Antes de Comprar un Coche a GAS mira esto | Seat Ibiza FR

[@vicesat]

Alguna info extra o aclaraciones. - El escape me parece que esta ahi para dejar el calor mas lejos del deposito. - Las llantas de 18 son las pintadas que digo que no me gustan, las de serie son de 17. - Aparcar no es gratis sino a mitad de precio, aunque supongo que ira cambiando. - 1KG de GNC es mas bien como 1,5L y cuesta aprox un 20% menos que la gasolina. PD: Me alegro de que haya gente que este contenta con su motor de 3 cilindros. Pero si a mi no me gustan, que quereis que os diga? (tampoco me gustan los "bienquedas")

[@julianrecuero3643]

Ya ves macho

[@michodm26]

Acá en argentina está minado de estaciones de GNC, yo de joven tuve un auto a gas como 7 años y ni un problema, solo reacción más lenta pero nada fuera de lo común. Lo único malo es que el sistema de escape te dura menos por la condenación del agua. Cómo un tercio del parque automotor está adaptado a GNC y sale 50 centavos de euro el metro cúbico. Saludos.

[@allrightbaby69]

Hay que tener muchos wevos para ponerle FR al coche...estos de Seat le tiran al peyote. Buen vídeo, muy currado y tus comentarios de lujo, el coche una mierda como un piano.

[@Diskun360]

Buenas vicesat, respecto al gas te comento que hay dos sistemas en España: GNC y GLP. GNC lo equipan SEAT y grupo VAG en general, y está muy poco extendido (50 gaslineras como tú dices). Por contra el resto (p.ej. Alfa Romeo, Opel, Citroen, Fiat, Ford...) equipa GLP, que lo tienes en casi cualquier gasolinera del grupo Repsol y en muchas otras -Galp, Meroil, Petrocat...- incluso he visto en un Eroski -más de 1200 creo-. Otra ventaja frente al GNC es que Repsol lleva meses regalando cheques carburante de 400€ por comprar o adaptar un coche a Autogas. Casi cualquier coche gasolina se puede adaptar para usar GLP por unos 2000€ o menos. Una cosa que sí he notado del GLP es que -al menos el mío- consume más litros/100Km que con gasolina. En torno al 20% más aprox. Eso es por el menor octanaje del gas y lo compensa con el precio del combustible, que es la mitad que la gasolina, y que con el cheque de Repsol se queda en aún menos. Yo estoy muy contento con mi Opel Corsa 2018 1.4 GLP (de 4 cilindros) con el acabado Selective, clima digital, cámara trasera, etc, que me salió por 11K con la garantía extendida y mantenimientos incluidos. Un saludo.

[@pueblamix6811]

vicesat acabo de ver un vídeo de un perfil de Facebook llamado bomberos112 en el cual ayer apagaron el incendio de un coche igual que ese pero en blanco, solo tenía al parecer dos días. Están investigando si fue por el gas o la gasolina

[@nestorfabianpiercamilli4385]

Desde Argentina les comento que utilizo vehículos a GNC desde el año 1998, desde pick up hasta deportivos, desde carburados hasta inyección, mi experiencia es muy positiva, mucho ahorro y solo un poco más de mantenimiento(cambio de cables y bujías más rápido nada más), en las vacaciones del año 2016 le hice 3500 km y en las del 2018 le hice 4500 km ya que fui al sur argentino, a un promedio de 120km/ y con el aire acondicionado funcionando casi todo el tiempo, lo hice con un Corsa Wagon 1,6 litros cargado a tope, las subidas de montaña en la zona cordillerana no fue ningún problema ni con temperaturas de 40 grados como las que suele haber en Neuquén o Piedra del Águila, compren vehículos a GNC, repitiendo mi experiencia solo un poco más rápido el cambio de cables y bujías, aparte cada 6 mese le añado un limpia inyectores al tanque de nafta que siempre como mínimo lo tengo por la mitad de su capacidad, y recuerden esto qué es lo más importante: el vehículo funciona a nafta, el gas es para ahorrar, de vez en cuando unos kilómetros a nafta hacen que el sistema de inyección se mantenga 100% operativo. Esta es mi experiencia de 20 años usando vehículos a GNC, espero les sirva.

[@ruletologoprofesional]

desde mucho antes creo 88.

[@javi-m]

Pásate al diésel !

[@nestorpiercamilli2892]

@@javi-m Ni en pedo, ruidoso, sucio y cuando se rompe cuesta un huevo....por lo menos en argentina....

[@ignacioramos7377]

@@javi-m una mierda diésel

[@javi-m]

@@ignacioramos7377 Díselo a mis camionetas, todas diésel, y cero fallas de motor.

[@jaimemoya2872]

Me mola tu marca personal de no respirar en todo el video y soltarlo todo del tirón.

[@hectorjosueorcko4368]

A mi me molesta tu cara

[@juanjoseaguado25aguado19]

@@hectorjosueorcko4368 oooooooooooo

[@Anonymus-iw8jk]

Pero eres gay?

[@franciscomarquez4675]

@@hectorjosueorcko4368 deja las drogas.

[@arturomartin366]

😂orko

[@luisgarciamartinez6270]

Antes de nada, felicidades por tu canal, lo sigo desde hace unos años. Yo hace 2 semanas que tengo el ibiza, el modelo Xcellence Plus, el 1.0 de 115, 6 vel. y estoy contentísimo con él. Elegí ese modelo porque el equipamiento es el mismo que el FR pero sin los escapes falsos, el techo solar y las llantas 18 (son 16 y me gustan más que las del FR y al ser negras y el coche blanco se ve genial). Venía de un Peugeot 308 vti 120 Sport que lo único que me hacía era tragar aceite como un campeón (1,5 l cada 1000km), darme el fallo del sensor antipolución y joder catalizadores. Ir a 120 suponía ir a casi 4000 rpm y con 60l de depósito me hacía 520km. Con el Ibiza en 6ta a 140 no llega ni a 2500 rpm, si quiero adelantar lo hago sin problemas y con 20l menos de depósito me hago más km. La diferencia de manejo es mínima, la suspensión la noto genial y la dirección también se endurece con la velocidad. Yo por mi parte estoy contento con tener un compacto de 3 cilindros.

[@genisgarciabague5327]

Te lo has currado vicesat. Te lo has currado. Directo, conciso, rapido, eficiente. Vas a lo que toca i no pierdes el tiempo en ñoñadas. En quinze minutos de video se mas de como va el coche, que iendo al concesionario a preguntar, leer quatro revistas de motor, i mirar diez videos de youtube. Me ahorras tiempo para invertir en otros videos tuyos. Da gusto ver tus videos, sigue asi. Un abrazo

[@Golden-_-glock]

EntrenDor del madrid pero ya

[@Rockzwell77]

Leer quatro rebistas biene vien pa escrivir megor i eso xD

[@yutufyourselable]

Básicamente decir que para el que se va a comprar un coche, este es el tipo de información que necesita. Tal cual y además bien explicada sin las frases políticamente correctas que merman la realidad en otros canales. Un diez . Lo de los escapes falsos............... es que no puedo con ellos, pero como 'vienen' la gente no le queda mas que tenerlos.

