VIAJANDO DESDE GRAL LEMOS HASTA FEDERICO LACROZE ( ida y vuelta) TREN TOSHIBA FERROCARRIL URQUIZA

[@gabrielmercolli3127]

Que grandes los Toshiba. Que diferencia de estado y conservación vs los del Sarmiento y Mitre mas allá de la antigüedad. Hay tramos donde vuelan. Gran video Pablo !!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@elcalamarac5019]

vas a un kiosko y compras un encendedor bic antes que un chino de esos baratos, lo chino en su mayoria es berreta, hoy por hoy la gente que no conoce nada dice uhhh los coches chinos , pero estos toshibas llevan decadas y el nivel que tienen es espectacular, los chinos en 5 años mas directo al desguace de lo trucho que son.

[@MrLaizard]

@@elcalamarac5019 No tenes ni idea de lo que decis, los trenes chinos que se compraron para el AMBA son excelentes y tienen componentes de primera calidad de fabricantes occidentales como ABB; KNORR-BREMSE , ATLAS COPCO, SIEMENS, etc.... Cuando quieras ver donde esta China en calidad ferroviaria te recomiendo que te acerques a la estacion de Hongqiao en Shanghai y te tomes un AV a Beijing

[@aracelibahurlet2840]

Lo supe viajar en primera pulmsn camarote,en primera súper mirando,todo el paisaje,el cambio de vías,los trenes de carga con asiendas, maravilloso e imborrable súper,las estaciones Clos bosinasos saludando el pasar del tren inolvidable todo gracias trenes argentinos de❤️❤️🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@Hector-ob5np]

Voy a morir de viejo y esos trenes seguirán en servicio. Muy buen video.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@chanirgd]

Que Grandes los Toshiba!!!, toda mi vida los usé en la Linea Sarmiento

[@pablomartikrenz6163]

Yo tambien en el Sarmiento

[@angelfabian7029]

Hola Pablo , excelente video 👌 con todo el trayecto ida y vuelta , muyy bueno 👍 , saludos

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@javierjavier765]

@@pablomartikrenz6163 una lastima ver esas vias muertas ptm 😢

[@chanirgd]

Que bueno Pablo!!, me encanta que muestres los distintos ramales ferroviarios.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@Resilienciaysaber]

Que bueno!!, soy de zona sur del gran Buenos Aires y nunca tome ese tren así que lo vi de principio a fin al vídeo!!! Muchas gracias por tu trabajo!!!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@Aldo.Alexis.Gonzalez]

Ese ramal es lindo para viajarlo. Seria genial que rehabiliten el gran capitán y también, por que no, un servicio urbano entre Lacroze y Pilar - Zarate Nueva, agregando mas estaciones a la red metropolitana, a la vez que aliviaría el caudal del San Martin. Excelente registro Pablo. Saludos desde Gonzalez Catan

[@thiagoespinosa149]

Lo veo bastante dificil... La empresa que tiene la concesión del ferrocarril ya demostró que no tiene pensado hacer muchas inversiones para viajes en largos trayectos... Hace unos años cerraron el cruce con el ferrocarril San Martin, que si no me equivoco estaba en la altura de Pilar... Estaría bueno ver mas y mas recorridos, como los larga distancia...

[@andreadkn8286]

Bb

[@josefiora]

Todos los sonidos, el diseño de los vagones y algunos paisajes me llevaron automáticamente a mí niñez, cuando el ferrocarril del Urquiza andaba por el litoral. Un abrazo desde la capital del cirrus: Concordia.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@juancarlosmalatesta63]

Muy lindo viaje amigo gracias por compartir todas las vivencias ferroviarias .Que tanto me apasionan . Soy trenero desde que nací .Y x suerte vivo al lado del FERROCARRIL Gral Mitre C en San Fernando ...Felicidades !!.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@javierdavidferreiros8834]

Muy lindo viaje. Hace tiempo que no hago ese recorrido. Saludos, gracias por la filmacion y like.

[@miriamdiaz9820]

Hace tres años que no viajo en el tren del Urquiza yo lo tomaba en Lacroze hasta Lemos y sentadita me gustaba el viaje tengo buenos recuerdos gracias por el servicio. Abrazo a la empresa !!!

