Самый простой вариант это приварить на траки гаечки с внутренней стороны . Покрышка будет за них хорошо цепляться и пробуксовки не будет .
@Шуудан-н5т2 жыл бұрын
На ведущие колеса можно поставить перемычки из цепи, по три шт. Работает. Удачи.
@ЖИВАЯСТАЛЬ382 жыл бұрын
Привет. Ну как вариант, можно попробовать! Я изначально хотел покрышку в покрышку засунуть и у наружной вырезать полосы под траки, но побоялся что не смогу верхнюю покрышку натянуть!
@ИгорьНикитин-ю2г Жыл бұрын
Вот теперь пылится красиво когда едеш. В 1харю тяжело собирать
@ЖИВАЯСТАЛЬ38 Жыл бұрын
Стекло поставил, теперь в харю не летит. Широкие крылья ставить не захотел, смотрится не очень. В одного собирать не сложно, больше продумывает моменты при поломке и как в одного их устронять. На ход я его поставил с нуля где-то за месяц. А вот обшивал и придавал вид где-то с год, между делом делал ещё минитрактор переломку.
@СалаватЗагртдинов11 ай бұрын
Зделайте на заказ 2гусянки 5.5м длина. На25уголках. И цену озвучьте если согласитесь.
@ЖИВАЯСТАЛЬ3811 ай бұрын
Привет. У меня сейчас не материала ни времени нет. Сам собираюсь летом новые гусянки сделать из шоссейных камазовских покрышек. А протектор ёлкой нарезать.
@hanter76762 ай бұрын
@@ЖИВАЯСТАЛЬ38почему из камазовских и что с этими стало?
@БулатАкманов11 ай бұрын
Добрый вечер как стыковали гусеницу
@ЖИВАЯСТАЛЬ3811 ай бұрын
Натягивал и болтами на 8 стягивал!
@ИгорьНикитин-ю2г Жыл бұрын
ЗДАРОВА, на каробке от чего втулка на первичный вал!? Я от классики сварил, короткая выпала. Думаю ещё длину добавить. Сколько см, между траками!? Столько сверлить надо... Как вспомню и вздрогну
@ЖИВАЯСТАЛЬ38 Жыл бұрын
На первичном стоит передняя ступица от оки. Между точками чем меньше тем лучше, у меня 12 см. Сверлить отверстия ненадо, сделай или купи пробойник. Получается аккуратно и резину нервёт сверлом. Обязательно делай шаблон, чтоб все отверстия на ленте были симметричны и траки стояли ровно, а не гуляли как у меня на первой гусянке!
@ИгорьНикитин-ю2г Жыл бұрын
Кстати у тебя задний мост от классики!? Много выступает за раму!?
@ЖИВАЯСТАЛЬ38 Жыл бұрын
Привет. Да мост от классики, ставил колёса, отступил 15см ширину внутренней ленты гусянки и оставил зазор см 5, чтоб гусля не шёркала об борт. И того примерно 20 см.
@Stepanich_OR4 жыл бұрын
Привет! Дружище! У тебя просто слабоватая гусеница получилась. Надо было просто в стыке гусеницы укоротить расстояние между траками сантиметров на 5. Пересверлить 4 отверстия где стык. Колёса ведь не звезда, им разницы нет, если у тебя в одном стыке не 10 см будет, а 5. Можно и полностью на целый трак перекинуть. Я тоже в начале перекинул на трак, но туговато получилось, большая нагрузка на подшипники ступичные. Потом вернул на 4 см. пересверлил, передвинул. Сейчас нормально. Ещё зависит от давления в колёсах. у меня переднее и заднее 1,2, а среднее 1,5. Просто лучше гасятся удары на кочках. Да, ещё траки надо было делать из уголка 25Х25Х4. У твоих края быстро загнутся. Удачи! Лайк! Будем следить за твоей техникой.)))
@ЖИВАЯСТАЛЬ384 жыл бұрын
День добрый. Спасибо, хорошо когда есть у кого спросить!
@Stepanich_OR4 жыл бұрын
@@ЖИВАЯСТАЛЬ38 Всего Добрго!
@Андрей.Мойвидеодневник3 жыл бұрын
я на своём думаю наоборот делать все 32х32х4 и по чаще сделаю
@СергейДебов-ф8п3 жыл бұрын
@@Андрей.Мойвидеодневник Я тоже парица не стал просверлил на середине меж траков и дело пошло.
@федоссёмин2 жыл бұрын
Ох аппарат у тебя огонь, летит по лесу только шуба заворачивается!!!! А что там за колдун стоит на фильтре? или это выхлопная так замудрена?
@ЖИВАЯСТАЛЬ382 жыл бұрын
Воздушный фильтр родной забивает снегом, я поставил от из планета 5, теперь проблем нет. А переход с родного карбюратора через канализационную трубу вывел, как раз подошла!
