Обзор Байкал 4х4 - едем кататься!

[@ЮрийОвчаров-ы7у]

Что-то я не видел , чтобы генеральный директор "Mersedes" , "Toyota" , "Ford" или другой крупной автомобильной компании так смачно обгаживал конкурента . А на каждый товар есть свой покупатель . Ты лучше расскажи , как твой хвалённый "Taktik" на соревнованиях попав в первую грязь , сломался и обгадился по самые помидоры . А оценивать должны эксперты и рынок ! Кто-то же ездит и на "Жигулях" , а не только на "Mersedes"-ах . Всем здоровья !

[@Морвед]

потому что в Европе это запрещено законом. Но в штатах автопроизводители постоянно сравнивают в лоб свои машины с конкурентами. Ну и судя про пассаж про соревнования, вы на зарплате. И что там было на них не в курсе от слова совсем. Ибо на них Тингер тоже сломался а Байкал даже не приезжал 🙂

[@oxoxo..1790]

А что плохого, что сравнил он? Про то, что тактик сломался, видос же есть. Зритель в любом случае в плюсе. Конкуренты, как ни кто другие, расскажут о минусах. А то, что на каждое г* найдется свой покупатель, это девиз автоваза же. Вы не оттуда?

[@НОдинец]

Когда Байкал выпускал не дорогие каракаты к нему не было вопросов, но сейчас за эти деньги и такое качество, плюс не продуманная конструкция которая осталась, как у караката. Байкалу нужен срочно инженер-конструктор, а пока это поделки из гаража дяди Васи.

[@ГусьХ-х3г]

в Гаражах дяди Васи делают заводское качество в том числе .

[@zim2063]

"Байкалу нужен срочно инженер-конструктор", ДУМАЮ, что Байкалу (и не только, если быть честными) нужен срочно инженер-конструктор с ПРАВОМ выше "манагера" и (или) "другого продажника", иначе ПОТРЕБИТЕЛИ будут получать "красивое" Г...

[@Морвед]

там много кто нужен. им бы и технолог хороший не помешал. Ибо даже имеющийся конструктив они реализовывают крайне спорно. Просмотрел видео посещения завода Байкал - за год у них изменения произошли в лучшую сторону, но все равно пока это большой гараж, а не полноценный завод.

[@Морвед]

@@ГусьХ-х3г крайне редко. Даже феррари или рамборджини (до того как они стали делуатьУрус) были гаражными корчелыгами, по сравнению с какими нибудь БМВ или Мерседесом. Про Лотос я вообще молчу (довелось быть владельцем). А уж совсем гаражи заводское качество обеспечить не могут в принципе. Закон производства не обмануть.

[@Москвч]

Дааа, подобными видео автор открыл ящик Пандоры. Хочется обзоры теперь на других игроков данного сегмента!

[@Gradus_ov]

от других игроков на Тактик))

[@Москвч]

@@Gradus_ov Знаешь, я буду только за. От других будет тоже интересно.

[@stanochnik43]

Предлагаю назвать серию подобных видео: "Тактический Обзор"! Сокращённо -Т. О.!😂

[@user-lm2up8ou4k]

Скорее Тактический позор.

[@НиколайПлотников-э9п]

Добрый вечер , я ярый поклонник ТАКТИКА уже давно и хотя я его никогда не куплю да и он в Воронежской области и не нужен потому что кругом асфальт и прочее и прочее вытекающее отсюда плюс мне уже 69 лет и этим все сказано . Но скажу следующее , кто бы что не говорил ты правильно сделал что показал эти вездеходы . Народ платит такие огромные деньги кровные / я столько и не видел никогда / и получает агрегат который еще с завода ржавый и сваренный как попало и из чего попало , а стоит на уровне всех , и человек проклинает производителя с первого дня и сожалеет о потраченных деньгах которые вернуть не возможно и мучается с этим агрегатом .А производитель рад что попал на лоха и потирает руки , что впарил очередной драндулет . Хватит лить воду говорю свое слово . ПРАВИЛЬНО сделал что показал народу как их могут обмануть , а заодно и горе производителю , может поимеют совесть / хотя в это слабо верится / и начнут делать как положено или ОБАНКРОТЯТСЯ . Я все сказал . Не слушай никого , ты живешь и трудишся честно и этим все сказано . До свидания , каждый раз с нетерпением ожидаю ваших очередных видео .

