Как мы съездили на Вологодский вездеходный фестиваль??

Информация по заводу ООО «Азимут»
Отдел продаж Вездехода "Тактик" - 8(960)220-60-99
Дополнительный номер - 8(8112)220-118
Сайт Вездехода "Тактик" - taktik60.ru
"Тактик" в Вконтакте - vezdexo...
-------
Почта для сотрудничества - [e-mail]

[@Epelict]

Не ошибается только тот кто ничего не делает. А опыт полученный на ошибках - самый ценный. Вы всё равно молодцы! Впереди еще десятки фестивалей, всё у вас получится!

[@rayman4x4]

Комментарий в поддержку команды. Вы большие молодцы! Главное, что нашли причину и сделали вывод. Остальное - мелочи. Ваша репутация в ваших роликах и отношении к делу. А это видят гораздо больше людей, чем поломку на фестивале. Да, неприятненько, но совершенно некритично. Не слушайте хейтеров, просто идите вперёд.

[@НадеждаХаритонова-о5ш]

Все нормально!не побоялись выложить ,а значит есть совесть и понимание!Я лично оценил!

[@sergak4732]

Герой не тот, кто не упал, а тот кто поднялся и идёт дальше! ❤ Успехов всему коллективу на весь год до следующего фестиваля.

[@АртемФомин-п1т]

Вы творите историю этой движухи

[@ВадимРюмин-я8ш]

Денис, ничего страшного, всякое бывает. Но вам, если вы себя позиционирует, как серийный производитель, так и стоит выставлять серийные машины.🎉

[@drogs2009]

@@ВадимРюмин-я8ш это не всегда разумно.

[@joni2823]

Ага, вы такую идею Камазу предложите, на следующий этап Кубка мира, на серийном К5 ехать😢, во смеха будет)) По идее, на такие мероприятия берут супер-пупер прокаченную тачку, но в оригинальном кузове. Плюс несколько команд, вторую можно на экспериментальной платформе. Так как нельзя исключать ошибку водителя, что и получилось в этот раз.

[@ВадимРюмин-я8ш]

@@joni2823 я это понимаю, но мне как потребителю больше интересно как ведёт себя серийный экземпляр☝️, а не супер-пупер подготовленный прототип, к тому же Денис сам сказал, что серийный вездеход показал бы себя лучше, чем этот экспериментальный образец🤔

[@drogs2009]

Спасибо за видео и честный отзыв. Ждём вас на следующий год.

[@vigerLab29]

Какая то концовка оправдательная. У вас машин на складе тьма, но нет - выкатили типо старую..

[@Aivengo123]

Красиво вышли из положения, очень правильно и понятно! 👍

[@sergak4732]

Переписанная концовка лучше! Уверенности и надежду дала! Тоже немного изменю то, что вчера написал: новую самую свежую машинку в такую же грязь с такой же высотой канавы! И месить БЕСПОЩАДНО!!! Реально сделайте где-то такую же лужу с торфом и тестируйте... ❤

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Да! Именно так!

[@toprus139]

Мир Вам и Любовь! Как говорится есть к чему стремиться! Правильной дорогой идёте товарищи❤!

[@romandm98]

в том году в шину не попали, сейчас старую модель отправили, надо посерьезней отнестись к соревнованиям, ведь они как показатель

[@IBe1N]

Хз, конечно ребята, но если вы завод, а не туристы из ближайшего гаража, то готовится надо лучше и не одну команду делать, а сразу две три, из разных ценовых категории машин, как в настоящем автоспорте, а это чет детсад. PS и перезолив?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

В следующем году так и поступим

[@АртемФомин-п1т]

Мужик... Съемка прям зачет, материал приподнесен лучше всех, жалеть как-то не по мужски.. Закон. Кто не катает, тот не ломает.... Тактик норм..с эмоциями по аккуратней, понятно все смотрят газ в палас,сами забыли о том что у болотохода цениться значение минимальной скорости, ..... Ну и хрен с ним, есть над чем поработать

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

😅 согласен! Спасибо!

[@ЕгенийВладимир]

Молодцы! Плохой опыт, тоде опыт. На ошибках учатся. У вас их мало. Значит вы молодцы!!!

[@АлександрЧванов-ю8т]

Спаси Вас Господь! Вы профессионалы!!! И то что случилось ни у одних у Вас.

[@kzkalinowka]

Дорогу осилит идущий! Успехов вам!

[@NickSerov]

Две машины надо привозить. Без паники, опыт самый ценный актив.

