COMO UM TREM SAI DA FÁBRICA E CHEGA NA LINHA?

As imagens de drone do transporte do trem e da fábrica foram gentilmente cedidas pela ViaMobilidade.
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[@wellingtongodoy4007]

Ótima matéria. O população não tem noção como deve ser para uma empresa operar o trem em uma grande cidade independente do local. É investimentos e empregos que gera. Além disso tem manutenção nas vias, trilhos e fiação tudo em operação e principalmente união entre os colaboradores treinados e bem remunerados a cada função de uma empresa !Que 2024 tenhamos o transporte bom para o nosso dia a dia. Feliz Ano Novo a todos.

[@carlosalbertoonodera-se6xf]

Que pátio IMUNDO !!!! Venha conhecer a malha ferroviária do Japão!!!

[@augusto7490]

Realmente esse pátio tá feio, mas sem dúvida, São Paulo tem o melhor transporte ferroviário do Brasil. Parabéns pelo ótimo vídeo!!!

[@edsonreis3725]

Um dos melhores vídeos que você já fez, fechando o ano com chave de ouro. Parabéns e feliz 2024!

[@edward28051989]

E pensar que um dia a Alstom comprou a Mafersa e tinha uma fábrica na Lapa totalmente interligada com a Ferrovia...

[@julioyugioh]

Tão bom quando chega um trem novinho, na embalagem, brilhando... A sensação é da rede crescendo, que estamos melhorando, estamos progredindo... 36 novos trens, a rede da CPTM ganha também, com os trens devolvidos. Muita gente faz luto com a baixa de trens antigos, mas esquecem que os trens novos chegam em quantidade maior que os trens baixados... É a nova geração.

[@DouglasSoaresVicente]

Você realiza os sonhos de muitas pessoas, mostrando pra gente as operações que a gente sempre sonhou em saber! Muito obrigado! Feliz 2024!

[@JOSECARVALLHO]

Quando eu era jovem de vinte e poucos anos de idade, eu tinha o sonho de me tornar um maquinista de trem; o tempo passou, e hoje com 59, ainda admiro muito esta esse trabalho, e parabenizo a todos aqueles que exercem essa nobre profissão.

[@educunha2238]

Faz uma matéria demonstrando o que acontece quando se desativa um vagão ou composição completa, se vai para desmontagem ou reforma ou reciclagem de suas partes etc.....

[@SYSTEM.OVERLOAD]

Eles são abandonados no pátio esperando jesus voltar... Ou baixados (trens desativados)

[@leandro.santos]

Esse patio ta precisando de uma reforma. Daqui a pouco o mato vai ultrapassar os trens. Em relação ao processo de um trem até a sua operação, top demais.

[@joyceassmann1383]

2024 com muito mais desse canal incrível. Tem me ajudado demais

[@GuilhermeSilva-cp5co]

Top, primeira vez que assisto a um unbox de trem.

[@jefersoncarneiro9092]

Eu também 👍 👍

[@AlexandreLima12]

Trabalhei na Alstom em 2011 e 2012 ainda quando era ali na Marginal Tietê (e-Business Park). Foi meu primeiro emprego e tenho muita gratidão por essa empresa 🥰 muito boa matéria, me emocionei aqui relembrando aquele tempo bom.

[@guzmagnus]

Sugestão: um compilado dos 5 vídeos mais vistos do canal em 2023. Obrigado pelo seu trabalho. Feliz 2024! (fui te seguir no insta e olhando eu acho que fiz uma disciplina de neuro com o Maercio, que mundo pequeno hahahah ... PS: não esqueça de passar protetor solar)

[@ViaTrolebusoficial]

Boa sugestão. Obrigado e feliz ano novo

[@rodrigolozzano]

​@@ViaTrolebusoficialrenatao, onde conseguiu os vídeos do metrô na antiga EFCB? E o da antiga fábrica da alstom na lapa? Consegue me passar as fontes? Abs.

[@explorandocidadeseregioes]

Renato, ouso dizer que este foi um dos melhores vídeos que você já fez, espetacular! Muita gente não tem nenhuma noção desse processo todo. Forte abraço e Feliz 2024 para você e sua família!

[@luizbertassi1601]

Parabéns Renato pela matéria!! Eu trabalho na metalúrgica Painco a 130 km de SP , somos fornecedores da Alstom onde produzimos as partes estruturais do carro em aço carbono como o truck e a cabeça de estrado.