[@pablospaventi9583]

Desde Martin Coronado había tres servicios a la mañana . Gracias por el video

[@marialuisafernanda2712]

Hermoso el vídeo!!!! Nunca creí que ibas a hacer ese recorrido. Yo vivo en la estación Villa Bosch. Muchas gracias x mostrar!!!!

[@pablomartikrenz6163]

Trato de hacer todo lo que se va pudiendo acorde a mis posibilidades. Saludos

[@luissantelli9290]

Muy buen vídeo yo cuando era chico con mi papá hacíamos el recorrido desde J M Bosch y F Lacroze y creo que de todos los toshiba el que siempre estuvo en mejor estado y mantenimiento fue este ramal por eso todavía funcionan tan bien . Es mas antes de que fuera privatizados ya era el mejor que funcionaba de los toshiba.

[@pablomartikrenz6163]

Yo viaje mucho en los años 92 y 93 y era asi. Abrazo

[@alejandromolla8826]

👏👏👏Buenisimo video Pablo!!!Completisimo, como siempre!!!Como andan esos Toshiba todavía!!Y a muy buen ritmo!!!Una muy buena experiencia para Tomás!!!Que si grabó el video,lo veré en su canal!Felicitaciones nuevamente Pablo!!!Abrazo a los dos!

[@pablomartikrenz6163]

Graba todo pero es vago para subirlos. Abrazo

[@ricardodellaquila3031]

Muy buen video Pablo!!!! El Urquiza fue y sigue siendo muy cuidado por los pasajeros.

[@pablomartikrenz6163]

Tiene buenos usuarios ese tren, tal cual. Saludos

[@conceyullena]

Like 250 muy buen video, maravilloso paisaje desde el tren. Saludos 🚂👍🙋‍♂️

[@robertobelpasso2868]

Primera vez que hago el recorrido del.Urquiza, la velocidad es mas que interesante de las.formaciones teniendo en cuenta la antiguedad de las mismas, nobles coches japoneses sin duda, muy lindo video Pablito abrazo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@martinpereira1184]

Excelente pablo tus videos¡¡ siempre junto a los trenes en todos lados...😀😊

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@comisariodali2413]

Hola pablo que lindo paseo mostrastes. Los toshiba eran los mas lindos y comodos trenes para viajar. Que nostalgia vernos en tan buen estado. Yo pense que la estacion lacroze habia desaparecido xq cuando busque de donde salia el gran capitan me marco lacroze pero estaba como tapiada la foto en ruinas. Igual me parece que muchos trenes y material para un ramal en el que viaja muy poca gente siendo nada redituable con desperdicio desde economico, personal y material. Tan poca frecuencia y mal se viaja en el sarmiento, siempre lleno. Hasta el local se llena en 30 segundos pegandose y empujandose por conseguir un asiento. Abrazo grande y muy buenos los informes

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@claudiovaz2370]

HERMOSO Video PABLO ....!!!!! FELICITO A METROVIAS x el mantenimiento d esos trenes , esto PRUEBA , q con buen mantenimiento , no hay trenes Viejos , No olvidemos NUCA , lo q hizo T B A con el SARMIENTO ...........Fue Criminal ... ..... CLAUDIO d LIBERTAD .... L . B . S ..

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Abrazo

[@silviomontes6143]

Que lindo es escuchar ese ruido de los toshiba me trae recuerdos de chico ,pero tomaba el sarmiento esas butacas eran cómodas no como los de ahora y eran reclinables

[@pablomartikrenz6163]

Yo también viajaba en el Sarmiento

[@gastonpanzerwaffe2038]

QUE BUEN VIDEO!!!! GRACIAS POR TANTO MATERIAL PARA INFORMAR Y COMPARTIR CON TODOS LOS QUE AMAMOS LOS TRENES!!! GRACIAS POR ACORDARTE Y MENCIONAR AL GRAN CAPITAN AL "ROJERO" Y LOS OTROS SERVICIOS DE LARGA DISTANCIA QUE TANTA FALTA HACEN..abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@carlosoviedo2098]

Que alegría Pablo soy de Bella vista..est Lozano..soy jubilado .toda la vida viaje en ese tren..un abrazo

[@pablomartikrenz6163]

En muy lindo, a mi me recuerda mi querido Sarmiento. Obvio tambien use muchas veces este servicio que es excelente. Abrazo

[@IORIYAGAMI32]

