееня-й4р]

@@karel693 возможно мост нива в сборе с опорным диском ,колодками и барабанами весит 62 кг. У нас мосты без тормозной системы весит 50 кг. Взвешивали.

[@predel_prochnosti]

Здравствуйте, где производится? И как сделать заказ?

[@user-pomor29]

www.avito.ru/arhangelsk/mototsikly_i_mototehnika/vezdehod_na_ressorah_s_perelomnoy_ramoy_3067028978?

[@алексейспехов-ф3и]

Где мосты такие взять . Я по случаю приобрёл колеса трекол а мосты уаз не хочу больно они тяжолые

[@user-pomor29]

Мосты Нива,а редуктора и полуоси Иж-техно делают и другие производители тоже есть.Поищите в интернете

[@ОлегЕрнов-р8ч]

Добрый день толшина профиля рамы какая, скажите

[@СергейСинцов-ъ8с]

Рессоры от чего?

[@user-pomor29]

Газель

[@romatiau8405]

Всё хочу спросить. А ободрыши,как нарезаите протектор? Не ножом же.....

[@user-pomor29]

Мы не делаем сами колёса,покупаем готовые

[@HRAMLES]

Диски что ли ввариваете ? Они ж тонкие

[@ЮлияСергееня-й4р]

Диски вместе с шинами покупали, такие на заводе делают

[@ОлегСоловьёвСоболь38]

Потскажите где заказывали усиленные редукторы?

[@user-pomor29]

Не подскажу,заказчик покупал

[@ЮлияСергееня-й4р]

На озоне

[@СтасВербицкий-к7ю]

Зря дополнительно авто сцепление не поставил , при нагрузке передачу не выключить

[@user-pomor29]

Всё хорошо выключается и включается,если вариатор работает правильно.

[@СтасВербицкий-к7ю]

@@user-pomor29 , у меня мини трактор так если хорошую нагрузку понимаешь, то все передачу не выключить , а каракат делал ,так сразу делал связку вариатор плюс автомобильное сцепление , на Ютубе есть канал северо-запад так там мужик так же как и ты сначало сделал , потом переделывал

[@АлександрАфонин-д1ф]

Он получается что перелом работает в одном положении

[@ЮлияСергееня-й4р]

Только на поворот

[@АлександрАфонин-д1ф]

С таким двигателем бензин придётся ведрами лить

[@ДаблБабл-р4м]

ой парни! в позапрошлом веке застряли! инжектора гораздо надёжней всех троссовых приводов а колёса до первой глины и пошёл толкать или лебедиться

[@ЮлияСергееня-й4р]

Это не инжектор, это карбюратор с электронной заслонкой

[@alexanderosincev5586]

Да , ребята "поимели" вы заказчика, сочувствую ему.

[@ЮлияСергееня-й4р]

Что не так? что заказчик просил то и сделано

[@alexanderosincev5586]

@@ЮлияСергееня-й4р Я понял, заказчик "не в теме". Разгруженные п/оси не решают проблему надёжности моста. Изгибающий момент перешёл весь на картер моста и вы его не усилили. Учитывая, что у вас не полноценная "переломка", "диагонали" не избежать , картер моста деформируется. Думаю первая "неприятность": сателлиты заднего свободного диф-ла "прикажут долго жить" им "поможет" отсутствие разблокировки межосевого жиф-ла. Своим "изделием" вы подрываете доверие к мостам Нивы. И ещё : что за усиленный редуктор с п. ч. 9/43 /4.777/,кто производит такую главную пару? Хотел бы приобрести. Ребята без обид, повышайте уровень техзнаний и не вводите в заблуждение начинающих строителей б/ходов. Без обид.

[@ok_0364]

Как за такую цену вездеходы продаёте? Я сейчас собираю на лифане 20ке и по материалам и запчастям он за 300 переваливает!

[@user-pomor29]

Так и продаём,зарабатывая совсем немного.

[@ok_0364]

@@user-pomor29 поговорка есть про того кто работу любит и она его...

[@АлександрАрцимович]

Безобразно делаете, Ужас.

[@ЮлияСергееня-й4р]

Ты делаешь намного лучше, показал бы

[@александрмурский-э5ж]

Узел перелома- сюрприз в болоте

[@ЮлияСергееня-й4р]

Уже несколько лет такой узел перелома ставим, никаких проблем не было