[@antenoralandir]

Parabéns amigo pelo canal, quero deixar aqui o meu comentário: Digo sempre, o nosso país, o governo fizeram um grande sacanagem em acabar o os trens de transporte de passageiros e cargas, por conta de interesses exclusos, além do interesse do povo e de suas necessidades, nós que somos os verdadeiros motivo e articuladores da existência dessa máquina pública.

[@user-rc9xo2jr6n]

Pô. Adorei. Fiquei encantado com o processo. Vc está de parabéns pelos conteúdos interessantes dos vídeos. Abraços!!!

[@estevaodealmeidasilveira3822]

Que legal que os trens são fabricados no Brasil!❤ So faltou eles serem transportados por linha férrea😊

[@tiozaodabikespbr]

Fico imaginando como algo tão grande vai chegar no pátio morro grande na linha 6. O bairro só tem ruas estreitas no caminho. Isso será um desafio. Por isso que vão prolongar a linha. Não tinha como tirar o tatuzao por lá.

[@arturmoreira3232]

Até esse possível prolongamento sair o tatuzão já terá sido desmontado. Não tem projetos aprofundados sendo feitos ainda

[@eduardoteodoro4232]

EXELENTE MATERIA MELHOR AINDA ESTES TRENS SEREM FABRICADOS NO BRASIL GERANDO EMPREGOS PARABENS AO GOV. DE SÃO PAULO

[@MiguelGomes-fx9re]

😂Na verdade! Governo Lula.

[@beneditofirmino9152]

E esplêndido este trabalho muita eficiência,em minha opinião o menho transporte 💪💪🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@oricramos]

Mais uma matéria exclusiva e de extrema qualidade. Não esperava nada menos do que isso. Obrigado Renato! Que seu 2024 seja excepcional.

[@edsongomesdasilva5876]

Legal essa matéria. Gostei muito. E sem esquecer que também pra fazer essa matéria, foram dias né. Muito serviço também. Então nota 10 para toda essa matéria. Gostei muito parabéns

[@45yoji]

Nos anos 70 tinha linha férrea que ligava da Estação Ferroviária de Taubaté até Aston antiga Mecânica Pesada, e uma pena retiraram a linha.

[@daltmonteiro7417]

Ficamos agradecidos por este excelente conteúdo...

[@aeciosxtnr]

Muito bom cara! Parabéns pela dedicação. Tem que ter muita paixão pelo assunto pra fazer um trabalho informativo dessa qualidade. Por mais pessoas assim no no mundo. Abraços e feliz 2024.

[@GP-mf6im]

Feliz 2024 ao via trólebus! Mais uma no cheio de bons conteúdos!

[@Efraim2032]

Meu trabalhou mais de 30 anos no metrô de SP. Ele falou que tem uma entrada que sai do pátio do Belém para o pátio da RFFSA.

[@jefersonlopes5284]

Top esse vídeo, trabalho na Alstom e ficou muito bem explicado todo o trajeto

[@eduardojesus558]

Parabrns Renato Lobo otima materia muito obrigado abraco e feliz 2024✌️✌️✌️✌️🙏🙏🙏

[@kg9263]

Matéria de primeira!!! 🚆🤩👏👏👏

[@educunha2238]

Bem interessante essa matéria, acho que o mesmo processo é usado no metrô quando recebe novas composições Tb.

[@jhn4485]

Excelente matéria,eu acho que a logística seria muito mais viável pela via férrea,e não por estrada.

[@danielfernandes7455]

Excelente Matéria. Parabéns Renato e Feliz 2024 para toda a Equipe Via Trolebus.👏👏👏

[@felipeducca7013]

Ótima matéria!!!

[@brunosoares3098]

A viamobilidade é uma ótima empresa, porém não teve um preparo para operar as linhas 8 e 9...é um trabalho bem complexo, mas a falta de planejamento fez acontecer tudo que aconteceu neste último ano

[@euclidesvieirademello3019]

Seria bom se a fábrica tivesse um ramal ferroviário, parabéns pelo vídeo

[@caravaggio31]

Belo video com ótima informação. Me chamou a atenção a má condição de manutenção do local de encarrilhamento dos trens, cheio de mato e pedras perto e em volta dos trilhos.

[@rondoeste]

Se tivéssemos uma rede ferroviária padronizada e com capilaridade não precisava dessa logística toda.

[@jasertio]

Iam fabricar os trens como? Com pó mágico de fada?