Excelente video y analisis

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@familiadaneri5790]

Gracias Pablo, soy de Hurlingham y ahora vivo en San Rafael

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@arielmontello2818]

El famoso trencito..Buen video !! Espero que algún día te dejen filmar la cabina del Toshiba.Abrazo !!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@ramonromero8522]

Hola Pablo muy lindo el viajesito de ida y vuelta y muy entretenido te felicito también a tu fiel compañero Tomás y gracias por compartirlo , abrazos

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@Silvio.S.Arruda0044]

Excelente video ... felicitaciones

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@FONZMI]

Buen video del tren Saludos desde Chile

[@pablomartikrenz6163]

Muchisimas gracias. Saludos

[@e_vii371]

Hace tanto que no los veo y no viajo la última vez cuando me anoté para voluntario del ejército hablo hace 20 años ... Buen informe

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@rubencargasarg3662]

Gracias Pablo me hiciste recordar mi tiempos de joven cuando estuve en Bs.As hermoso viaje felicitaciones por tan lindo video gracias

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Ruben

[@daciatravel.647]

Super video!

[@sofiacarabajal277]

¡¡Bravo!! ¡¡Amé el vídeo !!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@hectorperez5112]

Pablo como va encantador el video es la unica linea que no tube la suerte de viajar pero a los 65 años no pierdo las esperansas abrazo para vos y tu socio que te acompaña a todos lados.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@maxisc2382]

Me encanta tu canal, tu info y ahora viniste a pasear en mi querido URQUIZA un abrazo bien ferruca genio!!

[@pablomartikrenz6163]

Trato de ir por todos lados. Abrazo

[@carlospontorno7309]

Hola que buen video, como te comente cusndo hiciste un video en la estacion Muñiz del FCSM, tomaba ese tren hasta San Miguel y luego un colectivo hasta el parque trujui donde teniamos una quinta, y este lo tomaba hasta Gral Lemos para ir a ese quinta, lindos recuerdos, este tren local siempre mantuvo un nivel bueno. Gracias por el video. Abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Tal cual, es bueno el servicio. Abrazo

[@uriellopezbondisatr6802]

Pablo miro al Toshiba y me trae viejos recuerdos cuando vieja en los sarmientos los mejores ferrocarriles de la argentina un saludo pablo 👍

[@pablomartikrenz6163]

Viaje toda mi vida en el Sarmiento

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@walterchayle3521]

muy buenos esos trenes muy comodos y podes combinar con el subt al centro exelente tu trabajo pablo abrazos

[@pablomartikrenz6163]

Es un lindo servicio con excelentes combinaciones

[@Harralokka]

Excelente video y pensar que la linea mitre tigre retiro los tenia , el asiento y el piso color verde y los de mas de madera bastante viejitos y eran de afuera amarillos la parte de arriba hasta las ventanas , franja azul y color rojo la parte de abajo muy comodos esos asientos , mucha nostalgia encima . Duraron hasta el 1996 o 1998 porque los sacaron por los tba bordo y despues pusieron los celestes por ahi del 2003 o mas . Saludos.!

[@pablomartikrenz6163]

abrazo

[@raulalbertomoreira4500]

El Jonny strydes de Latinoamérica Pablito 😊

[@silbanosilba9874]

varios años viajando un tren rapido y fue la primera vez que senti como descarrillaba la sensacion era que se rompia toda la suspension me lo trajiste de recuerdo

[@pablomartikrenz6163]

Yo viaje muchisimo en el Sarmiento pero por suerte nunca me toco nada raro

[@silbanosilba9874]

@@pablomartikrenz6163 es el trencito de lemos a lacroze me toco en el año 1996 aprox

[@sergioelischer8898]

Que lindo .me recuerda los años 80 cuando tomaba el electrico a once . Sacando los carteles electronicos todo esta igual en los coches . Como hace esa empresa para conservar esos coches intactos ? Me fascina lo bien que funcionan . Gracias Pablo por compartir este video .excelente .muy bueno.

[@thiagoespinosa149]

Tengo entendido que les realizan constantes mantenimientos, de otra manera seria imposible lograr un funcionamiento tan armónico como el que podemos observar.

