Хотів подивитися огляд даної електрички ще раніше - але усі огляди або зарубіжні або руснявої озвучки _ ви схоже перші на укр KZbin
@ОлександрМагдевич11 ай бұрын
Інфокар кажись випускав відео, раніше цього.
@ADjavaDA11 ай бұрын
@@ОлександрМагдевичІнфокар оглядав ХС40 тиждень тому!
@LuxembourgDriveUA11 ай бұрын
Я був перший 🤪
@ОлександрМагдевич11 ай бұрын
@@ADjavaDA а, точняк. Переплутав
@p.shynkaruk10 ай бұрын
@@ОлександрМагдевич як вони могли оглядати, якщо її в Україні немає ще?! )
@icrank210711 ай бұрын
Все це сенсорне керування та сенсорні кнопки на кермі це супер не зручно, одразу великий мінус
@Resident6666611 ай бұрын
вся ця сенсорна тєма, якась повна хрєнь...
@andrewklyuchnyk161911 ай бұрын
Передній багажник насправді для цінних речей, а не кабелів) бо витягнути сумочку можна і з седану через розбите скло, а виламати ломом дві петлі в капоті задача з зірочкою)
@MrVolodymyr10 ай бұрын
Розбити вікно, відкрити капот?)
@andrewklyuchnyk161910 ай бұрын
@@MrVolodymyr це треба знати, що спереду є багажник, (і крючок біля керма вже не всюди є, через екран, а там заблоковано пін кодом) а в задньому багажнику завжди щось лежить, і сидіння скласти ніяких пін кодів не треба
@bohdanshubyn798511 ай бұрын
В моменті з дзеркалами ти був схожий на діда який розібрався як відправляти есемеску😄
@paliy-architect11 ай бұрын
Підійде як молодим, так і тим хто катається давно😂😂😂
@Roman-c3s10 ай бұрын
Який клас цього авто? До якого ауді Q його порівнюють ?
@gennadiikondratiev578110 ай бұрын
Що там от Вольво окрім шилдика? Якась чергова китайська штуковина на кольосиках..((
@BolodymyrW11 ай бұрын
Вольво почало активно просувати автівки через Ютуб 😊
@ОлександрКирилюк-ю6ъ11 ай бұрын
Класний випуск 👍 Дякую за українську!!!
@sv2234sv10 ай бұрын
За українську із-за кордону 😂
@ОлексійМ-б8к7 ай бұрын
Прикольно! Радує наявність класного і актуального україномовного контенту. Дякую.
@AndrewD811 ай бұрын
Забери значок і змішається з китайцями, корейцями. Для мене все Volvo в їхніх квадратних універсалах. Я б залюбки придбав переосмислену 960.
@0sama_11 ай бұрын
Саня, в Україні немає ввізного мита і пдв на Електромобілі , причому десь років пʼять вже.. ціни одні з найнижчих у світі ! Тому наші ціни на електрички у Європі суміжні хіба що з Норвегію де теж податки значно менші і є пільги на такий транспорт.
@ЯрославЛитвиненко-з6ш10 ай бұрын
В Европе есть многотысячные компенсации если меняешь свой ДВС на электрику,поэтому цены тоже интересные,но вся Европа предпочитает гибриды,и это правильно
@vladyslavzapotichnyj967110 ай бұрын
Откуда Сане знать, сто в Украине? 😂 Ведь он на фронте (обзорном)
@РусланЛизин10 ай бұрын
@@vladyslavzapotichnyj9671завидуйте мовчки
@icrank210711 ай бұрын
А ще ми побачили тайного оператора і тепер стало все зрозуміло 😅
@spokidoki11 ай бұрын
на якій хвилині?))
@KUSHNIREDCAMPING11 ай бұрын
Це Марина Китіна, це не таємний оператор 😅
@spokidoki11 ай бұрын
@@KUSHNIREDCAMPING та вже сам зрозумів, а з них би вийшла гарна пара)
@AnZmin11 ай бұрын
@@spokidokiТим паче Саня розучений вже
@trollgapuzden11 ай бұрын
@@AnZmin Як це розучений?