[@Roman6143.]

Отличный обзор! Всё по делу, всё правду сказали. Я был в Иркутске на тест-драйве "байкала". Руль, когда медленно вращаться он ещё более менее крутиться. Чуть резче поворачиваешь, как на кразе без гидрача... Раму сложил в яме, и руль заклинило. Не смог провернуть. Не хватает мощей мотору или цилиндр, потому что один. Вообще. Не понравился, и низкое качество сборки, то там масло бежит, то пробку на коробке не закрутили, с неё масло бежит. Хотелось бы у вас на обзоре увидеть: "Ветер", "Иркут", и "ломайлес"! Спасибо вам за честный отзыв!!!!

[@sergunia1985]

Поддержу, с удовольствием бы обзор ветра посмотрел

[@ReDkaWolf]

2-33 - Там у вас на заднем плане на красном тактике буква "Т" отклеилась.

[@elektrobayan]

Полистал коменты, чтобы найти этот)

[@53Artem]

К вам собираться блогер один знаменитый, всех хвалит. Его можно вечно смотреть но какой вездеход достойный а какой не очень, не понять

[@anatoli77777]

Правильно, надо показывать все косяки у машин, а то производители любят лепить горбатого, да и вообще надо заканчивать лепить сараи на колесах.

[@ВладВ-д7с]

@@anatoli77777 , эволюция, конкуренция, благосостояние, рынки сбыта - делают свое дело, растет качество и отношение к продукту.

[@albertrozenfild]

Одного буду ждать с нетерпением - следующего фестиваля, где тактик не сломается, и, конечно, дружеских объятий производителей, если их снимут и покажут, конечно...

[@ЛесяВ-ь5у]

Красавчик ! Так держать !

[@ЕвгенийБалкаров]

😂врятли такое случится

[@volniy-veter]

Он сломается, это уже традиция!😅

[@user-lm2up8ou4k]

Видимо производитель пытается компенсировать этими обзорами крайне неудачные выступления Тактика на фестивалях. Но похоже "Сова на глобус плохо натягивается"

[@Shafronov]

Спасибо за обзор, и что пррговорили комментарии к прошлому видео. Было бы здорово сделать зимнюю экспедицию на несколько дней на 3 машинах. И тогда посмотреть, как они по аотребительским качесвам: как в них спать, есть, как детей перевозить, укачивает ли их, что сломалось, где вездеход застрял.

[@sergeipestov7738]

Спасибо за видео, снимайте дальше и про другие вездеходы очень интересно. Можно и в других классах вездеходов без сравнения с тактиком

[@кио-б4я]

Вот и разаблочили Александра Чюбакова и его Байкала 4х4. Этого стоило ожидать!!!

[@ЯестьДруг-б4п]

А в чем разоблачение?

[@КамСам1]

Походу когда Александр рассказывал про хилые подделки его брэнда, получается, что это были не подделки😂...это были оригинальные полуфабрикаты😂😂😂😂

[@Морвед]

А в чем разоблачение? Вам показали плюсы и минусы машин, какой выбрать вы сами можете решить.

[@ВикторАлексеевичЛялин]

Денис, доброго времени суток! Да обзор имеет место быть, да он достаточно объективен и да он затрагивает многие правильные моменты на которые потенциальные покупатели должны обратить внимание и понять, что же им все таки нужно. Вы показали и рассказали, что делать можно, а чего делать нежелательно или опасно. То же самое может сделать любой производитель и мы с удовольствием посмотрим его обзор. Спасибо!