[@eduvazquez6469]

No tenes coches para viajar...ehh.!!!!.Y siguen los Toshiba/Kinky.Y todo lo que van a dar...!!!.Son barbaros esos coches.Estan bien mantenidos y como son son trocha media y no pudieron usarse en otras lineas,por eso estan barbaros.Y como siempre, Pablo Marti nos deleita con hermosos videos.Saludos!!!!.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@mirtateresamolinari5741]

Buenas noches pablo excelente video hermoso viaje saludos de mirta y raul de quilmes

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@eduardoroiter1737]

Mira lo viejo que soy,que yo viaje desde chacarita, en lo que llamabamos el "tren tranvia" por que tomaban la corriente de un palo como los tranvias.Nosotros llamamos trocha media ,pero es la que se usa en los ferrocarriles de alta velocidad de 1,435m,luego vinieron los Tashiba,que por lo que veo estan bien mantenidos y corren a buena velocidad.Muy buen video,un abrazo.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@raulalonso9677]

Seguí mostrando estas cosas lindas .gracias

[@robertofaniza8925]

FABULOSO INFORME PABLO !!!!! ROBERTO DE LA LOCALIDAD DE MELINCUÉ . PROVINCIA DE,SANTA FE ARGENTINA . pregunto estos Toshiba son,iguales los que circulaban en la línea del Mitre a el tigre pasando por estación Rivadavia años 1983 ?? IMÁGENES EXELENTES . INMENSA INFORMACIÓN !!!!!!!

[@walterdonandueno5657]

Son coches más cortos y con menor capacidad de pasajeros.

[@robertofaniza8925]

gracias por la información . pregunto porque los asientos y las puertas . eran pintados en aquella época amarillo claro y rojo . gracias

[@cristianmarcelo2971]

Muy buen video, yo hace como 10 años que no tomo el Urquiza, se ven en muy buen estado los toshiba a pesar de los años.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@Pablo-nb6br]

Buen video Pablo, muchos años haciendo el recorrido Capitán Lozano - Lynch! En el minuto 35:24 a unos 200 metros estaba el viejo cruce con el ferrocarril San Martin, lamentablemente ese cruce ya no esta mas. Saludos.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@mati_transporte9358]

Es el cruce en Hurlingham alado del puente peatonal?

[@Pablo-nb6br]

@@mati_transporte9358 así es! Saludos.

[@pablobuisan8429]

Muy buen video Pablo. Los Toshiba de la linea Urquiza están inmaculados, muy limpios y cuidados. Nada que ver a los Toshiba que circulaban en la línea roca (aún quedan algunos circulando) que eran de similares características solo que se alimentaban por catenaria y los tapizados de los asientos eran de color naranja. Además los asientos de a dos se podían reclinar. Con el paso de los años sufrió el deterioro, el abandono y usuarios que no lo cuidaron. Todos esos fueron reemplazados por asientos antivandalicos y de plástico. En cuanto a velocidad no hay ninguna duda que los Toshiba desarrollan más velocidad que los modernos trenes chinos CSR. No se porque será.

[@pablomartikrenz6163]

Yo viaje en Toshiba a La Plata, tengo el video

[@pablovazquez7814]

Pablo, unas paradas antes de llegar a Gral Lemos, había un desvío que ingresaba a Campo de Mayo y llegaba hasta Don Torcuato. Todavía en algunos mapas figura el trazado de la linea. Hace algunos años se veía al costado de la ruta 202 llegando a Don Torcuato, parte de las vías dentro de una zona arbolada dentro de Campo de Mayo. Podrás investigar un poco que pasó con ése trazado. En mis juventud viajé muchísimo con el Urquiza (el trencito le decíamos) Soy nacido en Hurlingham el ramal tiene como cuatro paradas en el partido de Hurlingham. Gracias. Excelente video cómo siempre !!!!

[@pablomartikrenz6163]

Algo escuche de eso...tengo que averiguar. Es interesante

[@pablovazquez7814]

Pablo, también relacionado con la linea Urquiza, sé que trabajaste unos años ahí cerca de Villa Lynch...... podés contar algo del ramal que se desviaba hacia la estación Migueletes del Mitre y que pasaba al costado de de la calle Pedriel en San Martín. Hace unos años también se veían las vías por ahí..... creo que ya las taparon y hay unas plazas. Por la forma en que están ésas plazas, se puede imaginar que había una traza por ahí. Yo ví las vías, así que pasó alguna vez. Excelentes videos como siempre. Abrazo.

