Viajando en el tren macho, navidad 2013/maniobras, Cuenca antes del derrumbe y más!

Un video abordo del tren macho, el único ferrocarril a cargo del estado y el más olvidado del país, trabajadores que hacen de tripas corazón.
También una vista de Cuenca días antes del gran derrumbe que destruyó unos kilómetros de vía férrea el 2014.. un tren que sobrevive a la desaparición fiel a su sobrenombre!! No lo dejemos morir!!

[@odonvilacondori7584]

Mi eterno agradecimiento al amigo Javier por este hermoso video para el recuerdo de todo aquel q alguna vez haya tenido la oportunidad de haber viajado en éste tren. Mi señor padre DON FORTUNATO VILA LEDESMA (1899-1983) laboró en éste ferrocarril desde sus inicios hasta 1970 con 44años 9meses 29dias de servicio gloria a este ferrocarril ojalá algun dia vuelva a operar

[@javierrprailfan]

gracias por tan bonitas palabras, que hermosa vida la tu padre y más aún, haber visto los inicios del único ferrocarril de todo el Perú que fue diseñado, planeado y construido de cabo a rabo únicamente por peruanos.

[@ockayax]

Gran video, hermoso viaje , lo hice cuando aun era del MTC, una pena saber esta ahi abandonado , esperando la "licitación" ese tren deberia continuar su tramo hacia Pisco , extender la ruta y asi ir uniendo de a pocos el pais, para carga y pasajeros

[@javierrprailfan]

El ferrocarril es del MTC, por eso está abandonado.. el estado siempre ha sido un pésimo administrador de ferrocarriles según se ve en la historia... Si estuviera concesionado sería muy diferente de seguro... Ojalá se recupere antes de ser concesionado

[@AlbertoGarcia-of6ry]

Hermoso Video Saludos desde Argentina

[@javierrprailfan]

gracias! saludos desde Peru tambien!

[@Mrjgallegos]

Se hacian extrañar estos videos. tenemos trenes otra vez. Esa MLW 535B N°436 ya no la veo, ahora solo se ve a la N°435 de color azul. la dejaron en espera de reparacion imagino, hasta ahora.

[@javierrprailfan]

gracias!! bueno, la verdad dudo que el tren esté andando o que vuelva a andar en el corto plazo. La 436, la última vez que la ví no tenía motor, estaba casi con solo el marco y el turbo, la estaban desarmando, ojalá vuelva a andar, si encuentro la foto la comparto en el grupo de facebook

[@odonvilacondori7584]

Un homenaje a los trabajadores de este ferrocarril cuando era FCHH como el ing. Garragore. el sr. La Madrid sr. La Torre sr. Rivas sr. Yanino sr. Márquez sr. Huamancaja sr. Pancho Serpa sr. Villegas sr la Serna sr. Jose Mayo sr. Arana sr. Garcia sr. Rojas sr. Lucho Buendia la sra Delma Guerra sra. Maria Tovar y pido disculpas por los q me olvido porque salí de hyo a los 08 años en esta fecha cumplo 50 años q me vine a la capital todos ellos nobles compañeros d trabajo de mi sr. Padre Don Fortunato Vila Ledesma. (1899-1983)

[@aure761]

creo que tambien estuve en ese tren

[@lucianoratier529lucianorat2]

Que maravilha é Perú 👏

[@javierrprailfan]

gracias!! saludos hasta allá!

[@aure761]

@@javierrprailfan habla portugués, dile obrigado

[@jecarper]

Sabes si el tren macho ya carga pasajeros? Hoy dia, sept 2021

[@javierrprailfan]

No funciona hace 3 años y un mes... No creo que vaya a funcionar varios años

[@jecarper]

@@javierrprailfan que mala noticia, al menos los paises que tienen joyas como estas deberían cuidarla, en mi país hay más de cincuenta años sin trenes publicos, solo hay un minero

[@Hoover_4009]

@@javierrprailfan Ahora sí mis cálculos no son malos aprox. El ferrocarril no funciona desde casi 4 años y podríamos decir que sus vías, cambios, locomotoras ETC se encuentran en un mal estado, lo cual prejudicaria a la empresa ferroviaria :(

[@metrotrujillo]

Que ganas de tener los cerros calatos, eso deberia estar lleno de arboles, puro huayco es el peru, por deforestadores.

[@javierrprailfan]

Bueno, esta zona nunca se pudo arreglar, fue cuestión de tiempo, es una zona demasiado arcillosa y con presencia de agua en la parte superior, la profundidad de la falla que se estaba generando era de casi 20 a 30m de profundidad en ciertos puntos y esta tenía su base de soporte en el río mantaro, es una transformación geológica según he podido observar...había poco por hacer....tal vez solo relentizar el proeso, pero aun asi las soluciones eran demasiado caras... para un ferrocarril cuyos pasajes no alcanzan ni para el combustible

[@medous8682]

نجوم سوس