[@taxometpe.g.9265]

Я сам себе собрал переломку Вложил 200 тысяч Два года не одной поломки и заработал на нëм на металломе и ягоде около милиона рублей

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

Ещё бы добавил, что все эти тактики и прочие- якоря на колесах, а комфорт только на асфальте, в лесу наоборот всё мешает)

[@namen9274]

@@ЛеонидКузин-ъ3э Комфорт вообще непонятная штука, все эти печки, резинки, сиденья - ваще не понимаю нахуя они! У меня в УАЗе вместо сиденья - березовый чурбак и я счастлив! Ягоду вожу из леса в лукошках, да и признаюсь честно, не признаю резиновых сапог - или босиком хожу или в лаптях

[@ЯестьДруг-б4п]

Я себе построил вездеход с прицепом за 71443 рубля. Салон трансформер, климат контроль и всё остальное. Езжу нам собираю валежник. Уже заработал на квартиру а центре Москвы за пару месяцев

[@КонстантинКонстантин-е6р]

Насчёт простоты исполнения всё правильно. Изначально каракат и шёл как простой колесный вездеход и, что главное дешёвый. А теперь понеслась, миллионы и миллионы. Изуродовали технику.

[@Ловитефантомаса]

Байкал-кустарщина поставленная на поток😂

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Так держать✋✋ Спасибо за информацию🤝🤝🤝 Молодчаги ✊✊

[@ДмитрийЛобанов-м9с]

Василий оператор-приятный человек! Давайте ему иногда снимать самостоятельно что-то!

[@AVTO11]

Аккуратней гоняйте страшно выглядит😊

[@dvsnik8161]

Денис , поддержу Вас - снимайте пожалуйста видео обзоры на Вездеходы которые можно купить сейчас на рынке.

[@ИвКэш]

Нужно ещё взять на обзор, БТХ Эверест

[@Hey-za]

В название буква "к" тоже должна быть большой. БайКал, тогда всё сходится

[@ЛесяВ-ь5у]

Умничка ! Круто ! Всех РАЗОБЛАЧИТЬ ! ЖДЁМ ЕЩЁ !😊😊

[@ekzoDev]

Смотрю на сварные швы этого байкальского лешего и вспоминаю анекдот, про гинеколога и столяра! Если бы в моей работе такие щели были, меня бы уже с работы выгнали! Может конечно он может ехать и завезти глубоко в тайгу, но в конечном итоге эта машина, знатный корч!

[@HRAMLES]

После этого обзора продажи Байкала вырастут, а акционеры Тактика побегутъ сдавать акции 👊🏾😆

[@Globalwholesalebusiness]

Красавец! Хороший человек это видно! Очень энергичный!

[@AlexandrMel]

Кто увидел лопнувшую раму,что уже ржавчина пошла на 29.00? Ставим лайк 😊 Интересно какая гарантия на узел перелома? У "Ветра" пожизненно!

[@Морвед]

никакой, У Байкалов это больное место, но владельцы подваривают и усиливают не сильно заморачиваясь на этом. Вроде Александр говорил что они усилили этот узел, но насколько вопрос.

[@GarryKosarev]

В итоговую таблицу не внесены показатели по скорости и шумности по "Байкалу", ;) хотя, эти измерения в ролике были 12:39

[@Pohyholl2040]

Тактик за 1.5 ляма ! Или дешевле ! Все остальные или подешевеют или отомрут ! Это будет чудо в конкуренции !

[@Александр-о1ч4ц]

Да, судя по ролику, Байкал очень некрасивая, неудобная и тяжёлая в управлении машина. Тактик в этом отношении гораздо комфортнее.

[@andrewpetrenko2029]

Спасибо, полезное видео.

[@МашаБахтина-м3ф]

Сделайте экспедицию на авто с вашей проходимостью для сравнения качества, комфорта и надёжности. Для вас будет отличная реклама а для людей интерес выбора.

[@Ridan81]

А где ваш народный вездеход до одного лимона???? Вы же нам обещали когда начинали что это будет прорыв, доступность для народа! А наипали ровно в три раза 😂

[@ЕвгенийС-п4в]

Невозможно это в нашей стране.

[@АндрейКмит-с1п]

Ты еще спроси куда логаны по 300тыс делись)) Ну ты в окно иногда смотри или хотя бы "телевизер" включай.

[@Уральскийпчелавод]

​@@ЕвгенийС-п4в Аврора 2

[@Фунтиктв-л4б]

Э❤вездеход хома

[@ВладВ-д7с]

@@Ridan81 , Литл вам в помощь!

[@Alex_Alx]

Больше всего интересует сравнение с Эверестом, причём, чтоб Валентин тоже Тактик оценил.

[@ДмитрийМиронов-х6ш2ф]

Спасибо за ваш труд.