[@edward28051989]

Foi a Alstom que resolveu fabricar uma fábrica de trens longe da ferrovia em Taubaté

[@rondoeste]

@@jasertio Então, você está reforçando o que disse, as coisas poderiam ser mais fáceis se tivéssemos um rede ferroviária decente.

[@jasertio]

@@rondoeste que?

[@hlimasantana]

Fantástico o vídeo. Valeu em compartilhar. Feliz ano Novo!!

[@Ricardo.Faidiga]

Bacana, parabéns a todos os envolvidos, assim ficamos sabendo como são construídos e incentivar mais seu uso.

[@joseatilasdarochamoleiro1038]

Na cidade de Três Rios no RJ tem a Mafersa, fábrica três para metrô e RFFSA e demais ferrovias para todo Brasil.

[@arbartavicius]

Sensacional!!! Seu conteúdo cada vez melhor. Mostrando todo potencial da indústria nacional. As vezes a capacidade e outras as incapacidade dosplanejadores públicos.

[@danielguimaraesgouve]

Bom trabalho 👍 Ótimo vídeo.

[@adrianobsantos]

Ótima matéria e belo projeto feito pela empresa Alstom.

[@joanes3872]

MUITO INTERESSANTE...PARABÉNS PELAS MATÉRIAS QUE VOCES PRODUZEM SOBRE OS TRILHOS..

[@luizcarlos-zp4lu]

Voce.e.otimo.comentarista.meus. Parabens.sou.do.rio.de.janeiro. Feliz.2024.p.voce.e.equipe.

[@geraldomagelacoelhomagela9183]

Boa tarde. Feliz Ano Novo. Belo trabalho. Maravilha.

[@edsonluisverga3005]

Muito TOP, ótimo para população entender a complexidade das atividades.

[@mauromaurogoncalves1052]

Obrigado pelas belas matérias,muito bom ter conhecimento dessas coisas, Feliz Ano Novo, Deus te abençoe grandemente, abraço

[@MessiasRostirolla]

Fantástico e parabéns pelo profissionalismo!!! 🙂

[@educid8]

Lembro de ver os carros do "Trem Espanhol" chegando em Presidente Altino nos meus tempos de SENAI Leopoldina, em 1997/1998

[@valmir2911]

Muito interessante e didático, parabéns pelo vídeo Renato.

[@AiltonSantanaWDFoto]

Sensacional. Conteúdo importante de informação. Like carimbado. Abraço aqui de Salvador BA

[@alannunes814]

Parabéns pela matéria!

[@luiseduardobaraldicardarel7064]

Excelente , gostei de ver isso, valeu.

[@RickSartorelli]

Excelente vídeo, Renato. Parabéns

[@diwandersonsousa1592]

Excelente vídeo!!!🙌🏻👏🏻👏🏻🙌🏻

[@genivaldo540]

Parabéns pela matéria! Só assim a população tem noção de como funciona o processo!

[@tecdesigns_arq]

Parab´nes pelo conteúdo. O próximo merece como ssão feitos os projetos e execução dos bogies(rodeiros). Essa mátéria tem tudo pra ser muito bacana!!

[@rafaelvaroli2227]

Feliz ano novo querido amigo Renato 🥂🥂🥂🎋🎋🎋🎄🎄🎄um 2024 abençoado pra vc e cheio de conteúdos novos e bênçãos e paz para vc e sua família 🥂🥂

[@marciojose9444]

Parabéns, matéria espetacular 👏

[@AntonioReis-ny8ir]

Excelente matéria!

[@leonardoaparicio2438]

Parabéns pelo trabalho irmão Sucesso 024

Parabéns! Ótima matéria, matou minha curiosidade em saber como era feito esse transporte e início de operação.

[@sebastiaolealfilho8188]

Parabéns pela reportagem Tenho vergonha de ser mineiro Nossos políticos destruí nossa fábrica de de vagões (Cia. Industrial Santa Matilde e a Mafersa) Iníciei i minha vida profissional na CSM como projetista ferroviária

[@ningu3m550]

Conteúdo maravilhoso, faltou só uma entrevista com algum técnico! Muito bom seu conteúdo hein, curti! Traz mais...

[@haylsonmacedobercot9907]

OBRIGADO PELO VÍDEO E PELA MARAVILHOSA INFORMAÇÃO, EU AMO TRENS, JÁ TINHA CONHECIMENTO EM PARTES DE COMO É A OPERAÇÃO, MAS É MUITO BOM PRA QUEM É LEIGO NO ASSUNTO, PARABÉNS ENGENHEIRO PELO SEU EXCELENTE TRABALHO.