[@loucosportrem]

Felicitaciones por su canal y hermoso metraje con excelentes capturas, hace estos días publiqué otro video de las locomotoras de la ruta logística aquí en Araraquara sp - Brasil, gracias

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@robertocorrales4595]

Aguante el Toshiba!!! Un fierro irrompible

[@pablomartikrenz6163]

Lindos ademas y a todos nos traen recuerdos

[@gabrielmercolli3127]

Que se sabe del tren a Posadas? Antes yo te había sugerido ver el recorrido de ese tren, cortado en R.Dario y abandonada la traza urbana. Hay una ONG que custodia ese ramal.

[@Maxibasquet5Inicial]

Las vías del servicio que iba a Posadas han sido levantadas en varios tramos de la traza entre Hurlingham y Pilar. Es decir que es poco probable restaurar el funcionamiento entre Pilar y Buenos Aires. De restaurase el servicio, sólo podría operar entre Pilar y Posadas, lo cual no estaría mal si queremos que el tren se integre de manera productiva para el transporte de carga. En el caso de pasajeros, si volviera el Urquiza de Larga Distancia, éstos deberían llegar a Pilar con el FC Servicio del San Martín que sale desde Retiro hacia esa localidad.

[@gabrielmercolli3127]

@@Maxibasquet5Inicial hola, si sabía de eso y en realidad quería saber si había alguna idea/proyecto de rehabilitarlo. Aunque sea hasta Pilar para descomprimir al San Martin o hasta Zarate. A Pablo le habia sugerido si podía recorrer ese tramo que decís que está al cuidado de una ONG. Saludos.

[@Maxibasquet5Inicial]

Pablo! Qué pena que no anuncies dónde vas a estar. Vivo a 3 cuadras de la Estación Sargento Cabral y me hubiera gustado acercarme a saludarte. Soy usuario de estos coches. Las lámparas que algunos comparaban con pastillas billiken o los chicles fueron sustituidas por los tubos de bajo consumo (las que quedan a la vista ya no operan). Además se les agregó el sistema de señalización, que como bien indicabas, avisa a qué estación va a arribar el coche y de que lado de la formación hay que descender. Ahora por la pandemia no estoy viajando, pero en 2018 se empezaron a reacondicionar las unidades. Se quitaron algunos asientos para agregar sistemas de enganche y cinturones para sujetar sillas de ruedas (como en los coches chinos del San Martín). En muchos casos se reemplazaron los paneles de las paredes de los coches. Se rellenaron y retapizaron los asientos verdes. Metrovias los envía a Córdoba si la memoria no me falla (le he preguntado al personal porque he visto camiones por la ruta 8 cargando vagones). Trabajo en Villa Devoto, y como muchos de mis compañeros son de José C. Paz y San Miguel, hemos comparado el trayecto José C. Paz/San miguel con destino a Devoto del FC San Martín y el trayecto Lemos-Devoto, y por increíble que parezca, los Toshiba de los 70's cubren el recorrido Lemos-Devoto en 35 minutos, mientras que el San Martín tarda 45 minutos con los coches chinos nuevos (de 2014 que en Argentina es como decir 0 km!!). Y eso que el Urquiza para en todas (es como un subte a cielo abierto)!! Yo adoro estos coches, aunque al mismo tiempo pienso que se trata de las mismas formaciones que operaban en 1988, cuando tuve que saltar a las vías desde un coche cuyo motor se prendió fuego. Aunque desde que Metrovías maneja la línea, parecen estar en buenas condiciones.

[@martinromero439]

Las luces cuadradas si funcionan,solo q son de emergencia y se prenden cuando el tren se queda sin energía.

[@pablomartikrenz6163]

Hola, el tema que ni yo se donde voy a ir, por eso muchas veces hasta salgo con poca info. Queria que Tomy conozca esos trenes ya que son como los que tuvimos en el Sarmiento. Ojala no falte oportunidad para cruzarnos en algun momento. Lo que podes hacer es escribirme al face asi llegado el caso te aviso. Fui usurario de esa lines casi 2 años. Abrazo

[@jordymonsalve959]

Si en algún momento se lleva a cabo la electrificación del San Martin y se empiezan a usar formaciones eléctricas con características similares a actual Ferrocarril Roca el tiempo de recorrido debería ser casi igual

[@luisrossi2973]

Desde marzo del 2020 que no viajo en el Urquiza, que nostalgia locooo, el Urquiza es lo más grande que hay.

