Переоборудованный бортовой ГАЗ-66 с дизельным двигателем HINO

[@ЭлесАйтпасов]

За такую работу слов "не придумали " без комментариев, Молча завидовать владельцу .Идеально!!! 👍👍👍👍

[@vezdehodlab19]

Спасибо

[@АлексейКнязев-у1ы]

Сам работал на 66-м. , но такой красоты никогда не видел. Почёт уважение и низкий поклон

[@АлексейМоряков-з1м]

Доброго времени. В армии два года на 66 гонял😂, да и после армии пришлось на шишиге работать. Всё хорошо, но движок слаб, а на низах вообще беда. Машина получилась конечно супер!!! Решпект за работу. Спасибо за удовольствие от просмотра🤝

[@BBD-px8lb]

Двигатель так органично вписан в моторном отсеке,идеальная работа! Уважение создателям.

[@leonidk5822]

Сделать свап - это даже не полдела. Самое интересное как потом с этим ездить по дорогам общего пользования. Только на трале? 12.5.1 никто не отменял.

[@nikwar63]

Серьёзная доработка! Желаю успехов.

[@РамильЗамалтдинов-з3з]

Чудесный аппарат получился 🔥🚚👍

[@tipombicjiobuk1272]

Идеально! У самого 66я с дизельным мотором, но тут снимаю шляпу! Единственный момент, подьем кабины занимает много времени, бывает часто приходится поднимать, но я по своей сужу видать.

[@АндрейШведов-и8ъ]

Отличный вариант, просто и со вкусом. Но мне нравится ваш газик люкс серенький, вот это и комфорт, и ретро. Я до армии работал на 66м, всё хорошо, но рычаг кпп убивал, и тяга слабовата. А ваши машины это шедевры, спасибо что создаёте такие конфетки. Вы молодцы, Респект и уважуха Вам, продолжайте в том же духе.

[@gaborhajdu8609]

Газ 66 - это восточногерманский ИФА россиян! Обожаю Газ 66!

[@Огнебородый]

Удачи вам в ваших делах !

[@vezdehodlab19]

Спасибо

[@VZabei]

шикарнейшие у Вас проэкты!

[@Maratbek_75]

Золотые руки,молодцы!!!!

[@aldartsydenzhapov3944]

Еще одно замечание по подьёму и опускания кабины. Просто передние опоры кабины, вместо 15 сантиметровых подложек , нужно удленить упоры на самой кабине а петлю на месте оставить, также пружины поднять на 15 см. Кабина будет подниматься одной рукой. Просто механика ничего сложного.

[@slim877]

Маленькое наблюдение, люстрю бы спрятать немного вглубь багажника, для защиты от случайных веток. Возможно ошибаюсь. А так всё ваши работы просто супер!!!

[@hpak35]

Вещь!!!вот это правильный подход!!!

[@zakirmirzoev9937]

Браво, молодцы! 👍

[@NWGCHANNEL]

👌👌👌👍👍👍👍БОМБА нечего лишнего 66 мечта то чего не хватало все наместе 🎉

[@АндрейЕвстафьев-э8п]

Жена до сих пор вспоминает как я 29 лет назад на газ 66 к ней на свидание приезжал и она залазила в кабину, говорит либила тогда и сейчас люблю повезло мне

[@user-pe6kf8rd9c]

Блииин а, ещё одна несбыточная мечта появилась

[@ЕвгенийЗахаров-к5ф]

Что бы мы делали без Японцев 🙈

[@СергейРысь-н2й]

Марий Эл . Словянское ураааа!!! машинка огонь товарищи !!

[@ДмитрийБеляков-ц8ж]

Огонный.бомбичнский мечта 🔥🔥🔥👍👍👍

[@shum888]

Нууу ребята это уже не шишига,это аппарат😁👍.

[@MrTolik333]

Слов нет прост здорово

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда🕊🕊🕊🤗

[@eduardmostovoy2125]

все классно ! Солнечную панель на машинку бы добавить и вместо тента полноценный кунг ! Было бы идеально.