@abvv19788 ай бұрын
Такі машини треба тестувати взимку, коли без підігріву нікуди, складні дорожні умови, низька температура й саморозряд акумулятору. Або влітку, коли без кондиціонеру нікуди. За таких умов її пробіг скоротиться вдвічі, ніж за оптимальних умов весною
@TochnoJa11 ай бұрын
Оце дороги в Барсі 5:20. Я на одному заряді точно зможу місяць на роботу їздити. В інсті Марини колаборація ще раніше засвітилась. Без фізичних чи хоча б окремо розташованих кнопок явно не зручний девайс. Це ж не просто лось, це Бульвінкль. Співпраця з китайцями явно не йде на користь Volvo. Приборки чи проекції явно не вистачає, особливо після роботи буде незручно - коли втомився. Постійно мигаючий монітор на периферії зору - зашквар, який постійно буде відволікати і різати око. Як на мене, краще б на парі систем безпеки зекономили. Я авто замість велосипеда використовую саме в погану погоду, тому такі витрати в дощ - щось явно не те.
@РусланЛизин10 ай бұрын
Людські штуки будуть за доплату. З часом машина буде рекламу показувати. Не хочеш дивитись - купляй підписку 😂
@johnsmith207511 ай бұрын
Мені цікаво, взимку задня ляда засреться за один виїзд, а як її відкрити?
@bohdans.901511 ай бұрын
виглядає максимально круто ! дякую за огляд 🇺🇦🫡
@OleksandrShevchuk11 ай бұрын
Дякую за цікавий контент. Люблю вас дивитись. От тільки мені цікаво чи дійео ця модель називається «є» «ікс» 30. Ну не думаю що Е вимовляється як наше «є». Ми ж не кажемо Єнгліш, єбей, ємейл😀. Надіюсь ви це прочитаєте і зробите висновки. Дякую!
@IBmusic_vector11 ай бұрын
Саня, скількі коштуватиме нове панорамне скло, якщо щось розібʼє дах?
@AnZmin11 ай бұрын
Під 5000 евро
@РусланЛизин10 ай бұрын
А навіщо його розбивати. Як часто ремонт даху або його заміна. При бажанні все можна зламати або знайти собі пригоду. Зрештою, застрахувати можна
@sv2234sv10 ай бұрын
А де це в Україні такі пальми?
@ВячеславЕмельянов-е3р10 ай бұрын
У Марини чудовий цікавий канал я давно підписаний ! Вона знімає дуже цікаві огляди в жартівливому ненапряжному стилі :) .єдине не так багато автомобілей у неї на оглядах .І відео на кагалі хотілось би частіше :)
@sergbs10 ай бұрын
Дивно що ніхто не не знімає про багажник. Чи можна використовувати машину для коротких подорожей та зробити там ліжко
@ArtemUskov10 ай бұрын
Чому нема козирків для дзеркал заднього огляду?
@KUSHNIREDCAMPING11 ай бұрын
Чекаю EX90 на наступному тижні 👀
@bananro9311 ай бұрын
Маріна топчик ^^ Smart 3# виглядає цікавіше на цій платформі. Дизайн Вольво подобається більше, але багато недоліків(
@ІванМельник-ж6р9 ай бұрын
Ціна?
@andriikravchenko326611 ай бұрын
цікавий та енергійний випуск вийшов, дякую!
@Denis_Mariya10 ай бұрын
За мільйон теплиця на колесах ... Вибачте але скло-дах в умовах погоди, десь+25 +35 в Україні влітку. Якщо авто простоїть 15х. під сонцем 😢 я навіть не уявляю шо буде з планшетом ...Екокожа буде воняти пластиком , кожен раз треба провітрювати . і це тільки дах , керування може гарне на асвольті але як вона на снігу , багнюці, піску себе повиде?
@РусланЛизин10 ай бұрын
Ну і запити у Вас - як картоплю з дачі возити та траву кроликам 😂
@reddog_one10 ай бұрын
Дивився цю автівку в салоні... Розчарування, що тут скажеш (( Якогось хрестика, практично всі виробники подивившись на успіх тесли подумали собі, що напевне секрет успішних продаж заключається в неякісній зборкі (привіт Ваг і тойота), в економії на органах управління, у відсутності практичності та відмові від елементів безпеки. І всі ці ідіоти так і не зрозуміли, що теслу купують лише заради автопілота з чарджерами, та кошачого носика закриваючи очі на всі вище перелічені недоліки... Я максимально розчарований цим ідеотизмом. Ніхіба у вольво не вийде з їхніми планами, бо немає у них нічого, заради чого купують теслу, зате багато чого, заради чого теслу не хочуть купувати.