[@lithuan377]

Hola soy de Argentina, aca tenes muchas estaciones a GNC(gas natural comprimido), los equipo de 4 generación de gnc antes podian cambiar de nafta a gas de forma manual, los nuevos de 5 generación arrancan a nafta, luego de 2000 rpm se pasan automaticamente a gnc, y solo algunos equipos permiten cambiar entre combustibles , pero la mayoria no los permiten. Ahorras bastante al mes en combustibles y no hay mucha perdida de potencia, los equipos de gnc que instalan en talleres habilitados son muy buenos lo cual no es mucha la diferencia de entre un combustible y otro. Quizas los mas antiguos si notabas la diferencia pero en los actuales no. Tengo un vw voyage y te puedo asegurar que el auto responde cuando pisas el acelerador, lo probe en ruta BsAs -Santa Fe a 160km y es impresionante lo que respondia.. Creo que depende del motor del vehiculo y del equipo de gnc instalado en el coche si esta bien calibrado o no.

[@gonzaloaguiar9704]

Ellos usan licuado. No tiene nada que ver con el nuestro. Por otro lado, los equipos de 3ra/4ta generación pasaban a gnc por rpm, los de 5ta lo hacen por temperatura de motor (siempre arranca y hace las primeras cuadras a nafta. Y todos los equipos permiten cambiar de combustible ! En dónde está el medidor del gnc hay un switch

[@nahuellemos6315]

Es verdad yo tengo un passat y responde bien oviamente q no es lo mismo cuando está a nafta pero va bien es dependiendo el motor y el ekipo de gnc que este en el auto acá en Argentina ahí varios tipos

[@emanuelterragomez4949]

ahora 2018 se esta usando en españa el gnc tambien. como bien decis, aca en españa se usaba el GLP (gas licuado de petroleo) solamente, el GLP hace perder bastante mas potencia que el GNC (el GNC la perdida de potencia es muy poca para notarlo, solo se nota en motores muy muy chiquitos como el del video, aca en españa venden autos mas potentes con GLP y GNC y la perdida de potencia no se nota. solo que vicesat se eligio el auto con el motor mas chiquito del mercado a gas.

[@gonzaloaguiar9704]

Supuse que era glp y no gnc ya que mide en kg y no en m3

[@lautaroalp4419]

Pero el gas de España es un lujo a la par del tubo enorme que nos ponen en Argentina

[@polvoradelrey2423]

Antes de comprar mortadela de pavo con aceitunas, MIRA ESTO.

[@ZepHoffman]

2 millones de visitas

[@julioramirezandreu8035]

😂😂😂😂😂😂

[@marcoscasado8698]

Video super completo. Yo he usado ya bastantes coches de gas Kia y Hyundai y son mecheritos, no gastan nada. Con 20 pavos te dan de media 500 km con 20 euros de nada. Eso sí, son versiones coreanas que a España no llegan, como el K5 o el Y20. Son sedanes y con muy buenos acabados y super buenos de precio. En España estamos muy pero que muy atrasados en ese aspecto. A la larga lo amartizas muchísimo. Teniendo en cuenta que no te pongan el precio por las nubes.

[@joseluiscamposgil7487]

Soy instructor de perfeccionamiento de conducción desde hace más de 20 años. Déjame darte la enhorabuena por subir un vídeo en el que se te ve conducir con las manos perfectamente a las 9:15. ¡Qué poca gente sabe hacer bien las cosas! Sólo por eso me he suscrito a tu canal.

[@arilaspalmas6141]

Jajja ,esa es buena

[@everyidistaken]

vice, no te fíes nunca de que el interior de un coche nuevo no tenga grillos, me explico: trabajo revisando y "arreglando" defectos en piezas de ford, y los plasticos del interior de por sí suelen tener grillos, pero se les pone en las juntas un lubricante llamado kluberalfa para que deje de crujir, osea que en cuanto se seque ese lubricante....crujidos everywhere xD

[@vicesat]

Pff vaya panorama.. se agradece el dato.

[@Armadurapersonal]

Tengo un Ford Focus del 2013 y cruje como barco pirata.

[@everyidistaken]

typical ford xD luego te compras un kuga de 25000 pavos y las manguetas "marca fagor" (el soporte que conecta el buje con la suspension) son chinas y de mala calidad xd

[@lucho1215]

será porque kuga también se fabrica en china?? quien sabe

[@everyidistaken]

por la referencia de la mangueta: si acaba en A2B es de fagor, si acaba en A3A es china

[@pedrinho7271]

Hola vicetat,yo rengo un honda accord gasolina 2.0 2007,tenia etiqueta medioambiental C y le instale el kit de glp de vialle,ahora tengo etiqueta ECO,y tienes muchas ventajas,como el cheque 450€ de repsol,tengo la opcion de elegir circular con los dos combustibles,arranca con gasolina y automaticamente pasa a glp,y cuando entra en reserva el glp tambien,no se nota el cambio,sigue teniendo la misma potencia,y ademas te garantiza mas duracion de vida del motor,y solo aumentado 50kg de peso,llevo un deposito de 60lts de glp,y una autonomia de 650km por 30€,todo influye en el kit que instales,las manos del instalador y la marca,y no tengo problemas a la hora de respostar,cada vez hay mas estaciones de servicio con glp,lo recomiendo...

[@carlosmartinezgarcia8694]

Realmente has hablado muy poco de lo que es un coche a gas y mucho de lo que es el seat ibiza

[@chocolatesexy5486]

Pues te comento un poco del coche de gas, su autonomía es de 1.194 KM y el depósito que lleva de gasolina es como cuando estás en reserva, vamos que tiene poco depósito de gasolina, 1.194 en teoría, pero si le sumamos que al ser de gas el coche pesa 200 kilos más y su potencia es de 66cw 90cv, tiene mayor consumo, ya que cuanto más pese el coche, irá a más revoluciones y gastará más, el precio del 0,975 €/kg GNC (gas natural concentrado) ahora, pero supongamos que de aquí a 15 años el 90% de la población de España tiene un coche de gas ¿la empresa de Gas Natural no iba a subir el precio? Creo que si, ley oferta y demanda, como en el precio de la luz, que de unos años atrás hasta ahora, no tenemos más que mirar el recibo de la luz.