[@ФедорФедоров-м8л]

Красивый головастик получился👍

[@drwatson9050]

Вещь,хочу такую же шишигу!

[@ОптимистичныйПессимист]

Сколько смотрю на свап в Газ-66, все ставят японцев или немцев, ну и Д-245. А почему никто не рассматривает такой двигатель, как Cummins EQB 140 20, он же Cummins 4BT. Евро 2, компактный, простой как полено, дешёвые запчасти и они в наличии. Легче, компактней и тяговитей (500 Нм), чем этот Hino.

[@ПавелТайшетский]

Никакой Каминс не переживет японский мотор!лучше старого японского мотора только заново откапаталенный японский мотор!

[@АндрейС-ф5ч]

Эдуард вы настоящий мастер! Ваша работа достойна и приносит эстетическое удовольствие! Подскажите что за гидролебедка вами установлена и чем вас не устроила родная и раздатка!?

[@МегафонМегафон-м6ь]

🚚👍💣, на ЗИЛ 131 такой бы вариант.👍

[@СерегаСтаровер]

Машина- 🔥!!! Сними её хоть раз в деле

[@andreikhasanov2510]

Прям монстр 👹, молодцы 👍

[@АлександрШаламов-ъ4я]

отличная работа .

[@АнтонДагамуков]

Тачька супер 👍 была бы возможность заказал бы

[@5555-p9n]

Замечательная посадка в кабину , из-за колпаков. Выхлопную сварганили для покатушек по твёрдому грунту . Да и грохоту от него . Надо ставить ДВС , чтобы нормально ехать и по асвальту и по бездорожью. УСПЕХОВ ВАМ , дерзайте.

[@НиколайШек-ф1з]

Крутая машина!❤

[@GenealogicalTree]

Классный аппарат! Успехов!

[@vezdehodlab19]

Спасибо

[@TerorTeror-s7u]

Красавцы🎉

[@evgenykroshanov5369]

Мечта охотника🔥🖖✊👍😉

[@ГеннадийГущин-у7ж]

насколько смог рассмотреть: на раме установлены фильтра тонкой очистки "камаз"...На мой взгляд: логичнее таки было установить именно ФГОТ класса е-2...со стеклянным стаканчиком--и визуальный контроль качества заливаемого ДТ в бак, и процесс отстаивания топлива происходит с возможностью ежесменного слива отстоя из системы питания авто.В данном же случае ...части этих возможностей не предусмотрено данной конструкцией ФТОТ.В зимнее же время...: бумажные элементы могут и "озябнуть" ..да и просто создать своей повышенной площадью сопротивления...сложности в дальнейшем движении топлива по системе питания дизеля.Под такой ДВС приличный...я бы установил "сепар-2000"...с почти идеальными возможностями фильтрации: задерживает 98 проц. мех. частиц и 96 проц. воды. На общем фоне его стоимость особой роли не сыграет.а надежности добавит даже на порядок.К красной боковой крышке ТНВД...я бы добавил красного цвета на корпуса ФГОТ,ФТОТ и желтого: на масляный щуп,крышки радиатора и бачка охл. жидкости.,а также масл. заливную горловину.

[@ВикторАнтонов-ю6ъ]

Почему раньше так не делали на заводе.

[@Marfusha]

Выпускайте видео чаще

[@Константин-и9в9п]

Идеальный вариант 👍

[@MiniAqwaferma]

Спасибо за ответ Извините что побеспокоил удачи вам удачи в этом нелёгком труде я прекрасно знаю что это такое очень прекрасно С уважением Валерий

[@vezdehodlab19]

Вам спасибо и удачи

[@ГерманВишталюк]

Молодцы что говорить.

[@karinoy]

👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼❤❤❤❤❤

[@НиколайШек-ф1з]

Огонь 🔥💗

[@st9644]

Было бы интересно послушать что именно и как оформляли (какие бумаги и тд.)