[@pablomartikrenz6163]

Es lindo tren

[@martinromero439]

Abajo de la autopista buen ayer va a precaución xq hace poco cedió el terraplén doblando la vía. Hicieron una reparación provisoria pero sigue estando medio enclenque esa zona

[@carlosomarcortez7838]

me sorprendio como corren estos toshibas , por momentos me hacian acordar a los del roca. mi pregunta es porque no continuaron comprando coches toshiba como se venia haciendo

[@MrRama2295]

Pequeño comentario, en la estacion Coronado, despues que se realizo la obra del tunel se corto por completo la conexion al empalme Caseros, donde esta la playa de maniobras para el transpaso de cargas entre trenes del urquiza y del sanmartin, por lo tanto actualmente ademas de tener cortado los serivicios de larga distancia , el Urquiza perdio la conexion de cargas con el San martin

[@pablomartikrenz6163]

No se sabe que va a pasar con eso

[@robertofaniza8925]

en otro pasar de la info , al ver las vías oxidadas en,el ramal a misiones , percate la nula circulación de formaciones a Paraná … Misiones.

[@camopajaro]

ya esta las cortaron en el cruce a nivel de hurlingham y pilar

[@pablomartikrenz6163]

No pasan mas trenes por ahi

[@pablovazquez7814]

En Martín Coronado desvía hacia las vías del ferrocarril San Martín entre las estaciones de El Palomar y Caseros

[@merida9011]

Intercambio...

[@merida9011]

Por otra parte viniendo de caseros a coronado, recuerdo que habia subida y habia veces que era difícil subir.. mas si la GAIA tenia alguna serie de motores de tracción anulada

[@MrLaizard]

VIDEAZO

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@alejandropapalardo3302]

En todos los Toshibas de 3er riel las iniciales MU indicaban coche Motor de clase Unica Saludos

[@pablomartikrenz6163]

Motor = Movilidad. Saludos

[@stangoldenchld6688]

Ojalá hagas otro vídeo así pero con el Belgrano norte 😔👍🏻

[@pablomartikrenz6163]

Ya lo voy hacer

[@djlba]

15:29 ¡Aguante Comunicaciones!

[@pablomartikrenz6163]

El audio estaba pesimo en esa parte pero no quise perder la imagen

[@arielag78]

Las pocas veces q viajé en el Urquiza... Me llevaste a mis viajes en el Sarmiento allá x los '80, esos asientos verdes comodísimos, esos sonidos, que épocas. Una pena las vías levantadas en el cruce con el SM ¿Un tramo bitrocha hasta Pilar? Veo mucha actividad en ER y Ctes con el Urquiza Cargas x eso digo... Saludos!

[@pablomartikrenz6163]

Ese cruce lo levantaron

[@arielag78]

@@pablomartikrenz6163 sí, por eso decía, sumado a q está ese tramo abandonado y muy pegado al del SM, estaría dentro de las posibilidades activar el viejo cruce como un empalme y q sea tramo bitrocha hasta ponele Pilar y q siga su ruta? Es una pena q la mesopotamia no tenga su tren desde Capital. Muy buenos tus videos, saludos.

[@LorenzoWinner]

Hola Pablo mañana lo tengo q hacer a hace viaje me estoy preparando

[@pablomartikrenz6163]

Excelente

[@rawl63]

Fue como volver a mis años de colimba, alla lejos año ´83 después de Malvinas. Los coches, las estaciones todo igual, algo mejor cuidados los trenes pero no ha tenido mejora tecnológica. En comparaciones con las demás líneas está rezagada, no ha habido inversión.

[@stangoldenchld6688]

Igualmente el Belgrano sur y norte están peor en cuanto a modernización, los vagones de esas líneas ni tiene puertas automáticas

[@pepnandaba]

Para mi lo que no le veo agradable a los Toshiba es la chicharra que parece de un camión a marcha atrás, debería más ser como un timbrecito Pero el resto está impecable como lo dejaron con las características en stock a diferencia de los Toshiba serie 1000/2000

[@julio9074]

Siempre me llamo la atención del Urquiza que sacando Devoto y no sé si alguna más ninguna estación tiene el nombre de la localidad o barrio. Y esto se repite creo que hasta Pilar. Será para no confundir con el San Martín?