[@Laikazs]

«А сколько корова дает молока, не выдоишь за день устанет рука»😂

[@АлексГуфи]

Всем производителям есть к чему стремиться. И я надеюсь, что эта критика, будет услышана. Ну реально, сварочные швы, можно делать лучше, даже в гараже. Тоесть повысить качество продукции без удорожания тут можно. И выхлоп сделать, по кабине верх, чтобы не набирал воду, иначе глушак росходник.

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

Представьте если в воде опрокинется, то как потом воду из глушителя выгонять?

[@ДенисПимонов-о3з]

​@@ЛеонидКузин-ъ3эА как его извлекать вверх ногами то

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

@@ДенисПимонов-о3з разговор про выхлоп)

[@АлексГуфи]

@@ЛеонидКузин-ъ3э если он там может опрокинуться то лучше и не соваться в воду.. Либо выхлоп должен быть в изоляторе который не позволит горячий выхлоп сразу и в воду. Тут нужно иное решение. И также днище должно представлять из себя "лодку". Это и шумоизоляция доп и так же выхлоп туда спрятать можно. То есть из проф трубы каркас нижний сделать и обшить железом и прочность и защита и шум изол короче если производитель хочет делать машину, не ВАЗ среди вездеходов, надо начинать дорабатывать. Не хочу никого обидеть но покупать что-то новое и доработки без конца... Уже в печенках.

[@Edik-1]

27:58 Это означает что это еле еле держится На грани переворота Ему шины надо больше

[@НиколайИванович-и7ы]

Понравился ролик. Всомнилось высказывание Форда о покраске авто на его заводах.

[@СергейБачериков]

Здравствуйте! А ипопея про подвал будет? Очень интересно, что дальше! Удачи вам и клиентов.

[@Sergey_Sergeiivih]

Интересно, я неделю назад смотрел цену на Байкал , и там полтора миллиона было 🤔

[@Александр-о1ч4ц]

Денис, а сравни Тактик с Ниссаном Самурай Павла Константинова из Питера. Очень интересно посмотреть и сравнить. А ещё мне понравился вездеход Шторм (переломка) из Иркутска (ИЗВ), вот тоже хочется сравнить.

[@ВладимирЮшкевич-и6ь]

Да вездеход шторм это отстой купил пол года ремонт пока весь не перебрал

[@53Artem]

Нифига себе какой Байкал дорогой ... Такие дрова ржавые и за 2.1ляма... 500 р за конструктор из бу японцев вот предел

[@53Artem]

Я смотрю какой мужичек , производитель Байкала, довольный , деньги девать некуда )

[@SakhaUo]

Байкал без кабины 1.200 стоит,вот и сравнивай

[@ВездеходДутик]

Приезжайте в Сибирь , на выруба 😬 оторвем ваш кардан 😅😂 на первом вырубе))) с уважением))😎

[@sergeimaslennikov2982]

Класс круто супер молодец. 👍👍👍🔥🔥🔥👏👏👏

[@BekaRVinS80]

Конечно нам понравится☝🤸‍♂️

[@РоманАнатольевич-и8з]

Ходовые испытания не объективные, там на легковушке можно ездить, вот в чачу бы загнали...😊

[@СергейВасильев-и2ж]

Почему на легковые машины не ставят гидрообъёмное, а только на трактора и вездеходы. Нет больших скоростей, так как у гидрообъёмного нет прямой связи руль колеса. Если по какой то причине проподает ГУР машина на скорости рулится без проблем. Если на скорости откажет ГОУ черевато плохими последствиями. Производитель может стать виновником дтп. За четыре года эксплуатации на моём каракате два раза ГОУ ломалось на ходу ( провернуло привод НШ и вышел из строя насос дозатор.) Борьба за скорость может привести к печальным результатам.

[@russraptor6739]

Сколько уже ждать форточку? как на УАЗе хотя бы, пепелок стряхивать же)

[@Leskov.Evgeniy]

Денис, хотелось бы увидеть обзор от вас на борт-поворотный вездеход "Тайфун".

[@Leskov.Evgeniy]

26:59 если бы эти кадры были показаны в начале ролика, то ролик можно было бы не смотреть. Это конечно жесть )))

[@Сергей-в8в2ш]

Извините,про НДС вы загнули 400 тыс. НДС это Не + 20% процентов к цене... Вы лукавите... При всем уважении к Вам.