[@JulLun]

@@chocolatesexy5486 Aqui en mi pais, Argentina, el sistema de inyeccion de gas natural(GNC) se utiliza hace mas de 30 años, y siempre es lejos mucho mas barato, lo unico caro es la instalacion del equipo. Ya hay equipos adaptados para cada tipo de motor a nafta. El precio del gas natural no suele subir, en este momento aqui esta muy alto, 25 pesos argentinos el metro cubico. El precio de la nafta por litro aqui, la super que es 95 octanos y es la calidad minima que se vende, es de 55 pesos argentinos. La equivalencia de eficiencia del GNC vs nafta es de 1 m3 de GNC equivale mas o menos a 1,13 litros de nafta. Osea que con los valores en Argentina, sale la mitad moverse con GNC. El GNC tiene otro pequeño problema, en cuanto a potencia, se supone que entrega el 88% de potencia frente a la nafta. El precio de instalacion de un equipo de 5ta generacion de GNC de 70 m3 es mas o menos en mi pais de 60000 pesos argentinos, esto para el automovil que yo poseo, un Chevrolet Vectra 2.4 CD GT 2010 (no se a que version de Opel Vectra equivale). Otro detalle que conozco es que el GNC suele resecar todas las partes del motor por donde tiene contacto, por eso se recomienda encender y apagar el automovil en nafta, haciendo el paso a GNC luego de utilizar por unas cuadras nafta, ademas de utilizar regularmente nafta para que circule por todo el sistema. Todavia no me decido a instalar GNC mas que nada por el precio del equipo, pero recuerdo que mi padre tuvo un Ford Falcon 1979 con GNC en los años 90's cuando yo era pequeño, y no gastaba nada. Aqui como lleva tanto tiempo en uso el sistema, los taxistas casi todos tienen GNC, y la mayoria de las estaciones de GNC son casi completamente plagadas por taxistas. Hay muchas estaciones, y hay muchas que tienen carga para los 3 tipos de combustible. Aqui un mapa. www.pois-gps.com.ar/?page_id=8463 Igualmente Argentina es bastante extenso, 2780400 km2, mientras que españa tiene solo 505944 km2, 5 veces menos territorio. Solo en la ciudad de Buenos Aires, de 203 km2, donde vivo, hay mas de 20 estaciones de servicio que ofrecen GNC. EDIT: Ademas habia olvidado la revision anual del equipo de gas, la oblea, sale ahora unos 10000 pesos argentinos. Estuve indagando y dudando mucho si instalar el equipo. No me alcanza el dinero, y recien se amortizaria a los 3 años con un uso diario. Otro detalle a agregar es que estuve viendo como funcionan los equipos mas nuevos, de 5ta generacion. Ya el paso de nafta a gas cuando se enciende el auto es automatico, lleva hasta su propia ECU. No se como sera el GLP (gas licuado).

[@HwangInhoBooNam]

Chocolate Sexy para que quieres tener 1194km de autonomía, eso incita a que seas un vago que te cagas

[@JulLun]

@@HwangInhoBooNam en un pais como Argentina, donde la mayoria de las ciudades tiene distancias entre si de 400 a 1200 kilometros, si, es necesario. Nos ha pasado con mi padre de ir al sur argentino y que no haya gasoil en las gasolineras en un radio de 800 kilometros. Por suerte llevabamos 2 bidones de laton de 25 litros cada uno con gasoil por si acaso.

[@HwangInhoBooNam]

Julian Luna Arecha bueno, en ese caso tan especifico y peculiar, esta muy justificado, pero entiende que esas situaciones fuera de Argentina o Latinoamérica no se van a dar

[@theoskita]

2:25 esa si que ahorra, te ha destrozado!! 😂😎

[@xiangmash]

El primer vídeo tuyo que veo y se me ha hecho muy ameno, normalmente voy pasando el vídeo cuando explican cosas que no me interesan. Yo tengo el Ibiza anterior 1.2 TSI y lo de las marchas es verdad, apenas tiene bajos el coche, tanto es así que cuando me lo dieron me paré en el arcén pensando que se me había ido el turbo...

[@aeeeerosol]

Aqui en argentina hay mas estaciones de GNC que de gasolina, es muy comun instalarle tanques de gas a los vehiculos a gasolina de fabrica para permitir un menor gasto, por la disponibilidad del gas natural en el pais.

[@ElHuev0x]

En argentina practicamente TODOS los autos de trabajo son a GNC. Consumen aprox 3 veces menos

[@corvette_-uy9bh]

Y se joden 5 veces mas

[@tomasrobles2298]

Lo que pasa con los motores a gnc es que la gente se olvida que pueden usarlo a nafta, y por eso se les rompe, por qie el motor trabaja en seco y es mas probable que se oxide, si usas el motor a gas 100 km y haces 5 a nafta no te va a fallar nunca, a mi auto lo uso asi, y de los 2 años que lo use nunca me dio problemas, lo uso a diario y jamas fue a un taller por el motor

[@wmcastro]

los motores cuando funcinan a GNC se rompen porque los hacen funcionar con mezcla pobre (+ el variador de avance) El tema de la mezcla es como se regula, y el variador de avance hay algunos programables, pero un auto bien regulado puede funcionar sin este. No es que consumen menos, casi es lo lo mismo 1 m3 que 1 litro de nafta; el tema es que el preio del gas es 1/3 que el de la nafta

[@senorbolainas9482]

@@wmcastro no rinde nada el gnc, y hace mierda los motores.

[@wmcastro]

Fernando Aguero entonces para que vw tiene motores TGI (turbo gas inyection) o honda hace el Civic GX. Vaya a desburrarse y después opine.

[@CHIQUIACR82]

Cuando quiero tener una idea aproximada de como es un modelo, puedo mirar cualquier video de tantos como hay. Pero si quiero preguntar como va un coche a gas, eléctrico o como sea que funcione, entonces acudo a tu criterio importante e imparcial y veo como miras hasta el último detalle, eres el mejor con diferencia, gracias a tu disposición para explicar yo puedo hacer una elección correcta. Muchas gracias por ser como eres

[@riverkayak]

Muy buen video, acá en Argentina se le puede instalar GNC (gas natural comprimido) a cualquier automóvil, no vienen de fábrica, y si se puede optar con que combustible andar.

[@dirbuk]

Vicesat A Todo Gas

[@Livingstone5ll]

Javi Banzai a todo gas metano, Mad Gas

[@stargeo]

Javi Banzai Ostia A todo gas tio

[@nvco]

xD

[@alvarezguzmanleonardo7614]

Rápidos y Furiosos nacos jajajajaja okn saludos xd

[@superoscaret]

A Auto Gas Onda Vital

[@damianp7050]

Soy de Argentina. Acá está , muy impuesto el gas para los autos. La verdad que tuve varios autos a gas natural comprimido , y la verdad te acostumbras. Corren menos pero , si necesitas potencia pasas a NAFTA. O sea la autónonia es en me vehículo actitual, es de 200 km , con aproximadamente 3 uss .. o sea es muy económico y para usar, y trabajar en la calle es muy práctico y económico

[@adayrguez]

Me imagino al de la ITV buscando el escape para el test de emisiones 🤣🤣

[@marianofxp]

No le hacen test de emisiones porque el GNC no contamina

[@jorgepaduaschwindt3577]

Contamina, pero un 20% menos que la gasolina.