@sergeevs77711 ай бұрын
В мене основний сімейний авто xc90. Придивлявся до ex30 для жінки, але після оглядів моя думка така: рестайл/друге покоління буде напевно ідеальне. Але поточна версія занадто експериментальна та футуристична. Все ж не бачу я тут утилітарності, притаманної Volvo
@tarbas11 ай бұрын
У мене так само )) і ті ж думки стосовно рестайла - дуже сподіваюсь що додадуть хоча б хед-ап дісплей
@олегкозырев-к7ы11 ай бұрын
Згоден
@DimonService10 ай бұрын
Дивлячись куди йдуть всі виробники, то авто стають лише гірші(
@ЯрославЛитвиненко-з6ш10 ай бұрын
С40 самый ТОП
@sergiyscherban21911 ай бұрын
Нажаль інформацію про тип та потужність двигунів не розповіли, про саму батарею (яка хімія використовується, ємність, максимальна потужність зарядки при dc/ac). 40 хвилинне відео з висвітленням думки автора про зовнішній вигляд авто та UX/UI досвід.
@Lx0149km11 ай бұрын
На офіційному сайті все є У лютому ці авто планують привезти до дилерів, завітайте на тест драв
@mk.a.k11 ай бұрын
Походу знаходження в Європі це велика перевага якою тепер може користуватись кедр. Там перезентують авто регулярно. Оновлення ряду доступні швидше, презентації живуть. Тож можна нам заблокованим рабам в Україні подивитись як живе цивілізований світ. Продовжує жити розвиватись і срати на Україну одночасно. Дякую за ковток вільного повітря
@KEDRDR11 ай бұрын
Прикол в тому, що в Україні ці машини почали продаватись з першого дня світової прем'єри.
@mk.a.k11 ай бұрын
@@KEDRDRале оглядів нема...
@igortlusty918910 ай бұрын
Дякую за випуск! Дизайн і ціна чудові Як на мене, ззовні круто, в середині добре було б допрацювати ергономіку й скидання всього в один величезний дисплей "як у тесли" таке собі рішення, є он ті ж самі мерседес які хоча б намагаються по різним дисплеям розкидати це для більш звичного водію досвіду За розмову по телефону наче все ще дають штраф, а клацання цієї штуки на швидкості - все в порядку, такі сучасні правила Хоча може це надто субʼєктивно, тому що дсг ван лав *)
@user-gy3dl4fy9s11 ай бұрын
Гарне поєднання ведучих! Дивлюся обох ведучих!
@LumenDreams11 ай бұрын
Схоже від Вольво залишилось тільки ім'я. Це тепер ще один не дороблений китаєць з нібито найкращою безпекою. З виду класна машина, але мінусів вистачає щоб її не купувати.
@AndrewLazarevBlog11 ай бұрын
Якщо довго дивитися у медіасистему можна побачити стовп...
@vitaliusua11 ай бұрын
А в рукавицях екран/кнопки натискаються? 😅
@РусланЛизин10 ай бұрын
Так, але якщо сильно попросите та закинете коштів на рахунок
@ОлександрСмаль-ы8ю11 ай бұрын
А чим вона краща за теслу?
@Roden710010 ай бұрын
Цікава автівка за приємною ціною. А все на сенсорах це також здешевшання. У Марини дуже гарний контент )
@РусланЛизин10 ай бұрын
Вийшов, телефон забув і вуаля 😂
@abvv19788 ай бұрын
Або загубив і вуаля. Або вкрали й поїхали на твоєму авто і вуаля
@trollgapuzden11 ай бұрын
А тепер уявіть смартфон, в якому гучніше/тихіше можно зробити тільки в якомусь меню, а не за допомогою фізичної кнопки))) Як вам такий смартфон?))