[@АлександрЗемсков-з3и]

Смотрел оба ролика. Столько в эту машину вложено души и труда. И машина в общем неплохая. Завод под выпуск машины со всеми техпроцессами почти отлажен. Коллектив сформирован. Ну самое время сейчас с помощью вот таких маркетинговых и рекламных мероприятий нарастить продажи. Я из Тверской области и машина такая здесь ох как нужна. И многие из знакомых присматривались к покупке. Все-таки купить хороший трактор или купить Тактик - и то и другое дело не дешевое и потому спешки не требует. Как результат фестиваля 24 года у многих засвербил червячок сомнения - а вдруг у меня такое случится в болотах на озере Великом. Оттуда никто не вытащит. Так что нужно пока с покупкой Тактика подождать. И это не смотря на то что аппарат стоящий. Понимаю что поломки бывают и у конструкций от перворазрядных брендов. Ломается все. И у КАМАЗ-Мастера поломки бывают хоть бюджеты конюшен и не сопоставимы. Но, блин, сломаться все это должно было или до, или после заездов. Ладно. Вы и сами все понимаете. А теперь вопрос - Вологодский фестиваль это единственная площадка где можно показать товар лицом? Или есть что-то еще? А может подумать над организацией своего зимнего фестиваля? Летом вездеходы купаются в грязи, а зимой пусть ныряют в снегу. И условия для испытаний более жесткие. Я понимаю что у Дениса и без этого головных болей более чем достаточно. Но - сейчас нужно как можно чаще демонстрировать успешные заезды Тактика. Да и если такой зимний фестиваль пройдет под Псковом, то думаю что и заводские неликвиды (скажем лучше производственные остатки) будут значительно снижены. Сломался кто-то - а вот тебе запчасти. Да и с ремонтом тоже помогут. Вот как-то так. А коллективу желаю удачи. Вы сами не представляете какие вы молодцы. И сколько людей за вас по-доброму переживают. До полной победы шаг. Так вперед!

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Спасибо за поддержку и идеи!)) Про свой фестиваль не раз думал уже.

[@АлександрЗемсков-з3и]

@@VEZDEHOD_TAKTIK У вас может пройти потенциально гораздо более успешный и наполненный событиями фестиваль. Его ,на мой конечно взгляд , нужно превратить в эдакий бенефис Тактика. У вас для этого практически все есть. Согласовать с местной администрацией трассу для серьезных заездов я думаю проблемой не будет. Во многом поможет та площадка на пляже. Там и общепит, и ярмарка аксессуаров для зимних видов спорта и отдыха из вашей же торговой сети, и место тусовки гостей не занятых в заездах. Где-то поблизости я бы дал возможность трезвым гостям немного прокатиться с инструктором по самой простой трассе на Тактике. Ну а на заводе работает шоу-рум где выставлены все итерации машины по разным ценам. Можно организовать конкурсы и экскурсии по заводу и показать то что можно показать. Это и продажам поможет, а кого-то привлечет на работу. Ладно. У вашего директора голова светлая. Он еще много чего придумает. Если идея созреет не забудьте сообщить даты на своем сайте. С удовольствием приедем посмотреть и порадоваться вместе с вами. Здоровья и удачи!

[@if8865]

Сусанин-трофи. Полная Чухлома

[@108venigm]

Понятно почему у меня эффект дежавю был, вроде видел что ролик вышел, не посмотрел сразу, а тут снова появился)

[@user-gr7tr5vs7k]

Любая техника ломается, важно из этого делать выводы и двигаться в перед. Удачи и развития , а победы ещё в перед.

[@pavelaleksandrovitch]

🔥🔥🔥 эта пара не под эти моменты в принципе. Запас должен быть в разы. По крайней мере, на машинах для соревнований. Остальное - АГОНЬ !!! 👍👍👍👍👍👍

[@user-cq9ew8ny4w]

Лёня ты молодец мы за тебя болели видели всё вживую

[@АлександрЧванов-ю8т]

Введите магнитопорошковый контроль на трещины шестерён для чёрных металлов. Для цветных рентгеноконтроль , ЛЮМ, капиллярный метод. На совместном производстве Маз МАН главные конические шестерни отходили именно по наличию Микротрещин

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Придется видимо!