[@yaserelhachmiouiattar7912]

@@marianofxp que no contamina dice...

[@etututorres6227]

Jajaj mola

[@adayrguez]

@@escenaseliminadas2941 Mira, porque no me dejas en paz de una vez. Ya me has molestado en otros comentarios de KZbin en los que no menciono nada de la independencia y vienes tu y te pones a decir machangadas. Ya no se puede ni llevar la bandera que te representa sin que venga un guanajo a molestarte... Que te den.

[@juancarloscalventecrespo4979]

Los diseños y construcciones de SEAT están mejorando mucho, me parecen preciosos, y el nuevo tarraco me flipa.

[@Cruviom1]

Yo tengo tres autos a GLP y es una maravilla, hay estaciones es todos lados, y en El Valle de México solo hay 3-4 estaciones de GNC y muy lejos una d la otra, unos 40 km entre cada una, pero con LP no hay problema, estoy muy contento

[@davidruiz6227]

yo si me compraria el 1.0 su consumo es mucho menor y mola el coche... ademas lo uso para la familia no para correr.... esta guayyy

[@NadSans]

13:39 F por el dron

[@eduardosaban6318]

Hola te sigo desde el Audi 80. Soy de Argentina. Y tengo auto 1.6 a Nafta(95)/ GNC (gas) y y es Gol de mercado latino. Parecido al Ibiza por tamaño y prestaciones. Aquí se utiliza mucho y tienes red de carga en todo el país. Si baja el rendimiento de los motores pero el consumo es bueno. Tengo un tanque de 60L y hago 120km a diferentes velocidades y por autopista(130max) lo máximo que ha rendido el motor es 130 GNC y 145 a Combustible. Y es un auto viejito (mod 93).

[@Susther]

Buen video, pero deberías especificar coche a gas GNC, que es gas natural comprimido, que llevan depósitos a muy alta presión, por eso pesan tanto, el consumo en kilos no es equivalente a litros de gasolina, repostar sale a céntimos la equivalencia al litro de gasolina, tiene menos potencia y no hay casi dónde repostar, pero, los coches a gas GLP, gas licuado de petróleo, no pierden potencia sino que los diesel llegan a ganar hasta un 20%, cuesta el litro la mitad que la gasolina, y ahora casi que el diesel también, hay dónde repostar por toda la geografía española, y ya en el resto de Europa aún más, los depósitos no pesan tanto porque van a poca presión, por lo que apenas añade peso al coche, y deja el motor más limpio lo que se nota cada vez que cambias el aceite, lo de no pagar por aparcar o la viñeta depende del ayuntamiento, cada uno hace lo que quiere, eso sí, cualquier coche Euro4, 5 o 6 gasolina o Euros diesel, al transformarse a gas GLP, GNC o GNL, obtienen la tarjeta ECO, y trae más cuenta transformar una versión normal que comprar directamente la versión gas, ya que suelen ser los motores pequeños, y yo tengo a GLP un Megane GT 2.0 Turbo y una Grand Espace Initiale 3.5 V6, con un consumo equivalente de 4,5 y menos de 6 respectivamente. Perdón por el tocho! Pero es que había varios datos erróneos o confusos sin especificar tipo de gas con el que funciona. Saludos!!!

[@MarcOS-hb4zc]

tengo un ford 3cil 1.0 ecoboost 125cv y te puedo asegurar que no suena así, ni a diésel. Ford explica perfectamente como compensa los 3 cilindros, pero claro te hablo del motor referencia en este nicho. Abajo no suena nada y en altas suena hasta bien, y he tenido coches como diría alguno "de verdad"...y a mi también me gustan los motores gordos, pero no son tiempos en los que usar mi ex TT 3.2 (entre otros) para ir a comprar el pan e ir a trabajar ...Lo que quiero decir con esto , primero que cada uno compre lo que quiera, pero lo mas importante no generalices por que tus vídeos de youtuber llegan a mucha gente y la información subjetiva de un aficionado a los coches como cualquiera de nosotros la pueden llegar a tomar a pies juntillas compradores potenciales confundiéndoles mas que otra cosa... os dejo un video basado en un estudio serio de limpieza y rendimiento de los coches de 2017 kzbin.info/www/bejne/bKexYnxmmsyimpY

[@marifernandez9523]

No tienes ni idea. Le tengo desde hace casi 2 meses, vengo de un diesel 140cv y no tiene nada que ver con lo que explicas. Ni vibra ni molesta. Porque no cuentas que un 1.0 95Cv y con 80 euros le haces 2000 km largos? La potencia entre gas y gasolina no se nota apenas. Si no te gusta lo dices pero no busques pegas que no puedes argumentar más que con esto lo haría más grande o esto parece de chino.

[@inurbanoscom]

Buen review, el auto se ve genial, rara vez alguno tan completo se venda en Argentina. Como usuario de autos a gas hace 20 años, puedo decirte que un motor 1.0 y gas limitas la vida del motor. Preferentemente tiene que ser 1.4L o 1.6L. Cuidandolos pueden vivir unos 200.000 km, quizas solo tengas que rectificar tapa si es un auto naftero convertido a gas. Me dio gusto escuchar que consideren el gas como algo ecológico y tengas privilegios de tenerlo. Aquí es 100% por tema economía y no hay privilegio alguno, al contrario, una vez al año pagamos una oblea solo que verifica la legalidad del equipo y que no este alterado, y cada cinco años se saca el tubo para realizar prueba hidraulica y garantizar otros 5 años de uso. Saludos y bueno, gracias por tantos buenos videos!

[@johnnieternblom807]

Gracias por el video, aprecio tu tiempo y agradezco todo lo q haces en el canal, si un dia tienes la oportunidad me gustaria ver el seat leon familiar, saludos

[@tonyortiz9807]

No tengo ni para parchar la llanta de mi bicicleta🙁 muchos menos para un coche aún así veo tos vídeos

[@VAlm-cm1dz]

Acabo de ver el video y hace tres años que se hizo, la cosa a cambiado mucho, tengo un sandero, estoy súper contento con el GLP, se nota un montón el ahorro del consumo, ahora puedes recorrer con GLP toda a península, el motor va de lujo y el coche también y el ahorro se nota, sobre todo si haces kilómetros Yo lo recomiendo.

[@roca342]

Hola, me podrías decir si con lo de la guerra el tema del gas ha divido mucho? Quiero decir aún así sigue siendo más económico que el diésel o gasolina? Estoy pensando comprarme un coche a gas

[@VAlm-cm1dz]

@@roca342 El gas de butano o propano es diferente al glp, el glp es un gas licuado pero de petróleo, el ahorro hoy por hoy es de un 40% con respecto a lo mismo que puedas recorrer con gasolina, además estos motores utilizan o glp, o gasolina tu lo seleccionas, pero vamos ,cuando uses glp intetas olvidarte de la gasolina, eso sí, el arranque lo hace siempre en gasolina, aún que lo tengas en modo glp, pero vamos, te puedes llevar 100.000km sin repostar gasolina

[@mihaidanielgavan8533]

Y aunque te pagasen por hacerles review, eres sincero y no les lamez el culo vendiendolo perfecto, como tu dices, les sacas los fallos que nadie dice.