[@Aleksandr-Kolesov]

Молодцы, побольше вам хороших клиентов!!!

[@vezdehodlab19]

Спасибо

[@viktorkaa326]

Молодцы !

[@AF-ln1wh]

бак низковато, повыше нельзя было поставить?

[@ТалгатЕрденбеков-л6х]

Хозяина в полковники. Машину на вооружение. И баста!!!!! 😂🎉😊

[@evenlife_appo]

Привет из Якутии парни. Просто нет слов круто!!! У нас Зил 131 рулит. Зил делаете?

[@vezdehodlab19]

Конечно. На его базе можно ещё круче проекты делать.

[@evenlife_appo]

@@vezdehodlab19 да диз мотор, большие колеса, лебедка, кунг итд

[@vezdehodlab19]

@user-kd1eq3lo5t надеюсь бог тебя простит

[@4gaz66.2]

👍💣🔥

[@экипаж43]

Вещь! Я бы взял.

[@Т.Ж.И]

Ох как Люблю 66

[@ВладимирХрамцов-555]

Можно узнать, почему отличнейшую механическую лебедку ГАЗ-66 заменили на гидравлическую? Ураловская раздатка была причиной?

[@МихаМеч]

Хорошо 👍. Но ни кто не говорит о раме если не усиливалась то рано или поздно 100% лопнет по задним креплением передних рессор Всё отлично но это тяжёлые моторы для родной рамы .

[@vezdehodlab19]

Грузоподъёмность машины 2,5 тонны. Крепление рессор одинаковое спереди и сзади. Мотор тяжелее всего на 250 кг. Так ничего не лопнет Люди годами ездят и ничего не лопается.

[@МихаМеч]

@@vezdehodlab19 я говорю о слабом месте рамы где она начинает лопаться из за скручиванья с родным двс а с дизельным если по тайге скакать то 100% трещины пойдут. У меня 240 стоит побегал хорошо весит 400кг трещины появились заводили с нутри метал высверливали клёпки пока все хорошо трещины остановились .

[@vezdehodlab19]

@@МихаМеч спасибо за рекомендации. Жизнь покажет. Пока полёт нормальный.

[@МихаМеч]

@@vezdehodlab19 👍

[@Огнебородый]

Здравствуйте ! Вот честно , даже что бы , была , что бы стояла во дворе , с редкими выездами , купил бы вот ТАКОЙ ГАЗ-66 , но ... есть но...

[@winston1373]

Лайк и комментарий в поддержку канала. И конечно же хочется узнать, во сколько обошелся такой мустанг?

[@mitya138]

Интересно узнать какой угол работы и длина заднего кардана?

[@ИванХорошевский-н3е]

Здравствуйте.какая цена такой машины?

[@КаиржанДжубанышев-ч9ц]

Колеса где взять такие ?

[@Burhat]

Для тайги хорош, то что надо. Для зимы можно будку теплую. Это несложно. Ох и покатался я на них. Геологи уважают. Но по бурным бродам Урал надежней.

[@alexlitvinov1259]

Какой вес у вашей машины?

[@sssr1987sssr]

Интересно.

[@yurii7884]

Эдуард, добротная машина вышла. Молодцы!!! Такой вопрос. В данное время, если я установлю не родные топливные баки, их нужно как то оформлять. Я не спец в этом деле, нужной инфы до сих пор не нашел. Родные протечками замучили, но есть готовые сваренные по уму под шишигу из нержи. Отец в 90е себе варил на заводе и ездил с ними. Спасибо за ответ!

[@vezdehodlab19]

По правилам нужно.

[@pushtunka-5685]

Я себе на ГАЗончик ставил два МАЗовских бака по 200 литров. Становятся на родные крепления. И ГАИ при проверке мозги не пудрили. Правда кузов делал деревянный, ну и немножко подымал. Двигатель Д-245, так как достать(купить) что-то другое в те времена не представлялось возможным.

