20 de Enero, salidas especiales servicio Victoria Temuco por festividad San Sebastián en la comuna de perquenco. TLD 502 / 503 en gran parte de la red. Enero 2019 METROTRÉN HD #EspecialPerquenco #Fesur #VictoriaTemuco
Пікірлер: 85
@rivm4 жыл бұрын
Me sorprende gratamente que estén soldando los rieles y cambiando los durmientes de madera a hormigón. Lo había escuchado pero pensé que era mentira. Me alegro, eso elevará mucho el estándar de los nuevos servicios victoria-gorbea.
@altrn04 жыл бұрын
De hecho antes del covid estaban cambiando durmientes y vias para el corto laja como temuco, todo para adaptarlo a los nuevos trenes que llegaran (diesel electricos bidereccionales), saludos
@newentu3 жыл бұрын
4:10 en estar tierras nacio mi madre....cuanta nostalgia ese bello lugar....
@poolnewsafir78968 ай бұрын
Que maravilla ver estos trenes que le sirve a los lugareños.
@garvachexxi4 жыл бұрын
Que lindos el tren. Me sumo a los comentarios de arreglar las vías.
@luisfelipebobadillaelorrie4083 жыл бұрын
Exactamente, y también arreglar los tendidos eléctricos, tanto de Chillan a Temuco como de Santiago al Norte. Saludos amigo
@andresroko60855 жыл бұрын
que bueno por EFE que esta remodelando los ramales a regiones .. ojala que algún día tengamos de vuelta el ramal Rancagua - Pichilemu y vuelva la vida a todos los pueblos como antes..!
@kaudio1005 жыл бұрын
Mientrás existe la mafia de los buses está dificil. Los Trenes donde está EFE, (Metrotren Rancagua, Chillán, Valparaiso, Temuco) son porque no se necesitan trenes y los buses no dan abasto, pero acá las mafias de los buses y el estado que cada vez construyen y amplian autopista, se ve dificil (no imposible)
@JoseRodriguez-ou8yu4 жыл бұрын
Los primos hermanos del TLD, ahora hacen servicios en Portugal. CP. Tengo añoranza. La verdad. :( Viva Chile
@alfredobarrera15254 жыл бұрын
Ver como intercambian información entre maquinistas y personal de las Estaciones, más ver andenes como el número 1 donde se ven pasajeros a la intemperie en una zona altamente lluviosa en la Estación de Lautaro es dificil de entender.
@roka97153 жыл бұрын
Trankilo ingeniero... Todo eso será historia y veremos algo hermoso.
@Isochest4 жыл бұрын
Vejo assim que esta linha tem sofrido a eliminação das catenária sem dúvida porque políticos corruptos. Um fenômeno de globalização visto em países como Brasil Austrália e uma tentativa em Nova Zelândia. Havia tentativas em outros países também. E aqui no Reino unido temos políticos contra electrificação. Quem paga eles?
@newentu3 жыл бұрын
me encanta esa ciudad 3:19!!!
@manuelsierra95614 жыл бұрын
Bien por Chile !!!
@enriquemoris9750 Жыл бұрын
Puente rio Quino,,,...
5 жыл бұрын
Si mal no recuerdo viajé abordo del TLD-504 hacia Victoria con mis padres.
@VixoYT-kz2dd4 жыл бұрын
Debe ser que a estos tiempos ya no exista ese TLD porque segun me contaron solo quedan el 502 y el 503
@altrn04 жыл бұрын
@@VixoYT-kz2dd solo estan disponible el 501 , 502 y 503.
@VixoYT-kz2dd4 жыл бұрын
@@altrn0 sinceramente de las veces que e estado en temuco nunca logre ver al 501 solo veia al 502 o al 503
3 жыл бұрын
@@altrn0 Lamentablemente el TLD-501 se encuentra actualmente desmantelado.
@busologiaytransportepublic23773 жыл бұрын
Cuántas duplas existen, en Chile ,solo 2 ?
@VixoYT-kz2dd4 жыл бұрын
Dicen que a los TLD los mandaran al norte ya que supuestamente llegaran trenes nuevos
@altrn04 жыл бұрын
Dificil el norte no hay vias solo en la zona centro sur , las hay (el material nuevo llega el 2021 fesub) , contempla biotren , corto laja y servicio entre victoria - temuco y gorbea.