[@MartinElMelli]

excelente "analisis". Ni los medios profesionales miran tanto. gracias.

[@The_BlindAlley]

Lo bonito y lo que me gusta de tu canal es que haces lo que quieres y lo que te da la gana

[@anthonymarino1224]

Pues a mi me parece que haces muy bien los vídeos sobre coches la verdad, y explicas exactamente lo que la gente busca cuando quiere comprar un coche! De 10 vamos

[@joselu90]

La guantera sobra para meter los guantes.

[@youtubelife342]

grande titan, lince, tifón, huracán, mastodonte

[@charlesmanson6604]

Por que se le llama guantera? Yo lo que menos meteria son guantes :/

[@emanuelterragomez4949]

sera no por guantes sino porque aguanta cosas, no se, digo yo..

[@youtubelife342]

Grande fiera!!!!

[@ouza4648]

Big bang theory. Lo dijo Sheldom

[@TheByPain]

Cuando siento que basicamente estoy terminando de ver tus videos, me encuentro otro, me encantan

[@carlosespinar6273]

A ver si te dejan un Tesla para el próximo vídeo😂😂😂

[@jorge3642]

2 años después...

[@carlosespinar6273]

Jorge prediciendo el futuro jajaja

[@QueSeYoAmigo]

Lo del dron estrolandose contra la rama fue deliziozo. Like

[@danielmorillo3429]

Vale la pena comprarlo como tú dices vale la pena comprarlo y señores y quieren comprar otro motor de eso mismo cómpralo no importa de gas a gasolina🇩🇴🇩🇴👏👏👏👍👍😊😊😇

[@OcanaErick24]

En México, Se vende el Seat Ibiza 1.0 turbo de 3 cilindros con 110HP, y las cuatro ruedas tienen discos .

[@Arminsix]

Mi amigo compró el austero 2020 es un asco feo tapones, llave antigua, faros de el 2017 luces no automáticas etc deja mucho que desear

[@osvaldosm309]

@@Arminsix yo tengo uno austero, si tiene luces automaticas, y es el coche mas barato del pais en ofrecer control de estabilidad y 6 bolsas de aire, y no le veo lo austero, ya trae pantalla con carplay y la estabilidad del coche en curvas es otro nivel, gasta poco además... los acabados en plasticos son feos pero al menos duraderos, lo de la llave y tapones me da un poco igual

[@Arminsix]

@@osvaldosm309 Hahaha igual eres mi amigo se llama igual el que lo compro Oswango, en lo personal no me gusto la cago al comprar esa versión ya que la pago de contado, la luces led diurnas no las trae osea el faro en tiras tampoco atrás y el quemacocos y trae tapones le puso unos de un cupra creo que debió comprar un 2019 de lujo o la versión media del auto que viene más equipada, en cuestión de Seguridad ya muchos de su gama traen los mismos aditamentos, cuestión de gustos

[@Miguel-ig8vc]

@@osvaldosm309 Es curioso, los Seat Ibiza de Latinoamérica se fabrican en la planta de Martorell, en España. Igual que los modelos que se venden aquí. Pero aquí en España el FullLink (Android Auto, Carplay y MirrorLink) se pide como opción a partir del Style y va de serie en Style Plus. Aquí, en España, los frenos traseros son de tambor en todos los acabados. Pero, en cuanto a equipamiento, el Style Plus de España viene bastante mejor equipado.

[@oscarvelandia90]

Conclusión : solo te gusta reparar coches reventados y los nuevos te parecen una caca jajaka

[@jumialvi]

Los vehículos a GNC funciona perfecto, hace unos 20 años que uso ese tipo de combustible y no tienen problemas, soy de Argentina

[@hartze4946]

Hahaha, lo mismo pense.

[@chocolatesexy5486]

El coche de gas no interesa, autonomía de 300 Km, y el depósito de gasolina es pequeño, tiene de gasolina lo que te quedaría de reserva, así que, si solo lo quieres para entrar en Madrid y ya, pues bien, porque solo tienes, para llenar el gas en el aeropuerto y en el polígono de las mercedes.

[@coronel2659]

Es que los nuevos los son por culpa de la política y tonterías... los coche buenos antiguamente las normas era diferente y las empresas daban el 100% al fabricar un coche hoy en día si te fijas no se arriesgan en probar cosas nuevas

[@JulLun]

@@coronel2659 es que los coches nuevos son una caca...

[@TheHugofix]

No sabes cuanto me alegro de saber que alguien comparte opinión respecto a los tres cilindros. Saludos.

[@lmrally]

Lo de los escapes, creo sinceramente, que debería estar penado por ley. No he visto una chapuza semejante en un coche en mi vida. La cantidad de gente que habrá resultado timada debe de ser espectacular.

[@jonzeta5050]

Diego J. Mi padre a comprao un Mercedes nuevo (el compacto) y trae escapes falsos tambien con el pack amg. Ya lo hace hasta Mercedes gracias a Dios que soy soldador y le metido una buena tubería recta 😄 pero vaya que ahí están los dos escapes falsos y el tubo debajo... No han pensao en eso

[@lolomanolorg6639]

Diego J. Jjjjaaajaj razón llevas pero es muy habitual ya una moda. 308 GT line del 2010 Algún Citröen recuerdo que lleva algo similar Mercedes clase A Mercedes clase C incluso con kit amg Mercedes clase E w213 el último Etc etc Eso apesta cada día mas

[@lmrally]

EL VERTEDERO DE KZbin zoi famozo :p

[@18komarivosa]

Diego J. Lo tienen de pega como el Mercedes clase A por el bacile, jajaj yo no sé k les cuesta ponerlo de verdad... 200€-300€??

[@luisvera3510]

Lo del escape falso que cutre. Lo único que me gusta de ese automóvil son sus faros Delanteros.

[@Shockyfel]

Te dejan el coche y dices que no te gusta jajaja! eres el amo. Solo aclarar o comentar una cosa: Cuando dices que los motores de 3 cilindros van descompensados evidentemente es cierto, pero se equilibran dinámicamente con ejes contrarotantes, por eso no notas tanta vibración.

[@raulcampos6188]

Grande vicesat te mereces un like Seat a topeeee saludos desde murcia archena

[@javierespinosa6628]

Aqui en República Dominicana es lo mas común vicesat.

[@JaydenTVFB]

javier espinosa muy cierto aqui lo usan muchos y lo buscan mucho esos modelos parecidos

[@detounchin]

Coincido, si el carro no viene a gas pues se le instala y listo. De los pocos vehiculos que se conducen en dominicana y españa que vienen de fabrica a gas es el Kia Morning, he visto muchos de esos acá y se que en españa se comercializó desde su inicio.