[@maikl_75]

Ждём продолжения: Тингер, Тактик, Байкал, Ломолес, Медведь, Егерь, Ураган-Дикарь, Тайфун, Север, Г-30, Шерп, БРО-Жуков гараж, Лесник, Шатун, Хан...

[@МихаилПепеляев-щ5д]

А вы не расматривали постройку техники сельхоз назначения на подобии "Тумана" на шинах низкого давления , со стороны обывателя - ваш завод мог бы с этим справится , и туман стоит, как новый самосвал Sitrak, в чем видно хорошую прибыль для вашего завода

[@yoriklargussen]

После увиденного, могу сказать, что самый чёткий переломка это Ураган Дикарь! Там на воде даже мосты не погружаются! И есть фиксация полурам! И вес караката 650 кг. Если тентовать, то будет 700 кг. Все равно в два раза легче чем Байкал 4×4

[@SVK-zt8il]

Был на фестивале в Вологде.Самое интересное было уже в конце дня.Ураган-Дикарь показал реально,что может.Моё мнение,среди каракатов ему равных нет.Медведи,Тополя,Вепри,Охотники и т.п.по сравнению с Дикарем недоделки гаражные. Дикарю,по моему мнению необходимо над внешним дизайном,экстерьером поработать. Но это,как говорится на вкус и цвет... К стати. Денис Быченков как-то очень хорошо отозвался о Дикаре,назвав его народным.

[@SakhaUo]

Байкал ценник,такой комплектации 1.500 будет,может дешевле, настоящий народный😅

[@кио-б4я]

Сейчас базавый пустой 1200!

[@namen9274]

Купил бы? Красивая машина? Народная!

[@Морвед]

да ладно с кабиной и кунгом да еще и не на ободрышах ща 1,5. Ню ню.

[@stanli3217]

Давайте мне на обзор ! Мне пох что поливать ! Мне даже за это платить не надо !

[@yoriklargussen]

Анти реклама Байкала? Что ли с Саней Чубаковым разосрались? Вроде как приятели были...

[@namen9274]

По-моему, сам "БайКал" настолько не нуждается в рекламе или антирекламе, его просто достаточно показать, какой он есть. Я честно офигел, думал такое невозможно, но так бывает...

[@АлександрЗагнеев-г6х]

Хотелось бы посмотреть сравнение БТХ, егеря и медведь а так всё здорово заранее спасибо и успехов вам и процветания

[@catbaiyun4399]

я под прошлым видосом сказал что задача обкакать другие СБХ...Беру свои слова обратно,..Сравнение...и довольно таки ёмкое,СБХ Байкал чуть не утонул,вода в кабине...резинок нет на лобовом...с такими недоработками ему цена ЛЯМ..с НДС...Я не любитель подобной техники,но за Тактиком наблюдаю давно и подписан давно..все таки разница есть..как ни крути,а комфорту будешь рад в любой технике,что в бульдозере ,что в БМВ...я не хочу садиться в СБХ и одеваться в ОЗК ,что бы не промокнуть в кабине...,поставить гитару на рулевую колонку для удобства,а почему нет?..поднять зеркала на уровень глаз...сложно?...Ну как то не тянет Байкал на серийник(повторюсь я не являюсь любителем СБХ ..) Вывод: Я за комфорт,безопасность,удобство,ну и за то,что бы машина выполняла то чем ее обозвали..я за то чем в половину не является Байкал.

[@rkv8211]

"Немножечко хлещет" 😂😂😂😂 ахахах

[@АндрейШтен]

Оба вездехода хороши. Оба завода делают хорошую технику и со временем у совершенствуют их. И спасибо вам за ваш труд.