[@gaborhajdu8609]

МТЗ способен творить чудеса с турбодизелем или 6-цилиндровым двигателем. Заводская коробка передач Газ 66 хороша для двигателя МТЗ, о смене двигателя вы задумались потом, при производстве. Двигатель МТЗ Д245 (поправьте меня, если я ошибаюсь насчет номера двигателя) может взять даже Зил 131. 4-цилиндровый дизель будет слабоват для бензинового УРАЛа, нужен 6-цилиндровый или V8 Камаз или Краз 255Б.

[@vitalloz]

А какая у него раздатка и мосты? Что-то такое ощущение, что стартует вяло.

[@slim877]

Звук классный

[@АмгаланБазарова]

Зверь машина

[@military2526]

Комментирую по существу как и просили,сам имею в хозяйстве 66 и садко Вы подняли кузов,тем самым изменилась высота погрузки,это не очень удобно Бак и рундук,висят низковато,ввиду этого было бы неплохо придумать либо защиту,либо разместить выше.

[@vezdehodlab19]

Спасибо.

[@evgenimessenger8091]

Ну слов нет .Просто мечта! Как узнать ваш рабочий телефон или связаться как?Цена всей переделки интересует!И как с документами по переоформлению?

[@vezdehodlab19]

[phone], звоните, всё расскажу

[@РамильЗамалтдинов-з3з]

Скажите пожалуйста, как чувствует себя ступищные подшипники ,на долго их хватает? Колеса огромные, тяжёлые 🤔

[@vezdehodlab19]

@@РамильЗамалтдинов-з3з эти колёса легче штатных… я же озвучил в видео

[@РамильЗамалтдинов-з3з]

@vezdehodlab19 🤝

[@MaximKochergin-u1o]

Подскажите где приобрести резину такую

[@MiniAqwaferma]

Добрый день я в 2000 годах занимался также переоборудованием автомобилей только оставил д243 со стартером без турбика сделал 15 автомобилей и естественно это заказывали и помог их оформить через институт нами всё официально без всяких взяток А вот как на данный момент обстоят дела с регистрацией автомобиля по-моему там геморроя выше крыши Если не трудно просто ответьте пожалуйста С

[@vezdehodlab19]

Сейчас тоже всё оформляется официально. Но требования сильно ужесточились.

[@kamaz_monster]

Здравствуйте, где оформление происходило у вас?

[@vezdehodlab19]

Есть фирмы специализирующиеся

[@kamaz_monster]

@@vezdehodlab19 я это понимаю, а где вы это делали территориально?

[@vezdehodlab19]

@@kamaz_monster Санкт-Петербург

[@kamaz_monster]

@@vezdehodlab19 лайк и подписка за ваши труды

[@vezdehodlab19]

@@kamaz_monster спасибо

[@ПетровичРостов]

Двигатель хороший, раздатка тоже, мосты легко выдержат колеса, схема правильная Но: турбины в лесу нет - оборотов нет Высота кузова погрузки запредельная-нужна лебёдка под погрузку дичи, да и таких колёс тоже Были варианты в сети с мотором хино(другого даже не приемлю) гораздо комфортней Без обид, уху ел

[@aldartsydenzhapov3944]

Мужики вы поставили фильтр тонкой очистки топлива камаз, вместо отстойника, сопротивление фильтра большое при загрезнение увеличится. Придушили движок.

[@ГригорийНиколаевич-п2о]

Машина огонь!!! В таком самом простом исполнении сколько обойдется?

[@vezdehodlab19]

это не самое простое исполнение... по цене лучше звоните [phone]

[@ЮрийАлександровичКучкин]

Терпение мысли и вот результат молодцы,взялись и получилось отлично, ходовые испытания были ?

[@Borkovsky74]

он же говорил,1500 км намотали.

[@МихаилБавыкин-о4п]

Качественная работа

[@МергенМанджиев-г5с]

Здравствуйте.А на трактор мтз 82 можно такой двигатель установить?