@rivm3 жыл бұрын
Para el norte de temuco sin duda.
@carlosalarconlagos40843 жыл бұрын
el tren Gorbea-Temuco no tiene una carga muy importante de pasajeros, ya que la estación de Temuco está alejada del centro, y la mayoría de los pasajeros que viajan a diario, desarrollan sus actividades de estudio o trabajo al lado opuesto de la estación, la opción buena sería que en el pasaje esté incluido el traslado en buses de acercamiento hacia el centro y sector UFRO, de lo contrario, por razones de tiempo y climáticas, el flujo de pasajeros será mínimo, a considerar como una sugerencia para mejorar el servicio.
@mariaelianaalvarezperez4893 жыл бұрын
Excelente ojala sea una reactivacion y modernizacion total en el tren, como me imagino un tren bala recorriendo todo el pais
@joserobertooyarzo90495 жыл бұрын
Ningún gobierno se preocupa el estado de los rieles y asi dice que Chile es un país desarrollado ja ja ja , ellos se preocupa por Santiago y no por regiones . Hace falta un tren bala que recorra desde pto.montt hasta Santiago por puentes elevado como tiene China pero eso seria costoso y asi competir contra los buses que abusan alzas de tarifas en días festivos.
@MetrotrenHD5 жыл бұрын
Eso no va a pasar aquí en Chile amigo.
@altrn04 жыл бұрын
@Carla Calderon segun efe recien despues 2027, posiblemente piensen reponer el servicio puerto montt- temuco (confeccionen su plan trienal) , por el momento prioridad nuevo puente bio bio y la ejecucion obras del puente cautin.
@luiseduardozunigamaureira78425 жыл бұрын
ya que van a comprar trenes nuevos para esta ruta, supongo que tambien repararan los rieles, ya que no se ven en tan buenas condiciones en algunas zonas
@miguelnavarrete21925 жыл бұрын
Efectivamente Luis, FESUR está en eso, de hecho se observan algunas partes ya renovadas con durmientes de hormigón y riel soldado.
@luiseduardozunigamaureira78425 жыл бұрын
@@miguelnavarrete2192 genial ojala tambien una manito de gato para las estaciones
@AndresLopez-bf3jn4 жыл бұрын
Y reparar la catenaria de temuco a chillan
@altrn04 жыл бұрын
@@AndresLopez-bf3jn si van reponer el servicio temuco gorbea (tienen ir mejoras en via y estaciones)
@altrn04 жыл бұрын
@@AndresLopez-bf3jn reponer y mejorar las duermientes entre temuco y chillan , catenarias.
@elcunadito5 жыл бұрын
Hola a todos, alguien conoce el destino de los coche dormitorios Linke-Hofmann.?
@pablomagallanes27813 жыл бұрын
Hay uno en Temuco en el museo Pablo Neruda y en un vídeo vía que había otro que estaba siendo usado por los trabajadores en la vía a renaico
@SebastianVG854 жыл бұрын
Buen video, ese tipo de servicio se me figura un poco a lo que es el servicio Metra de Chicago... por cierto, ahi vi un comentario de que falta una doble via... definitivamente le falta eso (EFE ya se tardo), barreras y electrificacion, lo malo del diesel aparte de contaminar, su autonomia es limitada. Me encantaria que en Chile hubiera trenes electricos de la marca Kinky Sharyo, Hitachi o Kawasaki Heavy Industries. Saludos.
@altrn04 жыл бұрын
Van a traer trenes electrico diesel crs sinfang para el servicio temuco gorbea y temuco con victoria.(en tenuco deberia pensar localidades como loncoche , pitrufquen , ercilla y angol).
@androidchris81093 жыл бұрын
buen video están instalando catenaria??
@gabrielcatriomoreno1853 жыл бұрын
Los trenes nuevos para esa zona seran diesel. No necesitan catenaria. Lo malo que veo como un retroceso pasar de electrico a contaminante.
@androidchris81093 жыл бұрын
@@gabrielcatriomoreno185 pues claro debieran usar electricidad ya que chile no produce diésel pero si electricidad
@pablomagallanes27813 жыл бұрын
Para un movimiento caso nulo de trenes por parte de Ferrocarriles del Estado en la zona..no hay ninguna justificación para electrificar la vía nuevamente..🤷
@666midnightshadow5 жыл бұрын
Como que le falta su doble vía. Si esa zona tiene proyectado seguir creciendo demográficamente, mas temprano que tarde se presentarán problemas de saturación víal.