[@detounchin]

De que se va a estropear es un rumor que lleva años en dominicana pero no he visto el caso, ahora bien si conviertes un vehículo ya viejo y desbaratado no creas que cuando el motor se dañe será por el gas sino porque le llegó la hora. Hoy en día se hacen conversiones GLP hasta a vehiculos del año.... Son pocos los vehículos transitando en dominicana que sean nativamente a GLP, creo que uno de los pocos es el Kia Morning que me consta de fabrica, los sonata e Y20, etc son convertidos oficialmente por una empresa en Korea y licenciada para esto pero de fabrica directo no vienen con ese sistema.... Electricos en dominicana hay muy pocos, en su mayoria nissan leaf y son costosos alrededor de 700mil o más en modelos de 2012 a 2016. Hace poco entró el 2018 al país, el primero y es muy pero muy elegante, de igual manera no me imagino cuanto podría costar....

[@salinasariell]

En Argentina es muy común convertir los autos a gas, tal así que casi todas las estaciones de servicio tienen para cargar gas, la gente se los pone hasta cuándo recién sale del concesionario, y no tiene que ser un vehículo barato, se lo ponen hasta a camionetas como la Dodge RAM, es súper popular pero no por lo ecológico sino por lo económico que es, es solo la inversión inicial de la conversión, pero se recupera cuanto más uses el auto

[@tonio13056]

Muchas gracias por la información. Muy interesante. El vídeo genial. Enhorabuena !!!

[@Asteb97]

14:30 Si, es antigravilla y lo llevan todos.

[@CharlotteSV__]

Yo soy de El Salvador y creeme que un vehículo con una marcha en primera tan larga, es muy útil aquí, ya que cada 10 seg hay un semaforo, o algo que te obliga a parar entonces con uan primera tan corta el vehículo se revoluciona y te pide cambiar a segunda marcha y si te topas con un semaforo o algo hay que volver a poner primera y estar en esos cambios todos los días puede llegar a dañar el embrague o la caja de cambios

[@MateoNievaD]

Sos un crack! Aqui en Argentina se usa muchisimo el gas

[@oscar2163]

Mateo Nieva :D es una huevada el gas hace andar el carro recontra lento

[@fakulm1436]

Fiat Punto HGT pero claro, si no es para potenciar sino para reducir contaminación y ahorrar combustible.

[@MateoNievaD]

Si queres potencia mandale n8tro netan9l y kerosene

[@santuki00]

usando diesel+gas se ahorra un montón y genera más potencia. Tengo entendido eso. Si llegan a combinar los dos gg

[@emanuelruiz4953]

Mateo Nieva :D el metanol y kerosene no potencian, solamente te da menor consumo. Se usa para autos que consumen mucho.

[@rodrigorobledo3769]

Al final: "No voy a hacer más reviews de autos". 2020: Uno de los mejores canales sobre autos, bicis y patinetes

[@juanmanuelvidal660]

Eres un Artistazo, me parece muy bien que hagas los vídeos que te gusten pero si yo fuese director de algún canal de motor te intentaría fichar fijo... Enhorabuena y sigue siendo así

[@DavidHernandez-fy6oh]

En el vídeo dices que lleva llantas de 18", cuando en el 4:19 se ve que es R17 jajaja

[@vicesat]

Cierto, las de 18 son las pintadas que no me gustan, encima son 350€ extra.

[@ElLoco08]

Yo lo tengo con las de 18 y en mi opinión no hay color, quedan muchísimo mejor :D

[@eduardosantamaria9803]

Demasiado grandes para ése tarugo/caldera

[@Javi4ws]

Son mucho mas bonitas las de 18 con diferencia, aunque igual me gastaba los 350e en un tubo de escape de verdad hahaha

[@pepitogrillo247]

El vídeo debería llamarse: "Enseñando el pack FR"

[@davidruiz6227]

Pepito Grillo o enseñame 2Pac ... :v

[@Crepypastin2703]

Soy de argentina y tengo un vw gol power mod 2005. A hoy es un auto de 15 años y nunca eh tenido problemas con el gnc, es verdad que con nafta/gasolina funciona mejor el motor ya que tieme mas octanaje que el gnc, pero si no lo usas para correr funciona perfecto. Mi auto es 1.6 con 4 cilindros y por mas que levantando el capot se vea chico el motor, es muy lijero pero tiene su potencia, la caja tmbien ayuda mucho ya que tiene cambios cortos asi que sale volando tanto en nafta/gasolina como en gnc. La verdad no me quejo ya que cumple su funcion, consume menos y no tiene complicaciones. Siempre y cuando el equipo de gnc este bien regulado, se puede tener una muy buena experiencia. Obiamente que si se quiere mas potencia a gnc se usa una configuracion diferente, pero a mas potencia, mas consumo y gastaria lo mismo que a gasolina asi q para eso que ni lo tenga instalado. Aca por suerte en argentina esta muy implementado el gnc asi que en casi todas las gasolineras (o estaciones de servicio como le decimos en argentina) es de facil recarga. Se que pasaron 2 años del video pero espero que pronto sea de muy facil acceso la recarga en españa. Saludos

[@franciscoapellido8182]

8:30 Yo tengo un Astra K y sí, esas cositas negras se llenan de arañazos.

[@Cocodrilo2212]

""tienes un león en casa"" ? Y que le das de comer?? Jajaja

[@agustinwolf4966]

Las personas que van y le preguntan

[@Ivii_06]

Cuidado que nos matas de la risa

[@joseluisusinamorell7542]

Excelente vídeo, me parece una muy buena opinión personal y con toque de humor ( jajajaja el techo y las bandejas de corcho ) se ven los pros y los contras . 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 De 10

[@Alvargon]

4:40 Coñó, que bastada lo del escape XDD

[@joelpani4112]

los escapes esos falsos son cutres de cojones

[@alfredodorado2821]

no son tan cutres,y molan

[@juan1911]

Esos falsos escapes los veras hasta en los Mercedes Benz.

[@solountipomas8616]

Cutres e inútiles, que le pongan una pegatina de TURBO ya puestos.

[@Lildemon1234]

@@alfredodorado2821 son muy malos

[@AMBGAMBG-gw8zm]

Es como ponerte un plátano dentro de los calzoncillos

[@lucalegoincreible]

Me encanta tu contenido y soy suscriptor del canal. Tengo que decirte que te equivocas con lo de la perdida de potencia del GLP pues la gasolina más potente son 98 octanos y él él gas funciona a 108 octanos. Me he dedicado a colocar equipos para convertir coches de gasolina a gas y se de lo que hablo. En él pasado si que perdía potencia pero él glp es un gas diferente. Para que lo comprobarás deberías haber echo la prueba con él mismo motor con ambos combustibles. Un saludo y sigue asi, tu canal tiene un contenido muy útil.