[@Buks76]

Обратите внимание. Проблема в большом размере колеса с злым грунтозацепом. Инерция раскрученного колеса очень большая и при его зацеплении за грунт весь момент передаётся на другое колесо, либо на главную пару если стоит блокировка. Эта проблема была на волговских мостах с ободрышами от урагана. Рвало либо редуктор, либо полуось. В частности это было неоднократно у вездеходов Егерь. Если нужны крепкие полуоси, то это к Тингеру. У них есть все условия для их изготовления и испытания. Предел их прочности увеличивается в 1.5-2 раза по сравнению со штатными.

[@Александр-й9в9п]

Вот уж кому не занимать ни ресурсов ни возможностей так это Тактику. Всё у них получится не хуже Тингеров ! Кстати Тингер сломался там же где и Тактик, двигаясь за ним же ) так что не надо говорить о необъятных возможностях этих Тингеров т.к. их у них и нет...

[@Buks76]

@@Александр-й9в9п Вы ошибочно думаете, что я топлю за Тингер. У меня к нему вопросов больше чем вы думаете. Один из которых это эксплуатация пластикового Тингера в Якутии. А теперь по существу. На проблему надо смотреть объективно и усиливать все нагружаемые узлы. Я лишь подсветил направление в котором надо двигаться. Решение остаётся за производителем, делать это самим или на аутсорсинге.

[@АлександрЖуковоразном]

лучше выставить старый образец и понять его проблемы, чем новый и опрофаниться. удачи . вы лучшие.

[@КонстантинКонстантин-е6р]

Вот эта покрышка уже близка к идеалу 🎉

[@петркартушин-р9ф]

Через тернии к звездам... Удачи вам.

[@awasartv2682]

этот ролик точно выиграет в премии антиреклама года😅 а второй красный вездеход тоже с плохим старым редуктором? и да- не ошибается только тот, кто ничего не делает. И вот именно поэтому иногда бывает лучше ничего не делать😊 но настоящего воина ошибки только закаляют❤

[@РомаК-с3о]

Акционерам очень понравится такой маркетинг. Самолично в говно впаптывать репутацию это сильно.

[@igrovit]

Вы, я вижу, большой специалист по акционерам? Держите нас в курсе

[@РомаК-с3о]

@@igrovit для тебя эта услуга будет дорого стоить.

[@drogs2009]

@@РомаК-с3о какая услуга?

[@user-oh2lz8jl5c]

Товарищь если это не ваше пройдите мимо сделай сам а потом посмотрим

[@off-roadmafia]

Нужен 3й год фестиваля) что бы уже наверняка🤣🤣🤣

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

😂😂🎉

[@krillcov]

Что-то слишком много косяков под названием "бывает"! Один раз - случайность, два раза - совпадение, третий раз - закономерность. Тенденция не здоровая.

[@Ловитефантомаса]

В точку

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Пока только второй раз))😅

[@krillcov]

@@VEZDEHOD_TAKTIK Если выразится кратко и по русски как оно есть, то это называется не "бывает", а обыкновенное всеми любимое русское раcпи%дяйство и русский авось. Может уже пора как-то менять эти парадигмы?

[@DmitriyD71]

Непрофессионально. На соревнованиях техника не хуже, чем на производстве.

[@user-MaRaGoTa]

Какие классные машины... И команда замечательная 😊

[@user-di2jt5lm2t]

Что мешало выставить на гонку две-три машины? Это бы дало больше шансов и возможности для более широкой проверки техники и технологий.

[@Den_ADI]

Мосты по полам ,а мы всё приборную панель крутим😅

[@AlexVarlam-n1n]

@Den_ADI А не пробовал отказаться от панели? Если конечно, не стоит задача повысить бюджет.

[@WELLding50]

Спасибо! Обязательно буду Вашим заказчиком!!! Идём к этому вместе! 🤝

[@АлександрКоролёв-о6ц]

Не ошибается тот кто нечего не делает !

[@ЕвгенийБобров-щ1й]

Такие фестивали и нужны, чтобы испытать технику на предел ее выносливости. Тингер тоже в этой же "луже" сломался. Это и хорошо, что находятся слабые места и они потом устраняются.

[@ИльяСоловьёв-и7с]

" И опыт сын ошибок трудный ...".✊

[@wladimirtech8645]

Просто красавцы, успехов Вам в вашем творчестве)))

[@karel693]

Успехов Вам!!!!!

[@IskenderY777]

да ладно чепуха все это .. автогиганты мировые бывает партии машин отзывают из за дефекта,причем серийных. А тут черновик Тактика оживили для фестиваля , ну отломало,и что.. Там я посмотрел были такие гаражные самоделки что наверное между двумя последовательно выпущенными машинами 50% деталей не совпадает и то что их экспонат чет осилил это нифига не гарантия что следующий повторит. У вас же упор на технологичность , унификацию ,системность. Это всяко лучше. Просто в другой раз не спешить и проверять соответствие узлов и шин,с такими пароходными колесами не все сдюжит. запас прочности там конский нужен

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Да все так)! Спасибо!