[@vezdehodlab19]

@@МергенМанджиев-г5с можно

[@mihailnavorodckij]

Просто и хорошо!Есть двигателя ХИНО 7,4л 192 л/с с 6 ступенчатой КПП,они даже проще.

[@Marfusha]

Какое преимущество у ГАЗ-66 перед БРДМ при одной и той же итоговой стоимости?

[@vezdehodlab19]

разница в предназначении

[@Marfusha]

@@vezdehodlab19 у кого какое предназначение?

[@Marfusha]

@@vezdehodlab19 какой для чего?

[@vezdehodlab19]

@@Marfusha много писать... если серьёзные намерения, позвоните, пообщаемся

[@ilfatbatuev7106]

Тачка -Пушка ! Мне б точно такой только с домом на колёсах , чтобы было всё включено ! Чё по деньгам можете подсказать ?

[@vezdehodlab19]

Около 6.

[@winston1373]

@@vezdehodlab19 Я вам уже задал такой вопрос, но уже вы ответили. В принципе примерно я так и подумал 5-7. Ещё раз за ваши руки ставлю вам 5+. Молодцы ребят!

[@nikolaytelminov5067]

Здравствуйте! посмотрел ваши ролики - ну просто КЛАСС! У меня есть вопрос : возможно ли установить раздаточную коробку от БРДМ 2 на ГАЗ 66 ? Посмотрел схему трансмиссии - понял что если установить раздатку от БРДМ 2 то получится переднеприводный Газ 66 и если я не ошибаюсь то редуктора мостов нужно будет перевернуть так как направление вращения будет изменено... Ответьте правильно ли я всё это понял ? И возможна ли такая модернизация ? Очень нужно мне знать ...

[@vezdehodlab19]

Добрый! Технически Вы всё правильно поняли. Только вопрос зачем? Характеристики у этих раздаток одинаковые.

[@nikolaytelminov5067]

@@vezdehodlab19 Есть одна очень интересная идея, хочу воплотить ... и ещё вопрос : характеристики мостов ГАЗ 66 и БРДМ 2 тоже одинаковые ?

[@vezdehodlab19]

@@nikolaytelminov5067 да

[@Серёга4466]

А развернуть насос в вех ногами сложно?

[@vezdehodlab19]

@@Серёга4466 да

[@АнтонКонстантинов-й9ы]

Хорош

[@ЭрнисСултанбеков-ч9ф]

Ребята, вы молодцы. Дай бог вам здоровья. А с 157-м ЗиЛом вам не приходилось сталкиваться? Какие японские двигатели на него ставить и т.д. ?

[@vezdehodlab19]

[phone] звоните, всё расскажу

[@ДаниилВоловиков-ъ8д]

Был бы на автомате был бы быстрее. Да и понадежней тоже. Но это моё мнение и видение внедорожников.

[@egorpagerin9544]

классный апорат!!!

[@STARKSIB]

А есть варианты увеличения максимальной скорости ?

[@vezdehodlab19]

Конечно

[@AndreiMelnik]

Смотрю ваши видео/работу и получаю эстетическое(работы по внутренней отделке кабин) и техническое(то КАК сделана работа) удовольствие! Вопрос... есть ли возможность установки на Газ 66 АКПП??? Дизель+АКПП?

[@vezdehodlab19]

Есть

[@ВалераШиханцов]

Интересно сколько стоит переделка работа и мотор и тд.

[@vezdehodlab19]

@@ВалераШиханцов [phone]

[@slaventiys5154]

Не совсем понятно что за редуктор на рулевой колонке стоит? От какой технике? Родной такое г..но...

[@user-mpg]

Вот бы мне такой мотор на ТЛТ-100(ТДТ-55).

[@dimfil1460]

Цепочки на передних брызговиках наверное лишнее. Оторвёт в лесу деревом поваленым. Короче лишнее. А так зачётный 66. Молодцы вы.

[@nov9303]

Здравствуйте. Сколько стоит работа по установки двигателя?

[@vezdehodlab19]

[phone]