[@ВладимирЮшкевич-и6ь]

Вот ветер одни плюсы

[@Ridan81]

Куйня этот ветер

[@ВладимирЮшкевич-и6ь]

@Ridan81 да нет один из лучших на сегодня нету плохих отзывов

[@КамСам1]

Очень много не доработок у ветра. Пригнали и полностью переделывали, а так конечно - отличный аппарат 👍

[@ВладимирЮшкевич-и6ь]

@@КамСам1 посмотрим заказали сразу два ну пока не видел отзывов как у шторма вот это да такое дерьмище а под 4 мм стоит

[@КамСам1]

Главный тормозной цилиндр и тормоза сразу под замену, охлаждение коробки дополнительное обязательно. Да и мосты на колёсах 1620 с блокировкой, при замене масла имеют характерную металлическую стружку. Это так из основных, а по мелочам там воз и маленькая тележка недоделок. Запасайтесь терпением и электродами, дорогу осилит идущий, как говорят) у вездеходчиков нет цели, есть путь и т.д.😁👍✊Возможно это у нас на Камчатке, по причине весьма экстремального рельефа, условия для эксплуатации для вездеходов очень жёсткие. Насколько знаю, все вездеходы, что привозят, даже можно сказать премиум ценовой категории, подвергаются серьёзным доработкам...

[@Edik-1]

Тест на скорость просто ужас Хоть бы шлемы одели Что то отвалится Ой как можно шишек набить

[@waldi9473]

Все правильно техника должна создаваться для человека а не наоборот.

[@ДмитрийШарашкин-я2ъ]

Бтх-2 Эверест на обзор будет интересно

[@MrZhekaB]

Не совсем чëтко было видно, но мне показалось что на Бакале крестовины карданов находятся не в одной плоскости?!? 😊

[@Edik-1]

Выхлоп в воде это кошмар С такими преградами сгниëт мигом Выхлоп должен быть всегда выше воды

[@СергейЛьвов-г7ю]

Давай уже про завод! Про подвал!

[@legionerek5659]

Подвал не раньше весны будет

[@МишаКривошеев-щ4б]

На вездеходе байкал даже руль криво стоит.😂😂😂😂 цена байкалу не больше 700 т.

[@ЛеонидКузин-ъ3э]

Что такое ГОРУ слышали? Руль не может стоять ровно.

[@ВладВ-д7с]

Эти машины выходного дня? Экспедиция на несколько дней показала бы качества машин в эксплуатации...

[@serg__67]

Байкал как раз и показывал экспедиции, а у тактика ни одной не видел , что б прям вот он какой везе проехал и доехал

[@ВованБуров]

Вроде и похвалил .. но и обосрал по полной

[@namen9274]

Тут и обсирать не надо, просто показываешь как оно есть и главное не смеяться в кадре.

[@Владимир-р7м8ы]

Нужно сравнить ещё с БТХ 2 Эверест

[@georgi_gukov]

Все это очень дорогой самодельный хлам.

[@user-lm2up8ou4k]

Крайне не приятно смотреть, как обсирается техника конкурентов. Ели брать похожую нишу, квадроциклов-бодотоходов, то производитель "Россомахи" занимался примерно тем же и тем самым сформировал к себе крайне негативное отношение. Видимо Тактик тоже пошел по этому скользкому пути. Такое сравнение очень похоже на натягивание совы на глобус.

[@localixdots9698]

Да ладно вам, такое показательное видео как раз как глоток свежего воздуха среди купленных отзывов. Честно показали недостатки как есть, не вижу тут обсирания. Более того с печкой даже потом наоборот похвалили. Я бы сказал зрите в корень. Да и потом, не всегда покупают технику основываясь на отзывах берут здесь и сейчас по кошельку что есть в наличии. Я когда покупал машину вы думаете я отзывы читал? Нет, я прошел по салонам и взял прайс-листы, взял листы тех обслуживания что чего когда сколько стоит. Спокойно дома сел, сравнил комплектации с ценами и выбрал лучший вариант по: комплектации, стоимости, дешевизне обслуживания. Я думаю нормальный покупатель именно так поступает. И только в самую последнюю очередь смотрят на выбранный вариант что по поломкам и детским болячкам - а на видео как раз они самые, чутка недоработки. За видео лайк было интересно. Чувствуется живая конкуренция, а это только к лучшему. Всем производителям подобной техники желаю высоких продаж.

[@user-lm2up8ou4k]

@localixdots9698 Где там честный показ? Начал с нетеплой печки на незавеленном двигателе( и далее..... Даже это видео просматривая куча несоответствий. Сначала выбрал режим движения когда он скачет по дороге и высказал свое "фи", потом на нем же очень стабильно летает на скорости, но молчит об этом. Почему с Тактика воду сверлением не спускали? И таких вопросов много. Делать свою технику нужно лучше, а не конкурентов пытатся опустить. Доказывать превосходство перед другими нужно на соревнованиях, а там тактик к моему сожалению в "лузерах" уже 2 года.