[@AL-KASH_TV]

Классный монтаж👍

[@ЯковВасильев-х5в]

Все норм. На скорях собрать и так ехать..... Это о многом говорит. 👍

[@MrSaho1]

Пожалуйста, сделайте более удобное и последовательное описание всех товаров на странице ВК. Приведите информацию к единому стилю, так как в текущем виде тяжело воспринимать и читать. Например, для шин на фото изображена одна шина, но название указано во множественном числе, и непонятно, это цена за комплект или за одну штуку. Также это касается технических характеристик вездеходов - в некоторых описаниях указано, что можно сделать апгрейд, а в других этот момент не уточнен.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Принято!

[@Micha.1]

А почему просто не взять с конвейера машину, если она лучше.

[@joni2823]

Хорошо что вы делаете выводы, но вот делать всё в последний момент, вообще нездоровая идея.

[@Dmirty1291]

Был же красный тактик. Перекинули бы колеса и вперед. Отличная была бы реклама серийного изделия.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Времени мало. Да и не влезли бы они ему в арки. Здесь мы их пилили под резину.

[@Dazhbog100]

Да уж хорошая реклама получилась выпускаемой продукции.

[@drmarkintexas-400]

⭐😎🏆💪🙏 Thank you for sharing this. Great machines

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

😅

[@user-vu4ev9lf7q]

Не ссы, у тебя всё получится.

[@mikhailgrachev8417]

Как обидно, ну чисто по нашему.... А так хотелось верить что хоть у одного человека есть порядок и классные исполнители, но увы......

[@aoraskatov]

Да вообще похер, ну сломали и сломали. Это ведь машина, за то теперь все знают, что такие зубы не надо юзать)

[@Ловитефантомаса]

Что могло произойти за три года, что бы от призеров на вездеход-трофи скатится до аутсайдеров..Может стоит начать задавать себе неприятные вопросы вместо оправданий и обещаний...

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Спорт отдельно - производство отдельно! Разные дисциплины! Мы выбрали производство. .

[@Khalinon]

надо ехать на болота Полигона 98 - и дать братьям на тест))))))))))

[@andrewstark7394]

Слушай мужик Если собрался на гонку То обязан взять любую машину из тех, которые предназначены к продаже клиентам и поехал. А не дорабатывать машину за две недели до старта соревнований и потом с треском провалиться на этих жэ соревнованиях!

[@Denis_Radicovich]

Все видеди , сто оаетик может это проехать, а тот кто не плнимает , что сломаться может любой транспорт , того в копуталях и не ждите . Комметарий в поддержку канала !

[@ytronovogo]

Молодцы, смотрю по мере хватки времени, но интересно, однозначно. Сломалось, тоже бывает. Железо. Вперёд и вперёд.

[@JayZetOne]

Поломки- необходимая часть производства!!!

[@ИванИванов-в4ч9ш]

Почему бы не поставить колёсные редукторы, типа камазовских? Разгрузить трансмиссию?

[@ltybc_djhjyby]

Вес

[@AlexVarlam-n1n]

@ИванИванов-в4ч9ш Потому что не могут. "Поставить", это пол года-год работы. Все пока едем на халяве, соревнуясь в аккуратности дрыганья тапком.

[@СергейВолков-ъ3ф]

Сафари/Патрол мосты 61 кузов спасут ситуацию!

[@ИгорьИзоточкин]

Насколько я помню на фестивале демонстрировался еще один Тактик, оранжевый кажется, красивый такой и нового образца как я понимаю, а просто перебросить колеса с одного на другой и продолжить выступление, что помешало?

[@user-ux2vi3ho6c]

Верим Вам!

[@Sergey_Sudar]

Ну как так упустили, какой УАЗ, это слово уместно в каракатах до 400.000₽

[@drogs2009]

@@Sergey_Sudar 😁😁😁. Чего? До 400000? Сейчас и цен то таких уже нет почти. Если и есть, то и мосты там будут б. у.

[@AlexVarlam-n1n]

@Sergey_Sudar Нынче закуп комплекта даже под нивовские чулки, на миллион собирается, без работы.