[@lucalegoincreible]

Para añadir un dato más... Él GLP no es un combustible seco como otros gases y no daña él motor, cosa que otros dañan él asiento de las válvulas. También si pasas tú coche a GLP te puedes aprovechar del descuento en él impuesto de circulación.

[@alioramus]

Viendo por encima tu canal veo que no haces muchas pruebas de coches y deberías hacer bastantes más. Me ha gustado tu estilo donde el protagonista es el coche, no el probador (donde a veces se le ve más a él que al coche). Para mi gusto lo haces nejor que probadores más expertos. Por cierto, de comprar un coche ahora, a mí tampoco me colarian un tres cilindros. Incluso evitaría el turbo si se pudiera. Estaré pendiente de tu canal.

[@adriandelpuerto9657]

En Argentina la mayoría son a gnc ,

[@zhevoox9808]

Mentira

[@brechu8280]

@@zhevoox9808 dependiendo de donde vivas

[@salvadorvictorpatziguevara6110]

@@brechu8280 dependiendo si sos ñ pobre o no... el 45% de la poblacion tiene un coche s gnc 😑

[@brechu8280]

@@salvadorvictorpatziguevara6110 mmm no se si diria pobre pero boe

[@agustinwolf4966]

@@salvadorvictorpatziguevara6110 o si queres ahorrar, vale mucho poner tanques de GNC y es una ganancia que reduperas al tiempo

[@claudiocastro7803]

en argentina desde hace treinta años los motores a gasolina se pueden usar en forma dual poniéndoles en el baúl trasero un tanque de gas natural comprimido y dan excelentes resultados con motores de 6 cilindros. Muchos ford falcon han sido usados así y lo han hecho perfectamente por décadas, también camionetas ford f 100.

[@corneliusscipio777]

Cuando no tienes un puto automóvil... Pero esperas los vídeos de vicesat 🤣

[@SrPepe-bd6kl]

En Argentina estamos acostumbrados:'v al gas

[@valentinotirone1760]

PORQUE NO PARA DE AUMENTAR!!

[@juancarlosriquelme9532]

Hola vice . Soy de Argentina y acá se los autos a gasolina se modifican para que utilicen gas. Se le dice GNC (gas natural comprimido) debido a lo cara que es la nafta( gasolina) en este país y mi auto es un Chevrolet Meriva 1.8 y el tubo de gas se suele colocar en el baúl del auto lo que quita un poco lugar. Pero en si en parte es efectivo es más barato . Slds.

[@lichi.dominguez]

Acá en Argentina hay un promedio de 4 estaciones de gas por cuidad Jajaja

[@Simon-ht8gz]

+BluebaikaYT Yo soy de San Juan xD

[@facundoserrano6756]

BluebaikaYT en todo el país tienen gas no solo bs as

[@RafaelPerez-iw8yo]

En la ciudad donde vivo solo hay uno y es específico para autos y están en carretera a las afueras de la ciudad

[@stivendurox]

Acá en República Dominicana hay casi la misma cantidad de estaciones de gas que de gasolina

[@agustincamacho6495]

@Audi A7 el Chevrolet Onix y prisma nomás son cero estrella y la gente lo compra

[@omarneyra5500]

Bueno al menos los SEAT dan trabajo a mucha Peña yo estuve en SEAT y bien buena empresa.

[@fernandojalonso6725]

Sólo recordar que un usado(consultar los años)creo recordar menos de 10años, convertirlo a gas, mejor opción, gas comprimido-gas licuado de petróleo, aunque luego seguro se subirá el pvp del gas... en fin.. Muy buena explicación y sin duda lo interesante que es la opción..👌👈

[@cabezaypelo]

Pues lo que me parece mal es el enfoque. Si tenes un carro motor mil y con gas es para ahorrar dinero. No es para andar compitiendo o pavoneando. La comparacion es a nivel economico con los diesel. Si te compras un diesel es porque haces muchos km al año y si te compras el de gas es por lo mismo. Si te gastas 1 euro por 10 kilometros por km con diesel o te gastas 90 centimos por 10 km por gnc. Aparte de que el carro tiene mas autonomia ya que tenes el tanque gasolina y el de gas. Aunque despues de andar con gas olvidate que vas a andar con gasolina. A menos que te presente un problema el sistema de gas. Ya que si antes en la semana gastabas 30 euros y ahora gastas 15 vamos con el mismo carro vamos a ver con que combustible vas a andar.....

[@robertonorambuena6059]

Te amo :v Ni vi el vídeo y le Di laik

[@melvinrodriguez2776]

guillermo contreras norambuena komo lo zupo

[@robertonorambuena6059]

Melvin Rodriguez siempre me pasa con vicesat jajaja

[@andresmansilla8997]

Acá en Argentina está menos pensado el tema del GNC. Son pocos los que salieron con gas de fabrica. Pero podés hacer la conversión e instalan el tubo en tu coche, pero en el baúl (maletero) restando espacio. Pero recorrer 100km a gasolina (nafta) y a GNC se hace muy notorio en dinero, dando la mitad de costo a gas que a gasolina de 95 ron. En todo el país (menos la Patagonia) está presente el GNC.

[@oscarinthemiddle]

Claro que está obligado a usar gas hasta que se agote, por eso tiene la pegatina ECO. Y el primer cuesta menos de 4 euros a los 100 frente a los 7 u 8 euros de la gasolina. Un drama, vaya.

[@danixsc]

No tiene sentido comprarse un coche de GNC. Son mucho más peligrosos que el GLP y vienen a ser lo mismo. La presión a la que está almacenado el GNC, en caso de explosión, destruye prácticamente todo el coche y te puede matar. El GLP, al estar a mucha más baja presión, ni te mataría ni te destruiría el coche. Son muchísimo más seguros en ese aspecto. Los tres cilindros como comentas se parecen a un tractor, por suerte los coches modernos lo llevan mucho mejor, pero es verdad que no están balanceados como un 4 cilindros, y ni se parecen a un V8. Muy correcta la función que le das a este coche. Los motores pequeñitos de 3 cilindros no son para viajar. Prefiero un 1.5 atmosférico antes que un 1.0 turbo, por como dices una entrega muy lineal de la potencia (que a la hora de conducir es una delicia para los amantes del motor) y porque su desgaste, por ejemplo durante un viaje, es tremendamente menor. Este coche para ciudad muy correcto, pero se limita a eso.

[@danielsam67]

Estás completamente errado un tanque de GLP es muy débil en caso de colisión puede explotar en cambio el de GNC es indestructible incluso a prueba de balas en un accidente ni se mosquea, en Argentina desde mediados de los 80 que hay GNC y un parque automotor importante funciona con el, no hay un solo accidente en equipos legales en todo ese tiempo creo que ningún otro sistema puede decir lo mismo

[@xPain1331]

Mal los tanques de gas resisten otro nivel incluso son aprueba de balas seguros no lo siguiente

[@ismaelmartinez7811]

15 minutos de videos se le pasan volando!! Que maravilla

[@Notas-Melodica]

Hola crack!