[@localixdots9698]

@user-lm2up8ou4k вы нечестных видимо видимо просто не видели. Видео мне показалось вполне объективным, пусть кто-нибудь тактик так же продырявит я то не против. Но кажется видео показательно. Если резинок нету то как видео положительно не снимай вода все равно будет ручьем как вы это не поймёте.

[@user-lm2up8ou4k]

@localixdots9698 У всехпроизводителей есть косяки. За те деньги которые они просят за сырую переломку из б/у деталей, могли бы сделать и получше. Но как по мне то лучше доехать мокрым без резинок, чем встать из за серьезной поломки на техники с резинками.

[@localixdots9698]

@@user-lm2up8ou4k нет никаких гарантий что с резинками или без техника не сломается. Я знаю точно одно. Новая деталь, на то она и новая. Б/у как не крути - всегда риск поломки. Ну и в целом покраска того караката у меня вызывает вопросы. Он начнет активно ржаветь гнить и разваливаться. А как все мы знаем кузовные работы одни из самых дорогих. Из опыта, лучше взять кузов в хорошем состоянии в хорошей краске и с плохим движком, чем наоборот. Ведь двигатель всегда можно перебрать, заменить, доработать - отгнивший кузов только на помойку. Сыромятина метал к сожалению очень быстро гниет. Тот каракат к агрессивной среде беззащитен по сути, а доделывать это деньги и уверен что не 100 рублей. Тем более сейчас краски и прочее к неим серьезно подорожало, а после НГ ещё подорожает. Короче если так посмотреть экономика не складывается. Ну это чисто мое мнение. Самому собрать будет дороже.

[@АлександрОвчинников-ж4р]

Вы ндс возращаете , так что ненадо сказки расказывать.

[@erikutyashev1991]

А у вездеходов в принципе не бывает инструкции по эксплуатации, которую можно прочитать перед съемкой обзора?

[@Saimon45]

Спасибо

[@alexalex3691]

Для производства таких вездеходов достаточно болгарки и шуруповерта

[@Carbon6661]

Наконец то разценки

[@namen9274]

Раз ценки, два ценки!

[@Олег-ж2щ9п]

Похоже Катарактик совсем не продается.

[@Сергей-в5х7щ]

Блин выпуск в три ночи , мне че не спать теперь?)

[@off-35]

Обзор шляпа, как и сравнение

[@БорисБорисович-м7л]

Когда будут тесты на бездорожье?

[@Nikolas346]

Вездеход пониженной проходимости)

[@AkexFisch]

Для такой машины 2,6 мил это не дорого.

[@toprus139]

Дорогой производитель начните выпускать машину кроссовер для обычных пользователей!

[@Pikulev_Evgeniy]

Жду аналогичный обзор от Александра Чубакова. Хватит карданами мерятся

[@АндрейТимофеев-ы1э]

А можем обзор БТХ2 сделать?

[@yan88488848]

Денис, стандартный режим замера уровня громкости (SPL) громких звуков это dBС. там должна быть переключалка в приложении шумомера. Вы мерили на dBA что не коректно. Для сравнения машин еще как-то сойдет, то точность будет типа "эта машина громче, а эта тише". Но без цифр. А писать цифры измеренные в режиме А в документацию будет неправильно. Ссылку сюда не дать, но если интересно, то теорию можно найти в ролике под названием "dBA vs. dBC - Live Sound Fundamentals from The Production Academy" Успехов и спасибо за замечательный контент! Больше завода!!! ))

[@Olegatorrrrrrrr]

Зависть данного персонажа первое порожение! Ну конечно как тут нехаить другие вездеходы, Байкал выпускает массово а тингер единицы! Устал завидывать дай думаю обасру Байкала чтоб все покупали тактика а мой тактик самый лучший! Я конечно ни кого не защищаю ни вкоем случае, так как не являюсь фонатом такой техники но состороны вывод очевиден! Что это зависть! Другого вывода нет! Ну я все понимаю если какой-то блогер сделал такой вывод- обзор, но когда производитель опсирает производителя- производителей но это ужас! Надесь не обидел!? Это сугубо моё личное мнение! Удачи и процветания в производстве всем производителям данной техники!😊

[@namen9274]

А мне кажется тут зависти нет. Чему завидовать? Я вижу тут удивление от туземной техники. Сейчас 24й год на дворе, корабли бороздят космическое пространство, а тут на колени с крыши капает вода в кабине. Я б тоже приохуел от такого и поделился бы с товарищами впечатлениями...

