💥 AVANCE DECISIVO del PRIMER TRAMO de la Alta Velocidad HUELVA - SEVILLA 💥Conexión con Faro / Obras

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VIAJANDO CONTIGO

3 күн бұрын

Ha llegado la noticia que parecía imposible, El proyecto de Alta Velocidad Sevilla-Huelva ¡por fin avanza! y en breve dará los primeros pasos tras un eterno proceso de impacto ambiental con el tramo central, el mas relevante y que permitirá unir ambas ciudades en 40 Minutos y podría tener pronto anuncio de su extensión hasta Faro, con muchos matices y detalles que te cuento en este vídeo.
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*Huelva 4K:
Canal: Through My Eyes 4K
Vídeo: kzbin.info/www/bejne/m6u2nnqed65phsU
Nueva Estación Huelva:
Canal: Fran121
Vídeo: kzbin.info/www/bejne/l4SuoKxta8qof5I

Пікірлер: 36
@viajandocontigo7888
@viajandocontigo7888 3 күн бұрын
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@David-ct
@David-ct 3 күн бұрын
Muy buenas noticias, los de Huelva ya tenían ganas de algo de esperanza.
@jmunozco
@jmunozco 2 күн бұрын
"algo de esperanza" :) rogando al cristo se obtiene más beneficio que creyendo a Puente, por Dios... parece que no le conozcáis ya
@Petrums
@Petrums 3 күн бұрын
con esta noticia se confirma que la provincia más marginada de toda Andalucía es Jaén...enhorabuena por los onubenses
@naranja5181
@naranja5181 3 күн бұрын
Enhorabuena a Huelva, tardarán un tiempo en hacerlo pero van a poder tener buenas comunicaciones. Ahora con esto vemos que la provincia más marginada es Jaén
@Yatin_Arun
@Yatin_Arun Күн бұрын
Jaen vi una vez que la idea en algún momento es duplicar la vía que viene de Aranjuez y hacer una conexión a Granada. La idea es que este fuera un tramo de alta velocidad para la conexión más rápida con Granada, Jaén, Almería y la segunda conexión con Málaga. Pero esto es teoría que no han vuelto a decir nada
@paleonubachanneltv3193
@paleonubachanneltv3193 3 күн бұрын
Mucho relámpagos y pocos truenos te lo dice uno de Huelva
@NorthMeseta
@NorthMeseta 3 күн бұрын
Si solo tiene el DIA, ¿no hay que realizar el proyecto antes de licitar obras?
@Renfe1000
@Renfe1000 3 күн бұрын
El estudio informativo que crees que es?
@NorthMeseta
@NorthMeseta 3 күн бұрын
@@Renfe1000 hasta donde de en otros tramos primero fue el estudio informativo, luego la adjudicación de la redacción del proyecto y luego ya la adjudicación de la obra
@mariabenjumea1592
@mariabenjumea1592 3 күн бұрын
La línea recta del gráfico entre Santa Justa y Camas es solo una fantasía. No se ha proyectado un túnel recto, forzosamente soterrado, que atraviese la ciudad, sino que usarán la vieja vía de ahora, que da un rodeo de 20 minutos por San Jerónimo, al norte y después al oeste, hasta Camas.
@ivankryptoniano7070
@ivankryptoniano7070 3 күн бұрын
Antes de ver el vídeo, el tramo Sevilla-Huelva o Huelva-Sevilla tendría que tener máximo una hora de duración entre ambas ciudades, no mas y aumentar las frecuencias en al menos 6 líneas diarias en cada sentido, no solo 3 como ahora y así ser competitivo con el autobús y con el coche, en mi opinión
@santidrian
@santidrian 2 күн бұрын
Parece ser que el trayecto Huelva-Sevilla sera de 40 min... eso dicen...
@kkotonight
@kkotonight 2 күн бұрын
Es absurdo llevar la alta velocidad a Huelva. Que tiempo ahorrarías con respecto a esos 40 minutos? 2-5 minutos? 40 minutos es un tiempo más que ideal para vivir en Huelva y trabajar en Sevilla
@rafasalido7179
@rafasalido7179 2 күн бұрын
Me parece que no lo has entendido. No es que vaya a mejorar 40 minutos, es que eso es lo que va a tardar de Sevilla a Huelva.
@kikeb1534
@kikeb1534 3 күн бұрын
Siempre que veo en openrailmap huelva, pienso por que no existe una via que una Huelva con Faro y unir esas 2 regiones. Entiendo que la linea, explicada en el video, irá en ancho iberico y a 25kv.
@juancarlosbarcelomontenegr6935
@juancarlosbarcelomontenegr6935 3 күн бұрын
