[Pacific Vapeur Club] La grande révision de la 231 G 558 !

[@guydecourcelles3243]

Toutes ces personnes qui se donnent sans compter pour sauvegarder cette magnifique locomotive, c'est bouleversant !!!! Même si l'échéance de 2022 sera difficile, ce sera pour 2023, mais nous y croyons tous qu'elle roulera à nouveau !!!!!!!!!!!!!!

[@TrBoy87]

Je découvre cette vidéo assez tardivement, mais elle me réconforte dans mes idées de l'amour pour les autre, leur transmettre mon histoire, apprendre leur histoire, apprendre l'histoire, que ce soit du matériel, que des techniques et du savoir-faire qui y est associé, je suis étudiant à coté de Limoges et j'ai l'intention d'intégrer le CFTLP de Limoges, qui a aussi des projets de restauration, cette envie c'est fait par la découverte du patrimoine ferroviaire de notre beau pays, j'ai vue des vidéos de locomotives à vapeur et ai vu une d'entre elles au Train des Mouettes, le sifflement est comme un appel, j'ai aussi vu des projets de restauration, et la beauté des opièces constituant ces locomotives sont uniques. Enfin je me désole de la destruction de voitures de cantonnement de types construit dans les années 1800 à 1960, derniers témoins en plus de leur quelques soeurs précieusement bichonnées par des associations tel que les votres de ce qu'est communément le train, la traction vapeur et les vieux compartiments tel un cocon de bonheur, le partage, l'entraide et l'esprit d'équipe, merci de maintenir ce beau patrimoine témoin de nos ancêtres fiers de voir votre travail. J'ai et ai l'intention dans l'avenir de faire des dons et de participer à cette aventure du patrimoine ferrovaire dont certaines personnes en oublie ou n'en connaissent simplement pas l'existance, force à vous et merci de votre travail.

[@DanielSaillard]

Très beau reportage,que les bénévols puissent continuer à maintenir cette belle locomotive en service

[@PatrickFavey]

Bravo pour ce travail de préservation .

[@philipperouch471]

👍👍👍👍👍👍👍 ému Fredo ? chapeau bad à tous.....

[@mathieudelaude9892]

Magnifique machine a vapeur

[@benoitsachot1705]

Bonjour à toutes et à tous du Pacific vapeur club ......ça fait 20 ans que je me bas pour la culture à travers les festivals musicaux du coup ça me dérange un peut cette épée de Damoclès que cette belle machine à sur la tête, ça me percute profondément de voir toute ces larmes, ça me paraît pas possible de ne pouvoir retaper cette chaudière et lui redonner une vie , du métal vapeur, ça se trouve, des soudeurs vapeur ça se trouve...... Et plus proche de chez soi que l'on puisse le croire : voyez en vous et en vos compétences, vous avez l'humilité pour continuer Longue vie à vous, je passerais vous voir, voire votre œuvre restaurée, malgré les bornes, votre travail est un émerveillement !!

[@jeancamet8801]

Travail magnifique, je ne doute pas qu' elle va passer cet examen "bon pour le service " c'est tellement magique de voir évoluer ces machines. Tres beau reportage.

[@Vic39]

Je vous remercie ! Oui on espère qu'elle va passer ! On y croit 😊

[@tcthequedivia]

Magnifique reportage plein d’émotion ! Ces trains historiques ce sont toutes nos vies, c’est notre patrimoine et il faut continuer à le faire ! Alors longue vie au PVC et à la 231 G 😊

[@fabricecarlier7791]

Bravo pour ce reportage . j'ai vu qu'il est relayé avec Thierry d'Aiguillages étant abonné de longue date sur son site . Merci pour ces superbes images . Bon courage à toute l'équipe du PVC pour tout ce travail accompli depuis des années et tout ce qui reste à faire à l'avenir Bien sûr le Covid ne va pas vous aider , c'est sûr .

[@mpsimonful]

un grand bravo et bon courage à toute l'équipe ! 👍👍👍

[@emiliennekremer1495]

Images magnifiques la grande époque de la sncf cela change de maintenant

[@LesTrainsduBalbu]

Bonjour ! Superbe reportage ! J'espère qu'elle pourra fêter ces *100 "bogies"* 🤣

[@Vic39]

Merci bien ! Oui je l'espère aussi, on croise les doigts ^^

[@blateaupierre3540]

Bravo a toi pour ce reportage d’une qualité exceptionnelle. Quel plaisir d’avoir en France des associations telles que le PVC permettant de préserver et faire découvrir la beauté de l’ancien chemin de fer. Bon courage a eux pour cette étape essentielle. Avec une telle motivation cette rescapée n’est pas prête de porter la mention « dernier train ».

[@Vic39]

Merci à vous pour le commentaire ! On croise les doigts pour que cette belle machine fête ses 100 ans en 2022, à bientôt. Vic.

[@michelpelletier4873]

Longue vie à la Pacific 231 et au PVC. Rendez vous donc en 2022 pour fêter son centenaire en conditions de fonctionnement bien sûr !

