VF185 Stock VS VF185 Stage 1+ (21hp) | ΠΑΤΗΜΑΤΑ & ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ | + Face Reveal

[@john_gavalekas5567]

Πολυ ωραιο το βιντεο, θελουμε και ενα με διαφορα που εχουν τα δυο στην τελικη 🤌🏻

[@vface92]

Μακάρι να χαμε κι εμείς τέτοια κατηγορίας Α1 μηχανάκια... Αλλά εμείς έπρεπε μόνοι μας να λερώσουμε χέρια μας ... Κάθε χρόνο και καλύτερα 🤙🤙

[@akisakis7980]

Ζήτημα να είδαμε 10 δευτερόλεπτα τις "διαφορές" γιατί πολύ απλά δεν φαίνεται τίποτα πέρα από το κοντέρ

[@GiwrgosZarkadas-pk8ct]

Όποτε θέλετε κανονίζουμε το πάτημα με το Ranner παιδιά ώρα και μέρα πείτε μ

[@Lefteris88]

Asto giorgo runner to 24?xaxaxaxxaxax

[@dannydanny1416]

Έχουν περάσει από αυτό το βίντεο 7 μήνες νομίζω. Έχει βγάλει κάνα πρόβλημα το βελτιωμένο vf?

[@seak43100]

Ανορθωτή και πηνία μετά από πολύ launch control

[@dannydanny1416]

@@seak43100 θα συνιστούσες σε εμένα που το έχω τώρα και είμαι καφτης και γενικά το έχω για βόλτες και χρησιμοποιώ μόνο αυτό και σπάνια το αμάξι να το κάνω 2 στάδιο?Η να τουλάχιστον να το κάνω πρώτο?

[@seak43100]

@@dannydanny1416 Ανάλογα την οικονομική σου κατάσταση και τα γούστα σου, γι εμένα αξίζει να το κάνεις ένα 2ο στάδιο ενα euro4 και ενα 1ο στάδιο ένα euro5 για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και να είναι παιχνιδιάρικο κι εμένα quickshifter να γουστάρεις. Γενικά ο χώρος της βελτίωσης είναι ριψοκίνδυνος και θέλει χρήματα. Ανάλογα το τι θέλεις, κάθεσαι και τα ζυγίζεις.

[@dannydanny1416]

@@seak43100 είναι euro 5 κούτα φίλε μου θέλω οπωσδήποτε να το ελευθερωσω να το χαρώ γιατί γενικά πάντα είμαι της βελτίωσης αλλά ως ένα όριο για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο οπότε Να το κάνω 1 στάδιο δεν θέλω μου εμφανίζει μια το ένα μια το άλλο γιατί νομίζω κατά την ταπεινή μου άποψη το 2 στάδιο δεν θα το έχω και πολύ ήσυχο όπως μάλλον λες και εσύ σε ευχαριστώ πολύ!

[@ΒλάσηςΓερολιμάτος]

Καλησπέρα φίλε μου πολλά συγχαρητήρια για τη δουλειά που έχεις κάνει με kawasaki kaze r πατάς;

[@seak43100]

Ευχαριστώ φίλε, ναι πατάω φιλικά πάντα όμως.

[@ΒλάσηςΓερολιμάτος]

@@seak43100 ούτε με ένα συμβολικό ποσό ας πούμε 200 ευρώ

[@seak43100]

@@ΒλάσηςΓερολιμάτος φιλαράκι εάν μου περισσεύανε 200 ευρώ θα έβαζα εξάτμιση...

[@ΒλάσηςΓερολιμάτος]

​@@seak43100εσύ ποιο έχεις τό κόκκινο ή τό λευκό;

[@seak43100]

@@ΒλάσηςΓερολιμάτος Το λευκό

[@Tzioufas]

Μπορεις να μου εξηγησει καποιος τις διαφορες αναμεσα σε stage 1,2 και 3

[@manthoss]

απλα εχει διαφορα στην τελικη μπρο

[@manwlis99]

@@manthoss ναι στην επιταχυνση ξερω γω δεν εχει.....μπρο

[@9ff770]

1ο στάδιο φίλτρο -πρόγραμμα -εξάτμιση 2ο στάδιο περιφερειακά όπως έκκεντρα ,ροικες ,βαλβίδες 3ο στάδιο έχει ανοιχτεί μοτέρ

[@ΑγγελοςΠαπακαλοδουκας-κ3σ]

Και άμα έχει 21 άλογα το δικό μ είναι διαστημόπλοιο

[@krisgrothp7799]