[@Olegatorrrrrrrr]

​@@namen9274 Найдите мне идеальную технику?

[@КренгБатькович]

А руль поставить ровно нельзя? Вера, что ли не позволяет , это кстати ко всем производителям относится...

[@AlexandrMel]

Гору знаете как устроено?

[@Фунтиктв-л4б]

Боковые стёкла из полетелена не видно хохма😅

[@КонстантинГусев-э3й]

Устал слушать этого болтуна. Сам владею Байкалом.

[@kobe_24_]

Иии? Что скажешь о машине то?

[@КонстантинГусев-э3й]

@kobe_24_ Норм аппарат. Не без косяков, но за 2 ляма хороший вариант. Навесил на него всё что можно было. Многие забывают что изначально он идёт полностью открытым. Все эти кабины и кунги для удобства, как опция, чтобы ветер не дул и ветки по лицу не хлестали. Сделан он намеренно очень просто. Проходимость достойная. Многих поражает... Эксплуатирую в тайге с обилием болот, ручьёв и рек. В компании много соколоводов и им подобных. Там свои плюсы и минусы, но в прохладную погоду все ко мне - погрется и рюмку чая выпить в кунге. Есть конечно более комфортабельные аппараты, но там деньги другие...

[@АндрейГущин-я5б]

Тоже владею "Байкалом". За год накатал 2000 км, из поломок- на стартере зависли щетки, снял почистил и всё работает. Больше ни чего ни ломалось, только шприцую всё где есть тавотницы. Вполне достойный аппарат, свои функции выполняет полностью. В комментариях смотрю многие негативно высказываются о Байкале основываясь только на картинках в интернете, мне вот интересно сколько продано(куплено) вездеходов Тактик( раз уж тут о нем речь в видео)? Мой Байкал 558й, сейчас наверное уже 800-какой-то продан, и ещё на полгода вперёд заказано, это о чём то говорит. Вездеходов такой конструкции сейчас производится достаточно, разными производителями, так что есть выбор покупателю, есть конкуренция производителям. Каждый может купить что хочет (и что может). Покупайте, эксплуатируйте по назначению, пишите(снимайте отзывы), только не пишите пожалуйста СВОЁ мнение о той или иной технике если вы ездили только, исключительно, на диване.

[@kobe_24_]

@@АндрейГущин-я5б я кстати на диване езжу) Достойный аппарат, за 5 лет ничего не сломалось. А за комментарий спасибо, все по делу

[@БогданМельник-л3ь]

А Байкал где делается? В подвале? Назвать вездеходом язик не поворачивается, ето что то с чем то, такое ощущение как будто на уаз советский наварили будку і колеса побольше прицепили

[@ДмитрийКозьяков-т6к]

Главное что б не превратилось это все, как поднятие ажиотажа перед боями кфс и другие,и тому подобное, интерес пропадет, не хотелось бы этого!

[@ЕвгенийЕвгений-ю1щ]

Позорно все это

[@namen9274]

Сначала удивился, кто же делает это поделие и кто его покупает? А потом почитал комментарии и понял: толпы Кузьмичей с нулевыми запросами. Им ничего не продашь: ни хорошей одежды, ни еды, ни качественных инструментов, ни хороших стройматериалов. Они сидят за гнилыми заборами и им лень купить банку краски за 200 рублей и покрасить калитку. Им не нужны уплотения в двери, понимаете, печка им не нужна. Их жизнь добровольно проходит среди гнутой проволоки и вездеходов, сделанных из спинки от кровати. Грустно.

[@ГусьХ-х3г]

у кузмичей в левом кармане лям, а в правом ещё полтора

[@DorohinES]

Дизлайк. Подленько