[@Sergey_Sudar]

@@AlexVarlam-n1n ого

[@AlexVarlam-n1n]

@@Sergey_Sudar Так вездеходостроение на хайпе. Этож не пустые мосты. Усиленные ступицы, разгруженные и утолщенные полуоси. 4 сателлитные дифы под толстую полуось, с пневмо блокировками. Диски-шины. Контрактный мотор с автоматом. Обвес пневмы и комплектуха вал линии. Одного люминя на сотку, про чернуху и не говорю. У меня глянь перечень в картинках.

[@user-ho2dc3jl5o]

Очнулся, а медведь меня присыпает, топчет чтобы полежал и подтух... Больше я такой ошибки не повторю Любые подготовки в последний момент показывают запас прочности системы в боевых условиях. Ничего плохого нет в том чтобы получить от себя же по башке, если урок пошел в науку

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Согласен!

[@MatrosMike]

Чего вы врёте? Мы типа приехали на старой машине... У вас было там 2 машины. Так вот, боевую поломали - снимай с показа серийную и пускай её в бой! Показывай что ваши машины лучшие.

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Не на этой резине)

[@Tiger2410]

Плохо что правильные комментарии удаляете. Для чего так делать?

[@VEZDEHOD_TAKTIK]

Никогда не удаляем ничего кроме мата!

[@malicesgossips]

Комментарии может "тереть" и сам ютюб, при том не понятно, что у него за критерий по которому какие-то комментарии не проходят. Например, какие-то комментарии просто не публикуются (вы их отправляете, а они даже в истории сообщений не появляются, не говоря уж секции комментариев канала, обычно это мат, угрозы и другой "хейтспич"), а какие-то публикуются, но видимы только вам и никому другому (часто такое под политическими видео), такой себе избирательный шэдоу бан.

[@watafaq]

Не хочу обидеь кого, если что, но текст случаем в песне про фестиваль не сгенерирован ai?) работал с suno, уж очень похоже ударения и рифмы ставит

[@SamSam4ik]

Такого же мнения

[@Alex_Alx]

100% Я даже не зная про suno подумал что это нейронка. А после того как узнал - это стало ещё более очевидно. Нитко не будет делать припев" Вологодский вездеходный фестиваль". Ни один творческий человек)

[@bartdark]

Нейросети не умеют писать стихи на русском языке, текст гимна написал Герасим, а музыка и исполнение нейросеть.

[@bartdark]

​@@Alex_Alxу творческих свои порядки у не творческих свои. Главное что людям понравилось. А текст написал человек.

[@pravo57]

В следующей раз получится обязательно

[@k.analizator]

Первое видео у меня не показывалось. Была надпись "видео с ограниченным доступом".

[@ДимаСергеевич-г6в]

Это фиаско😢

[@ОхотаитехникаАнатолийМеханошин]

Наверное на везлеходы с таким протектором надо ставить главную пару 5.29, она тяговая и зуб у неё крупный.

[@manoolo]

Я конечно не специалист, а разве колеса не наоборот должны стоять? (я про рисунок протектора)

[@grmch7540]

Для меня не удивительно, что каракаты самоделки без проблем проехали всю дистанцию. А вот многие именитые производители обосрались, потому что везде где присутствует бизнес и попытки заработать, качества не будет. Увы.

[@ВовчикДемидов-ф2й]

Вы молодцы, спору нет. Но в следующий раз подготовьтесь, не так как в эти два в подряд раза... Я за вас переживал и буду.

[@Ван-ю6п]

Красавчики❤❤❤

[@user-nd1co3cx6r]

Щетельнее надо ребята. Мы за вас переживаем, а вы так не серьёзно отнеслись к мероприятию. Лицо терять нельзя! Соберитесь! Надеемся на вас. )

[@КонстантинГалай-щ9ц]

Грунто зацеп нагрузка на пару и перешла но одно интересно креставины вытерпели

[@Edik-1]

13:56 Вася 😊 куда так газуешь😉

[@JmannTW]

Опыт, сын ошибок трудных (с)

[@Konstantin0377]

Снова подписка слетела 🧐👺😎

[@DmitriyD71]

Если поломкка случится на на третьих соревнованиях, будет совсем непонятно.

[@JayZetOne]

мосты надо от крузака или сафаря ставить

[@АндрейЛукьянов-ш4е]

Точно!!! И цену Патрола! Только кто Тактик купит?- Саудовские джигиты!