[@elcantordeberazategui6386]

Estos trenes en 1994, circularon en la linea B

[@pablomartikrenz6163]

Un viaje en el tiempo

[@elcalamarac5019]

Hace tiempo que no tomo esta linea, que tal el viaje?? es tranqui?? porque la verdad viajando en el sarmiento y en el roca via quilmes se encuentran cada caripela que da miedo viajar .

[@raulalbertomoreira4500]

Creo que este es el único que tuvo éxito con la privatizacion de metrovias

[@andyleiva2924]

Espectacular Pablo!! Es como q nos llevas a viajar con vos ja y con el relato queda chanta. Pregunta, Antonio devoto es también en villa devoto?? Y la ruta 8 no es autopista q se une a la 9???

[@pablomartikrenz6163]

Si, es Villa Devoto creo, igual ahora me dejas pensando en otras lineas. La ruta 8 se une mas adelante o corren paralelas

[@carlosxp579]

Vuela ese tren pues

[@eduvazquez6469]

Y Fernandez Moreno...???

[@pablomartikrenz6163]

No entro en el video. Yo trabaje ahi en los 90

[@camopajaro]

en martin coronado la via empalmaba con el san martin en caseros

[@facundri]

5:35 son tubos de led

[@leonelkarzakov3020]

Uno de mis sueños rotos con esta línea es que se electrifique desde Rubén Darío hasta Pilar del Urquiza, tiene una gran cantidad de población entre esas estaciones y además así dotar una extensión al ramal que hace bastantes años que el ramal está bastante intacto.

[@pablomartikrenz6163]

Es buena idea

[@thefuntimestars-tfs9793]

Si los Toshibas ya son eléctricos.-.

[@gusgrebowiec171]

La diferencia es la educación de la gente que los cuida, y no como en el sarmiento que los terminaron de vandalizar

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@valentinoventurotti289]

HOLA PABLO, CUANTOS RECUERDOS DE ESE TREN DESDE LACROSE HASTA GRAL LEMOS, DESDE PARANA ENTRE RÍOS UN ABRAZO.

[@pablomartikrenz6163]

Vivan los buenos recuerdos. Abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@germanespada2395]

El ferrocarril más relegado en la actualidad junto con el Belgrano Norte,ya es tiempo de encarar una modernización y cómo máxima rehabilitar el gran capitán pero en serio con renovación de vías y estaciones. No entiendo cómo este ferrocarril no entró en el plan de renovación total de su traza principal ya que se pueden acceder por tren a tres países limítrofes cómo Uruguay,Paraguay y Brasil sin siquiera tener que cambiar de trocha. Pero bueno otros intereses deben influir en que todo salga por BS.AS o Rosario básicamente.

[@corner63]

Será el más relegado en cuanto a nuevas inversiones, pero el servicio sigue siendo superior al del San Martín y a los dos Belgranos. Es destacable el esfuerzo por agregar detalles a los viejos Toshiba con señal sonora de cierre de puertas e información auidiovisual.

[@martinromero439]

Esos Mitsubishi q están en el torno de R. Dario son del subte B y los llevamos nosotros cada tanto. La rampa de Lacroze se usa esporádicamente. Sería un golazo q el Urquiza haga un recorrido completo de lemos a Alem y viceversa

[@pablomartikrenz6163]

Y si obvio

[@luissantelli9290]

En algún momento se quiso realizar el intento pero nunca se concretó creo que fue en los 90' apenas tomó la concesión Metrovías . Es una lástima porque la infraestructura esta no hace falta hacer mucho.

[@juanwohlfarhrt]

Pablo! No pasate mi casa en Sgto. Barrufaldi!

[@pablomartikrenz6163]

Pronto lo voy hacer de nuevo ese viaje

[@terrazadelivery6150]

Soy de Moreno, nunca tomé ese tren. Un día cuando vaya a caba a la vuelta me tomo el subte B y hago combinación con el Urquiza y de ahí hasta Lemos, luego me tomo el 203 a Moreno. Llegaré medio hecho pelota pero quién me quita lo viajado.

[@pablomartikrenz6163]

Hacelo que esta bueno

[@jorgesuarez2965]

hola.... no mostraste la estacion Beiro

[@pablomartikrenz6163]

Y bue...todo es imposible...