@altrn04 жыл бұрын
Efe tiene contemplado mejorar las vias entre gorbea y temuco (reposicion puente cautin) y catenarias entre temuco chillan. (Se tendria un servicio frecuente entre temuco y gorbea - victoria , material moderno ) un servicio temuco - chillan.
@claudiolux50854 жыл бұрын
@@altrn0 cuando? pues aca se viene hablando hace 4 años con el tren a melipilla y nada!!!
@therealgadielsepulveda3 жыл бұрын
@@claudiolux5085 Ya se está haciendo.
@therealgadielsepulveda3 жыл бұрын
Excepto las catenarias. Ya se pone riel soldado entre Temuco y Lautaro (29 km más).
@therealgadielsepulveda3 жыл бұрын
Y se está terminando el nuevo puente ferroviario Cautín. El excesivo espacio a los lados de la vía me hace sospechar que es ampliable a dos vías al mediano plazo.
@zamozamora4 жыл бұрын
Cuantas unidades hay en chile?
@pablogonzalez44554 жыл бұрын
4.
@odilbaleiva33865 жыл бұрын
Este tren se detienen en perquenco? que bueno sería si es así
@MetrotrenHD5 жыл бұрын
Amigo , el el primer video se ve claramente que se detiene en Perquenco. Revise. Revise
@odilbaleiva33865 жыл бұрын
@@MetrotrenHD gracias y revisaré
@altrn04 жыл бұрын
@@odilbaleiva3386 a futuro pretenden hacer el otro servicio que va desde temuco - lautaro
@CarlosPerez-rj6gj3 жыл бұрын
.tren a vapor
@miguelaguerrebere94035 жыл бұрын
Estos trenes circulan hoy,incluido el tren de carga? Que estaciones cruza el Automotor? Graciad
@diegovalenzuela80275 жыл бұрын
Estaciones que cruza el automotor TLD Temuco / Pillanlelbun / Lautaro centro / Lautaro Estación / Quillem / Perquenco / PUA / Victoria
@altrn04 жыл бұрын
@@diegovalenzuela8027 unfuturo se viene el otro proyecto que va de tenuco hasta gorbea (para mi deberian incluir loncoche).
@edgardoquintana62755 жыл бұрын
Qué pasó con la vía electrificada desde San Rosendo a Metrenco.....se la robaron , quiénes ? Veo máquinas Diesel.....
@MetrotrenHD5 жыл бұрын
F5, hace ya más de 10 años que no existe electrificación de Laja al sur. Y de Chillán a San Rosendo. (Se elimino por decisión de EFE)
@alfredobarrera15254 жыл бұрын
@@MetrotrenHD En que año..? y porque..?
@therealgadielsepulveda3 жыл бұрын
@@alfredobarrera1525 2010. Terremoto y carencia de servicios.
@marcelomellado50243 жыл бұрын
Cuantos de esos trenes tiene?
@lilianacastilloramirez73562 жыл бұрын
Hola buenos días.. necesito un teléfono porfis soy de Traiguen
@danielviguz93605 жыл бұрын
Hace mucha falta por lo menos una segunda vía.
@MetrotrenHD5 жыл бұрын
No existe ningún proyecto de segunda vía.
@danielviguz93605 жыл бұрын
@@MetrotrenHD no he dicho que haya uno.
@MetrotrenHD5 жыл бұрын
Vuelvo y le digo. No se necesita una doble vía en la.zona.
@fernandomeza265 жыл бұрын
@@MetrotrenHD una pregunta qué pasó con el TLD 504 que ase tiempo no está operando
@FelipeOsorioOficial15 жыл бұрын
@@MetrotrenHD Yo Creo Que Si Mejoran La Frecuencia Solo Se deben Reparar Las Vias Secundarias En Paraderos Y Estaciones
@cherrywino37285 жыл бұрын
es un cacho arreglarlos jssj
@altrn04 жыл бұрын
Te refieres a las catenarias y vias todo depende del presupuesto que tengan ,en este momento la prioridad son el nuevo puente cautin y bio bio.