[@JayZetOne]

@@АндрейЛукьянов-ш4е кому надо, тот купит и с этой опцией

[@ашотбагдасарьян]

Зачет

[@blackview2502]

В стране никто не делает мостов для вездеходов с бортовыми редукторами что бы разгрузить трансмиссию в том числе полуоси и дифференциал . Мелкосирийно не выгодно а то что есть все ломается не выдерживает нагрузок . Нет в стране и производства АКПП.

[@БессмертнаяТихоходка]

Топчик, и такое бывет

[@АлександрМамзурин]

Молодцы

[@Мастер-ц6ы]

Этот вездеход можно купить, естли у тебя есть Шерп чтобы её выташить.

[@AlexVarlam-n1n]

@Мастер-ц6ы Там где по настоящему едет переломка, у шерпа от "посмотреть" инфаркт случится.

[@СидорСидоров-в5г]

Интересно, а что у вас с импортозамещентем?

[@ЕгорШимко-е9д]

когда продолжение убежища?

[@Saimon45]

Спасибо

[@ПавелАфанасьев-м2т]

Нормально, со всемы бывает

[@ИгорьГармашов-э7ы]

В машине должен здавать движок первым, иначе сдаст что-то другое

[@off-roadmafia]

Звучит как бред. У вас же стоит ,с ваших слов готовая продукция , почему вы взяли заведомо мёртвую? Помоему вы просто облажались и всё

[@AlexVarlam-n1n]

@off-roadmafia Наоборот, всё совершенно логично. Ели б было свободное время, и пару б поменяли. Но у тех кто в работе, времени всегда не хватает.

[@off-roadmafia]

@@AlexVarlam-n1n 🤣🤣🤣 вы о чём вообще? Я говорю , что готовые вездеходы у них есть, нового образца. Зачем старый гнать? Что бы жидко обгадится второй раз?

[@AlexVarlam-n1n]

@@off-roadmafia Ну так выставите новую машину, и покажите всем, "как надо".

[@off-roadmafia]

@@AlexVarlam-n1n если и выставлю, то точно редуктора поменяю🤣🤣🤣🤝

[@AlexVarlam-n1n]

@@off-roadmafia Да там не в паре дело. Есть же фундаментальное правило. После метра, нужен колёсный редуктор. После полутора, уход на гусеницы. Лёгкость класса, позволяет пока ездить на халяве. Но все сидят в засаде-ждут кто первый пойдёт на ижтехно колёсные редуктора на нивовский мост заказывать.

[@one_percent4you]

Машины военные?

[@ВадимРюмин-я8ш]

Интересно, что там у вас случилось😂 я́ первый❤

[@one_percent4you]

Хороший был завод

[@BekaRVinS80]

Любовь к "саламандрам" не приведëт вас к успеху. Показывая вездеход на таких важных для продаж мероприятиях вы уже дважды накосячили🤷‍♂️

[@drogs2009]

@@BekaRVinS80 водитель накосячил. Давал газу лишка, крутя при этом рулëм, почти на всю амплитуду.

[@ЕвгенийЕвгений-ы1п9и]

@@drogs2009там переломка, поворот руля не страшен

[@MDV-YT-Samara]

Этот то видос не удалите? А то успел уже посмотреть первую версию. Понравилось!

[@ЕвгенийИванов-з4н2с]

А что в первой было?

[@MDV-YT-Samara]

@@ЕвгенийИванов-з4н2с Да то же самое, только концовку немного изменили. Автор сам всё говорит. Респект ему и команде!

[@СергейВасильев-и2ж]

Как расчитать какой размер колес, протектор, блокировки и какую грузоподьемность выдержит трансмиссия на вездеходе??? (Редуктора, раздатка, коробка) 95 процентов поломок на вездеходах это трансмиссия. ?

[@AlexVarlam-n1n]

@СергейВасильев-и2ж Это инженеры конструкторы считают. Тут их нет. Сергей, скажи лучше, как думаешь, от какого момента задирается переднее левое колесо? Вижу уже третий раз. У Байкала также в подъёме, у Тингера в жиже на ровном месте. Теперь вот у тебя в подъёме. Неужели кардан за габаритами узла так крутит?

[@СергейВасильев-и2ж]

@@AlexVarlam-n1n ,думаю крутящим моментом кардана, в гору задняя ось нагружается, передняя облегчается теряя сцепление с грунтом. Крутящий момент у кардана в право, на право и переворачивает.

[@AlexVarlam-n1n]

@@СергейВасильев-и2ж Ага, спасибо, теперь понятно зачем замок меж секций ставят. Однако момент приличный. У Тингера то с Байкалом минимум кило по триста на колесо приходится.