[@rail0121]

Incroyable ce reportage 👏 digne d'un documentaire TV, bravo !!

[@Vic39]

Haha je te remercie ! C'est gentil 😁

[@jaykrazetou369]

Bravo Victor pour ce reportage magnifique et émouvant (sur la fin).

[@Vic39]

Merci pour le commentaire ! Si c'est "émouvant" alors j ai rempli mon objectif !😊

[@didierbernard2494]

Magnifique et très très touchant !...

[@ec71150]

Magnifique reportage ! Bravo ! 👏

[@Vic39]

Merci bien ! Ça me fait plaisir ^^

[@abunny94]

Merci Victor pour ce magnifique reportage. Une très belle vidéo! 👏

[@Vic39]

Merci à vous pour le commentaire ! J ai pris beaucoup de plaisir à faire cette vidéo avec le PVC !

[@freuder87]

Super reportage! petit clin d'oeil à Michel M........ .Francis

[@Vic39]

Merci à vous !

[@pierreveneri1616]

Bravo !!!!!!!

[@noellesner129]

J'adore tout simplement, bravo !

[@marcmercier4168]

Génial ce reportage ! Bravo à toute l’équipe du PVC 👍🏼

[@Vic39]

Merci Marc ! Nous te remercions ^^

[@TRAINBDFANTAISIE]

C'est du lourd cette vidéo. Quelle maîtrise des techniques du reportage, bravo ! Et la loc est superbe...

[@Vic39]

Oh merci bien ! Je dois dire que mon BTS audiovisuel ma bien aidée. 😅😉

[@patrimoineimages7322]

Magnifique vidéo! Nous nous sommes croisés en 1986, lorsque j'étais barman sur les trains AJECTA, avec ma femme rencontrée à bord de la Pullman 4038. Nous espérons votre venue avec un train Spécial sur Montluçon. Jean-Michel ROUX Communication AAATV Montluçon Auvergne

[@Vic39]

Merci pour votre commentaire ! Ça me fait plaisir. Alors je pense que vous confondez de personne, car en 1986... je n'étais pas encore né 😅 (j'ai 20 ans cette année). En revanche, un passage dans votre association, avec plaisir. Bien cordialement, Vic.

[@semimarathon21100]

J'ai réalisé le modèle réduit en kit au 1/32e (Occre), qui restitue bien les caractéristiques de cette belle Pacific. Mais voir circuler la vraie reste irremplaçable!

[@Vic39]

Ah oui je confirme ! La voir en vraie, c est déjà une belle chose, mais la voir roulée 😯🤩... j aime beaucoup le miniature ! Bravo à vous pour cette réalisation 👍

[@TheDJolive]

nous avons voyagé plusieurs fois, avec la rame, soit en vapeur, soit en diesel ; nous étions membres "actif" du "Pacific Vapeur Club"; mais pour cause de déménagement en Bretagne, nous allons soutenir une autre association : "La Vapeur du Trieux" , basée à Paimpol !! bonne continuation au "P V C" et à tous ses membres !!! on essaiera d'être présent en 2022 pour les 100 ans de la 231 G 558 !!!

[@Vic39]

Merci pour votre commentaire ! Vous avez raison ! Il est important de soutenir notre patrimoine ferroviaire, encore plus quand c'est une association.

[@michelpelletier4873]

En vacances l’an passé à Paimpol, j’ai fait avec ma famille le trajet entre Paimpol et Pontrieux aller et retour dans cette rame qui est tiré par une très belle locomotive vapeur. Très bon souvenir et longue vie à cette machine qui n’est peut être pas aussi prestigieuse que la Pacific 231 mais qui témoigne avec fierté d’une époque révolue

[@asp9497]

Très beau reportage

[@Vic39]

Merci beaucoup ! 🙂

[@transportn7655]

Super reportage !!

[@Vic39]

Merci bien !😊

[@westtrains4661]

Excellente vidéo, bravo!!!

[@Vic39]

Merci Mister ^^, ça me fait plaisir 😉

[@kevincolomban3251]

Super beaux reportage bravo mes je ne comprends pas trop l'histoire du musée. Mulhouse veux la récupérer ?

[@Vic39]

Merci bien ! Non pas du tout, le président disait justement qu'il s'imaginait pas la vapeur dans un musée. Même après sa grande révision ! Pour lui c est pas possible, la machine doit rouler ! Voilà ^^.

[@freuder8797]

Bonjour à Michel M...........

[@vericaipijer]

D'accord sur tout, bravo au PVC, son Président, ses bénévoles ... mais, de grâce, retirez ces masques! Vous qui savez que cela ne sert a RIEN!

[@Vic39]

Merci pour eux ! Le protocole était clair et stricte ! Surtout avec un certain nombre de personnes pendant les 2 jours dans un petit environnement .

[@fredyschwanger3459]

Magnifique reportage ! Bravo !👏

[@Vic39]

Merci bien ! Ça me fait plaisir ^^