@KEDRDR11 ай бұрын
Класне порівняння, але тут на кермі таки є кнопки )
@trollgapuzden10 ай бұрын
@@KEDRDR а для песенджера?)) І до речі, на кермі працюють кнопки, якщо авто "виключений" і працює тільки музика?
@МаксимКолісниченко-е3у11 ай бұрын
Ну це вже не Вольво ) як казала Фібі с друзів " я люблю вольво вони такі кутасті " )
@andrewklyuchnyk161911 ай бұрын
Резинка під підстаканиками, щоб можна було помити коли прольється
@igorbezkorovayny245611 ай бұрын
Zeekr x буде цікавіший. Там і приладова панель перед тобою і хедап І трансформація салону набагато краща. І місця більше позаду. а ще дизайн. А ціна з врахуваня скидок взагалі супер.... а і ще на щадньому ряду є підлокітник ;) за вольво тільки переплачуєш за перероблені матеріали і олені і прапорці на 30+ відсотків...
@adrianify11 ай бұрын
Тепер коли водій такого Вольво "подякує" знай, ти для нього уже близька людина, тому що у здоровій сім'ї потрібно над відносинами ментально працювати ...брат.
@SantanaDima10 ай бұрын
Нажаль там не можливо сісти по заду, при моєму зрості 1,75 по заду мене сісти на задній ряд взагалі не можливо, це дуже засмутило так як я розглядав це авто до купівлі. Виходить що воно двомісне або максимум для малих дітей на задньому ряді🤷♂️
@alexzalex95210 ай бұрын
Дуже подобається за дизайном ХС40. А Volvo EX30 це щось схоже, але щось з майбутнього. Дизайн ну дуже класний: трохи класичний і водночас супер іутуристичний. Дякую, Саша за цікавий огляд. А поруч з Вами це Марина Кітіна? В неї теж буде огляд на дане авто?
@KEDRDR10 ай бұрын
Так, і в неї на каналі буде )
@goldenmen11 ай бұрын
бачив у відео, що за кермом їхала Марина Китіна😄 мабуть скоро буде і в неї на каналі. Ооо, схоже вони навіть знімали разом і в одній машині))))
@Nadavayka9 ай бұрын
В порівнянні ID4, BYD song plus дивиться так собі
@leonidkrysiuk715111 ай бұрын
Авто точно має все для успіху в Европі і в Україні. Тут вона явно подвине MG сильно, але буде мати дуже сильну конкуренцію від китайців. Авто має очарування простого сучасного авто, яким колись була модел 3.
@yuriinoname10 ай бұрын
Модел 3 не мало очарування, вона мала лише гарне співвідношення ціни, швидкості і дальності ходу
@TheKovbaska11 ай бұрын
А на 6:55 "таємний оператор"?
@TheKovbaska11 ай бұрын
Подивився далі, зрозумів, що - ні
@Pureaquatech11 ай бұрын
Досить прикольне авто, але я хоч і коронний старовір - вважаю що треба на законодавчому рівні заборонити самі необхідні функції виносити на сенсор. Такі як: клімат, налаштування дзеркал, двірники, світло, вказівники повороту і т.ін. Це не іграшки, а органи керування
@artemartem943810 ай бұрын
Добре, що хтось може на пальми подивитись вживу😊
@taras_dankov3611 ай бұрын
О, Zeekr тепер буде вже не так солодко... Хоча, все одно один концерн. З другого боку, Zeekr в салоні точно виглядає, як на мене, краще, навіть розкішніше.... Але в Україні, думаю, він буде дуже актуальним
@Urch1nRM11 ай бұрын
Zeekr дешевше на 600к грн)
@taras_dankov3611 ай бұрын
@@Urch1nRM він же не офіціал, а для багатьох це величезний аргумент
@michaelcorvin249811 ай бұрын
Всі ці великі дисплеї в авто, зроблені через дупу. Невже не можна було поставити нормальний датчик освітлення.
@РусланЛизин10 ай бұрын
Все можна, але то згодом та за доп.кошти
@ArtemZhechev11 ай бұрын
Вроде всё хорошо было, пока не дошло дело до софта. Всё-таки, китайцы оставили свой след в машине.