😂Parece que así será pues el tramo a ejecutar partirá desde Majarabique donde está el cambiador de ancho con lo que puede optar a seguir directo para Madrid por la LAV y llegará a Villalba de Alcor donde seguirá por la vía existente a Huelva con parada en palmar del Condado. Lo que parece también es que se perderá la vía en forma de V a no ser que sea cercanías de Sevilla.
@fernandoa.carrascomarquez9398
@fernandoa.carrascomarquez9398 3 күн бұрын
Es ancho internacional, ya se ha dicho. Desde Majarabique hasta Huelva, línea de alta velocidad.
@juancarlosbarcelomontenegr6935
@juancarlosbarcelomontenegr6935 3 күн бұрын
@@fernandoa.carrascomarquez9398 Así es en varios sitios de España. Se pone tres hilos o traviesas cambiables y se va circulando como se organice. El túnel de Asturias, parte de Galicia y el tramo de Extremadura son ibéricos
@santidrian
@santidrian 2 күн бұрын
@@juancarlosbarcelomontenegr6935 Al final es seguro que los trenes tendran parada en La Palma del Condado?
@carlosw2107
@carlosw2107 3 күн бұрын
Me lo creeré cuando esté licitado y adjudicado a una empresa. No mas bulos. Estamos cansados de políticos de todo pelaje que nos cuentan milongas.😢
@Rastarot
@Rastarot 3 күн бұрын
Y mientras Cádiz y sobretodo la Bahia de Algeciras sin tren
@joseantonioramos-josan
@joseantonioramos-josan Күн бұрын
Yo hasta que no vea las maquinas trabajando sobre el terreno no me lo creeré y me temo que no lo veré tal como funciona las cosas en este país
@andreaval137
@andreaval137 3 күн бұрын
Una gran noticia, Huelva tendrá una Línea de Alta Velocidad completa a 350km/h. El viaje entre Sevilla y Huelva se reducirá ostensiblemente y se construirá una nueva estación.
@ivankryptoniano7070
@ivankryptoniano7070 3 күн бұрын
350kms/h??? Creo que con un tren a 200-250kms/h no estaría tampoco mal y oootra vez construir en Huelva una estación... tanto no hace que hicieron la actual si mal no recuerdo. Lo que tienen que hacer es al menos doblar la frecuencia de trenes diarios entre Sevilla y Huelva, no solo los 3 diarios que hay actualmente y reducir los tiempos en 1 hora máximo de duración cada viaje entre ambas ciudades
@andreaval137
@andreaval137 3 күн бұрын
@@ivankryptoniano7070 Al final, el coste de 350kms/h y 200-250kms/h es prácticamente el mismo. Sin embargo, si la finalidad es superar al coche y captar viajeros, cuanta mayor sea la velocidad, mejor se alcanzará el objetivo.
@santidrian
@santidrian 2 күн бұрын
@@ivankryptoniano7070 Exacto porque 40 min es un tiempo muy competitivo.
@ivankryptoniano7070
@ivankryptoniano7070 2 күн бұрын
@@santidrian Correcto 👍 Y así quitaría tráfico en las carreteras de autobuses y de coches
@santidrian
@santidrian 2 күн бұрын
@@ivankryptoniano7070 Sin duda, ademas la conectividad con el resto de los que no somos de Huelva, sera grandisima. Sevilla-Huelva es mas que necesario. Ole!
@Yatin_Arun
@Yatin_Arun Күн бұрын
A lo mejor no sera un tren a 300km/h pero una via que tenga para el paso de mercancías y pasajeros a 200km/h que lo conecte con Sevilla en un tiempo razonable menor al del coche yo lo veo mejor que una linea exclusiva de alta velocidad. Este preyecto que lo veo que va a ir lento y es un poco de humo para convencer a Portugal de reabrir la conexión con Faro y así unirla con Sevilla, Madrid y otras zonas de España.
@alfonsodominguez1750
@alfonsodominguez1750 Күн бұрын
Mientras europa pagué una parte probablemente se hará. En 2026 tiene que estar contratado y lo que se licite después no se hará. Es el plazo final.
@rrg8875
@rrg8875 3 күн бұрын
Si lo dice el ministro, es que va a ser totalmente mentira.
@JuanManuelDiazJimenez-r5r
@JuanManuelDiazJimenez-r5r 2 күн бұрын
El Bonilla es más fiable......😂😂😂
@jmunozco
@jmunozco 2 күн бұрын
La credibilidad de Óscar Puente es CERO PATATERO
VAMPIRE DESTROYED GIRL???? 😱
00:56
INO
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小天使和小丑太会演了!#小丑#天使#家庭#搞笑
00:25
家庭搞笑日记
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This mother's baby is too unreliable.
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FUNNY XIAOTING 666
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