[@FelipeSantos-co9kc]

Show 👏🏽👏🏽👏🏽

[@aurelianoaparecidogomesfre8044]

É show de bola mesmo

[@pauloeduardoscheuer2742]

Valeu!

[@borotoscentro7123]

Seus vídeos são tops 👏👏👏 Taubaté -SP

[@joaobosco6946]

É a solução de transporte seguro e barato tomara que venha esse trens para ampliar as linhas aqui no Nordeste principalmente aqui em Natal rn , existe várias estruturas por onde já houve trem de passageiros em todo país. Tomara que os políticos vejam que a solução para desenvimento país é através das ferrovias. Parabéns excelente trabalho.

[@davibispo1321]

Muito bom!

[@sergiofreitas3829]

Parabéns, muito boa a matéria

[@marceloamilcar6217]

Muito legal a explicação obrigado pelo vídeo Parabesn

[@augustocesar5749]

Show de bola

[@sidneymessias3575]

Orgulho de fazer parte

[@-vy7gm]

Muito da hora.

[@claudiofreitas4550]

Super explicativa show alem de estiloso tem uma voz de apresentador de tv parabéns

[@humbrusyoutube2189]

Nossa essa meteria foi muito boa parabéns

[@marcelochagastube]

Que matéria top, parabéns, faz um vídeo desses trens sendo construídos.

[@josuelourencodesalessale-qu4mj]

Bom saber

[@gilmararaujodasilva7887]

Feliz Ano Novo para você e familiares 🙏

[@pedromariano2773]

A caminhãodepencia da logística brasileira chega ser incompreensível, essa fábrica não é velha, muito pelo contrário, e sendo uma fábrica de implementos ferroviários deveria ser montada próximo a uma ferrovia, que passa por Taubaté e com um pouquinho mais de investimento os carros ferroviários já sairiam da fábrica nos trilhos. Com certeza o lobby $$$_ das montadoras de caminhões e das transportadoras falou mais alto nos bolsos dos governantes.

[@minicustomminiaturas8772]

matéria sensacional, parabéns

[@ggandrade60]

Parabéns pelo vídeo informativo informativo.

[@aleixoanderson1]

Muito top! 👌

[@jgviajante875]

Parabéns pelo belo vídeo.

[@domingosoliveira3995]

muito boa matéria

[@archibaldozancra3206]

Parabéns

[@isidrolopes6683]

Excelente vídeo

[@EDDbsb]

Muuuuuuito legal!

[@andrel8689]

Muito bom 👍

[@Robin_RDI_Oficial]

Feliz e Próspero 2024 pro Renato e pra todos que acompanha o canal, só que eu tenho uma curiosidade, o que aconteceu com os trens Francorail que tava operando na extensão da linha 8 Diamante pois já faz um tempinho que não os vejo rodando e se quer se tem notícias deles se o restante dessas composições Irão receber a pintura da Via Mobilidade ou irão para o corte, se puder Renato podia fazer um vídeo sobre o destino desses trens Francorail pois eu adoro essa composição pois marcou a história da minha infância de quando andava neles na época da Fepasa na Linha C Celeste que é a atual Linha 9 Esmeralda, muito Obrigado, Valeu, Um Abraço pra todos e Fui.

[@gonzaloeduardo4231]

Estes trens são lindos, lembram os trens japoneses.

[@shallonecia]

Muito bom

[@ivanlopes3397]

Top!!!

[@oswaldomingattos4218]

O que me surpreendeu nessa matéria é saber que a fabrica de trens não tem ligação com a malha ferroviária para evitar carretas kkkk, não sei se não conseguiram um terreno próximo à malha ou outra questão mas fica estranho usar carreta para fazer isso enquanto a lógica é diminuir o tráfego de caminhões .

[@julioyugioh]

O trem recém saído da fábrica não corre na Via de testes, feito pra isso, ao lado da Fábrica antes de despachar? O trem anda sozinho, pela primeira vez, somente na frente e quintal do cliente (Altino, São Paulo)?

[@ViaTrolebusoficial]

Julio, eles roda pela primeira vez em Osasco, mas ele passa por testes que simulam isso. Aliás, faltou falar disso no vídeo :-/

[@menezessilvafelipe]

Parabens pelo video matéria renato lobo.