[@negroju]

Si no me equivoco estos coches fueron fabricados bajo licencia en la Argentina, en 1973. No tienen las puertas corredizas entre vagones y me parece q son más cortos que los del Sarmiento o Mitre. No estoy seguro pero me suena q los fabricó Astarsa. Si alguien lo puede chequear, mejor, porque no me gusta mandar fruta.

[@Maxibasquet5Inicial]

Los coches son de los 70's, y fueron construidos en Japón (algunas reparaciones y reacondicionamientos fueron hechos en el país). Si bien se los conoce como coches Toshiba, los fabricó un grupo de empresa, entre las que están Hitachi y Mitsubishi también. La elección de estos coches se fundamentó en el hecho de que los mismos ya habían demostrado ser buenos en el FC Sarmiento y el FC Mitre. Una menor carga de pasajeros y un mejor mantenimiento, han hecho que estas formaciones conserven un más que aceptable grado de funcionamiento a esta altura del partido, alcanzando los 70 km/h en algunos tramos del recorrido. En los comienzos de la privatización del servicio, que como Pablo indica fue concesionado a Metrovías junto con los subtes y el premetro, y en el video que les dejo se puede ver una formación operando en la línea B de subte: kzbin.info/www/bejne/oJPXpaSQnLl3ipY

[@negroju]

@@Maxibasquet5Inicial tenés razón Damián, acabo de chequarlo con un dato de Jorge Waddell.

[@JuanjoVislumbrero]

Que opinas de los pavotes que hacen locuras caminando corriendo y saltando arriba de los trenes urbanos ahí y lo pasaban en Telefe como si fueran unos capos... Lamentable

[@pablomartikrenz6163]

Y bue...ya para llamar la atencion vale cualquier cosa...las consecuencias pueden ser fatales

[@blackwhite2edgardgeber737]

El ramal a posadas lo hacia el mismo que sale de Federico Lacroze

[@maraandretto5558]

a una cuadra de fernandez moreno vivo yo

[@pablomartikrenz6163]

Yo trabaje varios años por ahi

[@joseceballos4514]

No hay un asiento roto un grafitti parece otro país . aguante el Urquiza!

[@pablomartikrenz6163]

Muy bien cuidado, parece que la gente que lo usa lo cuida tambien

[@juanluismurorodriguez164]

Si soy uruguayo y voy de paseo como ago para viajar en tren en Argentina

[@pablomartikrenz6163]

Los de larga distancia tenes que reservar pasaje con tiempo y es complicado por la gran demanda. En el resto vas sacás el pasaje y viajas. Acá tenemos la tarjeta SUBE

[@corner63]

"MU" significa "coche Motor de clase Única". Saludos.

[@pablomartikrenz6163]

Son dos letras nomas

[@pablomartikrenz6163]

CMCU ?

[@corner63]

@@pablomartikrenz6163 Son las letras que representan las palabras que están en mayúscula. Es la metodología usada por FA: P, PA, D, DA, DAM, R, RA, U, MU. Luego se comenzó a suprimir la U en los locales porque se consideró redundante.

[@itsnicomnz]

@@corner63 Que significan todos esos

[@ricardorojas2355]

los toshibas de urquiza bajan a la linea b o solo mitsubhishi bajan

[@thematriz1]

Yo a las lámparas de los Toshiba las comparaba con las pastillas Billiken de menta.

[@pablomartikrenz6163]

Todo golosina jajaj. Saludos

[@rociogimigliano1294]

Yo me lo tomo siempre porque soy de bosh

[@pablomartikrenz6163]

Buen servicio tienen. Saludos

[@emanuelpatricio9099]

Me gusta tus videos ... Pero siempre vivo con el miedo de que te choreen la camara o el celu

[@pablomartikrenz6163]

Son riesgos que se corren. Tambien te lo pueden afanar si lo tenes en el bolsillo. Abrazo

[@rauleduardoborro3921]

Raro son amarillos y hay trenes nuevos en esa linea ..

[@pablomartikrenz6163]

Empresa privada

[@facundomunoz524]

​@@pablomartikrenz6163pablo sabes por que sacaron los trenes urquiza de color marron claro y rojo

[@ricardorojas2355]

julieta martina sampayo tba o metrovias