@OleksiyPM11 ай бұрын
Маленька та монопривідна нецікава, чекаєм більшу :)
@НиколайСелезень-б5м10 ай бұрын
Катастрофа а не интерфейс в авто.
@piubarracuda11 ай бұрын
Туфта про еко, яке ще більше забруднює середовище, як утилізують літій АКБ?
@dmitriyivanenko950111 ай бұрын
Бідова , дивився би в сторону polestar 2 як поціновувач бренду Volvo
@artemartem943810 ай бұрын
Вважаю, що саунбар замість 6-10 динамиків, це топ рішення.
@ЯрославЛитвиненко-з6ш10 ай бұрын
Самый красивый электрический Вольво это С40....он просто топово нарисован,смотрел его в цвете "грунтовка",просто ТОП. Конечно ему далеко до топовых китайцев типа Зикра или топовых Хуайвеев,Аватра 12 и т.д,но кто хочет действительно классную машину то это прекрасный выбор
@Artur-q1j10 ай бұрын
Це авто вже не для водія а водій для авто (бо як можна таке полюбити не бувши поціновувачем?) . З такими темпами скоро і екрану не буде, лише отвір під мікрофон щоб вказувати автопілоту точку прибуття. Відсутність звичної панелі приладів зчитування інформації або хочаб якогось проекційного дисплею це вже занадто. Сенсорне керування базовими функціями які ще й на екрані а не окремим блоком це знущання. Оце повальне здешевлення по проводці, матеріалам, виглядає дуже примітивно. Ну от якщо відкинути екологію, чим це авто краще того ж форментора?
@matart925511 ай бұрын
відкрити бардачок через планшет - сьогоденна квінтесенція безумства
@ВіталійКлименко-с2п11 ай бұрын
Дякую за українську мову👍
@myslipknot8611 ай бұрын
а права купляв?) в автошколі завжди кажуть одне, що коли сів в машину яка під тебе не підлаштована , підлаштуй сидіння, дзеркала, а не сядь як небудь, почни їхати нічого небачачи в непідлаштовані дзеркала і тільки в дорозі не зважаючи на безпеку руху почни щось налаштовувати)
@chepua11 ай бұрын
за Мариною слідкую і це основна пасхалочка :)
@AnatolyTraxel11 ай бұрын
В мене Тесла двомоторна модел S, і я так бачу, що Вольва класом нижче. Думаю, Вольво можуть краще, але не зараз бо проспали старт гонок за електроринок. Так модел S здоровенна американська машина на пневмі, добротна, зі шкіри і алюмінію, вона вічна - а це як китайська "малолітражка" з китайськими хворобами в програмному забезпеченні. Єдине що - ціна. Так є китайці на ціну, вони ще дешевші. Я сподівався на сильні враження від Вольво, потирав руки... але ні ( Поки що Тесла фореве, причому як на мене - саме модел S, бо це бізнес клас.
@l.a.221311 ай бұрын
Є Y за цю ціну
@AnatolyTraxel11 ай бұрын
@@l.a.2213 от, не чіпляє. В модел S вклали душу бо треба було вразити.а інші, як на мене, вже ні. Хіба що Кібертрак
@ОлександрСмаль-ы8ю11 ай бұрын
Model S хіба після 2022 року, бо до то програмно гірша машина хоч і вища класом
@AnatolyTraxel11 ай бұрын
@@ОлександрСмаль-ы8ю Наскільки я знаю, модел S навіть не думають знімати з виробництва. Звичайно, що сучасна більш досконала
@Serhii-df4pr11 ай бұрын
Volvo с Китайськими глюками , цікаво!
@taras_dankov3611 ай бұрын
Досі то, канєшно, прикольно, а вона точно буде одою з бісячих штук в автомобілі. До бабці не ходи. Дякувати Volvo, що хоч дверні ручки людські поставили
@SavchukR.V.11 ай бұрын
Ще цікавить огляд на КІА ev 5
@trollgapuzden11 ай бұрын
Добрий китайозівський дизайн. Це volvo))
@BigDaddylloid11 ай бұрын
До теслі как до луни
@bobbyblaster761910 ай бұрын
Виникло питання, а чи нема на бромптоні неметричних різьб? Колись була планетарка британська на велику, то різьба завдавала клопоту.