[@florrii111]

8:13 Yo tengo un león en casa :v

[@rrmm4743]

mi primer coche a gas fue un for taunus ghia,(en argentina )en 1985,perdia algo de potencia,pero el andar era muy suave,y la salida era muy buena,el ultimo en 2017 ,un VW Gol.una pasada ,sin diferencia con gasolina,en Argentina esta muy avanzado el sistema y hay muchas estaciones de gas,para mi es mucho mejor el andar a gas que a gasolina

[@oliverpc5910]

No es lo mismo gnc que glp que si que es gas licuado...y tienes muchísimas más gasolineras a nivel nacional que gasolineras de gnc

[@flechatorthebest1925]

Oliver PC Exacto.

[@NanyHR]

Hola buenas, una pregunta para Vicesat ya para los que sepan de esto que me da que son bastantes. Tengo un Mercedes con el sistema Start-Stop pero no lo desactivo porque según ellos funciona con el alternador y no con el motor de arranque. ¿Qué es lo mas correcto que debería de hacer para no cargarme el coche?

[@Vladik1999]

No lo uses, quieras o no se lo carga igual, enchufa y desenchufa un móvil 40 veces al día, ya veras cuanto te dura la batería, mete y saca un enchufe por ejemplo, quieras o no te lo cargas mas rápido, los botones también tienen una vida útil, un botón de teclado por ejemplo te da (por decir) 100000 tecleadas, lo mismo con las bombillas y con todo... Y recuerda que donde mas gastas gasolina es cuando el coche arranca, conclusión gastas casi lo mismo... Un saludo!

[@NazguL2]

Cuñado al ataque! Claro, lo ponen para que se te joda el coche. Por cierto, las baterías actuales de móvil dan mejor rendimiento cuando más veces reciban corriente, pero tú sigue cuñadeando campeón.

[@Esdru221]

NazguL2 bobo, todo está hecho para que dure tan solo lo que dura la garantía, más que bobo. Las baterías de los teléfonos funcionan mejor enchufandolas más veces a la corriente, es decir, cargándola cuando lo tienes al 30% y desenchufando cuando está al 90% por ejemplo, en vez de descargarla y cargarla a tope, porque así sufre más. No tiene nada que ver con encenderlo y apagarlo 20 veces al día, prueba a hacer eso a ver cuánto te dura el móvil, cuñado

[@NazguL2]

Esdru221 que si, que si. Que el autostop está hecho para que se rompa antes el motor. Cuñadisimo

[@gofreboy]

NazguL2 el motor no se va a joder pero las baterias y puestas sufren mucho mas es de logica pura. Las puestas tienen escobillas que se desgastan y es de cajon que cuanto mas lo uses mas se gastan. La batería mas de lo mismo, cuanto mas uso (y el tiron que las pega la puesta es enorme) menos va a durar

[@ketepiresya]

Tengo el Seat Leon GNC. 110Cv. Va de lujo. Consume casi la mitad que el diesel que tenía antes. Hay pocas gasineras en España (aún), pero tengo una cerca de la mía. Si te gustan mucho los coches y quieres divertirte y mucha potencia, no te compres un GNC. No es ese tipo de coche. Aún así , con 110Cv a mí me responde bien, no hecho en falta potencia. (cuando pasa a Gasolina se nota que tira un poco más, eso sí). El gas es perfectamente seguro. Tengo 5 años de garantía gratis asi que cualquier cosa que le suceda al coche, si es que le sucediera, no me cuesta nada. Mientras tanto, ahorro. El maletero bien, aunque sin rueda de repuesto. Saludos

[@The_Catalin]

8:15 Yo tengo un león en casa 😂😂

[@MarcMas07]

equisde

[@nazarenochrampiner428]

GNC gas natural comprimido

[@d.salvador4221]

Enhorabuena. Una review muy completa y fluida con el estilo jovial habitual.

[@eltoxinas7849]

8:13 yo tengo un leon en casa. mmm me parece que no se refiere a lo que estoy pensando

[@mazolaastudillo1762]

Se refieren a los peugeot (creo ya qe esta hablando de autos)

[@eltoxinas7849]

@@mazolaastudillo1762 si seguramente pero como yo nose mucho de autos cuando vi esa parte me rei un poco xd

[@ChemaPascualChemauro]

5:23 God's Plan?

[@jorgepaduaschwindt3577]

Por experiencia con gnc en Argentina. Puedo decir que algunos modelos de autos tenían problemas con la junta de tapa de cilindros. Pero se soluciona poniendo una que soporte la mayor temperatura que genera la explosión del gas. Por el mismo motivo lleva mas mantenimiento en cuanto a bujias, cables y bobinas. En cuanto a desgaste de metales(motor en sí). El desgaste es el mismo. Misma fricción, mismo desgaste. Todo depende del usuario y el mantenimiento que le de a su vehículo.

[@miguelangelhernandez6832]

Y las llantas son de 17 no de 18

[@horselovesporn]

miguel angel hernandez lo mismo da, ese coche para ahorrar bien deberia tener llantas de 15 o maximo 16

[@omagaeh8889]

13:38 JAJAJA C MAMO LA CAMARA

[@cosmefulanito7328]

En Argentina está muy desarrollado el uso del gnc. No causan problemas, no se rompen más ni menos, son mucho más económicos. Si te agarra sin dinero, con un dólar llegás a destino. La contra es un poco más de peso, menos espacio y, quizá, unos kms menos de velocidad final. Aunq no t cambia mucho xq la máxima permitida es 130, asi q estás más q sobrado con casi cualquier auto.

[@marcosgarcia805]

2:26 No puede faltar un culo en un video de vicesat

[@julianrecuero3643]

Primo me siento mal me han puesto la itv desfavorable por gases co2

[@iADRI99]

El mio tiene 18 años y me da 0.35 de gases

[@julianrecuero3643]

iADRI99 el mio es del 97 ford galaxy

[@iADRI99]

Julian Recuero antes de ir a la Itv ve muy revolucionado un rato, asi se limpia un poco

[@SnakesNebrija89]

Eso que es lo llevas en modo ahorrativo...

[@Jc-xc7wy]

Yo tire mi fiat punto del 94 por no pasar la itv por gases, iba de p..m... Pero no huvo forma arreglarlo

[@drvictormlpena]

Saludos, en mi país es uno de los principales consumidores de vehículos de gas, República Dominicana. Y ya hay tantas estaciones de gasolina como de gas y esto incremento el gas a casi 2 dólar por galón. Pero sí que son una muy buena inversión. No esos pequeños sino ya más grande como los Kia Optima qué en gas es el Kia k5, entre otros. También hay muchas personas que instalan los sistemas. De gas de la marca tartatini italianos y son una pasada

[@juanj.riosf.18]

14:22 te lo han robado 😂😂