@федоссёмин2 жыл бұрын
@@ЖИВАЯСТАЛЬ38 А вот на счёт траков подскажи, чтоб не подворачивались наваривают уголки, а если тот же уголок наварить ребром вверх, опять же зацеп дополнительный и жёсткость придаёт. Но все делают ребром вниз и у тебя так же- почему?
@ЖИВАЯСТАЛЬ382 жыл бұрын
@@федоссёминПривет. Вариант хороший для снега, но на жёстком грунте их загнёт! Вообще траки заметно стачивает по асфальту и по грунтовым дорогам. А так зацепа хватает за глаза по сравнению с траками из профтрубы.
@федоссёмин2 жыл бұрын
@@ЖИВАЯСТАЛЬ38 Я уголки купил 32 с толщиной полки 4мм, гуську собрал и одел и только потом убедился что траки подворачивает, теперь думаю как наварить короткие уголочки..
@ЖИВАЯСТАЛЬ382 жыл бұрын
@@федоссёмин снимай по одному и приваривай, невздумай на месте варить, резину спалишь! Удобнее вдвоём работать пока один варит, второй уже прикручивает!
@Фунтиктв-л4б3 жыл бұрын
Какая ширина гулянки у вас
@ЖИВАЯСТАЛЬ383 жыл бұрын
500 мм
@ВалентинИванов-л7ч2 жыл бұрын
Привет! От какой классики мост?
@ЖИВАЯСТАЛЬ382 жыл бұрын
Привет. 2106
@ИгорьНикитин-ю2г Жыл бұрын
Сколько зазор между колесом и клыком должен быть!?
@ЖИВАЯСТАЛЬ38 Жыл бұрын
Привет. Я делал пол сантиметра, потом узнал что, надо около 2 см!
@kanalpolzi3 жыл бұрын
Привет, у тебя на 32е траки идет двойная нагрузка. Надо все одинакового размера делать наверно))
@ЖИВАЯСТАЛЬ383 жыл бұрын
Привет. Я сейчас собираю новую гусянку на 32 траках в место транспортёрной ленты зимняя резина с покрышек на 18. Там металлокорд идёт только сверлить её напряжно.
@ruslanvladimirov40963 жыл бұрын
Добрый день , сколько длина ленты , если не секрет . я тоже хочу сделать , но ленту хачу заказать
@ЖИВАЯСТАЛЬ383 жыл бұрын
У меня длина получилась 4800мм на 13 колёсах, сейчас делаю ленты с покрышек, хочу поставить 14 колёса и мотор от нивы 21, чтоб сильно в снег не садиться ширину гусли буду делать 550
@ИгорьСандровский3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня такая же проблема, гусеница проскальзывает, ваши колеса ходят или нет?
@ЖИВАЯСТАЛЬ383 жыл бұрын
Привет. В смысле ходят? У меня без регулировки натяжения. Ставлю гусянку на спущенных колесах, а потом накачиванием регулирую натяжку. Попробуй на ведущих колесах прекратить резиновый проставки. Мне очень помогло.
@ИгорьСандровский3 жыл бұрын
Да я именно про них и спрашиваю , их не отрывает?
@ЖИВАЯСТАЛЬ383 жыл бұрын
Нет. Все на месте стоят. Во время движения гусянка может на них накатываться, это ничего страшного. Главное во время езды колёса не буксуют. Да и натяжку можно делать не сильную, на ступицы меньше нагрузка!
@Какой-тоПацан-р6н4 жыл бұрын
Степан, что это за лес такой? В конце будто дорога на телевышку, но могу легко обознаться )
@ЖИВАЯСТАЛЬ384 жыл бұрын
Привет! Угадал, на телевышке испытания проводил. Жаль ни кого с собой не взял. Столько интересный мест можно было заснять.
@k0nstantin20064 жыл бұрын
@@ЖИВАЯСТАЛЬ38 а чего стесняешься, звони, поснимаем 😉
@ПоПриколу-ч7я3 жыл бұрын
Незнаю 😅
@Виталиккалаш3 жыл бұрын
Сколько сил двигатель?
@ЖИВАЯСТАЛЬ383 жыл бұрын
Привет. Судя по ролику 15 лифан. Заезд на 30 км был на 20 лифане, а испытания водой на 18 шермаксе. В целом 18 от 20 сильно отличий не показал, оба хороши но шермакс поменьше по габаритам и дешевле!
@кошачьярожа3 жыл бұрын
Привет, а с ведомого вариатора к коробке что идёт, или соединение на прямую, на шлицах?
@ЖИВАЯСТАЛЬ383 жыл бұрын
Привет. С одной стороны звезда на вариатор, с другой либо обрезанный диск сцепления или ступица от Оки по шлицам и то и то подходит.
@кошачьярожа3 жыл бұрын
@@ЖИВАЯСТАЛЬ38 понятно, у меня соединение через цепь, но очень шумный, а тяга не теряется напрямую через шлицы? У меня на первичном валу тоже стоит шлицевая от Оки.