@andrewklyuchnyk161911 ай бұрын
Не відкривається капот, Куб вже виїхав
@DigitalHardrock11 ай бұрын
Як на мене виглядає як раз максимально по пенсіонерськи. Виглядяє, як ніби команді старперів дали завдання "а сдєлайтє по-маладьйожнаму" і вийшло Ех30. Нє, ціна/якість, нема питань. Але дизайн всратий... Китайці, та будь-хто, малюють краще. Навіть ВАГ з їх ID3.
@yukostiuk11 ай бұрын
Вітання пані «кніпочка» Marina Kytina… ;))
@rusenko_i11 ай бұрын
Сань, С-подібна а не "образна".. в мене асоціація зразу була типу "образила", типу беее🤮
@leonkennedy777811 ай бұрын
Ось ця тачка буде цікавіше!
@justauser350110 ай бұрын
настільки огидного випуску про вольво ще не бачив, так і не зрозумів які чудо-системи розхвалює автор яких усі інші конкуренти немають
@KUSHNIREDCAMPING11 ай бұрын
Це на зараз улюблений мій автомобіль!!!! Самий улюблений!!!! Я так хочу собі таку це капець
@KEDRDR11 ай бұрын
Він крутий!
@kosta25111 ай бұрын
Чого б дощ плохого впливав на електричку , А так це сітікар і я згоден потрібно щоб було де заряджати бажанно вдома!
@Сергій_СК11 ай бұрын
Гарне авто, не без косяків , але яке авто ідеальне . Хотілось би пересісти з свого e-Golf на 36 кВт
@vr958710 ай бұрын
Вольво гарна. Але... Замість джорні потрібен Jeep авенжер
@Иван-у5д6х10 ай бұрын
Краєвиди гарні 100% Київ 😂. Машинка🔥
@serhiiskrypchuk908510 ай бұрын
Не сподобався автомобіль геть, якийсь максимально здешевлений варіант Вольво Лише ззовні непогано, в жовтому кольорі цікаво виглядає
@ivan_makoviicuk11 ай бұрын
6:40, Ай ай ай, заставили оператора 😮
@wizzardwladymyr11 ай бұрын
в тесла 3\Y така сама фігня з індикацією поворотів...
@Вадим-г6м9я11 ай бұрын
А цікаво як автор потрапив до Іспанії?
@format1010 ай бұрын
Так він від 22 року закордоном.
@Вадим-г6м9я10 ай бұрын
@@format10 дивно, є нові відео з України наче…
@format1010 ай бұрын
Саме з Ляпотою нема.Тільки з хлопцями па ріотами ,що залишились Куб Макс і інші
@7779-w9o10 ай бұрын
Приборка на Вольво не звична… а на теслі норм)))
@Pylyp_Orlyk10 ай бұрын
Нещодавно дивлюся ваш канал, друге відео. Тому виникло декілька питань: як ви виїхали за межі України і чому не в ЗСУ? Голова, руки, ноги на своїх місцях, дякую.
@юзеркомп10 ай бұрын
Нахрена опускати вікна щоб налаштувати зеркала? А якщо дощ падає!
@taras_dankov3611 ай бұрын
Оо, з'явився побратим у BMW 😂Я про поворотники, якими у BMW ніхто не користується з тих же причин
@alexeylg211 ай бұрын
У BMW найзручніші поворотники. Спочатку теж парився, потім звик. Дуже продумано!
@tss723110 ай бұрын
Пофігу на всі недоліки. Головне, це кайф від володіння цікавим і сучасним авто. Ну не буває ідальних речей.
@Roman29.01.S11 ай бұрын
Вітаю , дякую за огляд . На мою скромну думку цей автомобіль зовні дуже не гарний . 👍 Вольво Йохана крута тачка .
@nightwish251711 ай бұрын
Дуже прикольне авто особливо по дизайну, але зав'язка ну прям всього на планшеті відштовхує
@Yaroslav_Ogui11 ай бұрын
«Афігєнна ВольвА» 😂😂😂
@НазарСнігур-й1и11 ай бұрын
Можливо машинка непогана, але екстер'єр прям дуже "китайський"