Ότι να ναι 21 άλογα ούτε στον ύπνο του ε ρε δούλεμα που τους ρίχνουν και πάνε σα ζωντοβολα και πληρώνουν. Σιφτερ λέει και η καμπάνα του διαλύεται όταν όμως το καταλάβουν είναι πολύ αργά

[@takiskalo]

Μαμά δεν είπες ότι είσαι?πως ανεβάζεις 11κ

[@seak43100]

Εχω το euro5 που εχει κόφτη στις 10500, δεν ξέρω που είδες 11000

[@lefterissta8360]

Poli oreo video

[@seak43100]

Ευχαριστούμε φίλε

[@Mixanes]

Prwtos

[@Dark_Angel91]

Σαν μαμα και τα 2 τι διαφορα εχουν euro 5 και 4??

[@seak43100]

Το euro5 έχει κατά 2 χιλιοστά μεγαλύτερο σώμα (30αρι σώμα κι άλλο μπεκ ψεκασμού), πιο άγριο εκκεντροφόρο,αλλα κοκοράκια και πιο σκληρά ελατήρια βαλβιδών γενικά εχει πιο ενισχυμένη κεφαλή με αποτέλεσμα να εχει άλλη χαρτογράφηση και να ανεβάζει τον κόφτη κατά 1000 στροφές πάνω(10500 στροφές). Απο άποψη βελτιώσεων ειναι ακριβώς το ίδιο. Συν οτι το euro5 εχει τον αισθητήρα λάμδα πάνω στον λαιμό της εξάτμισης.

[@Dark_Angel91]

@@seak43100 ευχαριστώ πολύ φίλε μου σκέφτομαι να το τσιμπήσω σε κάνα δίμηνο..πάντως θεωρώ ότι stage 1 το euro 5 λογικά πρέπει να είναι πολύ καλύτερο γιατί ήταν μικρή η διαφορά ωραίο βίντεο φίλε μου

[@seak43100]

@@Dark_Angel91 και πολύ καλά θα κάνεις, με το καλώ να το πάρεις. Σ ευχαριστώ πολύ!

[@geok1827]

ΔΕΝ ΜΑΣ ΕΙΠΕΣ ΤΑ ΚΙΛΑ ΤΩΝ 2 ΟΔΗΓΩΝ

[@seak43100]

Έχεις φαγωθεί με τα κιλά😂 και οι δύο είμαστε 70 κιλά

[@aggelosmaggos7058]

Ο Ζαρ ο καλύτερος σκαστείς 1 2 3 μπροστά το μαμά ο οδηγός κάνει την διαφορά.🚫

[@seak43100]

🙏🙏🙏

[@AAAdasd]

gelaei o kosmos

[@Dallos.18122]

Φίλε πόσα λεφτά έχει χαλάσει το παιδί για όλα αυτά;

[@seak43100]

250€ Εξάτμιση + 25€ σιγαστήρας 250€ Εγκέφαλος EZECU 35€ Ελατήρια Βαλβιδών Σκληρά 65€ Quick Shifter 150€ Σώμα 34mm και βεντούρι 55€ αλυσιδογράναζα Σύνολο 830€ μόνο τα πράγματα (χωρίς την εργασία του μάστορα)

[@toubusaoeggonos]

​​@@seak43100 Βάλε λοιπόν εργατικά + αγορά το μηχανάκι και έπαιρνες 1000 και δεν θα το έπαιζες γρήγορος με παπί. 😑😑😑

[@pnsmts]

Pws tou efiges ekinisi xaxxax

[@seak43100]

Χαχαχχ

[@ΒίκτωραςΜπεκιάρης]

Το κόκκινο θερίζει...

[@seak43100]

Είναι πολύ καλό

[@crazysteering7550]

Η στοκ και τα δύο η Κάντο και εσύ πρώτα stage1 και μετά δες διαφορες, έτσι δν έχει νόημα

[@john_gavalekas5567]

Δεν θα εχει τόση διαφορά, απλώς θα είναι ποιος μπορεί να κάνει την καλύτερη εκκίνηση και αλλαγή ταχύτητας

[@crazysteering7550]

@@john_gavalekas5567 σε μαμά μηχανακια ευρο 5 και ευρο 4 θα εχει μόνο εκεί.. αλλά όχι μεγάλες διαφορές

[@john_gavalekas5567]

@@crazysteering7550 αυτό. Δεν θα είναι τόσο μεγάλες.